绵阳交发恒通建设工程有限责任公司弘光路南段建设工程（含草溪河桥）环境影响报告

表(生态影响类)(报批公示稿)建设单位(盖章)：绵阳交发恒通建设工程 1溪河桥)107-510700-04-01-892534 四川省(自治区)绵阳市涪城县(区)新皂镇街道乡(街道)与永兴镇街道乡(街道)弘光路南段建设工程(具体地址)047秒，104度38分55.901秒)131城市道路(不含维人行天用地(用海)面积(m2)/长度(km)■新建(迁建)项目审批(核准/备案)部门(选员会项目审批(核准/备案)文号(选填)绵市发改〔2021〕532号总投资(万元)2环保投资(万元)比(%)月区的项目。因此本项目需进行噪声专项评价细规划》审批文件名称及文号：《关于<绵阳市城市总体规划(2010-2020)>无2境合性根据《绵阳市土地利用总体规划(2006—2020年)》，规划要求加快发展基础设施建设用地。完善公路、铁路交通网络，突破陆路交通瓶颈，进一步提升港口、航空功能，构建综合交通体系，提升交通枢纽功能，随着成绵乐城际交通网络的建设，绵阳将全面融入区域交通体系。保障城镇建设用地供给。坚持“规划高起点、建设高质量、管理高水平”和可持续发展战略，搞好城市规划建设。在中心城区用地布局空间发展本项目位于绵阳市涪城区与高新区，为城市支路，起点为高新区永兴镇的飞云大道(K0+016.302)，终点为涪城区新皂镇的东西干道 目属于城市基础设施建设用地，完善路网结构，改善城市交通状况的需要，符合绵阳市土地利用总体规划“拓展新区、疏解旧城、优化交通、本项目是城市道路建设，项目建设地点为高新区永兴镇与涪城区新市城市总体规划(2010-2020)》规划内，根据规划，该建设道路应建设为城市支路，因此项目建设与《绵阳市城市总体规划(2010-2020)》符本项目位于绵阳市高新区与涪城区，为城市支路，起点为高新区永兴镇的飞云大道(K0+016.302)，终点为涪城区新皂镇的东西干道 (K0+276.62)，道路设计全长260m。该道路为《绵阳市高新区控制性(调整)》。析一、本项目建设与“三线一单”符合性分析、本项目与生态保护红线符合性分析四川省人民政府《关于印发四川省生态保护红线方案的通知》(川3地为“四轴九核”。保护红线绵阳市安州区涉及”“岷山生物多样性维护—水源涵养生态保本项目位于绵阳市高新区永兴镇与涪城区新皂镇均不在上述生态红位置2、本项目与环境质量底线符合性分析 (1)大气环境质量底线：根据绵阳市生态环境局发布的《2020年绵阳市环境状况年报》(/hbgl/hjzl/qt/25881371.html)，2020年绵阳市城区有效监测366天，达标324天，达标天数比例为89.0%，涪城区属于环境空气达标区。本项目在施工期主要产生粉尘、在运营期主要产生少量汽车尾气，因此本项目对所在区域环境空气质量影响较小，不会突破环境质量底线。 (2)水环境质量底线：根据项目区地表水现状监测数据，项目所在区域地表水监测指标均能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)，地表水环境质量良好。项目在施工期间生活废水依托租赁小区的化粪池，不外排施工废水，桥梁施工阶段会对地表水有扰动，但不会对地表水质4表量造成影响，因此项目不会突破区域地表水环境质量底线。表 (3)声环境质量底线：项目营运期道路红线处昼间、夜间噪声值均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类功能区标准要求，区域环境质量现状良好。施工期有机械噪声产生，按照环保措施进行防护，可减少对道路红线外敏感点的影响，通过噪声预测，项目施工期与运营期不会突破区域声环境质量底线。根据工程分析，项目营运期各类污染物通过采取有效的污染防治措施后，能够实现达标排放或综合利用，对建设区域环境影响较小，不会改变区域环境功能类别，能够守住建设区域的环境质量底线。3、本项目与资源利用上线符合性分析本项目不属于高耗能、高污染型项目。营运期使用的能源主要为电本项目为城市支路项目，项目起点为高新区永兴镇的飞云大道 (K0+016.302)，终点为涪城区新皂镇的东西干道(K0+276.62)。根据《绵阳市人民政府关于落实生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线制定生态环境准入清单实施生态环境分区管控的通知》(绵府发。项目重点管控单元符合性分析求量建议指标。要求本项目道路起点位于高新区永兴镇，属于涪城区中心城镇，管控单元编码：ZH51070320001。