中国机动车尾气处理系统行业发展态势及未来五年盈利战略分析报告

中国机动车尾气处理系统行业发展态势及未来五年盈利战略分析报告观研天下（北京）信息咨询有限公司机动车尾气处理系统行业市场调研报告相关问题解答1、什么是机动车尾气处理系统行业调研机动车尾气处理系统行业调研是开展一切咨询业务的基石，通过对特定机动车尾气处理系统行业的长期跟踪监测，分析市场需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合机动车尾气处理系统行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的机动车尾气处理系统行业市场研究报告，以专业的研究方法帮助客户深入的了解机动车尾气处理系统行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和运营能力。机动车尾气处理系统行业研究是对一个行业整体情况和发展趋势进行分析，包括行业生命周期、行业的市场容量、行业成长空间和盈利空间、行业演变趋势、行业的成功关键因素、进入退出壁垒、上下游关系等。关于机动车尾气处理系统行业市场调研中主要包含以下几点核心内容行业环境分析行业结构分析行业市场分析行业组织分析行业成长性分析行业环境是对企业影响最直接、作用最大的外部环境行业结构分析主要涉及到行业的资本结构、市场结构等内容。一般来说，主要是行业进入障碍和行业内竞争程度的分析。主要内容涉及行业市场需求的性质、要求及其发展变化，行业的市场容量，行业的分销通路模式、销售方式等。主要研究行业对企业生存状况的要求及现实反映，主要内容有：企业内的关联性，行业内专业化、一体化程度，规模经济水平，组织变化状况等。是指分析行业所处的成长阶段和发展方向。当然，这些内容还只是常规分析中的一部分，而在这些分析中，还有不少一般内容和特定内容。例如，在行业分析中，一般应动态地进行行业生命周期的分析，尤其是结合行业周期的变化来看公司市场销售趋势与价值的变动。调研企业通过自身营销及庞大互联网市场，掌握市场宏观微观经济，为国内外的企业单位、研究机构和社会团体提供专业可靠的市场情报、商业信息、投资咨询、市场战略咨询等服务。2、研究报告使用人群我公司报告使用者范围较广，包括企事业单位，个人或团体。3、机动车尾气处理系统行业市场调研报告内容机动车尾气处理系统行业市场调研报告书主要研究机动车尾气处理系统行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、工艺技术发展状况、进出口分析、渠道分析、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境、重点企业分析（经营特色、财务分析、竞争力分析）、商业投资风险分析、市场定位及机会分析、以及相关的策略和建议等。4、调研方式和数据来源观研天下有自己独立研发部门。部门成员分别擅长在中国宏观经济、食品、医药、机械、IT通讯、能源化工等领域进行深入调查研究。定期不定期采访各行业资深人士，并进行约稿。各行业公开信息：业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；数据部分来自国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

中国机动车尾气处理系统行业发展态势及未来五年盈利战略分析报告报告大纲第一章：中国机动车污染防治行业发展环境1.1中国机动车行业发展现状1.1.1中国机动车产销情况（1）机动车产销规模现状1）汽车产销规模2）摩托车产销规模3）低速汽车产销规模（2）机动车产销规模预测1.1.2中国机动车保有量情况（1）机动车保有量现状1）按车型划分2）按燃料类型划分3）按排放标准划分（2）机动车保有量变化（3）机动车保有量预测1.2中国机动车污染防治政策标准1.2.1机动车污染防治法律法规（1）《中华人民共和国大气污染防治法》（2）机动车污染防治相关地方性法规1.2.2机动车污染排放标准（1）欧洲机动车污染排放标准（2）国Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ标准的发布与实施（3）新生产机动车污染物排放标准体系（4）在用机动车污染物排放标准体系1）《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》2）《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》3）《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（怠速法）》4）《摩托车和轻便摩托车排气烟度排放限值及测量方法》5）《农用运输车自由加速烟度排放限值及测量方法》（5）车用燃料硫含量标准限值1.2.3与环保有关机动车鼓励政策（1）低污染机动车减征消费税（2）减征小排量汽车购置税（3）减征小排量汽车消费税（4）“黄标车”以旧换新1.3中国机动车环保管理现状1.3.1新