燃油泵房讲义樊亚东

燃油泵房讲义樊亚东燃油系统概述岱海电厂为4X600MW燃煤发电机组，燃油系统的作用是当锅炉点火及低负荷时供油助燃，保证锅炉燃烧系统及时用油。燃油系统的组成岱海电厂燃油系统主要由储油系统、卸油系统和供油系统组成。另外还设有污油回收系统、燃油蒸汽伴热系统、蒸汽吹扫系统、燃油冷却系统、泡沫消防及水消防冷却系统组成。燃油系统按－10号轻柴油设计。储油系统储油系统主要由两台2000立方米的储油罐组成。两台储油罐通过油管道和阀门相互连接在一起，同时也可单一地接受卸油系统的来油和向供油系统提供油源。卸油系统卸油系统主要由卸油箱和两台卸油泵组成。来油进入卸油箱，经两台并联的粗网滤油器滤油后，经两台并联的卸油泵中的一台将燃油送入储油罐。卸油系统按汽车来油设计，可同时完成两至三辆油罐车的卸油。供油系统供油系统主要由三台供油泵组成，三台供油泵一台运行，一台冷备用，一台热备用，供油系统为连续运行，其运行方式为两种，一种为正常运行方式，另一种为降压运行方式。储油罐内的油经三台并联的细网滤油器中两台滤油后，经三台供油泵中的一台将燃油送入炉前或直接经供油泵再循环管线返回储油罐。若锅炉不用油时，燃油经回油管道返回储油罐作炉前燃油系统循环运行。供油泵再循环管道上安装有电动调节阀，用来调整供油泵的压力和流量。当调节阀出现故障时，可打开调节阀的旁路门进行压力和流量的调整。污油回收系统污油回收系统主要由污油池和一台污油回收泵组成。储油罐底部的污油泄放至污油池内，经沉淀后，上部的清油由污油回收泵再送至储油罐。燃油伴热系统燃油伴热系统主要是由厂用蒸汽母管来的蒸汽对油管道伴热。在储油罐箱内装有蒸汽加热器对储油罐内的燃油进行加热。燃油冷却系统燃油冷却系统采用消防水喷淋，来水靠两个手动门控制，当温度达到35°C时，运行人员可以根据实际情况分别开启油罐喷淋手动门,对油罐罐顶和罐壁进行喷淋降温。燃油消防系统燃油消防系统主要有PHZY32—30G压力式空气泡沫比例混合装置系统、防火报警系统，水冷却消防系统，在油泵房内设有各种灭火器具。PHZY32—30G压力式空气泡沫比例混合装置是在储油罐温度达到55C时，自动打开出口电动门，水和泡沫混合液被输送到储油罐内。由于混合液的比重小于油的比重，混合液覆盖在油层上面，隔断空气，进行灭火。燃油系统设备的监测及控制1、 在燃油系统就地安装有温度计和液位计，在上位机上能对储油罐的六个不同高度液位的温度进行监测，能对储油罐的液位进行监测。2、 每台粗网滤油器两侧均装有差压指示表，对滤网的堵塞情况进行监视。3、 每台细网滤油器两测均装有差压开关，正常情况下差压值应小于0.02MPa,当差压达到0.125MPa时，上位机将发出信号报警。4、 供油泵可在上位机进行控制操作。在上位机上设有供油泵的联锁开关，当运行泵掉闸后，备用泵自动投入运行。在供油管路上，装有油压力开关，正常供油时油压力应在3.0MPa左右，当压力低于2.5MPa时，发出报警信号，当压力低于2.5MPa时，备用泵自动投入运行。5、 在污油池上设有液位开关，当液位低于设定值时，将停止并禁止污油回收泵的运行。当液位高于设定值时，将自动开启污油回收泵。6、 在供油泵房、卸油小间、隔油池分别装有油区浓度检测仪，当油气浓度大于0.2％时，发出报警信号。燃油系统运行总体检查1、 油区油罐必须完整、清洁、无泄漏，并挂有“油库重地”、“严禁烟火”等警告牌。2、 消防装置必须保持备用状态，消防管道、截门必须良好无漏，消防水管压力指示正常，消防通道畅通，油区严禁堆放杂物。3、 避雷装置、接地装置应完好。4、 距离50m内严禁明火作业。如有必要时，必须征得有关部门同意，方准使用动火工作票,并采取可靠的安全措施和严格的监视制度。5、 严禁带电作业和明火烤管。6、 禁止无关人员进入油区。卸油系统投运前的检查1、检查卸油泵电机紧固螺栓牢固，轴承润滑良好。2、检查卸油泵电机接线盒盖紧固，接线盒的电缆固定。3、检查卸油泵电机外壳可靠接地。4、检查卸油泵转子盘动灵活，无卡涩。5、卸油系统各阀门位置正确，无漏油现象。