智慧交通整体解决方案课件

智慧交通整体解决方案智慧交通整体解决方案1第一部分

智慧交通的概念第二部分智慧交通平台推广情况第三部分智慧交通解决方案第四部分落地实施计划1智慧交通的概念2智慧交通推广情况3运营商参与情况第一部分智慧交通的概念第二部分智慧交通平台推广情1.1智慧交通概念智能交通：智能交通(IntelligentTransportSystem,简称ITS)是上世纪90年代初美国提出的理念，它是将先进的GIS（地理信息系统）、通信技术、传感器技术、车辆识别与定位（GPS）、人工智能等技术有效地集成运用于整个地面交通管理系统，建立一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。智慧交通：智慧交通是2009年由IBM提出的理念，在智能交通的基础上，融入了物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术来汇集交通信息，提供各类实时交通数据的交通信息服务。智慧交通依托于前期智能交通的发展，同时也对交通信息化提供了新的内涵。GIS通信技术传感器技术GPS人工智能1.1智慧交通概念智能交通：智能交通(Int1.1智慧交通概念智慧交通由5个系统组成：信息服务系统(VICS)、交通管理系统（TMS）、公交运营系统、电子收费系统（ETC）、车辆控制系统（VCS）。信息服务系统车辆信息服务系统是典型的典型的实时交通信息提供系统系统可实现交通拥挤、交通事故、施工路段、交通控制等实时信息交通管理系统公交运营系统电子收费系统车辆控制系统应用计算机通信和传感器技术，将车辆、道路和交通管理系统联接为一体实现交通监视、交通控制、事故管理、交叉口管理等功能由车载终端、通信网络、运营调度系统、视频监控等系统组成实现对公交车辆定位、调度、监控、安全预警、车辆运行信息推送等功能通过车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯通过网络与银行进行后台结算处理，达到不停车缴费的目的借助车载设备和路侧设备检测行驶环境变化帮助驾驶员控制车辆实现道路障碍自动识别，自动报警，自动转向，自动制动，自动保持安全距离和车速以及巡航控制功能1.1智慧交通概念智慧交通由5个系统组成：信1.2智慧交通推广情况全国推广情况：中国智慧交通已从探索进入到实际开发和应用阶段，且保持着高速的发展态势。2013年中国城市智能交通市场规模保持了高速增长态势，包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等10个细分行业的项目数量达到4527项；市场规模达到163.3亿元，同比增长21.68%。

