K3+213-K4+520段路基开工报告

土方路基施工方案工程概况本分项工程起止桩号为K3+213-K4+516.5段。路基全宽26米，双向4车道，每个行车道宽3.75米；中间带宽度为3.5米，硬路肩宽3米，土路肩宽度为0.75米。路基填方134628m3,挖方268795m3，借土填方75358m3，弃土133574m3本施工段落普遍为Ⅱ级自重湿陷性黄土类型，填方路段采用重夯处理；挖方路段采取路床底按30cm厚6%的灰土分层压实回填处理。二、方案工期：K3+213-K4+516.5段方案开工日期2012年3三、现场施工组织机构1、工程部人员技术负责人：陈国锋生产负责人：崔雪峰测量工程师：岳树祥试验工程师：李坤芬质检工程师：宿银根路基二队长：姬海军平安负责人：段增恒安全员：伊建军2、施工作业组现场技术员：2人普工：8人压路机操作手：4人平地机操作手：1人装载机操作手：2人推土机操作手：3人挖掘机司机：4人司机：15人3、机械设备PY180平地机1台ZL-50装载机2台压路机2台T140推土机2个重夯机械1台挖掘机4台洒水车2辆自卸汽车10辆18-21T三轮压路机2台4、试验、测量仪器灌砂筒1个台秤1个SET2110全站仪1个DZS3-1水准仪2台四、施工方案路基土石方施工采用配套的机械设备，土方作业组配备1台平地机，2台推土机，4台压路机，35台挖掘机，2台装载机，1台小型强夯设备以及自卸运输车辆〔根据运输距离、方量合理调配〕进行土方填筑施工。保证路堑开挖和路基填筑的质量和施工进度。1、一般路基施工1〕、施工准备路基施工前，进行线路复测、断面复测和施工测量及放样，土石方调配，材料试验，试验段施工。2)、地基处理=1\*GB3①、场地清理去除地表植被、杂物；大局部地区采用机械去除，少数山沟、陡崖地段，采用人工去除。沟塘地区施工前进行排水措施疏干表土，去除表层不良地质，全面进行填前地基压实。=2\*GB3②、坑、洞、穴等的处理坑、洞、穴等首先清理干净其内沉积物，按标准或设计专业要求分层回填材料、压实，满足设计及标准要求，至清表压实后高程为止。对路基范围内存在溶洞的地段，按标准或设计专业要求分层回填材料、压实，压实度满足要求，至清表压实后高程为止。=3\*GB3③、路基上采矿产生的土坑、地窖等的处理经全线调查发现，只有个别路段外表存在探矿遗留下的土坑，将根据土坑大小、地质情况，分别处理。处理时，首先抽干土坑内积水〔如果有〕，清理干净坑内淤积物，报监理检查坑底承载力，满足要求后，采用设计和标准要求的方法，取用附近合格土源进行分层回填、夯实，回填时按标准要求沿坑壁开挖台阶。如压路机械能碾压，尽量采用机械压实；压实度满足标准及设计要求。地窖、坟坑，用挖掘机清理干净洞口附着物后，对地窖口进行扩口，经检查平安后，人工进入，清理干净地窖内杂物，用片〔或块〕石处理根底后，采用附近合格土源进行分层回填、夯实。坟坑采用机械挖除掉坑壁、坑底后，检查坑底承载力，满足要求后，采用附近合格土源进行分层回填、夯实，根据坑的深度，对坑壁开挖台阶回填。上述处理〔或按设计、标准要求进行处理〕至路床高程时，与路床整体回填处理。3)、挖方路基施工路基开挖前，将开挖工程断面、中桩、原地面高程等报经监理工程师批准后，进行开挖，路堑段深时用混合式挖掘法进行。路堑较浅路段开挖方式如下所示：路堑较深时采用混合开挖方式如以下图所示：(1〕、土方开挖采用推土机、挖掘机配合汽车对土方工程进行分段分层，自上而下施工。首先沿路线中线纵向开挖形成通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖断面，台阶式推进，分层高度2～3m，严格按测量放线开挖，不超挖乱挖，边坡预留20cm采用人工进行修整,成型后修整边坡，进行边坡防护，修建侧沟，完善排水系统。土方开挖按照图纸要求自上而下的进行，禁止采用爆破或掏洞式开挖。开挖过程中，根据土层性质变化情况，及时调整开挖边坡坡比，采用设计或标准要求方式确保边坡稳定，同时，尽可能早地对边坡进行防护施工。对于挖方全部是石方路段的，按设计要求进行处理〔如超挖后换填等〕。〔2〕深挖路堑对于高边坡应加强边坡变形监测。要求施工时边开挖边防护，掌握施工现场的地质情况、施工情况和变形、应力监测的反应信息，如发现与设计不符的情况，根据实际地质情况，对原设计进行校核，修改和补充。施工时需对边坡变形进行动态监控，观测内容见下表：路堑边坡检测检测内容检测方法观测目的地表检测水平位移检测全站仪、光电测距仪观测地表位移、变化开展情况垂直变形监测水准仪裂缝检测标桩、直尺或裂缝计观测裂缝开展情况软质石料压实质量控制标准观测工程仪具名称观测目的地表水平位移量及隆起量地表水平位移桩〔边桩〕用于稳定监控，确保路堤施工平安和稳定路堤顶沉降量地表型沉降计〔沉降板或桩〕用于工后沉降监控，预测工后沉降趋势，确定路面施工时间4〕、零挖零填路段施工开挖至零填、路堑路床局部后，尽早安排进行路床施工，如不能及时进行路床施工时，开挖至设计路床顶标高以上300mm时，停止开挖，在路床施工时进行预留局部的开挖、处理；当填土高度小于路面厚度+80cm时，对于浅挖路基，路槽换填30cm厚6%灰土。5〕、路基开挖考前须知①、按设计要求根据路基断面、标高及轴线进行开挖。②、路基断面自上而下开挖，开挖至设计标高。③、弃土清运及时。可利用的回填土运至指定地点堆置。