城市轨道交通盾构法隧道施工技术规范-条文说明

广西壮族自治区工程建设地方标准盾构法隧道施工技术标准DBJ/TXX-XX-XX条文说明3838目次\l“_TOC_250067“1总则 67\l“_TOC_250066“2术语 68\l“_TOC_250065“盾构施工预备 69\l“_TOC_250064“一般规定 69\l“_TOC_250063“前期调查 69\l“_TOC_250062“技术预备 70\l“_TOC_250061“盾构机预备 70\l“_TOC_250060“管片生产与验收 76\l“_TOC_250059“盾构机组装与调试验收 77\l“_TOC_250058“盾构机组装前预备工作 77\l“_TOC_250057“5.3盾构机验收 77\l“_TOC_250056“盾构始发与接收 79\l“_TOC_250055“一般规定 79\l“_TOC_250054“地基处理 79\l“_TOC_250053“盾构始发 80\l“_TOC_250052“盾构接收 80\l“_TOC_250051“盾构机过站、转场、解体 80\l“_TOC_250050“密闭钢套筒始发与接收 80\l“_TOC_250049“隧道施工运输 82\l“_TOC_250048“水平运输 82\l“_TOC_250047“隧道施工垂直运输 82\l“_TOC_250046“泥水平衡盾构泥浆管路运输 82\l“_TOC_250045“盾构掘进施工 83\l“_TOC_250044“一般规定 83\l“_TOC_250043“土压平衡盾构掘进 84\l“_TOC_250042“泥水平衡盾构掘进 85\l“_TOC_250041“盾构常压、带压开仓 85\l“_TOC_250040“盾构姿势掌握及掘进中止 85\l“_TOC_250039“特别地段及简单地质条件施工 87\l“_TOC_250038“9.3大坡度施工地段 87\l“_TOC_250037“地下管线段施工 87\l“_TOC_250036“地下障碍物地段施工 87\l“_TOC_250035“穿越建〔构〕筑物施工 88\l“_TOC_250034“管片拼装 89\l“_TOC_250033“一般规定 89\l“_TOC_250032“拼装作业 89\l“_TOC_250031“拼装质量掌握 89\l“_TOC_250030“壁后注浆 91\l“_TOC_250029“一般规定 91\l“_TOC_250028“注浆参数选择 91\l“_TOC_250027“注浆作业 91\l“_TOC_250026“隧道防水施工 92\l“_TOC_250025“一般规定 92\l“_TOC_250024“接缝防水 92\l“_TOC_250023“联络通道施工 93\l“_TOC_250022“一般规定 93\l“_TOC_250021“地层加固工法选择 93\l“_TOC_250020“地层加固施工 93\l“_TOC_250019“开挖与构筑物施工 93\l“_TOC_250018“洞门施工 94\l“_TOC_250017“一般规定 94\l“_TOC_250016“隧道缺陷处理 95\l“_TOC_250015“一般规定 95\l“_TOC_250014“15.3渗漏 95\l“_TOC_250013“盾构施工测量 97\l“_TOC_250012“一般规定 97\l“_TOC_250011“联系测量 97\l“_TOC_250010“隧道内掌握测量 97\l“_TOC_250009“掘进施工测量 98\l“_TOC_250008“贯穿测量 98\l“_TOC_250007“竣工测量 98\l“_TOC_250006“监控量测 99\l“_TOC_250005“一般规定 99\l“_TOC_250004“隧道环境监控量测 100\l“_TOC_250003“隧道构造监控量测 101\l“_TOC_250002“监测掌握值和预警 101\l“_TOC_250001“资料整理和信息反响 102\l“_TOC_250000“自动化监控量测 102总则编制本标准的目的是为了加强盾构法隧道工程的施工治理，确保施工过收标准。