2023年公路养护工作总结(篇)

2023年公路养护工作总结(篇)马路养护工作总结1

大桥镇20xx年农村马路养护工作总结大桥镇现有13个村，二个居委会，近万人口，近年，我镇在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68公里。从xx年起，我们重点起先抓农村马路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：相识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了马路管理养护职能，把全镇农村马路养护管理工作落在实处。

一、强化宣扬，努力营造农路养护的良好社会氛围

通过广播标语、黑板报、宣扬等方式对《中华人民共和国马路法》、《江苏省马路条例》等法律法规进行广泛的宣扬，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，马路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

二、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村马路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的`道路的行为发生；三是充分发挥“一事一议”议事制度，激励和调动村民养路和护路主动性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。

三、筹措资金，充分调动全民参加农路养护的主动性

江岸村和洋南村村民主动发挥村组作用，召开村民大会，实行“一事一议”，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的许多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，便利了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。

四、严格管理，高标准完善农路养护配套设施

完善马路配套设施，可以更好的延长路的运用寿命，我们着重做到四个到位：

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车平安，我们要求各村马路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老马路路肩共培土方万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对马路构成很大的破坏和威逼，排水沟畅通能保证马路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在马路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。

4、农村马路的标记标牌到位，路、村、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，全部水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。

五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面

在今年的工作中，我们始终保持着昂扬的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一样。为把我镇的农村马路建设搞得更好而努力，今年我镇迎接省7月和12月省农村马路检查，通过检查给省里的领导留下了很好的印象，特殊是7月份的大检查，我镇的农村马路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞许，在检查后不久，徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习，我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村马路养护工作，取得了肯定的成果。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村马路养护管理工作的新局面。

马路养护工作总结2

一、思想工作方面。

俗话说：“活到老，学到老”，本人始终在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素养。

加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论学问的学习。同时注意加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别实力，坚决了立场，坚决了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持醒悟的头脑。

加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注意加强对理论学问的了解和驾驭，促成自身学问结构的完善和学问体系的健全。让自己尽早、尽快的熟识工作状况，少走弯路。

当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的须要，不断的提高自己的政治理论素养，以适应社会经济发展的'客观要求。能够主动协作公司领导站长，做好路政稽查工作。

二、确保路产、路权完好，保障马路畅通。

贯彻执行国家有关马路路政管理工作的法律法规规定，提高路政管理水平，仔细做好对讲机的运用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发觉问题马上向站长报告。仔细学习路政征稽的有关政策、法规和惩罚尺度，驾驭正确指挥车辆的方法，刚好截停对公司设施、收费站、收费员等造成危急的车辆，查处违章冲卡车辆。

三、遵守公司的各项规章制度。

本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，敬重领导、团结同事。平常，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，到处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培育自己的综合素养和实力。

四、自觉投入到“青年文明号”示范岗的活动。

主动实践“让社会更美妙”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创建文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、看法热忱，为司乘人员供应良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时间大“青年文明号”风采。

在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务学问，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决听从领导的指示要求和支配，仔细做好自己的本职工作，将工作做的更好。

马路养护工作总结3

20xx年是xx市农村马路建设任务和养管工作非常繁重的一年，市局加大投入，规范管理，推动全市县道管养机制改革深化开展，主动谋划县道养护工作的落实，专人负责，严格管理。所管养县级马路养护刚好，路容整齐，呈现出农村马路养护管理工作的良好发展势头。对省厅已批准的工程项目全部按期保质保量完成。20xx年全市共完成县道大中修工程xx公里，完成小修挖补xx千平米；完成县道绿化里程xx公里，植树xx株；完成标记xx块，标线xx公里；全年累计完成养护工程投资xx万元，全市县道好路率达到xx，比去年提高了xx个百分点。

一、统筹支配、科学规划。

依据市局有关文件要求，全市县级马路的规划、设计、建设和养护管理等活动根据《中华人民共和国马路法》和《xx省县乡马路管理规定》等国家、省、市规定的基本建设程序和有关规定进行。各县（市）、区交通局依据县道发展规划，于前一年4月上报县级马路大中修安排、道班房改造、危桥改造安排，市局对工程项目进行实地调查，结合实际编制小拖费运用和县级马路养护资金运用安排，科学支配全年县级马路养护工作。全年养护过程中发生的水毁、危桥等临时性病害由县级养护单位刚好上报，并刚好组织抢修，保障道路平安畅通。

20xx年市局马路管理处对全市县道实际列养里程状况进行了调查核实，依据农村马路现状、路网布局及车辆流向等因素，根据马路建设和当地经济发展须要相结合的原则，科学制定年度县道养护资金运用安排初稿，报市局综合规划处审定后下发。年度实际列养县道养护里程xx公里，占规划里程xx公里的xx。全市具有列养价值的县级马路无一弃养，做到了加强管理，专业养护，保障畅通。

二、整章建制，规范管理。

1、县道养护工程实行分级管理，xxxx负责县级马路的大中修工程管理，审核设计文件、施工管理，依据工程进度拨付养护资金补助，并对通过质量鉴定的养护工程组织竣工验收工作。县级地方道路管理部门在市局指导下，负责县级马路的小修工程与日常养护管理。大中修工程列入年度养护安排后，完成设计文件编制报市局批准。通过招投标择优选择施工队伍。具备开工条件的大中修工程项目，均应由施工单位填写开工报告，连同施工组织安排在开工前xx日上报市局马路处审核批准后方可开工。施工单位必需建立健全质量保证体系，工程实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证制度。工程竣工后施工单位要编写好竣工文件，报市局马路处审核。

2、加强对农村马路桥梁的养护管理。县道桥梁由县交通局组织专业人员进行养护和管理。建立健全地方道路桥梁档案，[找材料到文秘站网—文秘站网网上服务最好的文秘资料站点！]对地方道路桥梁档案实行动态管理。各县（市）、区交通局明确一名地方道路桥梁工程师，由责任心强，懂专业的助理工程师以上人员担当。

县局地方道路管理部门负责对县道桥梁的常常检查，对一、二类马路桥梁每季度进行一次检查，三类马路桥梁每月进行一次检查，四类马路桥梁每周进行一次检查，整理、分析检查结果，按时填写《桥梁检查记录表》。加强地方道路桥梁预防性养护，对于小修保养范围内的`病害要刚好修理。对通过鉴定确定为三、四类的桥梁支配修理前，必需设立标记，刚好向当地政府递交书面报告，并采纳报表附软盘形式报市局马路处备案（配病害照片），市局xxxx处据现场调度状况做出应急处理方案后，每月汇总上报省厅马路局。

