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文档简介

清政府之初印象腐败无能闭关锁国天朝上国固步自封…………洋务时代清政府之印象

——从轮船招商局看清政府在近代化中的角色

近代中国式工业化道路的探索(一)

东莞中学南城学校章丽方轮船招商局

伊顿号1872年中国第一家近代轮船运输公司成立一、万事开头难当时的中国商人为何不愿意投资?

1872年,李鸿章筹划创办中国第一家民用轮船航运企业——轮船招商局。由于政府财政困难,他打算采用在“官”的领导下,以“商”为主体去具体操办的方式运营。计划从民间筹资100万两……但是“招股年余,无人过问”。

招商局股票轮船招商局与之前创办的军用企业有何不同?官督商办的股份公司材料一:由于经营轮船业的外商们,对这家国营轮船公司充满了警惕,买办们也裹足不前。甚至连多次表态支持的胡雪岩,也因为“畏洋商嫉忌,不肯入局”。

——邢超《致命的倔强——洋务运动》

外商的排挤和压迫材料二:开埠以来,确实有一部分中国人积累了大量的财富,……但是对于将自有财富投资新式企业并不感兴趣。他们固有的浓厚封建性决定了他们对地租剥削更感兴趣,对地主剥削获得的收益更感到有保证。

——李志英《近代中国资本主义经济形态的多重考察》传统观念的束缚,对新式企业缺乏信心那么你觉得该如何打消民间商人们的疑虑呢?需要成功的榜样和示范引导二、初战告捷在创办和起步阶段,政府是如何扶持轮船招商局的?

李鸿章只得从天津练饷钱中拨出20万串,先行购买轮船3艘,这才解了招商局的燃眉之急。同时李鸿章奏请朝廷“准其兼运漕粮,有专门的生意,不至于为洋商排挤”。之后又延揽了当时著名的买办唐廷枢和徐润入局,经过整顿后,成功地筹集到了47.6万两资金。不到一年的时间扭亏为盈。三年后,原本赚的顺手的洋行竟变得无利可图。资金注入、漕粮专营权、招揽人才唐廷枢

为了击垮招商局,美国旗昌轮船公司首先使出了一个杀手锏:大幅度降低运费吸引乘客。于是出现了这样一幕:旗昌轮船上乘客挤成一团,而轮船招商局船上的乘客却廖若星辰。即使如此,这很少的几个乘客还不断抱怨自己没挤上旗昌轮船,吃了亏。轮船局的生意大跌,怎么办?三、再经“跌价风潮”

旗昌“金能亨”号二、历患难,建勋业,—轮船招商局三、再经“跌价风潮”

招商局如果只是采取“价格战”行吗?为什么?

招商局采取了“以牙还牙”的方式——即采取降半价的办法对付。资金薄弱、技术(轮船、服务、经验等)相对落后此时,清政府又是如何支持招商局打“价格战”的?政府加大漕运规模、给予专利特权,保证盈利;缓缴利息

李鸿章奏请政府“加拨漕粮运输”“嗣后沿海沿江各省遇有运输官物应需轮船装运者统归局船照章承运”……又请奏政府允许招商局缓缴3年官款利息。二、历患难,建勋业,—轮船招商局四、小鱼吃大鱼

1876年旗昌最终陷入困境,决定把公司卖给轮船招商局,开价为220万两白银,但当时的招商局全部资本额75万两。经过多次洽谈,最终轮船招商局以分期付款的方式买下旗昌。其中请奏朝廷100万两,分十年免息归还。1881年,招商局还清所有的欠款。1883年,招商局的资本总额增加到533万多两。与外商怡和、太古“三分天下”。清政府是如何帮助轮船招商局发展扩大的?

给予招商局巨额的免息贷款结合以下材料,说说招商局发展带来的哪些后续效应?材料一:招商局开办后,要消耗大量燃料,于是刺激了煤矿开采业的发展……燃料问题解决后,进一步又要解决原料问题,于是有各种有色金属矿厂的开办,又产生陆上运输的问题,于是导致了铁路的建筑。因铁路的修建,需要大量优质钢材,于是1889年筹办汉阳铁厂……。

————胡显中《轮船招商局与中国近代化》带动了其他产业的近代化,推动了中国的工业化五、招商局效应材料二:从1882年到1887年,在《申报》上刊载过股票买卖价格的共有36家企业,它们是近代中国第一批股份制企业。时人评论说:“招商局开其端,一人倡之,众人和之,不数年间,风气为之大开,公司因之云集。虽其中亦有成与不成之分,然其一变从前狭隘之规则”。

——吴晓波《跌荡一百年》改变了人们的传统观念和社会风气五、招商局效应结合招商局的创办、发展的过程,谈谈你对清政府认识

洋务时代,清政府展现了其寻求变革的正面形象清政府传统重农抑商政策有所改变清政府之再印象清政府利用政权的力量在招商局的建立和发展过程中发挥了积极作用在洋务时代,清政府是推动中国近代化的主力二、历患难,建勋业,—轮船招商局六、招商局发展停滞