本标准不包括盾构隧道的设计、使用和维护方面的内容。〔不包含椭圆形等盾构〕10m时仅供参考。本标准未规定的内容应依据国家现行相关标准执行。术语语上存在地区和习惯差异，通过本标准统一盾构法施工及验收的相关术语。本标准的术语主要参考现行国家标准《地铁设计标准》GB50157道交通岩土工程勘察标准》GB50307GB50308、GB50911GB50299及《地下铁道设计与施工》等资料，经编制组集中归纳和整理，编入本标准。的推举性英文翻译，仅供参考。2.0.12小半径曲线隧道一般指平面曲线半径小于等于35√D2+L2的隧道，D为管片直径，L为盾构机长度。盾构施工预备一般规定环境条件，并据此编制施工组织设计和风险应急救援预案。工程所承受的原材料、半成品或成品主要包括钢筋混凝土管片、管片连盾构选型主要依据工程地质及水文条件、隧道线路和构造设计要求，周往施工阅历等方面因素综合推断。工程地质及水文地质条件包括：地层岩性及分布状况、地层软硬程度、软土、松散沙层、软硬混合地层、地中障碍物、可燃及有害气体等。环境条件包括：工程周边的建(构)筑物状况、地下管线状况、道路交通环境造成影响。盾构掘进施工前，必需建立测量系统和监测系统。测量系统包括盾构姿势点，并将地面座标、高程准确地传递到井下，保证盾构沿设计的轴线施工。前期调查踏勘，为制定施工组织设计供给足够的依据，调查的主要内容有：实地踏勘调查各种建(构)筑物的使用功能、构造形式、根底类型及其与隧道的相对位置等；道路种类和路面交通状况；工程用地状况，主要对施工场地及材料堆放场地、弃土场地、运输路线等做必要的调查；施工用电和给水排水设施条件；有关环境保护的法律法规。技术预备盾构法隧道施工是一项综合性的施工技术，施工方法确实定关键在于全有利于正确实行经济合理的施工措施。等进展技术培训。加强重点环节和风险源的防控措施技术培训。依据施工组织设计和地面建(构)筑物保护专项方案等预先布设地面监测网点。盾构机预备(主要是围岩岩性)和(构)筑物，以及上软下硬的地层中施工时。承受泥水平衡盾构还可以降低地质变10-7m/s1.0×10-7m/s~1.0×10-4m/s时，既可以选用土压平衡盾构也可1.0×10-4m/s时，宜选用泥水平衡盾大量的膨润土，工程造价较高。40%会选用土压平衡盾构，相反的状况则选择泥水平衡盾构比较适宜。盾构选型主要依据工程地质及水文条件、隧道线路和构造设计要求，周往施工阅历等方面因素综合推断。工程地质及水文地质条件包括：地层岩性及分布状况、地层软硬程度、软土、松散沙层、软硬混合地层、地中障碍物、可燃及有害气体等。()、建筑限界、隧道埋深、连续掘进长度、衬砌构造形式及分度参数等。4 环境条件包括：工程周边的建(构)筑物状况、地下管线状况、道路交通环境造成影响。工质量和安全。刀盘的构造和刀具等应满足地质条件和工程要求等。依据工程地质可选用面板式或辐条式刀盘。刀盘。的适应性比面板式刀盘好。3.4.4。比较工程刀盘形式1开挖面土压保持的难易性比较工程刀盘形式1开挖面土压保持的难易性2开挖面砂土的流淌性面板式开挖面土压从面板开口经过到开挖仓内隔壁土压计测出砂土从刀盘面板的开口经土简洁产生附着和分散辐条试开挖面土压直接由开挖仓内隔壁的土压计测出后进展土压治理，相对简洁掌握没有面板，砂土流淌性很好3开挖面的不稳定因素45刀盘负荷和扭矩开仓作业开挖面出现障碍物时动性能进过多，造成开挖面不稳定堵塞，导致掘进困难备力量，造价高止土效果好没有面板，安全风险高6进入到开挖仓内去除刀具配置是盾构刀具设计中格外重要的内容，其配置是否适合应用工程效率等。较大时应配置滚刀。定主驱动形式、刀盘转速和驱动主轴密封。刀盘主驱动形式主要分为两种：变频电机驱动和液压驱动。变频电机驱简单，牢靠性有所下降。起动力矩起动力矩可到达额定力矩120%小起动力矩起动力矩可到达额定力矩120%小抗冲击能力弱具有良好的抗冲击力量和过载保护性能维护保养较困难修理保养相对简洁，牢靠性高3.4.5刀盘主驱动方式特点比照工程变频电机驱动液压驱动外形尺寸大小设备费用高低效率〔%)9565起动电流起动电流小无负荷起动电流小及附加阻力。刀盘扭矩计算可按下式计算：式中：——刀盘装备总扭矩〔kN·m；D——刀盘外径(m)；