3、马路小修保养工程是马路养护的基础工作。为了加强县级马路小修保养工程管理，市局依据当年下发的县级马路养护资金运用安排所确定的工程量对小修挖补工作进行计量支付。

4、加强县道日常养护内业资料管理工作。完善内业资料整理，建立健全县级道路技术档案，结合日常巡查、养护完成状况，刚好更新、录入。各县局县道管理部门应设专（兼）职统计人员，人员相对固定。统计人员按规定内容精确、刚好地报送建设、养护等报表。每月报送建设报表，包括《县线马路养护质量表》、《县线马路养护月报》、《马路桥梁养护技术状况月报》，填写《桥梁常常检查记录表》。

5、规范管理县道养护道班、中心建设。根据有关规定要求，加强自身建设，各项制度健全，图表齐全，机械、材料摆放整齐，室内外卫生整齐，庭院绿化美化，对县道养护道班的危旧房屋刚好修复。

6、做好地方道路的绿化工作。各县级交通主管部门要多方谋划，广泛调动各方面主动因素，协作政府将地方道路绿化工作纳入县、乡政府的绿化安排。贯彻国家的《森林法》规定，执行“谁种、谁管、谁收”的原则。路树更新时，必需经县马路部门核准，任何人不得随意砍伐。

7、县级马路养护管理建立养护质量考评制度，市局将对各单位养护质量实行定期和不定期的检查考核，年终评比优秀养护单位（路段）、十佳道班、十佳养路人。

三、完善乡村马路养护管理机制。

乡村马路建设、养护、管理是一项综合、系统的社会工程，仅靠交通部门自身的力气是难以完成的。近年来，我局接着深化贯彻省厅滦南会议精神，制定了“两个依靠”的方针，紧紧依靠各级政府，紧紧依靠广阔群众，加快了乡村马路建管由部门行为，行业行为向政府行为，社会行为的转变。

一、交通部门加强指导是提高乡村道路养护管理水平的重要基础。在乡村马路建设、养护和管理中，我局紧紧围绕全市经济工作的中心，把乡村马路与农村的经济发展有机地结合起来，充分发挥职能作用，搞好马路规划、建设、养护和管理，主动主动地协作各级政府，圆满完成了各阶段的工作任务。

二、建立健全养护管理机构是保证乡村道路养护管理工作走向制度化、规范化轨道的重要途径。要实现养护管理工作制度化、规范化，确保乡村道路常年畅通无阻，必需培育一支过硬的农夫养护队伍，建立相应的养护管理机构。为了维护多年的乡村马路建设成果，我们把养护管理当成硬指标常抓不懈，在大力加强行业管理的同时，增加了技术指导力度，指导基层建立了多支技术过硬的养护管理队伍，对乡村道路进行专业化养路。

四、努力提高地方道路管理人员业务素养。

抓好农村马路养护管理，关键是抓好管理人员的培育。

我市抓住地方道路加速发展的机遇，高度重视人员的业务培训，主动参与省厅马路局举办的各种培训，仔细抓好年终组织的全市地方道路管理业务培训，组织地方道路管理人员统一学习与自学相结合，加强学问储备，努力提高大家的管理水平、技术水平、思想水平，使比学习、比贡献的意识深化人心，同时结合xx市地方道路管理实际，由市局组织各单位先进阅历沟通，各单位之间互通有无，相互学习促进，主动探究总结地方道路管理阅历，使全市地方道路管理人员的素养得到了进一步提高。

马路养护工作总结4

xx镇xxxx年农村马路管养工作在党委、政府的坚毅领导下，在县交通局的指导和大力支持下，顺当完成了各项工作任务，现作总结如下:

一、深化组织领导,明确工作职责

一是成立xx镇农村道路交速管理所(以下简称交管所)，xx为所长，负贵协调推动各项工作和日常联络工作。各村、社区成立农村道路交通管理站(以下简称交管站)，交管站上报养护队伍信息，并由交管所形成人员台帐，形成了分管领导亲自抓，所和站工作人员详细抓的工作机制。二是制定管养工作制度，印发《xx镇农村马路养护工作管理制度》《xx镇人民政府关于明确xx镇乡村马路路政监督员、护路员及养护人员的通知》《关于明确xx镇乡村马路路长、村级路段长及村小组巡查员的通知》等文件，共计80余份，刚好转发上级来文《关于进一步做好马路平安工作的通知》《关于加强农村马路管理项目建设管理工作的`通知》等文件，确保各项管养工作落实到站、到人，细化农村马路管养工作，明确各项工作责任。三是严格根据县交通运输局标准，公示镇交管所、村(社区)交管站的各项工作职责，保障公众监督监察权力，加强交管所、站公信力。

二、广泛宣扬培训，营造良好氛囹

一是利用召开会议、编发短信、发放宣扬单、村(社区)广播、LED显示屏等形式，开展道路法律法规宣扬工作，重点对破坏路产路权的案例，马路管养的重要性等进行常常性宣扬，并动员全镇人民参加马路管理养护工作，提高广阔干群积板性，增加爱路护路意识。xxxx年动员机关干部和村社群众进行马路管护40余次。二是由分管领导和交管所所长组织进行马路管养工作指导各一次，总结出优秀的工作做法，指出现有工作不足，保证马路管养工作持续高效、平安进行

三、主动肃穆巡查,保障平安到位

镇交管所干部、养护管理员每周坚持上路巡查，随机走访1条马路作为巡查对象，根据属地化管理原则，马上通知责任村(社区)养护队与管养人员，限时整改到位，并将整改状况纳入年终考核。xxxx年交管所、站共巡查出问题60余个，其中保洁绿化项目主要为路面存在垃圾、沙石、泥土等问题，巡查出该问题共计40次，并刚好通知到责任人现场处理。xxxx年完成长梁村道路通畅工程;完成天九路龙洞岩至九顶段改善提升工程资金审计。

四、创新工作机制，保障工作进行

xx镇农村马路管养工作实行“四个优先”，即工作优先处理、人员优先配备、经费优先保障、固难优先解决，并将农村马路管养考核工作与城乡环境综合治理工作有机结合，明确考核方式、考核标准、资金等问题，做实、做优我镇农村马路管养各项工作。

