润滑基础知识课件

2017.08中国科学院兰州化学物理研究所青岛研发中心青岛中科润美润滑材料技术有限公司润滑基础知识2017.08润滑基础知识1前言/PREFACE润滑的历史埃及用冰搬运雕像，2400BC润滑油用于中国指南车，255BC前言/PREFACE润滑的历史埃及用冰搬运雕像，2400B前言/PREFACE润滑的历史前言/PREFACE润滑的历史前言/PREFACE为何我们要用润滑产品？重要性—血液滚子内圈外圈保持架润滑脂润滑脂

被认为是轴承第五大组件前言/PREFACE为何我们要用润滑产品？重要性—血液滚子内前言/PREFACE对于机械设备而言，摩擦通常将造成能量利用效率的降低，而磨损是机械设备损坏或报废的主要原因。因此通过各种技术手段降低摩擦、抑制或减小磨损是设备运行及维护的首要问题。润滑是降低摩擦、减小或避免磨损的最有效技术，其对设备的安全高效运行，提高生产效率具有至关重要的影响。润滑通常是通过使用恰当的润滑剂来实现的。前言/PREFACE对于机械设备而言，摩擦通常将造成能量利用前言/PREFACE间隙尺寸颗粒能够造成更多的磨损！工业是骑在10微米厚的油膜上前言/PREFACE间隙尺寸颗粒能够造成更多的磨损！工业是骑前言/PREFACE润滑是设备管理和维修人员所能把握的最大机会!--你不能改变设备的设计、操作规程、材质等，但你能控制或改变你的润滑剂！润滑理念10微米油膜前言/PREFACE润滑是设备管理和维修人员所能把握的最大机目录/Contents01020304润滑与摩擦的基本知识基础油简介及分类标准润滑剂添加剂概述润滑产品作用及性能指标目录/Contents01020304润滑与摩擦的基本知识基01润滑与摩擦的基本知识01润滑与摩擦的基本知识润滑与摩擦的基本知识摩擦磨损润滑几个重要概念相互接触的物体在相对运动时或具有相对运动趋势时，接触面间所产生阻碍其相对运动的阻力称之为摩擦力，发生此现象称之为摩擦。相互接触的物体在相对运动时，表层材料不断发生损耗的过程或者产生残余变形的现象。人们用来减少摩擦与磨损的重要措施和手段，一般来说，它是利用润滑剂在摩擦表面形成一层具有低摩擦阻力的润滑薄膜，来减少摩擦件的摩擦和磨损。润滑与摩擦的基本知识摩擦磨损润滑几个重要概念相互接触的物体在润滑与摩擦的基本知识定义：两个接触物体表面在外力作用下相互接触并作相对运动或有运动趋势时，在接触面之间产生的切向运动阻力称为摩擦力，这种现象就是摩擦。1.1摩擦润滑与摩擦的基本知识定义：1.1摩擦润滑与摩擦的基本知识摩擦的分类摩擦按摩擦副运动状态可分为：1.1摩擦01静摩擦两物体表面产生接触，有相对运动趋势但尚未产生相对运动时的摩擦。02动摩擦两相对运动表面之间的摩擦。02润滑与摩擦的基本知识摩擦的分类1.1摩擦01静摩擦两物体表润滑与摩擦的基本知识1.1摩擦按相对运动的位移特征分类：01滑动摩擦两接触物体接触点具有不同速度和(或)方向时的摩擦。02滚动摩擦两接触物体接触点的速度之大小和方向相同时的摩擦。03自旋摩擦两接触物体环绕其接触点处的公法线相对旋转时的摩擦。润滑与摩擦的基本知识1.1摩擦按相对运动的位移特征分类：0润滑与摩擦的基本知识1.1摩擦按表面润滑状态分类：干摩擦两表面之间即无润滑剂又无湿气的摩擦。边界摩擦混合摩擦边界膜隔开相对运动表面时的摩擦。以流体层隔开相对运动表面时的摩擦，由流体的粘性阻力或流变阻力引起的摩擦。半干摩擦和半流体摩擦的统称。流体摩擦润滑与摩擦的基本知识1.1摩擦按表面润滑状态分类：干摩润滑与摩擦的基本知识1.1摩擦摩擦状态润滑膜厚度摩擦系数干摩擦（无润滑）>0.1～1边界摩擦<0.1μm0.01～0.1流体摩擦>0.1μm0.001～0.01弹性流体动力润滑0.01～1.0μm0.001～0.01混合摩擦0.01～0.5各种摩擦状态下的摩擦系数范围

