中型客车介绍11-03课件

概述

柴油客车:包括8.4米、8.9米、9.3米、10.4米四个前置车系列和7.5米、8米、8.5米、8.7米、8.9米、9.3米六个后置车系列。

天然气客车:包括7.5米、8米、8.5米、8.7米、8.9米、9.3米六个后置车系列，燃料分为CNG和LNG两种。

一、中客产品型谱1.前置车LCK6752D-1HFC6700K3YD3YC4E140-30(105)24-32中型中级27+1LCK6840T-1(领秀)EQ6760KS3GDYC4E160-30(118)24-37中型中级34+1LCK6890T(领秀)EQ6840KS3GDYC6J190-30(140)24-41中型中级36+1LCK6108T(领秀)EQ6980KSD3GYC6J220-30(162)24-49大型中级44+1LCK6936D(领秀)EQ6860KSD3GYC6J200-30(147)24-43大型中级40+12.后置车(1)LCK6758HLCK6733RAYC4E160-30(118)10-23中型高一21+1+1LCK6802H-3LCK6773RAYC4G180-30(132)YC4G200-30(147)CA4DL1-19E3(147)24-35中型高一31+1+1LCK6798H-1A24-35中型中级33+1+1LCK6798H-210-23中型高一21+1+1LCK6858HLCK6803RAYC4G200-30(147)YC6J220-30(162)24-39中型高一33+1+1LCK6858HA24-39中型中级33+1+12.后置车(2)LCK6880HLCK6833RAYC4G200-30(147)YC6J220-30(162)24-37中型高一35+1+1LCK6880H-124-39中型中级37+1+1LCK6899HLCK6863RAYC6J220-30(162)WP7.210E30(155)24-39中型高一35+1+1LCK6898HA24-41中型中级37+1+1LCK6898H-224-39中型高二35+1+1LCK6935HLCK6903RAYC6J245-30(180)YC6J220-30(162)WP7.240E30(176)24-43大型高一39+1+1LCK6935HA24-43大型中级39+1+13.天然气后置车LCK6758HCLCK6733RACYC4G180N-30(132)24-33中型高一29+1+1LCK6758HC-110-23中型高一21+1+1LCK6798HCLCK6773RACYC4G180N-30(132)24-35中型高一31+1+1LCK6798HC-124-35中型中级33+1+1LCK6859HCLCK6803RACWP6NG210E30(155)YC6J210N-30(155)24-39中型高一33+1+1LCK6859HC-124-39中型中级35+1+1LCK6880HCLCK6833RACWP6NG210E30(155)YC6J210N-30(155)24-37中型高一35+1+1LCK6880HC-124-39中型中级37+1+1LCK6899HCLCK6863RACWP6NG210E30(155)WP6NG240E30(177)24-39中型高一37+1+1LCK6930HCLCK6903RACWP6NG240E30(177)24-43大型高一39+1+1LCK6930HC-124-43大型中级39+1+1凯驰造型二、中客产品造型7.5-9.3m全系列，领秀车型的上一代产品，市场上有较大的保有量领秀系列凯驰的升级产品，在外形、内饰、细节上全面提升，长度涵盖6-10m领秀系列覆盖中型车前置和后置

“领秀”继承了凯驰系列的优良品质，整车全程贯穿“科技节能”的设计理念，采用CATIA和ALIAS三维设计，并经CAE有限元分析，使得结构设计变得更加科学、合理，节能和轻量化设计贯穿全程：

外观全新升级：中通客车集中国内外优质设计资源，对整车外形全面升级，外形饱满流畅，并与国内著名高校联合进行空气动力学的优化设计，风阻系数较同类车型降低5%；“领秀”造型特点领秀外型

内饰全面提升：车内充分应用人机工程学进行优化设计，色彩搭配合理，清新靓丽；后排五人椅处采用发动机下沉设计，空间更大，座椅布置更加合理，车内空间利用到极致；现标配为绿色合理匹配：采用中通性能模拟分析系统，模拟各种典型路况下车辆运行特点，进行底盘参数的合理匹配，可选装车辆配备智能温控系统，可根据发动机水温和中冷器出气管温度合理调整发动机风扇转速，合理利用发动机的输出能量，最多可为客户节省燃油5-10%；人性化设计：驾驶区、导游区增大设计，为司机、导游提供最舒适的工作环境；仪表台轿车化设计，多种储物空间，高档专用音响、麦克风，为司机、导游提供最贴心的服务电器系统：整车以及发动机信息集成显示，数字信号更准确，方便整车电器故障方面检测，全车关键电器部位采用进口接插件和继电器，提高电器系统的可靠性，为客户的平稳运行提供保障；灯具：整车除远光灯外全部采用超长寿命LED节能技术，寿命一般可达8-10年；并且外观更加美观，耗电量更低，只有普通日光灯的20%，为客户节省燃油成本。安全措施:标配车内、外应急逃生阀,大尺寸天窗；LCK6899H获得2019年上海客车博览会BAAV“最佳中型客车奖”