草溪河属于涪城区要素，管控单元编码：ZH51070320008。道路终点属于工业重点管控单元，管控单元编码：5ZH51070320007。项目普适性准入清单单符合性管理单元，管控单元编码：ZH51070320001增建设用地规模，法定城乡业适时进行有序退出；业搬迁入园，加强化工园区；道路项目控现有源提标升级改造：城市建成区黑臭水体基本消至处理厂污染物排更高标准其他污染物排放管控要求：行特别排放限值-扬尘污落实建设工地“六必须、六不准”;频监控设备，建设地、大型工业堆场在线视频监达到100%;项目起点周围污水进入永兴污水处理厂，项目终点进入塘汛污水处理厂，物(GB18918-2002)装扬尘监控设重金属的企业，不得新增限期退城入园或关停;染业;及效率要求：、使用燃煤等高污染燃料;扩建燃用高污染燃料的项目污素，管控单元编码：ZH51070320008不得新增污染物排放;缔禁养区内规模化畜禽养殖场;市政道于工6济带化工行业空间布污染;;在不损害生的前提下，适度发展旅游、生产和加工、生态农业、休;控现有源提标升级改造：域、湖库敏感区乡镇污水处，按要求达到《城镇污其他污染物排放管控要求：设污水收集管网，乡镇污水，汛处水(GB18918-2002)地排放、倾倒、使用污泥、清淤底泥、尾矿(渣)等可能对土壤造废物;市道企业水资源利用总量要求：.1亿立方米;及效率要求：源的推广使用，全面推进散污ZH1070320007整治或退出;市道路控现有源提标升级改造：据流域及其水质现状等提出指标执行对应水体功能水质，达标区域执行《城镇污水 ，水水7准;其他污染物排放管控要求：业固体废弃物利用处置率达园区进一步强化风险防控;市道企业水资源利用总量要求：及效率要求：扩建燃用高污染燃料的项目高污综上分析，本项目符合涪城区城镇重点管理单元、涪城区要素、临港经济发展区的普适性要求。策符合性分析根据《产业结构调整指导目录》(2019年本)，本项目属于“第一类鼓励类”中“二十二、城镇基础设施”中“4、城市道路及智能交通体系建设”类项目。项目的建设不属于国土资源部“关于发布实施《限制用地项目目录(2012年本)》和《禁止用地项目目录(2012年本)》的通知”(2012年5月23日国土资发[2012]98号)规定的项目。同时，本项目的建设取得了绵阳市发展和改革委员会以《绵阳市发展和改革委员会关于弘光路南段建设工程(含草溪河桥)可行性研究报告的批复》(绵市发改〔2021〕532号)。合国家现行产业政策。合性分析本项目经过绵阳市自然资源和规划局同意建设《绵阳市自然资源和规划局拟建弘光路南段建设工程(含草溪河桥)》(绵自然资规道设〔2021〕22号)，还获得绵阳市自然资源和规划局下发的建设项目用地预审与选址意见书，用字第510700202100061号。8拟用地面积：城市道路用地约7411.6㎡，土地利用现状为建设用地1772㎡，未利用地约1307㎡，不占用永久根据上述文件内容，项目符合相关规划。9永兴镇，与飞云大道相交，桩号为K0+016.302；道路终点位于绵阳市涪城区新皂镇，衔Km模南段建设工程(含草溪河桥)市涪城区、高新区范围内飞云大道与弘光路南段。市发恒通建设工程有限责任公司。本项目主要建设内容及规模1m城市支路，路基宽度25m2m路基宽度25m3m4m5m标本项目主要技术指标12路面结构设计使用年限10年(沥青混凝土路面)3km/h4最大纵坡(极限值).9%5值)6半径(一般值)7半径(一般值)8(一般值)2m9城市-A级；人群荷载4kN/㎡11度成工程项目组成表要环境问题路基为双向4车道；道路横断面布置为单块板形式，其推动车道+0.25m护栏+7m车行道+0.5m护栏+7m车行道+0.25m护栏+2.5m非机动车道+2.5m人行道=25m；其中混凝土路面C下面层：6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)；L20cm4.0%水泥稳定碎石；土基(回弹模量值应大于36MPa)。上部结构采用25m预制小箱梁，桥台采用桩柱式桥台，基。东铺设电力管道，西侧铺设雨水管道。/通工程主要包括交通标志、交通标线、防护设//边已建市政道路供电线路供电。//期喷雾洒水降尘。////工人员生活污水依托区域既有污水处理设施处理后排入/人员生活垃圾依托城市垃圾收集设施。//。场内施工交通，根据地形情况修建临时施工便道。不区外的施工便道。/场，不产生弃土。///段建设工程(含草溪河桥)市政道路工程”，路线全长260m，道路(1)路基横断面设计荐标准横断面组成为由左到右：2.5m人行道+2.5m非机动车道+0.25m护栏+7m车行道(2)路基设计采用中线路面标高。