马路养护工作总结5

我公司主要的工作是围绕以下四个方面开展的：

一、干线马路的养护

今年的干线马路养护线路是s229、s332、s231、s233、s333局部，养护里程与去年相比有所削减，今年的养护产值约1000万元左右，第四季度养护检查评比兴化在泰州排第三名，考级优，圆满地完成了干线马路养护目标任务。

二、县道的养护及文明样板路的创建

今年的县道养护完成产值约800万元左右。第四季度检查评比刚起先，前三季度县道养护在泰州地区排名都取得不错的成果，估计第四季度考评也比较好，确定能完成与市局签订的养护考核目标。

大周线创建县道文明样板路已顺当地通过上级验收。

三、工程完成状况

今年的工程自己中标的很少，主要做的是分包，大部分是路面工程，其中城市市政路面完成约4000万元，干线马路大修完成700万元，县道大修完成500万元，路基完成1000万元，基本与去年持平。

四、员工的思想教化及再培训

组织员工参与省市规定的技能培训，培训人数100多人次，以提高技能及操作水平，能更好地完成施工任务。

抓员工的思想教化，引导员工要以公司为家以公司为家，关切公司的'生存及发展，主动发挥主子翁的作用，提出合理化的建议及将来的经营方向，共同抱团使公司正常健康发展，确保员工稳定合理的收入。

平常利用空闲时间，组织员工读书、看报、看电视，上网了解国家大政方针、国家的政策导向提高自己的政策水平，做到遵法、守纪，拥护党的领导，爱祖国，爱人民，敬重长辈，关怀晚辈，爱惜自己、关切家人。

加强对员工的平安生产教化，坚决做到以人为本，生命第一位，不违章作业，不违章操作，遵守劳动纪律，确保“平安第一”。

回顾今年所做的工作，今后还须努力，不要希望谁来给饭吃，必需自己想方法去找饭吃，同时希望局及上级部门能关怀还是要关怀一下，对员工的精神面貌有好处。

马路养护工作总结6

今年以来，我所在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕为广阔农村全面建设小康社会而服务这一核心目标，大力抓好农村马路的改造建设和养护、管理工作。透过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全县农夫群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下：

一、马路养护工作：20xx年我所管养县乡马路里程已到达952.52公里，比20xx年的养护里程增加了71公里左右，其中县道198.81公里，乡道753.71公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。应对困难，全体养护管理人员专心探究，不断深化养护管理制度改革，一是接着加大乡道下放力度，将条件成熟的进村马路干脆下放到村委会管养，与他们签订联养协议，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的马路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉爱惜和管养好与自己亲密相关的“致富路”，至今年12月中旬共下放进村马路到达430多公里，其中仅今年下放里程到达了300多公里；二是试行对县道马路进行经费大包干的养护方式，依据养护里程确定养护经费，并定好平常养护标准和年底养护标准，对平常养护到达所定标准的给付当月养护经费的80%，其它经费在年底透过区、市局验收到达良等路标准的赐予一次性况现；三是针对养护站制定严格的考评制度和工资安排制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行嘉奖，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。透过以上措施的`落实，使广阔养护工人明确了自己的工作职责，增加了工作的专心性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。20xx年共大铺路面679730平方米，打填路肩127520平方米，清挖排水沟162310米，县道好路率达63%，全县马路晴雨通车里程率达97%。

二、马路绿化：根据上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的马路绿化安排，抓好春季有利的`绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到马路绿化工作中，累计共投入资金83110元，种植速生桉幼苗80000株，新增马路绿化里程37公里，补种绿化里程30公里，完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等马路的绿化工作。

三、等外马路提级改造工作：为了进一步改善农村马路行车环境，有效解决农夫群众行路难的问题，20xx年，我所多方筹集资金200多万元，已开工改造的清水降至大平8公里等外改四级马路已竣工投入运用、太平至那朴13公里的等外改三级马路工程目前施工进展顺当，挡土墙、涵洞等砌体工作已完成70%以上，路基土方工程完成60%以上，预料年底前即可竣工通车。

四、抢修水毁马路：每年雨季，是农村马路严峻水毁的季节，这不但严峻影响了农夫群众日常生活、生产，必需程度上阻碍了交通运输的平安畅通。今年在雨季到来之前，我所依据往年工作阅历，制定了周密的马路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放弃节假日双休日，全力投入到马路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元，机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。

五、路政执法：在县交通主管部门和市路政科的正确领导下，今年以来，路政大队全体路政人员努力学习“三个代表”重要思想，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，专心开展路政管理工作，仔细贯彻执行上级的指示精神，充分运用马路法律法规，爱护路产路权，加强马路建筑限制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善马路交通标记标线，专心建立礼貌样板路，加大力度整治马路沿线非法增设道口活动。专心协作做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素养，宣扬路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣扬、严管理，着重社会效益，有效地推动了我县马路交通事业的健康发展，全年共收取路产赔（补）偿费10.5万元。

马路养护工作总结7

半来，我公司仔细贯彻《中华人民共和国平安生产法》，坚持“平安第一，预防为主”的方针，围绕落实平安生产职责制，强化平安生产监督管理的重点，狠抓平安生产的专项整治工作，消退各种事故隐患，以强有力的措施防止平安事故的发生，维护了公司的平安生产秩序，为保障公司稳定发展带给了良好的平安环境，

现将上半年的平安生产工作总结如下：

一、加强组织领导，落实平安生产职责制

我公司的平安生产工作在实践中求创新，在发展中促完善，坚持“抓好平安生产工作领导是关键，健全组织是基础，职责到位是重点，群防群治是目的”的'思路，根据领导分工职责制，一把手亲自抓，分管领导详细抓，工区领导干脆抓，充分发动职工，职责到人，构成了自上而下重视平安生产的良好氛围。年初，公司与工区、工区与个人层层签订了平安目标职责状，将平安目标进行分解，落实到班组和个人；同时公司还与汽车、工程机械驾驶员签订了平安行车承包合同，进一步规范了行车记录；严格落实了平安生产一票推翻制和平安生产职责追究制度。