6、卸油油箱油位正常，高于泵体。7、储油罐有储油空间。8、表计齐全准确。卸油系统投运前的准备1、检查所有蒸汽阀门关闭。2、 当卸油油箱油温低于凝点温度+5°C，投入卸油油箱加热器。3、 联系值长送入加热蒸汽。4、 打开卸油油箱加热器疏水门。5、 打开卸油油箱加热器进口门，调整进口门开度，使油温高于凝点+5C，低于闪点+5C。6、 不需要加热时，根据用气情况联系值长停用加热蒸汽，关闭卸油油箱加热器进口门、关闭卸油油箱加热器疏水门。7、 检查有一粗网过滤器入口阀、出口阀打开。8、 检查卸油泵至油罐一、二次阀打开。供油系统投运前的检查1、 检查供油泵电机紧固螺栓牢固，轴承润滑良好。2、 检查供油泵电机接线盒盖紧固，接线盒的电缆固定。3、 检查供油泵电机外壳可靠接地。4、 检查供油泵转子盘动灵活，无卡涩。5、 供油系统各阀门位置正确，无漏油现象。6、 储油罐油位正常。7、 储油罐各液位温度正常。8、 各泵联锁投、停正确。9、 表计齐全准确。供油系统投运前的准备1、 检查所有蒸汽管道截门关闭。2、 当油罐油温低于凝点温度+5C，投入油罐加热器。3、 联系值长送入加热蒸汽。4、 打开油罐加热器疏水门。5、 打开油罐加热器进口门，调整进口门开度，使油温高于凝点+5°C，低于闪点+5°C。6、 不需要加热时，根据用气情况联系值长停用加热蒸汽，关闭油罐加热器进口门，关闭油罐加热器疏水门。7、 检查有一细网过滤器入口阀、出口阀打开。8、 检查油罐至供油泵一、二次阀打开。9、 检查炉前油循环回油至油罐一、二次阀打开。10、 检查针型阀两侧阀门打开。11、 检查泵前再循环至油罐一、二次阀打开。燃油系统的投运燃油系统投运前必须确认消防设施完好，可随时投运。消防系统PHYZ54/20M⑶.C压力式空气泡沫比例混合装置的隔膜排气阀、放水阀、加液阀、储罐排气阀关闭，进水阀和出液阀打开。装置进口压力必须保持在0.5-1.0MPa。卸油系统的投运1、 卸油系统检查工作结束，具备卸油启动条件。2、 将油罐车排油阀同卸油油箱进口阀连接。3、 打开卸油油箱进口阀。4、 监视卸油油箱油位，当卸油油箱油位达到0.9m时。5、 打开轴瓦冷却水截门，检查冷却水正常。6、 打开吸入管路上的阀门，使油液充满泵内。7、 系统手动时在上位机上用鼠标点击卸油泵启动按钮，启动卸油泵。系统自动工况下当油位达到0.9m时自动启动卸油泵。8、 卸油泵出口压力表应指示在0.35-0.4MPa之间。供油系统的投运1、 供油系统检查工作结束，具备启动条件。2、 打开轴瓦冷却水截门，检查冷却水正常。3、 排除吸入管和泵内空气。4、 在上位机按下供油泵启动按钮，启动供油泵。5、 泵启动正常后，逐渐增加泵的频率，按泵给定扬程控制泵出口压力。6、 在降压运行方式下供油泵出口压力应指示在1.8MPa左右；在正常运行方式下供油泵出口压力应指示在3.0MPa。7、锅炉不用油时，检查炉前油循环压力、流量正常。8、打开备用泵轴瓦冷却水截门，检查冷却水正常。9、检查备用泵入口门打开。10、打开备用泵出口手动门。11、在上位机上，把备用泵联锁开关打至“联锁”位。注：在启动供、卸油泵时，合闸后，若电动机不转，应查清原因，再进行启动。电动机只允许冷态启动两次，热态启动一次。卸油系统运行中的监视及检查检查轴瓦冷却水供给正常。2卸油泵电动机声音正常无振动，轴承温度不得高于65°C。在卸油泵运行过程中，发现不正常声音或其它故障，应立即停泵检查。严禁用吸入管路上的阀门调节流量，以免产生汽蚀。泵不宜在30%的流量下长期运行。监视滤油器差压表，发现堵塞，切换清理。监视储油罐油位不超过规定值。监视卸油泵出口压力。监视卸油箱油位，适时停泵。各管道、截门无漏油、漏水、漏气现象。卸油过程中加强对油罐安全阀、呼吸器进行检查，确认呼吸器畅通，安全阀油位正常。供油系统运行中的监视及检查检查轴瓦冷却水供给正常。2供油泵电动机声音正常无振动，轴承温度不得高于65C。供油泵电机电流不超额定值。在供油泵运行过程中，发现不正常声音或其它故障，应立即停泵检查。