各地政府高度重视智能交通建设，将其列为主要政务之一。2012年，智能交通行业整体市场规模超过1000亿元，市场持续增长。目前在城市智能交通领域，国内已经建成或者正在建设的智能化交通管理系统的城市如图所示。1.2智慧交通推广情况全国推广情况：中国智慧交通已从探索进1.2智慧交通推广情况重点城市推广情况：在智能交通推进的过程中，北京、广州走在我国前列。北京市智能交通系统建设已取得初步成果，主要表现在以下六个方面。以公共交通为例，目前北京公共电汽车21234辆，长途车605辆，出租车5884辆，旅游车989辆。2013年，全年行驶里程17.31亿公里；全年运送乘客50亿人次，日均客运量1360万人次，大大解决居民出行的问题。道路交通管理公共交通管理高速公路管理出行信息服务电子收费客货运输1.2智慧交通推广情况重点城市推广情况：在智能交通推进的过程1.2智慧交通推广情况重点城市推广情况：作为全国首批智能交通示范城市之一的广州，智能交通系统主架构包括4个平台。其中广州市综合交通信息平台已初具规模，实现了羊城通系统、快速公交系统、智能公交监控调度等多个子系统的连接。其中广州智能公交监控调度系统已开通9000多辆公交运营车、400多条线路、110个总站电子站牌，全面实现广州所有公交车辆的智能调度、视频安防监控、移动数字电视/媒体播放服务。路面交通监测平台交通管理平台物流信息平台羊城通系统96900呼叫中心快速公交系统综合交通信息平台智能公交监控调度系统1.2智慧交通推广情况重点城市推广情况：作为全国首批智能交通1.2智慧交通推广情况河北省推广情况：河北省近年来以公交都市、ETC、公路治超、出行信息发布等智能交通系统的建设，有效改善交通拥堵，的状况，同时对加快交通事故的处理与救援，改善客货运输管理与通行能力，减少环境污染等方面都产生了巨大影响。1324河北省推广情况ETC大力推广高速公路电子不停车收费，完成100条ETC车道建设任务，ETC用户数超过25万户实现了京津冀鲁晋五省（市）电子不停车收费联网出行信息发布建设高速公路沿线广播系统，根据自动监控系统对路况的识别结果，自动控制广播系统播出预设的提示或警告语言建立客户服务中心96122，每天热线呼入量已超过1000人次公路治超印发了《关于进一步加强交通运输法治机关建设的实施意见》开展了公路治超执法、高速公路超限超载专项整治行动和省际间联合治超工作，超限超载率下降到2.5%以内公交都市省政府出台了《优先发展公共交通的实施意见》，保定市被确定为第二批国家“公交都市”建设试点城市目前共有5个地市已进入项目建设期，包括保定、邯郸、沧州、石家庄、廊坊1.2智慧交通推广情况河北省推广情况：河北省近年来以公交都市1.3运营商参与情况—中国联通整体情况：中国联通分别从运输方式、运输车辆等方面进行了有力的探索和深入的尝试，并配合交通部门积极打造智能交通系统（ITS），在信号灯控制、交通疏导系统、ETC系统全国联网方面提供了强有力的支撑，截至目前，其视频监控应用已经覆盖上千万辆车。智能公交公交车领域，开发的应用主要包括定位、调度、监控，目前中国联通已在全国168个城市落地，落实项目总数258个，涉及入网车辆11.4万台在广州、厦门等地与公交运输公司合作建设公交WIFI应用，拓宽了智能公交范畴两客一危针对“两客一危”领域，利用监控、定位以及智能调度控制等信息化手段，全力为这些车辆安全运行保驾护航目前已经安装超过25万张通信数据卡；正在为国家首批示范的9省8万台北斗车载终端提供通信数据卡服务。智慧出行广州、贵州等联通公司陆续推出了沃行讯通、沃看交通等移动应用提供实时交通资讯，航班、铁路、客运等城际交通动态信息等多种实时信息查询服务以沃行讯通为例，实时公交的功能可实现全市700条线路，10000台公交车的实时到站信息的查询1.3运营商参与情况—中国联通整体情况：中国联通分别从运输方1.3运营商参与情况—中国移动、中国电信整体情况：中国移动正在与各地合作推广无线城市，利用多种无线接入技术，为城市提供随时随地随需的无线网络接入，并建设与政府工作、企业运行、大众生活密切相关的丰富的无线信息化应用。中国电信与交通运输部在交通信息化规划、行业信息技术研发、基础信息资源等方面开展合作。高速公路安全保障中国移动在广东建设了“高速公路网络保障指挥系统”，通过场景监控、还视频监控、网站监控、微博监控等形式，加强高速公路沿线网络保障。通过无线城市“千里眼”公共视频、TD手持终端视频、TD-LTE即拍即传技术等手段，拓展视频监控灵活性。车联网应用中国电信物联网基地与无锡市公安局、南京“城际在线”联手签订了“车联网合作协议”以汽车电器公司车载智能平台为基础，集成中国电信天翼导航、天翼视讯、爱音乐、号码百视通四大产品，面向车主提供专属“车联网”服务中国移动典型应用中国电信典型应用1.3运营商参与情况—中国移动、中国电信整体情况：中国移动正第二部分智慧交通平台推广情况第三部分智慧交通解决方案第四部分落地实施计划第一部分智慧交通的概念第二部分智慧交通平台推广情况第三部分智慧交通解决方案2.1前期进展情况前期进展情况：按照国家交通运输信息化“十二五”规划及目标要求，以“破解交通运输业发展难题、促进交通运输行业发展方式转变、全面提升交通运输管理能力和服务水平”为纲领，围绕战略合作、政企双赢、可持续发展的基本原则，河北联通从交通运输管理信息化、公众交通服务信息化、交通安全信息化等三方面逐步实施交通运输信息化建设工作。

交通管理信息化

以交通厅机关管理信息化项目为切入点，利用移动互联网技术，实现厅机关政务管理与综合信息服务的随身化。为满足我省交通运输智能化发展需要，我公司利用MSTP技术新建省市县三级交通业务专网我公司与河北省交通厅签订了应急指挥中心的综合布线协议，为省交通运输厅提供良好的通信服务2.1前期进展情况前期进展情况：按照国家交通运输信息化“十二2.2公众交通服务信息化

