阿深高速公路某段沥青混凝土路面监理总结

阿（荣旗）深（圳）公路粤境段**高速公路上陵至**沥青砼路面监理工作总结二○○五年十二月十四日阿（荣旗）深（圳）公路粤境段**高速公路上陵至**段全长135.7Km，其中K0+000~K36+300段路面工程由广东**技术咨询有限公司负责监理，该段有18Km为水泥砼路面，18.3Km为沥青砼路面，沥青砼路面从2005年9月初开始施工，到11月底施工完成，现将沥青砼路面的监理工作情况总结如下：一、工程概况：**高速公路第I总监办监理范围内沥青混凝土路面起讫桩号为K18+000~K36+300，途经大坝、和平、热水。本段位于东京114045’-114052’,北纬24000’-24019’。属南岭山系东端、九连山脉中西段，总体地势北高南低，路线所经地段封岭高程多数为300－600米，相对高差200－300米，属中低山丘陵地貌区；大路岗隧道所处山峰为分水岭，以北属赣江水系，水流自南向北，以南属珠江水系，水流自北向西。前者河谷切割深，多呈“V”形，水系呈不规则形状，沟深坡陡，一般坡度在20－550之间，后者河谷从“V”形向“U”形过渡，水系呈树枝状，山坡坡度相对较缓，自然坡度15－400之间，谷地较开阔，全段内植被发育良好；本区属亚热带季风区，气候温和，雨量充沛，极端高气温39.2℃，极端最低气温-5.4℃，冬季1~2月份常见霜雪及冰冻，多年平均降雨量1793.2mm，最大降雨量2732mm，最小降雨量1050.9mm。多年平均蒸发度1449.2mm，最大蒸发度1825.7mm，最小蒸发度1043.4mm，平均相对湿度78.9%；本段内岩浆岩地段表层风化带较厚，基岩多被覆盖，沟谷有第四系坡洪积、冲积土层覆盖，下伏基岩有燕山期花岗岩、石英闪长岩，石炭系砂岩、泥岩等，白垩系砂、泥岩、砾岩、侏罗系砂、砾岩。二、主要技术标准：道路等级：高速公路；路面类型：沥青混凝土路面；朋路拱横坡诉：途2%码标准轴瞒载落:100KN京设计基准期骨：悟1逐5宁年芒设计计算指标先：设计弯沉、客容许抗拉应力规三、路面材料根设计参数及结邻构组合：录1卡、路面设计参途数如下：便材料名称楚抗压模袭量跨E浩（捞Mp膜a毅）灶劈裂强鼠度剃15胞℃成（肌Mp盘a蝶）铸备注拒20浸℃榴15丧℃责细粒式沥青砼最1400序2000何1.4铅中料式沥青砼虏1200玩1800驼1.0.婆粗料式沥青砼筐1000立1400况0.8核水泥稳定碎石鉴1300贿0.4~0.胖6臣未筛分碎石支180顽2拆、主线沥青混骗凝土路面结构棕组合及厚度：薯结构层名称放材料及规格赢结构层厚度厚（单c寺m衫）呜备注饼中湿逐干燥投岩石挖方路段点上面层士细粒式沥青女砼界AK-13A永4决4危4烘中面层阀中料式沥青爪砼纳AC-20肺6始6抚6截下面层蝇粗料式沥青蒙砼世AC-25家8欣8球8陪基层察5时%胳水泥稳定碎石修38尽38饰20储底基层愧3.5昂%肠水泥稳定碎石得20扯20况/林垫层只未筛分碎石言15趴/萌15让四、监理工作仍情况：略1怕、监理工作依抵据：划（只1仍）、子**雀高速公路上陵换至学**杏段施工监理实妨施细则；息（浸2毙）、公路工程徒施工监理规范那；皆（饰3赔）、公路工程钓质量检验评定驴标准；惹（慰4轧）、工程设计宏图纸以及经业倡主设计单位批购复的与本工程芬有关的文件会盛议纪要等；签（菊5乡）、国家及交隔通部或相关行商业颁发的有关舒法规、标准、赠规范和规程。芽（司6荒）、懂**糖高速公路路面财工程管理手册些。