监视滤油器差压表，发现堵塞，切换清理。监视储油罐油位不低于规定值（1.5米）。7监视储油罐温度，各液面温度在规定范围,当油罐温度超过35C时及时投入油罐冷却装置，确保油温在正常范围内。监视供油及回油压力、流量情况。各管道、截门无漏油、漏水、漏气现象。每班定期对油罐安全阀、呼吸器进行检查，确认呼吸器畅通，安全阀油位正常。粗、细网滤油器的切换操作正常运行时，细滤网两台运行，一台备用；卸油时，粗滤网应两台运行，一台备用；切换时开启备用滤油器的入、出口阀。关闭需切换的滤油器入、出口阀。供油泵的切换因运行的供油泵需停运修理或定期倒换检查准备启运泵的轴承冷却水正常。在正常运行运行方式下须切除备用泵联锁。在上位机按下准备启运泵的“启动”按钮，缓慢调节泵的转速，并且缓慢调低原运行泵转速，供油压力在降压运行时控制1.8Mpa左右，在正常运行时控制2.6-3.5MPa之间。启运泵运行正常后，在上位机按下原运行泵的“停止”按钮，停泵。根据供油泵运行方式，决定备用泵是否投入联锁。在泵切换过程中，不得停止供油。停运一台油罐的操作锅炉不用油。2确认另外一台油罐运行正常，油位在1/2以下。关闭需停油罐的回油及再循环一、二次门。关闭需运行的油罐供油一、二次门。关闭需停油罐的污油回收门。当需停油罐油位降至1.5m。联系值长，停止供油。停供油泵。关闭需停油罐的供油一、二次门。打开需运行油罐的供油一、二次门。开启供油泵。12联系值长，供油恢复。13检查运行油罐的污油回收门打开。14开启停用油罐的污油排放至隔油池门。15当停用油罐无油，关闭污油排放至隔油池门。消防系统压力式空气泡沫比例混合装置的操作灌充泡沫液关闭出液阀、进水阀，开启隔膜排气阀、储罐排气阀及放水阀。将加液泵与放液阀（也称加液阀）连接好后，开启放液阀，使用加液泵灌充泡沫液。当有泡沫液从隔膜排气阀流出时，表示隔膜内泡沫液已充满，此时关闭所有阀门，打开出液阀、进水阀。如果灌充时有泡沫液从放水阀处流出，说明隔膜已损坏，应立即停止灌充泡沫液，并更换隔膜。灌充泡沫液时，应注意不要将泡沫液的沉淀物、油类及其它杂物灌入。灌充泡沫液结束后，应用清水将装置外部冲洗干净。泄放泡沫液关闭出液阀、进水阀。开启隔膜排气阀、放液阀，使泡沫液从放液阀流出。泡沫液检验取样打开隔膜排气阀，打开放液阀放出泡沫液。关闭放液阀和隔膜排气阀。停止使用关闭出液阀。关闭进水阀。卸油泵的启停开启储油罐的进油阀门，关闭卸油泵吹扫阀门，开启卸油泵出口处排污阀门和卸油泵入口阀门，并投入出入口处压力表，关闭粗滤网旁路阀门，开启粗滤网出入口阀门，投入粗滤网出入口处压力表和卸油泵轴封冷却水。将卸油软管与卸油车连接正常后，通入蒸汽加热（根据环境温度投入运行），关闭卸油管截止阀，开启蒸汽引虹阀门，待卸油管内充满蒸汽后，关闭蒸汽引虹阀门，当蒸汽凝结成水形成真空后，开启卸油管截止阀，在真空作用下，油槽车内的燃油被引到卸油泵内，当卸油泵出口处排污油阀门有油排出时，立即关闭排污油阀门。当卸油箱油位一定时启动卸油泵，打开卸油泵出口电动门，监视电流恢复正常，无异常现象。油车内的油卸完后或储油罐油位高限、卸油油箱油位低限或其它原因，关闭卸油截止阀，根据油位情况及时停止卸油泵，不允许卸油泵空转，关闭轴瓦冷却水。断开卸油软管与油车的连接，放在非工作位置。若环境温度低于油凝固点，要放净泵内液体，以防冻裂。卸油应注意的事项1控制轻柴油油温不得超过40°C，卸油时严禁使用箍有铁丝的卸油软胶管或钢管接头吸油；打开油盖时严禁使用铁器；要有专人经常巡检、监视，防止跑、冒、滴、漏，监视、检查油罐的油位。在卸油中如油区上空遇雷击或附件发生火警，应立即停止卸油作业。严禁对供油运行油罐进行卸油，如必需进行卸油时须将供油泵停运后进行，以防发生危险。供油泵启动前的检查检查油泵及电机各部分连接螺丝有无松动。轴承油质是否良好，油位是否正常。电动机周围整洁无杂物，接线盒良好，热工信号良好，联轴器安全罩完好。电动机应无倒转现象，事故按钮试验良好。如电机停运15天以上，应进行测绝缘。供油泵的启停开启泵的轴封冷却水阀门，调整水量适当。