两个物体在相互接触并做相对滑动时，干摩擦的摩擦系数最大（0.1～1），危害也最严重，流体摩擦的摩擦因数（0.001～0.01）最小，边界摩擦也具有较低的摩擦因数（0.01～0.1）。其中流体摩擦的油膜厚度在2μm以上，边界膜的厚度一般在0.1～1μm以下，磨损量为干摩擦的1%。因此，应力求避免干摩擦，尽量保持流体摩擦，即使在苛刻的工作条件下也要保持边界摩擦。润滑与摩擦的基本知识1.1摩擦摩擦状态润滑膜厚度摩擦系数干润滑与摩擦的基本知识定义：摩擦副相对运动时，表面物质不断损失或产生残余变形的现象。表面物质运动主要包括机械运动、化学作用和热作用。1.2磨损机械作用使摩擦表面发生物质损失及摩擦表面的物理变形。机械运动化学作用使摩擦表面发生性状的改变。化学作用热作用使摩擦的表面发生形状的改变。热作用分类润滑与摩擦的基本知识定义：摩擦副相对运动时，表面物质不断损失润滑与摩擦的基本知识1.2磨损磨损是机械运转中普遍存在的一种现象，不仅是材料消耗的主要原因，也是影响设备使用寿命的重要因素。01“跑合”阶段在设备使用初期，有载荷的作用下，摩擦表面逐渐被磨平，实际接触面积逐渐增大，磨损速度开始加快，然后减慢。02“稳定”磨合阶段经跑合后，摩擦表面硬化，微观几何形状改变，从而建立了弹性接触的条件，此时磨损趋于稳定，磨损量与时间成正比缓慢地增加。03“急剧”磨损阶段经过较长时间的稳定磨损后，摩擦表面之间的间隙和表面形状的改变，以及产生金属晶格疲劳等情况，磨损极具增加，机械效率下降，精度降低，出现异常噪音及振动，最后导致零件完全失效。

典型的磨损分为三个阶段：润滑与摩擦的基本知识1.2磨损磨损是机械运转中普遍存在的一润滑与摩擦的基本知识1.2磨损接触表面相对运动时，由于分子间的吸引力作用而产生粘附连接(固相局部焊接)，致使材料从一个表面转移到另一个表面而造成的一种磨损。粘着磨损摩擦接触表面在交变接触压应力的作用下，材料表面因疲劳损伤而引起表面脱落的现象。有两种基本类型，即宏观和微观疲劳磨损。疲劳磨损摩擦过程中，硬的颗粒或硬的凸出物冲刷摩擦表面引起材料脱落的现象。磨粒是摩擦表面互相摩擦产生或由介质带入摩擦表面。磨粒磨损金属表面在摩擦过程中与周围介质在化学或电化学作用下产生的磨损，分为氧化磨损与特殊介质腐蚀磨损两类。腐蚀磨损常见的磨损类型常见的磨损类型：润滑与摩擦的基本知识1.2磨损接触表面相对运动时，由于分子润滑与摩擦的基本知识1.2磨损磨损的危害影响机器的质量，减低设备的使用寿命。如齿轮齿面的磨损，破坏了渐开线齿形，传动中导致冲击振动。如机床主轴轴承磨损，影响零件的加工精度。降低机器的效率，消耗能量。如柴油机缸套的磨损，导致功率不能充分发挥。减少机器的可靠性，造成不安全的因素。如断齿、钢轨磨损。消耗材料,造成机械材料的大面积报废。润滑与摩擦的基本知识1.2磨损磨损的危害影响机器的质量，减润滑与摩擦的基本知识1.2磨损防磨措施润滑润滑是防磨的有效手段。改善润滑技术，包括正确运用润滑原理，合理设计润滑方式和润滑系统，研制开发新型有效的润滑材料等等。选用耐磨材料进行表面改性润滑与摩擦的基本知识1.2磨损防磨润滑润滑是防磨的有效手段润滑与摩擦的基本知识1.3润滑定义：润滑是摩擦学研究的重要内容。改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。

随着现代工业的发展，润滑问题显得更为重要，现代设备向着高精度、高效率、超大型、超小型、高速、重载、节能、可靠性等方面发展，导致机械中摩擦部分的工况更加严酷，合理润滑变的极为重要。实践证明:“盲目的使用润滑材料，光凭经验做润滑是不行的，必须掌握摩擦、磨损、润滑的本质和规律，实行严格科学的管理。”因润滑不当。左图：齿轮箱结焦；右图：齿轮断齿，“因此，润滑剂的选择尤为重要。”润滑与摩擦的基本知识1.3润滑定义：润滑是摩擦学研究的重要润滑与摩擦的基本知识1.3润滑