②路拱横坡及超高加宽行超高及加宽。③路基填料及压实度要求基路基压实度及填料最下强度要求表m)(%)(mm)530~80332基530~80-3100一般填方路堤e堤基底范围内由于地表水或地下水影响路基稳定时，应采用拦截、引排等措施将f填筑过程中应进行沉降及稳定观测，严格控制填筑速率，避免因加载过快出现路基一般挖方路堑低填浅挖路基挖方路堑路床为土层、CBR强度不符合规定要求或路床含水量过大难以压实时，必⑦纵、横向填挖交界处理面以下铺设3层土工格栅，土工格栅技术指标：采用双向聚丙烯土工格栅，抗拉强度≥，⑧桥、涵过渡段路基两侧路基填筑需进行加强处理。度(m)上部长度(m)≥(3+2H)H为后台路堤高度≥(3+2H)b.后台路基填料要求m土工格栅，土工格栅采用双向聚丙烯土工格栅，抗拉强度≥80kN/m，断裂(屈服)延伸率≤10%。路基防护方案⑩路基路面排水原设等a路面排水：一般路段路面水通过路面横坡排至边沟，超高路段路面水排入超高内侧b.路基排水：路堤处设置排水沟，排水沟形式为等腰梯形，断面尺寸40cm×40cm，C混凝土浇筑。(3)交叉口设计本项目全线共有平面交叉口1个，交叉口缘石半径均按照相关规范进行设计。在交叉口设计中根据相交道路的功能、性质、等级计算行车速度、流向及自然条件，做好交叉口的交通组织设计，正确组织车流、人流，合理布设各种车道、交通岛、交通标志与标线；交叉口的竖向设计应符合行车舒适、排水迅速和美观的要求。(4)路面设计①交通量及交通组成状况车型划分及折算系数表车头高度(m)轴距(m)124车224小货车、小客车、轻型货车32643英尺集装车5车根据交通量增长的大致趋势，拟定弘光路从设计基准年(2023年)至各特征年的交%。10年内一个车道上的累计当量轴次为8.046×106次，属于中交通。构本项目道路等级为城市支路，沥青混凝土路面按中等交通设计，设1)机动车道路面结构(非桥梁段)如下(从上至下)：mmESLMcm砂砾石垫层土基(回弹模量值应大于36MPa)各层交工验收弯沉值细粒式玄武岩骨料改性沥青混凝土(AC-13C)6石.44%水泥稳定碎石cm级配砂砾石8.82)人行道(从上至下)：m3cm厚中粗砂(干硬性水泥砂浆)压实土基(压实度应大于92%)(5)道路附属工程设计障碍设施设计在平面交叉口人行横道两端，缘石坡道采用单面坡型，缘石坡道坡度为1/10~1/12，道铺装人行道铺装面层采用6cm厚透水砖。2、桥梁工程设计mm(护栏)+7m(车行道)+0.25m(护栏)+2.5m(非机动车道)+2.5m(人行道)=25m；值加速度：0.1g；抗震设防类别：丁类；抗震设计方。该项目桥梁桥台采用桩柱式桥台；桥墩盖梁柱式墩，桥墩直径采用1.3m，桩基直径油。在钢筋混凝土调平层与沥青混凝土面层间设聚合物改性沥青基防水涂料(PBII型)。b.泄水管式橡胶支座。为防止桥头跳车，台后设置桥头搭板，4.0m长钢筋混凝土板，搭板底自上而下分别设置15cm厚C15素砼上基层+25cm厚5%水泥稳定碎石下基层，台后填土(压实度不与象(5)抗震设计e横桥向在梁底挡块与墩身之间设置减震橡胶垫，以吸收地震水平力，降低地震力对挡块的破坏；f.加强结构抗剪设计、增强节点构造配筋、加强结构抗剪箍筋设置，以增强结构交通工程和管理设施等级为D级，根据规范要求本项目交通安全设施设计内容包括交通标志、(1)交通标志、标线以及设置地点必须按《道路交通标志和标线》(GB5768—2009)执行。标志和标线》(GB5768-2009)规定，并可根据现场实际需要作适当调整。标志：同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过四种。柱式标志不应侵入道路建筑限界内，标志内边缘距路面边缘不得小于25cm。标志牌下缘距人行道路面的高度为≥250cm；悬臂式标志标牌的底板到路面距离≥550cm。本项目交通标志的支撑方式有单柱式、悬臂式。交通标志版面反光膜采用Ⅳ类反光膜。其性能指标应符合《道路交通反光膜》(GB／T18833-2012)5.3.2表2和表8的规定。标志结构设计除恒载外，活载主要考虑风荷载。按照《城市道路交通标志和标线设置规范》 (GB51038-2015)对风荷载的规定，风荷载计算中的设计风速，应采用标志所在地区距m年一遇，10min的计算平均最大风速。(2)交通信号控制系统预设方案或通过中心计算机利用UTC/SCOOT系统实时优化生成的方案。工程型。路灯灯杆由供应商提供三类防雷措施。