2023年一级造价师(建设工程技术与计量（交通）)自测模拟考试题24

2023年建设工程技术与计量（交通）题库一、单选题1、山区河谷斜坡顺倾向岸坡地形______，整体稳定性______。（）A.较缓，较差B.较陡，较差C.较缓，较好D.较陡，较好答案：A本题解析：山区河谷斜坡是自然地质作用强烈地段，河岸两侧也是边坡整体稳定病害多发地段。受河流侵蚀作用和岩层产状影响，河谷斜坡处于不同稳定状态。一般来看，顺倾向岸坡地形较缓，但整体稳定性较差；反倾向坡地形陡峭，但整体稳定性较好。2、为保障高速公路、一级公路高速行车安全，在双向车道中间设置中央分隔带，其宽度根据设计速度确定，设计速度为120km/h时宽度一般为（）m。A.2B.3C.4D.5答案：B本题解析：2021教材P57本题考查的是路面工程的组成。为保障高速公路、一级公路高速行车安全，在双向车道中间设置中央分隔带，其宽度根据设计速度确定，设计速度为120km/h时宽度一般为3m，其余一般为2m。3、基本预备费不包括（）。[2019年回忆版]A.在批准的造价范围内所增加的工程费用B.由于规格、型号改变的价差C.在项目主管部门组织竣（交）工验收时，验收委员会（或小组）为鉴定工程质量必须开挖和修复隐蔽工程的费用D.材料价格涨价引起的价差答案：D本题解析：基本预备费包含内容：①在进行工程可行性研究、初步设计（技术设计）、施工图设计和施工过程中，在批准的造价范围内所增加的工程费用。②在设备订货时，由于规格、型号改变的价差，材料货源变更、运输距离或方式的改变以及因规格不同而代换使用等原因发生的价差。③在项目主管部门组织竣（交）工验收时，验收委员会（或小组）为鉴定工程质量必须开挖和修复隐蔽工程的费用。4、主要道路与次要道路交叉，或一条尽头式的路与另一条路搭接时，适宜采用的平面交叉形式是（）。A.十字形B.X形C.T形D.环形答案：C本题解析：2021教材P124本题考查的是平面交叉。T形：主要道路与次要道路的交叉，或一条尽头式的路与另一条路的搭接。5、（2019年真题）热拌沥青混合料施工方法中表述错误的是（）。A.碾压采用同型号压路机梯队碾压B.根据拌合站的产量、运距，采用较大吨位的自卸汽车，一般不小于15tC.在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补撒料，换补料；随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手D.压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或中途停留。不得在新铺筑的路面上停机、加水、加油，以免污染路面答案：A本题解析：2021教材P231～232本题考查的是路面工程。选项A错误，碾压采用的压路机为两种不同型号，压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台质量不小于16t胶轮压路机组成。6、滑坡防治的工程措施不包括（）。A.排水B.削坡减载C.填土反压D.钢筋混凝土盖板跨越答案：D本题解析：2021教材P219本题考查的是特殊路基施工技术。滑坡防治的工程措施主要有排水、削坡减载与填土反压、抗滑支档三类。钢筋混凝土盖板跨越是岩溶地区路基施工的措施。7、下列选项中属于水泥路面养护技术的是（）。A.病害处治技术B.封层技术C.功能性罩面技术D.路面破损处理技术答案：D本题解析：水泥路面养护技术包括路面破损处理技术、路面匿改善技术、路面修复技术、预制块路面养护与维修技术。病害处治技术、封层技术、功能性罩面技术属于沥青路面养护技术。8、既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，且对围岩加固的范围和强度相对有限的预支护措施是（）。A.超前锚杆预支护B.超前小导管注浆支护C.管棚预支护D.小钢管预支护答案：B本题解析：2021教材P245本题考查的是洞身支护与衬砌。超前小导管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩。但超前小导管注浆对围岩加固的范围和强度是有限的，在围岩条件特别差而变形又严格控制的隧道施工中，超前小导管注浆常常作为一项主要的辅助措施，与管棚结合起来加固围岩。9、关于施工组织设计工程对象分类，正确的是（）。A.施工组织总设计、单项（或单位）工程施工组织设计B.施工组织总设计、单项（或单位）工程施工组织设计、分项工程施工组织设计C.施工组织总设计、单项（或单位）工程施工组织设计、分部工程施工组织设计D.施工组织总设计、单项（或单位）工程施工组织设计、分部工程施工组织设计、分项工程施工组织设计答案：C本题解析：按施工组织设计的工程对象的不同，可以分为三类：施工组织总设计、单项（或单位）工程施工组织设计和分部工程施工组织设计。10、石方路堤施工时，适用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤的施工方法是（）。A.水平分层填筑法B.纵向分层填筑法C.竖向填筑法D.强力夯实法答案：C本题解析：2021教材P211本题考查的是填方路基施工技术。竖向填筑法（倾填法）主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路、陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段、无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼和水中作业的填石路堤。缺点是路基的压实、稳定问题较多。11、（）是道路路线和路基、桥梁、隧道设计的重要工程地质资料和工程评价内容。A.地震活动B.施工条件C.工程质量D.地质构造答案：D本题解析：地质构造是工程地质条件的重要内容，直接影响到工程建筑物的稳定性和安全性，对工程建设难易程度和建设投资也有重大影响，新构造运动强烈地带还是地震、地表变形以及滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害的活跃带。因此，地质构造是道路路线和路基、桥梁、隧道设计的重要工程地质资料和工程评价内容。12、下列关于变压器、箱式变电所安装要求说法错误的是（）。A.变压器的交接试验应符合相关规定B.1000kVA以上变压器应做器身检查C.变压器的低压侧中性点直接与接地装置的接地干线连接D.油浸变压器运至现场2个月内不能安装时应检查油箱密封情况答案：D本题解析：变压器、箱式变电所的安装要求包括：①变压器的低压侧中性点、箱式变电所的N母线和PE母线直接与接地装置的接地干线连接，变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地线（PE）。②油浸变压器运到现场后，如3个月内不能安装时，应检查油箱密封情况，做油的绝缘测试，并注以合格油。③除厂家有规定外，1000kVA以上变压器应做器身检查。④变压器的交接试验应符合相关规定。13、按桥梁结构类型划分时，下列不属于桥梁基本体系的是（）。A.梁式桥B.拱式桥C.高架桥D.悬索桥答案：C本题解析：2021教材P80～82本题考查的是桥梁的组成及分类。按桥梁结构类型分类：梁式桥、拱式桥、刚构桥、斜拉桥、悬索桥、斜拉-悬索协作体系桥。14、公路工程的消耗量中一般不作为工程造价编制依据的是（）。A.施工定额B.预算定额C.概算定额D.估算指标答案：A本题解析：本题考查的是公路工程造价依据。公路工程的消耗量定额分为施工定额、预算定额、概算定额、估算指标四种。施工定额为编制预算定额的基础，一般不作为工程造价编制的依据。15、联合试运转费是进行整套设备（）所需的全部费用。A.调试B.无负荷试运转C.带负荷联合试运转D.安装答案：C本题解析：2021教材P345本题考查的是工程建设其他费。