LCK6899H“领秀”客车以其在驾控性、操作性、安全、创新、舒适、环保、制造工艺等方面的出色表现被BAAV专家组评定为“年度最佳中型客车大奖”。1.“领秀”前置车

针对东北、西北地区的中短途客运及团体车市场，通过充分考察市场，吃透、摸清原有前置车型问题的基础上，自主开发的一系列符合目前国内前置车市场实际需求的车型，车长覆盖8-11米，该车型车身宽度和高度与新开发的领秀系列车型相同，保证前后蒙皮采用统一的模具进行生产，通用性好，整车结构和内饰简洁大方。三、中客前置产品内饰效果图

内饰结构采用差异化设计：风道与前顶内饰件分开设计，前顶内饰件小型化，即能满足空调车高档内饰要求，对于不要空调、简易化内饰同样满足，在前顶内饰件不变的情况下，可取消两侧风道，做到一套内饰两种选择。充分利用我公司成熟的型材弯弧工艺，发动机罩采用自制件，对角处采用大圆弧过度，提高了过道的通过性对于发动机前进风中框的设计，取高档轿车进风中框之灵感，深入挖掘，体现我中通之精髓针对前置车特点，车内地板改为平地板，增加过道的通过性和便于车内卫生的清洁前后、左右贯通式行李舱，方便行李存取，也可满足部分地区运输长管型材的需要。1.“领秀”后置车系列产品特点——节油通过合理匹配，中通节油技术全面升级，加上整车有限元结构分析，轻量化设计贯穿全程，使得整车经济性更好；采用国内知名高校联合开发的设计匹配软件，为不同使用路况保证了整车参数合理的匹配。流线型车身设计，风阻系数低，减小了空气阻力能耗。进气减阻节油：采用大容量空气滤清器、加大的进风口面积及加大的进气管等，大大降低发动机进气阻力，提高整车动力性及经济性。排气减压节油：大容量的排气消声器及优化设计的消声器进气管路，使得发动机的排气背压大大低于发动机制造商的要求，降低整车油耗。燃油增流节油：采用增加流量的方法，加大的发动机燃油进出管直径，运用大流量的燃油滤清器，大大降低发动机燃油进、回油阻力，从而达到节油的目的。四、中客后置产品产品特点——行李仓大优化底盘结构,采用东风德纳宽轮距车桥,将油箱移至前桥上方,既合理分配了前后轴的载荷,又可以有效增大行李仓容积.比如:LCK6802H-3板簧和四气囊空悬行李仓容积3.2立方;LCK6858H行李仓容积3.6立方;LCK6935H行李仓容积4.2立方;比市场上同类产品大0.5-0.8立方.产品特点——主要配置成熟、可靠东风德纳宽轮距车桥，性能可靠，车身稳定性好；大尺寸离合器和制动器；大容量散热器、消声器、空滤器，整车散热好，噪音低;綦江6档变速箱;车身骨架——强度高、重量轻加强的骨架强度,经过测翻试验验证代表车型-LCK6802H-3基本配置：长×宽×高:7998×2420×3290发动机：YC4G180-30/YC4G200-30/变速箱：綦江S6-80悬架：4/4,9/11,空悬车桥：东风德纳，4.2吨/8吨座椅：豪华可调、桃木纹扶手中高一33+1+1CNG/LNG客车安全性技术性实施方案气瓶瓶口阀选取QF-5T专用焊接式接头彻底防止渗漏管路、气路、线路独立走向安装采用漏气报警装置采用性能稳定的燃气系统电动、手动过流保护同时使用，安全可靠，恢复快捷。气瓶、加气面板处的通风量严格计算耐高温阻燃的欧标线，电阻率低，抗氧化能力更强；底盘相关电器线路采用美国AMP防水接插件。五、中客天然气产品可选配新型车用应急控制器（中通专利）：在车辆在行驶过程中出现紧急情况时，按下仪表台处的应急开关，可以实现以下功能：断开整车电源总开关，切断可能引起重大事故的电路；发动机骤然熄火；暖风加热器停止燃烧，但水泵继续延时运转3-5分钟；点亮内部应急照明；接通车辆危险警告信号灯，向路人发出警告和求助信号。起动机电瓶线配置大电流保险，避免起动机电瓶线搭铁短路造成车辆失火。使用了目前世界上最好的继电器“BOSCH”继电器。采用高品质“VDO”

