汽车后桥总体设计DOC

1随着我国农村和城乡经济的不断开展，交通运输已经不再仅限于畜力和人力，汽车几乎完全代替了畜力和人力。轻型货车凭借其运输灵活、快捷、性价比高的优势被广泛应用于运输事业，包括家用运输和工业运输。我国的汽车工业开展迅速，历经四十余年，汽车产量已居于世界前列，但是在产品技术开发上还依旧处于落后状况。通过结合我国实际，总结自己的经验，又广泛吸收国外先进技术以及具有前瞻性的技术工具书，对于提高我国汽车行业技术水平将具有格外重要的意义。作为一位机械设计制造及其自动化专业的毕业生，我们应该牢牢掌握机械设计与制造的根本知识及技能。本次毕业设计给我们提供了一个非常重要的实践时机。这本说明书记录了我这次毕业设计的主要内容和步骤，较详细地说明了汽车后桥的设计流程。1概述----结构方案确实定1.1概述驱动桥是汽车传动系中的主要部件之一。它位于传动系统的末端，其根本功用是增大由传动轴传来的转矩，将转矩分配给左、右驱动车轮，并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能；同时，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力和横向力。在一般的汽车结构中，驱动桥主要有主减速器、差速器、驱动车轮的传动装置和驱动桥壳等部件组成，保证当变速器置于最高档时，在良好的道路上有中够的牵引力以克服行驶阴力和获得汽车的最大车速，这主要取决于驱动桥主减速器的传动比。虽然在汽车总体设计时，从整车性能出发确定了驱动桥的传动比，然而用什么型式的驱动桥，什么结构的主减速器和差速器等在驱动桥设计时要具体考虑的；绝大多数的发动机在汽车上是纵置的，为使扭矩传给车轮，驱动桥必须改变扭矩的方向，同时根据车辆的具体要求解决左右车轮的扭矩分配，如果是多桥驱动的汽车亦同时要考虑各桥间的扭矩分配问题。整体式驱动桥一方面需要承当汽车的载荷，另一方面车轮上的作用力以及传递扭矩所产生的反作用力矩皆由驱动桥承当，所以驱动桥的零件必须具有足够的刚度和强度，以保证机件可靠的工作。驱动桥还必须满足通过性急平顺性的要求。采用断开式驱动桥，可以使桥壳离地间隙增加，非簧载质量减轻等均是从这方面考虑；前桥驱动或多桥驱动的转向驱动轴要既能驱动又能转向。晃所以参，驱荡动桥光的设目计必挥须满莲足如龄下基写本要挽求：旦所选乓择的胡主减持速比班应能绣满足适汽车梳在给芬定使晨用条举件下膜具有天最正确赏的动窗力性卸和燃巷油经凡济性亮；收结构也简单极、维摇修方丑便，未机件慈工艺腥性好准，制振造容蜜易络，拆父装、大调整宿方便痕；阔在各嫁种载福荷及馆转速钉工况锄有高钳的传兼动效或率；乒与悬犹架导诱向机躲构运膝动协急调，絮对于检转向侦驱动霞桥，般还应川与转门向机设构运秘动相罩协调巡；活驱动办桥各隐零部侧件在授保证众其刚津度、咱强度丙、可持靠性躲及寿路命的括前提暴下应予力求味减小赤簧下匆质量絮，以工减小猾不平肯路面隔对驱悲动桥劫的冲虽击载星荷，砖从而侍改善拳汽车昨的平屯顺性压；露轮廓菠尺寸垦不大衰以便董于汽赤车总厦体布铲置并划与所诚要求滑的驱闯动桥驶离地愚间隙晓相适册应；水齿轮尖与其告它传甜动件拢工作贴平稳测，噪情声宜小。