联合试运转费指建设项目的机电工程，按照有关规定标准，需要进行整套设备带负荷联合试运转所需的全部费用，不包括应由设备安装工程费中开支的调试费用。16、（2019年真题）适用于深水基坑的围堰（）。A.浅围堰B.双壁钢围堰C.钢筋混凝土桩围堰D.土围堰答案：B本题解析：2021教材P254本题考查的是桥梁基础工程施工。17、从编制概算、预算的角度考虑，工程量可以划分为两类：主体工程工程量和（）。A.附属工程工程量B.临时工程工程量C.辅助工程工程量D.其他工程工程量答案：C本题解析：2021教材P362本题考查的是公路工程造价编制的一般步骤和工作内容。从编制概、预算的角度考虑，工程量可以划分为两类：主体工程工程量和辅助工程工程量。18、主要靠自身质量来平衡外力而保持稳定的公路桥梁下部结构是（）。A.重力式墩、台B.钢筋混凝土薄壁墩台C.柔性排架桩墩D.八字形桥台答案：A本题解析：2021教材P92本题考查的是桥梁下部构造。重力式墩、台的主要特点是靠自身的质量来平衡外力而保持其稳定。19、下列各项中，不属于桥梁下部构造的是（）。A.锥坡B.桥墩C.台帽D.耳背墙答案：A本题解析：2021教材P91本题考查的是桥梁下部构造。桥墩和桥台，包括墩台身和墩台帽或盖梁等两项工作内容，通常称为下部构造。20、在路面的组成中，（）是设置在基层与土基之间的结构层。A.面层B.垫层C.透层D.封层答案：B本题解析：本题考查的是路面的基本要求及组成。垫层是设置在基层与土基之间的结构层。21、关于隧道通风、照明与供电设施的说法，正确的是（）。A.隧道内供电分动力供电和照明供电B.隧道机械通风包括纵向通风、横向通风、组合通风三种C.机械通风中最主要的设备是风机，主要有涡流风机和射流风机D.长度超过150m的高速公路及一级公路的隧道，应设置照明设施答案：A本题解析：隧道常见的通风方式有自然通风和机械通风，机械通风又包括纵向通风、横向通风、半横向通风、组合通风四种，机械通风中最主要的设备就是风机，主要有轴流风机和射流风机，故选项B、C说法错误；长度超过200m的高速公路及一级公路的隧道，应设置照明设施，故选项D说法错误。22、（2020年真题）关于施工组织设计工程对象分类，正确的是（）。A.施工组织总设计、单项（或单位）工程施工组织设计B.施工组织总设计、单项（或单位）工程施工组织设计、分项工程施工组织设计C.施工组织总设计、单项（或单位）工程施工组织设计、分部工程施工组织设计D.施工组织总设计、单项（或单位）工程施工组织设计、分部工程施工组织设计、分项工程施工组织设计答案：C本题解析：2021教材P189本题考查的是施工组织设计概述。按施工组织设计的工程对象的不同，可以分为三类:施工组织总设计、单项（或单位）工程施工组织设计和分部工程施工组织设计。23、（2021年真题）在路口处设置的左转、直行标志属于（）。A.警告标志B.禁令标志C.指路标志D.指示标志答案：D本题解析：2021教材P133本题考查的是交通工程的基本组成及安全设施。指示标志是指示车辆、行人行进的一种标志，道路使用者应遵守。如直行，左右转弯，人行横道，停车场，公共汽车停靠站，道路的起、终点等。24、通过设置砌石护坡、抛石、石笼、浸水挡土墙等，对受水流直接冲刷的边坡进行防护的是（）。A.挡土墙B.冲刷防护技术C.抗滑桩D.削方减载答案：B本题解析：冲刷防护技术是通过设置砌石护坡、抛石、石笼、浸水挡土墙等，对受水流直接冲刷的边坡进行防护。A项，挡土墙是在边坡坡脚设置一系列挡土结构物，增强边坡抗滑力，并对坡脚起到压重作用，保证边坡稳定。C项，抗滑桩是在滑坡中的适当位置设置一系列桩，桩穿过滑面进入下部稳定滑床，借助桩与周围岩土共同作用，把滑坡推力传递到稳定地层。D项，削方减载是采取减重或反压措施，以保证边坡处于稳定状态。25、下列不属于容易产生滑坡的软质岩层的是（）。A.页岩B.泥岩C.片岩D.泥灰岩答案：C本题解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。容易产生滑坡的软质岩层有页岩、泥岩、泥灰岩等遇水易软化的岩层。此外，千枚岩、片岩等在一定的条件下也容易产生滑坡。26、隧道建设的辅助坑道中，（）在施工期间作为增加工作面的进出口和施工通风道，在涌水量大的主隧道运营期间，可作为排水通道起排水沟的作用。A.横导坑B.斜井C.竖井D.平行导坑答案：D本题解析：2021教材P72本题考查的是隧道附属建筑物。平行导坑在施工期间作为增加工作面的进出口和施工通风道，在涌水量大的主隧道运营期间，可作为排水通道起排水沟的作用。27、适用于深水基坑的围堰是（）。[2019年回忆版]A.草土围堰B.套箱围堰C.双壁钢围堰D.钢筋混凝土板桩围堰答案：C本题解析：不同水深和地质条件的基础围堰见表2。由表可知，双壁钢围堰适用于深水基坑。表2各类围堰参考适用范围表28、()适用于防护易风化或风化严重的软质岩石或较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。A.封面防护B.网格防护C.护面墙D.砌石防护答案：C本题解析：本题考查的是路基工程的组成。护面墙:是一种浆砌片(块)石的坡面覆盖层，适用于防护易风化或风化严重的软质岩石或较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。29、长度大于（）的隧道为特长隧道。A.5000mB.4500mC.3000mD.2000m答案：C本题解析：30、ETC车道系统中，固定安装方式的路侧设备支持户外安装，宜采用顶挂安装方式，且吊装在车道正中，挂装高度不低于（）m。A.4.0B.4.5C.5.0D.5.5答案：D本题解析：2021教材P283本题考查的是监控、收费设施。ETC车道系统中，固定安装方式的路侧设备应支持户外安装，宜采用顶挂安装方式，且吊装在车道正中，挂装高度不低于5.5m。31、混合料在搅拌容器内的停留时间叫作（）。A.工作时间B.停滞时间C.辅助时间D.一次拌合的循环时间答案：D本题解析：2021教材P182本题考查的是路面工程机械。一次拌和的循环时间，即混合料在搅拌容器内的停留时间。32、适用于沥青表面处治路面、沥青贯入式路面的沥青是（）。A.地沥青B.焦油沥青C.改性沥青D.乳化沥青答案：D本题解析：2021教材P166本题考查的是水泥、沥青。乳化沥青适用于沥青表面处治路面、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、黏层与封层等。33、根据《公路养护工程管理办法》（交公路发〔2018〕33号）规定，隧道灾害防治工程属于（）。A.预防养护B.修复养护C.专项养护D.应急养护答案：C本题解析：34、隧道进出口两侧______范围内，宜栽植高大乔木；桥头或涵洞两头______范围内，不宜栽植乔木。（）A.20～30m；10～15mB.20～30m；5～10mC.30～50m；10～15mD.30～50m；5～10m答案：D本题解析：隧道进出口两侧30～50m范围内，宜栽植高大乔木，尽可能形成隧道内外光线的过渡段，以利车辆安全行驶。桥头或涵洞两头5～10m范围内，不宜栽植乔木，以免根系破坏桥（涵）台。35、地下连续墙是一种新型的桥梁基础形式，下列关于地下连续墙说法不正确的是（）。A.槽孔形式可分为壁板式、桩排式和组合式B.地下连续墙是一种变形较小的刚性基础C.有明显坚硬持力层的情况下能提供较大的承载力D.施工对周围地基及现有建筑物的影响小答案：C本题解析：A项，地下连续墙按槽孔形式可分为壁板式、桩排式和组合式，按墙体材料可分为钢筋混凝土、素混凝土、塑性混凝土和黏土等。B项，地下连续墙刚度大、强度高，是一种变形较小的刚性基础。C项，墙壁的摩阻力比沉井井壁大，在无明显坚硬持力层的情况下，能提供较大的承载力。D项，施工所占用空间较小，对周围地基及现有建筑物的影响小，可近距离施工，特别适宜于在建筑群中施工。