荡2驶、对承包商的冰人员及设备管追理：揉（歼1休）人员管理：龄人是一切生产您活动的主要因战素，所有的施塘工生产都必须效以人为中心开沸展，一般对进沫场的主要技术磨管理人员要进自行以下审核协：顺A倍、资质关：与膛合同承诺相对昼比，进场人员窜资质要求符合员合同要求或高慨于合同要求忙；兴B领、能力关：监显理工程师应针明对不同部门采察取不同的考核游方法，如试验胀室要考核理论队知识和操作技免能，质检部门援要考核质量验塞收标准及质量啊问题预防和处斩理方案，项目炕经理要考核其伴组织能力、管去理水平等坚；痒C俘、履约关：对圾承包人存在的秘问题提出整改谱期限及方案后品，核查承包人移能否按时完成塘。对审核不通笼过的人员要求连更换岗位或退她场，决不能凑勺合，优秀的管花理人员是创建机优质工程的基蛮本保证。项（抓2嫁）、旅机械设备管理头：如今的沥青菌砼路面施工已痰经是机械施工吧为主人工辅助汪的时代，这就降要求承包人在密沥青路面施工谜前要配备性能旱和数量均达到俭施工要求的机欺械设备，一般浅承包人在投标答时承诺的设备樱基本能满足要踏求，监理工程易师在机械设备蜘控制时主要是缘控制好以下几史大件：算A诊、沥青砼拌合顶楼：目前市场枕上的沥青拌合妥楼品牌众多，算型号各异，产丸品性能也差参娇不齐，一台好手的拌合楼能拌闷出性能稳定的洁混合料，为沥用青砼的施工打骤下好的基础，嚷从总体上讲，沸国外的拌合楼碰在使用性能、雷计量精度、稳柴定性等方面要方优于国产设备交。拌合楼的另痛一个指标就是抓产量，拌合楼盐的产量能否满找足施工需求是悄监理工程师检递查的重点，如旋果施工时混合袖料供不应求，国路面的施工质他量可想而知。锅本项目采用一义台玛连较坭咬300幸0糟型和一台日汉工怪300钞0现型拌合楼，其钟产量达抗到知300洪~详350T/献H知，与现场施工箩刚好匹配。脊B口、沥青混合料乞摊铺机：多年滴以来，摊铺离绍析一直是路面亭施工的瓶径，撒特别是这几年灾作为主流设备垫的德易国骨AB俗G梯机型，并机梯娇队作业往往产短生三条纵向离总析带，但又无下法得到根治，帆本项目通过陕蔬西中资大向DT140妇0伤单机摊铺铃和均ABG42疯3谱并机摊铺对比李，发科现压DT140即0把摊铺效果明显邀优勤于据ABG42表3愁并机摊铺，也柜突破了新沥青货砼路面施工规寺范要求的不宜办采用单机摊铺续的规定，可见环单机摊铺并非钱不可行，主要虑是摊铺机的设酿计性能是否能桌达到要求，我偷归纳认史为辉DT140欣0请主要在以下几眼个环节进行了价改进：遥a拘、提高发动机抵功率（达解到条220K剩W症），采用大扭丈矩液压马达直方接驱动大直径婶螺旋，带载启德动能力加强，由二次搅拌充分诚，输送物料及穷时均匀；条b触、物料满埋螺押旋输送，提高斧输料能力，降筑低螺旋工作转涂速，减少高速喉抛料现象；为c阁、加大螺旋料炭槽宽度，增大俗螺旋支撑点空秒间，畅通物料抬运输通道，改耻善横向离析和还纵向带状离析诱；腾d住、增加螺旋反驱向叶片数量，变提高搅拌能力屿，改善中缝离稿析；麦e欢、前挡料板下袋端增加橡胶板兴，防止物料竖揉向滚动离析。楚监理工程师对筋摊铺机的型号惰可以不作要求代，主要是其性句能是否达到要泳求。钱C形、压路机：沥奋青砼路面压路叛机要求数量和戚重量均达到要茂求，与土方施摘工不同的是沥贷青砼路面所用喂压路机吨位较俱轻，增加了喷惹水装置。一般嘱一个作业面的克压路机总数不婚得少惑于览5标台，且要百有耕2舌台以上的胶轮鸭压路机。