TD3 (1)——扭矩系数，1 2

16；0——支承系数；1——土质系数；2——稳定掘削扭矩系数。0在复合地层施工时，刀盘应具有较大的转速范围，刀盘转速宜到达2.5r/min以上。但刀盘转速较高时对脆弱围岩的扰动较大，有可能造成围岩失稳1.5r/min以上。盾构推动阻力的总和应按下式计算：推动阻力的总和(kN)；(kN)；

F FFZ 1 2

FF3

F〔2〕5(kN)；F3——开挖面的支撑压力(kN)；F4——后配套拖车的拖拉力(kN)；F5——刀盘上刀具的推力(kN)。系统配备的最小推力应按下式计算：式中：——安全系数。盾构总推力可按以下阅历计算公式复核：

FFZ

〔3〕FF”A〔4〕F——盾构装备总推力(kN)；F’——单位推力(kN/m2)，软土地层不1050kN/m21250kN/m2；——开挖断面面积〔m2。管片拼装机应具有锁紧、升降、平移、回转、仰俯、横摇和偏转七种动管片的接触压力，因此管片拼装机各动作需准确牢靠，操作安全便利。依据螺旋轴的形式不同可以分为轴式螺旋输送机和带式螺旋输送机。当块石，且含水量很少时，可承受带式螺旋式输送机。为确保小半径曲线隧道顺当施工，盾构一般配置有铰接装置。铰接形式姿势掌握。3.4.15盾构掘进治理系统除具备实时显示与存储盾构各种参数外，还应具备环通常需要开放盾构主控系统中PLC(可编程规律掌握器)掌握器的各变量地址或开放掘进治理系统中变量的数据构造表等实现与导向系统数据交互。4管片生产与验收4.1.1条文说明相关要求依据国家现行标准《盾构法隧道施工及验收标准》GB50446规定，且符合以下规定：预埋滑槽是隧道成型后安装管线的关键支撑点，其强度、刚度、稳定性安装、维护，确保使用寿命。碰损伤，并确保稳定不倾倒。学的检测方法进展型式检验。用于隧道处于中等~强化学腐蚀环境中的管片在涂刷高渗透改性环氧涂应存放于枯燥、阴凉、通风处，切勿暴晒和接触明火。盾构机组装与调试验收盾构机组装前预备工作案。盾构机组装时需留意以下内容：构造件、油压管路紧固及密封应满足盾构机生产厂家要求；连接销安装到位并紧固；液压管线保持清洁；电线、电缆连接结实。由具有资质的专业队伍依据最大部件尺寸、最重部件规格和现场施工条〔构〕筑物、交通的影响，做好监控防护工作。确保地基承载力满足起吊要求,地基承载力不满足要求时，可对承载土体实施加固或辅设铺钢板等措施。5.3 盾构机验收并符合相关技术要求。盾构机壳体的外径和长度符合原出厂设计要求，盾壳外表平坦。螺旋输送机在掘进过程中进展验收，驱动局部负载运转平稳，不应有卡要求。无振动和特别响声，全部托辊和滚筒均运转敏捷。泥水处理系统满足盾构掘进要求，泥渣分别效果应环保节能。集中润滑系统的管路布置合理，润滑部位无油脂溢出。液压系统的管路配管布置合理，泵组工作声音正常，无特别振动；各系态时，油箱温度正常。铰接液压缸的配管线路、阀组等布置合理，状态良好，伸缩动作状况、封圈布满油脂。电气系统通电前验收内容包括：电器型号、规格符合设计要求；高、低绝缘电阻符合安全标准。线圈及接线端子温度不超过规定值。管路布置连接正确。运转正常。盾构机是集机、电、液、控为一体的、简单的大型设备，包含了多个不工现场临时用电安全技术标准》JGJ46的规定。盾构机验收在试掘进后进展。依据盾构实际运转状况、掘进状况比照商定制造和商定的技术要求后，履行验收手续，完成盾构验收。盾构始发与接收一般规定盾构始发、接收段地基加固处理应编制专项施工方案并包含工程影响范〔构〕筑物及地下管线类型、分布及构造。盾构始发阶段是指从盾构离开头发基座到盾构掘进、管片拼装、壁后注距离到达洞门或贯穿面一倍盾构主机长度范围内到盾构主机完全进入接收基座的施工阶段。在盾构起始段50m-100m内进展试掘进〔针对超大直径隧道的试掘进为200m及施工规律。盾构始发前，进展始发条件验收，满足验收条件前方可实施盾构始发。措施、人机料筹备、技术交底等工程。100m，降低盾构机施工对地层的影响。地基处理6.2.1针对不稳定地层，处理范围宜大于盾构机主机尺寸：长度宜大于盾构机主机长度加1.5m，上、下部处理深度至隧顶、隧底距离不宜小于3m，两侧处理2m。6.2.2工。

