2023年车辆安全管理制度规范大全7篇

2023年车辆安全管理制度规范大全7篇

治理制度是组织、机构、单位治理的工具，对肯定的治理机制、治理原则、治理方法以及治理机构设置的标准。下面给大家带来车辆安全治理制度标准，盼望大家喜爱!

车辆安全治理制度标准篇1

1、严格执行《民用爆炸物品安全治理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

2、运送爆破物品时，驾驶员必需保持糊涂的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

3、驾驶员必需持驾驶证，车辆必需配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

5、运送爆炸物品时，必需持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并实行相应的防护措施，制止雷雨天气运输民爆物品。

7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必需听从戒备人员指挥，将车停放在戒备线之外的安全区域，制止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。

8、在井下运输时，要根据井下车辆运输治理制度执行。

9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站四周。

车辆安全治理制度标准篇2

一、学生养分餐运输车辆严格根据市教委、市防疫站及食品安全法的有关要求执行。

二、严格根据食品卫生法规定，食品运输车辆做到专人专用运输食品，严禁装运非食品及有毒有害物质;避开食品与非食品，与易于吸附气味的食品和有特殊气味的食品同时运输。

三、食品车辆保持清洁卫生，坚持每天清洗消毒。

四、做好车辆的保养修理工作，保证送餐车状况良好，选择最正确路线，合理运行，缩短运输时间。

五、运输直接入口食品的车辆密闭防尘，运送散装直接入口食品要使用清洁的容器盛放，餐盒要用密封清洁的保温箱盛装。

六、装卸押运食品，从业人员应根据《食品安全法》规定，每年必需进展安康检查，取得安康证前方可参与运输工作。装卸运输食品过程中，不得品尝食品，不得脚踏或坐在食品箱上，要讲究职业道德。

车辆安全治理制度标准篇3

1.修理部门是车辆后勤保障的主要工作工程，我们不但要狠抓修理质量，更必需严格管控各项修理费用，必定监视车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最正确技术状态，加强车辆修理质量，削减车辆“罢工”大事，是提高工作效率及降低修理费用的根本手段。

2.加强修理人员作息时间安排，合理安排工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进展技术检查。如发觉安全隐患做到准时排解，保证车辆出勤率。

3.连续坚持分组重量制，将工作任务合理规划，安排至各组工作人员，在修理质量方面务必监视把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修大事发生，将修理质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高修理质量。提高员工工作积极性。

4.如车辆遇意外状况在路途行驶中抛锚，必需第一时间赶往进展抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司效劳效益。

车辆安全治理制度标准篇4

1、运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必需要安装通风装置和固定装置;

2、运输易燃易爆的专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置;

3、运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符合运输要求的车辆;

4、运输氧化剂和有机过氧化物必需用厢式控温专用车;

5、对运输危急货物罐式专用车的经营范围一律实行危急货物品名制;

6、使用期限已满七年(以行驶证登记日期为准)的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要退出危急货运行列。

车辆安全治理制度标准篇5

一、机关公用车辆由办公室统一调配使用，个人无权直接派车，需要用车时，由办公室负责安排，优先保证机关领导公务用车。

二、因公外出，提倡乘座长途客车或火车;多人同时到一个地方出差，尽可能安排同乘一辆车。

三、司机出车必需凭办公室出具的派车单，如遇特别状况，应电话告知车管人员，回来后准时补办派车手续。

四、车辆修理由司机提出书面申请，经“中心”领导批准后，由办公室安排到定点修理厂修理，并作好记录，结帐由财务负责办理。在外地出差需要修理时，应电话告知领导，报销发票时，乘车人必需签署意见，回单位后到办公室补办修理记录手续。

五、车辆用油由办公室开具加油通知单到指定加油站加油，在外地出差加油，乘车人应签署意见，报销之前应先到办公室办理加油登记手续。

六、车辆要妥当存放，以防被盗和损坏;严禁将车辆交给其他人驾驶，否则后果自负。

七、司机要坚固树立安全第一的思想，常常保持车况良好，车容干净;常常处于良好的技术状态，严禁带故障出车，确保车辆安全。

八、对司机实行定额补助，每人每月200元，每人每两年发放一次劳保工作服。

九、车辆修理和加油状况由办公室负责每季度向“中心”主任办公会汇报一次。

十、严禁出借单位车牌及有关凭证。

车辆安全治理制度标准篇6

为加强车辆治理，合理安排车辆，确保教学、科研及公务用车，对车辆使用作以下规定：

一、校内车辆由学校总务处治理、由校长调度。驾驶员应依据学校领导的安排，完成行车任务。

二、驾驶员在正常工作时间，随时作好发车预备，保证随调随到，准时发车，工作之外的时间中，听从学校领导安排，准时发车。

三、未经学校领导同意，驾驶员不得任凭出车或把车交给他人驾驶。驾驶员应具备良好的职业道德，坚守工作岗位，遵守交通法规及监理部门的规定，安全行车，做遵纪守法的文明驾驶员。

四、车内不准存放易燃易爆物品，收车或离开车时，须关好车灯，锁好门窗方能离开。驾驶员必需听从用车调度，保持通讯联系，做到随叫随到，积极完成出车任务。细心保养车辆，保持车辆的干净。发觉故障准时排解，节省燃油和修理费。

五、学校常常进展车辆修理，保证车辆的性能良好。未经同意驾驶员私自用车以严峻违纪论处。若发生事故，一切责任由私自出车者自负。

六、常常清理车内外卫生，保持车辆的内外干净与美观。

七、驾驶员下班后，车辆除次日有接送任务、担当班车外，应停放在规定的地点。学校车辆制止公车私用。

这一治理制度可能还存在不当之处，望同仁们指教!

车辆安全治理制度标准篇7

一、用车要有规划性、科学性，杜绝铺张，最大限度地发挥车辆作用。

二、坚持用车审批制度。需要用车者，要至少提前半天将用车规划报办公室，由办公室统筹安排车辆。如遇紧急状况，可准时与办公室联系、调度车辆。

三、优先保障各局长公务用车，如有两人以上需到市教育局开会、报材料等，在车辆可调度状况下由办公室统筹安排车辆，动身归来后要到办公室注销用车。城区内原则上不派车。

四、非工作用车、外单位用车或个人用车须经局长批准。

五、驾驶员要根据规定时间值班，保障局机关事务性工作正常开展。驾驶员出车要做到安全正点，工作时间一律不准饮酒。因工作失误造成人员伤亡或车辆损坏，扣发全年安全奖，临时工辞退，正式工停开一年。

六、驾驶员要自觉加强车辆修理与维护，保持车内外清洁卫生，做到排解小故障不进修理厂，大故障依据不同车辆型号，报经局长审批后，由办公室和驾驶员统筹安排修理。

七、下午下班后动身归来，车辆要入库存放，否则，一切后果由