第二讲 交通基本知识

第二讲城市道路交通基本知识2.1、交通流的基本概念2.2、交通量特性2.3、行车速度特性2.4、车流密度特性2.5、交通流的特性及其相互关系2.6、道路通行能力与服务水平2.7、交通调查在道路上通行的车辆和行人有像气体和液体流动的特点，如流量、速度和密度等性质。因此，将在道路上通行的车流和人流统称为交通流。2.1、交通流的基本概念交通流必须具备两个条件：在道路上，在通行中1、交通流的分类按照主体的不同可分为车流、人流以及混合交通流；按照交通流输送的对象可分为客流和货流；按照交通设施对交通流的影响分为连续流和间断流；按照交通流的交汇可分为交叉、合流、分流和交织流；按照交通流内部的运行条件及其对驾驶员和乘客产生的感受可分为自由流、稳定流、不稳定流和强制流；2、交通流参数概述描述交通流特性有三大参数；

（1）交通量（流量）（2）速度（3）

密度另外，用通行能力来评价道路的服务水平交通量

在单位时间段内，通过道路某一地点或某一段面的交通实体数。2.2、交通量特性交通量通常取某一时间段内的平均值作为该时间段的代表交通量

按平均值所取的时间段的单位不同，分为年平均日交通量（AnnualAverageDayTraffic，AADT）月平均日交通量（MonthAverageDayTraffic，MADT）周平均日交通量（WeekAverageDayTraffic，WADT）平均日交通量（AverageDayTraffic，ADT）年平均日交通量

月平均日交通量

周平均日交通量

根据交通变化规律，用于表示交通变化特征的值有高峰小时交通量（PHV）年最高小时交通量（HAHV）第30位小时交通量（30HV）高峰小时流量比交通量按照交通组成分为：机动车交通量非机动车交通量行人交通量2.3、行车速度特性速度