二、加强平安生产宣扬教化，提高平安生产意识

仔细落实“平安第一、预防为主”的方针，我公司结合“平安生产月”活动，进行平安生产宣扬教化，组织干部职工学习贯彻上级文件精神，克服麻痹大意思想。同时，透过多媒体课件、板报、宣扬栏、网络、标语等形式，宣扬和学习《平安生产法》、《平安生产条例》等法律法规学问。抓好特别工种和危急源点人员的教化培训。公司与工区机驾人员及每个养护道工，都分别签订了各种形式的平安生产职责合同和“三不损害”公约，做到职责明确，各负其责。坚持平安例会制度，公司始终要求各工区每月不定期开展平安学习活动，做到了仔细学习贯彻各项平安制度，刚好总结公司的月度平安生产状况，做到有错必纠，有错必改，坚决把事故隐患歼灭在萌芽之中。对公司的全部平安重点部位进行了检查，专心推广平安危急源点限制法，对各工区的仓库、配电房、修理车间、厨房、消防器材做到专人负责，每日进行检查，发觉隐患刚好处理。施工路段的交通平安设施，做到标记醒目，齐全有效，全部道工上路作业时，都能穿戴平安标记服帽，在高温季节下，能够随时调整工作时间，刚好发放防护用品和降温品、降温费，并持续工区食堂卫生，确保工人身体健康。在机务管理上，做到仔细全面检修，保证了正常生产和平安行车。

三、加强抗击自然灾难潜力，确保路况稳定

坚持把预防和治理水毁、雪阻作为重点工作来抓，实行了24小时值班制，成立了抢险防汛突击队，一季度加大了对冬季雨雪天气和当前汛前、汛中、汛后的马路巡查、检查的频率和力度，全面了解、精确驾驭马路路基、路面、桥梁、涵洞和边沟等的技术状况，刚好检修，消退隐患。对104国道、S243、S122、句茅线、句登线等重点路段实行了不间断巡察，实行了相应的应急措施，打算了必要的木桩、蛇皮袋、工业用盐等物资，做到出现险情刚好汇报，出现问题刚好维护。年初雪灾期间清除积雪20xx多公里；撒盐化冰3000多平方米，保证了马路的平安畅通。上半年疏通涵洞100余道；完成马路边沟清淤600余公里，为全市干线马路和县道马路平安渡汛带给了牢靠保证。

四、仔细做好夏季“四防”工作

一是防高温。对设置有空调的机械设备进行全面检修，确保在运用时运行正常；购买了人丹、藿香正气水、风油精等夏季防暑用品，刚好发放到每一位干部职工手中，防止职工高温中暑；

二是防大汛。为切实作好汛期的平安度汛工作，成立了防汛领导小组，制定了防汛预案，购买了雨季防汛物资。

三是防雷电。针对夏季雷雨天气较多的特点，对重点部位进行了防雷装置全面检修，加大对干部职工防雷击常识教化。

四是防大风。应对夏季有可能出现大风天气，我公司对各道路、施工场的标记牌、宣扬牌进行了检查加固，防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。

五、加强节假日养护工作，确保平安畅通。

为切实加强节假日期间平安工作，确保马路平安畅通，我公司把马路修理工作、危急路段的排险工作做在前，加强做好马路养护。要求各工区仔细根据节假日特点做好马路养护，抓好平安生产，一是做好管养路段路面清扫保洁工作，确保马路整齐；二是仔细做好值班工作，规定节假日各工区每一天支配5名以上工作人员、公司支配2名管理人员值班，确保信息畅通，政令畅通，马路畅通；三是各班值班人员要加强养护，做好上路巡查工作，刚好发觉和消退隐患，保证管养路段平安畅通。

六、下半年平安生产工作准备

坚持以“三个代表”重要思想为指导，以实行上级平安生产工作会议精神为主线，以养好马路保障畅通为目标，建立道路平安生产长效机制，突出重点，强化平安基石，消退平安隐患杜绝平安职责事故，促进我公司平安生产状况步入更高台阶。

工作目标：紧紧围绕与上级相关单位签定的平安生产目标管理职责书的要求，抓好以下工作：

一、加大平安生产资金投入，进一步完善平安设施。

二、强化平安培训，结合实际，实行集中培训、阅历沟通、专题讲座等方式，加强对工区、工程队负责人、平安生产管理人员、特种作业人员的培训工作。

三、加强平安生产宣扬教化，推动平安文化建设。作好安生产法律法规特性是新出台的平安生产法律法规、规章、规范性文件和政策措施的宣扬贯彻工作，增加公司全体干部职工法律意识，营造平安生产的政治氛围。组织开展好“平安生产月”活动，完善形式，丰富资料，增进实效。

四、进一步加大马路维护保养力度，专心完善管养路段沿线平安设施，和施工场地平安警示标记。

五、进一步做好夏冬两季灾难天气的应急抢险工作，确保平安畅通。

马路养护工作总结8

xxx镇现有13个村，二个居委会，近3.7万人口，近年，我镇在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68公里。从xx年起，我们重点起先抓农村马路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到五个到位，即：相识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了马路管理养护职能，把全镇农村马路养护管理工作落在实处。

一、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村马路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥一事一议议事制度，激励和调动村民养路和护路主动性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。

二、强化宣扬，努力营造农路养护的良好社会氛围

通过广播标语、黑板报、宣扬等方式对《中华人民共和国马路法》、《江苏省马路条例》等法律法规进行广泛的宣扬，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，马路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的建、管、养意识普遍提高。

三、严格管理，高标准完善农路养护配套设施

完善马路配套设施，可以更好的延长路的运用寿命，我们着重做到四个到位：

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车平安，我们要求各村马路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老马路路肩共培土方3.2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对马路构成很大的破坏和威逼，排水沟畅通能保证马路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在马路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达4.2万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。

4、农村马路的标记标牌到位，路、村、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，全部水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。

四、筹措资金，充分调动全民参加农路养护的主动性

江岸村和洋南村村民主动发挥村组作用，召开村民大会，实行一事一议，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的许多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，便利了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。

五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面

在今年的工作中，我们始终保持着昂扬的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一样。为把我镇的农村马路建设搞得更好而努力，今年我镇迎接省7月和12月省农村马路检查，通过检查给省里的.领导留下了很好的印象，特殊是7月份的大检查，我镇的农村马路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞许，在检查后不久，徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习，我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村马路养护工作，取得了肯定的成果。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村马路养护管理工作的新局面。

马路养护工作总结9

县交通局：

今年来，我镇主动实行县委、县政府会议精神，快速组织行动，实行扎实措施，统一布置，统一落实，把农村马路管护工作放到了农村工作的突出位置来抓。通过全镇上下共同努力，目前已基本完成全镇农村马路管理养护阶段性任务。现将今年上半年工作总结如下：