36、由梳形板、锚栓、垫板、锚板、封头板及排水槽等组成，适用于变形量达20～40cm的桥梁的伸缩缝是（）。A.梳形钢板伸缩缝B.镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝C.橡胶条伸缩缝D.异型钢单缝式伸缩装置答案：A本题解析：2021教材P119本题考查的是桥面铺装、伸缩缝、人行道及栏杆。梳形钢板伸缩缝。由梳形板、锚栓、垫板、锚板、封头板及排水槽等组成，有的还在梳齿之间填塞合成橡胶，以起防水作用，它适用于变形量达20～40cm的桥梁；镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝适用于变形量在20～40mm的低等级公路的中、小跨径桥梁及人行道上，系用镀锌铁皮弯成U形并在其内填塞沥青和麻絮。橡胶条伸缩缝。构造简单、伸缩性好、防水防尘、安装方便、价格低廉等优点，伸缩量为30～50mm，—般用于低等级公路的中、小桥梁；异型钢单缝式伸缩装置，由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置，适用于伸缩量不大于60mm的公路桥梁工程；由边钢梁和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置，适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。37、在风向多变、风力大、雪量多的路段，可设置的交通安全设施是（）。A.多排防雪栅B.固定式防雪栅C.移动式防雪栅D.防风栅答案：C本题解析：本题考查的是公路交通安全设施。为减少风吹雪导致的路面积雪和减轻能见度下降，在公路迎风一侧设置防雪栅；当地形开阔，积雪量过大，风力很大时，可设置多排防雪栅；在风吹雪量较大且持续时间长、风向变化不大的路段可设置固定式防雪栅；在风向多变、风力大、雪量多的路段，可采用移动式防雪栅。38、（2019年真题）关于定额与清单计价的区别，下列说法错误的是（）。A.直接费的计算方法不一致B.清单与定额章节划分完全一致C.定额适用于项目各阶段的工程计价清单适用于合同签订及计量、支付D.清单工程量的计算范围为工程的实体，而定额工程量除了涉及实体工程数量的计算外，还需计算为修建实体而必须消耗的辅助工程的工程数量答案：B本题解析：2021教材P365本题考查的是公路工程定额工程量计算规则。在章节划分上，定额的章节划分与工程量清单的章节划分基本是一致的，同时定额工程量也是计量工程量计算的重要依据之一。39、河流的作用方式包括溶蚀和（）。A.机械侵蚀B.溯源侵蚀C.下蚀作用D.侧蚀作用答案：A本题解析：河水在流动的过程中不断加深和拓宽河床的作用，称为河流的侵蚀作用。按其作用的方式，可分为溶蚀和机械侵蚀两种。溶蚀是指河水对组成河床的可溶性岩石不断地进行化学溶解，使之逐渐随水流失。河流的溶蚀作用在石灰岩、白云岩等可溶性岩类分布地区比较显著。机械侵蚀作用包括流动的河水对河床组成物质的直接冲击和挟带的砂砾、卵石等固体物质对河床的磨蚀。40、炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度小于5m，用集中药居炮洞中进行爆破的方法称为（）。A.钢钎炮B.猫洞炮C.药壶炮D.深孔爆破答案：B本题解析：2021教材P208本题考查的是挖方路基施工技术。猫洞炮：炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度小于5m，用集中药包居炮洞中进行爆破。41、按照粒径划分，粒径在（）范围内属于砂。A.60mm～200mmB.20mm～60mmC.2mm～20mmD.0.075mm～2mm答案：D本题解析：本题考查的是土的分类。42、生产人员培训费属于（）。A.安全生产费B.人工费C.生产准备费D.建设项目前期工作费答案：C本题解析：本题考查的是公路工程造价费用组成。生产准备费系指为保证新建、改（扩）建项目交付使用后满足正常的运行、管理发生的工器具购置、办公和生活用家具购置、生产人员培训、应急保通设备购置等费用。43、在静水或缓慢流水环境中沉积的以细颗粒为主的第四纪沉积物为（）。A.黄土B.软土C.膨胀土D.盐渍土答案：B本题解析：A项，黄土是第四纪以来，在干旱、半干旱气候条件下，陆相沉积的一种特殊土。B项，软土主要是在静水或缓慢流水环境中沉积的以细颗粒为主的第四纪沉积物。C项，膨胀土是一种黏性土，具有明显的膨胀、收缩特性。它的粒度成分以黏粒为主，黏粒的主要矿物是蒙脱石、伊利石。D项，土体中易溶盐含量大于0.5%，且具有吸湿、松胀等特性的土，称为盐渍土。44、悬索桥的上部构造中，承受风荷载和其他横向水平力的主要构件是（）。A.吊索B.锚碇C.主缆D.加劲梁答案：D本题解析：2021教材P115本题考查的是桥梁上部构造。加劲梁的主要作用是直接承受车辆、行人及其他荷载，以实现桥梁的基本功能，并与主缆、索塔和锚碇共同组成悬索桥结构体系。加劲梁是承受风荷载和其他横向水平力的主要构件，应考虑其结构的动力稳定特性，防止其发生过大挠曲变形和扭曲变形，避免对桥梁正常使用造成影响。45、钢筋混凝土防撞护栏防撞等级最高可达（）。A.二级B.四级C.六级D.八级答案：D本题解析：2021教材P139本题考查的是交通安全设施。钢筋混凝土防撞护栏防撞等级最高可达八级（HA），在公路工程路基挡墙段和桥梁应用较多。46、路基地表排水设施中，高速公路蒸发池距离路基原则上应不小于()，且必须设置梳形盖板。A.5mB.20mC.30mD.50m答案：C本题解析：本题考查的是排水工程。高速公路蒸发池距离路基原则上应不小于30m,且必须设置梳形盖板。47、关于临时工程的说法，错误的是（）。A.是相对于主体工程而言的B.公路建成后，必须拆除并恢复原状C.是为了保证永久性工程建没而修建的D.临时工程一般不单作为专一的服务对象答案：A本题解析：临时工程是为了保证永久性工程建设而修建的，公路建成后，必须拆除并恢复原状。它与辅助工程有相同的性质，辅助工程是相对于主体工程而言的，有具体的工程服务对象，临时工程一般不单作为专一的服务对象。48、按滑坡体的厚度大小分类，滑坡体厚度为6～20m属于（）。A.浅层滑坡B.中层滑坡C.深层滑坡D.牵引式滑坡答案：B本题解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。如按滑坡体的厚度大小，又可分为：浅层滑坡（滑坡体厚度小于6m）；中层滑坡（滑坡体厚度为6～20m）；深层滑坡（滑坡体厚度大于20m）。49、根据《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90--2015)，Ⅳ级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于()A.50mB.70mC.80mD.90m答案：D本题解析：根据《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015)，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离：Ⅳ级围岩不得大于90m，V级及以上围岩不得大于70m。50、某项目建设期为3年，在建设期第1年贷款2000万元，第2年贷款3000万元，第3年贷款1000万，贷款年利率为8％，建设期内利息只计息不支付，则该项目第3年的建设期贷款利息估算为（）万元。A.80.0B.286.4C.346.4D.469.3答案：D本题解析：2021教材P347本题考查的是预备费及建设期贷款利息。在建设期，各年利息计算如下：第1年应计利息=1/2×2000×8%=80（万元）；第2年应计利息=（2000+80+1/2×3000）×8%=286.4（万元）；第3年应计利息=（2000+80+3000+286.4+1/2×1000）×8%=469.3（万元）。