地基处理宜在盾构井基坑开挖前或主体构造完成到达设计强度75%后施〔含〕富水砂卵石等地层；宜承受洞门内外水土平衡工法，一般包括密闭钢套洞、回填反压、水中接收或多种组合工法。地基处理的质量检查是对改进效果进展检验，内容包括地基土体改进范验。盾构始发80m前不宜撤除负环管片。面，做好各种管路延长等措施，保障盾构设备正常运转。体的防扭；并设置合理长度的引轨避开盾构机栽头。6.3.9 洞门圈间隙注浆封堵时，应加强盾尾密封刷的保护。盾构接收盾构姿势，调整掘进路线。构出洞。片间隙，一般承受隧道纵向拉紧装置。盾构主机接收位置后，应准时注浆封堵管片环与洞门间隙。盾构机过站、转场、解体盾构机调头、过站顶推、牵引等安全措施。盾构机空推盾构空推时实行措施，做好管片错台、隧道变形、盾构机滚转、侧翻掌握。密闭钢套筒始发与接收钢套筒具有产品合格证、探伤检测报告等；对反力架状态进展确认。如觉察问题应实行补强措施；钢套筒下部填料应密实、牢靠避开盾构机下沉；合理掌握盾构机姿势，避开刀盘直接与钢套筒筒壁发生触碰；隧道施工运输水平运输当承受平板车装运管片、轨料、钢管等大尺寸材料时，需固定牢靠。对于空间狭小，无法承受道岔时，可以承受回转台、转运车等关心方式。满足人、机工作的需求。隧道施工垂直运输7.3.3垂直运输通道内标识明确，不得有障碍物，并与人行道通道分开治理。原则。操作人员应按指令作业，物件吊运应平稳。泥水平衡盾构泥浆管路运输7.4.1 进排泥浆的管道按需要设置泵和阀门。依据管道上设置的压力计、流量泥浆压力，保证管道内无渣土沉淀。7.4.3裂。

管道接头处、管道拐弯处磨损较快，定期进展检查和修理，避开发生爆盾构掘进施工一般规定8.1.1 盾构掘进施工参数依据隧道地质状况、埋深、地表环境、盾构姿势、施行程差、最大推力、最大扭矩、螺旋输送机的最大转速、扭矩等。盾尾同步注浆应与盾构推动同步进展，注浆要依据盾构的轴线与隧道轴形观测予以评定注浆效果，据此调整注浆数量或位置，并做好施工记录。慎重掘进以查明缘由，实行针对性处理措施。3 当盾构处在小半径曲线等特别工况时，可能消灭盾构偏离轴线大于50mm的现象，需加以重视，并合理掌握盾构姿势。8当盾构配备的测量导向系统发生故障时，需准时处理。监测土压力值、盾构掘进速度、纵坡、刀盘扭矩与转速、螺旋机扭矩与围内，觉察特别状况准时调整。过量纠偏会引起盾构壳体卡住管片而导致管片挤压损坏或增加一环管片拼装的困难。依据施工阅历，盾构纵坡和平面纠偏量最大值可分别按以下公式求得。1盾构纵坡最大纠偏量可按下式计算：式中：i——盾构与管片相对坡度；i ——盾构掘进后实际纵坡；盾i ——已成隧道管片纵坡；衬[i]——允许坡度差值。