按照省厅“公交都市”发展要求，我公司已启动以保定、邯郸为试点的智能公交项目，主要包括手机公交一卡通、3G视频监控、无线数传、语音集群调度等方面，目前发展公交车辆3000辆，其中保定公交发展2.6万公交一卡通用户。“路况带状信息发布平台”已建成覆盖京石高速河北段系统。目前稳定运行2年，月均服务出行35万人•次，月高峰期达到76万人•次，为高速公路通行用户提供交通提醒、交通事故、交通管制、天气信息等多项服务。。前期进展情况2.2公众交通服务信息化按照省厅“公交都市”发展要求，2.3交通安全信息化

两客一危、货运车辆监测：利用GPS+LBS技术，通过移动数据网络，强化“两客一危”和重点营运货车的动态定位跟踪监测要求，相关动态信息连入省、市级监管平台。目前全省已入网3万余户。治超系统业务调度平台：利用通信指挥调度、视频监控等新技术，建立治超系统业务调度平台，并通过省市县三级联网实现各治超网点的信息联网联测。前期进展情况2.3交通安全信息化两客一危、货运车辆监测：利用GPS第三部分智慧交通解决方案第二部分智慧交通平台推广情况第四部分落地实施计划第一部分智慧交通的概念第三部分智慧交通解决方案第二部分智慧交通平台推广情况3.1总体思路总体思路：针对智慧交通在推广过程中存在的与居民出行相关应用较少、各类应用商业模式单一的现状，智慧交通平台聚焦居民出行、汽车4S店宣传推广、电动车防盗三个方面，推出了公交WIFI、掌上交通、掌上公交、掌上4S店、电动车监控、车辆远程诊断等6项重点应用。

公交WIFI

公交WIFI系统，通过3G/4G网络接入，为乘客提供丰富海量的本地资源和优质精选的互联网服务。

掌上交通使用3G网络，通过掌上交通查看省内各城市交通要道实时视频，为出行提供参考。

掌上公交用户通过掌上公交，随时查询公交车的实时位置、实时到站、实时离站等信息。

掌上4S店通过为汽车4S店开发微信公众账号、智能手机客户端等应用，提高4S店的知名度和影响力。

电动车监控基于GPS技术，通过联通的无线网络实时获取电动车的各类信息，有效达到电动车防盗的目的。3.1总体思路总体思路：针对智慧交通在推广过程中存在的与居民3.2整体架构图终端层terminal网络层network平台层platform应用层application无线数据专网定位服务器视频监控服务器存储互联网视频监控能力呼叫中心能力定位能力图像分析处理安全防护能力MDM管理能力电动车监控公交WIFI掌上交通掌上4S店……掌上公交光纤网……车辆远程诊断3.2整体架构图终端层网络层平台层应用层无线数据专网定位服3.2整体架构图包括摄像头、GPS车载终端、RFID等设备，实现对各类信息的采集。整体架构终端层应用层平台层网络层提供网络通道，将终端层采集的信息回传至平台层，根据安全级别的不同，可采用互联网、无线专网等方式。根据用户的需求，提供公交WIFI、掌上交通等应用。平台层基于各类硬件服务器资源，整合定位、视频处理等能力，提供各类应用。整体架构：针智慧交通整体架构采用云平台架构，终端层通过网络层将采集到的各类信息回传至平台层。平台层通过各类服务器，整合相关能力为用户提供公交WIFI、掌上交通等应用。3.2整体架构图包括摄像头、GPS车载终端、RFID等设备，3.3智慧交通应用产品1：公交WIFI公交ＷＩＦＩ综述随着城市经济的发展，道路交通矛盾越来越突出，已经逐渐成为城市可持续性发展的主要障碍之一。为了有效地解决这个问题，政府交通管理部门都在着重引导和发展城市的公共大交通体系。利用信息化手段重新整合公交资源，改善公交形象，吸引大众乘坐，逐渐成为各城市交通主管部门的共识。

