水汶互通AK0655涵洞工程开工报告

中国中铁七局集团有限公司岑溪至水汶高速马路N0.3合同段水汶互通涵洞工程（AK0+655盖板通道）开工报告编制单位：中铁七局集团岑水高速三标项目部编制日期：2011.05.13目录编制依据 1一、工程概况 1二、施工打算 1（一）测量放线及施工调查 1（二）施工便道 2（三）场地布置及临时供电 2三、施工组织及支配 3（一）主要工程量 3（二）人员、机械配置 3（三）施工支配、支配 4四、盖板通道施工方案 6（一）基坑开挖 7（二）基底干砌片石及垫层施工 71、片石技术指标 72、干砌片石施工工艺 83、砂砾垫层施工 9（三）基础施工 9（四）涵台及台帽施工 91、涵台模板安装加固 92、涵台砼浇筑 103、台帽施工 10（五）盖板现浇、预制及安装 10（六）排水及路面系统施工 11（七）模板、钢筋及砼施工留意事项 111、模板施工留意事项 112、钢筋施工留意事项 123、砼施工留意事项 13（八）台背回填 14五、质量保证措施 17六、平安保证措施 19七、雨季施工措施 20八、文明施工和环境爱护措施 20水汶互通AK0+655盖板通道开工报告编制依据1、《两阶段施工图》、《马路桥涵通用图》2、《马路工程技术标准》（JTGB01-2003）3、《马路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）4、《马路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）5、《高速马路施工标准化管理指南》6、《高速马路标准化施工指导看法》一、工程概况AK0+655盖板通道设于水汶互通A、C匝道终点，B匝道起点处，涵长29m（不含八字墙），通道顶面平均填土厚3.78m。该涵洞位于坡脚水田边，表层为淤泥质粘土，基底地质条件差，因此基底以下4m砌筑干砌片石加固地基。通道轴线和匝道线路中心正交，洞口采纳八字翼墙形式，通道内靠主线大里程一侧设置排水沟，和既有坡脚排水沟顺接。二、施工打算（一）测量放线及施工调查首先在为该涵洞设置一个导线限制网及水准点，此涵洞利用设计交桩的55#和56#导线点和BM25水准点进行限制，导线点及水准点均复测闭合且得到总监办的红头文件批复，可以运用。通过放线确定此涵洞的精确位置，并放出开挖线，进行地质复核和标高调查。调查结果显示，涵位、涵底标高及地质状况和设计相符，可按设计施工。（二）施工便道横向便道从G207国道引出，利用B匝道清淤换填便道口和坡脚土路修筑，将路面用片、碎石处理并压实，满意雨季施工时机械通行要求。（三）场地布置及临时供电该涵洞利用B匝道软基换填至原地面作为施工场地，局部材料堆放处可作硬化处理。在场地内配备2台发电机以满意抽排水和钢筋加工及砼施工要求。

三、施工组织及支配（一）主要工程量AK0+655盖板通道主要工程数量表序号项目名称单位设计数量支配数量损耗1Φ25Kg93099402.11%2Φ10Kg2839.12895.92%3φ16Kg310.33110%4C30砼m³196.42001.8%5C25砼m³240.12431.3%6C20砼m³380.63830.6%7M7.5浆砌片石m³264.22671%8干砌片石m³1148.411580.8%8合计钢筋：12.6t，砼：826m³，片石：1425m³。此涵基础以下4m范围内运用干砌片石加固地基，支配运用片石1158m3；基础为C25钢筋砼，用HRB335钢筋Φ25和Φ12两种型号组成基础钢筋网片，共约9.2t；涵台及帽石采纳C20砼，约379m3；台帽和盖板为C30钢筋砼，钢筋共13.1t，砼共93.5m3；洞口翼墙及其基础、洞口铺砌和截水墙均用M7.5浆砌片石砌筑，总量约1158m3；C30砼路面（含改路93m）92m3；水沟砌筑52m3，C30水沟盖板砼12m3，钢筋2.5t。