混凝土工艺论文

精品文档-下载后可编辑混凝土工艺论文一、拱内混凝土灌注施工

1施工程序总体施工程序

上弦管灌注等强至设计强度的80%以上下弦管灌注等强至设计强度的80%以上拱脚、横撑和吊杆处腹腔灌注等强。单管施工程序：施工准备安设进料管、闸阀、出浆管、排气孔布设输送泵管压注清水清洗输送泵管及钢管压注与混凝土同标号砂浆湿润钢管压注C55补偿收缩混凝土从拱顶排浆口振捣混凝土关闭压注口处闸阀拆除闸阀、清洗泵管完成泵送。

2施工准备

①施工设备进场，并对混凝土输送泵、混凝土拌合站进行检修，检查钢管拱肋预先设置压注孔，配备混凝土闸阀等施工器具。②做好配合比选定，完成各种材料进场验收。③清除钢管拱肋中的杂物，并冲洗干净。④在拱肋上安装出浆管，根据实际施工需要设置排气孔。⑤检查拱肋各控制截面上的变形测试元件是否完好，对灌注前的拱肋内力、轴线及标高进行观测，做好记录。⑥检校水准仪、全站仪等测量仪器，准备于施工过程中进行全程观测监控。

3进料管及出浆管布设

3.1进料导管设置

在上下弦管及拱脚腹板侧面距离拱座混凝土面1m处分别设置进料孔，横撑、吊杆处腹板在距离下隔板50cm处设置进料孔。进料导管采用直径准200mm钢管，与钢管侧壁、腹板成30°角焊接，并用小角钢作加劲处理。每道拱肋进料口对称布置。为防止拆管时混凝土回流，在每个进料导管上设置止流闸阀。

3.2排气孔

随着混凝土在钢管内上升，为减少管内不断增大的压力，在拱肋钢管顶面每隔3~5m设排气孔。在混凝土灌注过程中，及时进行封堵

3.3出浆管设置分别

在拱顶上弦管顶部、腹板和下弦管侧面设出浆管，采用直径准200mm钢管，与管壁或腹板焊接。连接软管至桥面盛浆桶，防止排浆污染桥面。

4混凝土拌制补偿

收缩混凝土应根据环境条件、结构类型和设计要求选择合适的膨胀剂种类、掺量及施工工艺。补偿收缩混凝土搅拌时间应比普通混凝土适当延长，其投料顺序和具体的搅拌时间应通过现场搅拌试验确定。但要确保其满足设计所要求的强度等级、限制膨胀率和耐久性的技术指标及工作性能要求。补偿收缩混凝土宜采用较小的坍落度，但应满足泵送要求，水胶比不宜大于0.50。

5混凝土运输

混凝土运输采用混凝土罐车，其运输能力要能够满足四台泵车连续浇筑。运输路径要平坦，存储罐转速要匀速，不应产生分层，不应漏浆。在运输过程中严禁向混凝土加水。混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。冬季施工时，要对罐车采取保温措施。运送至现场的混凝土要进行塌落度检验，确保在长距离运输过程中混凝土要满足泵送的塌落度要求。

6混凝土灌注

管内混凝土采用泵送顶升施工，单根拱肋（或腹腔）由拱脚至拱顶对称均衡地一次连续压注完成。

7钢管混凝土的保温

混凝土和钢管之间如果产生空隙，微膨胀混凝土的优势将失去，直接影响拱的承载力。钢管混凝土的保温工做不到位是空隙产生的原因。

8混凝土密实度检测

当拱肋内混凝土达到设计强度后，混凝土的质量进行检测，主要采取的方法：①锤击敲打钢管的方法对拱肋进行普查，可探明部位是否密实；②选取有代表性的截面对其钢管拱拱肋混凝土质量和混凝土与拱肋内壁面的密贴性进行超声波检测。

二、结束语

西宝铁路客运专线跨西宝连续梁-拱拱内混凝土浇筑是确保梁拱成为一个整体受