电梯的组成课件

电梯的组成电梯相关法规与安全技术项

目电梯基本知识1.1

电梯的基本构造1.电梯的定义《特种设备安全监查条例》中规定，电梯是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级(踏步),进行升降或者平行运送人、货物的机电设

备，包括载人(货)电梯、自动扶梯、自动人行道等。这是广义电梯的概念。

《电梯、

自动扶梯、自动人行道术语》

(GB/T7024-2008)

中规定，电梯是服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾角小于15°的刚性

导轨运动的永久运输设备。国家标准中定义的电梯，只限于上下运行的升降式电梯，是狭义电梯概念。2.电梯的基本结构电梯的基本结构如图1-1所示。其中各部分结构名称及位置体现在图示中。根据系统的功能，电梯由曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统8个部分构成。表1-1反映了电梯8个系统的功能及主要构件与装置。系统类别功

能主要构件与装置曳引系统输出与传递动力，驱动电梯运行曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、

反绳轮等导向系统限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢

和对重只能沿着导轨做上、下运动，承

受安全钳工作时的制动力轿厢(对重)导轨、导靴及其导轨架等轿厢系统用以装运并保护乘客或货物的组件，是

电梯的工作部分轿厢架和轿厢体门系统供乘客或货物进出轿厢时用，运行时必

须关闭，保护乘客和货物的安全轿厢门、层门、开关门系统及

门附属零部件重量平衡系统相对平衡轿厢的重量，减少驱动功率，

保证曳引力的产生，补偿电梯曳引绳和

电缆长度变化转移带来的重量转移对重装置和重量补偿装置电力拖动系统提供动力，对电梯运行速度实行控制曳引电动机、供电系统、速度反馈装置、电动机调速装置等表1-

1电梯八大系统主要功能及主要构件与装置电气控制系统对电梯的运行实行操纵和控制操纵箱、召唤箱、位置显示

装置、控制柜、平层装置、

限位装置等安全保护系统保证电梯安全使用，防止危及人身和设备安全的事故发生机械保护系统：限速器、安

全钳、缓冲器、端站保护装置

等电气保护系统：超速保护装

置、供电系统断相错相保护

装置、超越上下极限工作位

置的保护装置、层门锁与轿

门电气联锁装置等图1-1

电梯基本结构门机装置补偿装置随行电缆曳引绳对重平层装置终端保护开关限速器张紧装置召唤装置楼层指示门套门锁装置层门地坎安全钳导靴轿厢缓冲器导轨极限开关限速器曳引机控制柜根据电梯在空间中所处的位置，又可将电梯划分为4个空间。图1-2为电梯空间结构组成。电梯机房部分

井道及底坑部分

轿厢部分

层站部分导向轮层门项

目电梯基本知识3.电梯主要参数(1)额定载重量：电梯设计所规定的轿厢载重量。(2)额定速度：电梯设计所规定的轿厢运行速度。(3)提升高度：从底层端站地坎上表面至顶层端站地坎上表面

之间的垂直距离。(4)基站：轿厢无投入运行指令时停靠的层站。

一般位于乘客

进出最多并且方便撤离的建筑物大厅或底层端站。(5)平层准确度：轿厢到站停靠后，轿厢地坎上平面与层门地

坎上平面之间垂直方向的偏差值。(6)检修速度：电梯检修运行时的速度。(7)机房：安装一台或多台曳引机及其附属设备的专用房间。(8)机房高度：机房地面至机房顶板之间的最小垂直距离。(9)机房宽度：机房内沿平行于轿厢宽度方向的水平距离。(10)机房深度：机房内垂直于机房宽度的水平距离。(11)机房面积：机房的宽度与深度乘积。(12)层站：各楼层用于出入轿厢的地点。项

目电梯基本知识(13)层站入口：在井道壁上的开口部分，它构成从层站到轿厢之间的通道。(14)底层端站：最低的轿厢停靠站。(15)顶层端站：最高的轿厢停靠站。(16)层间距离：两个相邻停靠层站层门地坎之间的距离。(17)井道：轿厢和对重装置或(和)液压缸柱塞运动的空间。此空间是以井道底坑

的底、井道壁和井道顶为界限的。(18)单梯井道：只供一台电梯运行的井道。(19)多梯井道：可供两台或两台以上电梯运行的井道。(20)井道壁：用来隔开井道和其他场所的结构。(21)井道宽度：平行于轿厢宽度方向井道壁内表面之间的水平距离。(22)井道深度：垂直于井道宽度方向井道壁内表面之间的水平距离。(23)底坑：底层端站地板以下的井道部分。(24)底坑深度：由底层端站地板至井道底坑地板之间的垂直距离。(25)顶层高度：由顶层端站地板至井道顶，板下最突出构件之间的垂直距离。(26)加腋梁(井道内的牛腿):位于各层站出入口下方井道内侧，供支撑层门地

