钢结构制作安装施工方案

。构件最高安装高度为，最大地的影响此次钢结构制作由钢结构制造厂制作此次钢结构制安工期紧安装施工多为高空作业而且部分轴柱交叉作业多给施工带来较大的安全隐患同时因受设备安装的影响主厂房钢结构安装只有滞后设备安装才能给其提供作业空间。另外钢结构的安装速度制约着设备的安。三、主要制作工艺过程及技术要求本次工程使用的材料材质以钢为主，其性能应符合国家标准的有关规定。其材质标准应符合国家标准。轧制型钢应符合国家标准。采焊时，焊丝选用，焊剂为；采用手工焊时，焊条采用系列；采用气保焊时，焊丝采用，保护气体采用。检，长度偏差≤，对角线偏差≤。下料采用半自动乙炔切割机下差允允许偏差()项零件的宽度、长零件的宽度、长度±切割面平面度且不应大于注为切割面的厚度坡口制作。翼板、腹板的所有对接缝按“”型坡口制作，坡口误差在±的翼板与腹板的连接焊缝，坡口采用“”型坡口，其误差控制在±范围翼板的拼接长度不应小于倍板宽，腹板拼接长度不应小于；对于行车梁，其翼板的拼接位置应控制在距梁端的(为梁的总长度)内。钢板间距不应大于，焊脚≤，两侧焊点应错开。型钢的焊接。组对好的型钢采用埋弧焊在专用的焊接胎具架上焊接，焊遍数错开焊接，以防止翼板产生较大的角变形；焊缝高度采用角规测量，其计算式按(为腹板厚度)计算。⒉焊接型钢的允许偏差(见下表)凡钢柱上的附件如筋板、梁头及托架等应在制作现场安装，以避免增加高空作业，确保安装质量。梁头中心线与柱身中心线应垂直相交，梁头标高误差控制在±以内。梁高≥的轧制型钢拼接时，翼板与腹板应错开以上，对接缝后，再涂两道醇酸磁漆(其中一道应在安装完后工地涂刷)，底漆干膜厚度每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为，四遍油漆干膜总厚度不得小于。面漆颜色由甲方定，如建筑要求做防火涂料，可不做面漆。构件的安装焊缝位置范围内不允许刷漆。无明检测合格。制在范围內。厂房其它构件均采用吨汽车吊，并以卷扬机配合安、构件安装顺序。因考虑大型设备吊装时吊机的作业空，同时，考虑其它专业安装→线轴上段钢柱及吊车梁安装安装→其它钢结构安装。。是否符合要求用构件运到施工现场、脚手架、脚手板等，水平支撑、平台扶梯满足安装要求锚栓灌浆完毕，施工场地平整强螺栓安装专用扳手量充足。。行划线，找中心，测出基础的标高，将十字中心线沿至基础四周，做好明显标记(拉钢丝)下调平螺母的标高柱，相互连接横梁、支撑。要求吊装按顺潮。值。值支撑安装并验收结束后，才能进扩孔，但不能用火焰高强螺栓终拧结束后，一般至少应露~丝扣。柱底板找正后进行二次灌浆，要保证与柱底板有大于的充满度，养护时不超过。柱柱轴线垂直度单层柱多节柱车梁标梁高≤＞查查附表(二)钢平台、钢梯和防护栏杆安装的允许偏差±用拉线和钢尺检查用吊线和钢尺检查±栏杆立柱间距±用钢尺检查六、安装劳动力组合(按工程高峰期人数编排)铆铆工焊工起重工电工架子油工工漆测量其他管理人工员工机具φ各台台台台台台台台台台安全“三件宝”必须教育切实贯彻使用，本工程工地不戴安全帽者不准入机电设备一律应设安全防护罩和接地接零，机具操作应有专人负责，并安装触保器，做到一机一闸一触保器，防止触电事故的发生。坚持安全生产书面交底制度凡新开的分部分项工程专业负责人都应有针对性的安全技术交底录并进行签字手续其原件应交档案室存档。现场悬挂安全生产宣传标语洞口临边除设置防护措施外还应张贴有关的对生产过程中检查出的安全问题及安全隐患应以书面形式通知有关人员或施工现场动火按工程进展情况实行动火审批制度未经批准擅自动火者视情节严重情况给予一定的经济制裁。施工现场配备足够的防护眼镜、口罩、大头鞋等劳动用品，以确保施工人构件摆放及拼装必须卡牢，移动翻身时橇杆支点要垫稳，滚动或移动时前用橇杠拨正物件时，必须手压橇杠，禁止骑在橇杠上，不得将橇杠放在肋高空作业要仔细检查跳板、脚手、杆子、吊篮、云梯、绳索、安全网等施工用具有无损坏、捆扎不牢、腐蚀或搭接不良等隐患。应定时检查，严禁使用达到