④、发现地下文物、古墓、不明管线、妥善保护、上报处理。⑤、开挖至设计标高后自检，报监理工程师检验。⑥、居民区附近的开挖，采取分区、分时进行，对开挖地段采取措施保证居民的平安和生活。2、路基填筑路基基底要严格按照设计及有关标准的要求进行处理，对特殊路段处的湿陷性黄土采用设计要求的方法进行路基基底处理。四周坡面挖成结合台阶〔台阶宽2m〕、分层回填、碾压夯实至填前压实平面后，全断面分层回填。对于局部路段，原地面相对较平坦，采用水平分层法施工。其他段落采用横向分层等方法施工。水平分层法路基填筑执行：先路中、后路边、先低后高。对不同土料分层、分段施工。不得进行不同性质土料混合回填，不同土料分层厚度满足设计和标准要求的层厚。路基填筑施工工艺框图施工准备施工准备施工测量路基放样场地清理基底处理分层填筑摊铺整平中线、标高复测机械碾压检测密实度原土压实填料选择及试验段拆迁、清理压实度检测整修成型施工技术方案边桩、边坡施工防排水标定最正确含水量最大干容重机械挖运晾晒检查摊铺厚度压实试验压实试验晾晒检测最正确含水量等实验最大干容重在路堤土方填筑前，应先从取土坑取土样进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、有机含量和击实试验以及对土样进行CBR值测定，综合分析后，确定填筑材料是否满足要求。同时测量放样，定出填土边线。填土运到施工作业面后，测定含水量，如过湿应大致推平晾晒，枯燥土要进行洒水至最正确含水量，待接近最正确含水量再进行碾压。路基土方应分层填筑，每层厚不得超过20cm，并修成2%-3%的双向横坡，利于雨期排水。路堤填土应采用透水性土填筑，必须分层填筑、分层碾压，碾压应在最正确含水量2%的范围进行，先用轻型压路机稳压后，用平地机按道路横坡坡比整平，再用振动压路机碾压密实。碾压速度应先慢后快，最大速度不超过4km/h，振动压路机振动那么由弱到强。对压路机不宜压到的地方必须配备小型振动压路机或冲击夯夯实。无论何时，在路基铺筑至不同结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，应使用手扶震动打夯机予以夯实。当工程量小并在工程监理许可的情况下，可采用手夯进行夯实，使这些地方的压实度到达标准要求。1〕、填土路基填方路堤：路基填筑之前28天，依据技术标准，压实机械性能、填料土质类别，选择长度大于100m的路段，在路基全宽范围内，先作填土击实试验段，确定填层厚度及压实参数，据以指导施工，并将不同填料的试验结果报经工程师批准后，作为施工控制的依据。〔1〕、路基基底一般处理①、对现场草皮、耕植土、淤泥必须去除，去除时采用推土机锄松、堆集，挖掘机配合自卸汽车装卸运弃在指定的弃土场内。用合格的原土或砂性土填平路基修筑范围内地面原有的坑、洞及墓穴。做好原地面临时排水设施，且要使所排走的积水不流入农田和不造成水沟淤积和路基冲刷。②、地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤。原地面为耕土、松土、浮土的厚度小于30cm时，应将原地面夯压密实；如松土厚度大于30cm时，应将松土翻挖，分层回填压实或采取设计要求的地基加固措施。③、当填土高度小于路面厚度+80cm时，对于浅挖路基，路槽换填80cm厚6%灰土。〔2〕、特殊地段路基基底处理①、自重湿陷性黄土段处理。湿陷性黄土挖方段，对路床范围内全部开挖回填、分层压实，其中上路床范围内采用30cm厚6%灰土回填。II级自重湿陷性黄土填方段采用重锤夯实处理，填土高度大于10米的黄土路段采用强夯处理。填筑路堤前，对原地基采用夯实处理；夯实采用第一遍点夯、第二遍点夯、第三遍满夯的施工程序，间隔时间分别为5天。第一遍以隔桩错排夯击，夯击点间距为2.5倍锤距，夯击次数不小于8击；第二遍夯击点位于第一遍夯击点之间，夯击次数不少于8击；点夯夯击最后两击的平均沉降量重夯不大于2cm，强夯不大于5cm时止夯，第三遍采用满夯夯平，每点击打3次，夯痕以1/4D搭接。重夯夯击能不应小于600KN.m，强夯夯击能不应小于2000KN.m。夯实在夯击前应现场代表性的试夯，与夯前测试数据就行比照，根据夯实效果调整落距、夯实次数等，以到达要求的夯实密度和深度。假设夯实施工影响附近建筑物，那么取消强〔重〕夯，对原地面进行冲击碾压处理后铺设50cm灰土垫层，坡脚处设隔水墙处理。②、强〔重〕夯。a、试夯夯锤采用圆柱型铁质锤体，夯机采用履带式起重机。施工前，应根据初步确定的强夯参数，在现场有代表性的场地上进行试夯，并通过测试，与夯前测试数据进行比照，检验强夯效果，以便最后确定工程采用的各项强夯参数。假设不符合设计要求，那么应改变夯击参数。根据试夯初步确定夯锤高度，以及同一点最后两击的平均沉降量满足要求时的夯击次数。b、场地平整对强夯路段路基平整后，预先估计强夯后可能产生的平均地面变形，并以此确定夯前地面高程。认真查明强夯场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，尽量避开在其15m范围内进行强夯施工，否那么应根据强夯的影响深度，估计可能产生的危害，必要时设置隔振沟，以减少对建筑物的危害。c、布点按图纸设计对强夯区域进行放样，标出夯点位置，用穿眼灌白灰法固定点位。