氩弧焊焊接隔离气体

隔离气体

汽车车身车架大修

学习目标1.掌握隔离气体的原理及应用；2.掌握正确选择隔离气体焊接的方法；汽车车身车架大修

汽车车身车架大修知识引入隔离气体：为避免焊接时大气侵入而对电弧或熔池产生污染所使用之气体。

知识讲解1.隔离气体的原理：焊接时隔离气体气从焊枪的喷嘴中连续喷出，在电弧周围形成保护层隔绝空气，以防止其对钨极、熔池及邻近热影响区的氧化污染，从而获得优质的焊缝。汽车车身车架大修

知识讲解1.隔离气体的原理：隔离气体具有极好的保护作用，能有效的隔绝周围空气；它本身既不与金属起化学反应，也不溶于金属，使得焊接过程中的冶金反应简单易控制，因此获得较高质量的焊缝提供良好条件，并且还能提高电弧的稳定性。汽车车身车架大修

知识讲解2.隔离气体的选择：根据焊接不同材料的特性，隔离气体选择一般会分以下两种类型：1、最常用的惰性气体是氩气。它是一种无色无味的气体，在空气的含量为0.935%（按体积计算），氩的沸点为－186℃，介于氧和氦的沸点之间。氩气是氧气厂分馏液态空气制取氧气时的副产品。中国均采用瓶装氩气用于焊接，在室温时，其充装压力为15MPa。钢瓶涂灰色漆，并标有“氩气”字样。纯氩的化学成分要求为：Ar≥99.99%；He≤0.01%；O2≤0.0015%；H2≤0.0005%；总碳量≤0.001%；水分≤30mg/m2。汽车车身车架大修

知识讲解2.隔离气体的选择：根据焊接不同材料的特性，隔离气体选择一般会分以下两种类型：1、氩气是一种比较理想的保护气体，比空气密度大25%，在平焊时有利于对焊接电弧进行保护，降低了保护气体的消耗。氩气是一种化学性质非常不活泼的气体，即使在高温下也不和金属发生化学反应，从而没有了合金元素氧化烧损及由此带来的一系列问题。氩气也不溶于液态的金属，因而不会引起气孔。汽车车身车架大修

知识讲解2.隔离气体的选择：根据焊接不同材料的特性，隔离气体选择一般会分以下两种类型：2.1、氩是一种单原子气体，以原子状态存在，在高温下没有分子分解或原子吸热的现象。氩气的比热容和热传导能力小，即本身吸收量小，向外传热也少，电弧中的热量不易散失，使焊接电弧燃烧稳定，热量集中，有利于焊接的进行。氩气的缺点是电离势较高。当电弧空间充满氩气时，电弧的引燃较为困难，但电弧一旦引燃后就非常稳定。汽车车身车架大修

知识讲解2.隔离气体的选择：根据焊接不同材料的特性，隔离气体选择一般会分以下两种类型：2.2、混合气体，在一种气体中加入一定量的另一种或二种气体后，可以分别在细化熔滴、减少飞溅、提高电弧的稳定性、改善熔深以及提高电弧温度等方面获得满意的效果。混合气体种类繁多，那么应用于TIG焊接的一般有以下六种：汽车车身车架大修

知识讲解2.隔离气体的选择：混合气体种类繁多，那么应用于TIG焊接的一般有以下六种：2.2.1、Ar+He氩气的优点是电弧燃烧非常稳定、飞溅极小。氦气的优点是电弧温度高、母材金属热输入大、焊接速度快。以氩气为基体，加入一定数量的氦气即可获得两者所具有的优点。焊接大厚度铝及铝合金时，采用Ar+He混合气体可改善焊缝熔深、减少气孔和提高生产率。板厚10~20mm时入体积分数为50％的He；板厚大于20mm后，则加入体积分数为75％~90％的He。接铜及铜合金时，Ar+He混合气体可以改善焊缝的润湿性，提高焊缝质量。He占的比例一般为50％~75%。汽车车身车架大修

知识讲解2.隔离气体的选择：混合气体种类繁多，那么应用于TIG焊接的一般有以下六种：2.2.2、Ar+H2在氩气中加入H2可以提高电弧温度，增加母材金属的热输入。如用TIG电弧或等离子弧焊接不锈钢时，为了提高焊接速度，常在氩气中加入体积分数为4％～8%H2。利用Ar+H2混合气体的还原性，可用来焊接镍及其合金，以抑制和消除镍焊缝中的CO气孔。但加入的H2含量（体积分数)必须低于6％，否则会导致产生氢气孔。汽车车身车架大修

知识讲解2.隔离气体的选择：混合气体种类繁多，那么应用于TIG焊接的一般有以下六种：2.2.3、Ar+N2在Ar中加入N2后，电弧的温度比纯氩高，主要用于焊接铜及铜合金，这种混合气体与Ar+He混合气体相比较，优点是N2来源多，价格便宜。缺点是焊接时有飞溅，并且焊缝表面较粗糙，焊接过程中还伴有一定的烟雾。汽车车身车架大修

知识讲解2.隔离气体的选择：混合气体种类繁多，那么应用于TIG焊接的一般有以下六种：2.2.4、、Ar+O2混合气体有两种类型：一种含O2量(体积分数)较低，为1％~5％，用于焊接不锈钢；另一种含O2量(体积分数)较高，可达20％以上，用于焊接低碳钢及低合金结构钢。在纯氩中加入体积分数为1％的O2用来焊接不锈钢时，可以克服纯氩焊接不锈钢时电弧阴极斑点不稳定的现象(阴极飘移)。汽车车身车架大修

知识讲解2.隔离气体的选择：混合气体种类繁多，那么应用于TIG焊接的一般有以下六种：2.2.4、阴极飘移：电弧本身具有跳跃性和粘着性，对于黑色金属，因为他们表面的氧化膜没有镁铝等合金的致密，在焊接的过程中，电弧总是寻找金属微观表面上的氧化物点聚集，由于电弧的跳跃性和粘着性，导致电弧不连续，也就会产生电弧偏移，也就是阴极漂移，从而导致电弧的不稳定性。加入一定的氧，焊接时会氧化金属表面，确保焊接电弧的稳定。汽车车身车架大修

知识讲解2.隔离气体的选择：混合气体种类繁多，那么应用于TIG焊接的一般有以下六种：2.2.5、Ar+CO2可用于GMAW，广泛应用于焊接碳钢及低合金结构钢，可以提高焊缝金属的冲击韧度和减小飞溅。具有氩弧的特点，电弧燃烧稳定，飞溅小，容易获得轴向喷射过渡。同时具有CO2的氧化性，克服了纯氩焊接时表面张力大，液体金属粘稠的缺点，改善阴极漂移现象，同时对蘑菇形熔深成型有所改善。汽车车身车架大修

知识讲解2.隔离气体的选择：混合气体种类繁多，那么应用于TIG焊接的一般有以下六种：2.2.6、Ar+