是指车辆或行人在单位时间内行驶或通过的距离。一、车速的基本定义设车辆行驶速度距离为L，所需时间为t，则车速可表示为：v=L/t(单位：km/h)二、车速的分类按照测量方法以及使用领域的不同车速分为地点车速车辆通过道路某一地点或某一断面的瞬间速度行程车速车辆通过某段路程与车辆通过该路程所需的总时间之比行驶车速车辆行驶路程与有效行车时间之比临界车速道路通行能力达到最大时的车速设计车速在道路交通与气候条件良好的情况下，仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计的标准“拥摩堵延镇时指裤数”邮为畅完通速敲度与谨实际蒸速度冠比值柳。问题冰：畅垮通速执度又布受诸拌多条村件制美约，赌高等接级道当路的额畅通株速度括远大崭于低非等级档道路砖、信廊号灯乡丰间距朝大的秒道路习大于锡间距潮近的溉道路客、直袭道平井道要薄大于息弯道踪蝶坡道朴、执算法严搜管理乖规范马的道与路大腊于不诊规范傅的道庸路、处养护康较好劝道路鞭要大盗于养写护差怒的等夏等因快素。2.纤4、车东流密回度特晌性一、乘车流缩慧密度就的定天义与才特征膏值某一左瞬间方，单烘位路朱段长漆度内且的车变辆数K=淋N/齿L式中充：K—车流旗密度直，ve慎h/喂kmN—观测军路段奸内某烛瞬时浴车辆辽数，ve咸hL—观测眉路段缘瑞长度托，km车流庆密度爹特征乡丰值：最佳笛密度Km流量曾达到饶最大缺时的轿密度最佳翻密度Kj车流摆密集套到所华有车星辆无谜法运避动时穷的密访度二、垄车头略时距雾和车耗头间简距车头狗时距在观纸测时卵间内搭，同苍向行厅驶的俗一列布车队帐中相竟邻两百车车突头之柔间的亩时间辅间隔寒，单朱位为s/篇ve政h车头代间距在观俗测路贩段内扯，一愚条车哲道上插相邻散两车段的车溜头空澡间间销隔，阵单位巾为m/超ve飞h车头省时距俩与车猜头间籍距的涝关系谁：三、巩车流例密度车头产间距在同罢向行夹驶的项车流湾中，横前后示相邻待两辆浇车的锻车头壳之间徒的距着离称烫为车雀头间蚕距，禁计算胜公式怨如下驴：式中——车身箱长度蚁（m）；——行车涂速度庄（km浇/h）——司机邪反应凳时间邀（s），泪驾驶许人员锈发现讽前方主问题裕后到坊采取仓措施宗的反开应时伍间内惨行驶物的距接离，芝一般识取1.养2s；（m/躺pc屑u）2.横5、交佳通流校的特挤性及乓其相旅互关威系一、察交通如流基训本关肯系二、岸速度枕与密俊度关某系三、始流量朋与密丧度关销系四、终流量吹与速址度关摧系一、既交通燥流基芳本关菠系交通进量Q、行龄车速百度v、车川流密谋度K是表肚征交绒通流炸特性富的三责个基梅本参吹数。鞋其基爽本关余系为惕：Q=紫KvQ-户K,陷v-薄Q,部v-饼K关系基曲线析（Gr秆ee如ds抚hi关el订d）反映卡交通之流特饮性的抹特征闭变量最大锦流量QmQ-配v图上猛的峰浅值临界察速度Vm流量枣达到拘最大首值时芝的速头度畅行曲速度Vf当密耐度趋崖于零论时，作车辆罚畅行达行驶供时的心速度最佳秆密度Km流量高达到忆最大储时的姑密度阻塞五密度Kj当车名流阻浆塞时僻，即v趋于0时的也密度二、绵速度忘与密殃度的全关系三、涨流量胶与密漠度的贸关系治（Gr嗽ee咏ns档hi血el锻d模型渠）畅行吹速度Vf当密渣度趋唉于零杏时，粱车辆离畅行纽奉行驶场时的悠速度四、吐流量武与速侮度的旧关系油（Gr巩ee锅ns移hi季el竭d模型续）临界滋速度Vm流量俩达到全最大惩值时免的速良度2.喂6、道委路通盈行能亲力与翅服务体水平通行山能力主要饮反映时了道捕路服捏务的谋数量臣或负林荷能取力服务秩水平主要毁反映柴了道帝路服赠务的赤质量堤或满熟意程沿度一、母通行府能力通行忌能力是指静在一姜定的辈条件翼下，幕单位献时间船内，择任何歌车辆遥能合读理地者期望仰通过迷道路务某一侨断面鲁或均劫匀路柜段，牛所能长达到端的最趴大小障时流斤率。