的水温、机油、气压等传感器。燃气系统的安全措施选用国内成熟、知名的企业的燃气系统附件。整车燃气管路采用Φ8不锈钢管路（同行多采用Φ6管路），安装委托具有安装资质的专业公司安装，固定规范。为了保证发动机进气质量，管路系统中增加组合过滤器，过滤器滤芯为5层不锈钢烧结网制成，具有渗透性好、强度高、抗腐蚀性强、易清洗并可重复使用等特点；同时起到高压截止和过滤气体的作用。整个系统的气密性采用低压和高压二次专用检漏仪检漏。整车安装多点燃气泄露报警装置，使车辆完全处于安全监控状态。气瓶出口处安装电子复位式过流保护阀，当管路发生急剧泄露时及时起到截止保护作用，管路修复后只需操作仪表台上复位按钮即可回复通气。安装二次显示仪表。安装在驾驶室仪表盘上，气量二次显示仪表为数字式。依托博士后科研工作站对发动机、变速箱、后桥严格匹配模拟计算，耗气量为同等发动机最低水平，配置合理，性能可靠。LNG客车推广的优点LNG特性：超低温-162℃、常压、液态（体积为气态的1/625）；更安全:LNG瓶压低：0.4-0.7Mpa低温-140~130℃、最大瓶压<1.6MPaCNG瓶压高：20MPa更清洁:LNG无硫﹑水分﹑杂质；CNG：硫含量<50mg/M3，CO2：8-10%

微量机械杂质；更经济：燃料成本比汽油车降低20%以上，比CNG节气5-20%；加气快：LNG车2-5分钟，CNG：16-20分钟。行驶长：如海口的LNG九米车气瓶275L，一瓶气的续驶里程为300-500Km；领域广：公交车、机场专线车、城际客车、货运班车、重型货柜车、垃圾车、邮政车，出租车（行驶里程>300公里）。

LNG续驶里程计算LNG储液瓶常用规格型号与储量公称容积有效容积（尺寸：直径X长度）日蒸发率重量240L215L（Φ556X1686）1.9%188kg275L240L（Φ556X1810）1.9%210kg335L300L（Φ666X1638）1.6%220kg375L335L（Φ666X1823）1.6%280kg※换算方式:240L×90％×0.471kg/L×1.27=129.2立方

CNG续驶里程计算CNG储液瓶常用规格型号与储量公称容积有效容积（尺寸：直径X长度）公称压力重量80L(钢瓶)80L（Φ279×1730）20MPa104kg90L(钢瓶)90L（Φ279×1930）20MPa118kg120L(缠绕瓶)120L（Φ325×1695）20MPa87kg※换算方式:80L×(20-3)MPa/100=13.6立方(车辆运行时剩余3MPa气压时必须充气)LNG客车的优势：LNG气体压力小，安全性高；同体积天然气，LNG钢瓶重量轻，占行李仓空间小；容积大，续驶里程长，可达600km以上；加气时间短，一般3-5分钟;

CNG钢瓶布置方式中型车CNG气瓶一般为6气瓶或8气瓶，布置见右图，6气瓶能满足等级行李仓容积要求，9米以下车型不能满足。

CNG缠绕瓶（5x120L）

LNG钢瓶横置（375L）标配小加气门,方便用户使用.气瓶仓通风经过严格计算;发动仓后检修门设通风口;标配发动机仓自动灭火器,保证车辆运行安全.中通天然气长途客车主要销往新疆、内蒙、山东、河北、重庆、四川、陕西、山西等省区。下图为淄博交运LNG订单213人172人241人涂装车间附件涂装制件车间底盘车间焊装车间五大片焊接总装车间客车制造生产线六、生产保障