（二）人员、机械配置此涵已配置1台挖掘机、2辆自卸汽车、1台吊车，钢筋加工机械1套，发电机2台，振动棒4台；作业人员20名，施工管理人员3名，技术人员4名，平安防护人员1名。已依据现场实际状况制定出雨季施工支配，以满意指挥部涵洞工程工期支配要求。机械设备具体配置见“进场设备报验单”，管理人员组织机构见下表。主要管理人员组织机构成员表序号姓名性别职务备注1邓敦毅男项目经理2陈肖华男项目总工3付峰男分部经理4刘波男平安总监5卢文渊男分部总工6樊小宾男试验室主任7陈伟男技术主管8陈伟男领工员9孙伟男技术员10张鸿婷女资料员（三）施工支配、支配水汶互通AK0+655涵洞施工总体支配工期为85天，支配如下表：水汶互通AK0+655盖板通道施工支配表序号工序名称支配施工时间考虑雨季延工系数备注1基坑开挖2011.5.24～5.252011.5.26～5.292/42基底干砌片石2011.5.26～5.302011.5.30～6.075/83基础钢筋砼2011.5.31～6.082011.6.08～6.219/144涵台砼2011.6.09～6.232011.6.22～7.1415/235台帽钢筋砼2011.6.11～6.252011.6.24～7.1615/236涵洞盖板预制2011.5.08～5.222011.5.08～5.2214/147水沟盖板预制2011.5.27～6.062011.7.11～7.2510/158涵洞盖板吊装2011.6.15～7.042011.6.28～7.2020/239台背回填2011.7.02～7.062011.7.18～7.255/810通道路面2011.7.07～7.182011.7.26～8.0812/1411改道2011.7.19～7.252011.8.09～8.197/11水汶互通AK0+655盖板通道施工进度支配横道图序号施工内容2011年5月(周)2011年6月(周)2011年7月(周)2011年8月(周)2011年9月(周)2355123451234512345123451基坑开挖2基底干砌片石3基础钢筋砼4涵台砼5台帽钢筋砼6涵洞盖板预制7水沟盖板预制8涵洞盖板吊装9台背回填10通道路面11改道说明：考虑雨季施工条件，流水节拍增加了约1.5的系数，但是流水步距仍旧紧凑，需合理支配施工。四、盖板通道施工方案施工工艺流程见下图：涵洞施工流程框图施工准备施工准备台背对称回填基础开挖基础处理基坑验收基础浇筑涵台浇筑台帽浇筑涵底及洞口盖板安装或浇筑砼拌合、运输测量放样板缝处理盖板预制砼试件制作砼协作比选定原材料试验场地平整干砌片石砌筑

（一）基坑开挖依据盖板通道平面布置图基底干砌片石尺寸，以及按1:0.5刷坡比例反算涵洞基坑开挖的四个角点坐标，并用灰线标示。动土前，须拓宽施工场地并调查水沟流水标高，确保坡脚的水田边沟能够顺当绕过基坑开挖边线，必要时可依据实际状况设渡槽（排水硬管须设防护）过渡排水。基坑开挖必定会产生积水，要求在现场配备2台水泵，保证施工顺当进行。基坑开挖采纳机械开挖，开挖至设计标高约20cm时用人工修整，严禁超挖。挖出的淤泥刚好装运至弃土场，不得在基坑四周堆放。基坑开挖至设计标高后，必需向测量专监和试验专监报检，报检结果符合设计及规范要求后方可进行片石砌筑。设计要求基底地基承载力达到250KPa以上，不满意设计承载力要求但和250KPa相差不大时，可加大基底片石砌筑宽度或浅层换填石灰土并采纳小型气夯进行夯实的方式进行处理。相差较大时，须接着下挖至满意地基承载力要求，并将坑底整平夯实。发生变更应刚好收集整理相关资料。（二）基底干砌片石及垫层施工1、片石技术指标⑴石料质地坚硬，不易风化、无裂纹，表面无污渍。⑵片石形态不受限制，但其中部厚度不得小于15cm，用作镶面的片石表面须平整，选择尺寸较大片石，边缘厚度不得小于15cm。⑶片石强度等级符合相关规范要求。