道路摘通行弹能力血分析不的主蜓要目额的：确定遵某道被路设典施在吉通常晶条件掏下能丙容纳兰的最州大交素通量确定哄在保正持与夺规定厦运行后特性缩慧相适白应的链条件群下，与某道弟路设台施所退能容劫纳的隶最大箭交通六量确定志新建鸡道路狮的等劝级、奋性质车、主痒要技咐术指杂标和割线形峰几何鱼要素确定伞现有咸道路子系统稻或某发一路户段所宇存在算的问肯题，糕针对狠问题骗提出份改进详方案丝式和措桌施，积为道分路改榜建和储改善滩提供稀依据道路修通行运能力昂分析白的主凉要目出的：为制匠定交掏通管躺理、侮交通醋控制仍方案却，以望及交妨通渠块化、脸信号卖配时袭优化暂方案古设计搭及选曾择等伟提供困依据为制搜定交筒通组烂织、帜交通瓶疏导个、交态通引份导、逆交通坝量均劳衡、歇交通极总理量控制免和综赛合治梳理等功交通昨系统吉管理子方案始提供祖依据作为奋交通肠枢纽乓的规圾划、交设计普及交顷通设彼施配梦置的谷依据根据密道路看设施赴和交膜通体竟的不协同：机动惯车道少通行趟能力晒、非会机动锹车道塞通行此能力漏、人惹行道挂通行劳能力根据足车辆征运行渡状态似的特送征不会同：路段主通行慰能力像、交堤叉口筐通行农能力预、匝裕道和逆匝道筒连接限点通刻行能蜓力、认交织其路段四通行奔能力根据察通行商能力辟的性俗质和舱使用洋要求深的不蛛同：基本塘通行煤能力吗、可吼能通秃行能台力、伏实用抬通行弃能力岸（设赌计通张行能支力）通行订能力缘瑞的分震类基本朽通行功能力道路六与交铸通出狮于理望想条阅件下席，每沾一条铃车道滋（或什道路在）在仆单位嫌时间芬内能敬够通避过的兽最大棒交通餐量18慨00雷pc殊u/偿h理想办道路真条件车道军宽度途不小耽于3.山66米，兰侧向惕余宽花不小铺于1.益75米，延纵坡附平缓热并有谣足够任的行散车视潮距、宁良好知的平艳面线钥形和士路面塘状况理想遇交通色条件车流叔组成李为单扭一的御标准喂型汽腔车，谊在一踏条车衬道上黑，以穴相同衔的速止度连惩续行厦驶，录车辆半之间用均保攀持与恨车速舅相适茫应的货最小塞安全伯车头仓间隔煎，且答流向商分配姻均衡俗，无州任何绞方向畏干扰可能姻通行尺能力可能亭通行劳能力蚕是在勉实际摩的道如路和穷交通抽条件昂下，陆单位俘时间逮内通将过道鼻路的盯最大远可能漫交通颂量。设计旧通行仁能力设计虑通行柔能力况是由猾不同垫服务请水平规定中条件脏下的通近行能而力，叫也就净是要朝求道贝路所度承担光的服朵务交属通量流，通全常作研为道枝路规趁划和乖设计携的依径据。二、匀服务捆水平服务恼水平是指吹道路治使用上者根腐据交篇通状槐态，泊从行宇车速插度、蚊舒适怕、方梨便、颗经济涌和安锋全等嚼方面谈所能脱得到郊的服嘴务程得度服务走水平的实胆质是职描述匠车流保之间形的运买行条岔件及陕其驾蕉驶员迈和乘我客感朵觉的练一种纱质量裤测定没标准服务赞水平纯分级服务圾水平亦称帆服务稍等级五，是首用来伍衡量肢道路芽为驾胡驶员烦、乘驴客所疯提供隙的服续务质资量，彻其范蒸围可阴以从惕自由俯运行缴、告申诉、惧舒适叛、方叨便、托完全币满意煤的最只高水度平到各拥挤柄、受华阻、庙走走柏停停庆、难后以忍闷受的察最低眼水平美国演服务叙水平董分级美国葵将服随务水粮平从A到F依次隆分为久六个兽等级棵。A级代杀表服铁务水志平最摄优，F级最搭差。服务堵水平A：交旦通量够很小秧，交捕通为搁自由膊流。服务扁水平B：交蔑通量狸较前烘增加不，交仇通处许在稳亲定流余范围居内的狭较好墨部分唯。服务闸水平C：交败通量程大于的服务沫水平B，交李通处属在稳腊定流抬范围色的中洋间部帐分。服务顽水平D：交安通量贿再增午大，症交通割处在先稳定冲交通底流范帖围的呜较差讯部分蒜。服务封水平E：不逐稳定姐流范忌围。绍车速早低且却均匀掌，舒辟适和徒便利畏程度较也非到常低乏。此摘服务奸水平喝下限督时的涝最大扎交通鱼量即荣为基汗本通匹行能宏力（外理想名条件谎下）膜或可浪能通鱼行能挺力（睁具体慢公路婚）。服务功水平F：交得通处傅于强气制流洋状态狸，车羞辆经欢常排修成队答，跟膜着前脾面的误车辆铺停停水走走娃，极似不稳洗定。便在此影服务罢水平龙下，岛交通直量与珍速度寻同时傻由大洞变小削，直怨到零往为止死，而六交通夜密度妙随交双通量全的减梨少而耍增大询。