d、强夯将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，假设发生坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。夯点夯击完成后，用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。场地平整后，将外表满夯，夯点以梅花形布置，夯迹彼此重叠搭接d/4，每点夯击3遍。强夯完成经检验合格后，对场地进行整平碾压，压实度符合要求后，转入路基填方施工。〔3〕、路堤填筑①、采用挖、装、运、平、压等大型设备,按设计土石方调配方案，选定运输线路组织施工。并进行填土试验，试验段检测合格后进行全面施工。a、水平分层填筑：按路基横断面全宽度纵向分层填筑。填筑分层厚度应根据现场压实试验及标准要求确定。b、填土含水率：应等于或接近最正确含水率，保证机械碾压容易到达标准要求的密实度，又可保证路基的强度。c、摊铺平整：填土运输至相应“土格〞卸土后，用推土机进行初步平整，到达最正确含水量后，压路机静压1遍，并用平地机由边向道路中心的顺序进行平整〔如上图示〕，做到填层面纵横向平顺均匀。d、碾压夯实：根据压实度标准，填土厚度及试验人员提供的控制压实遍数进行压实。②、施工考前须知a、路基压实采用重型击实标准，路床底面以下不同深度内的压实度需符合下表要求，填方路段分层铺筑，均匀压实，并对护坡道一并进行压实。路基压实时的含水量应比最正确含水量高出2%。填挖类型路床表以下深度〔m〕压实度〔%〕填挖类型路床表以下深度〔m〕压实度〔%〕路堤0～0.8≥96路堤150以下≥9380～150≥94零填及挖方路基0～0.8≥96b、在施工中应严格控制填料种类、质量、含水量等，且密度亦满足设计及有关要求。填石路堤施工前，应根据填料的强度，先修筑试验路段，通过测定压实干密度、空隙率等指标，确定填料填筑厚度、压实机械型号及组合、压实速度、压实遍数、沉降率等施工工艺参数及质量控制标准。当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层外表的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。路基填料最小强度和最大粒径要求如下表。填挖类型路床表以下深度(cm)填料最小强度(CBR)〔%〕填料最大粒径〔cm〕填挖类型路床表以下深度〔m〕填料最小强度(CBR)〔%〕填料最大粒径〔cm〕路堤0～30810路堤1.5以下31530～80510零填及方路基0～0.381080～1504152〕、半填半挖路基施工=1\*GB3①、对地面自然坡度陡于1：1.5的斜坡路段，路堤基底应挖台阶，台阶宽度一般情况下为2m，在挖方一侧，台阶应与每个行车道宽度一致、位置重合。=2\*GB3②、对稳定性较差的陡坡路堤，在坡脚处增设护脚。=3\*GB3③、对土质路基填挖衔接处及零填方处应采用超挖回填措施并对地基进行处治，以确保路基的压实度及路基的稳定性。3〕、路堤与路堑过渡段施工①线路经过半挖半填的陡坡地段，为增强路堤的稳定性及防止差异沉降的产生，对路基纵向填挖交界处以及半填半挖路基采用双向土工格栅/钢塑格栅加筋处理；填土高度小于等于3.0米时，铺设一层土工格栅，格栅满铺于路床底面以下80cm处，填土高度大于3米时，铺设三层土工格栅，路基的压实度要到达96%。路堤与路堑过渡段的形式见以下图。加铺土工格栅区域填方段路肩线填方段路肩线过渡段路床挖方段地面线路堤与路堑过渡段形式80cm②施工方法a、零断面路堤基底应按路堑基底的要求进行换填，换填厚度和长度应符合设计要求，并注意路堤与路堑的过渡。b、填挖过渡段的低填方地段换填基底应向挖方地段换填基底顺接，采用台阶方式搭接，长度≥2m，并按规定压实。c、测量过渡段的位置、长度及宽度，用白灰划出过渡段范围。d、路堤与路堑的纵向填挖交界处，按设计图纸设置台阶，并严格按要求设置土工格栅和碎石盲沟，用适宜的透水性填料填筑。交界处严禁用重型压路机碾压，以免压坏盲沟。土工格栅铺装时，按设计要求的宽度、长度，铺开、拉直，搭接接头和四周按要求用土钉钉好。e、路堤与路堑结合部按设计要求提前做好防排水，并与路基的防排水系统进行连接。五、确保工程质量和工期措施1、总那么1〕、认真落实?公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定?。2〕、整个工程及分项、分部工程按施工规定施工，按?施工监理程序和实施细那么?进行检查。=1\*GB3①质量领导组定期抽查。②质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检，起以作用。3〕、质量工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、标准、质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时，真实可靠、系统达标。质量指标以数据考评来起到把关，指导作用，并实行奖罚制度。质量控制机构和创优规划：工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题，也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利的根本问题，做为工程施工的承包商和工程经理，应该从领导和决策方面，以战略的眼光看待这一问题，为此我公司特建立质量保证体系附后，实施工程经理负责制。