主离合器的安装与调整

主离合器的装配与调整工程机械运用技术专业国家教学资源库主离合器的装配主离合器的调整目录主离合器液压采统的放气主离合器的安装（1）安装从动盘：如图3-56所示，用专用工具将离合器从动盘装在飞轮上，使离合器片齿槽中心与导向轴承中心对正。装配时应仔细观察离合器从动盘的设计，表面是否有油污，并将从动片上较长的一端背向飞轮。1．离合器的装配离合器修复后应进行离合器的安装与调整，其装配顺序是：先装配离合器盖与压盘总成，然后将总成和从动盘安装到飞轮上。(3)分离拨叉及分离轴承的安装：装复前应在分离叉和套的接触部位、分离叉和推杆的接触点、分离轴承的内沟槽等部位涂上锂基润滑脂。然后再将防尘套、分离叉、轴承套和轴承装到变速器上。装后应再检查一下工作是否正常。5(2)安装离合器盖：安装时，首先应对正离合器盖飞轮上所做的装配记号，再均匀地以规定的力矩分2-3次拧紧各螺栓，如图3-57所示。主离合器的调整（1）分离杠杆高度的调整：对周布弹簧式离合器装配修复后，需查看各分离杠杆内端与分离轴承的接触情况，要求各分离杠杆内端位于同一平面，误差应符合原厂规定，一般不大于0.25mm。如果不符合要求，就应进行调整。方法就是旋动分离杠杆内端或外端的调整螺栓进行调整。2．主离合器的调整

1）机械操纵式离合器踏板自由行程的调整，一般是通过分离叉拉杆调整螺母调整拉杆或钢索长度，使离合器踏板自由行程符合规定。①拉杆式操纵机构。如图3-58所示为金杯SY6480轻型客车离合器踏板自由行程的调整，调整步骤为：拧松锁紧螺母，旋转推杆直到自由行程在5-15mm为止；拧紧锁紧螺母；调整自由行程后，检查踏板高度是否为170mm，否则应调整踏板高度和推杆行程。8

（2）离合器踏板自由行程的调整②钢索式操纵机构。主离合器踏板的自由行程为15-25mm，总行程为150mm±5mm。它是靠离合器拉索的调整来进行的，具体方法可通过改变上图所示的螺母（箭头所指）来进行。92）液压式操纵机构踏板自由行程一般是主缸活塞与其推杆之间和分离杠杆内端与分离轴承之间两部分间隙之和在踏板上的反映。因此，踏板自由行程的调整实际上就是这两处间隙的调整。10如右图所示主离合器液压式操纵机构。通过偏心螺栓调整推杆伸出长度，使其与活塞间隙为0.5-1.0mm，测量反映到踏板上的自由行程应为3-6mm。再通过调整分离叉推杆长度调整分离轴承与分离杠杆间的间隙，使踏板自由行程总量符合要求（BJ2020汽车踏板自由行程总量为32-40mm）。这样分离轴承至分离杠杆的间隙也就达到了规定值(2-5mm)。主离合器液压采统的放气

(1)拉紧驻车制动器手柄。

(2)检查离合器储油杯的油液液位，需要时加以补注。

(3)从排气塞螺钉拆除橡皮罩，把排气塞螺钉擦试干净，将乙烯软管的一端接到排气塞螺钉，另一端放进带有溶液的透明容器内。

(4)反复踩下离合器踏板，并保持其被踩下的状态。

(5)拧松离合器工作缸排气塞螺钉，将带气泡的离合器液排进容器内，然后立即拧紧排气塞螺钉。

(6)缓慢地放开离合器踏板。反复进行上述作业，直到往容器内泵送的制动液的气泡消失为止。在