2017年二级建造师考试《市政工程》终极冲刺试卷(一)

2017年二级建造师考试《市政工程》终极冲刺试卷（一）一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.任何单位和个人都不得擅自改变城市绿化规划用地的()。A.性质B.地形C.地貌D.水体2.关于沉井下沉监控测量的说法，错误的是()。A.下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次B.封底前自沉速率应大于1Omm／8hC.如发生异常情况应加密量测D.大型沉井应进行结构变形和裂缝观测3.对单项工程验收进行预验的是()单位。A.建设B.设计C.监理D.施工4.采用阴极保护的埋地钢管与随桥燃气管道之间应设置()装置。A.绝缘B.接地C.消磁D.绝热5.关于隧道全断面暗挖法施工的说法，错误的是()。A.可减少开挖对围岩的扰动次数B.围岩必须有足够的自稳能力C.自上而下一次开挖成形并及时进行初期支护D.适用于地表沉降难于控制的隧道施工6.严禁在运输过程中向水泥混凝土拌合物中加（）。A.水泥B.水C.水泥浆D.外加剂7.垫层是介于基层和土基之间的层位，垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为（）mm。A.100B.150C.180D.2008.人工挖孔桩挖孔深度不宜超过（）m。A.15B.20C.25D.309.沉井下沉监控测量时，要做到（）。A.下沉时标高每天至少测量一次B.下沉时轴线位移每天至少测量一次C.终沉时，每小时测一次D.沉井封底前自沉速率应小于10mm/h10.再生水回用处理是指将经过（）处理后的污水再进行深度处理，以去除剩余的污染物，使净化后的污水达到各种回用目的的水质要求。A.一级B.二级C.三级D.化学11.下列基坑围护结构中，采用钢支撑时可以不设置围檩的是()。A.钢板桩B.钻孔灌注桩C.地下连续墙D.SMW桩12.有补偿器装置的热力管道，在补偿器安装前，管道和()不得进行固定连接。A.导向支架B.悬吊支架C.固定支架D.滚动支架13.采用肥皂水对燃气管道接口进行检查的试验是()。A.气体吹扫B.清管球清扫C.强度试验D.严密性试验14.不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是()。A.复合式衬砌B.预制装配式衬砌C.双层衬砌D.整体式衬砌15.城市燃气管网系统中调压站通常是由调压器、阀门、()、安全装置、旁通管及测量仪表等组成。A.排水器B.过滤器C.疏水器D.补偿器16.下列路面基层材料中，收缩性最小的是()。A.二灰稳定土B.石灰稳定土C.水泥稳定土D.二灰稳定粒料17.下列桥型中，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台主要承受水平推力的是()。项目部编制了围堰安全施工专项方案，监理审核时认为方案中以下内容描述存在问题：问题一：顶标高不得低于施工期间最高水位；问题二：钢板桩采用射水下沉法施工；问题三：围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地该河道的政府水务主管部门报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。问题：1．针对围堰安全施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。2．围堰施工前还应征得哪些人同意?3．事件一中用电管理有哪些不妥之处?说明理由。4．汽车司机能操作吊车吗?为什么?5．事件二中，吊车扶正后能立即投入工作吗?简述理由。（二）背景资料：A公司中标一地下工程，其中基坑深6m，因土质较好，周围又不受施工场地限制，A公司采用明挖基坑，喷锚支护的方法。施工方案得到批准。中标后A单位把基坑土方开挖分包给不具备安全资质的B公司。B公司施工时把大量挖土弃置于基坑顶部，建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻，但B公司不予理会。基坑施工时为加快进度，B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B公司对此没有在意，继续加快开挖速度。不久，基坑出现坍塌征兆，A公司项目部立刻组织民工抢险加固，在抢险加固过程中基坑一侧土方坍塌，造成2死3伤的事故。项目经理处理了事故现场，2d后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位，并按事故处理有关规定组成调查组开展调查。完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部门。问题：1．B公司基坑开挖施工哪些地方做错了?说明理由。2．写出本工程基坑施工时出现的安全隐患。3．A公司项目经理此次事故中的错误是什么?4．本工程基坑边坡稳定的措施是什么?（三）背景资料：某沿海城市电力隧道内径为3．5m，全长4．9km，管顶覆土厚度大于5m，采用顶管法施工，合同工期1年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长2m、自重10t，采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录：(1)项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制定了相应的控制措施。(2)项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织谢十，沉井下沉施工方案。