宝马汽车12i系简介

宝马汽车12i系简介第一页，共29页。宝马1系(进口)2015款M135i宝马1系(进口)2015款118i都市设计套装宝马1系(进口)2012款116i手动挡宝马1系(进口)2013款M135i5门版第二页，共29页。宝马1系(进口)在售车型车款名称排量变速箱参考价2016款118i领先型1.5L手自一体18.02万

2016款118i都市设计套装1.5L手自一体19.59万

2016款125iM运动型2.0L手自一体27.16万

2016款120i运动设计套装2.0L手自一体22.26万2016款120i领先型2.0L 手自一体 20.80万2016款M140i3.0L 手自一体 31.45万2015款120i运动设计套装1.6L 手自一体 21.64万2015款120i领先型1.6L 手自一体 20.01万2015款118i都市设计套装1.6L 手自一体 18.64万2015款118i领先型1.6L 手自一体 17.41万2015款125iM运动型2.0L 手自一体 27.16万2015款M135i3.0L 手自一体 31.46万第三页，共29页。宝马1系

宝马1系是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相，这是宝马1系换代前最后一次改款，下一代1系将不再使用后驱，而采用宝马UKL前驱平台，变为前驱车。第四页，共29页。概况1系是宝马品牌中最小最廉价的车型，但是就像Coupe车型，这款车将会以128i和135i的身份出现在大家面前。前者搭载3.0L直列六缸引擎，最大功率230HP，后者将搭载双涡轮增压的3.0L直列六缸引擎，最大功率306HP，最大扭矩300lb-ft。第五页，共29页。亮点宝马1系虽然是两厢车型，可它的造型比例依然让人觉得和很多紧凑车型有明显的区别，没错，你肯定发现了宝马1系的车头很长！为了使宝马1系获得完美的荷重分配比例，兼顾考虑到引擎为直列六缸，工程师们将车头部分设计的比较长，宝马1系的引擎的质心位于前轮轴稍后的位置，这样一来在容纳下悠长的直六引擎的同时又达到了良好的荷重分配效果。经过各方面的调校，宝马1系的前后荷重分配达到了完美的50:50。这也是它为什么具有优良的操控性能的重要原因。

第六页，共29页。性能宝马1系配备了DSC主动稳定控制系统。相比现在大多数汽车流行配备的ESP车身稳定控制系统，DSC的表现只能用“更胜一筹”来形容，DSC是一些高档车才能拥有的装备。宝马1系的DSC主动稳定控制系统集成了ASC车身动态稳定系统和DTC牵引力控制系统，原理同ESP相仿，都是通过失去抓地力的轮子进行单独制动，起到稳定车体的作用。当你按下DTC模式的激活按钮，DTC灯亮起，这种模式实际上是放缓DTC的起效时间，牵引力控制功能被淡化，油门稍大即可出现后轮打滑的现象，所以1系车主如果想尝试所谓的漂移或者甩尾，就应该毫不犹豫的按下这个按钮。为了进一步保护那些驾驶技术生疏的驾驶者，宝马还在DSC系统中集成了一个CBC弯道控制系统，它能感知车辆处于弯道时的转向过度，通过对外侧轮的适量制动起到消除转向过度的作用。

第七页，共29页。上市在2011广州车展上，全新一代宝马1系在国内正式发布。全新宝马1系将在12月15日正式上市。据悉全新宝马1系将推出116i都市型(1.6T低功率)和118i运动型(1.6T高功率)两款车型，预计售价分别为29万元和32万元。新1系的前脸变得更加圆润，老款上突出的保险杠被隐藏起来，更加平直的前脸凸显出厚重感，也更显大气。楔形的前大灯显得犀利和凶悍，这也将成为新1系的标志性设计。总体来看，新1系的前脸设计与宝马5系GT最为接近，也算是回归了宝马新的家族式设计风格。第八页，共29页。风格130i配置却很齐全，特别是方向盘上的手动换挡拨片，很有驾驶赛车的感觉。宝马1系的运动本质决定了空间不是他的强项，前排空间尚可，但作为一款后驱车，传动轴占据了后排的一些空间，降低了后排乘坐的舒适性。虽然330升后备箱的空间不是很充裕，但较平的地板加上可以4/6比例放到的后排座椅将储物空间提升到1150升让宝马1系的储物空间还算够用，毕竟这是一款运动轿车，谁也不会拿他来拉货。第九页，共29页。宝马车2系简介第十页，共29页。宝马2系(进口)在售车型车款名称排量变速箱参考价2017款220i领先型2.0L手自一体26.90万2017款220i运动设计套装2.0L手自一体29.74万