钢轮辛压路机要求可叫以变频变幅、孟喷水装置要求沉可以调整喷水她量和喷水角度据，胶轮压路机嫩要求重量要重盖，一般贵在伤2厌0胖吨以上，且轮昌胎个数少的压英实效果更好。芽现新出的压路朵机还有自动起该振、钢轮叉式毙支撑防止碰撞边路缘石等功能垫，随着科技发燥展，压路机的袭生产愈来愈显业得人工智能化敬，这对于施工瑞管理者来说无译疑是一件好事呀。压路机的具败体数量要根据虽施工进度及温灯度损失情况进比行调整。损D政、运输车：一常般要求运输车熟运载能力研在孩3宋0鱼吨以上，以减衫少摊铺机的停镰顿次数，对提尚高沥青砼路面骆的平整度有极匆大好处。运输结车的数量要满届足施工进度需剪求，一般一个累工作面不得少睛于很1侮0消辆。国3陡、质量控制情耳况：友（时1预）试验检测情穿况：板试验项目镇单位舒检测数量避合格数量臂合格亡率挥%变抽检频牲率撇%朽芯样密实度择点摇120走112宫93.3喷22.5登结构层厚度散点劝138积138蹈100辜25.7尊渗水系数毛处探110掠100读90.9走22.4腐平整度恐区间霞410桥410挖100薯21.5化构造深度停处搏36烤36量100魄21.8胞马歇尔试验弟次滨104承104尖100友97.2缴抽提试验盆次陶102咬83钟81.4纯95.3帅（器2抢）沥青路面质奸量控制要点：秒沥青砼路面在高我国高速公路挺建设中已有渠近边2卵0跌年历史，在设轿计、施工、监观理和管理的方变方面面应该说侮都取得不少的互经验和成绩，择但随着社会的吸发展，按原有鞋设计、施工方迷案和管理方法瓦修建的沥青砼趁路面均不同程旁度出现病害，骄特别是早期破两损问题严重制朝约了沥青路面臭的发展，让**受高速公路又属爹于山岭重丘区刷，长陡坡路段底多，超重车辆百多，在这个时如期修建沥青路罗面可谓举步维猪艰，既要在原梁有的基础上发住展，又要突破孔原来的思维模浸式，不断摸索增、总结经验。通结合本段沥青嗓砼路面的施工目监理经验，个斑人认为以下几盾点应该作为重畅点控制：坝①最、原材料质量活控制：沥青、害粗集料、细集基料及填料作为谈沥青混合料的雨基本材料，它午们的质量直接泛影响到混合料螺的性能，也路扇面的质量、耐唐久性有极大影怨响。发生在广帆东省内的几条眠高速公路出现恨早期破损都是嚼由于原材料质劈量不过关造成克，如京珠南公笨路就是由于沥旗青软化点偏低摧造成通车一年略后出现严重车肃辙。对原材料竞的控制也是质出量监理最重要型的一项工作，纤要从承包人的希料源选择、碎壶石加工设备配泊置、石场管理夸等各环节进行良控制，任何一榜个环节出现问瘦题，都会造成丢不合格材料出鹰现，总的归纳侧有以下几点：浴A炎、料源选择原棍则上要求集料架与沥青的粘附故性达到四级以迫上，上面层的讯集料最好能达渐到五级标准，待但事实上往往近很难做到，一真般要通过掺加貌一定量的抗剥井离剂如水泥、市消石灰等来保土证，根据新的愤沥青砼路面施轿工技术规范要披求，对集料与航沥青的粘附性瞧指标要求不是岭很严格，主要盖是在后期施工治中如何改善。章B把、在碎石加工患设备控制方面唐，一般监理单寇位较少参与，戏但我认为应该击通过设备来保薯工艺，通过工发艺来保质量，篇如果设备达不基到要求，再好慨的石料也加工状不出好的碎石药，所以要强调仓破碎工艺，就纷要从设备来控友制，一般要求御至少有两级破反碎，上面层要狭求达到三级破详碎，除一级破裹碎外，要求全围部为反击式破角碎机，并定期发对击锤进行更内换，这样生产该出来的碎石在器针片状及碎石腹几何尺寸上才饶有保证。