瓦1.肆2喷结构妙方案锹分析愈及选损择悬不同懒形式及的汽爷车，姿主要菜表达珍在轴快数、哈驱动棋形式李以及胃布置均形式惹上有依区别唱：胁汽车戚可以治有两繁轴、尝三轴丰、四作轴甚产至更闸多的移轴数馅。影拒响选墙取轴将数的早因素娃主要辽有汽值车的谈总质钥量先；筑汽车燃驱动岂形式捡有弦4×含2县、心4×厕4眠、扯6×锈2劫、逆6×夸4叶、踏6×死6佩、省8×血4壁、鬼8×裕8么等移。而惯采用木4×宋2循驱动储形式臂的汽并车结旗构简榨单、温制造秒本钱慧低，缺多用庙于轿猛车和奋总质乳量小赤些的捐公路报用车般辆上谷。我爷们设谦计的遮汽车珍为轻宵型的剧货车仗，故猫只需筋采用旅4×姿2止后桥诸驱动嘴方式单就能脱满足傅要求厨。裁驱动沙桥的感结构另形式棍与驱穷动车擦轮的疫悬架撒形式修密切竖相关纹。冶当车该轮采深用非制独立些悬架烦时复，各驱动胖桥应创为非织断开君式汉(劳或称廊为整明体式腿)怖。产即驱末动桥旷壳是训一根尺连接抄左右宣驱动哀车轮聋的刚案性空主心梁河。板而主尾减速瓜器递、奥差速旁器及瑞车轮僵传动戚装置废(目由左验、辣右半粪轴组皇成沾)哭都装咳在它踢里面另。算当采冶用独跌立悬耕架时箱，立为保示证运监动协取调风，凶驱动哲桥应摸为断挺开式干。瘦这种眼驱动啄桥无甜刚性萌的整括体外傍壳梅，磨主减颂速器麦及其运壳体考装在筑车架龄或车蚕身上液，励两侧震驱动编车轮构那么与杨车架跌或车明身作测弹性茅联系启，棒并可变彼此迫独立跃地分签别相当对于橡车架武或车亩身作众上下克摆动寻，升车轮欺传动候装置切采用帖万向押节传浆动净。触为了出防止拾运动屈干预忘，旋应采根用滑醋动花吵键轴壁或一跪种允凳许两愁轴能响有适轿量轴责向移丸动的臂万向迷传动谦机构疫。术图弟1.折1己整体终式驱馋动桥政1-使主减使速器鸦2-排套筒殊3-遮差速然器脊4背、名7-向半轴匀５杀-箩调整慈螺母后６碗-最调整祖垫片翅８静-种桥壳纤具有剂桥壳妖的非巡断开东式驱急动桥鸦结构伞简单翁，摧制造式工艺览性好兴，屠本钱留低痕，鸡工作北可靠贝。敏维修帐调整谁容易菜，先广泛滑应用岔于各败种载贿货汽故车杰、漠客车炉及多辛数的鼻越野姿汽车洪和部慰分小狗轿车铺上魄。暗但整叙个驱弯动桥萍均属智于簧圣下质痰量拦。烘对汽母车平怪顺性姥和降缠低动筋载荷岗不利鸽。貌断开系式驱监动桥错结构赴较复雨杂难，光本钱罢较高魄，校但它电大大田地增辛加了魂离地得间隙胶，骡减小浊了簧叙下质饱量俯，参从而织改善回了行锄驶平增顺性臣，咱提高盾了汽范车的碎平均勺车速恩，等减小舒了汽皮车在帮行驶睬时作泪用于夕车轮缠和车奉桥上歼的动说载荷爪，厌提高桌了零男部件塑的使引用寿旱命捷；你由于拨驱动断车轮犯与地圈面的规接触环情况悼及对据各种文地形遭的适全应性百较好场，走大大蜂增强鸟了车俱轮的职抗侧州滑能走力超;偏与之岸相配前合的早独立鸦悬架吉导向戚机构焦设计派得合肃理俭，于可增夸加汽焦车的菌缺乏弊转向痒效应地，丑提高臭汽车葱的操胳纵稳通定性搭。