投入泵出入口的压力表。关闭细滤油器排污门及吹扫阀门，投入细滤油器进出口压力表，开启细滤油器进出口阀门开启储油罐供油及回油阀门。关闭泵的吹扫阀门，开启泵的入口门，对泵注油。当泵出口排污阀门排出污油后即关闭，启动供油泵，打开供油泵出口电动门，监视电流。锅炉要求或其它原因停止油循环。切除备用泵联锁。在上位机先将运行泵的转速降到600转/分左右，然后按下停止按钮停泵。关闭轴瓦冷却水。供油泵的联锁试验试验要求当供油泵事故跳闸时，备用供油泵自动投入运行。当供油母管压力低于2.5MPa时，备用供油泵自动投入运行。供油泵联锁接线方式应能满足任意一台供油泵做备用。注：供油泵在联锁试验时必须在正常运行方式下进行。试验周期及试验种类1试验周期：供油泵每隔30天试验一次。试验种类：低油压联锁。试验步骤1通知值长做联锁试验。检查备用泵的联锁开关置于被联动的位置。值班员在上位机手动降低运行泵的频率，待供油母管的压力低于2.5MPa时，备用泵应自动投入运行。待联启的供油泵电流、压力正常后，手动停止原运行泵，将另一台泵设为备用泵投入联锁试验完毕后，汇报值长，并做好记录。供油系统联锁投入切除的说明1在三台供油泵都处于停止的情况下，联锁必须处于切除状态。2在联锁切除的情况下，进行首台供油泵启动，供油泵运行正常后，根据需要，选择联锁备用泵，选择完毕，将联锁投入。当需要进行供油泵切换时，先将联锁切除，然后手动启动备用泵，待备用泵运行正常后，然后在停下原运行泵，然后再选择备用泵将联锁投入，保证系统正常运行。供油泵的运行机组启停、油枪定期试验、需投油稳燃时，燃油系统为正常运行方式；否则为降压运行方式。正常运行方式供油系统为连续运行系统，三台燃油泵，一运两备。工作泵、备用泵和联锁可在操作员站设定。将联锁按钮投入后，工作泵故障跳闸时，备用泵自动投入运行；供油母管压力低于设定值时（2.5MPa）,启动备用泵。将联锁按钮退出后，备用泵不会自动投入运行。压力调节：当从辅控网画面上将压力自动投入后，可使供油母管压力维持在设定的压力值3MPa。压力自动不投入时，可以手动调节供油母管压力值3MPa。集控运行将1、2、3、4号炉炉前燃油压力设定为2.85MPa,将回油调节门投入自动。降压运行方式降压运行方式为单泵运行，将联锁置于退出状态。即备用泵在操作画面上处于“手动”位置。工作泵故障跳闸时，备用泵手动操作启动。供油母管压力手动调节，压力维持1.8MPa。集控运行将1、2、3、4号炉炉前燃油压力设定为1.6MPa，将回油调节门投入自动。正常运行与降压运行之间的切换正常运行切换到降压运行方式时，首先在辅控网画面上解除压力自动和联锁，将备用泵在操作画面上处于“手动”位置。手动调节运行泵的频率，同时观察供油母管压力，直至到压力所需值（1.8MPa）；同时集控运行将1、2、3、4号炉炉前燃油压力设定为1.6MPa，将回油调节门投入自动。降压运行切换到正常运行方式时，在辅控网画面上手动调节运行泵的频率，同时观察供油母管压力，直至到压力所需值（设定为3MPa），然后将压力自动和联锁投入；同时集控运行将1、2、3、4号炉炉前燃油压力设定为2.85MPa,将回油调节门投入自动。注意事项1降压运行时禁止对油枪和油角阀进行操作。保证所有油角阀处于关闭状态。2油枪试验必须在正常运行方式下进行。3运行中要严密监视燃油压力，发现异常时，集控运行与辅控网值班员及时联系，对燃油系统进行全面检查，发现问题及时联系处理，维持燃油系统安全、稳定运行。4燃油泵定期切换工作正常进行。5锅炉紧急燃油时，值班员应立即将供油母管压力手动调至3MPa,待压力稳定后马上将系统切换至联锁状态。燃油罐区防火严格执行《电业安全工作规程（热力和机械部分）》第四章的各项要求。储油罐或油箱的加热温度必须根据燃油种类严格控制在允许的范围内，加热燃油的蒸汽温度，应低于油品的自燃点。油区、输卸油管道应有可靠的防静电安全接地装置，并定期测试接地电阻值。4油区、油库必须有严格的管理制度。 |5油区内明火作业时，必须办理动火工作票，并应有可靠的安全措施。