i(i盾

i )[i]〔5〕衬1 盾构平面最大纠偏量可按下式计算：式中：——盾构与衬砌允许的水平夹角；S——两腰对称液压缸的中心距(mm)；

LStan〔6〕L——两腰对称液压缸伸出长度的允许差值(mm)。3°。大的夹角，影响盾尾密封效果；同时过量纠偏也会增加盾构对地层的扰动。当盾构因故停顿掘进时，依据停顿时间长短、开挖面地层、隧道埋深、泥水仓进展补液。土压平衡盾构掘进量测数据判定预设的土仓压力的准确程度，从而调整掘进参数，制定出送机的最大转速等。保持土仓压力的目的是掌握地表变形和确保开挖面的稳定。假设土仓压地层自稳力量和土仓压力的变化准时观测并适当地掌握螺旋输送机的转速。8.2.4依据盾构穿越的地层条件，可有选择地向土仓内适当注入泥浆或水、泡并降低对刀盘、刀具和螺旋出土机构的磨损。泥水平衡盾构掘进8.3.1泥浆治理主要包括泥浆制作、泥浆性能检测，进排泥浆压力、排渣量的计算与掌握，泥浆分别等。包括物理稳定性、化学稳定性、相对密度、黏度、含砂率、pH值等。为了掌握盾构掘进中，泥浆检测的主要工程是相对密度、黏度和含砂率。等添加剂进展调整，必要时须舍弃劣质泥浆，制作浆。8.3.3当掘进过程遇有大粒径石块进入泥水仓内，将其裂开或处理，防止其堵塞管道。盾构常压、带压开仓8.4.1气压作业具有较高的危急性，一旦处理不当将造成严峻后果。带压进仓0.36MPa时，应按现行行业标准《盾构法开仓及气压0.36MPa时，应按现行国家标准《空气潜水减压技术要求》GB/T12521的有关规定执行。31人监视观看。盾构姿势掌握及掘进中止8.5.1掌握盾构姿势是为实现对管片拼装允许偏差的掌握要求。当地铁隧道平面曲线半径小于等于小于等于D2+〔DL为盾构机长度时，盾构宜配备铰接系统和超挖刀系统。拼装的管片和防止盾尾漏浆。盾构掘进施工中，常常测量和复核隧道轴线、管片状态及盾构姿势，觉察挖刀适当超挖增大建筑间隙的方法来纠偏。盾构机姿势偏差超过50mm，监理单位应组织相关各方开会分析，由施工单位实行措施合理纠偏；盾构机姿势偏差超过80mm，应马上停顿掘进，应组织相关各方开会分析，经复核后再由施工单位实行措施合理纠偏；偏差超过100mm，将超限测量状况及复核结果提出处理方案。9特别地段及简单地质条件施工9.3 大坡度施工地段9.3.1 地铁隧道水平运输一般实行轨道式牵引机车，制动方式应实行常闭式刹车，防止消灭溜车。地下管线段施工应查明地下管线类型、位置、构造形式、原施工工法、现状良好状况、线，制定风险应急预案。邻近管线保护首先应依据不同管道类型、构造形式、现状状况和社会影暴露悬吊或以其它方法处理。地下障碍物地段施工1m的类型、数量、位置，地下障碍物包括桩类、建〔构〕筑物类、杂物类。地下障碍物处理一般分两类，从地面进展拔、挖、冲、拆等处理或盾构施工及周边环境安全。9.6.4在开挖面撤除障碍物时，可选择带气压作业或加固地基的施工方法，并压作业的应急预案。穿越建〔构〕筑物施工9.7.2 〔构〕筑物的保护要求时，可对建〔构〕筑物的根底或构造进展加固或托换。管片拼装一般规定10.1.1 管片出厂前逐片进展尺寸、外观的检测。外观的检测内容有：管片外表孔、螺栓套管完整，安装位置正确。管片拼装：管片拼装专人负责，统一指挥。拼装作业过程，人员离开拼装作业活动区。拼装机抓取管片稳定，旋转作业平顺有序。盾构顶千斤顶与拼装机相互协作，管片定位完成后，安装管片螺栓。