行车工安全操作规程

行车工安全操作规程1范围本规程对行车工的岗位基本危险原因进行了识别，编写了操作要领及规定，以及在异常及紧急状况下的一般应急措施。本规程合用于行车工的安全操作。行车工应遵守《安全生产总则》和本操作规程。2本岗位的危险、危害原因a)登高时脚下打滑或在行车上检查、检修、打扫卫生时发生高处坠落或头部碰撞；b)行车车体与建筑物之间的挤压伤害；c)试车或检修行车时传动轴绞住衣裤发生伤害；d)行车驾驶室控制电器漏电或接触行车裸露带电部分导致触电伤害；e)行车上杂物或行车零部件坠落导致作业人员伤害；f)行车互相碰撞导致的伤害；g)车未停稳，上下人员导致挤压或坠落伤害；h)其他也许存在的危险、危害原因。3安全操作要领及规定3.1工作前3.1.1必须通过特种作业专门培训，获得“中华人民共和国特种作业操作证”和“设备操作证”才能上车操作。3.1.2对矫正视力低于0.7、色盲、听力缺陷、高空禁忌症或精神疾病的人员，严禁驾驶。3.1.3必须熟悉、掌握本安全操作规程，并严格遵守执行。3.1.4纯熟掌握起重工统一的指挥行车手势和哨音信号。3.1.5上、下行车，必须空手走扶梯，严禁携带工具。3.2工作中3.2.1开车前必须认真检查机械、电器和安全装置与否完好、可靠。出现下列状况之一者，严禁吊运：（1）控制器和制动器（抱闸）不可靠；（2）大、小车行程限位、卷扬限位装置出现失灵；（3）电铃不响或响声不正常；（4）紧急开关失灵；（5）卷扬钢丝绳绳头松动；（6）钢丝绳和吊钩磨损到达报废原则；（7）大、小车导轨上有异物或车体上有东西也许坠落。3.2.2必须听从起重（挂钩）人员的指挥，互相间要亲密配合；开始工作时，必须坚持“先响铃，后启动”的原则。3.2.3操作中与起重人员互相间要亲密配合，但对任何人发出的紧急停车信号，必须立即停车，不得违反。3.2.4起吊任何工件必须先进行“顿钩试吊”，检查与否捆挂可靠，试吊高度一般在0.1米左右。3.2.5操作控制手柄，应先从“0”位转（拨）到第一档，然后逐层增减速度；换向时，必须先转（拨）回“0”位。3.2.6吊运任何工件，必须走安全通道，并有人在前开道、特殊状况需要横越设备上空时，要响铃警示，人员必须躲开，行车应当减速。在任何状况下，严禁吊物从人头上越过。3.2.7吊物离地高度不得过高。在越过地面障碍物时，应高于障碍物0.5米以上。3.2.8采用二台行车共吊一物时，必须报经企业技术负责人同意。吊运时应运用辅助悬臂，尽量保持钢丝绳垂直，符合分布要合适。分派的符合一般不得超过每台行车额定符合的80％。如有可靠安全措施能保证起吊时钢丝绳垂直，且两台行车同步运行，每台行车可满负荷运行。3.2.9大件起吊时、翻身或进行抬吊、超符合起吊时，严格执行《新能源大件起吊现场安全监护规定》；在起吊前未制定起吊方案或不理解起吊方案时，严禁盲目冒险起吊。3.2.10吊运过程中，行车工精力要集中，注意观测周围环境和行车运行状况。出现异常，必须采用精确可靠的紧急措施。3.2.11在同一轨道运行的行车，运行时互相间要保持一定的距离，严禁撞车。3.2.12行车运行时，严禁人员上下、检修和维护保养。3.2.13严禁大车、小车、卷扬三机够构同步开动。非特殊状况，严禁主、副钩同步起吊物件。3.2.14行车钩头在靠近卷扬限位器、大小车在靠近轨道终端或邻近行车时，车速要缓慢，不准用反车替代制动、限位替代停车、紧急开关替代一般开关。3.2.15遵守起重作业“十不吊”原则：（1）超过额定载荷不吊；（2）指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊；（3）吊索和附件捆缚不牢，不符合安全规定不吊；（4）行车吊挂重物直接进行加工不吊；（5）歪拉斜挂、工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；（6）高压气瓶、三酸和过满钢水不吊；（7）埋在地下或压在下面的物件不吊；（8）有棱角快口的物件未加衬垫不吊；（9）带电的物品不吊。（10）违章作业、违章指挥不吊；3.2.16对于地面遥控操作的行车工（1）戴安全帽，穿劳保皮鞋；（2）工作前，应检查行车和遥控设备与否正常；（3）熟悉遥控器使用规程，对的使用遥控器；（4）注意周围环境和站在安全位置；（5）跟随行车移动，观测行车运行状况；（6）所吊工件影响地面观测视线时，应上行车操作；（7）听从起重工指挥。3.2.17其他类型起重机司机参照此安全操作规程执行。3.3工作后3.3.1将吊钩升起，不准阻碍地面人员操作；吊钩上不准悬吊工件。3.3.2行车应停在规定停靠位置，小车停到远离起重机滑触线的轨道一端，不准停于吊梁中部位置。3.3.3将所有控制手柄放置“0”位，拉下电源总闸。3.3.4露天行车应将大车上好防风夹轨钳或采用其他稳固措施将其锚固牢固。3.3.5行车在运行及检查中所发现的问题、故障及处理状况应所有记入交接班记录，与下一班行车工做好交接班工作。4应急处理4.1露天行车工作中遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，并切断电源，车轮前后应塞垫块卡牢，防风夹轨装置应完好可靠，锚固装置可靠拉紧。4.2运行中发生忽然停电（或机械、电器设备故障）时，应把所有控制手柄移置“0”位，拉下总开关。如起吊工件未放下或索具未脱钩，在未采用可靠应急措施之前，行车工不准离开驾驶室。起重人员应在悬空吊件的地面上画出危险区，立牌标示或指定专人看守，并向有关人员汇报。4.3工作中，行车发生机械、电气故障时，不得私自处理，必须由专业人员进行修理。4.4工作中，若行车发生异常现象、异常声响、异常气味时，不得强行操作，以防止事故扩大。4.5起吊中，行车忽然发生抱闸失灵时，应立即采用如下紧急应对措施：（1）开动行车紧紧急避让：第一躲让人员；另一方面尽量避开设备和产品，同步按响电