公交WIFI系统，通过3G/4G网络接入，为乘客提供丰富海量的本地资源和优质精选的互联网服务。同时后台的服务器和防火墙，从运营模式上最大限度地保障了乘客上网存在的政策风险及不良信息发布、公共安全等问题。3.3智慧交通应用产品1：公交WIFI公交ＷＩＦＩ综述3.3智慧交通应用产品1：公交WIFI实现方式公交WIFI实现涉及到三部分内容：WIFI网关、无线网络、WIFI管理平台。WIFI网关提供本地资源以及3G/4G转WIFI的功能。WIFI网关运营管理服务器实现接入认证、内容更新、网络管理等功能。3.3智慧交通应用产品1：公交WIFI实现方式公3.3智慧交通应用产品1：公交WIFI设备参数以迈普公司的BMT2000为例，介绍WIFI网关相关性能BMT2000系列支持WIFI（802.11b/g/n），支持开放网络、WEP/WPA/WPA2认证算法，支持通过Radius认证，支持Portal认证，可推送URL。BMT2000系列支持本地内容点播，通过WIFI接入访问本地资源，可以不上互联网就能看视频、新闻BMT2000系列支持视频输出功能，采用视频输出接口外接电视屏。通过媒体推送服务器统一推送媒体信息播放BMT2000前面板BMT2000后面板3.3智慧交通应用产品1：公交WIFI设备参数以3.3智慧交通应用产品1：公交WIFI实现功能

一台终端三合一功能：一台车载终端可以实现上网、本地web站点、多媒体推送三大功能。

安全接入功能：支持主动推送portal认证页面，并且采用短信的方式获取临时网络密码，能够对乘客的行为进行审计。

GPS精准营销：支持在portal界面与本地WEB网站页面自定义广告，根据乘客不同位置，推送不同广告内容，实现广告精准营销。Portal平台3.3智慧交通应用产品1：公交WIFI实现功能一台终3.3智慧交通应用产品1：公交WIFI商务模式模式1角色工作内容收益管道租用模式联通公司提供管道（3G/4G、专线）提升品牌、增加管道业务收入与客户粘性WIFI运营商（媒体公司）购买所有设备负责运营完成收益，向联通公司支付流量费用；向公交公司支付上车费用运营互联网入口，完成广告、内容收益公交公司提供安装空间与电源提升乘坐体验，完成“智慧公交”落地设备提供商提供设备，完成项目建设设备及服务收入3.3智慧交通应用产品1：公交WIFI商务模式模式1角色工3.3智慧交通应用产品1：公交WIFI商务模式模式2角色工作内容收益平台运营模式联通公司（1）向设备提供商购买设备，平台，实现对公交ＷＩＦＩ的运营、管理（2）提供管道（3G/4G、专线）（1）流量费用（2）带来公交公司整体转网，带来3G收入，提高客户粘性公交公司（1）提供安装空间与电源（2）向联通公司支付流量费用，以及3G业务费用（1）提升乘坐体验，完成“智慧公交”落地（2）增加收入设备提供商提供设备，完成项目建设设备及服务收入3.3智慧交通应用产品1：公交WIFI商务模式模式2角色工3.3智慧交通应用产品1：公交WIFI成功案例

迈普通信技术股份有限公司在广州、南昌等地均有公交ＷＩＦＩ的成功案例。在河北，廊坊公交ＷＩＦＩ项目目前处于试运营阶段（采用商务模式１）。邯郸万和集团ＷＩＦＩ项目在２０１３年已经正式商用（采用商务模式２）。联系人：王厦

电话坊公交ＷＩＦＩ项目邯郸万和集团ＷＩＦＩ项目3.3智慧交通应用产品1：公交WIFI成功案例迈普通信技3.3智慧交通应用产品2：掌上交通掌上交通综述掌上交通是联通公司为公众用户提供的一款关于城市交通、出行信息服务的应用软件。用户可通过3G手机查看省内各城市交通要道实时视频，获取周边停车场和加油站位置，随时随地享受移动互联网时代带来的生活便利！3.3智慧交通应用产品2：掌上交通掌上交通综述掌3.3智慧交通应用产品2：掌上交通实现方式前端设备：在城市主要交通路口和高速路口安装高清摄像头，采集路况的实时信息。