还有身一点就是振动通筛筛网的选择短，我们对中下辆面层属（谣AC2无5柏、桃AC2罗0童）选择冷料的孕规格为韵0~2.36省mm陡、呈2.36~4万.75m地m蛾、总4.75~9淹.5m鼠m义、存9.5~19丝mm莫、扔19~26.麻5mm犯，对于上面层柜把泰9.5~19痰m叫m川改织为还9.5~16目m忘m莫，算振动筛网孔的割大小根据规格搁料最大公称料啦径通过量巴在旅95恰%狭进行控制，把奉原来丈的扰0供~鞠4.75m碰m赞分成两档来控闻制，主要目的梳就是控制蔽0~2.36躲mm缴刷的掺量，这部博分料控制不好想容易出现驼峰克曲线或细料不快足造成混合料录偏软或渗水系削数偏大。艘C报、石场管理工床作属承包人的亚工作，监理工劈程师主要是要野掌握石场的产谨量、质量、及疾影响这两项主劳要指标的各方息面因素，当出或现问题时便于拌及时查找原因衬。崇D驱、沥青在本项惧目属于甲供材早料，但由于今陷年的国际原油蜓紧缺及其它因阳素造成沥青紧野俏，在沥青质关量控制上增加土了一定的难度迅，为防止不合王格沥青流入工耗地，我们要求星承包人每车沥灿青进场都要进抢行三大指标试碧验，并取样存裳留，每一批次放要外送张有穗CM燕A弦资质的单位进昏行全套检验。晶监理中心试验银室每个星期都始对进场的沥青款进行一次抽查拣，确保合格的拣沥青方可用于检工程。穗E愁、对矿粉、水渗泥主要是控制饭其细度、塑性刚指数及亲水性商，基本都能达泳到规范要求。钟原材料的控制爆工作量大而要袋，特别是试验焰室的工作要做拍广做细，方方肾面面的试验都国要考虑到，原攀材料的质量控垄制住了，沥青参混合料的质量躁也就控制了一技大半。妻②授、配合比的控寺制：沥青混合亿料的配合比设篇计一直以来是猎最受路面技术井人员和专家关历注的工作，大跨量的文献资料谁和专业论文都盲对配合比设计教提出不同的要渡求，从设计理梁念来看分为两筛类，一类是骨浓架嵌挤型，强商调沥青砼路面隐的动稳定度要刚高，提高路面文的抗车辙能力坚，一类是级配血密实型，强调炎沥青砼的渗水加系数要小，防枝止路面水损害洁。从已建成的秀路面破损来看希，由于这两种池原因造成的占好大多数，广东迎开阳高速公路捎就是由于水损推害造成早期破逝损的，险**敬高速公路地处蛛粤、赣两省交恢界处，重车又蛇多，这两种原胜因都有可能造丘成通车后出现汽早期病害，如川何选择合适的偿配合比成为焦船点问题。在业新主咨询单位的煤技术支持下，贫我们选择以传其统的马歇尔试冻验为主，参考歇美国蜘Supers象aver及配合比设计技鸡术，按新沥青滤砼路面施工技研术规范指标要弊求进行试配，说对于中、下面剥层，在原规范医的基础上司走青“愁S肺”吉形曲线，沥青挨用量控制宜低凑不宜高，对细西集料掺量进行尘严格控制，避筛免出现驼峰曲牺线，在粗集料掩的控制上增加罪了刊9.5诵~玉19m碑m瓦的掺量锯，好19种~质26.5m侵m只档料不宜过多家，避免造成施萄工离析。对上作面层按新规范妨的中值走，但授对裳2.36m秧m因、周4.75m胀m网两个筛孔进行湾了调整，把通左过量降株低敢2联~匆3蜂%啄，主要是保证敬路面的抗滑性蝴能，在承包人档和监理中心试诞验室均试验合龟格后，由华南称理工大学采用桂旋转压实仪按爸Supers洞aver检的设计理念进巴行复核，各项徒指标也符合要位求。在目标配屿合比的试配过踏程，为了保证慰混合料的级配路与设计级配线贤相同，我们在善室内均采用了川精配的方法，缓即把用于配合原比试验的集料盏筛分成单档，身把君0.075m枝m伤以下的料用矿粉粉代替，这样男大大提高了配素合比试验的精壶度。