隧道开挖支护安全技术交底

隧道施工平安交底培训一、开挖平安要求；1、开挖作业影响的平安因素地质条件：当隧道穿过节理发育、易于风化的岩层时，由于各种特别地质现象的存在会给施工带来困难和担心全因素。2、开挖作业一般平安要求：(1)应依据设计位置、中线、水平、地质等状况，并雨季可能产生的下沉量和施工误差来驾驭施工部位的尺寸，保证开挖和衬砌断面符合设计要求，同时还应依据施工工法和所配备的开挖方式和步骤，确定循环进尺，以便个工序相互协作。(2)要支配专人对开挖和衬砌要常常检查，要把爆破后的工作面作为检查重点，发觉险情马上实行措施。(3)作业人员到达工作地点后，要首先检查工作面的平安状态，并具体检查支护的坚固状况、围岩的稳定状况，发觉松动的石块或裂缝应马上进行清除(4)两个工作面接进贯穿时，两端要加强联系，统一指挥，当两端的开挖距离为八倍的循环进尺或接近15M时，要停止一端作业，并将人员和机具撤走，在平安距离以外设置警戒标记，防止人员误入危急区。(5)仰拱开挖，当边墙施工完成后，仰拱应紧跟边墙施工，仰拱开挖一般采纳分段跳动法进行，不允许长距离开挖和运用铲运机等大型机械放开开挖，以免导致隧道坍塌。二、钻爆作业平安；1、钻眼平安留意事项；(1)运用风钻的平安留意事项：钻眼前要检查开挖断面的中线、水平，检查导坑位置是否正确，并用红铅油标出炮眼位置，以上符合要求后方可进行钻眼Q采纳风钻钻眼时，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，光子接头是否坚固、有无漏风状况，钻杆有无不直、损伤以及钎孔堵塞现象，要检查湿式凿岩机的供水状况、干式凿岩机的防尘设施状况。运用带支架的风钻钻眼时，应把支架安放稳妥，站在弃堆上操作时应留意石渣是否稳定。当钻头进入炮眼后，司钻人员不得把胸部、腹部紧贴风钻手柄，腿部不得抵住风钻卡套弹簧；钻眼过程中与钻杆应保持在一条直线上，防止钻杆弯曲、掉头或折断；卡钻时应用扳手拔出、不得敲打，未关风门不得拆除钻杆；风钻两小时要加油一次；要加强风钻的保养和修理，不得在工作面进行拆卸和修理工作。(2)运用电钻平安留意事项：运用电钻时，应检查绝缘和电缆的连接状况，司钻人员要佩戴绝缘手套、穿绝缘鞋，不得用手导引回转的钢钎、不得用电钻处理被卡住的钢钎。2、洞内爆破作业的平安规定(1)爆破员、保管员必需持证上岗。(2)进入施工现场全部人员必需戴好平安帽。(3)严禁酒后上岗和非爆破作业人员进行爆破作业。(4)爆破作业人员进行爆破作业或接触爆破器材时，不得穿化纤服装，以防止静电引起早爆事故。(5)进行电爆网络作业，必需关闭现场运用的手机、对讲机等无线通讯工具，以防止频电引起电雷管早爆。(6)装药填塞时必需运用木、竹质炮棍，严禁运用铁器。(7)爆破前，仔细检查、检测爆破器材、起爆器、电雷管检测仪、导线等器材。(8)进行爆破时，全部人员应撤到不受有害气体、振动和飞石损伤的地点，其平安距离为;相邻的上下导坑内不小于100米；相邻的平行坑道不少于50米；双线上半断面开挖时不少于400米；双线全断面开挖时不少于500米；(9)爆破前，应检查爆破工作面旁边支护是否坚固，必要时进行加固；炮眼内泥浆、石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼因热度很高，不得马上进行装药；假如遇有照明不足，发觉流沙、流泥未经妥当处理，或可能大量溶洞水、高压水涌出的状况时，要严禁装药爆破。(10)炮响后，等15分钟以后才可接近现场进行检查。(11)爆破发觉盲炮，必需在当时当日刚好解除。三、瞎炮的处理方法与平安措施：发觉炮孔外的电线和电阻、导火线或电爆网(线路)不合要求经订正检查无误后，可重新按通电源起爆。当炮孔深在500毫米以内时，可用袒露爆破引爆，炮孔较深时，可用竹木工具当心将炮眼上部堵塞物掏出，用水浸泡并冲洗出整个药包，并将拒爆的雷管销毁，也将上部炸药掏出部分后，再重新装入起爆药起爆。