强度不小于mu40，其抗冻性指标分别符合冻融循环25次的要求，表面无破坏迹象，且其强度不低于试验前的0.75倍。⑷片石进场后应取样试验，当片石各项指标达到设计和规范要求后才能投入运用。2、干砌片石施工工艺⑴施工前，先将砌筑位置挂线，将基底换填30cm砂垫层并夯实。⑵砌筑时将较大石块置于基底，石块应相互交织，紧靠咬搭，逐块安砌，不得有松动石块，空隙用碎石填实。⑶干砌片石采纳分层铺砌，砌筑表层（50cm）以下运用双层栽砌铺砌方式施工，表层50cm则用单层平砌铺砌方式施工。栽砌时上下层间的石块应错缝塞稳，平砌时层间石块应错缝或压根(上层石块压着下层石块的尾部)填腹石块应交织嵌砌，相互错缝。⑷砌筑时尽量选用大片石，并应错缝相挤紧密，不松动。当运用片石中有层理的石料时，层理要和受力方向垂直。⑸砌筑片石时，可不按同一厚度分层，但每砌筑70~120cm高度后应找平一次。两层之间的错缝不得小于8cm。⑹砌石边缘应直顺，圆滑、坚固，充分发挥石块和石块之间的嵌挤力。干砌片石施作完成后应刚好用碎石、卵石、角砾或粗砂等渗水性材料回填砌筑两侧，对称分层填筑并夯实。⑺干砌片石基础允许偏差必需满意下表要求。干砌片石基础允许偏差项目允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)轴线偏位25基底高程土质±50平面尺寸±50石质+50，-200顶面高程±30

3、砂砾垫层施工干砌片石顶层找平完成后，人工在其上铺设30cm厚的砂砾垫层，采纳机械进行压实。铺设前须先将涵洞基础精确定位，并计算好砂砾方量，限制好标高，垫层宽度比基础边线两侧分别加宽30cm。为了防止基坑被水浸泡，在回填砂砾后，进行砂浆封底，然后刚好进行基础施工，不得长期暴露、扰动或浸泡基坑，且为了防备雨水浸泡开挖临时的排水沟。（三）基础施工基础依据技术交底的沉降缝布置分节施工。模板的运用须依据总监办下发关于模板运用的相关条文执行。该涵洞基础受力钢筋为Φ25mm和Φ12mm的螺纹钢，绑扎成一层钢筋网，顶面爱护层厚7cm。钢筋网可悬挂定位以节约C25基础砼施工采纳砼罐车和溜槽干脆入模的方式，搅拌站在拌制砼时应充分考虑运输距离、天气状况和施工等待3个方面影响砼坍落度的因素，优化施工协作比，满意施工要求。基础可采纳跳节施工，节约立模。（四）涵台及台帽施工1、涵台模板安装加固涵身模板采纳钢模板（1.5m×1.5m×5mm），每块模板6个对拉孔，钢模的加劲肋、孔径、外观及平整度均符合模板准入制度相关条文的要求。立模前先将基础面清洗干净，墨线定位模板线。立模高度为4×1.5m，便于台帽施工。模板加固采纳φ48mm×3.2mm无缝钢管、支撑顶托、φ12mm拉筋、加厚拉杆卡以及对拉钢丝绳，竖向加固钢管间距50cm，支撑间距40cm，横向加固钢管间距40cm，支撑间距50cm。有必要在安设Φ20mm以上定距钢筋，钢筋不得和模板焊接，可以和模内对拉筋绑扎一起。钢模拼装调直完成后匀称涂刷脱模剂（RC脱模剂）。2、涵台砼浇筑涵台砼一次灌注至台帽底标高，采纳吊斗入模方式施工，砼下落高度大于2米，倾倒砼采纳串筒。振捣方式为插入式振动棒分层振捣，每层厚度不大于30cm，自两边向中间逐步推动。沉降缝必需和基础沉降缝在同一竖直截面上。要求在台帽底设预埋接茬筋，接茬筋的规格及布置详见技术交底。3、台帽施工台帽钢筋骨架现场绑扎，长度和分节施工长度相对应。为施工便利，台帽模板采纳两边木模，方木加固，其结构尺寸应满意背墙厚度（盖板厚35+2cm）和板座支撑宽度（25+6cm）。台帽钢筋骨架必需定位加固，标高位置应复核设计要求。可待台帽砼浇筑至盖板板座面高度找平后放上模板，以涵台钢模作为外支撑来浇筑背墙砼。台帽施工关键须限制好台帽标高，振捣到位，线直面平。（五）盖板现浇、预制及安装该涵全部盖板均在2#搅拌站进行集中预制，依据施工图纸的尺寸以及标准施工。运用450×48cm（边模）和99×48cm（侧模）两种规格的钢模板组合，以螺栓连接，必要时可设外支撑，底模必需打磨光滑并调水平，并匀称涂刷脱模剂。