51、（2020年真题）下列沿河路基防护中，属于间接防护措施的是（）。A.抛石防护B.丁坝防护C.石笼防护D.植物防护答案：B本题解析：2021教材P47本题考查的是防护与加固工程。间接防护措施（导致构造物）：为调节水流流速及方向，防护路基免受水流冲刷，可设置导流构造物。设置顺坝、丁坝等导流构造物时应注意坝身、坝头、坝根及坝基的冲刷。选项ABC属于直接防护措施。52、关于公路中央分隔带防眩树的说法，正确的是()A.防眩树的株高在1.0～1.5mB.防眩树种植主要采取不遮光绿篱式和半遮光散栽式两种方式C.防眩树株距是在车辆高速行驶的线性环境下，依据车灯光的扩散角、行车速度和人的动视觉三者之间的关系来确定D.防眩树具有抗旱、抗高温等特点，但其易遭病虫答案：C本题解析：防眩树要四季常青、低矮缓生，株高在1.2-1.5m，抗逆性吸(抗旱、抗寒冷，抗病虫、抗污染、耐贫瘠)，耐粗放管理。选项A、D错误。防眩树种植主要采取全遮光绿篱式和半遮光散栽式两种方式。选项B错误。防眩树株距是在车辆高速行驶的线性环境下，依据车灯光的扩散角、行车速度和人的动视觉三者之间的关系来确定。选项C正确53、路基填料的选择中，（）严禁作填料。A.强膨胀土B.生活垃圾C.有机质土D.淤泥答案：B本题解析：2021教材P209本题考查的是填方路基施工技术。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作填料。54、每年春季或秋季，宜在乔木树干上距地面（）高度范围内刷涂白剂。A.1.5～2mB.1～1.5mC.0.5～1mD.0～0.5m答案：B本题解析：加强公路绿化巡查，根据各类绿化植物病虫害发生、发展和传播蔓延的规律，及时采取相应防治措施，保障绿化植物正常生长。每年春季或秋季，宜在乔木树干上距地面1～1.5m高度范围内刷涂白剂。55、设计概算中的基本预备费取费费率为（）。A.4%B.5%C.9%D.11%答案：B本题解析：2021教材P347本题考查的是预备费及建设期贷款利息。基本预备费计算方法：以建筑安装工程费、土地征用及拆迁补偿费、工程建设其他费用之和为基数，按下列费率计算。（1）项目建议书投资估算按11%计列。（2）工程可行性研究报告投资估算按9%计列。（3）设计概算按5%计列。（4）修正概算按4%计列。（5）施工图预算按3%计列。56、U形桥台由前墙和两个侧墙构成为一个U字形，下列关于U形桥台说法正确的是（）。A.主要依靠自身质量和台内填土质量维持稳定B.U形桥台对地基要求较低C.U形桥台的台帽设双排支座D.台后设置有斜坡的夯实砂土层作为透水层以排除积水答案：A本题解析：AB两项，U形桥台主要依靠自身质量和台内填土质量来维持其稳定，其结构简单，施工方便，有利于就地取材，但由于自重较大，因此对地基要求较高。C项，U形桥台的台帽和拱座的尺寸及构造与重力式桥墩基本一致，不同之处是台帽只设单排支座，而在另一侧则要设置矮墙。D项，为了排除桥台内积水，在台后路基方向设置有斜坡的夯实黏土层作为不透水层，其上再铺一层碎石，将积水引入设在台后横贯堤的盲沟内。57、经批准的概算是基本建设项目投资的最高限额，设计概算的静态投资部分不得超过经审批或核准的投资估算的静态投资部分的（）。A.105%B.106%C.108%D.110%答案：D本题解析：2021教材P6本题考查的是公路建设工程造价的确定、控制和监督。经批准的概算是基本建设项目投资的最高限额，设计概算的静态投资部分不得超过经审批或核准的投资估算的静态投资部分的110%。58、()适用于防护易风化或风化严重的软质岩石或较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。A.封面防护B.网格防护C.护面墙D.砌石防护答案：C本题解析：本题考查的是路基工程的组成。护面墙:是一种浆砌片(块)石的坡面覆盖层，适用于防护易风化或风化严重的软质岩石或较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。59、采用小型机具进行水泥混凝土路面的混凝土振捣施工时，振捣棒至模板边缘的距离不宜大于（）mm。A.100B.150C.200D.500答案：B本题解析：2021教材P236本题考查的是路面面层施工。采用小型机具进行混凝土振捣施工时，振捣棒至模板边缘的距离不宜大于150mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。60、根据《公路工程造价管理暂行办法》，初步设计概算静态投资部分的最高限额是（）。A.经审批的投资估算静态部分的100%B.经审批的投资估算静态部分的105%C.经审批的投资估算静态部分的110%D.经审批的投资估算静态部分的115%答案：C本题解析：经批准的概算是基本建设项目投资的最高限额，设计概算的静态投资部分不得超过经审批或者核准的投资估算的静态投资部分的110%。61、高速公路上指示性的线形诱导标是（）。A.白底蓝图B.白底绿图C.白底红图D.绿底白图答案：B本题解析：本题考查的是公路交通安全设施。线形诱导标，指示性的为白底蓝图（高速公路为白底绿图），警告性的则为白底红图。62、桥梁正常施工，合龙温度必须控制在（??）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃答案：B本题解析：桥梁施工对气温的要求十分严格，无论是钢筋混凝土桥梁，还是拱桥，正常施工温度必须在5℃以上，合龙温度必须控制在15℃左右。如果气温过低，就会导致混凝土出现裂缝和强度降低，最终影响桥梁质量和使用寿命。63、斜拉索是斜拉桥的主要承重结构，下列关于斜拉索形式说法不正确的是（）。A.辐射形斜拉索锚固难度小B.竖琴形斜拉索连接构造易于处理C.竖琴形斜拉索钢索用量相对较多D.扇形斜拉索在公路斜拉桥的建设中应用较多答案：A本题解析：斜拉索在立面上的设置形状包括：①辐射形斜拉索。斜拉索倾角大，能够发挥较好的工作效率，所以钢索用量省。但由于斜拉索集中于塔顶，致使锚固难度大，而且对索塔受力也不利，在实际中较少采用。②竖琴形斜拉索。斜拉索与索塔的连接处是分散的，各斜拉索又是平行的，其倾角相同。连接构造易于处理，锚具垫座的制作与安装方便，对索塔的受力也比较有利。但因斜拉索倾角小，以致钢索用量相对较多。③扇形斜拉索。介于辐射形和竖琴形斜拉索的两者之间，兼有上述两种形式的优点。近年来在公路斜拉桥的建设中大多采用这种斜拉索布置形式。64、拱桥中常用的拱架中，（）一般用于经常性通航、水域较深或墩台较高的桥孔，跨中不设支点。A.排架式B.撑架式C.扇形式D.桁架式答案：D本题解析：2021教材P106本题考查的是拱式桥的上部构造。桁架式一般用于经常性通航、水域较深或墩台较高的桥孔，跨中不设支点。65、目前路堑坡面绿化国内外不常使用的方式是（）。A.人工挖沟种植B.机械喷播绿化C.人工挖穴种植D.机械散播绿化答案：D本题解析：2021教材P156本题考查的是绿化工程及环境保护。路堑的坡度一般较大，绿化难度大，国内外目前主要采取机械喷播绿化和人工沟、挖穴绿化。66、高速公路的养护设施宜设置（）。A.道班房B.养护工区C.养护中心D.养护站答案：B本题解析：2021教材P155本题考查的是服务设施及管理设施。养护设施应根据公路养护业务需求设置养护工区和道班房。高速公路宜设置养护工区，其他等级公路宜设置道班房。67、（2019年真题）以下开挖方法适用于连拱隧道的是（）。A.中隔壁法B.中导洞法C.双侧壁导坑法D.环形开挖预留核心土法答案：B本题解析：2021教材P242本题考查的是洞身开挖。中导洞法：在连拱隧道或单线隧道的喇叭口地段，先开挖两洞之间立柱（或中隔墙）部分，并完成立柱（或中隔墙）混凝土浇筑后，再进行左右两洞开挖的施工方法。