技术改造方案

技术改造方案

改造方案电动葫芦和电动单梁起重机是特种设备，存在安全隐患，可能导致设备损坏或人员伤亡。国家质量技术监督局文件对起重设备的安全要求十分明确，包括操作手柄必须带有紧急断电开关、控制电源必须采用36V安全电压、吊钩必须装有防脱钩装置等。然而，定期检验时发现三期空压机房内有2台LX-3t电动悬挂单梁起重机及1台LX-2t电动悬挂单梁起重机还有1台CD1-2t电动葫芦操作手柄上没有用于切断电源的紧急断电开关及控制箱内没有用于切断总电源的总停接触器，不符合《钢丝绳电动葫芦安全规程》（ZBJ80013.7-89）的要求。另外，供电回路总电源没有设置失压保护及相序保护，这些问题都影响了使用安全。因此，需要对电动葫芦和电动单梁起重机进行改造，以符合国家质量技术监督局文件的要求。改造方案包括以下内容：1.对操作手柄没有紧急断电开关的电动葫芦进行改造，更换带紧急开关的操作手柄及控制线，并对电气回路作相应修改。2.对供电回路没有设置失压保护电动葫芦进行改造，在控制箱内增加电源总停接触器，并对电气回路作相应修改。3.对控制电源不是36V安全电压电动葫芦进行改造，在控制柜内增加380/36V隔离控制变压器一个，并对电气回路作相应修改。4.对正反转接触器没有完全设置电气互锁电动葫芦进行改造，在正反转接触器上增加常闭辅助触点进行电气互锁，并对电气回路作相应修改。5.对无防脱钩装置电动葫芦进行改造，在吊钩上加装防脱钩卡片一个。6.对没有超载保护的电动葫芦进行改造，在钢丝绳上加装超载限制器，并对电气回路作相应修改。7.对没有断相、错相序保护的电动葫芦进行改造，在控制柜内加装断相、错相序保护继电器，并对电气回路作相应修改。由于电动葫芦原控制箱及大车控制箱内空间不足，无法安装新增加元件，原手柄电缆芯数不够，无法实现新加功能接线，因此需要更换整体控制箱、手柄、拖缆控制电缆及手柄控制电缆。改造方案的实施需要遵守GB3811—83起重机设计规范，并按照施工技术要求进行。通过改造，可以使电动葫芦和电动单梁起重机符合国家质量技术监督局文件的要求，提高使用安全性。本次改造计划对4台电动葫芦和电动悬挂单梁起重机进行逐台改造，预计需要12天时间，每台车由6人施工3天完成。由于施工空间周围存在许多重要设备，施工前需要确认电源，搭设可靠且符合要求的脚手架，并采取防火措施和增加照明。在施工过程中，需要注意危险点，断电并悬挂标示牌，佩戴劳保，做好防护措施，办理动火许可证并由专人监护。施工中需搭建脚手架并采取防护措施，禁止火星、焊渣等物品掉落现场。改造后的设备控制箱内接触器选用施耐德产品，并具有多项保护功能，符合国家标准。控制柜柜体板材厚度为2mm，外壳采用防腐烤漆处理，尽可能安装在原位置，必要时可移位或加固。操作按钮盒采用COB-64BH，具有良好的防尘、防雨性能，耐磨性强，使用寿命长。手柄控制电缆选用YFF-KL1带钢芯专用电缆，控制电源采用36V的安全电压。在完工及验收阶段，需要检查现场安装接线是否符合设计图样和相关技术文件规定，清除碍于运转试验的物品。3.在上电前，使用兆欧表检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻，确保不低于0.5兆欧。4.合闸就地电源开关，使用万用表交流电压档检测控制箱处三相电压是否为AC380V且三相平衡，同时检查控制电源AC36V是否正常。5.打开急停按钮，启动系统，依次点动试验升降、大小车电机转向是否正确，电流是否正常。6.检查各制动装置、安装装置、限位装置是否工作可靠，动作是否灵敏和准确。7.检查各机构中的机械传动是否平稳，声音是否正常。8.检查电器零件在工作中的温升情况。9.在单机试验调整完毕后，进行整车联动试验几次。2)无负荷试验1.手动转动各机构的制动轮，使最后一根轴（如车轮或卷筒轴）旋转一周时，确保所有传动机都平稳且没有卡住现象。2.分别开动各机构，操纵按钮操作方向应与各机构运动方向相一致。先慢速试转，再以额定速度运行，观察各机构应平稳的运转，没有冲击和振动等现象。3.沿行程全长，往返运行3次，检查大、小车运行机构情况。车轮应在轨道全长上接触。4.进行各种开关的试验，包括吊具上升（下降）极限位置限制器，大车运行极限位置限制器，各联锁保护。5.当吊钩下降到最低位置时，卷筒上的钢丝绳安全圈不应少于3圈。五．电动葫芦改造项目设备清单1.2T电动葫芦配置电气元件（1台）：-控制变压器BK-50380V/36Vx1-相序继电器XJ3—Gx1-总接触器LC1-D2510x1-起升下降接触器LC1-D1801x2-小车运行接触器LC1-D1201x2-操作手柄COB-64BHx1-超载限制器QCX-P2Tx1-控制箱400×300×200x12.2T电动悬挂单梁起重机配置电气元件（1台）：-控制变压器BK-100380V/36Vx1-相序继电器XJ3—Gx1-总接触器L