鑫苑十里铺安置区项目施工电梯安拆方案

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31第一章编制依据1、《工程承包合同》2、《主要标准、规范规程》3、《工程建设标准强制性条文》2002年版4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-20165、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20116、《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB26557-20117、《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-20168、《施工升降机》GBT10054.1-20149、国家及地方有关安全文明施工方面的其他规定10、管城区十里铺城中村改造项目B-07-01、B-08-01地块设计图纸11、管城区十里铺城中村改造项目B-07-01、B-08-01地块施工组织设计第二章工程概况2.1项目概况工程名称：管城区十里铺城中村改造项目B-07-01、B-08-01地块工程地址：郑州市管城回族区紫荆山路与赣江路交叉口东南角建设单位：郑州鑫南置业有限公司设计单位：郑州市建筑设计院地质勘查单位：河南省有色工程勘察有限公司监理单位：河南省万安工程建设监理有限公司施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司2.2工程设计概况郑州十里铺安置区项目总承包工程位于郑州市管城区紫荆山路与赣江路交叉口。项目包含B-07-01及B-08-01两个地块，总建筑面积432203.58m2，由12栋32~34F高层、1栋3F幼儿园、2F商业裙房、附属用房以及二层地下车库组成，地下建筑面积107732.41m2,地上总建筑面积为324471.17m2。结构形式为剪力墙，结构安全等级为二级，合理使用年限50年，抗震按照三级、四级六度设防，工程耐火等级为一级。第三章施工总体部署3.1施工要求本工程在主体结构施工和二次结构施工进场时，随着楼层的递增，主体施工人员的上下和装饰工程的材料都相对困难，为保证施工人员的上下便利和装饰工程施工用材料的垂直运输，确保工程的工期不受影响，故根据现场实际进度情况安装室外人货电梯。施工电梯计划安装时间为2017年8月份，现场应根据主楼的实际进度合理安排各栋楼号的安装时间。3.2总体设计拟在B-07-01、B-08-01地块施工现场设置12台型号SC200/200双笼施工升降机，，每个楼配置一台，安装高度高于屋面6m，每三层（不大于10m）设置一道扶墙与主体结构相连。本工程主楼分为32-34层，根据结构形式，设备安装高度应高于主楼屋面6米。考虑到现场的实际情况，部分施工升降机基础位于回填土上，其余均直接设置在地下车库结构顶板之上，为保证安全，地下车库顶板采取回顶加固处理。具体定位详见：附图--施工升降机平面布置图3.3脚手架搭设主楼结构与外用电梯之间应单独搭设防护架体，并不得与原有外脚手架连接，搭设高度同屋面高度。所有立杆下铺设通长脚手板，落地通长立杆均采用双立杆。施工过程中应严格按设计计算控制步距。外架调整后，断口处增设斜撑。施工电梯运料平台应自成一体，并与结构采用拉结点可靠连接，拉结点为每一层运料平台均设置，间距3m。脚手架体系及外用电梯基础坐落于车库顶板上时，在地库顶板外用电梯基础部位用钢管进行回顶，以保证基础承载力满足要求。混凝土车库顶板可自排水，不设置排水设施，但雨雪后应派专人检查是否有积水，及时采取措施。3.4电梯防护棚搭设电梯底部生产厂家对吊笼周围已配置了防护围栏,另在电梯吊笼入口处搭设6.0m×4.5m×4.5m（长×宽×高）防护棚一座，棚顶铺设50mm厚木质脚手板,周边挂密目安全网,详见下图。3.5各楼层电梯吊笼出入口设置及防护各楼层施工电梯出入口处均搭设与电梯吊笼同宽的通道。通道用50mm厚木质脚手板铺设，并用8#铁线将脚手板固定牢固。两边设置1300mm高的防护栏杆，满挂安全密目网，栏杆底部设200mm高挡脚板，详见：下图。3.6附墙架的安装要求根据施工电梯的说明书，施工电梯按照第一道附墙安装位置在主楼二层，以上每三层设置一处即取附着间距L1为9m，同时保证最大悬臂高度L2不大于7.5m。附墙架与墙连接时严禁采用膨胀螺栓，可根据附着高度间距在结构楼层或边梁上开孔，以便顶升后附墙架的安装，具体要求以厂家说明书为准。