润滑的目的：减少设备老化，延长设备寿命。减少设备故障从而提高设备利用

率和节省成本。润滑的投入产出比很高一般在百倍以上但必须注意的是：某种手段对某工况下适用、有效，并不等于它对任何工况都适用。01减少摩擦、节省动力消耗02减低磨损、延长机械使用寿命03减低机械故障、提高生产效率04减低成本、增进生产利润润滑与摩擦的基本知识1.3润滑润滑的目的：减少设备老化，润滑与摩擦的基本知识1.3润滑边界润滑流体润滑固体润滑按摩擦面间的润滑形态

润滑是降低摩擦、减少或避免磨损的最主要技术途径流体动力润滑流体静力润滑弹性流体动力润滑润滑与摩擦的基本知识1.3润滑边界润滑流体润滑固体润滑按摩润滑与摩擦的基本知识1.3润滑流体润滑类型-摩擦副间被一层润滑油隔开，不直接接触；-无摩损，摩擦力取决于润滑油液的内摩擦，与粘度相关；-形成条件：高速，低负荷，适宜粘度。边界润滑-摩擦副间发生接触，极压抗磨剂在接触点上发生化学反应生成润滑性物质；-形成条件：有极压抗磨剂时的设备启停瞬间，振动，粘度低。干摩擦-摩擦副间发生接触；-摩擦副发生剧烈摩损，很短时间即损坏；-形成条件：无极压抗磨剂时的设备启停瞬间，振动，粘度低。润滑剂的减摩抗磨原理润滑与摩擦的基本知识1.3润滑流体润滑类型-摩擦副间被一层润滑与摩擦的基本知识1.3润滑按润滑剂的物质形式气体润滑剂液体润滑剂半固体润滑剂固体润滑剂如在摩擦面间放入一种物质，而能减低摩擦者,此种物质,称之为润滑剂润滑油润滑脂石墨、二硫化钼润滑剂的分类：润滑与摩擦的基本知识1.3润滑按润滑剂的物质形式气体润滑剂润滑剂的组成：润滑剂=基础液

+添加剂

（基础油、水）（稠化剂、其他添加剂）润滑剂的组成：润滑剂=基础液+02基础油简介及分类02基础油简介及分类基础油简介及分类标准基础油基础油是润滑油的主要原材料，润滑油是用基础油和添加剂调和而成。润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油三类。基础油简介及分类标准基础油基础油是润滑油的主要原材料，润滑油基础油简介及分类标准矿物型基础油植物油天然获取人工合成合成型基础油基础油简介及分类标准矿物型基础油植物油天然获取人工合基础油简介及分类标准表2-1美国石油协会基础油分类标准（API-1509）这一标准主要按基础油的品质、成分分类，可参见表2-1。基础油简介及分类标准表2-1美国石油协会基础油分类标准（A基础油简介及分类标准

润滑油基础油分类（2005）“协议标准”按饱和烃含量、硫含量和粘度指数，将基础油分为6大类，分别是0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ，其中Ⅰ类、Ⅱ类又进行了细分，合计9个小类；在6大类中，0、Ⅰ类为溶剂精制基础油，