拼装作业10.2.2管片分块拼装，应遵循先下部、左右两侧、后上部挨次。按安装区域回下块管片安装。过程中进展其次次复紧；管片脱出盾尾后进展第三次复紧。管片分区分块应安装严密，确保封顶块空间，螺栓穿孔连接平顺。观看并实行措施保持盾构姿势和开挖面稳定。拼装质量掌握10.3.2拼装过程中，应掌握拼装机旋转速度及拼装机伸缩动作，防止损坏防水条。10.3.5规定。10.3.5施工阶段管片拼装成环质量允许偏差允许偏差检验数量检验工程 地铁隧道大路隧道铁路隧道水工隧道市政隧道油气隧道检验方法点环数数隧道轴线平面±50±75±70±100±100±100用全站仪逐环位置测中线1点隧道轴线高程±50±75±70±100±100〔隧道±100用水准仪逐环/环底高程〕测高程每衬砌环椭圆度±5±6±6±8±5±6断面仪、全10—〔‰〕站仪测量环衬砌环内错台566858尺量逐环〔mm〕4点衬砌环间错台677969尺量逐环/环〔mm〕注：D-隧道外径〔mm〕置准确，并进展现场验收，做好防雨、防晒措施。壁后注浆一般规定11.1.1壁后注浆是在盾构掘进中，在管片与地基间隙注浆填充工法。是掌握地基下沉、隧道变形、管片止水要求。注浆参数选择11.2.1注浆压力应依据计算确定。注浆出口压力应稍大于注浆出口处的静止土压力，注浆压力一般大于出口压力0.1~0.2MPa。通过计算的注浆压力不应过大导致浆液溢出地面或造成地表隆起，也不应过小而降低注浆作用。11.2.4同步或即时注浆量宜按下式计算：Q(D2d2)L/4〔7〕式中：——注浆量〔m；——盾构切削外径〔m；d——预制管片外径〔m；——每次充填长度〔m有关系，扰动范围是变量，一般状况下充填系数取1.3~1.8；在裂隙比较发育或1.5~2.5。注浆作业步注浆作业发生设备故障、管路堵塞时，应停顿盾构掘进，准时检查处理。注浆。注浆管路内压力降至零后拆下管路进展清洗。隧道防水施工一般规定12.1.1管片接缝防水一般承受防水密封条〔止水带。管片拼装成环后，应检查二次补强注浆方法处理。对隧道沉降缝等特别部位防水应按设计要求进展。接缝防水验。接缝防水密封条应符合以下规定：时应保持足够的封口尺寸，防止防水密封条擦坏、变形。贴应严密牢靠。联络通道施工一般规定施工前应了解盾构机推动揭露的实际地层状况，调查清楚施工影响范围施工方案经过专家论证,论证意见要明确,依据论证意见对原方案进展补充完善并经原方案进展补充完善并经原方案论证专家组同意前方可实施。地层加固工法选择13.2.1 地下连续墙加固及冷冻法等。地层加固施工13.3.1 合承载体系。开挖与构筑物施工13.4.2 依据标准及施工阅历掌握通道超挖量和预留变形量、施工误差等，保证确保地面交通与各种管线的安全。洞门施工一般规定14.1.1 0.4~0.8m。隧道联系测量已完成，且贯穿误差复合标准要求；10环范围管片进展螺栓复紧工作。隧道缺陷处理一般规定缺陷排查及分类〔D.0.6调查原始记录。构造缺陷排查的内容包括：编号：按规章统一编号；部位：应注明区间管片环号和缺陷点位等；状况，管片错台量等；〔A/B/C/D类。裂等。15.1.4管片错台应分析缘由，避开重复消灭，未经同意，不得擅自处理；对影D.0.5。15.3 渗漏15.3.1盾构隧道渗漏按具体状况进展分类，具体如下：A类渗漏点：盾构管片裂缝处冒水、滴水。