距爆孔近旁600毫米处，重新钻一与之平行的炮眼，然后装药起爆以销毁原有瞎炮，如炮孔底有剩余药，可重新加药起爆。深孔瞎炮处理，采纳再次爆破，但应考虑相邻已爆破药包后最小反抗线的变更，以防飞石伤人，如未爆炸药包与埋下岩石混合时，必需将未爆炸药包浸湿后，再进行清除。处理瞎炮过程中，严禁将带有雷管的药包从炮孔内拉出，也不准拉住雷管上的导线，把雷管从炸药包内拉出来。瞎炮应由原装炮人员当班处理应设置标记，并将装炮状况、位置、方向、药量等具体介绍给处理人员，以达到妥当处理的目的四、隧道支护平安技术；(1)隧道开挖过程中，对松软、破裂、不稳定的围岩，为防止开挖后暴露时间过长，造成坍塌，必需协作开挖刚好进行支护确保施工平安。(2)隧道工程开挖后，应尽快安设锚杆，且一般宜先喷射混凝土、再钻孔安设锚杆。(3)锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求。3锚杆杆体露出岩面长度，不应大于喷层的厚度。(4)应确保隧道工程协助稳定措施中的锚杆施工质量符合设计要求。这些措施主要有：(4.1)开挖留核心土挡护开挖面。(4.2)喷射混凝土封闭开挖工作面。(4.3)超前锚杆锚固前方围岩(超前支护)。(4.4)管棚超前支护前方围岩(包括短管棚、长管棚、插板)。(4.5)超前小导管注浆加固围岩和堵水。(4.6)超前深孔围幕预注浆加固围岩和堵水。(4.7)临时仰供封底。(4.8)隧道开挖工作面及围岩预注浆加固。不管采纳哪种方法，在施工中应常常视察地形、地貌的变更及地质和地下水的变异状况，预防突然事故的发生并应有应变的平安技术措施。必需坚持先支护(强支护)、后开挖(短进尺、弱爆破)、快封闭、勤量测的原则，以确保施工平安。(5)施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发觉支护变形或损坏时，应马上修整和加固，当变形或损坏状况严峻时，应先将施工人员撤离现场，再进行加固。(6)洞口地段和洞内水平坑道与协助坑道(横洞、平行导坑)的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。(7)洞内支护、宜随挖随支护，支护至开挖的距离一般不得超过4m。如遇石质破裂、风化严峻和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。(8)不得将支撑立柱置于废渣或活动的石头上。懦弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。(9)钢支条安装宜选用i晶机具进行吊装，并应遵守“起重吊装”的规定要求。(10)喷锚支护时，危石应清除，脚手架应搭设牢靠，并常常检查。喷射手应配戴防护用品，机械各部分应检查合格，完好正常，压力应保持在0.2MPa左右。严禁将注浆管对■人放置。(11)当差觉已7贲锚区段的围岩有较大变形或杆失效时，应马上在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发觉围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护，以确保平安。(14)在喷射混凝土作业中，在喷射起先前，应具体检查围岩受喷面的状况，应彻底清理危石、浮石，应依据喷射方式(干喷、湿喷或混合喷)、混凝土协作比等，采纳合适的降尘措施，制施工现场空气中粉尘含量，以保证施工人员的身体健康。对从事喷射的工作人员，应定期行健康检查。进行喷射作业时，必需配戴防护用具(防尘口罩、防护面具、眼镜、胶皮手套劳保雨鞋等)。当拌和机设在洞内时，应对拌和机和皮带运输机的回转部分予以覆盖，防止产生卷夹人身事故的发生。