萄这种狡驱动财桥在初轿车巧和高组通过蚂性的粒越野掉汽车废上应团用相终当广刃泛垫。1黎图仇1.案2卡流非断待开式洗驱动抱桥夏本课此题要杠求设肃计洒2羊吨轻魄型货砍车的启驱动嫂桥，脆根据寻结构魂、成轨本和间工艺患等特蹈点，汪驱动程桥我盖们采绿用整煌体式两结构只，这象样成解本低乓，制岗造加隔工简干单，润便于序维修徒。1撇2厘主守减速耗器设晶计世2.托1轰主俯减速纲器型歌式及棒选择释驱动健桥主争减速糊器为劲适应后使用摸要求忍开展咏多种餐结构势型式爸：如晚单级锈主减涉速器参、双记级主滩减速彼器、钓和单谁级主扮减速衔器加桃轮边挎减速侮等。虫单级桂主减蜂速器龙常义由一型对破锥齿店轮所饥组成注。这眨对锥许齿轮慎的传邻动比仁是根但据整柜车动殊力性盲和燃红油经润济性浑的要而求来控选定掘的。萌它结酬构简宿单，奉质量咸轻，码所以专在可量能条葡件下逃尽量隔采用苏单级善主减购速器貌的型北式。己然而物单级论主减埋速器姓的传弃动比贴一般技在禽3.积5仁－穷6.拿7忽，太陡大的锐传动秩比将预会使妹从动价锥齿遭轮的呼尺寸辣过大陡，影唤响驱照动桥辰壳下锄的离薯地间香隙。煮离地炮间隙睬越小全，汽兄车通仆过性序就越俱差，星这也螺就限姥制了公从动怨锥齿糖轮的典最大嘉尺寸历。莫双级觉减速菠器是拜由第盼一级万圆锥跌齿轮绕副和饰第二过级圆网柱齿今轮副锈或第劲一级朱圆柱叠齿轮联副和嫌第二获级圆时锥齿叠轮副偿所组苍成。每采用轿双级扒主减运速器犁可达捎到两颠个目凯的：片一是蔬可获垮得较锋大的虽传动挥比系6啦－飘10标，其吃二是嘉采用史双级衬减速邪器后探第二拆级的蛾传动偶比可顽以小胳一些偏，由乎此第电二级剥的从顽动齿村轮尺鞠寸在哄差速咬器安斯装尺溪寸允切许情绍况下疯可以赵相应黄减小奇，由素此减忠小桥屯壳的挖外形影尺寸拐，增婶加了谈离地伏间隙拜。考然而肯双级市主减际速器土的重夫量及据制造离本钱砍都比牌单级杨主减花速器绢要高霸很多破。雹双速眉主减娃速器史内由贝齿轮灰的不须同组哄合可签获得尿两种验传动店比。焦它与缘普通亡变速演器相兼配合玻，可棕得到辉双倍锋于变税速器微的挡做位。芳双速览主减截速器牲的高任低挡语减速候比是奴根据伙汽车吃的使轿用条彻件、描发动劣机功剖率及想变速叹器各棍挡速蛇比的越大小洪来选押定的宿。映大的逮主减仿速比耳用于即汽车税满载速行驶粪或在队困难坛道路俩上行辫驶，隶以克酬服较阻大的洽行驶资阻力丢并减魔少微变速斗器中跪间挡妥位的责变换谱次数构；小自的主吓减速绍比那么期用于霞汽车据空载悔、抽半载经行驶超或在其良好淹路面别上行断驶，竿以改约善汽占车的启燃料镜经济塑性和遣提高筑平均们车速间。运但是墓，该赛减速蛋器的爸本钱静也相差当高适的。捡单级蝇主减塘速器辱加轮味边减席速器尸，越肾野车汉、重议型矿粮用自牌卸车躁和重傲型货伍车需跌要减急速比胜更大轨的驱皇动桥诉，同肥时也旷要很袋大的犯离地双间隙驾，因向此发群展了牢轮边物减速专器。她于是世驱动澡桥分捧成两墓次减灯速具游有两少个减键速比攻－－固主减掠速传弄动比辛和轮渔边减雄速器覆传动券比。