附墙架安装示意见下图：附墙架安装示意图第四章施工准备4.1人员组织1、人员组织及具体分工参与安装人员必须经过专门培训，经相关部门考试合格持上岗。作业现场总负责人：职责：全面负责安装作业的安全、协调和人员调配等工作；如开安装人员会议，进行全面的安全技术交底。作业技术负责人：职责：对安装作业的技术和质量负责，牢固树立安全第一的思想，按照操作规程和说明书的要求精心组织和指挥安装作业。安装工：职责：在负责人指挥下，按照安装程序从事各部件的安装，一切作业均需有负责人的指令，不得擅自作业。电工：职责：做好安装前电气部分的检查工作，按照安装进度及时接通线路。司机：职责：安装前，协助电工、安装工做好升降机的各部检查工作，准确操作，并及时收集、保管好工具及零配件。2、施工劳动力组织：序号工种人数1安拆工242安全员43技术员34指挥23、安拆装人员要求：（1）参加安拆装人员必须经过专门的培训，熟悉本机的主要性能和特点，具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力。（2）安拆装人员需身体健康，无高血压、心脏病等疾病，且有一定的文化程度。（3）安拆装人员必须佩戴必要的安全防护设备，如安全帽、安全带等；严禁酒后安装及操作。（4）安拆装过程应听指挥，不得各行其是。（5）安拆装人员应在指定的岗位上工作，不得擅自离开或相互调换岗位。（6）施工电梯安拆工程要求的工种属于特殊工种，工人必须持有特种作业操作证上岗作业，并且无其他不能进行高空作业的疾病（身体不适时或饮酒后不能进行高空作业）根据工程需要，合理安排劳动力，满足施工需求。在进行电梯基础施工及安装前应进行施工操作人员的培训和施工交底4.2设备要求1、所使用的施工升降机生产厂家必须持有国家颁发的特种设备制造（生产）许可证。2、施工升降机应有出厂合格证、使用说明书、安全技术档案。3、未经起重机械检验检测机构检测或检验不合格的不得使用。4、防坠安全器必须在有效标定期内，有效标定期不得超过1年，否则应按照规定进行标定，合格后方可继续使用。4.3施工机具名称规格数量备注安全帽8只*3保险带4根*3安全绳30米*3梅花扳手17-292把*3梅花扳手27-302把*3专用扳手2把*3水准仪1台*3接地摇表ZD291台*3由现场正在使用的塔吊配合安装4.4安装前升降机检查纪录检查部位检查内容及要求检查结果基础地耐力必须符合升降机说明书要求基础必须有隐蔽工程验收，并有土建负责人签署传动部件钢丝绳符合使用要求无断头、无锈蚀各部导轮组中磨损不超标，磨损无裂缝、损伤制动调整合理，各传动润滑良好，无异常限位和保险各部位限位装置齐全，灵活可靠各部保险装置齐全，灵敏可靠结构部分各部焊接无损伤、脱焊、开裂和变形各紧固件、销齐全各部表面无锈蚀，并有可靠防腐，不得有砂眼、包砂、气孔、冒口吊笼几何尺寸和形状符合制造标准的规定，无重大变形电气部分电缆，电气线路绝缘≥1MΩ电气元件动作灵敏操作系统灵活可靠其他司机、操作证必须持有效证件第五章施工升降机基础设计及加固5.1施工电梯基础要求为确保施工人员的上下和材料的垂直运输，按照合理布置的原则，在施工地下室顶板结构完成后或回填土完成后，根据电梯导轨导架的纵向中心至建筑物的距离和设计要求制作基础或在车库顶板上部设置地脚锚固螺栓。当施工电梯的中心布设在原回填土上部，施工升降机基础顶面与车库顶板齐平。具体详见电梯基础施工布置，基座平面示意如下图。基础平面示意图5.2车库顶板荷载验算以山东大汉提供的施工电梯（SC200/200）为例进行计算根据说明书高度150m时，整机自重为20tP1=G×0.02KN=20000*0.02=400KN根据施工电梯基础要求，混凝土基础要求承受压力不得小于0.15Mpa；基础尺寸：4000*6000*300mm(内配HRB400Φ14@200钢筋)，钢筋混凝土容重为25KN/m3，P2＝25×（4.0×6.0×0.3）＝180KN；基础下首层板复核经咨询设计院，人货电梯基础部位结构设计时，对地下车库顶板均布活荷载设计标准值为5KN/m2，恒荷载为30KN/m2；顶板承载力为30+5=35KN/m2即每平方米的设计承载力为3.5吨。将人货电梯及其承台自重转化为4.0m×6.0m范围内面荷载：Pk=(Fk+Gk)/A=（400+1.2*180）/4.0*6.0=28.43KN/m2基本接近设计荷载值。但为安全起见，人货电梯基础进行排架加固。5.3地下室顶板加固方案（1）设计选型：根据计算，地下室顶板承担的荷载为27kN/㎡和29kN/㎡，4000×6000范围的梁板承担，故需要按照电梯厂家提供的基础尺寸范围，在楼板下面设置钢管支撑，钢管支撑采用顶托加方木顶在板下，按900mm纵横间距设置立杆，纵横向水平间距900mm，立杆底部增设垫木，高度方向步距h=1500mm加设纵横向水平杆，钢管搭设时架体四面纵横向3m-3.2m由低至顶设置连续剪刀撑。