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文档简介

3.7.1汽车交流发电机结构3.7汽车交流发电机

汽车用电均为直流电，当汽车电源系统的交流发电机工作时，发电机所产生的是正弦交流电，经过整流装置、电压调节器等设备或器件将正弦交流电转变成直流电。

三相同步交流发电机由风扇、V形带轮、转子总成、定子总成、端盖、电刷与刷架等部件组成。1-端盖2-电刷架3-电刷4-元件板5-转子总成6-定子总成7-前端盖8-风扇9-皮带轮汽车交流发电机3.7.1汽车交流发电机结构3.7汽车交流发电机1.风扇与V形带轮常见的风扇一般由钢板冲制卷角而成，用半圆键安装在前端盖外侧的转轴上。它将机内的空气通过前端盖上的通风孔吸出来，使空气高速流经发电机内部对发电机制转子线圈和定子线圈进行强制冷却。

V形带轮通过V形带将发动机的转矩传给转子。带轮通常用铸铁铸造，有单槽和双槽两种，用半圆键装在转子轴上，再用弹簧垫圈和螺母紧固。3.7.1汽车交流发电机结构3.7汽车交流发电机2.转子总成

转子总成是交流发电机的磁极部分，用来产生磁场。它由转子轴、两块爪形磁极、励磁绕组、集电环等组成。

1-集电环2-引线3-爪形磁极4-励磁绕组5-磁轴6-定位圈7-转子轴3.7汽车交流发电机3.定子总成

是三相交流发电机的电枢，用来产生三相交流电。它由定子铁心和三相绕组组成。定子铁心用硅钢片冲制叠压而成。铁心内圆冲有线槽，以便安放三相绕组。三相绕组对称嵌在定子铁心槽内，三相绕组多为星型联结，一般留有中性线。每个绕组的线圈个数、每个线圈的节距和匝数都完全相等。绕组起端在定子槽内的排列相隔。3.7汽车交流发电机4.端盖端盖分前端盖和后端盖，用铝合金或翻砂铸成，用于支承转子，封闭内部结构。前端盖铸有安装臂，用于安装与调整V形带松紧度。后端盖内装有电刷和刷架。5.电刷与刷架两只电刷装在刷架的孔内，借弹簧的压力与滑环保持接触，将直流电引入励磁绕组。一个电刷的引线接到发电机后端盖外部的接

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