(3)项目部制定了安全生产验收制度。问题：1．该工程还有哪些安全风险源未被辨识?对此应制定哪些控制措施?2．项目部还应补充哪些安全专项施工方案?说明理由。3．针对本工程，安全验收应包含哪些项目?（四）背景资料：某公司承建城市道路改扩建工程，工程内包括：①在原有道路两侧各增设隔离带，非机动车道及人行道；②在北侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道，雨水口连接支管口径为DN300mm，管材采用HDPE双壁波纹管，胶圈柔性接口，主管道两端接入现状检查井，管底埋深为4m，雨水口连接管位于道路基层内；③在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土面层。道路横断面布置如下图所示。施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，无地下水。项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：(1)为确保道路正常通行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点，在上图中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡；(2)主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为1600mm，南北两侧的边坡坡度分别为1：0．50和1：0．67，采用机械挖土，人工清底；回用土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地。(3)原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘层油等准备工作。问题：1．本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求?2．用上图中所示的节点代号，分别指出各个施工阶段设置围挡的区间。3．写出确定主管道沟槽槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。4．现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施?5．加铺改性沥青面层施工时，应在哪些部位喷洒(刷)粘层油?参考答案单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.A2.B3.D4.A5.D6.B7.B8.C9.C10.B11.C12.C13.C14.A15.B16.D17.C18.C19.A20.A多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错项。）1.ABCD2.ACE3.ACE4.ADE5.ABC6.ADE7.AE8.ABCE9.ABCD10.ABCD三、案例分析题(共4题，每题20分)（一）问题1．根据地质条件选用钻机并说明理由。答：可选用冲抓钻或旋挖钻。这两种钻机均适用于碎石土及风化岩地质，并且适用于城市市区施工。冲击钻也适用于碎石土及风化岩地质，由于噪声大、成孔速度慢、泥浆污染严重，不适宜用于城区施工。问题2．指出项目部编制的合龙施工方案错误之处。答：合龙施工方案错误之处有：合龙后放掉水箱中的水，合龙选择在白天施工，合龙混凝土采用微膨胀混凝土。合龙段的长度为2m，合龙前在合龙段两端砌筑水池，根据合龙时混凝土的重量对悬臂端实施预加重，合龙混凝土强度提高一级正确。合龙应选择在一天气温最低的时候，应该是在夜晚。合龙前在两悬臂端预加压重，应在浇筑混凝土时逐步撤除。合龙时采用物理方法对合龙段梁体施加压力，增大合龙段的合龙空问，不应用浇筑微膨胀混凝土的方法。问题3．悬浇梁体浇筑分为四大部分，简单叙述这四部分的施工顺序。答：在墩顶浇筑0号段、在0号段上安悬臂挂篮对称悬浇、在边跨支架上浇筑合龙段、悬浇主跨合龙段。问题4．根据合同约定，钢筋能够调整多少差价?答：5月份：(4000-4200)/4200=0．0476<10％，不调整价格。6月份：由于(4600-4200)/4200=0．095<10％，不调整价格。7月份：由于(4800-4200)/4200=0．143>10％，应调整价格。应调增差价=[4800-4200×(1+10％)]×80=14400(元)。注意是增加超出10％部分予以调整。（二）1．【参考答案】本工程的单位工程是本合同所包含的城市主干道改造工程；子单位工程可能有：主线桥梁A、匝道B、匝道C、挡土墙及引道等。【考点解析】本小题是道简答题，涉及的考点为城市桥梁工程单位(子单位)工程划分的规范规定。根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008第23．0．1条规定：开工前，施工单位应会同建设单位、监理单位将工程划分为单位、分部、分项工程和检验批，作为施工质量检查、验收的基础。建设单位招标文件确定的每一个独立合同应为一个单位工程。当合同文件包含的工程内容较多，或工程规模较大、或由若干独立设计组成时，宜按工程部位或工程量、每一独立设计将单位工程分成若干子单位工程。本题的参考答案即是根据上述规定结合背景资料提供的信息得出的。2．【参考答案】钻孔灌注桩验收的分项工程和检验批：分项工程：机械挖孔；钢筋笼制作安装；灌注混凝土。检验批：每根桩为一个检验批。【考点解析】本小题是道简答题，涉及的考点为城市桥梁工程分部(子分部)分项工程及检验批划分的规范规定。根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008第23．0．