高中地理-港口建设的区位条件教学设计学情分析教材分析课后反思

教学设计一、

学习目标创设1、认知目标：结合一带一路建设，学生学会分析港口选择的优势条件。结合一带一路的视频资料，学生学会从中分析说明交通运输在地域联系中的重要意义。2、能力目标：通过上网查阅资料，让学生学会收集信息的一些方法，锻炼学生与人交往的社会活动能力。通过对教师提供材料分析，帮助学生学会材料分析，并解决地理问题。3、情感目标：通过对时事热点的学习，培养学生爱国意识，民族自豪感，树立为实现伟大复兴中国梦不懈努力的志向；注重培养学生的综合思维能力的培养。二、

教学方法设计案例教学法：让学生真切地体验学习地理的有用性，激发学生学习兴趣；培养学生结合具体地理事例分析地理问题的能力；通过案例分析也可使地理原理通俗易懂，学生便于理解掌握。角色扮演教学法：旨在激发学生积极思考，锻炼学生思维的敏捷性；养成与他人合作学习与交流的良好学习习惯,锻炼学生综合思维能力。四、

课时及教具课时：1课时教具：PPT课件胶州市的相关地理图片

实物投影仪

相关制图软件和多媒体等五、教学过程设计［新课导入］视频：“一带一路”战略图片1：一带一路简图教师引导找出海陆转运港口的位置，设置疑问：在巴基斯坦境内，我国能建港口吗？建设港口的条件有哪些呢？

