B43型背压式汽轮机组启动调试方案

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B6-3.43型背压式汽轮机组

启动调试方案编制：审核：批准：*******有限公司2016年3月B63.43型背压式汽轮机组调试方案A、编写依据B、机组分系统试验主蒸汽系统油系统三、主机盘车装置四、机组静止状态下调试五、汽机热控信号保护调试C、机组整套启动调试一、应具备的条件二、启动前辅助设备等系统检查三、暖管机组启动四、机组定速试验五、超速试验六、带负荷试验七、甩负荷试验八、进行72小时试运行编写依据参照国家《电力建设施工及验收技术规范》、《火力发电工程调试技术规定标准》、《中、小型汽轮机设备及运行规范》、《青岛捷能汽轮机股份有限公司B6—3.43型背压式汽轮机组使用说明》等有关安全技术规范编写而成。机组分系统试验主蒸汽系统1、首先检查主蒸汽管道上电动阀门，开启关闭是否正确灵活，各总汽门，旁路门手动试验是否正常。油系统进行油箱进油，投运高压电动油泵试运行，检查盘根处是否有漏油现象，轴承振动W0.06mm,出口压力、电流正常。对冷油器投试运行，检查系统有无漏油现象，油箱油位计动作应准确。试运交流辅助电动油泵，检查盘根处是否有漏油现象，轴承振动W0.06mm,出口压力、电流正常。试运行直流油泵电流、出口压力正常。确认油系统一切正常后，进行油系统再循环。当油循环10小时一一20小时后，查看油的清洁程度，必要时将油排出清洗机组各轴承、油箱并加新油，保持油位计指示1/3处，继续油循环。油循环进行10——15天后，将油排出系统，彻底清洗油箱，各轴承、滤油网及临时滤油网。取样化验油质是否合格，确认油系统无水分，无机械杂质。油循环结束后，一定要取掉加装在本体油路的滤网。三、主机盘车装置1、检验盘车装置联锁保护信号仪表是否齐全，动作是否正确。2、投运盘车，自动、手动是否正常。四、机组静止状态下试验1、投运高压电动油泵运行，油泵出口压力保持在0.85MPa,调整润滑油压为（0.08MPa——0.12MPa）。2、手动试验危急遮断器，检查速关阀动作是否灵活正常。3、挂闸，开启自动主汽门，手动打闸，检查自动主汽门能否迅速关闭，试验正常。五、汽机热控保护信号试验1、润滑油压0.12MPa时，高压电动油泵联动低压电动油泵投入，测定实际动作值。2、润滑油压0.08MPa报警，低润滑油压0.08MPa停机试验。3、 汽轮机停机保护试验。主要有：轴瓦振动（50um报警80um跳机）、轴向位移（±0.08mm报警±1.2mm跳机）、润滑油压（0.04Mpa0.02Mpa0.02Mpa三取二跳机）、热膨胀（15mm报警20mm跳机）。机组整套启动试验一、 应具备的条件1、确认汽轮发电机组附属设备安装已全部结束，机组及设备地面均已清扫干净。2、试运行现场已有明显标示和分界，危险区有围栏和警告标志，安装临时支架及脚手架已全部拆除。3、试运行现场具有充足的正式照明，事故照明能及时自动投入。4、试运行范围的工业，生活用水系统，安全设施已投入正常使用，消防设备系统，已经当地消防部门检查验收并能投用。5、各专业在整套启动前，应进行的分系统试运，调整定值是否全面结束，确认已能满足整套启动试运行条件。6、动力车间、电仪车间，应配合试运组，全面进行整套启动前的准备工作检查。7、机组各设备要注明名称，系统阀门要挂牌标明工作名称。8、生产运行单位，应按机组整套启动方案和措施，配备各岗位的运行人员和试验人员，并有明确的岗位责任制，运行操作人员要经培训并考试合格，确实能胜任本岗位的运行操作和故障处理。9、*****公司项目部要配备足够的维护检修人员，并有明确的岗位责任制，并能在试运组统一指挥下胜任检修工作，不发生设备、人身事故和中断试运行工作，并备齐安装验收签证和分部运行记录表等。10、各单位应报出上岗人员名单，应由试运指挥部审定后，才能参加整套启动工作。二、启动前的辅助设备等系统检查1、各单位准备好各种仪表和使用工具，作好与主控制室，锅炉、电气专业的联系工作。2、对油系统进行检查：油管路及系统内所有设备应处于完好状态，无漏油现象。