坎所用的建筑物突出部分。项

目电梯基本知识(27)开锁区域：轿厢停靠层站时在地坎上、下延伸的一段区域。当轿厢

底在此区域内时门锁方能打开，使开门机动作，驱动轿门、层门开启。(28)平层：在平层区域内，使轿厢地坎与层门地坎达到同一平面的运动。(29)平层区：轿厢停靠站上方和(或)下方的一段有限区域。在此区域内

可以用平层装置来使轿厢运行达到平层要求。(30)开门宽度：轿厢门和层门完全开启的净宽。(31)轿厢入口：在轿厢壁上的开口部分，它构成从轿厢到层站之间的正

常通道。(32)轿厢入口净尺寸：轿厢到达停靠站，轿厢门完全开启后，所测得门

口的宽度和高度。(33)轿厢宽度：平行于轿厢入口宽度的方向，在距轿厢底1

m高处测得的

轿厢壁两个内表面之间的水平距离。(34)轿厢深度：垂直于轿厢宽度的方向，在距轿厢底部1m高处测得的轿

厢壁两个内表面之间的水平距离。(35)轿厢高度：从轿厢内部测得地板至轿厢顶部之间的

垂直距离(轿厢顶灯罩和可拆卸的吊顶在此距离之内)。(36)乘客人数：电梯设计限定的最多乘客量(包括司机

在内)。(37)电梯曳引绳曳引比：悬吊轿厢的钢丝绳根数与曳引

轮单侧的钢丝绳根数之比。(38)消防服务：操纵消防开关能使电梯投入消防员专用

的状态。项目电梯基本知识1.2

电梯的安全系统1.限速器当轿厢运行时，通过限速器钢丝绳带动限速轮转动，

一旦轿厢向下运行速度超

过电梯额定速度的115%,限速器电气开关动作，切断安全回路，使电动机断电，制动器上闸；限速器甩块在离心力的作用下，卡住限速器钢丝绳，起到保护作

用。限速器(图1-3)是信号的发出者，如果电气开关被切断，电梯未停止运

行，要配合安全钳(图1-4)共同动作。图1-3

限速器图1-4

安全钳2.安全钳电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯出现超速、断绳等非常严重的故障后，限速器未能将电梯制停，限速器绳将带动安全钳提拉杆动作，将轿厢紧急制停并夹持

在导轨上的一种安全装置。安全钳对电梯的安全运行提供有效的保护作用，

一般将其

安装在轿厢架或对重架上。3.缓冲器缓冲器(图1-5)是电梯安全保护系统中最后一道保护装置。当电梯的极限开关、制动器、限速器、安全钳等都失去作用或未及时动作，轿厢或对重架已坠落到井道底坑发生激底现象时，井道底的缓冲器或对重缓冲器将吸收和消耗下坠轿厢的能量，使其安

全减速、停止，起到安全保护作用。(a)弹簧缓冲器

(b)液压缓冲器4.终端限位保护装置终端超越保护装置(图1-6)由终端电气保护装置和机械缓冲装置两部分组成。终端电气保护装置有终端极限开关，上、下强迫减速开关和上、下破停车开关。机械缓冲装置是指位于底坑的各种缓冲器，它们是电梯安全保护的最后一道措施，设置在井道底

坑中且正对轿厢和对重，其作用是防止电梯因电气失灵而超越上、下端站后仍继续运行

而造成事故。它实际上是轿厢或对重撞击缓冲器之前的安全保护行程开关，其装置位置1-导轨；2-钢丝绳；3一极限开关

上碰轮；4一上限位开关；5-上强迫

减速开关；6-上开关打板；7一下开关打板；8

一下强迫减速开关；9一下限位开关；

10一极限开关下碰轮；11一终端极限开关；12一张紧配重；13-导轨；14一轿厢图1-6

终端

超越保护装置图如1-6所示。项目电梯基本知识

具体来说，终端超越保护装置由强迫减速开关、限位开关和极限

开关相应的打板、碰轮、钢丝绳等组成。它有3道防线使电梯在不正常

的情况下停止行驶，分别为轿厢上打板碰到强迫减速开关上的碰轮时，

开关应发出指令使电梯停止；如不能停止，轿厢打板会碰上限位开关

碰轮，发出指令使电梯停止；如不能停止，则打板会碰上极限开关碰

轮，使电梯停止。如果这3道防线仍不能使电梯停止，则轿厢或对重将

冲上缓冲器，使之强行停止，以确保电梯及乘客的安全。需要指出的

是，当打板碰上限位开关而使电梯停止时，电梯仍能应答楼层召唤信

号，并可以向反方向运行。而当打板碰上极限开关而迫使电梯停止后，必须用人工方法才能使电梯重新运行。项目电梯基本知识5、

急停和检修安全保护开关急停和检修开关(图1-7)设在轿厢顶和底坑，为安装与检修电梯时使用。急停开关外表面颜色是红色起警示作用，