采用的钢管(mm):Φ48×3.0，次龙骨木方50mm*100mm。（见下图）考虑到地下室顶板的使用安全，将施工电梯位置的最大荷载放大至40.0kN/m2进行验算。（2）计算书：详见附件1《地下室顶板加固计算书》综上计算，施工电梯选用SC200/200型，根据施工升降机基础尺寸，车库顶板加固范围为设备厂家提供的基础尺寸范围，由于总荷载均小于40kN/m2，故该施工电梯回撑系统满足要求。5.4电梯基础位于回填土上基础设计（1）基础设计由于场地限制等原因，部分施工电梯设置于回填土上，考虑到回填土的密实度等问题，回填土上的施工升降机基础尺寸为6200mm*3800mm*400mm，内配HRB400Φ16@200双层双向布置，基础下设置150mmC15混凝土垫层。（2）基础验算验算详见附件2《施工电梯基础计算书》同时根据《建筑施工手册》第五版第二册底448页对垫层的要求选取承载力150Kpa作为验算依据。施工方法换填材料压实系数λc承载力fk（Kpa）碾压或振密粘性土和粉土（8<Ip<14）0.94-0.97130-180灰土0.95200-250夯实土或灰土0.93~0.95150-200结论：基础配筋设计满足要求（3）基础回填土要求：为保证工程质量，提高地基承载力，回填土采用3:7灰土进行碾压夯实，回填的技术要求如下：1、灰土体积配合比采用3：7，压实系数≥0.94，灰土要求含灰量均匀，颜色一致，并适当控制含水量，一般控制在最优含水量Wop±2%的范围内，最优含水量可通过击实试验确定，也可根据当地经验取用，如含水量过多或过少时，应稍晾干或洒水湿润，现场手握成团，两指轻捏即散为宜，如有球团应打碎，要求随拌随用。2、铺灰分层分段夯筑，每层虚铺厚度不大于250mm，碾压遍数按设计要求的干密度由碾压确定，一般不少于4遍。回填前应提前清干基槽积水，清除建筑垃圾及虚土。3、灰土应当日铺填夯压，入槽灰土不得隔日夯打。夯实后的灰土3d内不得受水浸泡，并及时进行基础施工与基坑回填，或在灰土表面作临时性覆盖，避免日晒雨淋。雨期施工时应采取适当的防雨、排水措施，以保证灰土在基槽内无积水的状态下进行。刚打完的灰土，如突然遇雨，应及时将松软灰土除去，并补填夯实；稍受湿的灰土可在晾干后补夯。5.5升降机基础施工程序1、钢筋绑扎见隐蔽记录。2、避雷接地处理：做法由升降机基础件与主楼接地极采用3*40mm扁铁有效可靠的接地连接（与接地极采用焊接，与升降机采用螺栓连接）。3、浇筑混凝土，留试块:升降机基础混凝土为C30，留置标养试块一组。4、基础浇筑时应按出厂说明书留置好基座螺栓预留孔洞、接地装置，同时应用刮杠将砼面刮平，木抹子进行两次揉搓，最后在混凝土终凝前进行铁抹子压面，保证砼面平整度误差在1mm/m之内。基础浇筑完毕后应进行认真养护，确保混凝土强度的增长。只有当混凝土的强度达到设计强度的80%后方可进行安装（一般常温在7天左右）。第六章施工电梯安装方案6.1安装前准备工作1、确保施工升降机的施工安装地点满足相关安全标准、规范所规定的要求，且已经相关机构检测，并获得检测合格许可证。2、安装之前，首先应熟读本机使用说明书中有关内容先选择合适的安装位置，保证升降机能最大限度地发挥其运送能力又能满足现场的具体情况。选定安装位置时，应尽量使升降机靠近建筑物，以利于整机的稳定，但升降机的运动部件与建筑物和其他固定施工设备（如脚手架等）之间的最小安全距离不得小于250mm。3、在浇注基础时，还应当考虑排水措施，不得使升降机底架部分长期浸泡在水中，以免腐蚀而影响其正常工作。4、确保施工升降机的安装现场有供电、照明、起重设备和其它必须的工器具；道路和场地具有运输周转和停放施工升降机各部件的需求范围。5、采用说明书中符合的附墙架预埋件及相关的标准件。6、安装前，检查确认在仓储和运输过程中所发生的碰撞、变形等损伤现象为零缺陷，否则须设法配齐、修复或更换。7、按照有关规定和要求，设置保护接地装置，接地电阻≦4Ω。8、施工现场供电箱应与施工升降机底架护栏上的电源箱的距离尽可能缩短，一般不应该超过20m，每个吊笼配备1根Ф25mm2的铜线电缆连接，如果距离过长应当适当增加电缆截面积，以确保供电质量。9、对已经重复使用的施工升降机，应进行维修保养处置，确保安装的零部件性能良好。10、安装前准备2-3套附着装置、电缆导向装置。附着装置用的各种连接件和标准件应配置齐全。11、当现场配有其他起重设备（塔吊、汽车吊）协助安装时，可在地面上将4-6节标准节事先用M24X230的专用螺栓组装好，将管接口处及齿条两端的泥土等杂物清理干净，并在管接口处涂抹润滑脂。