可实施性施工计划

宝丰县高铁商务区广场北路道路建项目一、工程概况1、本工程分为广场北路〔K线〕以及广场北路连接线〔AK线〕，广〔K线K0+294.749、K0+470.62、K0+655.62、K0+881.204处与规划路平面穿插，道路全长1103.6m，全线设一处平曲线，半径为500m，广场北路连接线〔AK线〕起点位于同期设计兴宝二路，终点位于同期设计广场北路，道路全长222.022m，全线未设置平曲线，满足标准不设平曲线和曲线的要求，未设缓和曲线。具体布置如下：人行道+2.75m非机动车道+3.5×2机动车道+0.5m中间单黄线+3.5×2机动车道+2.75m非机动车道+5m路段。人行道+4.9m非机动车道+0.25m路缘带+3.75×2机动车道+0.5m中间单黄线+3.75×2机动车道+0.25m路缘带+4.9m非机动车道+3m人行道。3、道路横坡：拟定修建的该城市道路，其行车道横坡拟设计为向两2%2%的横坡。二、路基路面设计1、路基设计：本次路基为建道路路基设计，本次设计承受40cm砾石土对道路上路床进展处理，当路床下为中、强膨胀土时，在路床底铺设一层防渗土工布，全线路基填料制止使用中、强膨胀土。2、支挡防护：本工程在下穿郑万高铁路段，为防止挖方边坡过多扰K0+674--k0+855段设置路堑墙。3、路面设计：下面层：6cm中粒式沥青混凝土〔AC-20C〕封层：0.6cm乳化沥青下封层上基层：18cm水泥稳定碎石〔5%〕下封层：18cm水泥稳定碎石〔5%〕底基层：18cm8%水泥石土人行道路面构造：6cmC40砼彩色透水砖3cm1:3干硬性水泥砂浆15cmC15透水混凝土路缘石：侧石及边石、树池均承受花岗岩材质，本工程推举承受芝麻灰花岗岩路缘石。三、雨水工程依据规划，本工程雨水共分为五个系统，分别如下：起点--K0+4707.5m处，设计管径DN600~DN800，收集沿线雨水并传输兴宝二路雨水系统收K0+470DN800雨水管道，经传输后向北排入自然水体。K0+470--K0+650段：雨水管道单侧布置于道路中心线以南7.5mDN600K0+650处规划DN800雨水管道，经传输后向北排入自然水体。K0+650--K0+880段：雨水管道为两侧布置排水沟，收集沿线雨K0+800DN600雨水管道，经传输后向北最终排入自然水体。K0+880--K1+103段：雨水管道单侧布置于道路中心线以南7.5mDN600K1+103处规划路西侧规DN800雨水管道，经传输后向北最终排入自然水体。AK0+000--AK0+222段：雨水管道单侧布置于道路中心线以南7.5mDN800，收集沿线雨水并传输兴宝二路雨水系统K0+470DN800输后向北排入自然水体。系统。四、污水工程依据规划，本工程污水共分为四个系统，分别表达如下：起点-K0+4709.0mDN500-DN600收集沿线污水并传输兴宝二路污水系统K0+470DN800污水管道，经传输后向北最终排入宝丰污水处理厂；K0+470-K0+650段：污水管道单侧布置于道路中心线以北9.0m处，设计管径DN500，收集沿线污水后由西向东排入K0+650规DN600污水管道，经传输后向北最终排入宝丰污水处理厂。K0+880-K1+103段：污水管道单侧布置于道路中心线以北9.0m处，设计管径DN500，收集沿线污水后由西向东排入K1+103规DN600污水管道，经传输后向北最终排入宝丰污水处理厂。AK0+000-AK0+222段:污水管道单侧布置于道路中心线以北9.0mDN500,收集沿线污水并传输兴宝二路污水系统收K01+470DN800污水管道，经传输后向北最终排入宝丰污水处理厂。