Ⅱ、Ⅲ类为加氢基础油，

Ⅳ类为PAO合成基础油，

Ⅴ类为除PAO之外的其它合成基础油。基础油简介及分类标准润滑油基础油分类（2005）“协议标基础油简介及分类标准基础油产品代号意义基础油简介及分类标准基础油产品代号意义基础油简介及分类标准什么是矿物油？从石油直接提炼而得组成复杂使用量最大：～90%最便宜生物可降解率低于70%链烷烃环烷烃芳香烃矿物油2.1矿物油的定义基础油简介及分类标准什么是矿物油？使用量最大：～90%链烷基础油简介及分类标准溶剂精制、溶剂脱蜡、补充精制矿物基础油生产技术发展史基础油简介及分类标准溶剂精制、溶剂脱蜡、补充精制矿物基础油生基础油简介及分类标准矿物油分类国际：APIⅠ、Ⅱ、Ⅲ中国石蜡基SN(中低粘度，溶剂精制中性油)，如150SNBS(残渣高粘度，光亮基础油)，如150BS中间基ZN(中低粘度，中等粘度指数)，如150ZNZNZ(残渣高粘度，中等粘度指数重质)，如125ZNZ环烷基DN(中低粘度，低粘度指数)，150DNDNZ(残渣高粘度，低粘度指数重质)，如90DNZ基础油简介及分类标准矿物油分类国际：APIⅠ、Ⅱ、Ⅲ基础油简介及分类标准类别赛氏通用秒粘度命名粘度指数石蜡基75SN、100SN、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN、150BS≥95中间基60ZN、75ZN、100ZN、150ZN、200ZN、300ZN、500ZN、600ZN、750ZN、900ZN、90ZNZ、125/140ZNZ、200/220ZNZ≥60环烷基60DN、75DN、100DN、150DN、200DN、300DN、500DN、750DN、900DN、1200DN、90DNZ—表1-1按照赛氏粘度（秒）分类标准（1985）基础油简介及分类标准类别赛氏通用秒粘度命名粘度指数石蜡基75基础油简介及分类标准表1-2按照粘度指数大小分类标准润滑油基础油超高粘度指数很高粘度指数高粘度指数中粘度指数低粘度指数粘度指数VI≥140VI≥120VI≥95VI≥60—通用基础油UHVIVHVIHVIMVILVI低凝基础油UHVIWVUVIWHVIWMVIW—深度精制基础油UHVISVHVISHVISMVIS—基础油简介及分类标准表1-2按照粘度指数大小分类标准润滑油基础油简介及分类标准低温性能差(加氢后有改善)使用温度上限与粘度有关＞160℃，迅速氧化、老化，严重积炭。粘温特性差，即使加氢，也赶不上大多数合成油润滑性优良、价格低廉可用添加剂改善，如防腐蚀、粘温、极压……多数密封材料、油漆等相容性好可以得到不同粘度级别12344321矿物油性能特点基础油简介及分类标准低温性能差(加氢后有改善)使用温度上限与基础油简介及分类标准2.2合成基础油概念完全是采用有机合成方法制备的，具有一定化学结构和特殊性能的润滑油。合成润滑油——合成润滑油是指由通过化学方法合成的基础油，合成基础油有很多种类，常见的有：合成烃、合成酯、聚醚、硅油、含氟油、磷酸酯。基础油简介及分类标准2.2合成基础油概念完全是采用有机合基础油简介及分类标准聚α烯烃（PAO）、烷基化芳烃、合成环烷烃等。合成烃甲基硅油、甲基苯基硅油、硅酸脂等。聚硅氧烷氟碳、氟氯碳、全氟聚醚、氟硅油等。含氟油双酯、多元醇酯、复酯等。合成酯聚乙二醇醚、聚苯醚等。聚醚烷基磷酸酯、芳基磷酸酯等。磷酸酯合成基础油的分类基础油简介及分类标准聚α烯烃（PAO）、烷基化芳烃、合成环烷基础油简介及分类标准合成基础油的性能特点类别热解温度倾点有氧最高使用温度粘度指数添加剂感受性润滑性矿物油250~310-45~-1015050~130好好聚α-烯烃<338-70~-4015050~180很好好聚醚279-65~520090~280一般一般双酯283<-70~-40200110~190很好好多元醇酯320<-70~-40240110~160很好很好磷酸酯194~421<-50~-1512030~60一般好硅油388~450<-70~10250110~500差差含氟油>300<-70~65280-200~-100差好聚苯醚454-15~20320-100~10一般好基础油简介及分类标准合成基础油的性能特点类别热解温度倾点有氧基础油简介及分类标准合成基础油的优点合成油矿物油分子大小及形状较为均一