12、必要的辅助设备：5t及以上的汽车吊（现场可利用塔机）一台、经纬仪一台。13、自备零部件:钢垫片、电源箱、电缆。6.2安装注意事项：1、进入现场必须遵守安全生产纪律；2、施工现场应设置安全警戒区域，并派准人监护；禁止非工作人员入内3、安装人员不准传硬底鞋、高跟鞋，衣着紧身、灵便，佩戴安全带；防止拆卸地点上方掉落物体，必要时加安全网拆卸过程中必须有专人负责统一指挥4、高空作业人员在安装、拆卸导轨架等悬空作业时，必须在各自的作业岗位上寻找安全适当的位置，系好安全带，挂好保险钩；5、施工升降机安装工序中严禁缺损螺栓、轴销、开口销等紧固件，报废的绳索具、起重机具等不得使用；6、在安装前熟知按拆阶段的安全要求，全面了解施工升降机各部件的机械功能及电气性能；7、升降机运行时，应首先保证接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4Ω。8、未经允许不得更换升降机电气线路；9、安装前，必须将安装的标准节、附墙架等零部件的接口、销孔、螺孔等连接处的锈蚀、毛刺去除，并在这些部位及齿条涂抹适当的润滑脂；10、施工升降机在风速超过12.5m/s或雷雨天、雪天的恶劣天气不能进行安装及拆卸作业；11、严禁夜间或酒后进行安装；12、升降机运行时，人员的头、手严禁露出笼顶围栏外，安装人员及物品严禁依靠在笼顶围栏上；13、如果有人在导轨架上或是附墙架上工作时，严禁开动升降机；14、安装升降机时，必须将操作盒拿到吊笼顶部，严禁在吊笼内操作；15、安装运行时，必须按升降机额定安装载重量装载，不允许超载运行；16、利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只可用来安装和拆卸升降机的零部件，不得用于其他用途，升降机运行时，吊杆上严禁悬挂重物；17、切勿忘记拧紧标准节及附墙架的连接螺栓；应采用力矩扳手控制预紧力矩或者其他可以监控的手段。18、混凝土基础必须经过规定的混凝土强化凝固周期。19、每安装一次附着架必须按照要求检测并调整导轨架的垂直度。20、限位装置：包括上行程限位碰块及上行程极限碰块，上行程限位碰块保证吊笼运行至上指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。极限碰块保证吊笼在运行至上限位后如因限位开关故障而继续运行时立即切断主电源。限位高度为H+7.5m，H为安装高度，限位荷载为2T。21、安装完毕应按照润滑要求进行润滑。6.3机械SC200/200安装方案6.3.1施工电梯基础施工电梯基础应制成钢筋混凝土基础，应能承受施工电梯作业最不利条件下的全部载荷。6.3.1.1本工程的施工电梯基础采用不需排水，但门坎较高基础形式。6.3.1.2基础施工技术要求1）机基础下的地面承载能力不得小于0.15Mpa，基础所能承受的载荷不得小于P。P=（吊笼自重+外笼自重+导轨架重+对重重量+载重量）×2.1例:SCD200/200施工电梯,架设高度105m吊笼自重1300㎏外笼自重900㎏导轨架重（共40节，每节135㎏）56×135=7650㎏对重重量1290㎏载重量+2000㎏=13140㎏基础载荷P=13140×2.1=22869㎏=270.4KN2）由于考虑本工程基础土体耐力较差，故基础布置Φ16@150双层钢筋网。3）混凝土体积双笼基础:5.0m34）用户自备地脚螺栓6个(见“地脚螺栓图”)。5）基础浇注后用水平仪抄平，待凝固、养护。6）排架式附墙架L的长度为2.775-3.29m。6.3.2外笼及吊笼安装将外笼置于基础之上，调整好垂直度，并紧固地脚螺栓。在基础标准节加一节带齿条的标准节，将中笼内电机的制动器拉手橇松，并用垫块垫实,用起重机将吊笼吊入导轨架立柱,吊笼就位后将制器复位,释放传动底板上的靠背轮螺母,用专用扳手转动信心套调整滚轮与导轨架立柱的间隙,调整后锁紧,安装完毕后,齿轮与齿条的侧向间隙为0.2-0.3㎜,靠背轮与齿条背面间隙为0.5㎜,各滚轮与导轨架立柱的间隙为0.5㎜。6.3.3电缆及电气装置的安装检查1电缆安装供电电源距施工电梯电源应在20m以内,从供电电源引出的电缆线其规格不得小于3×25+2×6,或用两条3×16+2×6电缆,以保证供电质量,即满载运行中电压波动不得大于5%，但供电电源箱距施工电梯不能保证在20m以内时应按工地实际情况适量增大电缆的型号，安装时：1）将供电电缆从施工电梯电源箱内的总电源开关经空气开关接入现场供电箱。2）将电缆以自由状态盘入电缆筒内，不得扭扣、打结。