程m行道铺装设计、侧分带及中分带植mm农用地(耕地)522m2。工程占地一览表123油池占地47933.6土石方平衡预测本目交通量预测结果(pcu/d)2023年2030年2038年7412本项目车型构成比例(%)309.789.5况本项目位于绵阳市涪城区。路线起于飞云大道，起点桩号K0+16.302，坐标XYK0+276.62，坐流(1)施工营地(2)施工交通(3)施工场地(4)临时表土堆场(5)施工期用电用水织(1)交通组织m连老人病医院安装(2)施工保通内，减少影响”的原则。(3)施工方案优化建议(4)工程拆迁物拆迁。(1)道路施工工艺流程及产污环节地表清理基础开挖管沟回填路基填筑道路下基层施工路面施工管沟开挖绿化工程路灯工程验收路灯安装管网铺设噪声粉尘地表清理基础开挖管沟回填路基填筑道路下基层施工路面施工管沟开挖绿化工程路灯工程验收路灯安装管网铺设噪声粉尘固废水土流失废水噪声、粉尘、固废、水土流失、废水 交付使用跑、冒、滴、漏的柴油机柴油燃烧产生的废气 水、钻挖后产生的泥浆、噪声钻孔吊钢筋混凝土喷注墩台桥面铺装架梁维护过程：保温措施会产生草席、草垫等固体废物；降温时洒水不会对环境产生危害混凝土拌合及其他设备冲跑、冒、滴、漏的柴油机柴油燃烧产生的废气 水、钻挖后产生的泥浆、噪声钻孔吊钢筋混凝土喷注墩台桥面铺装架梁维护过程：保温措施会产生草席、草垫等固体废物；降温时洒水不会对环境产生危害混凝土拌合及其他设备冲洗后产生废水、噪声 混凝土拌合及其他设备冲洗后产生废水、噪声(2)桥梁施工工艺及产污环节及钻孔泥浆，其主要污染因子为SS、石油类、废弃泥浆。桥梁涉水施工。桥梁工程施工分析如下图所示。钻机就位承台污环节图。(1)地表清理(2)路基工程植种基边坡防护(3)桥梁工程孔、吊钢筋)如下：平台：平台用打入原木做桩基，上设木方及横枕木。③护筒设围堰：在桩号埋设护筒，并将护筒中的泥水抽出，使河流水无法直接进入孔位。到规范要求后即可停止清孔，清孔时，保持孔内水头高度。清孔后泥浆指标：相对密度系统示意图工形式。依同。(4)路面工程设运(5)管线施工挖后，装(6)绿化施工(7)交安工程项目实施进度安排表1备1021.12.20221.12.21322.1.30421.12.3022.1.10521.12.2022.1.15622.1.1022.2.257K0+000-K0+085.5路基22.2.2522.3.158K0+160-K0+276.62路基22.2.2522.3.2890.1022.3.1022.3.2022.3.1522.3.2522.3.2622.3.300.1522.4.522.4.1522.4.1522.4.20路面22.4.2122.4.2522.4.2522.4.300.1022.5.1022.5.10施工周期无现状本项目位于绵阳市涪城区，依据《四川省主体功能区划规划》(2013)，本项目所在区域为国家层面的重点开发区域，是全国“两横三纵”城市化战略格根据《全国生态功能区划(修编版)》(2015)，四川盆地属于农产品提、灌木)，农耕地众志农作物主要为玉米、蔬菜等，工程影响范围无居民，因此无人工养殖的动物，仅有少数野生鼠类、昆虫等动物。本项目沿线人口上，开动植物为常见物种，生长范围广，适应能力强。气环境质量现状为3.71。2020年绵阳市城区二氧化硫月均浓度5.2ug/m3，二氧化氮月均浓度90百分位数浓度150.5ug/m3，PM2.5月均浓度33.8ug/m3，PM10月均浓度区域环境质量评价现状表值NO27μg/m³000O%PM10%PM2.5μg/m³%境空气质量达标。、地表水环境质量现状本项目位于涪城区，项目建设内容包含在草溪河上建一座贯通飞云大道与弘光路南段的桥，因此本项目主要涉及的河流为草溪河以及下游的安昌河。由I安昌河、平通河、土门河整体水质优；凯江、芙蓉溪水质良。湖库中，鲁班水库年均水质II类，呈中营养状态。因此，安昌河水质良好，各水(二)补充监测计算方法分别如下：导则推荐的单项污染指数法计算公式如下：pH的标准指数为：SphjpHjpHsu7.0)(pHj＞7.0)phjpHpHjpH监测值；溶解氧(DO)的标准指数计算公式：SDO，j=DOs/DOfDOj≤DOfDOj——溶解氧在j点的实测统计代表值，mg/LDOs氧的水质评价标准限值，mg/LDOf——饱和溶解氧浓度，mg/L，对河流，DOf=468/(31.6+T),对于盐度地表水现状监测及评价结果统计表目率1pH符合2℃//符合3mgL符合45.3//符合5符合6BOD54符合7符合867符合9铅NDNDNDND/符合砷2786符合汞050609067167符合NDNDNDND/符合NDNDNDND/符合NDNDNDND/符合1pH符合2℃//符合3mgL符合43.00//符合5符合6BOD54符合7符合8符合9铅NDNDNDND/符合砷7818符合汞07071081符合NDNDNDND5/符合NDNDNDND/符合NDNDNDND/0.6符合ND出，检测结果小于方法检出限由上表可知，草溪河上下游监测断面水质均满足《地表水环境质量标准》 (GB3838-2002)中III类水域限值要求。