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工程机械运用技术专业国家教学资源库单体泵结构单体泵组成一知识目标出油阀构造二出油阀作用三单体泵组成一柱塞单体泵柱塞套筒回位弹簧弹簧座出油阀出油阀座出油阀弹簧出油阀压紧螺帽出油阀构造二出油阀和阀座是精密偶件,采用优质合金钢制造。导孔上下端面座孔加工和研磨配对以后不能互换出油阀的圆锥部是阀的轴向密封锥面,阀的锥部在导孔中滑动配合起导向作用。尾部加工压紧螺帽切槽燃油通过十字形断面出油阀中部的圆柱面叫减压带,它与密封锥面间形成了一个减压容积。阀座的下端面和柱塞套筒的上端面是精密加工严密贴合,它是通过压紧螺帽以规定的扭紧力矩来压紧的。阀座一定厚度的铜制高压密封垫圈出油阀压紧螺帽和壳体上端面间还有低压密封垫圈。在出油阀压紧螺帽内腔装有带槽的减容器,以减小内腔空间的容积,促进喷停迅速,限制出油阀最大升程的作用。出油阀作用三喷油泵供油时防止喷油前滴油,提高喷射速度防止喷油后滴油,提高关闭速度防止燃油倒流,使高压油管内保持一定的残余压力。待油压高于出油阀弹簧的预紧力和高压油管内的残余压力后,出油阀升起,其密封锥面离开阀座。必须等到出油阀上的减压带完全离开阀座的导向孔时,泵油室的燃油才能进入高压油管。当出油阀完全座落后下降了一距离,因而高压油管的容积得到增大,使油压迅速地下降1MPa~2MPa,断油迅速干脆,防止了因油压的波动和“管缩油涨”而产生喷后滴油。停止供油时,出油阀减压带的下沿一进入导管时,高压油管与

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