对消防系统应按规定定期进行检查试验。油区内易着火的临时建筑要拆，禁止存放易燃物品。禁止在油管道上进行焊接工作，在拆下的油管上进时焊接时，必须事先将管道冲洗干净。油管道法兰、阀门的周围及下方，如敷设有热力管道或其他热体，这些热体保温必须齐全，保温外面应包铁皮。检修时如发现保温材料内有渗油时，应立即消除漏油点，并更换保温材料。燃油系统的软管，应定期检查更换。油罐冷却装置投运1检查各管道阀门是否处于良好状态。2关闭1＃油罐冷却水（消防水）1＃、2＃放空阀，关闭2＃油罐冷却水（消防水）1＃、2＃放空阀。3检查油罐加热器入口门是否已关闭。4检查油罐加热器出口门是否已打开。5检查油罐加热器旁路门是否已关闭。6关闭1＃、2＃油罐冷却装置进水管道放空阀。检查1＃、2#油罐加热器疏水器旁路门是否已打开。8打开油罐冷却水1＃或2＃总门。9分别打开1#、2#油罐冷却水（消防水）1#进水阀，调节进水压力不大于0.5Mp。油罐冷却装置投运后注意事项1进水压力不应大于0.5MPa。2定期检查油罐油位，油位出现异常升高立即关闭1#、2#油罐冷却水（消防水）1#进水阀。油罐冷却装置停运1关闭油罐冷却水1＃或2＃总门。2打开1＃、2＃油罐冷却装置进水管道放空阀。打开1＃油罐冷却水（消防水）1＃、2＃放空阀，打开2＃油罐冷却水（消防水）1＃、2＃放空阀。待管道内水放空后分别关闭1＃、2#油罐冷却水（消防水）1＃、2＃进水阀。油罐区排水（排污）注意事项 I油罐区冷却水排水时，将油罐区排污至化学手动门打开，将油罐区排污至隔油池手动门关闭，冷却水排水直接排至化学工业废水池；当油罐排污时，将油罐区排污至化学手动门关闭，将油罐区排污至隔油池手动门打开，污油经隔油池分离处理后排入化学含油废水处理系统；当油罐或油罐区油管道出现异常渗漏时应立即将油罐区排污至化学手动门关闭，将油罐区排污至隔油池手动门关闭，待事故处理完毕后恢复正常运行方式燃油系统程控规程程控系统概况本期工程燃油泵房系统包括：三台供油泵、两台卸油泵、卸油池、油罐、排污水泵、污油回收泵、废水处理箱、管道、电动门等组成。油罐、供油泵、入口电动阀门、燃油再循环阀等组成供油系统。系统为连续运行方式，供油泵一运行一热备一冷备，通过变频调速和燃油再循环阀来调节供油母管压力。卸油池、卸油泵、油罐、入口电动阀门等组成卸油系统；污油回收泵、废水处理箱等组成污油处理回收系统；排污泵、废水池等组成污水排放系统。燃油泵房控制系统构成程控系统采用PLC和上位计算机的两级控制结构方式，利用PLC对整个燃油泵房系统中的设备进行数据采集和控制，而通过上位计算机（就地操作站/辅网操作站）的人机接口对系统设备发出控制命令。同时系统中各个设备的运行状态在上位机LCD上直观、动态地显示出来。PLC和上位机之间通过以太网通讯接口进行通讯，PLC通过I/O站对现场设备进行控制和监测。PLC系统配置本系统配置中，可编程序控制器选用施耐德公司MODICONTSXQUANTUM系列的产品。该系统采用PLC主机（CPU模块）双机热备的配置方式。正常工作时，一台运行，另一台备用。当工作主机故障时，备用主机立即接替工作。这一过程是由冗余模块（140CHS11000）来实现的：正常工作时，冗余模块读取PLC系统的状态信息和输入/输出数据并传送至备用主机，备用主机实时跟踪系统；当工作主机故障时（例如CPU模块、电源故障、通讯故障等），备用主机在50ms延时后，在工作主机断电后继续工作，备用主机转变为工作主机，原工作主机恢复后转变为备用主机。根据系统设备的分布情况，本系统只设置一个I/O站。I/O站与主站的通讯方式为远程I/O方式，通讯模块为140CRP93100和140CRA93100。为实现与辅机集控网络和本地操作员站的通讯，本系统设置两台冗余的赫斯曼工业级以太网交换机，PLC主机架设置冗余的以太网通讯模块。交换机为导轨式安装，除配有与PLC以太网卡及本地操作员站互连的RJ45接口外，还各有一与辅机集控网络主交换机相连的光通道接口。通讯速率均为100Mbps，全双工，通讯介质为多模光纤。