一、制定管养方案，分解管养任务

我镇根据市统一布置，结合全镇道路现状，制定了全镇农村马路管理养护工作安排和实施方案，刚好召开了各村、居委会主要负责人会议，会上签订了目标责任书，从区域范围、实施时间、质量标准、工作要求上把管养任务分解到各村、居委，限期完成各自区域内管养任务。同时明确要求镇各蹲点领导、驻村镇干紧密协作基层，把这项工作作为当前农村工作中心任务突击完成。

二、建立管养网络，明确管养责任

为确保全镇农村马路管养工作有组织地实施，镇成立了农村马路管理养护领导小组，并下设办公室，特地指导和协调全镇农村马路养护详细工作，各村、居委相应成立管养领导小组，由主要领导为责任人，各管养路段分别由村、居两委班子成员担当分路段长，明确5-6名。

三、仔细筹划

支部开展农村马路养护管理“示范点”和“示范路”创建不断提升农村马路养护管理质量和服务水平。

四、加强马路产权管理

为维护马路路产路权不受侵扰，路政执法人员定期和不定期对农村马路进行巡查。

五、存在的问题

今年来，尽管我县的农村马路管理养护工作取得了一些成果，但与省州的要求和全县经济快速发展的需求相比，还有较大差距：

一是乡（镇）对道路的需求相识不一。山区迫切希望尽快将道路修建好，带动老百姓脱贫致富，养护主动性高，而坝区由于道路条件相对优越，养护主动性相对较差。

二是农夫爱路护路意识差，乡村修路、建房时随意在马路上开口取砂石料，损坏路基边坡问题时有发生，农机具损坏路面问题大量存在。在马路上堆放建筑材料及垃圾等现象普遍存在，路容路貌脏、乱、差的问题得不到有效解决。很多损害路产的问题由于得不到举报而不能得到补赔，有些乡村甚至隐匿路政事务。

三是对做好农村马路管理养护工作重要性相识不足,重建设轻管养的思想依旧非常严峻。没有树立起“建设是发展、管理养护也是发展”的科学发展观。只想着要求交通部门多修路，没有考虑如何管理和维护修好的道路，导致对农村马路马路管理养护工作不到位，主动性不强。

四是对农村马路管理养护责任相识不清。认为修路、管路、养路都是交通部门的`事，没有仔细学习《元谋县农村马路管理养护方法》和《元谋县农村马路管理养护目标责任书》，不明确乡镇和行政村在农村马路管理养护工作中的责任，导致对农村马路管理养护工作不到位，主动性不强。

五是没有把农村马路管理养护工作作为考核考评农村工作的一项重要内容。根据《元谋县农村马路管理养护方法》的要求，各乡镇应把农村马路管理养护工作列入乡镇的重要工作日程，县委县政府在考核考评农村工作时，要把农村马路管理养护工作作为一项重要内容进行考核考评。目前，由于我县在考核农村工作的指标体系中，没有把农村马路管理养护工作列入其中，导致各乡镇对农村马路管理养护工作不重视，造成工作不到位，主动性不强。

六是农村马路管理养护机构没有发挥应有的作用。，我们在全县10个乡镇都组建成立了农村马路管理所，配备了所长、路管员及协管员，制订了管理所的职责及路管员和协管员的职责。但为了削减农村马路管理养护支出，降低管理养护成本，乡镇农村马路管理机构的人员均实行了兼任制。所长和路管员由乡干部兼任，协管员由村委会主任或书记兼任。事实上这些人员的主要精力和任务是抓好农业生产和农村社会政治稳定工作，根本不能集中精力做好兼任的农村马路管理养护工作。对于兼管农村马路管理养护工作的乡村干部，由于他们所兼管的工作不是硬任务，对工作所抱的看法就是顾得上就管，顾不上就不管，造成工作没有主动性和主动性，也没有责任感。

马路养护工作总结10

20cc年，在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下，分公司养护部的各项工作开展正常，并取得了较好的成效。今年的养护工作，我们任务艰难，面临的压力较大，主要体现在两个方面，一是今年涉及到养护施工单位的招标更换，各绿化单位质保期到期，需接手绿化管养工作，管理工作量大而繁重；二是今年是五年一次的“全国干线马路大检查”时期，各项任务工作艰难。为处理好这两项艰难任务，公司领导和养护部全体成员同心同德，加班加点，已经取得了阶段性成效，现将基本工作状况汇报如下

一、完成工作产值状况

20xx年1-12月份完成养护费用暂估19561796元，其中：日常养护费用4173655元，绿化管养费用890908元，专项费用6637742元，除雪抢险费用2328814元，水毁抢险费用2828329元，日常监理费用1548873元，专项监理费用172581元，路桥检测费用980894元，其他养护费用500000元。

完成主要工程量：苗木修剪89689、12m2，许禹互通区苗木补栽4312棵；更换护栏板924m、立柱141根，清洗护栏板2901、75km，清洗防眩网1665、89km，机械清扫路面3656、09km，裂缝处理9403、47m，新泽西护栏涂装复原13800m2，桥梁墙式护栏涂装复原5840m2，跨线天桥涂装15527、5m2，防眩网更换8832m，防抛网更换394块，路缘石更换15700m，隔离栅刺丝补装5470m，烧伤路面处理299、76m2，桥头跳车处置2处1250m2，新增护栏板2244m，立柱561m；计日工2726工日，素土回填4990、09m3，回填6%石灰土359、4m3，回填6%水泥土540、26m3，圬工4366、54m3等。

二、工作成效

1、日常保洁高效刚好，为各项检查活动创建良好环境

20xx年，分公司接待任务重，除日常保洁外，重大节日、庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业243次，养护部全力组织，确保外业畅洁绿美，经统计累计投入养护大小机械300余台次、养护人工3200余人次，按时保质保量的完成了全部迎检任务，给途经的社会司乘人员、前来参与会议的各级领导留下了干净、整齐、美观、规范的高速马路管理形象。

2、路况病害调查、解除平安隐患

养护监理、施工单位每月进行路况调查，并根据特别天气巡查制度要求，在雨雪风雾等天气下做好观测记录，做好资料存档工作。期间养护部组织了春季路况徒步调查，对路面、路基、桥梁、边坡、交安等内容具体登记，统一支配处理病害，解除平安隐患。

