机场与机场场道工程课件

机场与机场场道工程1机场与机场场道工程1目录1、概述2、机场的分类3、民航机场的组成4、专业名词5、跑道、滑行道和停机坪6、标识7、蓬勃发展的机场建设事业2目录1、概述21、概述机场：指供飞机起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施等。百度定义：在陆地上或水面上的规定区域(带有建筑物、设施和设备在内)，其全部或部分供航空器着落、起飞和地面或水面活动之用，亦称飞机场、空港。3上海虹桥国际机场日本长崎海上机场1、概述机场：指供飞机起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动机场的作用1、飞机起降2、服务旅客3、飞机保障4、联结纽带5、检验环节41、概述机场的作用41、概述5连接世界的门资源转换的快捷通道1、概述经济增长的新起点18世纪的海港，19世纪的公路，20世纪的高铁5连接世界的门资源转换的快捷通道1、概述经济增长的新起点66国内最大的机场：大兴国际机场北京首都机场上海浦东机场1、概述北京首都机场66国内最大的机场：1、概述北京首都机场777跑道最长的机场：西藏昌都邦达机场1、概述西藏邦达机场777跑道最长的机场：西藏昌都邦达机场1、概述西藏邦达机场888中国最早的机场：北京南苑机场。1、概述北京南苑机场888中国最早的机场：北京南苑机场。1、概述北京南苑机场9999燕塘机场与冯如1、概述燕塘机场与冯如9999燕塘机场与冯如1、概述燕塘机场与冯如1010101010中国民用最早的机场：

重庆珊瑚坝机场，1933年修建，总面积35.33公顷，跑道长750米，宽46米。1、概述周总理、邓颖超和王若飞1010101010中国民用最早的机场：1、概述周总理、邓颖112、机场的分类按使用性质分为民用机场和军用机场。112、机场的分类按使用性质分为民用机场和军用机场。12122、机场的分类习惯上，称大型民用机场为空港，小型机场为航站，军用机场有时也称场站。海军良乡机场12122、机场的分类习惯上，称大型民用机场为空港，小型机场132、机场的分类枢纽机场：

三大国际航空枢纽机场：北京、上海、广州

两大门户机场：昆明、乌鲁木齐五大区域航空枢纽：成都、郑州、西安、武汉、沈阳特大城市或省会城市机场：深圳宝安机场、哈尔滨太平机场、重庆江北机场、天津滨海机场等132、机场的分类枢纽机场：142、机场的分类区域干线机场：南昌昌北国际机场、合肥新机场、苏南硕放国际机场等。支线机场：上饶三清山机场、泸州蓝田机场、泉州晋江机场等。142、机场的分类区域干线机场：152、机场的分类按飞行区等级划分。为了规定各种规模的机场的几何设计标准及其职能的目的，采用字母和数字代号划分机场类别。飞行区指标1飞行区指标2代码飞机基准场地长度代字翼展主起落架外轮边缘之间的距离1＜800mA<15m<4.5m2800－1200mB15-24m4.5-6m31200－1800mC24-36m6-9m4≥1800mD36-52m9-14mE52-60m9-14mF60-8014-16m152、机场的分类按飞行区等级划分。为了规定各种规模的机场的162、机场的分类4F：北京首都机场上海浦东机场广州白云机场4E:天津滨海机场呼和浩特机场青岛流亭机场