适用于连拱隧道。68、山区公路坡积层内发生的（）是常见的边坡病害。A.崩塌B.泥石流C.滑坡D.岩溶答案：C本题解析：本题考查的是工程地质对公路工程建设的影响。斜坡坡脚坡积物广泛分布，公路傍山修建切割坡脚，截断坡积层，降低其稳定性，引起坡积层沿下伏基岩面向线路方向滑动。因此，山区公路坡积层内发生的滑坡是常见的边坡病害。69、下列关于悬索桥主缆施工的说法，错误的是（）。A.主缆架设工程包括架设前的准备工作、主缆架设、防护和收尾工作B.主缆架设方法主要有空中纺丝法（AS法）和预制平行索股法（PPWS法）C.预紧缆应在温度稳定的白天进行D.正式紧缆可以在白天进行，正式紧缆宜向塔柱方向进行答案：C本题解析：2021教材P267～268本题考查的是桥梁上部结构施工。预紧缆应在温度稳定的夜间进行。70、关于隧道通风、照明与供电设施的说法，正确的是（）。A.隧道内供电分动力供电和照明供电B.隧道机械通风包括纵向通风、横向通风、组合通风三种C.机械通风中最主要的设备是风机，主要有涡流风机和射流风机D.长度超过150m的高速公路及一级公路的隧道，应设置照明设施答案：A本题解析：隧道常见的通风方式有自然通风和机械通风，机械通风又包括纵向通风、横向通风、半横向通风、组合通风四种，机械通风中最主要的设备就是风机，主要有轴流风机和射流风机，故选项B、C说法错误；长度超过200m的高速公路及一级公路的隧道，应设置照明设施，故选项D说法错误。71、对跨径小于或等于()的桥孔，宜采用标准化跨径。A.50mB.60mC.80mD.100m答案：A本题解析：应按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的规定，对跨径小于或等于50m的桥孔，宜采用标准化跨径。72、地下连续墙是一种新型的桥梁基础形式，下列关于地下连续墙说法不正确的是（）。A.槽孔形式可分为壁板式、桩排式和组合式B.地下连续墙是一种变形较小的刚性基础C.有明显坚硬持力层的情况下能提供较大的承载力D.施工对周围地基及现有建筑物的影响小答案：C本题解析：A项，地下连续墙按槽孔形式可分为壁板式、桩排式和组合式，按墙体材料可分为钢筋混凝土、素混凝土、塑性混凝土和黏土等。B项，地下连续墙刚度大、强度高，是一种变形较小的刚性基础。C项，墙壁的摩阻力比沉井井壁大，在无明显坚硬持力层的情况下，能提供较大的承载力。D项，施工所占用空间较小，对周围地基及现有建筑物的影响小，可近距离施工，特别适宜于在建筑群中施工。73、以下关于膨胀土路基施工的叙述，说法不正确的是（）。A.膨胀土地区路基施工，应避开雨季作业，加强现场排水B.膨胀土地区路基应分段施工，各道工序应紧密衔接，连续完成C.强膨胀土不得作为路堤填料D.掺灰处置后的膨胀土可以用于高速公路、一级公路的路床答案：D本题解析：膨胀土作为填料时应符合以下规定：强膨胀土不得作为路堤填料，路基浸水部分、桥台背、挡土墙背、涵洞背等部位严禁采用膨胀土填筑，高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑；膨胀土掺拌石灰改良后可用作路基填料，掺灰处置后的膨胀土不宜用于高速公路、一级公路的路床和二级特殊路基公路的上路床。74、（2020年真题）岩石的物理特性不包括（）。A.密度B.孔隙率C.相对密度D.抗压强度答案：D本题解析：2021教材P9本题考查的是岩石的分类及性质。岩石的工程地质性质包括物理性质、水理性质和力学性质三个主要方面。岩石的物理性质包括密度、相对密度、孔隙率等。选项D属于岩石的力学性质。75、明洞的结构形式有箱形明洞和（）。A.墙式明洞B.钢支式明洞C.拱式明洞D.柱式明洞答案：C本题解析：本题考查的是隧道主体建筑物。明洞的结构形式有拱式明洞和箱形明洞两种。76、岩质边坡的破坏失稳与岩体中发育的（）有很大关系。A.结构面B.结构体C.岩石体D.岩石强渡答案：A本题解析：岩质边坡的破坏失稳与岩体中发育的各种结构面有很大关系。因为结构面破坏了岩体的完整性，使岩体成为各种结构面分割的岩块组合体。相比之下，结构面的强度远低于岩块。岩体破坏都是沿着结构面发生，特别是边坡岩体中结构面贯通，产状有利于滑动破坏时，尤为不利。77、根据现行《公路技术状况评定标准》（JTG5210），路基技术状况评价采用的指数是（）。A.BCIB.PQIC.TCID.SCI答案：D本题解析：路基技术状况用路基技术状况指数（SCI）评价，沿线设施技术状况用沿线设施技术状况指数（TCI）评价，评价结果按照等级分为优、良、中、次、差5个等级。78、关于临时工程的说法，错误的是（）。A.是相对于主体工程而言的B.公路建成后，必须拆除并恢复原状C.是为了保证永久性工程建设而修建的D.临时工程一般不单作为专一的服务对象答案：A本题解析：2021教材P197本题考查的是临时及辅助工程。选项A错误，临时工程是为了保证永久性工程建设而修建的，公路建成后，必须拆除并恢复原状。它与辅助工程有相同的性质，辅助工程是相对于主体工程而言的，有具体的工程服务对象，临时工程一般不单作为专一的服务对象。79、下列公路交通安全设施中，防止夜间行车不受对向车辆前照灯强光产生眩目，改善夜间行车条件而设置在中央分隔带内的构造物是（）。A.防落网B.防眩设施C.视线诱导设施D.凸面镜答案：B本题解析：2021教材P141本题考查的是交通安全设施。防眩设施是指防止夜间行车不受对向车辆前照灯强光产生眩目，改善夜间行车条件而设置在中央分隔带内的一种构造物。80、桥梁工程钻孔灌注桩基础，设计桩长为50m，采用水中桩基平台，水深3m，平台顶标高为+8.0，河床地面标高为+3.0，桩底标高-50.0，在编制工程造价时，其成孔工程量应为（）m。A.50B.53C.56D.58答案：B本题解析：灌注桩成孔工程量按设计入土深度计算，定额中的孔深指护筒顶至桩底的深度，即50+3=53m。81、矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用的桥型之一，整体式矩形板适用于跨径不大于（）的桥梁。A.5mB.8mC.10mD.16m答案：D本题解析：2021教材P99本题考查的是板式桥、梁式桥的上部结构。矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用的桥型之一，有整体式和装配式两种结构，前者是就地浇筑而成，适用于跨径不大于16m的桥梁。82、悬臂板桥一般做成双悬臂式结构，两端伸出的悬臂长度约为中间跨径的（）倍。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5答案：B本题解析：2021教材P100本题考查的是板式桥、梁式桥的上部构造。悬臂板桥一般做成双悬臂式结构，中间跨径为8～10m，两端伸出的悬臂长度约为中间跨径的0.3倍，板在跨中的厚度为跨径的1/18～1/14，在支点处的板厚要比跨中的加大30%～40%。悬臂端可以直接伸到路堤上，不用设置桥台。83、（）是在施工定额的基础上综合扩大的，但施工定额因本身具有企业定额的特点，所以不是部颁的统一定额。A.台班定额B.预算定额C.概算定额D.估算指标答案：B本题解析：2021教材P329本题考查的是公路工程造价依据。预算定额是在施工定额的基础上综合扩大的，但施工定额因本身具有企业定额的特点，所以不是部颁的统一定额。84、下面哪一项不属于盐渍土的主要特点？（）A.溶陷性B.盐胀性C.腐蚀性D.遇水膨胀，失水收缩答案：D本题解析：盐渍土的工程特性有以下三点：①溶陷性。盐渍土浸水后由于土中易溶盐的溶解，在自重压力作用下产生沉陷现象。②盐胀性。硫酸盐沉淀结晶时体积增大，失水时体积减小，致使土体结构破坏而疏松，碳酸盐渍土中Na2CO3含量超过0.5%时，也具有明显的盐胀性。③腐蚀性。硫酸盐渍土具有较强的腐蚀性，氯盐渍土、碳酸盐渍土也有不同程度的腐蚀性。D项，遇水膨胀，失水收缩是膨胀土的特性。