3、完成除雪保通工作

20xx年年末，郑州地区普降中到大雪，局部地区出现冻雨现象，由于前期打算工作做的不到位，出现了除雪工作不力的现象，并且受到了上级领导的通报指责，养护部仔细总结阅历教训，深刻反思，同时加强学习，完善除雪保通方案，归纳好的除雪方法，为养护工作积累阅历。在之后的20xx年春节期间，郑尧高速郑许段多次出现局部降雪，养护部经过全力组织，圆满完成了除雪工作，确保了道路畅通。

4、完成基础数据的统计录入工作

依据监理、施工单位巡查结果，养护部仔细将数据录入全省路桥系统，同时与检测单位结合，对路面状况定期进行检测诊断，刚好发觉平整度、弯沉等技术指标不达标路段，尽快实行措施进行处理，为即将到来的国检提前进行自检、复检，确保检查组检查时不出纰漏。

5、规范管理工作，仔细践行规范化管理、标准化作业

养护部在往年制定的各项规章制度、施工操作流程、施工工艺的基础上，结合以往的工作阅历，去粗取精，增遗补漏，仔细加以修订、整编，完善了各项标准化的制度，以通知的形式下发到了全部养护单位，同时仔细征求对方看法，共同为实现规范化管理、标准化作业不懈努力。

6、完成绿化移栽补种工作

养护部抓住春季大好植树季节，组织多家单位对沿线枯死苗木、绿化盲点、特别景观点进行补栽补种，重点亮化工作，补栽树种63种，共计26、4万株；土壤改造3220㎡、修剪71428㎡；总计217万元。经过近一个月的绿化补栽工作，创建了多处绿化风景点，提高了高速生态水平，给过往司乘以美的享受，特殊是隧道观景平台，不光在原有空地增加点缀，而且聘请绿化专家进行景观设计，对古槐周边，隧道洞口周边重点修饰，增加了自动喷灌系统，有效地缓解大槐树周圈岗地缺水，调整和改善了植被单一的'局面，使之成为郑尧高速对外展示的一处亮点窗口。

7、加强员工思想教化，树立正确人生观、价值观

养护部结合公司开展的培育核心价值观活动，对全体员工重点进行人生观教化，建立主动的生活看法、培育高尚的道德情操，树立高远的奋斗目标，创建安定团结的工作氛围，努力营造家的感觉，使大家酷爱集体，酷爱工作，乐于奉献，勇于上进，快乐工作。大家通过谈心沟通方式，探讨当前出现的各类社会现象，彼此放开心扉，了解对方思想动态，正确疏导，舒解工作压力，增进了相互友情，使养护部成为一支团结向上、精神强大的队伍。

8、完成新施工单位进场及履约考核

20xx年是养护新合同单位的开局之年，根据养护合同要求，养护部主动组织监理、施工、绿化单位进场，多次督促对方提前完成进场工作，并帮助其选址、协调当地环境等问题，同时养护部还妥当处理了原施工单位遗留的各种问题，帮助其提前解决了工人工资问题，为新单位顺当进场创建良好环境。目前，监理、施工单位工作已胜利渡过管理磨合期，各项工作已经进入正规，养护部严格根据合同要求，多次摸底排查，对其施工机械、人员、物资仔细核查，并与其单位领导沟通，使进场单位真正实现进场承诺，依据履约检查结果，各单位物资、机械、人员方面满意进场要求，各项工作均按安排有序开展。

9、完成主汛期水毁修复工作

20xx年主汛期里，分公司辖区出现局部不匀称强降雨，造成路基、边坡多处出现了较大的水毁，影响道路的平安及通行，养护部快速组织养护施工单位对水毁点进行有效限制，确保不再进一步发展，并联系设计部门进行了专项水毁设计，为后期施工供应了技术支持。

水毁治理点有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+150上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等，主要完成工程量：素土回填4990、09m3，回填6%水泥土899、69m3，圬工3960、77m3，累计完成投资2828329、4元。目前该项工程已全部完成，有力的确保了道路的平安和行车平安。

10、全面做好迎国检和年底大检查的前期打算工作

外业方面已完成，内业方面在6月初基本完成迎国检内业打算，随着国检的推迟，目前全年的内业资料已全部整合至11月份，具备装订的条件。另外，我们又通过与软件公司合作开发了内业资料检索软件，实现了内业资料的电子化快捷检索。

11、完成今年冬季除雪保通打算工作

在十一长假期间，范厅长对养护管理单位的冬季除雪打算状况进行了检查，在领导高度重视、社会高度关注的大环境下，分公司养护系统提前打算，成立组织，建立制度，定岗定责，分段管理。在十一月初完成了前期设备、物资的储备和除雪打算工作，并组织进行了除雪流程演练。

目前，分公司储备除雪设备推雪板8台，平地机8台，撒盐机具6台，融雪剂250吨，防滑砂及碎石200立方米，草帘1500米，编织袋8000条，汽车防滑链20套，汽油喷灯15套。全部储备在距离高速马路主线1公里范围内，具备快速反应的条件和实力。

12、严抓平安管理，强调文明施工

我们严抓生产平安教化，通过平安培训、教化会等形式，强化平安教化，做到警钟长鸣，预防为主。既抓施工现场平安保障，又抓驻地平安防范，从平安生产、人身意外损害、用电平安、设备平安、防火防盗等多角度组织专项检查，落实平安管理制度。20xx年平安生产责任“零”事故，真正做到“平安第一”、“平安问题一票推翻”。

三、工作中的措施及亮点

1、实行机械化作业，运用经济的施工工艺处理病害

我们为提高工作效率，20xx年我们加强了设备管理力度，养护作业采纳多种机械实施。

保洁方面强调机械化，道路清扫车、护栏板清洗车、防眩网清洗车、道路保洁大功率吹风机，既体现了工作效率，又削减了平安隐患。

在除雪保通方面，新增加了大功率融雪剂撒布机，能够同步实施融雪剂、大砂、石子等多种材料的机械撒布。

在路面病害处理方面，运用微波热再生车辆，对路面病害采纳集中处理的方式，既削减了环境污染、又提高了质量标准和工作效率、还有效的节约了养护成本。

2、建立内业电子管理档案

养护部通过创新，联合专业软件开发公司共同开发利用一种新的文档管理软件，现阶段已制作出养护内业资料专业管理软件，使内业资料电子演示工作变得非常便捷，我们通过联系软件开发公司，提出对于软件在利用中出现的种种问题，进一步改进了软件的演示效果，也使软件运行更加稳定，与此同时，我们将全部的电子资料文档进行收集、整理，并将其导入管理软件，经过在中原高速内业资料观摩会上的演示，反映热情、效果良好。