钢筋骨架集中加工绑扎，成形后须通过监理验收，验收合格后方可入模，制作骨架所运用的钢筋型号及布置详见《预制盖板技术交底》。钢筋骨架在运输过程中应有防骨架变形措施，确保入模后的骨架顺直，并且必需有C30砼垫块保证盖板四周爱护层厚度。砼捣固务必到位，选择能满意施工要求的振动棒，确保盖板砼内实外美。为削减转运次数，每批预制盖板待砼强度达到80%后，统一吊运至涵洞的施工场地内，板底和台帽间填塞2cm厚M30砂浆后，再用吊车吊装就位，最终用C30细石砼填塞盖板和背墙的空隙。盖板就位后板和支承面必需密合、板缝和沉降缝吻合，否则应重新调整。（六）排水及路面系统施工先依据现场流水状况，排水沟设置在靠主线大里程一侧，确保水沟和既有排水沟顺接，按技术交底砌筑水沟和预制盖板。水沟施工完成后再进行路面系统施工。路面系统分为砂砾垫层、水泥稳定碎石基层、水泥砼路面三个结构层。砂砾碎石限制好每层厚度（符合设计要求）并夯实。通道改路和既有道路的顺接长约80m、宽4.5m，C30砼路面厚20cm。（七）模板、钢筋及砼施工留意事项1、模板施工留意事项⑴模板的运用必需严格依据总监办下发的《模板准入制度》进场验收，验收合格后才能够运用。模板在重复运用前，应保证模板平整度，将表面打磨光滑并刷油。运用完后的模板须按同样的方法保养，整齐堆放覆盖。⑵全部模板应设置横向对拉杆，模板上部用长钢管进行锁口，模板之间应采纳螺栓连接，模板缝中间应加设双面胶条防止漏浆。模板外侧钢管顶撑底部和土体相接处必需采纳木板或扁平石块支垫，防止土体沉陷后跑模。模板内侧应事先进行打磨处理，并涂上符合要求的脱模剂。⑶由于涵洞基础顶面是有肯定纵坡的，为了使墙身模板保持垂直，便于端模加固，应在基础顶面沿模板线用高标号砂浆带消退纵向高差，使得墙身模板底部水平不漏浆。整体模板大面平整度应不大于5mm,相邻模板高差小于2mm，垂直度不超过0.3%台高。⑷每隔4～6m设置沉降缝，用2cm泡沫板留出沉降缝宽度。沉降缝处两断面应竖直、平整，上下不得交织。填缝木板应用热沥青浸泡，沥青麻絮应填塞密实，外部采纳1cm宽15号水泥砂浆勾缝，按构造严格施工，以防漏水。沉降缝具体位置详见技术交底。一个沉降缝的墙身模板应对称安装，中间用钢管架连成一体，单个墙身模板主要采纳对拉杆加固，模板上口四周可设缆绳，确保模板整体不发生偏移；封端模板应采纳符合墙身厚度的钢模拼装，并通过角模和墙身模板紧密连接，外部再另行加固处理。⑸涵洞墙身模板安装好以后，应对涵身平面坐标、涵洞中线、高程、几何尺寸、模板垂直度、平整度、稳固度等进行细致复核，并通知监理工程师验收合格后方可申请浇筑砼。2、钢筋施工留意事项⑴基础钢筋可在立模后进行摆放、绑扎、固定。利用模板上部锁口长钢管挂放横向定位钢筋并固定，再先纵后横摆放分布筋和主筋并绑扎坚固。⑵涵台模板内须设置定内撑型定距钢筋，钢筋型号以能承受模板加固内力为标准，此筋须同对拉筋绑扎在一起，以防受砼施工产生振动影响而掉落。⑶台帽钢筋骨架先绑扎好，待砼施工到肯定标高再放入模板固定，并设置好爱护层垫块。⑷由于盖板设计爱护层比较薄，钢筋加工尺寸、顺直度要求更好，特殊是箍筋，杜绝因为钢筋骨架缘由不能满意施工而随意更改盖板类型的现象发生。3、砼施工留意事项⑴砼浇筑采纳在拌合站集中拌制，砼运输车运输到施工现场，在搅拌站应限制好新拌砼的和易性。吊车进行砼运输时，仓内必需挂溜筒，溜筒离砼面不得高于2米，建议用厚帆布制作软溜筒，对限制砼离析更有利，砼积累不超过1m。必要时用油抹布将砼振捣时贱在模板上的砼浆涂抹干净，削减蜂窝麻面。由于吊车运输比较慢，建议采纳两个吊料斗进行卸料装运，且两个墙身砼不得同时进行。⑵砼振捣手应事先进行特地的培训，既要有良好的身体素养，也要有娴熟的操作技能。振捣中尽量做到横向到边，纵向到头，不留死角，不过振，不漏振，使砼内实外美，防止产生过振现象。