但是五日生化需氧量的Sij大于0.9，有超过环境质量限值的风险。本项目为道路建设，属于城市支路。根据专项评价设置原则表，噪声专项评根据噪声专项评价结果，本项目各敏感点的昼夜噪声值均满足《声环境质下水环境质量现状十二、交通运输业、管道运输业”第131条“城市道路(不含维护；不含支路、境现状题无居民。项目本身不存在原有污染情况以及相关的环境问题。本项目的建设会暂时改变沿线的生态环境，引起水土流失。随着工程建设的完成，在道路两侧根据本项目排污特点和外环境特征，确定本项目的主要环境保护目标与等级如地表水环境：地表水水质和水体功能不因本项目的建设而发生变化，草溪产生破坏性影响，保持和保护项目所在区域周围生态环(1)项目外环境关系K道路起点的东侧为坤马运业，西侧为绵阳顾连老年病医院，衔接高新区的飞云。新皂镇派出所位于道路终点桩号西南侧；谷语禾韵办公楼位于道路终点桩号东、，对草溪河地表水有一定风险。项目外环境关系详见下表。项目外环境关系图 1K0+016.302N，衔接///2K0+016.302/3K0+016.302E，临路/4K083.400~K0+166.600河5K+276.62/6K+276.62//7K+276.62W临路//8所K+276.62//9K+276.62//10流园K+276.62///11K+276.62///(2)保护目标目运营期环境保护目标如下：环境保护目标一览表位区1K+016.3020W院人2河K83.400~K0+166.6000/水/水类下图状图(3)泉洲供水厂情况东侧。泉洲供水厂现有两处饮用水水源，其中一处为生活应急地下水水源；另1)水源位置情况水需求时方可在地下水水井取水，即在安昌河涨水水质浑浊期间(8月)、安期间。常用生活地表水水源：随着新皂镇人口增多，地下水不能满足居民与企业的需求，重新选择水源更为丰沛的地表水作为新的取水水源，位于草溪河与安2)水源地保护区范围皂镇人民政府关于泉洲供水公司水厂饮用水水源保护区划定方案》)，绵阳市人民政府出具了《关于划定绵阳市农村建制乡(镇)集中式饮用水源保护区的82m，不在地下水水源保护区范围内。本项目与生活应急地下水水源取水口的标准质量标准环境空气质量评价执行《环境空气质量标准》(GB3095—2012)中的二级标境空气质量标准二级度限值小时平均GB2012)NO20/4mg/m3O/0PM10/PM2.5/2、地表水环境质量标准1pH6~9GB2002)III类水域标准23BOD54NH3-N56—789铅砷汞3、环境噪声质量标准2类排放标准物排放标准DB2020)中0(GB16297-1996)表2中无组织排放监控浓度限值。大气污染物综合排放标准浓度限值mg/m3mg/m30mg/m3显的无组表22施工期扬尘排放标准限值(单位：mg/m3)限值(μg/m3)物(TSP)贡市、泸州市、德阳充市、宜宾绵阳市、资阳市土钟段02、废水排放标准施工废水闭路循环，不外排；生活污水排放执行《污水综合排放标准》HBOD56~94005003000A4、固废排放标准1项目，故不涉及总量控制问题。2施工期生态环境影响分析生态环境影响。施工期结束后这些影响将会随之消失。环境影响分析m围。根据现状草地、行道树、耕地、荒地等，植被等造成一定的影响和破地表径流作用下将造成大量的水被的影响分析2、对陆生动物的影响3和各类动物的栖息环境、生态习性以及工程对生境影响等有3、水土流失影响分析投产，水土流失现象将逐环境影响分析在项目建设过程中需要使及填筑、建渣运输空气将产生不利影响。4及场地拟采取洒水抑尘措施，每天洒水4~5次，可使扬尘量减少70%；在施工现场出入口设为了尽可能减小项目施工活动对评价区域内环境空气质量形成的扬尘污实施方案》的通知(1)管理要求转运6m以设施、必须湿法作业、必须配齐5(2)施工期扬尘采取以下治理措施严密，严禁洒漏。的其他污染物)日均值>200将持续72小时及以上。