生产机动车环保管理（1）环保型式核准制度（2）环保生产一致性监督制度1.3.2在用机动车环保管理（1）机动车环保定期检验机构委托制度（2）机动车环保检验制度（3）机动车环保检验合格标志管理制度1.3.3车用燃料环保管理（1）车用汽油清净剂环保管理（2）油气回收治理报告来源：观研天下--中国企业发展咨询首站报告网址：/报告价格：印刷版：RMB7200电子版：RMB7200印刷版+电子版：RMB7500订购电话：400-007-6266（免长话费）010-86825716010-56075101电子邮箱：1174916573@或sales@第二章：中国机动车污染防治行业现状综述2.1国外机动车污染防治经验借鉴2.1.1全球机动车发展状况分析2.1.2国外机动车污染防治现状2.1.3机动车污染防治的国外经验2.2中国机动车污染防治总体状况2.2.1中国机动车污染防治历程2.2.2中国机动车污染治理方案2.2.3机动车污染防治产业规模（1）行业产值规模（2）行业从业人员（3）企业数量与分布2.2.4中国机动车污染防治成效2.3中国机动车污染治理细分领域状况2.3.1重型柴油机国Ⅳ产品2.3.2轻型柴油车国Ⅳ产品2.3.3轻型柴油车国Ⅲ产品2.3.4轻型汽油车产品2.3.5摩托车产品2.4中国机动车污染防治行业竞争状况2.4.1行业总体竞争格局2.4.2内外资企业竞争状况（1）外资企业在华竞争分析1）德国博世集团（BOSCH）2）德国巴斯夫公司（BASF）3）美国德尔福公司（Delphi）4）美国康宁公司（Corning）5）美国康明斯公司（Cummins）6）日本电装株式会社（Denso）7）日本东京滤器株式会社（Roki）（2）内外资企业竞争实力比较2.5中国机动车污染防治存在的问题2.5.1行业存在的主要问题（1）法规监管体系存在管理疏漏（2）尾气后处理装置售后市场混乱（3）现行I/M制度有待完善（4）企业技术水平参差不齐（5）国内自主企业整体发展比较落后2.5.2行业解决对策及建议第三章：机动车尾气后处理系统市场发展分析3.1机动车尾气后处理系统主要技术路线概述3.1.1选择性催化还原技术（SCR）（1）SCR基本原理（2）SCR研究进展（3）SCR催化剂（4）SCR主要厂商（5）SCR发展展望3.1.2废气再循环技术（EGR）（1）EGR基本原理（2）EGR系统主要形式（3）EGR使用情况（4）EGR研究进展（5）EGR主要厂商（6）EGR应用难点与展望3.1.3颗粒过滤器（DPF）（1）DPF基本原理（2）DPF研究进展（3）DPF应用现状（4）DPF发展展望3.1.4柴油机氧化催化器（DOC）（1）DOC基本原理（2）DOC发展状况（3）DOC应用现状（4）DOC发展展望3.1.5颗粒氧化型催化器（POC）（1）POC基本原理（2）POC研究进展（3）POC应用现状（4）POC发展展望3.2国IV排放标准尾气后处理系统技术路线选择3.2.1机动车不同后处理方案优势与劣势比较3.2.2欧美欧Ⅳ/Ⅴ标准技术路线选择及执行经验3.2.3国内汽油机国IV排放标准技术路线选择3.2.4国内柴油机国IV排放标准技术路线选择（1）重型柴油机最优技术路线：高压共轨+SCR1）高压共轨发动机（CR）+SCR2）电控直列泵发动机+EGR+DOC+DPF3）电控单体泵/电控组合泵发动机+SCR（2）中型柴油机技术路线：CR+EGR+POC（3）轻型柴油机技术路线：电控VE泵+EGR+DOC（4）小型柴油机技术路线选择1）电控VE泵+EGR+DOC2）高压共轨+EGR+DOC+POC/DPF（5）国内发动机公司目前应对国Ⅳ选取的路线3.3机动车尾气后处理系统子行业发展分析3.3.1后处理产业链概述3.3.2载体子行业分析（1）主要形式与应用（2）行业主要企业（3）市场竞争格局（4）技术与生产装备3.3.3催化剂子行业分析（1）主要类别（2）市场容量（3）市场竞争格局（4）技术储备状况（5）未来发展方向3.3.4衬垫子行业分析（1）概述（2）应用现状（3）市场竞争格局（4）市场发展趋势3.3.5催化器封装子行业分析（1）主要封装方式（2）市场竞争格局（3）封装技术与能力3.3.6尿素喷射子行业分析（1）概述（2）主要生产企业（3）最新研发动向3.4机动车尾气后处理系统市场规模预测3.4.1不同类型后处理系统市场规模预测（1）SCR市场规模预测（2）EGR市场规模预测（3）DOC市场规模预测（4）POC市场规模预测（5）DPF市场规模预测3.4.2不同类型汽车后处理系统市场规模预测（1）中重型车后处理市场规模预测（2）轻型车后处理市场规模预测3.4.3尾气后处理系统总体市场规模预测第四章：尾气后处理系统领先企业经营情况分析4.1康宁（上海）有限公司经营情况分析4.1.1企业发展简况4.1.2企业产品结构4.1.3企业技术实力4.1.4企业生产能力4.1.5企业产品配套厂商4.1.6产品销售渠道与网络4.1.7经营情况（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析4.1.8企业优势与劣势分析4.2NGK（苏州）环保陶瓷有限公司经营情况分析4.2.1企业发展简况4.2.2企业产品结构4.2.3企业技术实力4.2.4企业生产能力4.2.5经营情况（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析4.2.6企业优势与劣势分析4.3江苏宜兴非金属化工机械有限公司经营情况分析4.3.1企业发展简况4.3.2企业产品结构4.3.3企业技术实力4.3.4企业生产能力4.3.5企业产品配套厂商4.3.6产品销售渠道与网络4.3.7经营情况（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析4.3.8最新发展动向分析4.4贵州黄帝车辆净化器有限公司经营情况分析4.4.1企业发展简况4.4.2企业产品结构4.4.3企业技术实力4.4.4企业生产能力4.4.5企业产品配套厂商4.4.6产品销售渠道与网络4.4.7企业优势与劣势分析4.5巴斯夫催化剂（上海）有限公司经营情况分析4.5.1企业发展简况4.5.2企业产品结构4.5.3企业产品配套厂商4.5.4经营情况分析（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析4.5.5企业优势与劣势分析4.6无锡威孚力达催化净化器有限责任公司经营情况分析4.6.1企业发展简况4.6.2企业产品结构4.6.3企业技术实力4.6.4企业产品配套厂商4.6.5经营情况（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析4.6.6企业优势与劣势分析4.6.7最新发展动向分析4.7庄信万丰（上海）催化剂有限公司经营情况分析4.7.1企业发展简况4.7.2企业产品结构4.7.3产品销售渠道与网络4.7.4经营情况（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析4.8优美科汽车催化剂（苏州）有限公司经营情况分析4.8.1企业发展简况4.8.2企业产品结构4.8.3企业产品配套厂商4.8.4产品销售渠道与网络4.8.5经营情况（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析4.8.6企业优势与劣势分析4.9昆明贵研催化剂有限责任公司经营情况分析4.9.1企业发展简况4.9.2企业产品结构4.9.3企业技术实力4.9.4企业生产能力4.9.5企业产品配套厂商4.9.6产品销售渠道与网络4.9.7经营情况（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析4.9.8企业优势与劣势分析4.10东京滤器（苏州）有限公司经营情况分析4.10.1企业发展简况4.10.2企业产品结构4.10.3企业技术实力4.10.4企业生产能力4.10.5经营情况（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析4.113M中国有限公司经营情况分析4.11.1企业发展简况4.11.2企业产品结构4.11.3企业技术实力4.11.4产品销售渠道与网络4.11.5经营情况（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析4.11.6企业优势与劣势分析4.12浙江邦得利汽车环保技术有限公司经营情况分析4.12.1企业发展简况4.12.2企业产品结构4.12.3企业技术实力4.12.4企业生产能力4.12.5企业产品配套厂商4.12.6产品销售渠道与网络4.12.7经营情况4.12.8企业优势与劣势分析4.12.9最新发展动向分析4.13北京绿创环保设备股份有限公司经营情况分析4.13.1企业发展简况4.13.2企业产品结构4.13.3企业技术实力4.13.4企业生产能力4.13.5企业产品配套厂商4.13.6经营情况4.13.7企业优势与劣势分析4.13.8最新发展动向分析4.14上海德尔福排气控制系统有限公司经营情况分析4.14.1企业发展简况4.14.2企业产品结构4.14.3企业技术实力4.14.4企业生产能力4.14.5企业产品配套厂商4.14.6经营情况4.14.7企业优势与劣势分析4.15天纳克埃贝赫（大连）排气系统有限公司经营情况分析4.15.1企业发展简况4.15.2企业产品配套厂商4.15.3经营情况4.15.4企业优势与劣势分析第五章：中国机动车污染防治行业前景展望与投资建议5.1机动车污染防治行业发展前景展望5.1.1行业面临的机遇5.1.2行业面临的威胁5.1.3行业发展前景预测5.2机动车污染防治行业开发热点与重点5.2.1行业开发热点分析5.2.2行业开发重点分析5.3机动车污染防治行业投资特性分析5.3.1行业进入壁垒分析5.3.2行业盈利模式分析5.3.3行业盈利因素分析5.3.4行业投资风险分析5.4机动车污染防治行业主要投资建议5.4.1行业投资潜力评价5.4.2行业主要投资建议图表详见正文······报告试读下文试读版本来自其他行业，仅用于说明报告内容和形式。