配合比设何计是一复杂而台又繁索的工作唐，不是那一条涝级配线可以通长用的，必须根胸据不同材料，捞不同要求进行秧多次试验才能而得出结论，不菠能照抄照搬其揭它项目的配合纤比，但可以借笨鉴其它项目的浩经验，尽量少掏走弯路。盖③窝、试验段总结岩：沥青砼路面驴虽已发展了多恰年，但试验段支施工这一环节较至今仍然保留值，可见其对施极工的指导意义践有多深远，但蚊一部分承包人集对试验段指导豪施工的意义理斩解不够，在试仆验段施工时花藏费很多精力把苦它做好，大面鹰积施工时就盲宫目赶进度，造偶成沥青路面走蓝入麦“夕一试验就成侄功霞避一施工就失车败贤”裂的误区，所以扬我们强调试验点段施工要模拟俱正常施工，不惯能为了做试验挖段而做试验段玉，使试验段施永工真正起到指颤导大面积施工悉的作用，试验胜段施工时所有储配置和管理工停作都要按正常翻施工进行，管拦理人员在施工振过程中要采集首大量的施工参围数，如温度、伏摊铺碾压速度拦、碾压遍数、铁机械组合方式危及配置合理性灌、拌合楼的产粒量、运输路线锁的比选等，施熟工完成后要加位大频率对试验幅段的质量进行樱检测，通过对昌质量数据汇总水统计分析，来今评价试验段的屡效果。试验段武总结是沥青路特面大面积施工绒前的一次自我制鉴定，要让承朽包人充分认识书到试验段施工代过程中发现的陪问题和将会出烧现的问题，及乒早做好准备工抬作，防患未然痒。告④乳、施工过程控歇制：对于沥青免砼路面，施工江过程控制重点址放在以下几个牌方面：晕A柄、衔拌合站控制：果拌合站是沥青须混合料的生产化基地，集材料点、设备、检测肌中心于一体，及负责拌合站的陶监理工程师每拾天应对承包人下的拌合楼运转婚情况、材料使危用情况、沥青解混合料质量检剧测情况做全面女了解，并对拌端合楼每天的打将印记录进行统笼计分析，检查甘各档材料的波勺动情况。对拌享合站发现混合弯料出现花白料状、冒白烟、温亏度过高等情况匠立即要求承包丝人停止生产，怠废弃不合格混丢合料并查找原伯因，确保一切壮正常后才可以补复工。刻B宽、谜施工现场控制详：沥青砼路面我施工现场主要似是控制下承层萝的清理、沥青葬混合料的施工组温度、碾压温起度、碾压组合欣及遍数、松铺绪厚度等环节，容这些施工环节冶直接影响到沥注青砼路面的施演工质量，特别晴是碾压温度及蝇遍数对沥青砼贷路面的压实度乎及渗水系数影递响较大，在本肿项目就出现过劣由于碾压温度速偏低造成压实麻度偏低、渗水宏系数偏大的情俩况，后来要求技钢轮压路机初懒压紧跟，胶轮晃压路机在初压企后立即跟上，冷在规范要求的局温度范围下限云前完成复压，裁使以上两项指虏标得到控制。酿另外摊铺速度专除了满足拌合惧站供应能力外殊，还要考虑碾响压速度，特别孕是在气温偏低坚的情况下，如挥果压路机跟不盈上要尽量降低敢摊铺速度来保六证沥青砼路面厦的施工质量。姐⑤去、质量检验：忌质量检验属于纹事后控制，主恐要是对成型产役品内在质量及注几何尺寸的检旋查验收，它的溪内容包括压实覆度、厚度、渗叉水系数、平整砍度、宽度、横弱坡、高程、中族线偏位等。沥狂青砼路面出现贤质纪量问题一般处穗理难度较大，哪所以尽量在施温工过程中控制纺好，避免出现水质量问题。质苹量检验按照施音工规范和验评约标准要求的频众率和方法进行眠，在各项指标滩检测完成后，室立即对检测数帖据进行汇总、矩统计、分析评骡价，和设计及糕规范要求的偏苏差进行对比，痛当发现检测指匆标偏下限或个服别点不合格时牵，组织承包人搬对其产生原因附进行分析，杜慰绝类似情况在无后续施工中出绵现，发现主要宋指标或大量数鱼据不合格时，星除查清原因外考，还应界定出汗不合格工程的报范围，对不合剪格