3）将电缆筒固定在外笼上的电缆臂正下方，将电缆线一端从电缆筒底部引入接入电源箱，另一端通过电缆臂引到吊笼内接入电控箱。2电气装置的检查电气装置在施工电梯出厂前以安装完毕，因此在施工电梯安装完毕后应作好如下检查：1）施工电梯结构、电机和电气设备的金属外壳均应接地，接地电阻不得超过4Ω。2）用兆欧表测量电动机及电气元件对地绝缘电阻不得小于1Ω。3）检查各安全控制开关，分别触动各个门上的限位开关、断绳开关、上下限位开关、极限开关，每次触动时吊笼应不能运行。4）校核电动机接线，吊笼上下运行方向应与司机室操台和笼顶操纵台所示一致。电气检查完毕后，施工电梯可进入安装工况。注意：带对重的施工电梯安装时，因不挂对重，所以应将松绳保护开关锁住。6.3.4吊杆安装1先将推力轴承加润滑没，后装在吊杆底部。2将吊杆放入吊笼顶部的安装孔内。3在吊笼内将向心轴承安装在安装孔内，加压垫并用螺栓固定。4当吊杆不使用时，应将吊勾勾住吊笼顶部的吊点使其固定。6.5.5导轨架的安装1将标准节立柱两端接头处及齿条联接处擦拭干净，并加少量润滑油。2将吊杆的吊勾放至地面，用标准节吊具勾牢一节标准节。3摇动摇把，将标准节吊至吊笼顶部放稳。4启动施工电梯，当吊笼开至接近导轨架顶部时，应点动行驶直至吊笼顶部距导轨架顶部0.5m左右时停止。5用吊杆吊起标准节，对准导轨架上端的立管和齿条上的销孔放稳，用螺栓紧固，摘除吊勾、吊具。6若现场配有起重设备，可在地面先将标准节联接在一起，一次直接吊接于导轨架顶部，用螺栓紧固。7导轨架安装完毕后应达到以下要求：1）施工电梯运动部件与建筑物和固定施工设备之间的距离不得小于0.25m。2）各标准节接缝处错位应小于0.2mm。3）相邻两根齿条对接处沿齿厚方向错位小于0.5mm,沿齿高方向错位应小于0.2mm。4）标准节联接螺栓的预紧应力矩不得小于350N.m。5）标准节垂直误差应符合下表要求。导轨架高度(m)小于7070-100100-150150-200200-300垂直度公差值(mm)架设高度的1/100070901101306.3.6附墙支撑的安装1附墙支撑座与建筑物联接强度不得小于20KN。2支撑座和建筑物联接方法。3排架式附墙架的安装1）加装76立管使豁口的一端向上，用涨紧管卡插入两管之间，拧紧螺栓。2）安装51立管，将带接头的一端向下插入后护网管中，拧紧螺栓。3）距地面3m处将小支架安装在导轨架与76立管之间,隔3m再安装一个小支架。4）隔3m后安装一个大支架,以后每隔9m安装一个大架,每相邻两个大架间安装两个小架,安装大架同时安装一道电缆护架。通过调整大支架校正导轨架的垂直度,可采用钢丝绳等拉紧装置进行调整。6.3.7对重的安装对带对重的施工电梯在吊笼和外笼安装完毕未加高之间就应吊装就位。1在外笼的对重位置上安装好缓冲弹簧。2将对重上的导向轮拆下,用起重设备将对重放入对重轨道。3安装对重导向轮，检查各导向轮与轨道的间隙为0.5mm，确保每个导向轮转动灵活，如果导向轮轨道间隙调整不合适，对重的导轮将很快磨损。6.3.8天轮及对重钢丝绳的安装在导轨架安装完毕后进行此项工作。1将天轮、绳轮、钢丝绳用吊杆吊至吊笼顶部，并备好绳卡、工具、螺栓等，在地面将绳轮安装完毕。2将吊笼开至距导轨架顶端0.5m处，用吊杆将天轮放稳在导轨架顶部，并用螺栓固定。3将钢丝绳一端穿过吊笼顶部的绳轮和导轨架顶部的天轮，并将绳头放至地面，钢丝绳的长度应保证吊笼达到最大的提升高度时，对重离缓冲弹簧距离大于500mm。4将放至地面的钢丝绳用至少三个绳卡固定于对重上，用同一种方式将另一端固定于吊笼顶部的绳轮上，绳轮间距不小于300mm。6.3.9电缆导向装置在导轨架加高过程中要同时安装电缆导向护架。直接式附着的同时安装一道电缆导向架；排架式附着从地面起6m安装第一道电缆导向架，以后每隔9m安装一道电缆导向架，或每安装一道附墙架大架的同时安装一道电缆护架。6.3.10安全限位装置的安装1里外笼门、吊笼顶部活顶门的限位开关在出厂前已调试合格。2上行限位开关的安装1）上行限位开关碰铁应安装在保证限位开关触发后留吸的上部距离不得小于1.8m。2）上行极限开关碰铁应安装在上行限位开关上方0.15m处。3下行限位开关的安装1）下行限位碰铁的位置：当吊笼满载下行时，应使吊笼触发下行限位开关后距离缓冲弹簧100-200mm处停车。2）下行极限开关碰铁的安装：应保证吊笼未碰到缓冲弹簧前触发极限开关。4必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在开关断开时，其触柄距碰铁0.2-2mm。5紧固所有碰铁上的螺栓，保证碰铁不移位。6.3.11安装后的检查1紧固所有螺栓。