I措施：2、沥青烟和苯并[a]芘6m场，项目所需的沥青3、施工机械及运输车辆尾气续性和工程施工期有、水环境影响分析(1)施工人员生活废水的影响生的生活污水依托(2)施工生产废水的影响7采用(3)施工方式对水环境影响分析定形成围堰避免河水进入通过沉淀池对泥浆进行自然沉淀后，经沉淀池与储浆池的连接口流入储浆池，的粉细砂颗粒，然后返回孔内。钻孔灌注桩施工对水体影响最大的潜在污染物时钻渣和用于护壁的泥浆。置的泥浆沉淀池、储浆池处理后回向河排放。施工位置位于地下水取水点下来自河道水，不会对取水井水的水体的影响主要体现为施工防护不当的情况下对水体水质影响不大。(4)施工机械、运输车辆冲洗废水的影响喷淋、车辆冲洗平台等防尘洗废水产生量较小，可采取沉淀(12m3)处理后用于工地洒水降尘和施工回用8(5)降雨产生的面源流失对水环境的影响土堆积地、堆料场(6)管道试压废水雨水管网。机及振捣机、重型吊料运输将动用大量运输车辆，这些运输车辆特别是重载卡车噪声辐射强度较施工机械等噪声防物影响分析筑垃圾以及施工人员的生9(1)弃方。(2)建筑垃圾废弃建材(如：废水泥渣、废木材、废钢筋等)、废弃包装材料等。对产的进行回收外卖；对于阳市政府制定的建筑垃圾等随意倾倒，必须清运至(3)生活垃圾别注意对临时垃圾堆放点的维护管理，避免垃圾的随意堆放造成垃圾四处散(4)钻孔泥浆，沉淀泥渣定期清掏，土，在施工结束后作为运营期生态环境影响分析境影响分析的汽车尾气会造成一定的空水环境影响分析浓度及生化需氧随降雨历时的延长面雨污水浓度单位：mg/L-40min-60minpH6-9SS70BOD5.30.1550Pb0.740.060.0050.215、声环境影响分析运营远期(2038)昼夜间均在道路红线范围内达标。本项目营运期道路旁的敏感点绵阳顾连老年病医院在近期(2023年)、中期(2030年)、远期(2038年)噪声值均能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类限制要求。由此可生的垃圾以，本项目营运期产生的固废不会影响当地环境。分析本项目营运期的环境风险主要为道路运输环境风险。项目新皂镇物流园运输油罐车。措施：水收集量Q=面积×15min降雨强度×10%=2025m2×81.6mm×0.001×0.25×mm、老年病医院东侧修侧修建1处0.6m×0.6m×70m=25.2m3的事故池，2处事故池的总容积量为水管网阀门，切断雨水出口与。事故池应做防渗、防漏、防雨淋的措施，防渗用2mmHDPE膜铺设池底及池壁，事故池加盖。收集的泄漏物统一资质的单位进行处理，可降低事故危害。线合理性的飞云大道(K0+016.302)，终点为新皂镇的东西干道(K0+276.62)，跨过草溪河，道路设计全长260m，其中桥梁长81m。拟建道路两侧200米范围内涉新建道路及管网工程建设严格按照《绵阳市城市总体规划(2010-2020项目建成后使绵阳市城市路网系统更趋完善和优化。道路建设和管网铺设选工程选址合理性在顾连老年病医院的下风向，施工期生态环境保护措施一、生态环境保护措施期，工程施工占地、成一定的影响和破坏，使局部地区表土失去防冲固土能力造成新的水土流失，态结构发生一定变化。为减轻水土流失对生态环境造成的影响，施工方应采取以下生态环境保护；的影响。二、大气环境保护措施拟建项目路面采用沥青混凝土路面，施工时土方开挖、路堤填筑和人工构下降，在项目施工期主要大气污染物是沥青烟、扬尘和粉尘，铺路时的热油蒸1、扬尘治理措施在施工的区段，混凝土拌合场及主要运输道路等。洒水频次由现场监理人员据水设备用于降尘。严密，严禁洒漏。另外，对于重污染天气，业主和施工单位应严格落实《绵阳市重污染天气应急预案(2020年修订版)》中的有关要求，本项目辖区内出现或可能出现重根据重污染天气的形成特点，按照重污染天气的发展趋势和严重性，将预警分级统一划分为三个等级，由低到高顺序依次为黄色预警、橙色预警、红色2、沥青烟治理措施所需沥青均当地直接购买商品沥青，采用罐装沥青专用车辆装运。3、车辆尾气治理措施加强车辆保养工作，保证车辆尾气达标排放。三、水环境保护措施工程施工期对水环境的污染主要来自施工生产废水和生活污水，生产废水r1、施工人员生活废水依托当地既有生活污水处理设施处理，不外排。2、生产废水设置临时隔油池，施工废水经隔油沉淀处理后回用。3、车辆冲洗废水(1)施工现场出入口设置车辆冲洗平台，沉淀处理后用于工地洒水降尘和施工回用水；(2)做好机械日常维修保养，杜绝跑冒滴漏现象产生，雨天对各类机械进行遮盖。4、泥浆沉淀废水桥梁施工期间，钻孔与清孔产生的泥浆、废渣排入沉淀池，沉淀废水不外排，作为施工用水。