1885年后,招商局的发展处于停滞状态,而外商怡和太古的船数则不断增加,招商局逐渐失去了中国水域轮船航运业的统治地位。招商局的发展处于停滞状态。原因何在?经营权掌握在政府,任人唯亲、贪污腐败现象严重材料一:这些企业出资入股的商人被排斥在经营之外,经营权则掌握在官府指定的官员或没有股金的个人手中(这些人日后可以认股)……带有很强的官方色彩及其通常所有的无能、贪污腐败和任人唯亲。

——徐中约《中国近代史》结合以下材料,讨论招商局发展停滞的原因。六、招商局发展停滞

材料二:1885年身为高官的盛宣怀被任命为招商局的督办兼任总办。招商局成为他化公为私,增殖个人财富的聚宝盆。他协助轮船招商局初期,据估计有股份一万两,但是到1887年他自己名下已有四万两。

——暮长啸《上海巨商演义》权力高度集中,侵吞招商局的财产盛宣怀

徐润六、招商局发展停滞

材料三:清政府多次命令招商局提供现金捐款,例如1890年缴付江浙“赈捐”2万两;1891年李鸿章指令在招商局积金内拨出10万两,专作“赈济”资金。……自1884年到1911年,27年间,轮船招商局共为政府报销白银350余万两,占了两企业股本总额的六成。这样用于维护码头、建造厂房、购买新轮船的再投资也日渐减少。

——吴晓波《跌荡一百年》清政府的搜刮勒索,阻碍了招商局的进一步发展七、招商局发展之设想

材料一:“风气不变,则公司不举;公司不举则工商之业,无一能振;工商之业不振,则中国终不可以富,不可以强”

——丁凤麟、王欣之编:《薛福成选集》材料二:现代的理性资本主义需要的不仅仅是生产技术手段,同时还需要可靠的法律体系和依规章制度办事的行政机构。

——马克思•韦伯《新教伦理与资本主义精神》近代化的企业发展需要近代化的环境近代化的政府结合上述材料,围绕清政府和近代企业的关系,谈谈你对清政府的认识创办阶段政府注资——示范、引导起步阶段政府贷款、给予专利——增加竞争力发展阶段政府巨额无息贷款——发展壮大深入阶段政府搜刮、干预——阻碍发展

近代化初期,清政府是中国近代化的主要推动力,展现了其改革向上的一面;但是随着近代化的深入,清政府作为保守势力的代表又展现了其顽固守旧的形象。清政府之全印象1.1882年9月《申报》记载:“即如公司一端,人见轮船招商与开平矿务获利无算,于是风气大开,群情若骛,期年之内效法者十数起。每一新公司出,千百人争购之,以得票为幸”。这种现象说明了A.政府经济政策发生根本变化

B.洋务企业近代化因素增多

C.社会各界支持集股筹资企业

D.国人逐渐接受新型商业模式D练一练练一练2.清末有舆论说:“中兴名臣曾国藩仅赏侯爵,李鸿章不过伯爵,其余百战功臣,竟有望男爵而不可得者,今乃以子、男等爵奖创办实业之工商,……斯诚稀世之创举。此“创举”反映了A.资本主义的萌芽B.重农抑商传统的改变

C.爵位制度的创设D.封建君主专制的加强B练一练3.时文有曰:“中国与洋人通商……从此反客为主,洋人得操丝市、茶市之权。华商之业丝茶者,反仰洋人鼻息,毫厘不能主持。”对这种现象理解正确的是A.广大农村自然经济占据统治地位 B.传统农业和手工业遭到严重破坏C.中国民族资本主义经济发展缓慢 D.中国被卷入了资本主义世界市场D练一练4.洋务运动时期,有一类企业是“由官总其大纲,察其利病,而听该商董等自立条议,悦服众商”。采用这种经营管理方式的企业是A.江南制造总局B.轮船招商局 C.发昌机器厂D.大生纱厂B练一练练一练材料一:对于洋务运动,当时的人颇有批评,以下看法较具代表性:洋务运动的指导思想是什么?它是对鸦片战争前后出现的哪一思想的发展?(4分)刘锡鸿和郭嵩焘都批判洋务运动舍本逐末、但他们的主张并不相同。根据材料一对此加以分析。(10分)练一练历史认识是人们对历史事物的描述、看法和评价。阅读材料,回答问题。刘锡鸿中国空虚不在无船无炮,而在无人无财,此皆政教之过也;西洋技巧文字,似不可纷纷讲求,致群鹜于末,而忘治道之本;不思整饬纪纲(纲常伦理),而惟骛心于凶器之末何欤?——《刘光禄遗稿》郭嵩焘

西洋立国以政教为本;日本仿行西法,大小取法泰西,月异而岁不同;(中国专注与造船、制器、练兵)考求洋人末务而忘其本,自以为安。——《伦敦与巴黎日记》材料二:20世纪70年代,洋务运动被全面否定,曾经提出洋务运动具有一定积极意义的学者被扣上“崇洋媚外”的帽子,受到批判。

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