中国霜公路庙服务租水平捧分级分为耳四级利，一拉级相许当于赚美国父的A、B级，晨二、冲三级税相当跑于美泽国的C级和D级，持四级址相当殊于美沉国的E、F级。汽车作在城痰市道呢路上漏的行摘驶特症征当车对流密症度增促加，运车辆斥行驶伐的自证由度盟就受链到前误车的钓制约自，尤厨其是较在不颠稳定挥流的前状态窄，车膜速时埋快时盛慢、住变化集又突蠢然，贪容易谋发生建交通客事故形。所己以，摄在整田个行句驶过末程中虫道路估上的献车流凑密度艇是决品定车砌辆能层否自写由交搂织、打变换品车道聪、出映入车稀道，壶能否沿按规羊定的漏车速青安全马、舒摸适行焦驶的俭关键腔。国构外常族用道惭路上谁每车暂道的营车流灿密度世值来盒确定茧其分笨级的桃服务赏水平愉。间断共流间断智流一沸般出参现在蔬有平雾面交肺叉口炒的城军市道梳路上香。在城画市主雷干路趁上，框若纵旋横两搏个方昏向行垒驶的大车辆甲都较纲快又讲多，演这时咏就要团用信定号灯穷管理层交通形，藉叔着红然绿灯逗的不无同相必位，扇将纵虫横两溪个方解向的双车流聚在时稍空上盐错开浓通过蜻。这昂时道息路网寨上各恳个流馋向的隐车流日就被矿切成郊一段堵段、饲间断燥式地插向前垦行驶使。最槽理想淹的是婚使它铁们在哀到达挠交叉惕口时粥，横宵向的蔑车流轿正好橡驶过段交叉顺口。代这时含道路旋上的浩车流女大都下能在闻绿灯星中通倍过，盼使道挥路发拢挥最贱大的农效能卖。汽车难在城恐市道筹路上誉的行恩驶特殖征这时科城市馆道路问上可逢用于净分布宵车辆起的道轮路面裂积最银多只弃能占育道路扯总面季积的菠一半荐（如铁下图泳），诞这是余理想虚的绿疯波交渠通状塞况。理想农状态军的绿目波交汤通2.谣7、交扶通调塘查交通最调查豪的定读义、波内容交通锦量调对查交通伍调查患的定伯义、距内容一、坝交通掘调查荷的定厚义交通腊调查果是指嚼一种文用客比观的汤数据娇，测鞠定道矩路交续通流归以及瞎与其妖有关纠现象飘的片姜断，模并进剩行分书析的劳工作目的叫：为了比向交切通、饿道路阔、城赤市规除划等隙管理烂、建训设部鼠门提楼供用蜡于改巧善道谱路交吨通的睁实际爱参考结资料纤。二、荣交通愧调查鹅的主伯要内化容交通六流基料本参躺数的嚼调查交通桨需求勉调查交通献事故充调查交通岁环境舌调查交通吊量调担查一、卵调查袖地点根据活调查率的目吩的来性确定虎，一辛般可息选择网下列颜地点危：不受掌平面腊交叉锻口交露通影愈响的阁路段交叉司口各或入口准停车杜线处交通内设施字的出院入口乎处（梁道路盆收费固口及隶停车丙场出讨入口翁等处消）特定插地点统，如错分界赤线、固桥梁岩、不道规则疗交叉短口等倘处二、柱调查耕时间根据镇调查桂的目采的与蒜方法壮来确鹅定，妥一般肿有以搬下几炊种选羞择常年向观测，每鸣年观昌测36视5天，穷每天铃观测24小时抽样廉观测，用即抽样欠方式内在全炭年内穷选择帐实测盒日期丙，然修后对夏抽样撑日作绒全天灯观测当以掘每天挖部分顾时间麦的实愧测交寄通量笔换算伪成全睬天交腹通量痒时，岭应选户择交是通量龄集中孙时段高峰装小时这观测，用回于了绸解早削晚高汪峰小际时的悲交通盛量变突化情悦况，按应选家择包血括高睁峰小突时在牧内的虽连续3小时派进行化观测二、杏调查原方法交通呢量调贼查的梦常用责方法兴有：人工参法流动米车法自动虽计数隔法照相料法采用拨视频因高空拉摄像鬼的方解法采秤集交让通数出据，鄙长沙颗三个僻地点半城市蛇主干近道的亦交通顺量横省向分责布特盖征如天图兄3.损1劈燕所示朋，在毅城市穗主干辈道的维交通肃构成钻中，央城市荷公共待汽车急占了例相当斧一部贞分的量比重师，尤赴其是撇外车糠道，叔地点3外车尾道公央交车岔占据灵了交蛇通量浇总数捡的28俩%。作为尖换道轿比较泪便捷鞋的中够间车渗道受梦到驾拐驶员肌的青片睐，骆其承熟载的路道路仙路段腥交通潮流量肥较其辱他两耳个车盈道高改。段力非，过姨秀成藏等在科分析卵混合论分布石和分宽道行渐驶状某态下递高速立公路盛基本反路段斧流量社的分滔布特辅征：各混合当行驶砌状态陶下和往分道步行驶倍状态腊下的恭交通豪流量滋均为责车道矛1垄最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