平台侧：包括中心平台，存储服务器、流媒体服务器、各类安全设备。

用户侧：通过平板电脑、智能手机、平板电脑安装客户端实时查看路况。系统支持通过获取用户手机号码自动登录，免去记用户名密码的困扰。3.3智慧交通应用产品2：掌上交通实现方式前端设3.3智慧交通应用产品2：掌上交通实现功能监控平台功能：视频监控：实时监控路况信息。远程控制：支持远程控制摄像设备、编码设备。告警联动：系统应根据预先定义的策略完成告警过滤和自动控制。录像功能：支持动作侦测告警录像、手工录像、定时录像。安全管理和系统管理。3.3智慧交通应用产品2：掌上交通实现功能监控平台功能：3.3智慧交通应用产品2：掌上交通实现功能手机客户端功能：手机查看交通路况，云台控制、手机调焦。地图方式和树状信息结构相结合，便于快速查找所需信息手机查阅附近路况：快速了解到周边摄像头的地理位置3.3智慧交通应用产品2：掌上交通实现功能手机客户端功能3.3智慧交通应用产品2：掌上交通商务模式合作模式:联通公司独立投资前端设备、平台费用，或者按照比例联通公司与供应商共同投资设备、平台费用联通公司与媒体公司合作，进行前向收费（拓展功能）和后项收费（广告收入）供应商（国人通信）负责前端设备的安装，系统集成、后期维护客户价值分析：私家车主：出行前通过手机客户端查看实时交通路况，规划出行路线，节省堵车时的燃油费用和时间成本广告业主：平台运营成熟后，可植入广告等内容保险公司：可查询当时和历史道路情况，快速解决车辆事故评定公安、交警部门：可根据实际情况，与联通公司就路况资源进行置换3.3智慧交通应用产品2：掌上交通商务模式合作模式:客户价3.3智慧交通应用产品2：掌上交通成功案例目前，国内有许多省份已经部署了掌上交通业务。联通集团基本定名为“沃•看交通”，其中深圳国人通信承建了贵州掌上交通（沃交通贵阳）等项目。

掌上交通现在基本处于初步阶段，主要的盈利方式是视频资源出售和广告植入，以及广告置换。后续的开发空间还很大，行业内部整合空间也很大。将来必会出现一个大型的具有涵盖交通和公共安全的视频网络经营商。联系人：曹林峰，电贵阳掌上交通3.3智慧交通应用产品2：掌上交通成功案例目前，国3.3智慧交通应用产品3：掌上公交掌上公交综述掌上公交，也称作手机实时公交、手机公交电子站牌。将公交电子站牌搬到手机上。无论何时何地，用户通过随身携带的手机，就可查询到要乘坐的公交车的实时位置、实时到站、实时离站等信息。掌上公交与“常规公交电子站牌”比较，前者实现了后者的所有功能，而且前者的许多功能是后者无法比拟的（比如实时公交电子地图功能、个性化的实时交互功能等）。用户通过掌上公交，可大大提高出行效率。3.3智慧交通应用产品3：掌上公交掌上公交综述3.3智慧交通应用产品3：掌上公交实现方式手机客户端：适应于Android2.1、2.2、2.3及以上版本适应于iOS4.3、iOS5、iOS6版本手机用户：终端终端上安装客户端，实现实时位置、实时到站、实时离站等信息的查询。

平台侧：包括掌上公交用户访问服务器、数据采集与数据库服务器，实现实时采集、核心处理、分发、用户访问逻辑等功能。

无线侧：将手机用户查询信息发送至掌上公交服务器，将数据库反馈的信息回传至智能终端。3.3智慧交通应用产品3：掌上公交实现方式手机客户端：3.3智慧交通应用产品3：掌上公交实现功能

按线路查询：以某条线路查询为中心，查看该线路的某等车站的位置、离该站最近车辆的实时位置。

按站点查询：以乘车站为中心，可查询到经过该站的所有线路及方向列表，用户选择某条线路及方向后，即可查询最近车辆的实时位置。按站到站查询：输入乘车站及目标站后，系统能给出满足条件的所有乘车方案，点击某条线路后又可以直接进入实时站牌界面。3.3智慧交通应用产品3：掌上公交实现功能按线路查询3.3智慧交通应用产品3：掌上公交实现功能