油箱内油位正常，油质良好。油箱及冷油器的放油门关闭严密。冷油器的进出口油门开启，并有防止误操作措施，备用冷油器进出油门关闭。电动油泵进出口阀门开启。⑥清洗管道时，在各轴承前所加的临时滤网或堵板必须拆除掉。3、对蒸汽系统检查：主蒸汽管道上的电动隔离阀门，应先进行手动和电动开关检查。主蒸汽管道，管道抽汽上的隔离门，主汽门，抽汽逆止门应关闭；直接疏水门，防腐门开启，汽缸上的疏水门开启，起动时排汽阀门及应关闭，汽轮机排汽直接排大气。各主蒸汽管道应能自由膨胀。④冷油器冷却水总门开启，冷油器进水门关闭，出水门开启。4、对调节保护系统进行检查：①调速器、调速汽阀装配应良好。②调速汽阀连杆上各转动支点的润滑情况良好。③各保安装置是否处于断开位置。5、检查滑销系统，在冷状态下测量各间隙，记录检查结果。6、检查所有仪表，保护信号装置是否正常。7、通往各仪表的脉冲管上的阀门开启。8、检查合格后，通知锅炉分场供汽暖管开始。三、 暖管机组启动1、暖管（到隔离门前）。①逐渐开启总汽门，使管道压力到0.2Mpa——0.3MPa（表），暖管20min~30min后，管道内温度达到140℃以上，以0.1MPa——0.15MPa（表）/min压力，提升速度到正常压力（3.43MPa），汽温速度不超过5℃/min。②暖管过程中，应注意检查防腐门是否冒出蒸汽，当有蒸汽冒出时，应检查关严隔离阀门及旁路门，防止蒸汽漏入汽缸。③管道内压力到正常压力（3.43MPa）后，应逐渐将隔离阀门前总汽门开大，直至全开。④升压过程中，应根据汽压，汽温升高程度适当关小直接疏水门，并检查管道膨胀及各支吊情况。2、启动高压电动油泵：①检查油泵出口压力到0.6MPa，润滑油压为0.08MPa——0.12MPa，各轴承油流量。②起动盘车装置；查看电机转向；旋转盘车电机上的手轮，同时逆时针转动盘车手柄至“啮合”位置，启动盘车；盘车润滑油旋塞应开启。③启动#1抗燃油泵，#2抗燃油泵备用，检查抗燃油压14±0.5Mpa.3、将各保护装置挂闸。开启自动主汽门、调速汽门，分别使各保护装置动作检查自动主汽门、调速汽门，是否迅速关闭。检查合格后，将各保护装置重新挂闸，接通高压油路。同时检查自动主汽门是否关严。4、机组启动冲转：检查机组各轴承回油是否正常，冷油器出口油温不应低于35℃。选择汽机挂闸，开启主汽门，检查阀门状态，高压调节汽门关闭。③选择目标转速为500r/min，选择升速率为100r/min，机组按给定的升速率增加转速，注意检查盘车装置应自动脱开，否则立即打闸停机。④冲转至500r/min时打闸一次，降速期间进行磨擦检查，如发现缸内动静部分、轴封、各轴承内部及发电机内部等处有异常声音或汽封油挡处冒火花，应立即打闸停机，若无异常，然后恢复500r/min暖机，对机组进行全面工况检查。⑤选择目标转速1200r/min、选择升速率为100r/min冲至1200r/min，全面检查，暖机时间根据缸温实际情况而定，拟定为50分钟。⑥选择目标转速2500r/min、选择升速率为100r/min，继续升速到2500r/min时，进行暖机并进行全面检查。⑦选择目标转速3000r/min、选择升速率为100r/min升至额定转速,打闸试验一次，重新恢复至3000r/min，全面检查并记录。⑧在冲转过程中应监视项目及控制指标：(1)倾听汽缸、汽封、油档处有无异常声音和金属摩擦声。(2)注意汽机本体及有关管道疏水应畅通，无振动现象。(3)轴向位移+0.8，-0.8mm无大幅度变动。轴承金属温度小于75℃，回油温度小于65℃，润滑油温度控制在38—42℃。(4)转速在1200r/min以下，轴承振动小于0.03mm。(5)过临界转速时应快速平稳，不得在此停留，轴承振动大于0.10mm打闸停机。(6)注意主机各点膨胀应均匀，轴向位移等均无超限。(7)润滑油温度，油压调整在范围内。四汽机定速3000r/min试验(1)主油泵投入试验：在主油泵工作正常后，主油泵出口油压达0.98MPa，停下交流高压启动油泵做备用，切换过程中应加强监视，防止油压突降，并检查调节系统应能保持稳定，安全油压无显著摆动。