为防止电磁干扰对系统的正常运行产生不利的影响，输入/输出模块采用48V直流模块，数字量输出回路采用继电器隔离输出；模拟量信号采用4-20mA直流，通过屏蔽电缆送入模拟量模块。热电阻/热电偶信号采用专用的模块。为防止接地环流产生的干扰及避免意外的高压烧毁模块，对于像电机电流信号这样由外部电源供电的模拟量信号，采用光电隔离器进行隔离。程控系统的供电控制系统进线电源为双路供电电源，互为备用。当正在运行的电源发生故障时，能自动切换到备用电源。电源切换时不得影响控制系统及设备的正常运行。电源柜上装有电源切换试验按钮、电流表、电压表和有关运行指示灯，并设有“电源切换装置故障”及各路“电源消失”等报警信号。正常运行时，控制系统由UPS电源供电，UPS电源故障时，由旁路开关供电。冗余主站、I/O站均由不同进线两路电源供电。每一个模块都由一个负荷开关供电。系统还留有相当数量的备用交流和直流电源负荷开关。程控主站和I/O站配有冗余的电源模块。输入/输出继电器、变送器、网络交换机由直流电源供电。控制系统的运行方式整套程控系统的运行方式分为：程序自动、远方手动和就地手动。正常的运行方式为程序自动，其它运行方式为其在特定工况下的补充。程序自动系统自动启动和停止在LCD画面的系统设置画面上选择运行设备、选择运行管路、并将相应设备的运行方式置为自动，发出系统启动指令并确认后，系统设备即按照既定的程序自动运行，直至系统设备因停运条件（如设备故障、联锁条件、报警条件、定时等）满足而结束或者由运行人员发出停止指令而结束。故障报警和保护联锁当出现严重故障时，程序停止相关设备的运行，故障点发出报警。除非运行人员发出重新启动命令，否则故障设备不会自动启动。在LCD上可以实时显示当前最新故障和设备启停状态。远方手动远方手动是指在操作员站上或集控操作站上对各现场设备实现点对点的远操。对远方手动的设备，当系统处于远方手动方式时，用鼠标在LCD上点击相应的设备图符，就会在画面上弹出一个启停操作窗口，用鼠标点击“启动/停止”（或开/关）按钮，即可实现设备的启停（或开/关）操作。程序自动和远方手动相互闭锁：当设备和系统置于自动方式时，远方手动被禁止；反之亦然。在远方手动方式下，系统的故障报警和主要设备的保护联锁与自动方式基本相同。就地手动在各设备的就地按钮站上设有“就地/远方”切换开关，以及启、停按钮和信号灯等。当切换开关放在远方位置时，系统的运行方式可为程序自动和远方手动方式，只有当切换开关放在就地位置时，系统的运行方式才为就地手动方式，可以在就地对设备进行启、停控制。就地手动方式运行时，除了电气保护回路，没有联锁和其它保护。上位机监控画面上位机（就地操作站）监控系统是在全厂辅助车间网络故障情况下燃油泵房控制系统的监视控制中心，具有数据采集、运行画面显示、参数处理、事故报警、制表打印及PLC参数设置、控制逻辑修改、系统调试等功能。预置能满足电厂及燃油泵房管理维护所需的报表制作。LCD画面应能显示系统的工艺流程及各种参数、控制方式、运行状况、控制对象状态。当控制对象故障或状态变化时，应以不同颜色显示。本监控系统的主要画面有：系统总图

系统画面由供油系统、卸油系统、油罐、污油污水处理系统组成，在画面上可以直观地显示整个系统的运行状态，各个设备的启/停（开/关）状态一览无遗。并且可以点击某个设备进行远程操作。供油系统图［壬QE至］ I上.识*门I InmIRTTrniZZ供油系统画面主要由#1、#2、#3供油泵及对应的出口电动门组成，主画面显示有供油母管温度、供油母管压力、供油流量及流量累计、回油流量及流量累计、厂用蒸汽母管压力，#1、#2、#3供油泵的状态及运行累积时间，#1、#2、#3供油泵出口电动门的状态及当滤网差压高时的红色闪烁等信息。点击其中一个泵弹出它的具体信息画面:

#1供油泵电流相供袖泵转速LLUA0RPMm供袖泵调速luMl 卜|艸|#1供油泵电流相供袖泵转速LLUA0RPMm供袖泵调速luMl 卜|艸|设定速度0.00程控停止~变频器琳闸右频鬲亍载支频器妝隔定'动停止蕙回包括手动、自动、联锁、检修按钮，供油泵电流、转速、泵就地程控、就地启动/程控启动、变频器合闸/跳闸、过载、故障等信息和启动、停止按钮。联锁关系：1、停泵联锁---都在联锁位置时，运行泵故障停泵时，热备泵启。2、压力联锁---在自动位置时，泵根据母管压力调节转速，使压力稳定在3.0MPa附近。手动启泵前，合上变频器并在程控位置，启动后，缓慢将泵速调到所需的速度，对应的转速和电流就会显示在画面上，停泵前将泵速降到600rpm以下再停泵。需要检修时，点“检修”按钮停泵，检修完再点“检修”转到手动模式下。注意：1、第一台泵必须手启，稳定后才可以打到联锁进行PID调节，此时相应的电动门也必须在联锁状态，停泵时先将泵打在手动再停泵。2、换泵时先降低已启动泵转速，使相应的母管压力值略高于允许的最低压力，再启动另一台泵，提高转速，使母管压力值在允许的范围内，最后停第一台泵。警告：三台泵都在联锁位置时，不可同时启动两台泵，否则会发生不可预料的危险！点击阀弹出：#i{It油豆屮□由幷门• 自动科丄IKfttl承|TjL_l电却f|JO 手动Q 麻述打开■关闭o 杭修晅回如图所示：在联锁位置时，泵启门开，泵停门关，手动时点“打开”、“关闭”来开或关电动门。卸油系统图

In1；："In1；："IIi-r-.■■：::;'<iI如图所示：主要设备有两个卸油泵及它们的电动门、粗滤网和一个卸油箱。卸油泵的信息：oeoo程控oeoo程控联锁关系：1、两台泵都在在联锁位置时，和卸油箱的液位联锁，当卸油箱液位低于0.3米时，两台泵都停，液位高于0.9米时，启动#1卸油泵，#1卸油泵故障时,#2泵启，液位高于1.3米时两台泵都启。2、电动门在联锁位置时，和卸油泵联锁，泵停门关，泵启门开。注:在启动供油泵或卸油泵时，必须先将供油泵、卸油泵出口电动门打至联锁位。污水废油系统图主要设备有一台污水泵、一台污油泵、一个污水池和一个废水处理箱程控故障程控故障联锁关系：1、污水泵液位联锁一-污水泵在联锁位置时，污水池液位低于0.5米时停泵，液位高于1.0米时启泵。2、污油泵液位联锁---污油泵在联锁位置时，废水处理箱净水室液位低于1.00米时停泵，液位高于1.50米时启泵。油罐监视图X蹟■■幺匸X蹟■■幺匸主要信息有#1、#2油罐液位，每个油罐上的六个温度测点的温度值燃油系统设备的维护1供、卸油泵电动机应定期检查和清扫，外壳不得堆积尘土等，不得用水龙头喷射清扫电动机。电动机运行时，轴承允许温度不得超过95°C，轴承运行2500小时至少检查一次，出现润滑脂变质时，必须及时更换。2运行中供、卸油泵的轴承温升不得高于环境温度35C，绝对温度不得高于65C。供油泵故障及处理故障现象原因处理泵不吸液体，压力表及真空表的指针剧烈摆动注入泵内的液体不够，管道或仪表漏气。再往泵内注液体,拧紧或堵塞漏气处。

泵不吸液体，真空表显示高度真空底阀没有打开或已淤塞，吸入受阻力太大，吸入高度太高。校正或更换底阀,清洗或更换吸入管道，降低吸入高度。有压力，而泵仍不出液体出口受阻力太大，旋转方向不对，叶轮堵塞，泵转数不够。检查或缩短出口管道及改变电机转向，清洗叶轮，增加泵轴转速。流量低于预计泵淤塞，密封环磨损过大，转数不够。清洗泵及管道，更换密封环，增加转速。泵消耗功率过大填料压盖太紧，叶轮磨损，泵供出量增加。拧松填料压盖或将填料取出打方，更换叶轮，调节阀门降低流量。工作中出现反常声音，流量下降，直到不出液体出口阀开的太大，吸入阻力过大，吸入高度过高，在吸入处有空气渗入，油温度过高。调节出口门降低流量，检查吸入管道，检查底阀，减少吸入高度，拧紧或堵塞漏气处，降低油温。泵振动大泵轴和电机轴线不在同一条中心线上。把泵和电机的轴中心线对准。轴承过热无油或油太脏，泵轴和电机轴线不在同一条中心线上。注油或换油，把轴中心对准。事故处理故障现象原因处理油泵不上油1、 启动前泵内未注满油。2、 泵入口管道或吸入口有堵塞。3、 油粘度太大。4、 泵入口阻力大。5、 超过泵允许吸入高度。6、 转数未达到额定值或倒转。1、 排出泵内空气，重新对泵注油。2、 清除杂物，消除堵塞。3、 提高油温，降低油粘度。4、 调整吸上高度。5、 检查泵体和电动机。油泵出口压力低1、 泵的叶轮或入口有堵塞。2、 管道与泵体密封不严。3、 泵的密封环间隙过大。1、 消除泵叶轮或入口处的堵塞。2、 检查管道与泵体或盘根阀门有无漏气。3、 更换密封环。轴承温度咼1、 轴承损坏。2、 轴弯曲、振动、窜轴过大。3、 油室缺油、油质不良。4、 油环断裂或不带油。1、 更换轴承或油环。2、 检查振动及窜动过大的原因。3、 补充机油或更换新机油。4、 调整冷却水量。