上海虹桥国际机场济南遥强机场太原武宿机场4D:常州奔牛机场包头机场贵阳龙洞堡机场

兰州中川机场温州永强机场4C:义乌机场南充机场锡林浩特机场吕梁机场

巴彦淖尔机场3C:邯郸机场162、机场的分类4F：北京首都机场上海浦东机场广州docin/sundae_meng173、民航机场的组成

民航机场主要由飞行区、航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区。生活区、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。上海虹桥机场鸟瞰图docin/sundae_meng173、民航机场的组成docin/sundae_meng18基本定义18浦东机场一期平面图docin/sundae_meng18基本定义18浦东机场一docin/sundae_meng194、几个名词飞行区工程机场位置点机场高程机场道面分类道面分仓道面接缝荷载与道面结构ACN与PCN厦门高崎机场docin/sundae_meng194、几个名词飞行区工程docin/sundae_meng204、几个名词飞行区工程民用机场飞行区工程包括跑道、滑行道、联络道、机坪、排水、围界、巡场路、助航灯光、通讯导航、消防、净空要求。docin/sundae_meng204、几个名词飞行区工程docin/sundae_meng214、几个名词机场基准点（ARP=AerodromeReferencePoint）

跑道中线的中点作为机场的基准点。如果机场有多条跑道时，主跑道中线的中点。

机场位置点用精确到秒的经纬度表示。docin/sundae_meng214、几个名词机场基准点4、几个名词机场高程

主跑道中线上最高的高程作为该机场的高程，单位米。北京首都机场：35米上海浦东机场：3米呼和浩特机场：1084米兰州中川机场：2000米神农架机场：2580米西藏昌都邦达机场：4334米上海浦东国际机场224、几个名词机场高程上海浦东国际机场22234、几个名词机场道面分类水泥混凝土道面沥青混凝土道面施工234、几个名词机场道面分类水泥混凝土道面沥青混凝土道面施工244、几个名词道面分仓

水泥混凝土道面按照减小温度应力及施工的要求，确定面层板的分块尺寸。常见的有4×5m、4.5×5m、5×5m等，4×5m的意义为板块宽4m，长5m。构造作法244、几个名词道面分仓构造作法254、几个名词道面接缝企口缝：道面施工纵缝施工缝：道面传力杆平缝，与纵缝相垂直254、几个名词道面接缝4、几个名词荷载与道面结构264、几个名词荷载与道面结构26274、几个名词ACN与PCN274、几个名词ACN与PCN285、跑道、滑行道和停机坪跑道及附属区域跑道的基本构型跑道的编号跑道的分类滑行道的定义滑行道的类型停机坪285、跑道、滑行道和停机坪跑道及附属区域295、跑道、滑行道和停机坪跑道及附属区域跑道跑道道肩跑道安全带侧安全地带道端安全地带安全道

净空道295、跑道、滑行道和停机坪跑道及附属区域305、跑道、滑行道和停机坪跑道及附属区域跑道、跑道道肩、跑道安全带（侧安全地带+道端安全地带）、安全道、净空道跑道道肩安全道净空道305、跑道、滑行道和停机坪跑道及附属区域跑道道肩安全道净空315、跑道、滑行道和停机坪跑道道肩侧安全带安全道端安全带侧安全带315、跑道、滑行道和停机坪跑道道肩侧安全带安全道端安全带侧325、跑道、滑行道和停机坪跑道的基本构型

1.单条跑道。

2.两条平行跑道。

3.两条不平行或交叉的跑道。

4.多条平行跑道。

5.多条平行及不平行或交叉跑道。325、跑道、滑行道和停机坪跑道的基本构型33跑道5、跑道、滑行道和停机坪芝加哥机场33跑道5、跑道、滑行道和停机坪芝加哥机场345、跑道、滑行道和停机坪跑道的运行组合方式345、跑道、滑行道和停机坪跑道的运行组合方式355、跑道、滑行道和停机坪跑道的编号355、跑道、滑行道和停机坪跑道的编号365、跑道、滑行道和停机坪跑道的编号

365、跑道、滑行道和停机坪跑道的编号375、跑道、滑行道和停机坪跑道的分类主要跑道辅助跑道起飞跑道375、跑道、滑行道和停机坪跑道的分类385、跑道、滑行道和停机坪跑道的分类