学生活动：根据材料，评价港口建设的利弊。资料一：经济全球化，使得商品、资本、技术在全球范围内流动起来，加快了世界贸易自由化趋势，推动了世界经济结构的调整，是世界经济发展的客观趋势，各国的积极参与，为经济全球化扫除了体制方面的障碍。但随着不断加深，弊端也凸显出来，财富集中在少数发达国家手中。如何在全球化的趋势中谋求更好发展，如何在区域竞争中把握主动，如何更好落实一带一路建设，根据我国经济现状和国际形势，拟在巴基斯坦西南部建立瓜达尔港，巴基斯坦，伊斯兰教国家，南濒阿拉伯海，东、北、西三面分别与印度、中国、阿富汗和伊朗接壤。全境五分之三为山区和丘陵地形，瓜达尔位于俾路支省，这里是巴基斯坦安全形势最复杂的地区，各路反政府武装分子都在此安家，恐怖袭击时有发生。与此同时，独特的区位优势，又充满了发展机遇。今天我们一起来进行港口建设的可行性分析，希望大家畅所欲言。根据各部委发言和地理专家组的分析，做出最后决策，并针对涉及不利问题，提出建议。结束语和平与发展仍然是时代主题，求和平、谋发展、促合作已成为不可阻挡的时代潮流。随着一带一路科学构想的进一步落实，中国政府将与世界各国一道，为维护世界稳定和安全，为实现互利共赢和共同发展，为构建人类命运共同体而不懈努力!资料二材料一：对外关系现阶段，伊朗是连接中亚和世界市场的枢纽，港口的建设会危及其垄断地位；巴基斯坦和印度在克什米尔地区存在争端，连年战争不断，“巴铁”一直渴望开发一个远离印军触角的港口，我国也可借此机会观察印海军的实力；阿联酋迪拜港是石油运输行业的老大，港口的建立不可避免地触及阿商业利益；美国一直是波斯湾、印度洋及马六甲海峡的实际掌控国，若马六甲被美封锁，该港还可成为中国在印度洋贸易通道的有效替代路线，美国的战略和能源安全利益构成威胁。我国与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和阿富汗四国由于历史原因，存在领土争端，现已基本通过协商的方式达成共识，但边疆仍不稳定。问题1：中国建海港，对周边国家有哪些影响？材料二：对中国军事防御的影响如果中国在此修建海军基地，将极大提高中国能源和贸易的海上运输安全，也能为未来中国远洋舰队进入印度洋维护国际水道安全作出重要贡献。中国海军编队远赴苏伊士运河、地中海、亚丁湾一带参与打击海盗巡航时，该港将成为大型舰队沿途补给、维修的后勤保障基地。更不用说我海军远洋舰队从此获得了一个进出印度洋乃至海湾地区的牢固支撑点。海军航空兵如果从该港基地起飞，近可以从背后打击印度的纵深目标缓解西藏方向的军事压力、还可以支援巴基斯坦缓解印度对巴基斯坦的海陆全面保卫态势，全力保护巴基斯坦的绝对安全。远可以挥师波斯湾打破美国对霍尔木兹海峡的绝对控制、以实际行动威慑波斯湾美国驻军，支援伊朗对抗美国的行动，最终确保中国-巴基斯坦-伊朗陆路国际通道畅通的最终战略规划。从战略态势上讲，如果中国在瓜达尔港进行军事投送和部署同样威胁美国、西欧和日本的石油运输通道，瓜达尔港成了攻防兼备之地，可形成战略主动，不像马六甲通道，别人早已布好了棋眼，中国处于被动防御态势，一旦危机出现，中国向南海和马六甲海峡投入军力，必以海空力量为主，而这恰恰是中国军力的短板。而瓜达尔港则相反，卫士系列远程多管火箭炮、二炮战术导弹部队、远程地空导弹即可威慑对方的石油通道。但是只要我们稳固了这条横贯巴基斯坦和伊朗的铁路大动脉，美国及其盟国苦心建设几十年围堵中国的第一岛链枷锁就将被打破一半。问题2：建设海港对中国军事防御有哪些好处？材料三：和平与担忧中亚各国由于深居内陆，国民经济中农业占比较大，基础设施落后，一带一路建设我国派驻技术人员进行农业指导，还进行基础设施建设，使得中亚西亚甚至欧洲连接成片。海港的建立，缩短了中亚各国的出海距离，拉近了与世界的距离，促进其抓住机遇发展经济。我国与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和阿富汗四国由于历史原因，存在领土争端，现已基本通过协商的方式达成共识，但边疆仍不稳定。新疆民族问题新疆维族和“外来民族”矛盾突出，暴力冲突常见的口号是“驱回杀汉灭哈萨”，回族是伊斯兰教教徒，用到的字眼稍缓和些，汉族和哈萨克族语言信仰不同，视为异己（20年来，汉族因暴力牺牲近万人）。中亚各国大部分地区信奉伊斯兰教，语言同源信仰同宗，“疆独”核心成员多藏身于阿富汗、印度等，经贸往来频繁，再加上地形复杂，易守难攻，可能会给“疆独”分子可乘之机。南疆地广人稀，70%以上为维族，经济落后，通信基础设施较差，受教育程度低，法律意识淡薄，宗教意识较强，容易被恐怖分子利用，因此，常发生大规模的暴力冲突。再加上近年来以经济建设为中心，民族政策的庇佑，使得对违法犯罪打击力度较弱。问题3：新疆问题产生的原因？采取哪些措施才能更好解决问题？根据3段材料，以国家安全的角度，权衡海港建设的利弊，提出你的观点。巴基斯坦社会治安状况巴基斯坦大城市的社会治安状况总体尚可，但近期有恶化趋势。卡拉奇市社会治安状况相对差些。过去两年中，卡拉奇市曾发生中资公司人员、华人被抢劫案件。巴基斯坦严禁非法持有枪支，但民间非法持有枪支现象较严重。巴基斯坦安全形势非常严峻，尤其是与阿富汗接壤的西北边境省、部落区及俾路支省，宗教派别冲突及恐怖袭击事件时有发生。近年来也曾发生针对中国人的恐怖事件。中国人来巴基斯坦一定要强化安全防范意识，避免到不安全区域旅游和经商。资料三：地理专家组港口一般都处于交通要冲,腹地广阔的地方,港口所在的城市和靠近港口的地区应该比较发达!

