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从天乾重工160吨挂舵臂的铸造成功看邦尼树脂砂在大型铸钢件中的应用天乾重工有限公司邦尼化工(天津)有限公司二0一二年八月天乾重工简介天乾重工创于2019年,至今已投入资金30亿元人民币,主要研发、生产重型装备、数控装备等高端装备,拥用国内一流的研发、加工等极端装备的制造能力.目前已三一重工、中国一重、中铁股份、川崎重工、美国GE、MAG西班牙B0ST公司结成战略联盟,解决了核心装备国产化的问题天乾重工具有加工大型铸锻件能力同利55/h,砂机4台201950车20台55吨/h混砂机4台20t-350t行车20台20h砂再生2条o40t6DtEAFLE&vD6台20t/h树脂砂再生线二条大型精炼炉六台概述挂舵臂是大型原油船的重要部件是支撑、吊挂舵结构的关键件,受到海水的冲击,承受较大的变载荷作用,这就要求其不仅要外观质量好、尺寸精度高时内在质量也必须保证,要具有较佳的综合力学性能,尤其是抗疲劳性能;挂舵臂的性能和质量在船舶的使用过程中起到非常重要的作用,其质量的好坏直接关系到整艘船舶下水点和建造质量。挂舵臂铸钢大都为小批量生产,铸件重量大,耗用钢水材料多,铸造工艺复杂,铸件成型过程很难控制,这就给铸造工艺的设计带来很大的困难。挂舵臀〔轴管挂舵臂安装部位挂舵臂铸件产品介绍该挂舵臂主要有筒体、大舵轴孔、小舵轴孔、筋板四种结构构成,铸件轮廓9800*5120*2400,铸件单重160吨,如下1、筒体大舵轴孔3、小舵轴孔4、筋板中间大芯上层芯砂芯分割示意简图底层芯各主要砂芯重量估算底层芯4#砂芯编号

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