⑵锅炉把主蒸汽压力升至50%额定压力以上，注意检查机组各部，做主汽门和调节汽门严密性试验。1汽门严密性试验：汽机空负荷，维持3000r/min稳定运行，主蒸汽压力不宜太高，主蒸汽压力不小于额定压力的50%。在DEH功能块上分别选择“主汽门严密性试验”、“调节汽门严密性试验”，机组从3000r/min下降至要求转速后，恢复转速至3000r/min。严密性试验要求的稳定转速满足下式要求：试验主汽压力稳定转速W X1000r/min额定主汽压力试验过程中注意胀差变化。单独关闭自动主汽门或调速汽门，检查转速下降情况，转速下降至W1000r/min时为合格（并满足7.3.5.4的要求）。主汽门和调节汽门严密性试验结束后，重新定速后进行103%、110%超速试验、机械超速试验。五 超速试验OPC电磁阀试验OPC电磁阀动作试验当汽机升速到3000转/分，发电机尚未与电网并列时，在DEH控制主画面上，将OPC功能开关置于试验位置，此时OPC电磁阀将通电动作，快速关闭高压调门油动机；在OPC功能开关返回正常位置时，OPC电磁阀将失电，高压油动机再度开启，维持3000转/分运行。102.2OPC电磁阀超速试验控制机组升速至3090r/min,此时DEH装置将送出OPC控制信号，使OPC电磁阀通电动作，快速关闭高压油动机；在转速小于3090转/分时，高压油动机将再度开启。2汽轮机超速试验A.试验方法：在DEH功能块上选择“OPC禁止”。B.电超速试验：在DEH功能块上选择“电超速试验”，将目标转速设定为3360「加5,速率设定为100—150r/min进行升速，当转速超过110%额定转速时，电超速保护动作，将保护复位，重新挂闸定速」提要：为减少机组多次超速试验在进行电超速试验时，可将电超超速数值下设为3050—3070rpm进行试验，C.机械危急遮断器超速试验：在ETS控制柜内切除电气超速保护功能，将目标转速设定为3360「加5,速率设定为100—150r/min进行升速，测定危急遮断器动作转速，应为3330±30r/min,连续试验两次，动作转速相差不超过0.6%。在危急遮断器击出，危急遮断油门动作时，安全油卸压，主汽门、调门关闭机组停机。待机组转速降至3000r/min,出击的危急遮断器飞环返回，才允许控制危急遮断油门复位。4试验结束汽轮机无重大缺陷，汽机维持3000"m也，发电机并网，带负荷试验。六、 带负荷试验此项试验是汽轮发电机组，在系统内运行进行的，最好选择在电网负荷稳定的时间内进行。目的是测取油动机行程与负荷，油动机行程与各调速汽门开度之间的关系；从而检验调速系统工作的稳定性。11试验方法从机组带额定负荷（也可以在空负荷）开始，在此负荷下稳定3min—5min,后，由调试负责人，主持发出第一次信号，各记录员同时作第一次记录。通知主控室开始降负荷，当降至第二测点时稳定3min—5min发出第二信号，作第二次记录，以后各点的测量均按此法进行，直至负荷为零止，测点不少于8个点。带负荷试验完毕后，进行升负荷试验，方法相同，每次降、升负荷按0.5MW进行。七、甩负荷试验目的在于甩负荷的瞬间最大转速和最后稳定转速，以及检查飞升转速是否仍在危急遮断器动作转速以内，确认调速系统的动态特性是否合适。进行此项试验要求：甩负荷中，如稍有操作不当或系统工作不良未发现，都会导致机组发生超速事故。因此，必须确信调速系统能维持空转及危急遮断器手动和超速试验合格后才能进行，为防止发生超速事故，在危急遮断器及速关阀处设有专人监管，以便在必要时迅速手动切断汽轮机的进汽。试验方法：（1）甩负荷试验分阶段按甩去额定负荷的50%、100%三步进行；试验开始时，与主控室联系，将负荷调整至预定负荷（50%、100%）稳定运转一定时间后，由调试负责人统一指挥，各记录员开始记录。（2）向主控制室发出甩负荷信号，主机盘立即将发电机解列，同时各记录员进行记录；负责记录转速记录员，在转速变化过程中，要特别注意12将瞬间最高转速和最后稳定转速记录准确。因为这是计算速度变动率及甩负荷特性的唯一依据，也是检定调速系统在甩负荷后能否保持不超过危急遮断器动作的唯一依据。（3）第一次甩负荷试验正常后，