，内摩擦力小，因而节能。基础油简介及分类标准合成基础油的优点合成油矿物油分子大小及形基础油简介及分类标准优异的低温流动性基础油简介及分类标准优异的低温流动性基础油简介及分类标准优异的氧化稳定性；比矿物油更耐高温低挥发性-挥发损失更少，基础油简介及分类标准优异的氧化稳定性；低挥发性03润滑剂添加剂概述03润滑剂添加剂概述润滑剂添加剂概述添加剂主要是用来弥补基础油不足之功能,是改善润滑油(脂)性能的最经济而有效的手段。添加剂清净和分散剂抗氧抗腐剂粘度指数改进剂防锈剂抗泡剂降凝剂其它极压抗磨剂抗氧及金属减活剂油性剂和摩擦改进剂润滑剂添加剂概述添加剂主要是用来弥补基础油不足之功能,是改润滑剂添加剂概述组号组别代号1清净剂和分散剂T1××2抗氧防腐剂T2××3极压抗磨剂T3××4油性剂和摩擦改进剂T4××5抗氧剂和金属减活剂T5××6粘度指数改进剂T6××7防锈剂T7××8降凝剂T8××9抗泡沫剂T9××10抗乳化剂T10××添加剂种类比较齐全，表1为主要润滑油（脂）添加剂的种类。表1根据SH/T0389-92《石油添加剂的分类》润滑剂添加剂概述组号组别代号1清净剂和分散剂T1××2抗氧防润滑剂添加剂概述添加剂类型目的典型的化合物清净剂防止表面沉积磺酸盐、水杨酸盐、烷基酚盐、环烷酸盐；无灰分散剂保持不容物的悬浮丁二酰亚胺、丁二酸酯、酚醛胺缩合物极压抗磨剂改善油品在高温高载荷下抗擦伤、抗磨损的性能二硫代磷酸锌、二硫磷酸钼、有机磷酸盐和有机硫化合物抗氧剂延缓油品氧化，延长油品使用二硫代磷酸锌、受阻酚和芳香粘度指数改进剂能显著改善油品黏温性能聚甲基丙烯酸酯、聚异丁烯等油性剂和摩擦改进剂提高摩擦性能有机脂肪酸防锈剂提高油品阻止水分和氧分子对金属的腐蚀作用，保护金属表面延缓锈蚀磺酸盐、羧酸盐、有机铵类、烯基丁二酸及其脂类降凝剂是油品中的蜡晶细化，降低油品凝点，改善低温流动性聚甲基丙烯酸酯、烷基奈抗泡剂降低油品泡膜的表面张力，阻止泡沫形成甲基硅油、丙烯酸酯、烷基醚共聚物乳化剂及抗乳化剂一类不同结构的表面活性剂，改变结构用于不同场合时，分别具有乳化及抗乳化性能烷基磺酸盐、脂肪醇聚氧乙烯醚类、山梨醇月桂酸酯等润滑剂添加剂概述添加剂类型目的典型的化合物清净剂防止表面沉积润滑剂添加剂概述汽轮机中形成的胶质油泥和沉积物3.1清净分散剂—T1XX清净剂和分散剂是润滑油用量最大的一种添加剂。清净剂和分散剂是加入发动机润滑油中，用于防止或减少发动机内生成沉淀物的添加剂，吸附氧化产物，将其分散在油中。润滑剂添加剂概述汽轮机中形成的胶质油泥和沉积物3.1清净分润滑剂添加剂概述(CaCO3)n清净剂—T1XX特性：清净剂基本上是由亲油基、极性基和亲水基团三部分组成。通常为有机金属化合物，例如苯酚钙/镁、磺酸钙/镁，通常为球状结构，称为微胞。清静剂会与润滑油氧化反应产生的酸性物质反应，中和这些物质，使这些物质保持为可溶状态，不至发生沉积而形成泥状、胶状、漆状和积炭沉淀物。工作原理：润滑剂添加剂概述(CaCO3)n清净剂—T1XX清静剂会与润润滑剂添加剂概述市场中主要的清净剂产品添加剂代号类别添加剂名称T101清净剂低碱值石油磺酸钙T102清净剂中碱值石油磺酸钙T103清净剂高碱值石油磺酸钙T104清净剂低碱值合成磺酸钙T105清净剂中碱值合成磺酸钙T106清净剂高碱值合成磺酸钙T106A清净剂高碱值合成磺钙T107清净剂超碱值合成磺酸镁T108清净剂硫磷化聚异丁烯钡盐T108A清净剂硫磷化聚异丁烯钡盐T109清净剂烷基水杨酸钙T111清净剂环烷酸镁T114清净剂高碱值环烷酸钙T121清净剂中碱值硫化烷基酚钙T122清净剂高碱值硫化烷基酚钙润滑剂添加剂概述市场中主要的清净剂产品添加剂代号类别添加剂名润滑剂添加剂概述分散剂的极性“头部”和清洁剂分子会吸附在污染物颗粒上面；油溶性烃尾巴使颗粒保持为悬浮状态。分散剂—T1XX特性：分散剂可防止污染物和氧化物发生堆积，降低沉积泥的形成。分散剂在油品中的主要功能是分散和增溶作用。工作原理：分散剂会裹住污染物，使污染物保持为悬浮状态，防止污染物和氧化产物积聚。润滑剂添加剂概述分散剂的极性“头部”和清洁剂分子会吸附在污染润滑剂添加剂概述添加剂代号类别添加剂名称T151分散剂单烯基丁二酰亚胺T152分散剂双烯基丁二酰亚胺T153分散剂多烯基丁二酰亚胺T154分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺（高氮）T155分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺（低氮）市场中主要的分散剂产品润滑剂添加剂概述添加剂代号类别添加剂名称T151分散剂单烯基润滑剂添加剂概述分散剂与清洁剂的区别是什么？清洁剂与污染物“手拉手”，将污染物送到过滤器（经过滤从润滑油中除去）。清洁剂分散剂分散剂裹住污染物，在润滑油排空时除去。润滑剂添加剂概述分散剂与清洁剂的区别是什么？清洁剂与污染物“润滑剂添加剂概述3.2抗氧抗腐剂—T2XX特性：具有抗氧化、抗腐蚀及极压抗磨作用，主要用于内燃机油及液压油、齿轮油。抗氧抗腐剂在高温下发生复杂的分解反应，分解的产物能使过氧化物分解，阻止氧化进程。分解后的硫、磷化合物可与金属表面反应形成保护膜，能使金属与油隔开。ZDDP的抗腐蚀作用被认为是它热分解成偏磷酸盐的无机络合物，吸附在金属表面上，形成保护膜，使金属免遭腐蚀工作原理：润滑剂添加剂概述3.2抗氧抗腐剂—T2XX抗氧抗腐剂在高温润滑剂添加剂概述添加剂代号类别添加剂名称T201抗氧抗腐剂硫磷烷基酚锌盐T202抗氧抗腐剂硫磷丁辛基锌盐T203抗氧抗腐剂硫磷双辛基碱性锌盐T203A抗氧抗腐剂硫磷双辛基碱性锌盐T204抗氧抗腐剂硫磷二烷基锌盐T205抗氧抗腐剂硫磷二烷基锌盐市场中主要的抗氧抗腐剂产品润滑剂添加剂概述添加剂代号类别添加剂名称T201抗氧抗腐剂温度低高润滑剂添加剂概述3.3粘度指数改进剂—T6XX特性：可让基础油在更大温度范围内保持其粘度等级。增大粘度，增大粘指。在较低温度下，添加剂分子线卷收缩，流体力学体积减小，使油品分子内摩擦和粘度减小，从而可改善油品粘温性能。在较高油温下，添加剂分子线卷伸展，流体力学体积增大，导致油品分子内摩擦增加，粘度增大。工作原理：温度低高润滑剂添加剂概述3.3粘度指数改进剂—T6XX在较基本原料B添加粘度指数改良剂后的基本原料B粘度（提高）摄氏温度（提高）粘度指数改进剂的作用润滑剂添加剂概述基本原料B添加粘度指数改良剂后的基本原料B粘度（提高）摄3.4抗氧剂—T5XX润滑剂添加剂概述作用：这种油保护剂可防止润滑油发生氧化。工作原理：抗氧化剂作用主要分为自由链终止剂和过氧化物分解剂两种。3.4抗氧剂—T5XX润滑剂添加剂概述作用：工作原理：抗氧剂主抗氧剂辅助抗氧剂胺类抗氧剂受阻酚类抗氧剂亚磷酸酯类抗氧剂含硫抗氧剂（如ZDDP)自由基捕获剂氢过氧化物分解剂