1条的表23．0．1城市桥梁分部(子分部)工程与相应的分项工程、检验批对照表的规定，钻孔灌注桩分项工程包括机械成孔，钢筋笼制作安装，混凝土灌注；检验批为每根桩。3．【参考答案】图3—2中，①对应：主线基础及下部结构(含B匝道BZ墩)；②对应：匝道基础及下部结构；③对应：主线上部结构；④对应：匝道上部结构。【考点解析】本小题是个工程实践题，需根据施工经验和背景资料提供的信息作答。背景资料提供的信息有：桥梁基础采用钻孔灌注桩，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用满堂支架法现浇施工；B匝道由北向南下穿主线A，与挡土墙相接；C匝道从B匝道东北侧向东与主线A相接。在施工安排时，项目部认为主线与匝道交叉部位及交叉口以东主线和匝道并行部位是本工程的施工重点，主要施工内容有：匝道基础及下部结构、匝道上部结构、主线基础及下部结构(含B匝道BZ墩)、主线上部结构。在施工期间需要多次组织交通导行，因此必须确定合理的施工顺序。项目部经仔细分析确认施工顺序如图3—2所示。合理施工顺序必须充分利用工作面，避免施工干扰，达到均衡、连续施工的目的。按主线基础及下部结构(含B匝道BZ墩)→匝道基础及下部结构→主线上部结构→匝道上部结构顺序施工就能达到上述目的。4．【参考答案】需设置边防撞护栏的总长度=A主线桥梁长度的2倍(不考虑主线中间的隔离带)+匝道B长度的2倍+匝道C长度的2倍+挡土墙长度的2倍900×2+360×2+150×2+90×2=3000m。项目部配置的边防撞护栏定型组合钢模板每次可浇筑200m，每4d周转一次，所以：3000÷200×4=60d。即，边防撞护栏连续施工至少需要的天数为60d。【考点解析】本小题是个算术应用题。根据工程总平面示意图上的说明，可以求得用于主线A，匝道B，匝道C，挡土墙D的边防撞护栏的单边长度，将四者相加得出总数再乘以2，即是本工程要完成的边防撞护栏工程量；除以200m，得出边防撞护栏定型组合钢模板的周转次数，乘以每周转一次需要的天数，即是边防撞护栏连续施工至少需要的天数。（三）1．【参考答案】尚有隧道内有毒有害气体，以及高压电线电力场。为此必须制定有毒有害气体的探测、防护和应急措施；必须制定防止高压电线电力场伤害人身及机械设备的措施。【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：施工安全风险识别与预防。回答本小题需要依据顶管工程实践经验，对背景资料中提供的信息进行分析。背景资料中提供的信息：某沿海城市电力隧道内径为3．5m，管顶覆土厚度大于5m，采用顶管法施工，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长2m，自重10t，采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制定了相应的控制措施。从上述信息可得出：沉井在地上预制时，施工人员在高处作业存在正高空作业风险；沉井下沉过程中和沉到位后，顶管作业过程中，工人受到负高空作业风险；电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅2m左右，暗示工程存在交通安全风险；离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m，预示本工程存在高压电线电力场辐射的安全威胁；工人们在隧道内施工需要照明，顶管机械也需要电力驱动。这就存在用电安全风险；隧道穿越一个废弃多年的污水井，则工人可能有受到有毒有害气体侵害的风险。出题老师让项目部识别出三个，剩下两个看你能否识别出来。2．【参考答案】应补充沉井制作的模板、支架方案和脚手架方案，补充龙门吊的安装方案。理由：本案中管道内径为3．5m，管顶覆土大于5m，故沉井深度将达到10m左右，现场预制即使采用分三次预制的方法，每次预制高度仍达3m以上，必须搭设脚手架和模板支撑系统。因此，应制定沉井制作的模板、支架方案和脚手架方案，并且注意模板支撑和脚手架之间不得有任何联系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龙门吊下管方案，按规定必须编制龙门吊安装方案，并由专业安装单位施工，安全监督站验收。【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：安全专项施工方案。3．【参考答案】本工程安全验收应包括以下内容：沉井模板支撑系统验收、脚手架验收、临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收、龙门吊安装完毕验收、顶管设备安装完毕验收。【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：施工安全验收制度。项目部应依据资源配置计划和风险控制措施，制定对现场人员、实物、资金、管理及其组合的相符性的安全验收制度。安全验收应分阶段按以下要求实施：(1)施工作业前，对安全施工作业条件进行验收；(2)危险性较大的分部分项工程，其重大危险源工程以及设施、设备施工工程中，对可能给下道工序造成影响的节点进行过程验收；(3)物资、设施、设备和检测器具在投入使用前进行使用验收；(4)建立必要的安全验收标识，未经安全验收或安全验收不合格不得进入后续工序或投入使用。本顶管工程的施工作业阶段由以下大的阶段组成：沉井预制及下沉、龙门吊安装就位、顶管设备安装、顶管、拆除顶管设备、砌筑检查井、回填土、工地清场。在沉井预制及下沉阶段需要进行验收的有沉井模板支撑系统验收、脚手架验收、临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收。龙门吊安装就位后需要