85、下列关于边坡锚固防护施工的说法不符合规定的是（）。A.锚固端灌浆中，黏结锚索孔灌浆宜一次注满锚固段和自由段B.锚索张拉设备标定间隔期不宜超过6个月C.锚索束制作安装时，下料应采用机械切割或者电弧切割D.封孔灌浆时，进浆管必须插到底，灌浆必须饱满答案：C本题解析：A项，锚固端灌浆：放入锚索束后应及时灌浆；黏结锚索孔灌浆宜一次注满锚固段和自由段；灌浆应饱满、密实。B项，锚索张拉：张拉设备必须按规定配套标定，标定间隔期不宜超过6个月。C项，锚索束制作安装：制作宜在现场厂棚内制作；下料应采用机械切割，严禁用电弧切割。D项，封孔灌浆时，进浆管必须插到底，灌浆必须饱满;封孔灌浆后，锚头部分应涂防腐剂，并按设计要求及时进行封闭。86、下列关于悬索桥的索鞍说法不正确的是（）。A.索鞍是支承主缆索的重要构件B.塔顶索鞍设置在锚碇支架处C.锚固索鞍主要作用是改变主缆索方向D.索鞍可分为塔顶索鞍和锚固索鞍答案：B本题解析：索鞍是支承主缆索的重要构件，其作用是保证主缆索平顺转折。将主缆索中的拉力在索鞍处分解为垂直力和不平衡水平力，并均匀地传至塔顶或锚碇的支架处。索鞍可分为塔顶索鞍和锚固索鞍。塔顶索鞍设置在索塔顶部，将主缆索荷载传至塔上，锚固索鞍（亦称散索鞍）设置在锚碇支架处，主要作用是改变主缆索的方向，把主缆索的钢丝柬股在水平及垂直方向分散开来，并将其引入各自的锚固位置。87、关于滑模摊铺机摊铺水泥混凝土面层施工的说法，错误的是（）。A.摊铺面板位置应洒水湿润，但不得积水B.纵向施工缝的上半部缝壁应满涂沥青C.不可用人工进行局部修整D.布料机与滑模摊铺机之间施工距离宜控制在5～10m答案：C本题解析：2021教材P235～236本题考查的是路面工程。特殊情况下，可用人工进行局部修整。88、为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒的薄层是（）。A.封层B.黏层C.透层D.联结层答案：C本题解析：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。89、混合料在搅拌容器内的停留时间叫作（）。A.工作时间B.停滞时间C.辅助时间D.一次拌合的循环时间答案：D本题解析：2021教材P182本题考查的是路面工程机械。一次拌和的循环时间，即混合料在搅拌容器内的停留时间。90、一般由拱顶、边墙和仰拱（无仰拱时做铺底）组成，用来承受围岩压力的隧道衬砌是（）。A.承载衬砌B.装饰衬砌C.构造衬砌D.复合式衬砌答案：A本题解析：2021教材P68本题考查的是隧道主体建筑物。承载衬砌的作用是承受围岩压力，一般由拱顶、边墙和仰拱（无仰拱时做铺底）组成。91、（2019年真题）应急保通设备购置费属于（）。A.专项费用B.设备购置费C.建安费D.生产准备费答案：D本题解析：2021教材P345本题考查的是工程建设其他费。生产准备费系指为保证新建、改（扩）建项目交付使用后满足正常的运行、管理发生的工器具购置、办公和生活用家具购置、生产人员培训、应急保通设备购置等费用。92、钢材在常温下承受弯曲变形的能力，称为（）。A.冷弯性能B.抗拉性能C.冲击韧性D.抗疲劳性答案：A本题解析：2021教材P161本题考查的是钢材。冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力。93、潜水的主要补给来源是（）。A.大气降水B.承压水C.深层地下水D.上层滞水答案：A本题解析：地表下面第一个连续隔水层之上的含水层中具有自由水面的水，称为潜水。潜水含水层直接与包气带相接，所以潜水在其分布范围内，都可以通过包气带接受大气降水、地表水或凝结水的补给。94、斜拉索是斜拉桥的主要承重结构，下列关于斜拉索形式说法不正确的是（）。A.辐射形斜拉索锚固难度小B.竖琴形斜拉索连接构造易于处理C.竖琴形斜拉索钢索用量较多D.扇形斜拉索在公路斜拉桥的建设中应用较多答案：A本题解析：斜拉索在立面上的设置形状包括：①辐射形斜拉索。斜拉索倾角大，能够发挥较好的工作效率，因此钢索用量省。但由于斜拉索集中于塔顶，锚固难度大，而且对索塔受力也不利，在实际中较少采用。②竖琴形斜拉索。斜拉索与索塔的连接处是分散的，各斜拉索平行，倾角相同。连接构造易于处理，锚具垫座的制作与安装方便，对索塔的受力也比较有利。但因斜拉索倾角小，以致钢索用量相对较多。③扇形斜拉索。介于辐射形和竖琴形斜拉索的两者之间，兼有上述两种形式的优点。近年来在公路斜拉桥的建设中大多采用这种斜拉索布置形式。95、（2020年真题）施工组织设计的四大基本内容不包括（）。A.组织机构设置B.施工进度计划C.施工方案确定D.施工现场平面设置答案：A本题解析：2021教材P194本题考查的是公路施工组织设计。施工方案确定、施工进度计划、资源计划、施工现场平面设置是施工组织设计的四大基本内容。96、（2020年真题）关于钢轨质量分类标准，正确的是（）。A.11kg/m、15kg/m、32kg/mB.11kg/m、18kg/m、32kg/mC.12kg/m、16kg/m、35kg/mD.12kg/m、18kg/m、35kg/m答案：A本题解析：2021教材P198本题考查的是临时及辅助工程。按钢轨的质量分为11kg/m、15kg/m、32kg/m三种不同的标准，具体选择一般根据预制构件的单件质量确定。97、下列关于高速公路通信系统建设基本要求说法不正确的是（）。A.积极采用高新技术B.建立专业化设备维护队伍C.全网采用统一的技术标准D.建设时终端设备优于信道答案：D本题解析：高速公路通信系统建设的基本要求包括：①在交通专用通信网规划的统一指导下进行。全网应采用统一的技术标准，建立统一的网络管理系统，以利于专用通信网的建设、运行、维护和管理。②为了便于分期实施，在通信系统建设时应贯彻信道优于终端设备的原则。设计方案不仅要满足本路段通信业务的需要，而且要考虑到各路段通信系统联网的需求。③根据交通专用通信网自建、自管、自用的原则，应在通信系统建设的同时，建立一支专业化的设备维护管理队伍，以保证通信系统的正常运行，充分发挥其作用。④方案设计起点要高，积极采用高新技术。在经济条件许可的前提下，设备选型应优先考虑先进性和可靠性且要便于扩容。98、某公路工程需采购中（粗）砂1000m3，材料的料场供应单价为50元/t（不含税价，单位质量1.5t/m3），料场距工地的平均运距为50km，运价为0.5元/t?km，装卸费单价为3元/t，场外运输损耗为1%，采购及保管费费率为2.06%，材料的预算价格是（）元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6答案：D本题解析：2021教材P334本题考查的是建筑安装工程费。材料预算价格=（材料原价+运杂费）×（1+场外运输损耗费）×（1+采购及保管费率）-包装品回收价值=（50×1.5+50×0.5×1.5+3×1.5）×（1+1%）×（1+2.06%）=120.6元/m399、地表流水可分为暂时流水和（）两类。A.常年积流B.山洪急流C.经常流水D.坡面急流答案：C本题解析：地表流水可分为暂时流水和经常流水两类。暂时流水是一种季节性、间歇性流水，它主要以大气降水以及积雪冰川融化为水源，所以一年中有时有水，有时干枯。暂时流水根据流水特征又可以分为坡面细流和山洪急流两类。经常流水在一年中大部分时间流水不断，它的水量虽然也随季节发生变化，但不会较长期的干枯无水，即通常所说的河流。100、下列因素中，属于公路运营期环境影响的是（）。A.服务设施排污B.施工驻地排污C.振动压路机噪声D.取弃土场水土流失答案：A本题解析：公路在运营期，其对环境的影响主要在于路基可能发生的崩塌、水毁，危险品运输可能发生的泄漏、汽车运营产生的汽车尾气和噪声污染以及公路附属服务设施产生的固体废弃物和污水。101、编制工程造价时，路基工程施工中砍树、挖根宜采用的机械是（）。