2测试导轨架垂直度并记录在案。3按润滑要求各部位加油。4上下运行试验各限位开关灵敏。5做安全限速器坠落试验。6.3.12操作与使用1操作前的检查与润滑1.1施工电梯的使用环境为：-20～+40℃，风速小于20m/秒。1.2检查总电源电压，电压偏差应在380V±5%范围内。1.3检查各传动部件的润滑情况，各部件均应重新加注润滑油脂。使用中的施工电梯应定期进行润滑。在润滑工作前应首先将润滑部位的灰砂清理干净。施工电梯首次使用一星期后（或运转50小时后）应将减速机内的润滑油更换同类新油。1.4检查吊笼及对重轨道有无障碍。1.5检查齿轮的磨损情况。2操作前的准备工作2.1接通电源箱电源，即将箱内空气开关掷于“ON”位置。2.2将极限开关拨杆推至中间位置。2.3将司机室操作台上的红色急停按钮打开。2.4关好各门。3操作运行3.1每次启动、停车前鸣笛3.2操作上、下开关（见“笼顶操纵面板图”、“司机室操纵面板图”），吊笼向上（下）运行时，松开开关即停车，在顶部和底部停靠站，因装有限位碰铁，吊笼应自动停车。3.3施工电梯在运行中发生异常情况，应立即按下急停按钮，在异常情况排除前不得松开此开关。3.4若在吊笼顶部工作，应将转换开关扳至“加节”位置。3.5施工电梯工作完毕，应将吊笼降至基础，切断电源，关好笼门。4长降机限速器坠落试验及限速器的复位凡新安装的施工电梯应进行额定载荷下的坠落试验，正在使用的施工电梯应至少每三个月做一次坠落试验，限速器出厂18个月后送厂鉴定，进行坠落试验时，所有人员包括操作者均不得进入吊笼，检查各安全装置时，方可进行试验。限速器使用注意事项：4.1限速器铅封不得随便拆除。4.2限速器有异常情况（如制动距离过长或过短，零件损坏等），应立即停止使用，经检修或更换后方可使用。4.3应严格按照坠落试验周期进行坠落试验。坠落试验步骤：1)试验应在施工电梯完全处于工作状态下进行。2)试验必须在地面进行，吊笼下垫弹性较大的物体（如旧轮胎等）。3)施工电梯内均匀装载额定重量。4）按接线图要求将坠落试验线接入电控箱坠落试验用端子。（见电气原理图）。将限速器试验专用按钮盒引到吊笼外，按钮盒一的按钮↓为坠落，↑为上升。5）关闭吊笼里、外笼门，合上外笼电源箱内的电源开关。6）按下坠落试验操作盒的上升按钮，驱动吊笼上升至离开施工电梯基础10m左右。7）按下坠落按钮，不要松手，吊笼向下坠落。当坠落速度达到限速器的额定限制速度（约54m/分）时，限速器立即动作，将吊笼制停在导轨架上。8）正常情况下，制动距离（从听到限速器动作的声音到制停施工电梯所下落的距离）为0.3-1.2m。9）如果吊笼自由下落距基础6m仍未停止时，应立即松开坠落按钮，使笼制停在导轨架上。然后点动坠落按钮，使吊笼缓慢落在基础上，查明原因。10）当限速器起作用使吊笼制停在导轨架上后，试验人员从吊笼顶部活板门进入吊笼，用专用工具将限速器复位，再按住上升按钮使吊笼上升-m。（注意：此时绝对不可以按下降按钮）。11）按住下降按钮将吊笼降至基础。12）坠落试验合格后，将专用操作盒从电控箱上拆下，撤出弹性垫物。6.4施工升降机验收时所需资料1、生产厂家：使用说明书、产品合格证、特种设备制造许可证、营业执照、出厂检验报告、高强度螺栓质量证明书、防坠器检验报告、钢丝绳质量证明书2、安装公司：安装资质、营业执照、地区诚信或从业许可登记表、三类人员证书、安装人员证书3、施工单位：施工许可证、地址勘探报告、基础隐蔽工程验收报告、试块报告、专项施工审批表4、各方联合：施工升降机安装自检报告、安装合同、安全技术交底、安全协议书。6.5施工升降机调试及防坠试验对安装好的施工电梯进行空载、额定荷载、额定载荷125%，定额载荷10%的动载试验运行调试。第七章安全技术规程7.1安全技术措施1、进入现场施工人员及操作人员必须戴好安全帽，严格遵守安全生产六大纪律。2、施工升降机安装区域非工作人员严禁入内，设置警戒区，并做好明显标记，有安全监护全过程监督。3、高空作业必须系好安全带、扣好安全钩。4、安装前对吊索具、连接件的完好情况进行全面检查调整。5、在施工过程中，施工现场要有专人负责、专人指挥、专人监护。6、若遇大风（4级以上）下雨等不良天气，停止施工，并采取有效安全措施。7、试运行自检后安装单位检查验收，在报由专业检测验收单位检验合格后方可投入正常使用。7.2人员岗位职责1、严格遵守施工方案中的各项安全技术要求和施工程序。2、施工前，安装负责人应根据施工方案向全体安装人员进行安全技术交底，并要求有书面记录。3、施工人员必须严格遵守施工升降机安装的各项操作规程，严禁违章作业。4、项目负责人须严格遵循施工升降机安装有关安全技术规范进行指挥，严禁违章指挥。