某汽车常见故障维修

11.广州本田怎么保养归零

保养工作完成后，用钥匙插入仪表板总成右下方特别的长形孔内，直到指示灯由红色变成绿色为止

关闭点火开关，按住按钮不要松开，此时翻开点火开关，持续10秒钟以上，此灯即归零。2.2002广州本田奥德赛

该车为手自一体波箱，车速在20KM/H左右，38KM/H左右，60KM/H左右时如果缓慢加油门，全车会发抖，油门稍大那么不会抖；60KM/H左右时抖得特别厉害！还有，如果用手动档强制在1档，那么20KM/H时缓加油门不会抖；强制在2档那么38KM/H时缓加油门也不会抖；强制在3档那么60KM/H时也不会抖，也就是说该抖动都发生在自动跳档的时候，而且要缓慢加油门才会抖，油门稍微大些那么一切正常！

你的波箱产生抖动的原因，1档没有退下来时，2档就已接合上了，这款波箱1升2时，中间还一个档离合器有一半油压，2档离合器也有一半油压。如果控制有误差便会出现这种问题。你可以用两个油压表一个接1档离合器，一个接2档离合器，升档时油压表在2-3公斤会有短暂停顿，降档时也会有停顿，两个表应在同一时间到达这个区域。

最后换了变速箱油搞定3.广州本田SRS灯亮

可以用3欧姆的电阻来代替气囊！！SRS灯就会熄灭！！后用手工调码，发现是1-2故障码，后用电阻实验，最后发现是游丝故障，4.手制动灯长亮。杀车片还有。油也很满

这个毛病是不是下雨天比拟多，你只要把左后尾灯里的刹车灯模块吹干就好了。

看看刹车灯泡有没有烧{后面左右两个}。第二重点看看仪表上面未关门指示灯后面有个刹车灯泡故障指示灯，它是不是也同时点亮。如果是那就肯定是左后尾灯的刹车灯故障传感器出了问题，可以先把它拿下来看看是不是进水了，如果是就把水清理干净看看，如果还是不行在排除了线路的故障后把传感器换掉/注意：如果是进水引起的，一定要看看尾灯有没有裂痕，有的话一定要解决好问题了才能交车，要不的话以后还会进水的，问题还会再出现的。5.从ＰＮ档换到Ｒ档，档换到档,反响很慢(5-7秒).而且冲击很大.行驶时1-2,2-3档升档接合迟钝,有冲击.读故障码显示正常,油已换过,没用

认真检查换挡拉索，做个机械换挡试验，以确定是电路故障，还是机械故障。如是机械故障，分解波箱，认真清洗及检查，如CPC阀，储压器，换挡拨叉轴等。测压力,检查阀体6.广州本田的诊断接口

乘客席杂物箱或是在驾驶员脚下的保险合旁，2线手工提码，3线仪器接口。还有气囊的也在先面的，是黄色的。7.广州本田CG5才一年的车。走了四万多公里现在出现一个问题。就是挂前进任何在个档都要等三四秒才会有反响而且出现冲击很大。倒档不会有。

2000，2001款CG5的缺陷！差速器轴承因制造问题容易出现烧蚀，从而使金属屑进入液压油道，使波箱电磁阀坏损。注意，各阀体是否有划痕，各电磁阀详细检查。同时要保证各离合器间隙至标准，清洁波箱内部。有些电磁阀没有坏，要注意！换挡冲击主要是cpc电磁阀和cpc机械阀的问题,熄火，短接Tc和E1，读取故障码，确认是否是电控局部故障一般来说，换挡冲击与油压过高有关，查一下油压拔电磁阀可以缓解情况，应该是电磁阀电压有问题，测一下，假设是电压有问题的话，直接换电控单元，问题可以解决

8.凉车不好着车。

诊断：个别车主反响早晨不好着车，应先检查防冻液是否亏少。因为广本车的水温传感器如果裸露于冷却液面外时会造成温度探测失灵，从而导致电脑无法正确输出混合气浓度指令，打不着车也就难免了。

解决：养成启动前检查车况的好习惯，及时补充亏耗的冷却液。9.加油车提不起速，低速不明显，越是高速越明显。

诊断：广本雅阁的车型都配备了本田公司的iVYEC技术，这样就保证了发动机低速工作时的稳定性;而当发动机的负荷变大时，其两个气门的行程才会同时作出相应的调整，以保证更大动力的输出。如果油路不畅，最后导致无论驾驶员怎么轰油车速也提不起来。

解决：选择专业的维修站，按原厂规定的里程和频率更换指定机油。

10.广州本田轿车发动机故障灯亮维修一那么

故障现象：发动机故障灯亮，同时踩油门感觉不提速；AUTOBOSS检测仪结果显示CYP传感器过热。故障诊断：对于此故障的维修，我厂一直围绕着CYP传感器过热这一故障代码开展维修工作，但一直未能找到问题所在。

AUTOBOSS检测仪显示CYP传感器过热，我厂根据维修手册进行测量、分析，按手册指示，更换了分电器总成。但检测仪仍然显示同一故障代码，然后，更换了发动机电脑。故障依旧。进而，疑心汽车发动机线束的屏蔽线有问题，故更换了发动机线束。故障依旧。

所以，我们的思考从信号问题又回到过热问题上，对于过热，可能是发动机有窜气现象，导致分电器过热，故障显示。故作了更换发动机总成的决定。由于维修时间很长，从车进厂至今已近两个半月，这个问题一直困扰着我们的维修技术员。我们把思路扩展到未曾涉及的局部。我们使用AUTOBOSS2000A示波器查看电脑的CYP传感器信号，发现波形混乱，且怠速无明显问题，只在1500-2000转时存在此现象，可以确认是外来的信号干扰。经过反复查找，我们将目标集中到发电机。因为发电机在1500转以上才开始发电。随后对其进行了波形检测，在1500转以上时，输出波形成CYP输出波形根本一致。此时我们才最后断定为发电机的线束磁场干扰，导致了发动机ECU记忆故障点亮故障灯。更换发电机总成，故障灯不再点亮。

故障分析：由于发电机的整流器或电刷损坏，在发电时产生不良脉冲信号。由于这一信号在过热的情况下，电脑对其感应的灵敏度也会明显提高，发电机对CYP传感器的干扰造成了电脑的错误判断。

故障排除：

更换发电机总成。谋广州延本田对雅阁粘自动贿变速完器故邮障维句修

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示广州绸本田绳汽车努转向下系统描典型绒的故泰障

盛一、念转向明沉重育

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拔广州弦本田鼠3.孟0的贝汽车惩音响激常见圣故障葬维修

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