第四节顺丁橡胶产业链分析一、产业链模型介绍资料来源：中国报告网，2013年顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。二、顺丁橡胶产业链模型分析1.上游丁二烯通常指1,3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。表SEQ表\*ARABIC1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：万吨/年）资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。2.下游顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。第四章顺丁橡胶市场供需现状分析第一节顺丁橡胶产业现况目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国AmericanSynthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.8%的速率增长；亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；其他地区将以年均约2.5%的速率增加。世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国：轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；西欧地区：轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性剂占20.5%，工业制品占5.3%；日本：轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。第二节顺丁橡胶产能概况一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年2010年和2011年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多套装置建成投产。2010年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年，该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。2011年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。2012年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测在顺丁橡胶的品种上，除了传统的镍系之外，还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。今后几年，我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产，包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。预计到2017年，我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年，而届时的需求量只有不到120万吨/年。资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年第三节顺丁橡胶产量概况一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年2008年，在金融危机的影响下，我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑，同比负增长12.89%；近些年来，尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成，国内产能大幅增加，因而国内供应量大幅攀升，2009-2012年三年间，国内顺丁橡胶产量复合增长20.6%。二、2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年第四节顺丁橡胶市场需求概况一、2009-2012年中国顺丁橡胶市场需求量分析资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。由于溶聚丁苯橡胶、丁基橡胶和充油橡胶不仅能降低轮胎的生热和滚动阻力，而且对提高轮胎的质量、降低成本和适应环境要求都有较好的作用，因此将会被广泛使用。而通用胶种乳液丁苯橡胶和顺丁橡胶的需求增长速度将低于其他合成橡胶的增长。