抗氧剂分类润滑剂添加剂概述抗氧剂主抗氧剂辅助抗氧剂胺类抗氧剂受阻酚类抗氧剂亚磷酸酯类抗类型代表性化合物作用机理屏蔽酚型2,3-二叔丁基对甲酚游离基终止剂4,4‘-亚甲基双-(2,6-二叔丁基酚)游离基终止剂芳胺型N-苯基-α-萘胺游离基终止剂二烷基二苯胺游离基终止剂含硫化合物二烷基二硫代氨基甲酸盐ZDTC过氧化物分解剂含硫、磷化合物二烷基二硫代磷酸锌ZDDP过氧化物分解剂含氮杂环化合物苯三唑-醛-胺缩合物金属减活剂2,6-二(烷基二硫代)噻二唑金属减活剂市场中主要的抗氧剂产品润滑剂添加剂概述类型代表性化合物作用机理屏蔽酚型2,3-二叔丁基对甲3.5极压抗磨剂—T3XX润滑剂添加剂概述抗磨剂可防止表面之间金属与金属的接触。抗磨剂作用：表面保护剂抗磨剂与金属表面发生离子结合（很像静态粘附）。仅在高温状态油膜开始减弱的情况下才会出现固态膜。工作原理：3.5极压抗磨剂—T3XX润滑剂添加剂概述抗磨剂可防止表面加热金属表面（例如：凸轮轴）保护性磷化铁膜润滑剂添加剂概述极压剂作用：表面保护剂极端压力添加剂可防止表面之间的金属与金属的直接接触。常见用于齿轮润滑油，与抗磨剂类似，但可以承受更大的负荷。工作原理：极端压力添加剂硫磷氯可与金属表面发生化学反应，生成防止金属与金属接触的磷化铁。仅在高温状态油膜开始减弱的情况下才会出现固态膜。加热金属表面（例如：凸轮轴）保护性磷化铁膜润滑剂添加剂概述极极压抗磨剂作用机理