3、规范养护专项管理，编制专项修理图集

养护部与相关专业设计、询问单位合作，结合本路段各类圬工砌体的详细状况，参考原设计方案，依据当地材料特色，因地制宜，就地就近取材，编制完成了《排水系统圬工结构标准断面设计图集》，通过在实际工作中的应用，该套图集体现了其便利、快捷、规范、便于管理等诸多特点，并且，在以后的工作中，我们还将进一步完善和补充，使之正真起到指导一线养护施工和管理的好工具。另外，我们还联合工程询问公司依据国家相关规范、标准，编制了《高速马路桥梁养护施工手册》和《高速马路隧道养护施工手册》，为公司养护一线员工更好的驾驭桥梁、隧道的养护技术及方法，为更好的做好桥梁、隧道养护工作供应了很大的帮助。

马路养护工作总结11

为了规范和加强县乡马路养护工作，更好地完成市县乡道路处和县交通局20xx年度目标考核的各项指标及精神，我股在上级领导的正确指导下，圆满完成了各项任务，现就20xx年这一年工作做如下总结。

一、抗冰救灾成果显著

1月中旬至2月上旬,我县遭受了罕见的持续冰冻，全县全部县乡马路不同程度受灾，特殊是X004杏棋线、X010五十线、X015盐甘线、X016贺杨线、Y197沙大线、Y216梓大线、Y230常天线等线路交通一度中断。为保证县乡马路的畅通，我们一是加强对重点路段的巡查，刚好加固有松散、坍塌危急路段马路边坡，安装警示标记牌，对山区马路、桥梁派专人24小时监控，发觉问题刚好上报、处置。二是依据各地上报的路段受损状况，组织人力对重点路段和受损特殊严峻的路段优先抢修，同时，为解决桥梁结冰车辆通行的`困难，派专人专车在结冰严峻的桥梁上撒放工业盐20xx多斤。三是刚好向市处做专题汇报，争取资金支持。

二、养护安排执行状况良好

今年是县乡马路改革年，年初，我们制订了养护安排，把全县常年养护的县乡马路的养护任务，承包给各乡镇马路站，从3月初起，我们分别到各乡镇和乡镇马路站签订了县乡马路养护协议，水泥路的养护我站出资680元/公里，其余部分由乡镇自筹，砂石路的养护参照20xx年县人民政府43号文件执行，由乡镇负责物色养护人员，我站负责业务指导和检查验收。

有少数乡镇对水泥路的养护不够重视，不情愿出资养护，但是我们并不放弃，并且加大了对这些路段的巡查力度，一发觉影响马路畅通的问题，立刻解决。由于年初冰灾对沙大线和常天线两条砂石路的影响很大，沿线司机和群众要求我们对这两条线路进行铺砂，我们在第一时间内会同乡镇对这两条马路进行了彻底的检查后，立刻支配人力、物力，备砂300多方，对两条线路进行了全面铺砂。通过我们这一年的努力，各条常年养护马路路况大大提高，沿线群众和司机纷纷拍手称好。

三、主动面对农村马路养护改革安排

今年年初，站领导组织我们学习了湖南省人民政府办公厅文件《湘政办发[20xx]64号关于印发湖南省农村马路管理养护体制改革实施方案的通知》精神，为了加强对上级精神的领悟，我们股室人员对此文件反复学习，直到彻底领悟为止。4月初，湖南省马路局下发196号文件关于农村马路安排编制要点的通知，我们快速组织了学习，并深刻领悟了省局精神，紧接着我们就按市局的要求，加班加点搞好了农村马路管理养护成本测算，5月初，我们依据在涟源召开的20xx年娄底市农村马路安排工作会议精神，制定了双峰县20xx年农村马路投资安排，无论是成本测算的资料还是投资安排的资料，都得到了市处的一样好评。

这一年来，我股在上级领导的关切支持下，做了一些卓有成效的工作，但离上级领导的要求仍有肯定差距。明年，我们将以此为基础，瞄准更高目标，再接再厉、踏实工作，争取更大的工作成果，为县乡马路事业的跨越式发展作出贡献。

四、存在的主要问题和困难：

一是乡镇对水泥路的养护不够重视；

二是养护资金有限、养护机械化要加强。

马路养护工作总结12

我来到河北省沿海高速马路唐海养护工区工作，至今已有五个月的时间了，这是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在这里我看到了许多，做了许多，也同样学到了许多，现将我这五个月来工作状况总结如下：

一、政治思想表现状况

在学习上，首先是仔细学习“八荣八耻”，树立社会主义荣辱观，坚持以酷爱祖国为荣、以危害祖国为耻；以服务人民为荣、以背离人民为耻；以崇尚科学为荣，以愚昧无知为耻；以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻；以团结互助为荣、以损人利己为耻；以诚恳守信为荣、以见利忘义为耻；以遵纪遵守法律为荣、以作奸犯科为耻；以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。通过学习，进一步的竖定了我的思想信念。其次是注意业务学习，在新的形势下，养护工作面临新状况新问题许多，假如不增加学习，就很难以开创工作新局面。养护工作技术性，少操作性强，要求也很严，假如不留意学习相关养护业务学问，工作就处于被动局面，更不能把养护工作做好。

二、主动主动，仔细学习，搞好绿化

经领导支配，我负责工区所辖段绿化工作，深知自己工作成果的好坏，关系着沿海高速的外在形象，我组织绿化队伍，即时对边坡、边沟实行修整，使边坡保持平顺坚实，为做好所辖路段沿线绿化美化工作狠抓除草工作。因为所学专业和工作不对口，接手工作后遇到了许多困难，但我并没有退缩。在主任和同事们的.帮助下，我刻苦钻研，不懂就问，并主动向绿化施工单位学习绿化相关学问。现已能完成绿化基础工作。此外除了负责绿化工作外，奥运期间我每天不分昼夜拨打查岗电话百余次，保证桥梁看护人员在位。

三、如何提升自己

工作犹如干革命，有了信念才会有足够的动力去奋斗。XX年，我个人，就是调整、转变的年度，一年一个小台阶，三年一个大台阶，这个目标绝不能变更。

目标清楚，镇静、冷静，戒骄戒躁，专心倾听，适度总结，抓住时机，努力奋斗。XX年立刻就要过去，即将来临的XX年还将有更多的挑战。随着工作的深化实行，我有信念体现出自己更高的水平，完成更高的目标。