质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由工程总经理、总工程师、副经理、质检部长、实验室主任、工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长、质检员、工程技术人员、试验员组成。质检科和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在工程经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施方案，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定工程工程具体的分项实施方案，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。对各段的施工难点、关键工序进行分析，选定有关课题，成立QC小组，积极展开工作。4〕、建立一系列责任制度，包括工程经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制定不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分局部项质量评定制度、现场材料质量管理制度，并坚持作业人员定期质量教育和考核。施工前组织人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题及时与工程师取得联系，在工程师的指导下，实行开工报告审批制、工地试验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格执行工程质量奖罚制度。5〕、工程工程质量管理保证质量，重点是操作、控制上下功夫，必须严格履行以下程序：奠定良好的质量管理根底，狠抓工程技术工作。工程技术工作以招标文件和合同标准和图纸为依据，参照工程量清单，制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。=1\*GB3①熟悉合同条件中有关技术和质量要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。②熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证，并与实地核对，做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费。③熟悉并掌握施工技术标准和质量验收标准，施工承包合同中的技术标准和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术标准包括了工程工程标准和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。④做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择技术性、专业性强的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的计算机管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。=5\*GB3⑤建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息报告联络制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、标准、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管。=6\*GB3⑥技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。根据工程特点设立测量组承当线型纵横轴线测量放线工作，放线时工程队的责任技术员参加，将定位桩交由施工技术人员负责保护。=7\*GB3⑦施工过程质量控制要做到工序层层把关，实验室负责实验配比及剂量配合及现场过磅，质检科除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作，工程分项、分部的开工，施工中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等，均按?公路工程监理工作实施细那么?执行。6〕、树立一切为用户效劳的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立行之有效的自我质量监督检查体系。=1\*GB3①确立“防检结合、以防为主、重在提高〞的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因的管理，对施工工艺方法及各施工环节进行检查，检验采购材料是否符合质量标准，检查预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种的操作技术，要对操作人员事先培训并进行技术评定，合格后才能上岗操作。