5、冷却水中断。泵体温度咼1、 泵内有摩擦声。2、 泵长时间抽空运行。3、 出口阀门关闭或开度小。4、 泵内有汽化现象。1、 停止运行，联系检修处理。2、 停泵排出空气，重新启动。3、 调整阀门的开度。泵振动或窜动大1、 泵轴弯曲。2、 靠背轮中心不正。3、 出口管道固定不佳。4、 轴承间隙过大或叶轮不平衡。5、 泵基础不好，地脚螺丝松动。1、 调整找正。2、 重新固定出口管道。3、 调整各部间隙或清洗叶轮并找正。4、 加固基础，拧紧地脚螺丝。燃油泵房巡检路线及项目巡检路线卸油泵-1m阀门及管道0m消防系统卸油泵-1m阀门及管道0m消防系统10m值班室 I0m -*| 油罐iOmi-亠| 泡沫间 |Om| 污油池 jOm -亠 污油泵jOmj-亠 供油泵 Om巡检项目及检查标准序号项目标准投运前运行中1值班室1、所有电源开关、负何开关在隔离位分闸状态。1、配电室无异味，开关表计指示正确，开关手把位置正确。2油罐1、 油位指示正常。2、 测温传感器外观良好。3、 阻火器良好，呼吸器畅通。4、 量油口开关灵活。5、 空气泡沫发生器玻璃元好。1、 油位指示正常。2、 测温传感器外观良好。3、 阻火器良好，呼吸器畅通。4、 量油口开关灵活。5、 空气泡沫发生器玻璃元好。3泡沫间1、 泡沫发生装置无泄露，无异味。2、 来水压力及冷却水压力达到工作压力。3、 各种阀门位置正确。1、 泡沫发生装置无泄露，无异味。2、 来水压力及冷却水压力达到工作压力。3、 各种阀门位置正确。

4污油池1、液位传感器良好，液位指示正常。1、液位传感器良好，液位指示正常。5污油泵1、 污油泵电动机及泵体地脚螺丝无松动。2、 连接部件牢固，转动部分防护罩完好。3、 污油泵密封件完好，密封严密。4、 污油泵进出口阀门位置正确。5、 压力表完好正常。1、 污油泵电动机声音正常无振动，轴承温度不得高于65C。2、 供油泵电机电流不超额定值。3、 供油压力、流量正常。4、 污油泵密封件完好，密封严密。1、供油泵电动机及泵体地脚螺丝无1、检查轴瓦冷却水供给正常。松动。2松动。2、供油泵电动机声音正常无振动,：2、连接部件牢固，转动部分防护罩|轴承温度不得高于65°C。完好。!3、供油泵密封件完好，密封严密。4、轴承冷却水、轴封水畅通，水温、6j供油泵j水质合格。5、供油泵进出口阀门位置合适。完好。!3、供油泵密封件完好，密封严密。4、轴承冷却水、轴封水畅通，水温、6j供油泵j水质合格。5、供油泵进出口阀门位置合适。3、4、5、供油泵电机电流不超额定值。滤油器差压表正常，无堵塞。储油罐油位不低于规定值。储油罐温度，各液面温度在规定范围。!6、压力正常；细滤器两侧压差正常。7、供油及回油压力、流量在正常范7、轴承拖架油位正常、油质合格。7、轴承拖架油位正常、油质合格。围内。8、各管道、截门无漏油、漏水、漏I气现象。j1、卸油泵电动机及泵体地脚螺丝无：1、检查轴瓦冷却水供给正常。松动。2松动。2、卸油泵电动机声音正常无振动,12、连接部件牢固，转动部分防护罩|轴承温度不得高于65C。完好。3、滤油器差压表正常，无堵塞。|3、卸油泵密封件完好，密封严密。|4完好。3、滤油器差压表正常，无堵塞。|3、卸油泵密封件完好，密封严密。|4、j4、轴承冷却水、轴封水畅通，水温、储油罐油位不超过规定值。5、卸油泵出口压力正常。j水质合格。j水质合格。卸油箱油位正常。5、卸油泵进出口阀门位置合适。75、卸油泵