本次污水设计中，在各路口穿插处均按规划预留支管：临时污水系统。五、照明工程高铁商务区广场北路和西站前路道路路灯位于道路双侧人行道40m10m1.5m，光源承受130。六、给水工程9m，其中过管线保护涵段给水管道地面明敷，承受保温棉包裹并满包混凝土加固。路给水管道和兴宝二路给水管道。七、电力工程12m处人行道上。料管，断面详见电力排管包封图。排管承受焊接法连接。2.5‰。要求。50m左右。电缆井内管道端口与井底间距不小于0.5m，井内管道端口高程0.5m(可依据状况适当增加井室高度)。八、管材及根底管材本工程电力电缆承受排管敷设。管材以C－PVC200／5硬塑料管34根以此类推。混凝土C2510cmC15混凝土。电力井10kV电缆分册》。07SD101－8第127页。井盖D250D400型。九、接地电缆检查井内电缆支架等全部铁附件均需牢靠接地，其接10欧姆。电缆井接地详见国家电网公司配电网工程典型设计10kV电缆分册《电缆井接地图E－T－14》。十、工程设计本次设计依据用电需求，经甲方、宣事具规期局及宝事具移动、12孔通信排管，西站前18孔通信排管。14米处人行道上。十一、排管设计通信管群总体方案管沟进展理管。本工程道路通信管群主要为电信、移动、广电传媒、联通等通信营运敷设光缆、电缆，也可以为道路安全监控、信号灯监控敷设通信光〔电〕缆。综合通信所用的全部管材承受CPVC110管和PVC－USVFY32×7孔蜂窝式塑料管。通信管群技术指施敷设形式上尽可能削减道路用地。选择能满足通信电缆〔光缆〕激设要求，又能满足道路的抗压力量要求的管道。通信管群向并孔方向必需有肯定的坡度，呈单一的斜坡或0．25～0．5％横向过路管群设置200m左右设置一组横向过路通信管群，终端设置手孔以便接线，横向管的数量为4孔DN11OPCV－U塑料管。井盖》YD5178－2023〕91页，全部单位所用的井盖必需标明对应的单位名称不得有误。井盖如承受其它材料时：当井盖位于车行道的，井盖承重力量为重型，当井盖在人行道上的，井盖承重力量为中型。十二、交通标志1、标志板工程标志反光展承受三类反光模。警告标志版面色为黄底、黑边黑图案：禁令标志为白底、红圈、红杠黑图案、图案压杠。指路标志承受蓝底、白字、白图案。指示标志版面色承受蓝底、白图。关心标志为白底、黑字、黑边框。标志板几何尺寸确定如下：60cm60cm字排版要求，承受中英文比照，英文字母承受首字母大写、其余字母35－50cm，汉字间距满足有关标准的要求反光材料版面反光材料的选择既要考虑各类反光膜的反光特性使用功能、应用场合和使用年限，又要考虑版面中内容不同局部区清楚显，这样才能使版面的交通信息在夜同有较好的视认效果本次设计反光膜的色度性能及逆反射系数值依据〔大路交通标志反光》〔 GB／－的相应技术指标规定为保证交通标志有效使用寿命、反光应具有至少7年的使用寿命，在使用期内至少保持70％的初始反光亮度并能书面供给反光膜的长期保用合同7年的有效期为保证反光膜的质量生产商应供给国家级检测机构对该反光膜连续三年以上〔包括三年〕的检测报告。十三、交通标线1、交通标线设计标准穿插路口人行横道线划条纹式，线宽为45cm，间距60cm。5m。颜色为白色。10cm导向箭头设置三组，颜色为白色。30cm。10cm。10cm2：4。2、材料选择20%。十四、设计方案合指标科学合理的布置方案。广场北路及广场北路连接线行道树种植香樟，间距5米，胸径12厘米，高度450－500厘米，冠幅200－250厘米，杆直。在31．8米路段承受树池，做