二、2013-2017年中国顺丁橡胶市场需求量预测资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年第五节进出口分析资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年随着我国经济的不断发展，受汽车工业及橡胶制品行业的拉动，我国顺丁橡胶的消费快速增长，但由于国内产量增长不及需求增长，并且品种较少，我国顺丁橡胶需进口量远高于出口量。2012年进口量和出口量分别为23.6万吨和3.5万吨，较上年有所减少。我国顺丁橡胶的进口来源地主要是周边国家和地区。主要是韩国、泰国、中国台湾省和日本。另外，来自法国、美国、英国等美欧地区的进口量也在快速增加。我国顺丁橡胶进口省市主要为广东省、江苏省和山东省，其次是福建省、上海市和北京市及浙江省。我国顺丁橡胶进口，以进料加工及一般贸易方式为主。从进口价格看，随着2004年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。从进口价格看，随着2004年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。由2002年的901美元/吨增加到2012年的2,796美元/吨，年均增长率为12.0%。关于报告调研机构关于我们（Intoduction）观研天下（北京）信息咨询有限公司（简称观研天下）Insight&InfoConsultingLtd(hereinafterreferredtoasInsight&Info)公司主要针对企业单位、政府组织和金融机构，在产业研究、投资分析、市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。Thecompanymainlyprovidesenterprises,governmentalorganizationsandfinancialinstitutionswithprofessional,authoritativeresearchreport,dataproductandsolutiononindustrialresearch,investmentanalysis,marketsurvey,etc.核心理念（CoreValues）持续创新>>企业的发展之源。只有创新才能生存、才能发展精益求精>>企业生存之基。只有精品才能得到市场的最终认可，发展才可持续和谐发展>>企业的文化核心。只有企业与社会、企业与员工在发展上形成一致，企业才能展现出生命力。Continuousi中国机动车尾气处理系统行业发展态势及未来五年盈利战略分析报告ovation>>DevelopmentresourceoftheCorporation:Onlyi中国机动车尾气处理系统行业发展态势及未来五年盈利战略分析报告ovationenablestheCorporationtosurviveanddevelop.Refinement>>ExistencefoundationoftheCorporation:OnlyfineproductscanachieveultimateacceptanceofthemarketandfacilitatesustainableevelopmentoftheCorporation.Harmoniousdevelopment>>Coreofthecorporateculture:DevelopmentconsistencybetweentheCorporationandsociety,aswellasbetweentheCorporationandemployeesisrequiredtofullyexhibittheCorporation’svitality.业务领域（ScopeofBusiness）细分市场研究行业市场调研竞争对手研究观研天下所进行的细分市场研究是以行业为研究对象，并基于行业的现状，行业竞争格局，竞争对手的优劣势，企业上下游，企业行业地位，市场集中度等现实指标，分析预测行业的发展前景和投资价值。行业现状与趋势分析：主要包括行业政策、行业竞争情况、主要企业情况、行业发展的利弊、行业技术水平、产销量及进出口状况等；行业竞争格局：竞争领域和范围、市场增长速度和容量、行业周期性特征、竞争对手的数量和规模、市场份额；企业上下游情况：供应商的供应能力、分销商的分销能力、客户情况、上下游行业关联性及影响力；企业行业地位分析：市场影响力分析、品牌市场排名、研发能力分析、营销管理能力分析，大客户销售情况、主要竞争力分析、SWOT分析、竞争战略分析等。观研天下的市场调研采取的是定性与定量相结合的研究方法。定性研究主要采取实地调研和文献研究的方式展开，定量研究主要采取统计调查和实验法。在数据统计分析方面，主要采取均值、频数、百分比、相关性、聚类分析等各种统计方法以及方差分析、回归分析、路径分析、判别分析等多种因果分析方法。确定调查的必要性→界定问题→建立假设→研究设计→调查研究→数据分析→提交报告。1、为竞争性行业中的企业主体、希望进入新领域的转型企业以及希望进入中国市场的外资企业等提供市场信息，为客户挖掘市场机会和制定市场策略提供