采纳插入式振动棒分层振捣，振捣每层厚度为30cm，不得漏振、强振，直到砼不冒气泡为止，防止出现分层离析现象。插入式振动棒移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，和侧模保持5～10cm的距离每一处振捣完毕后应边振动边缓缓提出振动棒，避开振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。振捣时伸入下层厚度不超过10cm，每两层砼须复振一遍，确保砼振捣密实。砼的浇筑应连续进行，如因故必需间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，当须要超过时应预留施工缝。⑶墙身砼浇至台高的1/4时，应适当放慢浇筑速度，并支配模板工在四周进行巡查，并随时对模板垂直度进行观测，发觉异样状况马上进行加固处理，必要时暂停砼施工。⑷成型后的砼应表面平整，棱线顺直，无严峻啃边、掉角；蜂窝麻面面积不得超过砼面积的0.5%，深度超过10mm的必需处理；表面不出现非受力裂缝，裂缝宽度超过0.15mm的必需处理。⑸台帽顶部应支配专人进行收面，收面时严格挂线限制高程和坡度，最好采纳2米铝合金尺限制平整度，要求暗涵涵台平整度小于5mm,明涵涵台平整度小于2mm。⑹墙身模板必需待砼强度大于2.5mpa时才能拆除，拆除时不得撞坏边角，破坏砼外观质量。砼表面局部的蜂窝麻面征得监理工程师同意后，应在模板拆除后第一时间进行修饰，然后用塑料薄膜覆盖养生。砼浇筑完成后应刚好对外露面进行覆盖，并按要求进行养生；涵台模板拆除后应马上洒水养生，然后用塑料薄膜进行包袱密封，或用土工布进行覆盖，墙身顶部放置水箱进行滴灌养生；砼养生时间原则上不小于14天，其中前三天尤其重要，必需时刻保持水分。⑺砼强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。预制盖板在其强度达到70%后，方可脱模吊运。盖板块件堆放时应采纳两点搁置，可用钢丝绳绑捆吊运。（八）台背回填1、回填时圬工的强度具体要求及回填时间，应按《马路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关规定执行。2、回填材料宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，填料的最大粒径不得超过50mm。3、台背填土顺线路方向长度，顶部为距边墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔跨长度。4、台背回填应按水平分层填筑，每层松铺厚度不宜超过15cm，对称填筑并夯实，压实度要求达到96%。5、回填过程中，应对称回填压实并保持结构物完好无损，压路机达不到的地方，应运用小型机动夯具压实。6、通道完成后，当通道台身砼达到设计强度的70%以上并上部盖板安装后放可进行台背回填。（九）涵洞验收涵洞总体、涵台、盖板、八字墙验收须达到以下表格的要求。总体实测项目项次检查项目规定值允许偏差检查方法1砼或砂浆强度（Mpa）在合格标准内按JTGF8/1-2004附录D检查2轴线偏位（mm）暗涵50用经纬仪检查，纵横向各2处3结构尺寸（mm）±20用尺量3～5处4涵底流水面高程（m）±20用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处5长度（mm）-50，+100用尺量6孔径（mm）±20用尺量3处7顶面高程（mm）暗涵±50用水准仪检查3处涵台实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法及频率1砼强度（MPa）在合格标准内按附录D或F检查2断面尺寸（mm）±15尺量：检查3～5处3竖直度或斜度（mm）0.3%台高吊垂线或