5、“定机、定人、定岗位责任”是一切机械施工的基础，在安装过程中必须执行“三定制度”，另还须实行定人指挥制度。6、在施工过程中实行在机长带领下的分工责任制，做到各岗位有人管，责任有人员。7.3安全控制措施1、对安装人员必须进行安装技术交底和安全交底，并在专人负责监督下进行，明确各层（节）联系人且有联络设施。2、驱动吊笼运行，必须将加节按钮盒或操作盒移至吊笼顶部操纵，不允许在吊笼内操纵。3、任何人不准站在悬吊物下。4、吊笼运行时，人员的头部、手及装运的物件绝对不准伸出吊笼护栏。5、除非总电源已完全切断，否则不能让任何人在地面围栏内，围栏顶上或靠伏在围栏上以及在升降机围道内、导架立柱内和附墙架等不安全区域内活动。6、除非加节按钮盒的防止误动作开关扳至停机位置或操作盒上的紧急停机按钮已经按下，否则不得在吊笼顶上进行安装工作。7、直到所有的连接螺栓已完全紧固，吊具从刚安装好的标准节处拆除后，才能驱动吊笼。8、不允许在风速>12M/S和雷、雨、雪等恶劣天气条件下安装。9、升降机在安装完毕时，应及时搭设地面出入口的防护棚。防护棚的搭设的材质选用普通脚手架钢管，防护棚长度不小于6m，宽度不小于长降机底笼最外部尺寸。其顶部采用两层竹笆，上下竹笆间距不小于700mm。第八章施工升降机拆除方案8.1拆卸程序拆卸的方式和顺序与安装的方式和顺序相反，因此拆卸时，要详细阅读安装要点及安装说明，以下补充拆卸的有关要点：1、将升降机周围圈隔，且挂上“注意头顶掉物”的标牌。2、因本升降机带有驾驶室，因此拆卸时须将加节按钮盒接线盒接线插头插至驾驶室操纵箱的相应插座上，并将操纵箱上的控制旋钮旋至“加节”位置，再将加节按钮盒置于吊笼顶部，这样，就完成了在吊笼顶部操纵吊笼上下运行的准备。3、将吊笼驱动到导架顶部，拆卸三相极限挡块和上限位挡板。4、拆除对重的缓冲弹簧，并在对重下垫上足够高度的枕木。5、小心地驱动吊笼上升适当距离，让对重平稳地停在所垫的枕木上，使钢丝绳卸载。6、从对重上和偏心绳具上卸下钢丝绳，用吊笼顶的钢丝绳盘车收起所有的钢丝绳。7、拆卸头架。8、拆卸导架标准节、附墙架，同时也拆卸电缆导向装置。9、保留三节标准节组成的导架，然后拆除安装吊杆，拆卸吊笼下的缓冲弹簧和下部的限位挡板、挡块。10、在围栏底架上放置二根适合的枕木。11、拉起电机制动器的松闸把手，让吊笼缓缓地滑到枕木上停稳。12、切断地面电源箱的总电源，拆卸接至吊笼的电缆。13、把吊笼吊离导架。14、把对重吊离导架。15、拆卸围栏和保留的三节标准节。8.2拆卸阶段的安全措施1、对拆卸人员必须先进行拆卸技术交底和安全交底，且设专人监督、联系人且有联络设施。2、确保所使用起重设备适合于起吊的载荷。3、在拆卸期间，绝对不允许与拆卸工作无关的人员使用升降机。4、不要让任何人站在悬吊物下。拆卸人员在登高作业时，必须按高处作业要求，正确、合理地使用安全带拆卸时严禁将物件从高处向下抛掷。5、吊笼运行必须将加节按钮盒或操作盒移至吊笼顶部操纵，不允许在吊笼内操纵。6、在进行拆卸工作时，必须将加节按钮盒的防止误动作开关扳至“停机位置或按下操作盒上的紧急停机按钮”。7、在吊笼顶部工作时，决不准将加节按钮盒或操作盒留在吊笼内。8、在拆下的部件被吊放到顶板上之前，不准驱动升降机吊笼。9、吊笼运行时，人员的头部、手及装运的物件绝对不准伸出吊笼护栏。10、若风速超过12.5m/s，不允许进行拆卸工作。11、在吊笼顶部进行拆卸作业时，必须将加节按钮盒的防止误动作开关扳至停机位置或按下操作盒的的紧急停机按钮。12、拆卸导架时，要确保吊笼的最高导向轮的位置，始终处于被拆卸的标准节接头之下，且吊具和安装吊杆都已到位，然后才能卸去连接螺栓，并必须在撬松与下面标准节间的结合面后，方可用安装吊杆吊离被拆卸的头架或标准节。第九章、施工电梯安全标准化防护做法9.1电梯门做法（1）施工电梯平台出口安装1800mm高对开式防护门，防护门可采用钢管和钢网焊接而成（外框可采用DN32钢管，横杆可采用DN25钢管），门的下沿距平台不应超过100mm；（2）平台两侧设置双道防护栏，上道栏杆高1200mm，下道栏杆居中设置，防护栏杆内侧张挂密目安全网封闭，并设置200mm高挡脚板，平台外侧挂楼层标识牌，平台下方满挂双层水平大眼网；（3）防护门朝向梯笼一侧设置门闩：门框及横杆、防护栏杆均刷红白相间警示漆，防护门朝向梯笼一面正中设置中建标识B式组合。9.2施工电梯运料平台临边防护（1）施工升降机楼层运料平台应自成一体，并与结构进行可靠有效的连接；（2）运料平台按照图示要求搭设；（3）运料平台两侧应采用双道防护栏杆进行防护，上栏杆高1200mm，下栏杆高600mm.