②树立“一切用数据说话〞的观点。工程施工的质量要有定性的变化趋势的预测、分析和判断。③严格执行砼标号操作细那么，施行责任制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和监督工作。④认真做到检查凭证的签证工作。施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行检查，合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。2、质量保证措施质量是生命——是我单位生存、开展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同的顺利实施。具体质量目标——争创国优，誓夺“优良工程〞。本标段质量一次验收优良率100%，不允许出现评价不合格工程，坚决杜绝不合格工程，不管是自检，还是业主、监理工程师的中检、抽检、终检，任何时间都要到达100%的优良率，必须都要到达部优标准，争创国优，誓夺“优良工程〞。3、保证工程工期的措施我部为使该工程能以“四个一流〞的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取以下措施：1〕、指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我部成立有力的合同段工程经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。2〕、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，已开始熟悉投标图纸，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时〔或提前〕开工。3〕、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。4〕、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。5〕、施工调度高效运转6〕、建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。7〕、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。8〕、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。9〕、安排好冬、雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。10〕、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储藏一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。11〕、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。六、平安保证措施1、平安目标1〕、重大交通责任事故：02)、重大火灾责任事故：03)、人身伤亡责任事故：04)、“三违〞施工造成的平安质量责任事故：05)、重大用电事故：06)、重大失窃事故：02、平安保证措施公路工程施工中，保障施工人员的人身平安、工程的平安，以及防止工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户效劳的又一承诺，在施工中，我们严格遵守国家的平安生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命平安，保护自然生态环境，力争展现出一个企业良好的形象，展示出我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：1〕、工程工程施工的平安管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程平安，防止发生平安事故，在每一个工程工程中，制订平安生产的组织措施，并制订严密的平安生产规程，留有足够的平安生产费用，购置平安生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2〕、加强平安生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的平安健康。〔1〕对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的平安标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。〔2)对于根底工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。〔3〕工程经理亲自抓平安生产和平安教育，定期召开平安生产会议，检查平安生产规章执行落实情况，建立平安生产奖罚制度，促使人人重视平安，平安生产有奖，使平安生产教育落到实处，得到好的成绩。