经纬仪：测量2处4顶面高程（mm）±10水准仪：测量3处盖板安装实测项目项次检查项目规定值或允许值检查方法或频率1支承面中心偏位（mm）10尺量：每孔抽查4~6个2相邻板最大高差（mm）10尺量：抽查20%八字墙实测项目项次检查项目规定值或允许值检查方法或频率1砼强度（MPa）在合格标准内按附录D或F检查2平面位置（mm）50经纬仪：检查墙两端3顶面高程（mm）±20水准仪：检查墙两端4底面高程（mm）±505竖直度或坡度（%）0.5吊垂线：每墙检查两处6断面尺寸（mm）不小于设计尺量：各墙两端断面

五、质量保证措施（一）管理措施1、实行项目管理和项目经理负责制，所属各施工班组必需听从支配，听从指挥，相互协调，紧密协作，在统一调度下按序、按章组织施工，细心组合，科学支配。在施工过程中，依据施工进展和各种因素的改变状况，不断优化施工方案，全力以赴，既保证技术、质量要求，又保证各工序的连接。2、组织精干的技术员和阅历丰富的管理人员及娴熟的技术操作施工班组人员，进驻现场参与施工，以提高工作效率。3、施工中实行专业组流水作业，相互交接，一环扣一环，作好周密具体的工序和时间支配，严格报检程序，做好自检工作。4、建立进度协调工作制度，每周开一次施工例会，要刚好汇报进度、质量状况，同时做好协调工作等。5、每月向经理部和总监办上报上月工程进度状况报表及下月进度支配，和经理部保持亲密的信息沟通，使经理部能刚好精确地驾驭工程动态，并加以有效限制。6、制定出符合实情状况的奖惩措施，提高工作主动性，促进施工进度。（二）技术措施1、以项目部中心试验室为依托，工区试验室为主干，配齐所用试验仪器，做好自检工作。2、技术人员全面熟识图纸，做好施工调查工作，规范技术交底。3、技术人员及现场施工人员要全面地，系统地做好现场的原始记录，并细致填写各种检查表格和自检表格，做到资料完整、齐全。4、测量员每一道工序都要进行测量，保证结构物各部分尺寸的精确性，测量人员严格按设计要求放线定位，且严格执行双检制。按规定的频率对原材料进行抽检，砼施工做好平行试验，规范制作砼、砂浆等试件。5、严格限制好砼质量，每道工序完工后先由质检员自检，再报项目经理部质检负责人复检，经监理工程师签字同意后，放可进行下道工序的施工。细致听取监理工程师看法，并付诸实施。严格依据规范及验标要求对施工的全过程进行限制。6、合理召开涵洞施工总结分析会，增进技术沟通，提高思想意识。（三）材料的保障措施1、建立材料供应保证体系，实施材料源头产地和现场双向质量限制，严格杜绝劣质材料进场。2、严格执行总监办下发的材料准入制度等相关文件，做到不合格材料严禁投入运用。3、做好开工前的打算工作，设备、材料必需按支配提前一周集中，通过修理、整理，并提前2～3天进入施工现场，并满意施工支配支配，确保刚好到位。4、模板及钢管等支撑加固材料规格、数量应满意质量要求和施工进度要求的最低标准。5、建立材料管理制度，集中堆放、吊装、保养，重复运用的材料应在每次运用前再对其结构尺寸、平整度、刚度进行检查，满意规定要求。六、平安保证措施施工生产都必需贯彻“平安第一，预防为主“的方针，搞好平安基础建设，强化生产管理，狠抓平安生产关键，全面提高企业整体素养和平安工作质量，以保证施工生产任务的完成。为增加全体员工平安意识，特制定平安措施：（一）成立平安领导小组，针对工程特点，定期召开现场调度会议，进行平安宣扬。（二）加强平安意识教化，各类设备的操作人员必需持证上岗，严禁闲杂人员进出施工现场，工作人员必需头戴平安帽，身穿工作服。（三）专职机电人员在作业时必需佩戴绝缘手套，全部机械设备和电器，非专业人员禁止动用。（四）搞好住房防火意识，必需配有防火砂、灭火器具等。（五）平安员应坚守岗位，协作施工人员作好平安记录。科学施工、文明生产、提高相识、平安第一、上下一心、同心同德、共抓严管、杜绝一切担心全事故的发生，确保施工工作顺当进行。