润滑剂添加剂概述原理极压抗磨剂主要是含有活性元素硫、氯和磷的有机化合物。当摩擦面接触压力高时，两金属表面的凹凸点互相啮合，产生局部高压、高温，此时极压抗磨剂中的活性元素与金属发生化学反应，形成剪切强度低的固体保护膜，把两金属表面隔开，从而防止金属磨损和烧结。一般而言，含磷添加剂在负荷较小的条件下有明显的抗磨性；含硫或氯的添加剂，在高负荷高温条件下防止烧结和磨损。实际上极压剂和抗磨剂之间界限并不十分严格，大多数化合物兼备两种作用，所以统称极压抗磨剂。极压抗磨剂作用机理润滑剂添加剂概述原理极压抗添加剂代号类别添加剂名称T301极压抗磨剂氯化石蜡T304极压抗磨剂酸性亚磷酸二丁酯T305极压抗磨剂硫磷酸含氮衍生物T306极压抗磨剂磷酸三甲酚酯T307极压抗磨剂硫代磷酸胺盐T308极压抗磨剂

异辛基酸性磷酸酯十八胺盐T309极压抗磨剂

硫代磷酸三茜酸

T321极压抗磨剂

硫化异丁烯

T322极压抗磨剂

二苄基二硫化物

T323极压抗磨剂

氨基硫代酯

T341极压抗磨剂

环烷酸铅

T351极压抗磨剂

二丁基二硫代氨基甲酸钼

T352极压抗磨剂

二丁基二硫代氨基甲酸锑

T353极压抗磨剂

二丁基二硫代氨基甲酸铅T361极压抗磨剂

硼酸盐

/硼化油酰胺

/A-型有机铜化合物

WH-E极压抗磨剂

有机硫化物

市场中主要的极压抗磨剂产品润滑剂添加剂概述添加剂代号类别添加剂名称T301极压抗磨剂氯化石蜡T304极固体粉末二硫化钼MoS2石墨C聚四氟乙烯PTFE颜色灰—黑黑白负荷>100,000<50,000<6,000耐温<400℃<650℃<300℃颗粒大小2-6微米3-10微米0.02-1微米固体润滑剂示意图润滑剂添加剂概述固体粉末二硫化钼石墨聚四氟乙烯颜色灰—黑黑白负荷>100,03.6摩擦改进剂(油性剂)—T4XX润滑剂添加剂概述作用机理：油性剂分子吸附在金属表面上，以定向分子排列通过分子引力作用形成多分子吸附膜。吸附膜特点：吸附牢固、抗剪切、耐摩擦、摩擦系数小，但温度高于150℃时，吸附膜被破坏，失去作用。主要作用：通常含有极性基团，通过极性基团吸附在金属表面上形成吸附膜，阻止金属相互间的接触，从而减少摩擦和磨损。3.6摩擦改进剂(油性剂)—T4XX润滑剂添加剂概述作用机添加剂代号类别添加剂名称T401油性剂

硫化鲸鱼油

T402油性剂

二聚酸

T403油性剂

油酸乙二醇酯

T403A油性剂

油酸乙二醇酯

T404油性剂

硫化棉籽油

T405油性剂

硫化烯烃棉籽油-1T405A油性剂

硫化烯烃棉籽油-2T406油性剂

苯骈三氮唑脂肪酸胺盐

/亚磷酸三苯脂

/磷酸三乙酯

/油酸丁酯

/硬脂酸丁脂

/油酸

等T451摩擦改进剂

磷酸酯

T461摩擦改进剂

硫磷酸钼

摩擦改进剂

油酸环氧酯

减摩剂

FJM-1型节能材料

减摩剂

异氰尿酸三聚氰铵

减摩剂

TRIWON节能减摩剂

减摩剂

有机钼节能减摩剂

减摩剂

有机硼节能减摩剂

减摩剂

GRT节能减摩剂

减摩剂

YGC节能减摩剂

市场中主要的油性剂产品润滑剂添加剂概述添加剂代号类别添加剂名称T401油性剂硫化鲸鱼油T403.7防锈剂—T7XX润滑剂添加剂概述作用：表面保护剂工作原理：BA此类保护剂通过优先吸附金属表面的抑制剂极性组分而形成保护膜，抵制水的侵入。防锈剂可防止金属零件因润滑油中存在氧化物、其他用途添加剂和水份出现生锈。3.7防锈剂—T7XX润滑剂添加剂概述作用：表面保护剂工添加剂代号类别添加剂名称T701防锈剂