所以港口建设的条件有广阔而经济发达的腹地；

2、港口所出地区交通要便利有铁路、公路、管道、河道等现代化运输网与之相连是转运枢纽集散中心.

3、港口自身要提供一定设备和条件：如泊位水深、航道水深、岸边装卸效率、库场面积等.

例如咱们中国的上海港,处于腹地为经济发达的苏杭地区提供源源不断的货物,又有长江集散西部内地（重庆、武汉等）货物且还有铁路、机场,所以可以成为中国第一大港口,且看国际上的大港例如荷兰的鹿特丹,位于莱茵河和马斯河的通海口,以整个欧盟的经济实力为后盾,腹地包括德国中南部,法国东北部及荷兰、比利时、卢森堡、瑞士等国,铁路十分稠密,互相连接,所以他可以一直成为世界第一大港!

所以世界上的所有的大港无一不是建设在地域辽阔、物产丰富、经济实力雄厚、交通网发达的地方的!注：为天然深水港。港口问题1：描述港口的区位优势，海港建设的不利因素有哪些？提示：立足巴基斯坦：港阔、经济腹地、交通状况如何拓宽其经济腹地？“一带一路”建设中的“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”是沟通共同体构建的五个核心要素，那么，习主席在此论坛上阐发的“一带一路”的“五路”建设，则是人类命运共同体未来共同奋斗的五大目标，都以和平合作、开放包容、互学互鉴和互利共赢为核心元素的丝路精神为指导。问题2：一带一路的建设，为什么能使该港口成为区域中心？材料四中国能源资源有以下特点:--能源资源总量比较丰富，人均能源资源拥有量较低。中国拥有较为丰富的化石能源资源。其中，煤炭占主导地位。已探明的石油、天然气资源储量相对不足。耕地面积的减少限制了生物质能源的开发。中国拥有较为丰富的可再生能源资源，水力资源列世界首位。--能源资源赋存分布不均衡。中国能源资源分布广泛但不均衡。煤炭资源主要赋存在华北、西北地区，水力资源主要分布在西南地区，石油、天然气资源主要赋存在东、中、西部地区和海域。中国主要的能源消费地区集中在东南沿海经济发达地区，资源赋存与能源消费地域存在明显差别。大规模、长距离的北煤南运、北油南运、西气东输、西电东送，是中国能源流向的显著特征和能源运输的基本格局。--能源资源开发难度较大，能源消费以煤为主，环境压力加大；石油、天然气以进口为主。中亚地区、波斯湾沿岸油气资源储量丰富，加强基础设施建设，与国际能源组织和世界各国加强能源合作，积极完善合作机制，深化合作领域，有利于缓解中国能源危机。巴基斯坦能源匮乏且能耗结构严重失衡，对石油和天然气产品依存度高达79%左右，当前电力行业电力缺口庞大、输配电设备老化等问题已成为制约其经济发展的掣肘。但同时也为中国企业进入巴基斯坦电力市场提供契机。在“一带一路”和“中巴经济走廊”的框架推动下，中巴将在能源电力领域展开更为深入的合作。中国-中亚天然气管道中国-中亚天然气管道（下称中亚天然气管道）是我国第一条引进境外天然气的能源通道，也是世界上最长的天然气管道，被誉为“新时期的能源丝绸之路”。中哈原油管道中哈原油管道是中国的第一条战略级跨国原油进口管道。默拉直流输电项目的成功实施，不但打通了巴基斯坦南电北送的输电走廊，而且对中资企业在巴基斯坦南部建设的多个电源项目送出具有重要的保障作用,对带动国内设计、装备、施工、技术和标准等全产业链“走出去”具有重大意义，也将为公司深入开拓南亚、东南亚市场积累宝贵经验，进一步增强公司国际影响力。问题1：中国能源现状（资源特点、消费结构带来的问题？如何避免问题？）问题2：如何调整能源消费结构？石油进口的途径有哪些？学生代表发言，共同探讨港口建设问题，并讨论如何克服不利因素，使得人民福祉最大化，国家关系更为融洽，共同促进区域经济又好又快发展。学情分析关于交通运输布局，学生不论在生活感知中还是理论学习中都有了一定了解，但让学生进行案例分析则无从下手，这说明学生在组织知识的时候还是欠缺有很多的能力（材料分析读图理解能力、综合思维能力）。特别是我校的学生基础差，独立思考的能力和语言组织水平有限，因此，本节课的一个重要目标是教会学生能从学过的知识并且结合图表分析实例，这就要让学生能够从材料中首先读出信息，在地图中发现问题，在讨论中解决问题。