B类渗漏点：盾构管片拼缝、吊装孔、注浆孔的冒水、滴水。C0.2m2的湿渍。D0.2m2的湿渍。管片拼缝渗漏宜承受埋管压浆处理，具体如下：应清理拼缝，查清渗漏部位，在渗漏部位两端布设限定孔。应承受速凝水泥外封，确保密封性。渗漏部位钻孔埋管，承受快干水泥固定密封，再进展化学注浆。当渗漏较大时，宜先进展水泥注浆，再进展化学注浆。必要时进展二次或屡次重复注浆，以保证堵漏效果。堵漏处理应做好管片成品保护。管片裂缝应依据渗漏状况，分类处理。不渗水裂缝处理小于0.2mm裂缝宜承受水泥基渗透结晶型材料或环氧型无色防腐材料涂刷。大于0.2mm裂缝应进展钻孔灌浆填充处理，沿裂缝面钻孔，宜承受孔8mm~10mm，孔距、孔深视具体状况而定。渗水裂缝处理沿裂缝开槽，槽深20~30mm×20~30mm，沿裂缝面钻孔，宜承受孔径φ8mm~10mm，孔距、孔深视具体状况而定。氧砂浆或高强度混凝土修补砂浆，再打磨修饰。裂缝处于拱顶范围内的槽口填压须实行挂网措施以防止脱落。盾构施工测量一般规定16.1.4依据盾构法施工隧道的不同用途和贯穿长度确定贯穿测量限差。当地铁隧道贯穿长度大于4km，水工隧道贯穿长度大于7km，其他隧道贯穿长度大于10km时，应进展贯穿测量限差设计。联系测量联系测量是将地面坐标、方位和高程传递到地下隧道，作为地下各项测精度对隧道贯穿误差影响很大，必需引起重视。地面近井导线和近井高程路线承受附合路线形式可进展路线检核，提高测量精度。地面近井导线和高程测量技术要求与地面掌握测量一样。16.3.5～16.3.6 地下近井导线点不应少于3个定向测量的地下定向边不应少于2条近井高程点不应少于2个以及隧道贯穿前的联系测量工作不应少于3次，目的都是增加检核条件，提高联系测量的精度和牢靠性。掌握网强度，提高测量精度：地下掌握测量布设形式可以承受图形强度比较高的布网形式；在地下导线测量中，加测肯定数量的陀螺方位角，可以限制测角误差的还可以消退和减弱系统误差对方位的影响；从地面对地下钻孔，增加地上和地下联系测量次数。隧道内掌握测量16.4.2 在曲线隧道，要留意旁折光的影响，而掌握点间视线距隧道壁大于0.5m可有效避开旁折光的影响。16.4.4当隧道单向贯穿距离小于1500m时，依据本标准要求作业，能够满足贯穿误差的限差要求。当隧道单向贯穿距离大于1500m时，应增加联系测量次数或承受高精度联系测量等方法，提高定向测量精度。掘进施工测量由于隧道内观测条件差，测量所依据的掌握点稳定状况不好，加之导向构机姿势进展检核测量。16.5.5~16.5.6 道按设计要求顺当掘进的关键环节，有必要进展具体的规定。16.5.7 管片与盾尾脱离后测定管片姿势，主要供给管片安装初始位置偏差状况修正管片拼装位置，确保拼装位置正确的重要工作。贯穿测量系。误差测量、断面测量、竣工测量以及后续施工测量的依据。竣工测量16.7.2 一般直线段每6m，曲线段每5m测量一个净空断面，构造断面变化段和施工偏差较大段应加测断面，断面上的测点位置、数量应按设计要求确定。监控量测一般规定17.1.1 盾构隧道穿越地层有黏土、粉砂、粉质黏土、泥岩、粉砂岩、粉砂质泥〔构〕筑物的安全。地质和水文地质条件、穿越管线和构筑物的保护要求。本条对隧道工程监测等级划分的依据进展了明确。工程监测等级的划分环境条件和工程地质三大影响因数。仪器监测和现场巡查时工程监测的常规手段。