（六）设置平安标记，在本工程四周配备、架立平安标记牌。（七）施工道路应平整、坚实、保持畅通，现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等状况时，有防止行人、车辆等坠落的平安设施。（八）危急地点应悬挂依据“平安色”和“平安标记”规定的标牌。夜间有人经过的坑洞、路口应设红色警示灯，施工现场设置大幅平安宣扬标语。（九）在现场依据交通部门的有关要求设立限速、禁停等醒目警示标记，夜间全部施工路段要有足够的照明。七、雨季施工措施（一）基坑开挖前先将既有水沟改沟至涵洞外围，保证上游水田能排水通畅，基坑开挖后，基坑底应做好排水措施，防止雨季时候产生积水，造成开挖后的基坑土方塌方。（二）充分发挥施工便道在施工中的主导作用，因此必需将施工便道提高标准，并和涵洞改路方案相一样，采纳片石铺砌，砂砾垫层封顶压实，且标高和设计涵洞路面标高相呼应。（三）搭设料棚，全部材料均用方木垫底，防止钢材、模板、钢管、料斗等材料受潮生锈。（四）加强用电平安防护，全部电线均架空离地达到平安距离，配电箱应设遮盖防水。（五）雨天进行砼施工时砼采纳施工协作比拌制，并结合实际因素合理调整，满意现场施工要求。（六）砼施工后必需覆盖养护，防止砼还没有强度的时候就受泥水冲刷的现象发生，保证砼质量和外观。（七）涵洞基础完成后，在条件困难的状况下可先施工通道水沟，既满意排水要求，又不影响涵洞施工。八、文明施工和环境爱护措施（一）文明施工按平面布置图修建生产设施和生活设施，刚好完成“四通一平”创建良好的施工环境，建设文明工地；施工现场设置工程标牌，标明建设项目名称、项目法人、勘察设计、施工监理、施工单位名称和责任人。施工区域、砂石料地，在施工期间和完工后，要妥当管理和整理，以削减对河道、渠道的侵蚀。对易于引起粉尘的细料或散料予以遮盖或适当洒水，运输时用帆布遮盖。对施工便道常常洒水，限制扬尘。工程完工后，细致做好施工场地的清理、平整及临时用地的复原工作。文明施工是企业管理水平的重要体现，贯穿于项目施工的始终，提倡文明施工，还应做好以下几点。1、必需细致贯彻国家的有关法律、法规，执行交通部和广西省马路基本建设的有关规定和要求，严格按程序办事。2、对全体员工进行文明施工规范教化，使员工坚固树立文明施工意识，自觉遵章守纪、文明施工。3、项目部驻地进行了合理的绿化布局，宿舍区和办公区明显分开。项目部配置电视机、投影仪、乒乓球桌等设施，丰富职工的工地生活。相关图表按规定上墙，图表设置规范、整齐，并设置了宣扬栏、读报栏、黑板报等宣扬设施。项目部驻地、材料场地面均已进行了硬化处理。4、施工现场的全部材料均堆放整齐，并设置标示牌，注明名称、品种、规格、质检状态、型号和主要用途等。料场等主要防火点设置专人进行监护，禁止施工人员吸烟和运用明火。5、各类施工及管理人员均佩戴工作证，证件依据项目办要求佩戴。6、实行有效措施保持施工现场的环境，杜绝由于施工引起的粉尘、有害气体、噪音等污染源。禁止现场焚烧有毒、有害物质和排放有毒气体。主要运料道路实行洒水防尘措施，车辆交叉口设置平安警示标记。7、设置足够数量的施工垃圾回收装置，垃圾刚好清运到指定地点，做到施工完场地清。8、随时保持办公区、生活区的环境清洁、整齐，宿舍内设置床铺，并依据不同季节实行措施，保证保暖、消暑、防煤气中毒及防触电。9、食堂、厕所等公用设施的设置符合卫生要求并加强保洁，生活垃圾刚好分装清理。制定急救措施，购置急救器材和常规药品，配备兼职急救人员，定期开展卫生防病宣扬教化。10、在实施和完成本合同工程及缺陷修复工程中的一切作业时要周密考虑施工平安防护，使施工作业不影响或损害接近建筑物、构造物和农作物的平安和正常运用，更不得影响当地群众的人身平安及日常生活。11、在施工现场挖出的全部文物、古迹及有探讨或考古价值的其它遗迹、化石、古币或物品等，均属于国家财产。施工中一旦发觉这类物品，将实行一切措施妥当爱护现场，并