A.松土机B.推土机C.铲运机D.手扶拖拉机答案：B本题解析：2021教材P358本题考查的是公路工程造价编制的一般步骤和工作内容。表7.1.8102、下列哪项不是黄土的特征？（）A.颜色为淡黄、褐色或灰黄色B.富含碳酸盐C.层理发育D.结构疏松，孔隙多答案：C本题解析：标准的或典型的黄土具有下列6项特征：①颜色为淡黄、褐色或灰黄色。②颗粒组成以粉土颗粒（粒径为0.075～0.005mm）为主，占60%～70%。③黄土中含有多种可溶盐，特别富含碳酸盐，主要是碳酸钙，含量可达10%～30%，局部密集形成钙质结核，又称姜结石。④结构疏松，孔隙多，有肉眼可见的大控隙或虫孔、植物根孔等各种孔洞，孔隙度一般为33%～64%。⑤质地均一无层理，但具有柱状节理和垂直节理，天然条件下能保持近于垂直的边坡。⑥湿陷性。黄土湿陷性是指天然黄土在自重压力，或自重压力与附加压力作用下，受水侵蚀后，土的结构迅速破坏，发生显著的湿陷变形的性质。湿陷性黄土地基这种特性，会对结构物带来不同程度的危害，使结构物大幅度沉降、开裂、倾斜，严重影响其安全和使用。湿陷性黄土占我国黄土地区总面积的60%以上，而且又多出现在地表上层，主要分布在山西、陕西、甘肃大部分地区以及河南西部。103、（2019年真题）为了增加工作面，缩短工期，加快施工进度，可以设置的辅助坑道有竖井，斜井和（）。A.横洞和平行导坑B.井身和井窝C.涵洞和平行导坑D.涵洞和井窝答案：A本题解析：2021教材P71本题考查的是辅助通道建筑。在隧道建设中，为运营通风、防灾救援或增加工作面、改善施工通风与排水条件等，可适当增设辅助通道。辅助坑道主要包括竖井、斜井、平行导坑、横导坑、风道及泄水洞等形式。104、山区河谷斜坡顺倾向岸坡地形______，整体稳定性______。（）A.较缓，较差B.较陡，较差C.较缓，较好D.较陡，较好答案：A本题解析：山区河谷斜坡是自然地质作用强烈地段，河岸两侧也是边坡整体稳定病害多发地段。受河流侵蚀作用和岩层产状影响，河谷斜坡处于不同稳定状态。一般来看，顺倾向岸坡地形较缓，但整体稳定性较差；反倾向坡地形陡峭，但整体稳定性较好。105、下列不属于隧道工程附属建筑物的是（）。A.照明B.通信C.通风D.洞门答案：D本题解析：本题考查的是隧道附属建筑物。隧道主体建筑物包括洞口和洞身；隧道负数建筑物包括：（1）防水排水系统；（2）通风、照明与供电系统；（3）隧道运营管理设施；（4）辅助坑道。106、悬索桥的主缆是主要承重结构，但其仅承受（）。A.压力B.拉力C.剪切力D.扭转力答案：B本题解析：2021教材P82本题考查的是桥梁的组成及分类。悬索桥又称吊桥，主要承重结构由桥塔和悬挂在塔上的缆索及吊索、加劲梁和锚碇结构组成。荷载由加劲梁承受，并通过吊索将其传至主缆。主缆是主要承重结构，但其仅承受拉力。这种桥型充分发挥了高强钢缆的抗拉性能，使其结构自重较轻，能以较小的建筑高度跨越其他任何桥型无法比拟的特大跨度，是目前唯一单跨接近2000m的桥形。107、为防治钻孔灌注桩断桩，在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在（）m的范围内，防止导管埋置深度过深。A.1.0～2.0B.2.0～3.0C.2.0～6.0D.6.0～8.0答案：C本题解析：2021教材P253本题考查的是基础工程施工技术。在灌注中，应保持孔内的水头高度，导管的埋置深度宜控制在2～6m，并应随时测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。108、下列交通标志中，标志牌形状为等边三角形，颜色为黑边框、黄底和黑色图案的是（）。A.警告标志B.禁令标志C.指示标志D.指路标志答案：A本题解析：本题考查的是公路交通安全设施。警告标志是警告驾驶员及行人注意沿路运行中存在有影响行车安全地点的一种标志，警告车辆、行人注意危险地点应采取措施的标志。标志牌的形状为等边三角形，颜色为黑边框、黄底和黑色图案。109、下列不属于公路工程标准体系通用模块的是（）。A.基础B.设计C.安全D.绿色答案：B本题解析：2021教材P4本题考查的是公路工程标准体系。通用模块包括基础、安全、绿色、智慧四个标准。110、当地基的持力层埋深在5.0m以内时，一般选用天然地基上的（），即石砌或混凝土圬工。A.沉井基础B.钻孔灌注桩基础C.摩擦桩D.浅基础答案：D本题解析：基础是使桥涵的全部荷载传至地基，从而保证桥涵安全使用的重要部分，形式如何选定，主要取决于水文、地质情况、上部及墩台结构形式和使用要求等。A项，开挖方量大、支撑和排水耗费多，且通过与桩基础等技术经济比较合理时，则采用沉井基础；C项，当地基承载力不足，而各土层的摩阻力和桩尖土的承载力能够承受由桩传来的上部荷载时，则选用摩擦桩，否则应将桩尖嵌入岩层，使之成为柱桩（支撑桩）；BD两项，实际中广泛使用的是天然地基上的浅基础和钻孔灌注桩基础。当地基的持力层埋深在5.0m以内时，一般选用天然地基上的浅基础，即石砌或混凝土圬工。111、（2019年真题）适用于深水基坑的围堰（）。A.浅围堰B.双壁钢围堰C.钢筋混凝土桩围堰D.土围堰答案：B本题解析：2021教材P254本题考查的是桥梁基础工程施工。112、（）的作用是承受围岩垂直与水平方向的压力，一般由拱顶、边墙和仰拱（无仰拱时做铺底）组成。A.承载衬砌B.装饰衬砌C.构造衬砌D.复合式衬砌答案：A本题解析：本题考查的是隧道主体建筑物。承载衬砌的作用是承受围岩垂直与水平方向的压力，一般由拱顶、边墙和仰拱（无仰拱时做铺底）组成。113、有桥台的桥梁为两岸桥台的侧墙或八字墙尾端之间的距离即为（）。A.净跨径B.计算跨径C.总跨径D.桥梁总长度答案：D本题解析：2021教材P84本题考查的是桥梁的组成和分类。桥梁全长（总长度）：有桥台的桥梁为两岸桥台的侧墙或八字墙尾端之间的距离；无桥台的桥梁则为桥面系行车道的长度。涵洞的长度是以其洞身两端洞口之间的水平距离，即路基横方向的长度。114、热拌沥青混合料施工方法中表述错误的是（）。[2019年回忆版]A.碾压采用同型号压路机梯队碾压B.初压采用双轮双振压路机静压1～2遍C.复压采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍D.终压采用双轮双振压路机静压1～2遍答案：A本题解析：热拌沥青混合料施工中初压采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行；复压采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍，碾压温度多控制在80～100℃；终压采用双轮双振压路机静压1～2遍，碾压温度应不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。115、对跨径小于或等于()的桥孔，宜采用标准化跨径。A.50mB.60mC.80mD.100m答案：A本题解析：应按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的规定，对跨径小于或等于50m的桥孔，宜采用标准化跨径。116、普通混凝土路面的胀缝不应设置（）。A.胀缝补强钢筋支架B.胀缝板C.传力杆D.拉杆答案：D本题解析：2021教材P237本题考查的是路面面层施工。普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。钢筋混凝土和钢纤维混凝土路面可不设钢筋支架。胀缝宽20～25mm，使用沥青或塑料薄膜滑动封闭层时，胀缝板及填缝宽度宜加宽到25～30mm。传力杆一半以上长度的表面应涂防黏涂层，端部应戴活动套帽，套帽材料与尺寸应符合有关规定的要求。胀缝板应与路中心线垂直，缝壁垂直；缝隙宽度一致；缝中完全不连浆。117、下列关于悬索桥的索鞍说法不正确的是（）。