效果分析本课中教师结合时事热点，采用案例教学，分析了瓜达尔港建设的自然条件，经济腹地，和依托的一带一路建设的发展情况，让学生联系身边出现的交通问题，积极参与探讨港口建设的基本原则，并通过案例分析，让学生对交通站点建设有了深刻的了解，并能够把理论和实践相结合，培养学生关注热点问题、学以致用、参与国家建设和发展的思想，使学生树立正确的情感、态度和价值观。我这节课在是高二8班班录制，学生基础较差，但师生配合良好，学生勇于发言的精神可嘉，对交通运输布局的区位原则有了充分的了解，基本达到了预期的教学效果。教材分析“一带一路”战略的提出，使得区域经济快速联动，地域联系越来越频繁密切，对发挥各区域的比较优势、实现区域经济和社会各方面的发展具有重要的意义。一带一路的建设政策沟通是前提，设施联通，尤其是交通运输技术的发展，有力地推进了世界商品的循环，大大缩短了世界的距离。本节课是结合鲁教版必修二“交通运输布局”通过对瓜达尔港建设的利弊体现港口建设的区位条件；教材内容涉及较少，编制了一些关于港口建设材料，让学生主动“参与”国家大政方针的制定，提高同学们的政治觉悟和学习地理的兴趣；资料的编制，主要在有利和不利两个方面进行阐述，提高学生信息甄别能力和对比分析能力；因此，在授课的过程中，对交通的区位因素分析等内容进行深化。交通运输方式的选择【2014年高考浙江文综】中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成第3题。3、我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低③运输快捷，灵活方便④受气象灾害影响相对较小A、①③B、②③C、①④D、②④解析：交通运输方式选择时主要考虑各种交通运输方式的优缺点以及缩运货物的特点。我国与中亚之间的铁路运输主要是考虑铁路运输的优点，故选择C。【2013年高考题新课标1】哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图1，完成下题。2.哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用A．公路B．铁路C．航空D．海洋运输从图中可以看出哥伦比亚距美国本土约20个纬度以上，运输距离较远，而玫瑰花属于易变质的鲜货，需要快速运到市场，所以选择速度最快的航空运输。交通对区域发展的影响【2016·北京卷】36.（节选）读图12，回答下列问题。（3）分析甲高速公路施工难度大的原因，概述该公路对大别山区社会经济发展的影响。（10分）该题第一问是分析影响交通运输建设的区位因素，第二问是考查交通运输条件变化对区域社会经济发展的影响。从图中信息可知，该公路经过地区地势起伏较大，并且经过湖泊地区，所以需要架桥，建隧道；该高速公路的建设，使大别山南北的距离缩短，节省时间，该公路的建设还带动了相关产业的发展，增加就业，提高居民收入。经过山地、河流，需要修建隧道、桥梁。扩大对外联系；缩短距离，节约时间；带动相关产业；增加就业。【2015年高考安徽文综】34.下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6554.69亿元,城市化水平不断提高。(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。(12分)解析：首先应了解城市化的表现，即表现为城市数目增多、规模扩大、城市人口占总人口比重提高等。交通条件的改善可以加强对外联系，发达的城市交通系统不仅能够方便居民出行，而且可以刺激商业、旅游和消费的增长，从而带动城市和地区的经济增长，促进产业结构调整；城市交通是联系社会生产、消费、流通和人民生活的纽带，对于提升城市综合竞争力具有不可替代的关键作用；交通条件的改善还可以加速农村剩余劳动力的转移。解析：加强了区域内外联系;促进了经济发展、推动了工业化进程和产业结构调整、农村人口向城市迁移;城市数量增多,规模扩大、等级提升、布局合理,沿海地区城市密集,城市等级体系更加完善。【2015年高考重庆文综】14.（节选）阅读图文材料，完成下列要求。近年来,中非合作稳步前行。