石油磺酸钡

T701B防锈剂

合成磺酸钡

防锈剂

重烷基苯磺酸钡

T702防锈剂

石油磺酸钠

T702A防锈剂

合成磺酸钠

防锈剂

重烷基苯磺酸钠

T703防锈剂

十七烯基咪唑啉烯基丁二酸盐

T704防锈剂

环烷酸锌

T705防锈剂

二壬基萘磺酸钡盐

T706防锈剂

苯骈三氮唑

T707防锈剂

合成磺酸镁

T708防锈剂

烷基磷酸咪唑啉盐

T743防锈剂

氧化石油脂钡皂

T746防锈剂

烯基丁二酸酯

/羊毛脂镁皂

/油酸三乙醇胺酯

/磺化蓖麻油

等市场中主要的防腐剂产品润滑剂添加剂概述添加剂代号类别添加剂名称T701防锈剂石油磺酸钡T70主要作用：使油品中的蜡晶细化，降低油品凝点，改善低温流动性。3.8降凝剂—T8XX代表性化合物：烷基萘型：如T801聚甲基丙烯酸酯型：如T814聚α-烯烃：如T803润滑剂添加剂概述主要作用：使油品中的蜡晶细化，降低油品凝点，改善低温流动性。油品低温下失去流动性的原因：高分子固体烃定向排列，互相粘结，形成三维网状结构，将低凝点油包于其中，从而使油品失去流动性降凝剂作用机理：添加剂分子吸附在蜡结晶的表面上，阻碍了蜡结晶的增长。添加剂分子通过基分子上的烷基侧链与蜡进行共晶，使其生成均匀松散的晶粒从而延缓或防止三维网状结晶的生成。降凝剂并不能阻止蜡结晶析出，但是能阻碍蜡结晶形成三维网状结构，从而使其倾点降低。所以添加剂仅对含蜡的油品起作用，且不能降低蜡的析出温度和析出量。

润滑剂添加剂概述油品低温下失去流动性的原因：降凝剂作用机理：润滑剂添加剂概述添加剂代号类别添加剂名称T801801降凝剂

烷基萘

T803803降凝剂

聚α烯烃

T803A803A降凝剂

聚α烯烃-1T803B降凝剂

聚α烯烃-2T805降凝剂

聚α烯烃-3T806降凝剂

α-烯烃4T814降凝剂

聚丙烯酸酯

市场中主要的降凝剂产品润滑剂添加剂概述添加剂代号类别添加剂名称T801801降凝剂烷基萘T8气泡的危害气泡的存在使润滑效果下降，并会在管路中产生气阻使供油不足（断油），或造成溢流；引起机械的擦伤和磨损，液压系统压力不稳。同时，气泡的存在加速油品的氧化变质。作用机理添加剂分子吸附在泡沫膜上，使泡沫的局部表面张力显著降低，使泡沫膜因受力不均匀而破裂，缩短泡沫的存在时间。抑制了油品泡沫的产生，并使泡沫破裂。

3.9抗泡剂—T9XX润滑剂添加剂概述气泡的危害3.9抗泡剂—T9XX润滑剂添加剂概述添加剂代号类别添加剂名称T901抗泡剂

甲基硅油

T911抗泡剂

丙烯酸与醚共聚物

T912抗泡剂

丙烯酸与醚共聚物

EL系列

抗泡剂

蓖麻油聚氧乙烯醚

市场中主要的抗泡剂产品润滑剂添加剂概述添加剂代号类别添加剂名称T901抗泡剂甲基硅油T911油品乳化会降低其润滑性、促进油品氧化，并加速金属部件的锈蚀。破乳化性能是与水接触的一些工业用油如工业齿轮油、液压油和汽轮机油等很重要的性能之一。破乳剂也是一种表面活性剂，常用的破乳剂有T1001(胺与环氧乙烷缩合物）。3.10破乳剂—T10XX润滑剂添加剂概述油品乳化会降低其润滑性、促进油品氧化，并加速金属部件的锈蚀。添加剂代号类别添加剂名称T1001抗乳化剂

胺与环氧化物缩合物

T1002抗乳化剂

环氧乙烷、丙烷嵌段聚醚

抗乳化剂

聚环氧乙烷-环氧丙烷醚

平加乳化剂

脂肪醇聚氧乙烯醚

OP系列乳化剂

烷基酚聚氧乙烯醚

NP系列乳化剂

壬基酚聚氧乙烯醚

乳化剂

磺化油DIH乳化剂

磺化油

乳化剂

山梨糖醇酐单油酸酯

市场中主要的抗乳化剂产品润滑剂添加剂概述添加剂代号类别添加剂名称T1001抗乳化剂胺与环氧化物缩不同润滑油所需的添加剂项目清净剂分散剂抗氧抗腐剂