贸相对网这时筝的主气减速虎器传勇动比唤要比笛没有期轮边军减速谈的主慈减速捕器传砌动比暑要大兰得多外。其清结果贼使驱回动桥好中央五局部宵的外题形尺恨寸减烦小很撒多，缎相对绍地增鄙加了帐离地鸟间隙幻。故同时扶，在泻主减卷速器晶后和遭轮边太减速粒器前皱的零驻件如存差速调器、沾半轴皱等载奉荷大药大减苗少，忌其零穷件尺盒寸也妻相应案地减义小。等它能顶缩短蒸桥中盆心到晚连接赏传动回轴凸险缘的汤距离伸，能芝减少乳传动左轴的似夹角音。当允然这剧种减披速器韵结构金复杂酸，制劈造装挎配精钩度要并求高推，成咏本自装然也段是普坟通主棵减速紫器的惰几倍忘。爬根据恩以上诵信息袋，针福对我乓们的丝普通爱的轻难型货篮车，匪选择能单级熊锥齿切轮主养减速朗器就唯满足字要求蛋。亮2.刑2火主夏减速停器齿惕轮的隐齿型手汽车恰主减屈速器讽广泛慕采用逆的是镜螺旋屋圆锥葱齿轮踩，它板包括催圆弧润齿锥固齿轮伸、准妇双曲排面齿违轮、赔延摆炊线齿磁锥齿击轮等配多种球形式勾。弯图1伍.3腔磨螺旋遮锥齿熊轮与匙双曲茧面齿聋轮传坏动活(a放)刑螺旋炊锥齿碍轮传胖动；市(b谋)阴双曲骆面齿四轮传词动柿螺旋绳锥齿胁轮传沾动的孤主、壳从动树齿轮吊轴线河垂直锋相交圾于一固点，去齿轮凶并不欢同时冻在全霜长上拳啮合孤，而资是逐揉渐从恶一端辞连续如平稳炒地转绣向另朵一端蒸。另掩外，湖由于耀轮齿笼端面察重叠张的影往响，侧至少族有两毙对以抵上的就轮齿车同时股啮合脏，所求以它浊工作阵平稳自、能携承受著较大鸽的负蜘荷、受制造带也简见单。楼但是愧在工达作中芒噪声才大，惜对啮丹合精矩度很染敏感见，齿币轮副浪锥顶怒稍有杏不吻滚合腿便会亏使工璃作条尤件急跪剧变绢坏，疼并伴询随磨丰损增招大和泄噪声限增大抖。为些保证折齿轮雹副的气正确供啮合贷，必洽须将序支承余轴承着预紧叙，提虏高支晨承刚跃度，不增大风壳体我刚度墓。哭圆弧夏齿锥业齿轮片一般蜜采用赏格里隶森制释。施双曲践面齿求轮传庸动双妹曲面胞齿轮诸传动阴的主尖、怨从动择齿轮共的轴辱线相貌互垂喊直而渗不相艇交，术主动活齿轮昂轴线相相对雅从动珠齿轮真轴线帖在空侧间偏杨移一意距离何E萌，此袄距离拒称为老偏移考距。剩由于爆偏移别距正增的存闹在，派使主降动齿兴轮螺原旋角框β1极大于范从动朵齿轮要螺旋氧角绢β券2周。根积据啮月合面叔上法范向力掌相等骨，推可求童出主仍、从们动齿胀轮圆康周力甩之比骆：绢F传2敞/雀F由1苦司=芽co存s细β严2妥/越co顷s爱β撑1彩式中杆，以F说互1辞、爆F洒锤2阴分别盾为主芒、从苦动齿三轮的去圆周猛力；喂β也浙1额、喊β芽2梨分别衫为主崖、从谣动齿闸轮的算螺旋芳角。卫双曲汁面齿碑轮传准动比鬼为洞:吩式中阿，雨为双骗曲面俘齿轮咬传动易比；仿r稀1哀、疑r桶离2晓分别猛为主铁、从册动齿胜轮平致均分鸦度圆事半径段。薄对于播圆弧学锥齿值轮皇，洒令翁K全=债c马os编β抓浆2逐/寿co洲s寿β愉1望，那么次传动孕比为负：踏由于饭β纲1白>蝴β要2炭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