非仪表跑道仪表跑道

*进近是指飞机下降时对准跑道飞行的过程。385、跑道、滑行道和停机坪跑道的分类395、跑道、滑行道和停机坪跑道的分类

非仪表跑道仪表跑道395、跑道、滑行道和停机坪跑道的分类非仪表跑道仪表405、跑道、滑行道和停机坪滑行道的定义

405、跑道、滑行道和停机坪滑行道的定义415、跑道、滑行道和停机坪滑行道的类型主滑行道进出滑行道飞机机位滑行通道机坪滑行道辅助滑行道415、跑道、滑行道和停机坪滑行道的类型425、跑道、滑行道和停机坪滑行道425、跑道、滑行道和停机坪滑行道435、跑道、滑行道和停机坪停机坪

435、跑道、滑行道和停机坪停机坪446、地面标识定义跑道入口标识接地带标识T字形标识停机位标识关闭标识446、地面标识定义456、地面标识定义

为了保证航空器安全和便利地起飞、降落和滑行，各机场的场面及机场机动区都设置了若干醒目标志456、地面标识定义466、地面标识跑道入口标识

466、地面标识跑道入口标识476、地面标识接地带标识跑道中心线两侧长度不小于22.5米的线段组成的虚线。476、地面标识接地带标识486、地面标识T字形标识

486、地面标识T字形标识496、地面标识停机位标识

停机坪内规定停放飞机的位置设飞机停机位标志。飞机停机位标志应包括停放位置识别代码，引进线、转弯横道、转弯线、对准直道和引出线等496、地面标识停机位标识506、地面标识关闭标识506、地面标识关闭标识517、蓬勃发展的机场建设事业1903年人类第一架有动力飞机的诞生，促生了一个新的领域，对世界经济、科技及国防等方面的发展具有巨大而深远的意义。

2019，《国务院关于促进民航业发展的若干意见》已明确民航业已成为我国经济社会发展重要的战略产业。517、蓬勃发展的机场建设事业1903年人类第一架有527、蓬勃发展的机场建设事业改革历程1980年：民航包括机场从军队建制转变为民用航空，但还保持着政企不分的状况。1987年：进行了政企分开的改革，民航分成了行政机关、航空运输企业、机场。2019年：进行了机场属地化管理的改革。除首都、拉萨、邦达机场外，全部移交地方政府管理。民航管理局中国国际航空公司中国东方航空公司527、蓬勃发展的机场建设事业改革1980年：民航包括机场从

我国民用运输机场的建设步伐与国民经济的发展状况相适应。建国初期，我国仅有36个航班机场。从50年代到1978年，我国民航的发展比较缓慢，新建和扩建了20多个机场，启用了部分空军机场，使航班机场达到70个，这一时期的机场规模较小，且半数以上是军民合用机场。自1978年改革开放以后，民用机场建设步伐明显加快，1990年底，航班机场已达到110

个，2019年底达到182个，民航2020年远景规划航班机场将达到244个。

7、蓬勃发展的机场建设事业53我国民用运输机场的建设步伐与国民经济的发展状况相适应

我国民航机场基本建设投资变化曲线

7、蓬勃发展的机场建设事业54我国民航机场基本建设投资变化曲线557、蓬勃发展的机场建设事业随着中国经济腾飞的巨大拉动，中国民航经历了近十年来的高速发展，业已成为全球范围内备受瞩目的崛起力量。*数据来源：国际统计局网站和民航局《从统计看民航》近20年来，民航的发展速度基本上都高于国民经济的发展，平均维持在1.8倍这样一个水平。557、蓬勃发展的机场建设事业随着中国经济腾飞的巨大拉动，中567、蓬勃发展的机场建设事业

从2019年全国民航工作会议得知：截至2019年底，全国共有民用机场182个，预计2019年全行业完成基础设施建设固定资产投资690亿元，其中机场建设投资460亿元。机场重点建设项目有19个，分别是：南昌、长沙、昆明、合肥、杭州、深圳、成都、贵阳、拉萨、咸阳、西宁、北京新机场、沈阳、哈尔滨、上海浦东、南京、广州、武汉、南宁。天津滨海国际机场567、蓬勃发展的机场建设事业从2019年全国民航工577、蓬勃发展的机场建设事业

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