预约公交响铃：可设置目标车辆与乘车站（或下车站）距离小于某个数值时，自动响铃提醒。

手机地图实时导航：根据目前的位置查询乘车路线后，实时导航，显示乘车路线。按车牌查询：根据车牌信息查询公交车的位置，行驶方向。3.3智慧交通应用产品3：掌上公交实现功能预约公交响3.3智慧交通应用产品3：掌上公交商务模式角色工作内容收益联通公司对掌上公交进行运营，整合前向和后向资源掌上公交的前向增值功能费用、后向广告费用提供3G流量卡用于公交公司视频监控等应用平台软件服务提供商提供掌上公交和公交调度系统的软件服务联通需支付服务费公交公司提供掌上公交所需的数据提升乘坐体验，完成“智慧公交”落地3.3智慧交通应用产品3：掌上公交商务模式角色工作内容收益3.3成功案例厦门搜谷信息科技有限公司在2009年首创了掌上公交。厦门掌上公交自2010年运营至今，月访问量已超过1000万人次、月活跃用户数超50万人。南宁、南昌掌上公交自2012年开始运营至今，月访问量超过200万人次。石家庄、保定、廊坊、唐山等等城市访问量呈持续增长态势。石家庄掌上公交项目智慧交通应用产品3：掌上公交3.3成功案例厦门搜谷信息科技有限公司在20093.3智慧交通应用产品4：掌上4S店掌上4S店掌上4S店是通过为4S店开发微信公众账号、智能手机客户端等应用，将汽车4S店的品牌、产品及服务快速延展到移动互联网上，为车主提供更贴身的即时服务，增加客户黏性，提高企业知名度和影响力。

掌上4S店在汽车4S店和用户之间建立起了一个良性信息沟通的纽带。帮助4S店将店内的各种促销优惠信息及时传递给客户并将更多的用户粘住，而用户可以通过掌上4S店预约保养维修服务，咨询问题、参加活动并通过车友会交流，享受更多的服务。3.3智慧交通应用产品4：掌上4S店掌上4S店3.3智慧交通应用产品4：掌上4S店实现方式

掌上4S店是标准模块化产品，各汽车4S店可自行定义企业想展现的形式：如企业名称、LOGO、背景图片、风格，以及所需的系统自带功能模块的样式，快速完成开发。当标准版无法满足客户的实际需求，可按照客户的需求针对版面样式、功能模块、企业门户等各类功能进行个性化开发。PC端为4S店后台管理页面移动端分为手机APP版和微信版，两个版本同时使用时，后台进行内容更新时，可实现一键发布同时更新。3.3智慧交通应用产品4：掌上4S店实现方式掌上3.3智慧交通应用产品4：掌上4S店实现功能4S店后台功能：对店内活动、车型报价、活动通知等功能进行信息更新。平台更提供数据统计分析服务，帮助企业实时掌控应用的使用情况。每项管理目录均可提供新增、修改、查询等基本功能，并配备生效、停止等流程控制功能。平台具备权限管理功能，可根据账号等级开放和禁止相应栏目及功能模块。3.3智慧交通应用产品4：掌上4S店实现功能4S店后台功能3.3智慧交通应用产品4：掌上4S店实现功能终端功能：车展大厅：展示店内新闻、活动、车型信息等；客户预约维修、保养服务促销信息：发布新车信息、促销活动；代办贷款、保险等3.3智慧交通应用产品4：掌上4S店实现功能终端功能：促销3.3智慧交通应用产品4：掌上4S店实现功能车友会：用户可以使用车友会，在线沟通用车技巧和使用心得等。在线咨询：提供在线咨询，把服务延伸到客户身边。系统设置：满足用户个性化的设置要求。3.3智慧交通应用产品4：掌上4S店实现功能车友会：用户可3.3智慧交通应用产品4：掌上4S店商务模式合作模式:联通与厂家采用合作运营的模式推广掌上门户。其中，掌上4S店所产生的一次性开发费及月功能费使用费，河北联通与合作厂家按实际销售收入的3:7进行分成。收益分析:丰富企业客户应用，增强用户粘性。丰富的移动端功能，增加用户端流量，提高流量收入。功能费分成增加收益。。客户价值分析：汽车4S店车主3.3智慧交通应用产品4：掌上4S店商务模式合作模式:收益3.3成功案例

闽星奔驰是为泉州奔驰4S店定制的一款手机客户端门户，旨在为奔驰车主提供全面贴身的高端服务体验。客户端提供了企业介绍、信息查询、预约试驾、预约维修、金融保险、客户服务、车友俱乐部等丰富的功能模块，服务车主的同时宣传4S店的最新活动。联系人：石涛电话：