四、声环境保护措施为减轻本项目施工期噪声对周围环境的影响，项目应采取以下环境保护措1、合理安排施工时间，禁止在医院午休时段施工。禁止在夜间(22:00-6:00)施工，对于确需夜间施工的施工活动，施工单位必须事前报经主管政府部门批准，同时执行建筑施工噪声申报登记制度，在开工15日前填写《建筑施工场地噪声管理审批表》，向当地行政主管部门申报，并于施工前两天公告。筑垃圾和原料的车辆通行时间，避免交通堵塞，夜间运输要采取减速缓行、禁止鸣笛等措施。施工单位应当督促运输车辆按规范装载材料，禁止车辆超高超点的一方，同时应避免在同一地点安排大量动力机械设备，以避免局部声级过声管理责任制，加强对施工人员的素质培养，禁止大声喧哗；使用低噪机械和其他它辅助施工设备，采用先进的施工工艺，禁止使用国家明令淘汰的落后施通过采取以上噪声防治措施，可最大限度地减少施工噪声对周围环境的影五、固废治理措施1、弃方在拟建道路两侧，并用采取遮盖措施。、建筑垃圾3、生活垃圾对生活垃圾采取分类化管理，并在施工沿线周围建立小型的垃圾临时堆放点，交由当地环卫部门定期清运至城市垃圾处理场进行处置，运送途中要避免垃圾的溢洒。同时应该特别注意对临时垃圾堆放点的维护管理，避免垃圾的随钻孔泥浆在沉淀池中沉淀后，沉淀水用于洒水降尘，沉淀泥渣定期清掏，运营期生态环境保护措施一、大气环境保护措施放量；。二、地表水环境保护措施加强营运期道路管理，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染物，保持路面清洁。三、声环境保护措施建筑设计规范，合理规定建筑物与交通干道的防噪声距离，并提出相应的规划设计要求”的精神，对道路两侧土地进行合理规划，严格控制沿线土地的使用功能。中期(2030)、运营远期(2038)昼间夜间均在道路红线范围内达标。营运期道路旁绵阳顾连老年病医院在近期(2021年)、中期(2030年)、远期(2038年)噪声值均能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的相应限制要求。2、噪声污染治理措施根据预测，本项目噪声超标点均在道路红线内，因此不会对道路周边建筑建筑的影响。环评要求：道路建成并运营后，加强交通管制，避免因交通拥堵而造成噪声超标，加强车辆噪声监测，控制噪声超标车辆上路，禁止超速行驶，并预留费用，在项目投入运营后对顾连老人病医院进行跟踪监测，如果出现噪声超标四、固体废物环境保护措施定期对道路区域散落的固废进行收集，集中由环卫人员收集后进行无害化析③桥梁桥头处设置“减速行驶、安全驾驶”的警示牌，提醒过路驾驶员和④建议交通部门加大管理力度，禁止漏油、不安装保护帆布的货车和超载车上路，以防止道路上车辆漏油和货物洒落在道路上，造成水土污染和安全事⑥为尽可能减少对地表水体的影响，环评要求在草溪河桥处两头各设置1措施基础上可以将环境风险降到最低。一、环境监测计划通过必要的环境监测计划的实施，全面及时地掌握工程施工期和营运期环监测机构道路施工期和营运期的环境监测应由符合国家环境质量监测认证资质的单3、监测计划施工期环境监测计划环境要素监督机构大气环境院每GB2012)量GB-2012)位地方环境保护行政主管部门声环境LAeqB008)中规行标环保投资估算一览表金额(万元)场安装噪声监测设备5备05测、安装防燥玻璃费用圾、清扫遗洒物料圾袋及生活垃圾运输处置费用队伍及时清扫垃圾桶0水降尘喷头，安装在线监测仪器0化维护恢复测员复施工迹地绿化和植被；环境整治施工中热线等/期施求施求尽量避开雨季施工，做好//////境生活污水依托既有污水处孔，清孔污泥进入沉淀池 (2座)，沉淀水循环使响加强道路管理，////合理安排施工时间；合理布置施工机械；使用低噪声设备；在老人病医院设测仪器GB1)设置减速、禁鸣等标识；预留噪声监测、防燥玻 08)2类标准////洒水降尘、密闭遮盖、设强车辆保养。设置不低于围挡上方设置洒水装置。线噪声监测仪器准》场地扬尘排放标准》(DB51/2-2020)加强交通管理；加强道路两侧绿 12)二级。建筑垃圾及时清运；生活垃圾袋装后交由环卫部门无害化处理；挖填土堆堆放在临时占地上，并采取遮盖措施；风干泥浆作恢土桶、道路清扫，集中收集后交由环卫部门统一处置////对施工人员严格管理，施工期间认真审查管网质量；施工期间产生的废水进入隔油池处理，处理后循环使用不外排；临时场地选址远离河道，不能破设施/桥两侧为4m3/加强施工现场敏感点噪声监测；每季度监测一次TSP空气质量排放标准》 求；GB-2012)//////注释HJ)中的要求进行。绵阳交发恒通建设工程有限责任公司弘光路南段建设工程(含草溪河桥)声环境影响专项评价编制时间：二〇二一年十二月1.