心有多大，舞台就有多大。

马路养护工作总结13

本人名叫×××，19xx年12月诞生，现年x岁。19xx年8月参与工作，工作年限x年，工作单位是××县马路管理局。参与工作以来，始终从事马路养护工作。20xx年10月取得技师职业资格，担当马路养护技师资格5年。任技师职业期间，在××县马路管理局养护科任科长，并兼任工会主席。现对担当技师资格5年来的主要工作做如下总结。

我是一位从马路系统最基层的养护道班成长起来的一名一般中层干部，从马路基层养护工做起，先后担当××马路养护道班班长，××县马路局养护科副科长、科长等职。在不同阶段的角色转变中，本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风，个人的马路养护技能水平有了很大提高。

我所在的养护生产科是马路部门的核心职能科室，负责马路小修保养、水毁修复、养护生产安排编制与落实、文明马路创建、马路绿化等详细工作。特殊是在我任技师5年期间，能高标准坚持职业道德标准，个人利益听从集体利益，从不计较个人得失;能在养护生产实践中不断改进工作方式、方法，不断总结和沟通工作阅历，坚持采纳新技术、新材料、新工艺、新设备，促进了马路养护质量和养护效率的提高，个人业务实力也有了长足进步，能精彩完成好本职工作各项任务。

继20xx年胜利创建××国道文明马路后，20xx年5月我单位又迎来了××省道文明马路的创建，需在年底前完成并通过省交通厅验收，该创建任务再次落实到我的科室。经深化细致了解，创建路段全长91公里，所经乡镇10个、行政村25个，过乡村段马路路边违章建筑多，存在脏、乱、差等不文明问题。接近村庄路段，路边空地被占用状况普遍，而且原有马路边沟、绿化、平安设施等不完善，基础条件相当薄弱，给我们在短时间内打造出一条省级文明马路出了难题。针对这些薄弱环节和困难，在文明马路创建布置会议上，我提出了“拆违腾地搞绿化，完善设施促平安，治理路面保畅通”的建设性看法，并在创建过程中得到很好落实。在创建中，本人忘我工作，顶烈日、冒寒冷，带领科室人员和各相关马路管理站工人一起劳碌在90多公里的道路上，从山区马路特点动身，开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装平安护栏、完善标记标线等工作。在不同路段将马路文化融入到了文明马路详细创建中，并首次把马路人石雕像立在马路边，将马路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上，以此提升全体马路人的荣誉感，同时也起到教化人们要敬重马路养护工的辛勤付出，提高人们爱路、护路意识的作用。通过科学安排、合理支配，在大家的共同努力下，我们又一次胜利打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明马路。20xx年12月20日顺当通过省交通厅验收，并被验收组誉为胜利开启了山区文明马路创建模式。

20xx年，在省马路局的大力支持下，我单位再一次迎来新××省道60公里的文明马路创建。我们一如既往地借鉴前两次的胜利创建阅历，同时也有所创新：一是将我国的十二生肖石雕按整5公里埋置到马路沿线，融入老百姓喜闻乐见的古典元素;二是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭，融入我县古廊桥特色的.文化元素;三是在人流多的候车亭边建起生态公厕，体现出以人为本的社会理念;四是种植一批红豆杉、银杏等珍贵苗木和栽种一批具有药用价值的麦冬草坪，不仅提升了马路绿化的欣赏价值，也做到了立足长远，为日后留下经济创收的空间。

文明马路的创建不仅极大改善了马路的运用品质，提高了马路的抗灾实力，赢得了社会的广泛赞誉，同时，对降低一线养护工人的劳动强度和削减养护费用支出等也具有非常重要意义：马路边沟的完善，特殊是过村路段边沟的完善，使马路排水更加通畅，沥青路面就很少出现松散、坑洞、沉陷等常见病害，水泥混凝土路面也很少出现断板、唧泥等破坏，从而大大延长了马路路面的运用寿命;通过边坡复绿和绿化，进一步削减了水土流失和马路塌方的发生。因此，创建的艰辛和投入是值得的，社会效益和经济效益也是明显的。

5年来，除主动探究和做好文明马路创建，用心致力于巩固创建成果的同时，我也始终不忘马路养护质量的提高。

马路养护是我的工作核心，而提高养护质量是我工作核心的核心。作为马路养护的主要负责人，我时刻都要给马路“把脉治病”，保证马路的平整、整齐和平安畅通。始终以来，我都能够与一般养护工人一道同赴一线，日晒雨淋而无怨，为本县马路的养护工作竭尽操劳，被单位领导戏称为交通行业的“排头兵”，被单位同事戏称为马路上的“老蚂蚁”。本人对养护工作一丝不苟，在小修保养和水毁工程中，坚持一个坑洞和一处塌方都不放过。坚决落实“坑槽挖补、圆洞方补、浅洞深补”的规范性技术要求，使路面养护质量得到明显提高。在交通五十周年举办的“交通杯”自行车赛上，我县马路因路面的高平整度和抗滑性得到了国内外的赛车手和新闻媒体的一样好评。经过近几年的努力，我县马路面貌有了很大的改善，马路技术状况不断上升，年度考核连续4年名列前茅，今年目标争取实现“五连冠”。

我县地处浙西南山区，每到台风季节马路受灾特殊严峻，因而抢修工作繁重而危急。在马路抢通中要有敢打敢拼的精神，但更须要有一颗警觉的心。20xx年8月，台风“xx”带来的连续强降雨，使××省道多处山体发生塌方而发生车阻，抢通就是吩咐，我带领7名抢险人员赶赴现场惊慌地清理坍方。我边指挥，边细心视察。当清理作业即将完成之际，坍塌处掉落了几块泥土，引起了我的警觉。凭阅历，我立刻意识到眼前的危急，坚决发出紧急疏散口令。就在铲车和装卸车辆撤出几秒钟后，高坡上约5000立方的土石瞬间倾泻而下覆盖了路面，其冲击力还撞塌了道路对面的一幢民房，一场重大的人员伤亡事务避开了。

高温天气是沥青人工铺设最好的时间点。沥青的铺设需将材料加热到140摄氏度，在最燥热的夏季，路面上的温度高达40多摄氏度，上面太阳直照，热的汗毛直竖，但是为了达到沥青铺设的最佳效果，我总是和养路工人一起在