立杆内侧满挂绿色密目安全网，下设200mm高挡脚板，平台下方满挂双层水平大眼网。防护栏杆、挡脚板刷涂红白相间警示色；（4）施工升降机外侧轿箱顶正上方安装镀锌板，上覆高精度加厚A式组合标识，蓝标、黑字，镀锌板尺寸为3000×900mm。9.3安全通道（一）基本要求1、安全通道防护棚采用用钢管扣件搭设，用于施工升降机的首层防护2、防护棚长度根据建筑物坠落半径确定，本工程均采用6米长，高度为4.5米，宽度4.5米。3、防护棚一般采用双层顶棚形式，顶层满铺50mm厚脚手板，两层板之间应保持700mm间距。防护棚两侧搭设剪刀撑并满挂绿色密目安全网，有条件的地区可采用蓝色安全网进行封闭。4、防护棚两侧应搭设钢管立柱，在进口处张挂安全警示标志牌和安全宣传标语（如图所示）。安全通道示意图第十章施工升降机使用及维护施工升降机的安装、拆卸需成立专门的装卸小组，分工明确、统一指挥、协调一致、有条不紊，方能保证整个工作完整无误。1、施工电梯司机必须经过培训，经考试合格取得许可证后方可上岗操作。司机在每班前必须进行空载及满载试运行，检查制动器的灵敏性和可靠性，确认正常后，方可正式运行。司机因故离开吊笼，必须将吊笼降至地面，切断总电源并锁上电源并锁上电箱门，以防止其他无证人吊擅自开动吊笼。下班时，同样按上述要求，并做好相应的落手清工作。2、升降机的作业风速不大于20m/s（顶端）。当大于20m/s时，司机应停止作业，并将吊笼降到地面。3、使用过程中，严禁超载运行，单个吊笼载重2t，并不得多于12人；载物、乘人时，应尽量使载荷均匀分布；禁止在电梯吊厢中，在附着架休息平台上嬉戏打闹。施工升降机在运行过程中，严禁以碰撞、上下限位开关来实现停车。4、各停靠层的运料通道两侧必须有良好的防护。楼层门应于常闭状态，司机应随时注意楼层门的开闭情况。当楼层门未关闭时，司机不应使吊笼上下运行。5、新装的升降机必须进行满载坠落试验，施工电梯每运行三个月，应进行一次全面安全检查，并按规定进行一次满载坠落试验，以杜绝隐患。在使用过程中必须进行每周保养、每月保养、每季保养和每年保养。6、蜗轮减速器必须使用N320蜗轮蜗杆油润滑，首次换油应在7—14天内进行。7、认真做好日常保养工作，在运行中发生故障，必须立即排除，故障未经排除，不得继续运行。司机必须按照原机使用说明书上的要求，及时做好升降机各活动部件的润滑和保养工作，并填好写例保记录。每班要何等好运行记录及交接班记录。8、设立专人负责定检查附着装置紧固情况，并视需要补齐缺损部件并加以紧固。9、严禁在升降机运行状态下进行维修保养工作，如确需进行维修和调整作业，必须切断电源并在醒目处挂“有人检修，禁止合闸”的标志牌，必要时设专人监护。10、升降机装设的联络通讯装置，在联络通讯信号不明时，司机必须在确认信号后才能开动升降机，作业中不论任何人在任何楼层发出紧急停车信号时，司机应当立即执行。11、每次安装运行或拆卸前，应进行技术交底。有关安装人员应分工明确，循章操作，安装完毕后，经过检查和空车试运转并确认一切符合要求后，方可交付使用。拆卸前，不得先行全部拆除附墙装置，必须随拆机架随拆除附墙杆。第十一章施工升降机应急预案一、应急预案的方针和原则为保证公司、社会及职工生命财产安全，保证各种应急资源处于良好的备战状态，指导应急计划有序的进行，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，帮助实现行动的快速、有序、高效、充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈，统一指挥，高效协调，持续改进”的原则。二、应急策划（一）重大事故（危险）发展过程及分析升降机作业中突发安全限位装置失控，发生违反安全操作规程，造成重大事故（如倾倒）；运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电；其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。（二）突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防升降机在使用过程中突发事件以及某些预想不到的，不可抗力的事情发生，事前有充足准备的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度的减少人员的伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程的特点，在辨识、分析评估升降机在使用中危险因素和风险的基础上，确定升降机在使用过程中，最大危险因素是：违反