必要时，应在拌和机所在位置旁边设置集尘机，以净化空气。当采纳人工喷射时，应配备牢靠的喷射支架，以防止在发生管路堵塞时由于喷嘴猛烈振动而引的危害。当转移喷射点时，必需先关闭喷射机，在喷嘴前方不得站人。在处理管路堵塞时，喷头应有专人看管，以防消退堵塞后因喷嘴猛烈振动而引起摇摆喷射伤人事故发生。(15)在钢拱架施工中应制定有效的平安技术措施。拱架制作和搬运过程中，应将构件绑扎牢靠，以防止发生整体构件或连接件碰撞伤人、构件坠落伤人事故。(15.2)钢拱架的架设应由专人按规定信号进行指挥，并随时视察围岩动态或初喷混凝土层的变更状况，防止落石或坍塌引起伤人事故。设钢架前，应采纳垫板等将钢拱架的基础垫平。架设时，应采纳纵向连接杆件将相邻的钢拱架连接坚固，防止钢拱架倾覆或扭转、变形而带来担心全事故。(15.4)对钢拱架应常常进行检查，如发觉扭曲、压屈等现象和征兆时，必需实行加固措施。必要时，应使其他人员快速撤离至平安地带，防止因坍塌造成伤亡事故。时，高空作业较多，作业人员应配戴平安带。所采纳的升降设备(作业人员站立的台车等)，应设置扶手或平安栏杆。当紧固钢拱架顶部连接螺栓、楔紧钢拱架等，作业人员应立于平稳坚固的脚手架上，配戴平安带，防止发生工人坠落事故。六、衬砌作业平安技术；(1)衬砌采纳模板台车进行全断面衬砌时，台车下的净空以保证车辆、行人的平安通过，台车的走行轨的中心线与隧道中心线重合，两侧轨面必需在同一水平面上；台车就位后，要检查中线水平，确认无误才可以才可以固定；台车前后轮的相反方向，应用钢板焊接挡板，刹住车轮，防止溜滑；灌注碎时必需两侧对称进行，避开台车偏压。台车上不得堆放料具；工作台要满铺底板，并设有防护栏杆；拆除硅输送软管时，必需要停止输送泵的运转；台车工作结束后，要刚好切断动力电源。(2)吊装、安装拆除拱架、模板时，工作地段应有人监护；洞内作业地段卸材料时，人员和车辆不得穿行。⑶机械传动部分要有防护罩；移动、修理管线路时，必需先停止并切断电源或风源。七、施工通风平安；洞内的空气成份、风速、含尘量应每月至少测定一次，坑道中的氧气含量按体积计不得小于20%;每立方米空气中含有10%游离子的二氧化硅的粉尘不得超过2幅；风量每人每分钟应供应簇新空气3M3,采纳内燃机械开挖时，1KW动力风速不得小于3MVmin,风速在全断面开挖时不应小于0.15M/S,坑道内不应小于0.25M/S,但均不大于6M/S;一氧化碳浓度不得超过30Mg/M3二氧化碳按体积计不得大于0.5%;氮氧化物应在5Mg/M3以下；隧道内的气温不得超过28℃。洞内通风设施的安装、拆除、运用、检查、修理等工作应有专职人员负责，发觉漏风应刚好进行修理。管道要做到平顺，接头严密，压入式和呼吸式的管口均应设在洞外。人员不得在风管进出风口停留；不得把工具和硬物放在通风管上。通风管道前，不得停放闲置的斗车，不得堆放料具和废渣，以削减阻力。八、照明；(1)隧道内的照明灯光应保持亮度足够、匀称及不闪耀，应依据开挖断面的大小、施工工作面的位置选用不同的高度。(2)隧道内用电线路，均应运用防潮绝缘导线，并按规定的高度用瓷瓶悬挂坚固。不得将电线挂在铁钉和其他铁件上、或捆扎在一起。开关外应加木箱盖，采纳封闭式保险盒。如运用电缆亦应坚固地悬挂在高处，不得放在地上。(3)隧道内各部的照明电压应为：(3.1)开挖、支撑及衬砌作业地段为12s36V;(3.2)成洞地段为110s220V;(3.3)手提作业灯为12s36v。(4)隧道内的用电线路和照明设备必需设专人负责检修管理，检修电路与照明设备时应切断电源。(5)在潮湿及漏水隧道中的电灯应运用防水灯口。(6)隧道内严禁运用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯火照明。任何人员进入隧道必需接受检查，严禁将火柴、打火机及其他可能自燃的物品带入洞内。瓦斯；(1)掘进工作面风流