下图是非洲某国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和图中所示铁路是我国与该国合作的典范。指出图示铁路通车对洛比托港口货物运输可能带来的有利变化。(2)图5中甲、乙两路段列车设计速度分别为90km/h、40km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。(12分)解析：（1）本题考查交通运输的发展对区域发展（港口）的影响。洛比托是大西洋沿岸的港口，经济腹地是影响该港口发展的重要因素，图中铁路的建设使的该港口的经济腹地范围大大扩展，使其货物集散范围扩大，货物种类增加，货物吞吐量（运输量）增大。（2）本小题考查交通建设的影响因素，一般可从自然、社会、经济等方面分析，其中对列车速度影响较大的因素是地形以及线路曲直等。从图中可以看出，甲路段位于沿海地区，等高线稀疏，说明地势低平；线路较为平直，因此列车设计速度高。而乙路段地处沿海平原到高原的过渡地带，等高线密集，地势起伏大，地形破碎；线路弯道多，因此列车设计速度低。解析：(1)货物集散范围扩大,货物种类增加,货物吞吐量(运输量)增大。(2)甲路段位于沿海地区,地势低平;线路较平直,列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带,地形高差大(地势起伏大),地形破碎;线路弯道多,列车设计速度低。在新高考的形势下，结合必修一第四章的加试要求（分析交通线路分布的综合因素），交通运输布局及其变化对区域发展的影响将会是选考的重点内容之一，你也来试试吧！试题延伸【2016年4月浙江选考卷】28.【加试题】阅读材料，完成下列问题。材料一：图1中欧洲西部局部略图。图中甲区域为欧洲西部著名的小麦产区。其典型土壤是棕色森林土，土层深厚，有机质含量较高。图2为图1中乙地春分日太阳在地平线以上的运动轨迹，黑点为春分日正午太阳位置。材料二：在德国工业化时期，鲁尔区凭借优越的区位条件快速发展成为重要的工业基地，同时也造成莱茵河的严重污染。20世纪80年代以来，鲁尔区经历了综合治理，面貌焕然一新，昔日被称为“欧洲下水道”的莱茵河变得清澈。（2）分析莱茵河航运价值高的自然条件，并说明鲁尔区治理后其水运地位相对下降的原因。（3分）解析：条件：降水丰富，季节变化小，径流量大且稳定；地势低平，水流平缓。原因：公路和航空运输发展，分流水运运量；产品附加值提高，宜采用公路和航空运输。【2014年高考江苏卷】图6是我国某城镇发展变化示意图。12．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是A．实现各类交通有效衔接B．减轻城镇人口压力C．拉动城镇向西迅速扩展D．完善区域城镇体系解析：12.读图可以看出待建码头区是高速公路、普通道路和河运交会衔接的地方，新码头减灾该处有利于实现各类交通有效衔接，减少中转环节，提高运输效率，故答案选A。材料一为深入实施区域协调发展战略，加快苏北振兴步伐，2016年5月，江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。材料二随着江苏省沿海高铁（①）、连淮扬镇高铁（②）、徐宿淮盐高铁（③）等开工建设，各省辖市将全面进入高铁时代。图17为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。（1）与规划建成后的铁路网相比，江苏省现有铁路网存在的明显不足是___、___，这种不足对江苏省经济社会产生的影响是____。（4分）（2）规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有____（填序号）。淮安-盐城段和淮安-扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有___、___。（3分）（3）规划在建的高速铁路网建成之后，淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是___、___。（2分）（4）