2017款220i领先型敞篷轿跑车2.0L手自一体31.48万

2017款220iM运动型敞篷轿跑车2.0L手自一体36.25万2017款M240i3.0L手自一体40.14万

2015款旅行车218i领先型1.5L手自一体20.70万

2015款旅行车218i运动设计套装1.5L手自一体23.30万

2015款218i双门轿跑车1.5L手自一体22.08万

第十一页，共29页。2015款218i双门轿跑车2017款220i领先型2017款220i运动设计套装2017款220i领先型敞篷轿跑车第十二页，共29页。宝马2系

宝马2系是为适应新的市场需求而开发出来的一款新的车型体系。宝马2系拥有两个版本--2系轿跑以及2系敞篷版，2系轿跑以及2系敞篷版都于2013亮相。由于车型同新1系采用同样的F2x系列平台，因此在很多方面都是共享的。第十三页，共29页。车身尺寸在车身尺寸方面，宝马2系在车身长度方面有明显的增加，车身增加60毫米达到4433毫米；而轴距则从现款车型的2660毫米增加30毫米达到2690毫米。如果算上17毫米的车身宽度提升，整车的内部空间将比现款1系轿跑和敞篷车有较大的提升，特别是后排乘员舱可以增加21毫米左右的腿部空间更是令人期待。此外，在修正车身长度之后，行李箱容积等也有所调整。第十四页，共29页。动力在动力部分，宝马2系同1系共享大部分发动，包括全新的1.6升的单涡轮双涡管增压发动机，拥有两个功率输出版本，低增压版拥有136马力的最大功率和和220牛米的最大扭矩；而高增压版则拥有最高170马力的输出功率，最大扭矩提升为250牛米。此外，高效的柴油增压发动机等同样会成为标配，全车型升级为8速自动变速箱。第十五页，共29页。配置其他动力配置部分来看，高配车型应该会被命名为2MCoupe，对应宝马N20系列的2.0升单涡轮双涡管发动机，最大功率250马力，最大扭矩则352牛米，预计0-100公里/小时加速性能会控制在6秒左右。第十六页，共29页。宝马M2最令车迷期待的应该就是宝马M2了，它同样会以轿跑版为蓝本进行开发，很有可能采用和X3M中一样的3.2升三涡轮增压发动机，最大功率高达450马力。这套三涡轮发动机由两个废气驱动涡轮和一个电子涡轮构成，相比传统的双涡轮或者双涡管发动机有着更好的动力输出，同时燃油经济性会进一步提高。第十七页，共29页。最新报道2014年3月，宝马发布了2系ActiveTourerMSport版[4]。新车外观和内饰部分的设计将比普通版本更加运动。改款新车配备的MSport套件包含车身空气动力学套件和全新的17/18寸轮圈，此外还包括一款运动型悬架，车身高度将会降低10mm。此外，MSport套件还包括运动型座椅、真皮包裹的三辐式运动方向盘、和带有M标识的门槛饰板。新车搭载的是一台最大输出功率为136马力的1.5T发动机、最大输出功率为231马力的2.0T发动机以及最大输出功率为150马力的2.0T柴油发动机。第十八页，共29页。宝马车i系简介第十九页，共29页。宝马i3宝马i8第二十页，共29页。宝马i8

新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200,000美元(约合人民币126万元)。

第二十一页，共29页。动力设备在动力系统方面，全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮。两台电动机将动力传递至前轮。在强劲动力的驱动下，从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒，最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时，而且百公里平均油耗仅为3.76升。另外，全新宝马i8还可以支持纯电力驱动方式，从而实现真正意义上的零排放。第二十二页，共29页。宝马i3

宝马i3也被称作MegaCity车型，宝马计划在该车于2014年推出上市的第一年能够销售3万辆该车型。而且宝马发布了其新的“i”子品牌。第二十三页，共29页。动力系统全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统，该系统与宝马1系Active-E的全电力驱动系统十分相似，最高输出功率可达167马力，将动力输出至后轮。车辆依靠一组锂离子电池提供电量，在电量充足的情况下，最大续航里程可达257公里，最高时速可达160公里每小时。电池组还可以支持快速充电模式，电池组完成充电80%仅需要一个小时的时间。第二十四页，共29页。性能方面在性能方面，宝马i3概念车[2]

0-60km/h加速时间不到4秒，0-100km/h加速大约8秒。一次充电最远可行驶257km，极速达到160km/h。车辆从静止加速到100公里每小时仅需要不到8秒钟的时间。第二十五页，共29页。外观方面宝马汽车