评价等级 1划分及执行标准 1 2.评价范围 13.声环境现状调查与评价 13.1声环境保护目标 13.2声环境现状监测 34.声环境影响分析 44.1施工期环境影响分析 44.2运营期声环境影响分析 74.2.1预测模式 74.2.2预测参数 134.2.3声环境预测分析 155.噪声防治 225.1施工期噪声污染防治措施 225.2运营期噪声防治措施及建议 22弘光路南段建设工程(含草溪河桥)噪声专项评价11.评价等级表1-1声环境质量标准2类表1-2评价等级划分对噪声有特别限制要求的保护区等敏感目标，或建设项目建A声级增高量超过dB(A)，确定声环境评价等级为二级目标噪声级增高量在2.评价范围3.声环境现状调查与评价3.1声环境保护目标弘光路南段建设工程(含草溪河桥)噪声专项评价2表3-1本项目沿线声环境敏感保护目标一览表关系K+016.302K0+276.62W弘光路南段建设工程(含草溪河桥)噪声专项评价33.2声环境现状监测表3-2声环境现状监测布点NE1K0+016.302医院NE2NE3K+276.62/NE4NE5K+276.62/2、监测时间、频次及方法~次3、现状评价方法。4、监测结果及评价分析表3-3噪声监测结果表A无风雪、无雷电，风速＜5m/s。弘光路南段建设工程(含草溪河桥)噪声专项评价44.声环境影响分析4.1施工期环境影响分析声。JA械距离工工机械，施工设备噪声基本上可以认作点声源。(一)预测模式rr——预测点与点声源之间的距离(m)；弘光路南段建设工程(含草溪河桥)噪声专项评价5r0——参考位置与点声源之间的距离(m)；L0.1LLeq=10lg(10eqgL0.1L(二)噪声预测mm240mZL40型ZL50型PY160A型路机YZJ10B型路机CC21型ZL16型T140型挖掘机W4-60C型摊铺机(英国)ondABGCO摊铺机(德国)OGELE发电机组(2FKV7522型出料混JZC350型(三)对敏感目标的噪声影响(1)施工边界影响分析0mm(2)对沿线敏感点的影响分析6近距离(m)1院K+016.302-75。3、合理布局施工现场：高噪声施工机械尽量布置在远离项目周围环境敏感点的一方，同5、建立临时声障：对位置相对固定的机械设备，能在棚内操作的尽量进入操作间，不能弘光路南段建设工程(含草溪河桥)噪声专项评价74.2运营期声环境影响分析2.1交通预测模型预测预测模式J弘光路南段建设工程(含草溪河桥)噪声专项评价8(一)车型分类车型分类(大、中、小型车)，方法详见下表。表4-4车型分类标准总质量(GVM)小中大(二)交通噪声预测模式(1)第i类车等效声级的预测模式：Leq(h)i=(L0E)i+10lg+10lg+10lg+L−16Niih弘光路南段建设工程(含草溪河桥)噪声专项评价9L2=Aatm+Agr+Abar+AmiscA(2)总车流等效声级为：(3)修正量和衰减量的计算1)线路因素引起的修正量(ΔL1)①纵坡修正量(ΔL坡度)②路面修正量(ΔL路面)00000波传播途径中引起的衰减量(ΔL2)①障碍物衰减量(Abar)AbarAbar取决于遮蔽角β/θ。图(a)中虚线表示：无限长屏障声衰减为8.5dB，若有限长声屏障对应的遮蔽角百分率为源的修正图路堑两侧声影区衰减量计算高路堤或低路堑两侧声影区衰减量Abar为预测点在高路堤或低路堑两侧声影区内引起的表4-6噪声衰减量与声程差δ关系曲线(f=500Hz)减量估算值GBTA围表4-7农村房屋噪声附加衰减量估算量第一排房屋占地面积70%~90%1)城市道路交叉路口噪声(影响)修正量交叉路口的噪声修正值(附加值)见下表。表4-8交叉路口的噪声附加量受噪声影响点至最近快车道中轴线交叉点的距离(m)交叉路口(dB)030＜D≤702D0102)两侧建筑物的反射声修正量地貌以及声源两侧建筑物反射影响因素的修正。当线路两侧建筑物间距小于总计算高度预测参数(一)交通量2023年2030年2038年57412(二)车型比及日昼比本项目车型比例预测结果详见下表，根据工可报告本项目车流量昼夜比为8:1，昼间为表4-10本项目车型比和日昼比小型车(%)中型车(%)大型车(%)2023年2030年2038年(三)车速vol单车道车流量，辆/h；表4-11车速计算公式系数k1kk2kk3kk4kmi7480236969953701639045449000142025457本项目设计车速为≤20km/h，但由于BREEZENOISE噪声预测软件仅能用于车速≥kmh最不利情况下(四)小