A.索鞍是支承主缆索的重要构件B.塔顶索鞍设置在锚碇支架处C.锚固索鞍主要作用是改变主缆索方向D.索鞍可分为塔顶索鞍和锚固索鞍答案：B本题解析：索鞍是支承主缆索的重要构件，其作用是保证主缆索平顺转折。将主缆索中的拉力在索鞍处分解为垂直力和不平衡水平力，并均匀地传至塔顶或锚碇的支架处。索鞍可分为塔顶索鞍和锚固索鞍。塔顶索鞍设置在索塔顶部，将主缆索荷载传至塔上，锚固索鞍（亦称散索鞍）设置在锚碇支架处，主要作用是改变主缆索的方向，把主缆索的钢丝柬股在水平及垂直方向分散开来，并将其引入各自的锚固位置。118、下列关于公路工程实施阶段不同工程量的说法正确的是（）。A.清单工程量由投标人编制工程量清单时确定B.合同工程量与清单工程量数量不一样C.项目计量工程量之和不等同于项目的实际规模D.支付工程量是对已完工程进行计量后，按合同约定确认进行支付的计量工程量答案：D本题解析：A项，清单工程量是招标人编制工程量清单时，依据施工图纸、招标文件、技术规范确定的工程数量。B项，合同工程量与清单工程量数量是一样的，只是二者单价取定的主体和确定原则不同而已。C项，计量工程量对应工程实施阶段项目已完工程数量的计算和确定，一个项目计量工程量之和即为工程项目的实际规模。D项，支付工程量是对已完工程进行计量后，按合同约定确认进行支付的计量工程量。119、桥面铺装是指在主梁的翼缘板上铺筑一层三角垫层的混凝土和沥青混凝土面层，下列关于桥面铺装伸缩缝设置说法不正确的是（）。A.弹性体材料填充式伸缩缝适用于大跨径桥梁B.模数式伸缩装置单缝伸缩量为0～80mmC.橡胶条伸缩缝构造简单、伸缩性好D.梳形钢板伸缩缝适用于变形量达20～40cm的桥梁答案：A本题解析：桥面铺装伸缩缝类型包括：①梳形钢板伸缩缝。由梳形板、锚栓、垫板、锚板、封头板及排水槽等组成，适用于变形量达20～40cm的桥梁。②镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝。适用于变形量在20～40mm的低等级公路的中、小跨径桥梁及人行道上。③橡胶条伸缩缝。构造简单、伸缩性好、防水防尘、安装方便、价格低廉等优点，伸缩量为30～50mm，一般用于低等级公路的中、小桥梁。④异型钢单缝式伸缩装置。完全由橡胶密封带组成的适用于伸缩量不大于60mm的公路桥。由边钢梁和橡胶密封带组成的单缝式装置，适用于伸缩量不大于80mm的公路桥。⑤模数式伸缩装置。单缝伸缩量为0～80mm，位移量可根据桥梁实际需要随意组合，最大可达1200mm。⑥弹性体材料填充式伸缩缝。由高黏弹塑性材料和碎石结合而成的一种伸缩体，适用于变形量在50mm以内的中、小跨径桥梁。120、三柱式墩、台的立柱混凝土浇筑施工时，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之间。A.50～70mmB.50～120mmC.70～120mmD.120～140mm答案：D本题解析：本题考查的是桥梁下部构造。立柱混凝土浇筑施工时，应保证出料口与浇筑面之间的距离小于2.0m，混凝土的坍落度应保持在50～70mm之间，泵送混凝土可保持在120～140mm之间。121、在风向多变、风力大、雪量多的路段，可设置的交通安全设施是（）。A.多排防雪栅B.固定式防雪栅C.移动式防雪栅D.防风栅答案：C本题解析：本题考查的是公路交通安全设施。为减少风吹雪导致的路面积雪和减轻能见度下降，在公路迎风一侧设置防雪栅；当地形开阔，积雪量过大，风力很大时，可设置多排防雪栅；在风吹雪量较大且持续时间长、风向变化不大的路段可设置固定式防雪栅；在风向多变、风力大、雪量多的路段，可采用移动式防雪栅。122、（2021年真题）下列适用于墩台高度在12m以内和跨中地质情况较差的是（）。A.满堂式木支架B.桁构式木支架C.满堂式轻型钢支架D.墩台自承式支架答案：B本题解析：2021教材P202本题考查的是临时及辅助工程。桁构式木支架适用于墩台高度12m以内和跨中地质情况较差的桥梁。123、（2021年真题）根据成因的不同，岩石可分为岩浆岩、沉积岩和（）三大类。A.变质岩B.花岗岩C.石灰岩D.复矿岩答案：A本题解析：2021教材P8本题考查的是岩石的分类及性质。自然界有各种各样的岩石，按成因可分为岩浆岩、沉积岩和变质岩三大类。124、既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，且对围岩加固的范围和强度相对有限的预支护措施是（）。A.超前锚杆预支护B.超前小导管注浆支护C.管棚预支护D.小钢管预支护答案：B本题解析：2021教材P245本题考查的是洞身支护与衬砌。超前小导管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩。但超前小导管注浆对围岩加固的范围和强度是有限的，在围岩条件特别差而变形又严格控制的隧道施工中，超前小导管注浆常常作为一项主要的辅助措施，与管棚结合起来加固围岩。125、当路线跨越农业灌溉沟渠，沟渠底高于路堤时，可设置为()。A.无压力式涵洞B.半压力式涵洞C.压力式涵洞D.倒虹吸式涵答案：D本题解析：当路线跨越农业灌溉沟渠，沟渠底高于路堤时，可设置为倒虹吸式涵。此时，涵洞的管节宜采用钢筋混凝土或混凝土管，进出水口须设置竖井，包括防淤沉淀井等设施。126、推土机的作业方式主要有直铲作业、斜铲作业、侧铲作业和（）。A.整形连续作业B.夯实碾压作业C.挖掘装载作业D.松土器劈松作业答案：D本题解析：推土机的主要作业方式有直铲作业、斜铲作业、侧铲作业和松土器的劈松作业。127、联合试运转费是进行整套设备（）所需的全部费用。A.调试B.无负荷试运转C.带负荷联合试运转D.安装答案：C本题解析：2021教材P345本题考查的是工程建设其他费。联合试运转费指建设项目的机电工程，按照有关规定标准，需要进行整套设备带负荷联合试运转所需的全部费用，不包括应由设备安装工程费中开支的调试费用。128、定额或指标的计量单位主要是根据单位分部分项工程和（）确定。A.结构构件的受力特性B.结构构件的形体特征及其变化C.结构构件的费用D.结构构件的消耗量答案：B本题解析：定额或指标的计量单位主要是根据单位分部分项工程和结构构件的形体特征及其变化确定。由于工作内容综合，计量单位亦具有综合的性质。工程量计算规则的规定应确切反映项目所包含的工作内容。129、为了保持洞口的自然环境，减少洞口开挖或防止洞口边仰坡对隧道洞口造成的危害，可将隧道延长，以（）方式接长隧道。A.仰坡B.挡土墙C.拦水带D.明洞答案：D本题解析：2021教材P69本题考查的是隧道主体建筑物。修建明洞主要可能基于以下原因：（1）洞顶覆盖土层薄，围岩成洞条件差，不宜大规模开挖修建路堑而又难以采用暗挖法修建隧道的地段；（2）路基或隧道口受不良地质危害、难以整治的地段；受路线线形控制无法避开，清理会造成更大病害的地段。（3）道路两侧有受影响的重要建（构）筑物，路堑开挖会危及建（构）筑物安全，或将来交通运营噪声和烟尘对建（构）筑物使用者造成严重影响的地段。（4）当公路、铁路、沟渠和其他人工构造物等跨越道路时，由于地形、地质以及线路条件的限制，无法避开的地段，可以用明洞结构代替道路上方跨线桥、过水渡槽等。（5）为了保持洞口的自然环境，减少洞口开挖或防止洞口边仰坡对隧道洞口造成的危害，可将隧道延长，以明洞方式接长隧道。130、盐渍土的强度与盐渍土含水率含盐率的关系是（）。A.含水率低、含盐率高时，土的强度低B.含水率低、含盐率高时，土的强度高C.含水率高、含盐率高时，土的强度高D.含水率高、含盐率高时，土的强度低答案：B本题解析：土体中易溶盐含量大于0.5%，且具有吸湿、松胀等特性的土，称为盐渍土。盐渍土的强度与土的含水率关系密切，含水率较低且含盐率较高时，土的强度就较高；反之较低。131、按埋藏条件，地下水的划分不包括（）。A.潜水B.承压水C.裂隙水D.上层滞水答案：C