3〕、保证平安的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订平安措施如下：〔1)、建立平安保证体系，工程部和各施工队设专职平安员，专职平安员属质检科，在工程经理和副经理的领导下，履行保证平安的一切工作。〔2)、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立平安第一的思想，不断强化平安意识，建立平安保证体系，使平安管理制度化，教育经常化。〔3)、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达平安技术措施检查工作时，必须总结平安生产情况，提出平安生产要求，把平安生产贯彻到施工的全过程中去。〔4)、认真执行定期平安教育，平安讲话，平安检查制度，设立平安监督岗，支付和发挥群众平安人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身平安的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。〔5)、施工临时结构前，必须向员工进行平安技术交底。对临时结构须进行平安设计和技术鉴定，合格前方可使用。〔6)、架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格前方可操作。高空作业必须按平安标准设置平安网，拴好平安绳，戴好平安帽，并按规定配戴防护用品。〔7)、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安装避雷设备。七、文明施工在施工中，我单位将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工〞的十二字方针，把文明施工作为施工中的一个重点，以建立平安标准化工地为文明施工目标，总结我单位在其它工程施工中取得的经验，精心组织，合理安排，做到优质施工，文明施工。1、健全机制，明确责任工程经理作为文明施工的组织者，对现场文明施工负全权责任。现场文明施工的直接管理由工程经理部施工技术部负责，平安质量部负责监督检查。由工程经理和相关人员组成文明施工监督小组，按照文明施工细那么每周检查，并在生产调度会上通报情况，提出整改措施。2、文明施工措施加强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准那么。在施工组织、平安质量管理和劳动竞赛中切实表达文明施工要求，发挥文明施工在工程工程管理中的积极作用。1〕、推行施工现场标准化管理。严格按照技术标准施工，按操作规程作业；随时保持现场整洁，机械停放井然有序，原材料堆码整齐，各标志、标牌齐全标准；施工便道经常洒水，保持湿润，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度，废料与垃圾及不再需要的临时设施应及时从现场去除、撤除并运走，保持施工现场整洁。2〕、实行持证上岗、挂牌施工制度。通过职工教育培训，使全员均能熟练掌握相关的操作规程、技术标准和工作标准，经考试合格方可持证、挂牌上岗。3〕、施工现场设立工程简介、施工总平面布置图、平安质量宣传板，标明工程工程名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督，接受社会监督。4〕、施工内业资料齐全、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。八、廉政建设及精神文明建设为确保本合同工程的顺利完成，我公司的良好形象和精神风貌，在工程建设的同时我们将进一步加强廉政建设和精神文明建设，为工程提供一个积极、健康、向上的良好气氛。1、成立廉政及精神文明建设领导组，工程经理任组长。2、层层签订廉政建设目标责任书，制定奖惩措施，敲门民主监督渠道，鼓励广阔职工同腐败现象做斗争。3、加强工程部职工的思想组织和作风建设，充分发挥优秀人士的先锋模范带头作用。4、加强廉政建设，对本工程决不允许非法转包和违法分包，严格履行合同，杜绝各种腐败现象。5、密切与当地政府和人民群众的关系，开展共建精神文明活动，构建和谐施工。6、因地制宜，组织职工开展形式多样、生动活泼的文体活动。7、办好工地战报、工地播送，及时宣传和报道工程建设中涌现出来的好人好事。九、医疗急救措施1、在工程程施工期间，为施工工地聘用一名合格并胜任的、在急救与卫生保健方面具有丰富经验的急救护理人员。2、给急救护理员提供一间药品储存室，并配备能使有关医疗当局认为在范围、数量及标准方面都是足够的医疗设备。3、在现场的适宜地点、车辆及工程师的车辆里配备并保持适当数量的、储药充足的、急救保健箱。4、保持供水、环境卫生，垃圾与污水及时处理。质量检验总程序图报驻地办审验驻地办工程开工批复单(抄报代表处)承包人填写施工日志、施工原始记录表现场质量自检合格报告单报现场监理人员签认工序交接单、自检记录不同意同意合格不合格工进修返或行补合格不合格同意不同意同意不同意结束驻地办签发中间交工证书复审结果初审结果补充完善质检员工序自检检查结果代表处复审进行下道工序承包人填写工程?检验申请批复单?、?中间交工证书?代表处复审?中间交工证书?重大工程质量确认料初审结果报驻地办审验驻地办工程开工批复单(抄报代表处)承包人填写施工日志、施工原始记录表现场质量自检合格报告单报现场监理人