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文档简介
中职探索纵向衔接、横向贯通人才培养模式构建中职人才成长立交桥
一、“立交桥+发挥”思想的内涵体系塑造职业指导培训是国家教育的重要组成部分。传统中职学生继续深造通道采取参加高考形式考取高等职业技术院校,教育层次呈现从低级到高级单向排列,以纸质卷面的知识考试为选拔标准,逐级升学,直接联贯,无须"转弯抹"。这种制度下的教育通道,基本上是知识本位、学科导向的,按照知识体系的形成过程和发展方向来系统设计各个层次的教育内容,忽视了经济与社会发展以及各类人才自身成长规律对教育的多样化需求。随着现代教育体系的产生和发展,这种状况发生了显著变化,探索中等职业教育与高职教育、开放教育等高等教育之间的衔接,探索中等职业教育与职业资格证书制度之间的沟通,形成各种纵向、横向互相联贯的教育通道;各个体系之间可以通过课程衔接和学制转换,实现不同类型教育之间的交流与融合。我国的人才成长“立交桥"思想正是这种新的教育通道理论的形象概括。我国教育管理部门以及各级学校也非常重视中职人才成长立交桥的构建。如深圳市教育局在《深圳市中等职业教学深化改革方案》(深教76号)中强调:“加强中等职业教育与高等职业教育、普通教育、成人教育的衔接与沟通,建立人才成长的“立交桥”,促进各类教育的协调发展“,“建立中等职业教育与高等职业教育相衔接的课程体系,避免重复性学习,降低学习成本,优化培养过程”。二、目前,我国职业人才“桥梁”建设存在诸多方面(一)建立同一层次不同类别教育学历互通机制我国现有教育体系在管理上的弊端是各个类别的教育彼此间自成一体,相对封闭,相互间的沟通衔接缺乏制度的依据和得力的措施,造成了职业教育与普通教育、成人教育和各类培训之间相互间融合与交叉严重不足,沟通衔接渠道不畅的局面。受教育者一旦进入一个封闭的系统,就很难有所超越。针对这一弊端,应考虑从制度和体制的角度,建立同一层次不同类别教育学历相互转换、不同类别不同层次教育学历相互对接的机制。比如,中等层次的普通教育、职业教育、成人教育可以转换,任何中等职业学历证书可以与任何教育类型的高一层次教育自由对接,使持有中等职业教育证书的求学者,可以依据自身的条件和需要,报读任何一类高等教育,在客观上真正打通中等和高等层次人才成长的多条道路。(二)双证书与职业证书我国强调要实行学历文凭和职业资格证书并重的政策,要求职业技术学校实行“双证书”(即毕业证书和职业资格证书)制度,并没有树立实现职业资格与学历、学位的对应和沟通、衔接的指导思想,为获得这两种证书,学生要重复接受教育和培训,造成教育和培训资源的浪费,不利于我国人力资源的开发。三、国内外关于人才培养的成功经验建立中等职业教育和高等教育、学历证书教育与职业资格证书教育相互沟通与转换机制、构建人才成长“立交桥”是世界多国共同的做法,是实现终身教育体系的有效手段。如今,在进行人才成长“立交桥”培养方面,国内外都有相关的成功经验可以借鉴。有的相互独立,有的一体化,但更多的是既相互独立,又相互关联,这种关联具体体现在沟通与互认方面。(一)灵活的差异给学在澳大利亚,职业教育的机构是TAFE学院。澳大利亚TAFE体系是完全建立在终身教育理论之上的教育和办学体系。TAFE(TechnicalandFurtherEducation)的全称是技术和继续教育学院,它是澳大利亚一种独特的职业教育培训体系,是澳义务教育后最大的教育与培训组织,国家职业教育和培训(VET)的主要提供者。TAFE相当于中国的职业学校、技校、中专和高等专科学校的综合体。TAFE课程的灵活性体现在培养方式、教学方式、课程安排等诸多方面。课程可以面向不同年龄、不同行业社会群体,可提供社会变革和职业转变过程中所需的各种知识和技能。教学可通过课堂、现场、网络等多种方式进行,真正实现以技术和继续教育为特征、以学为主的教学方式定位。很多课程还可以与大学学位课程实现学分减免和课程衔接,如悉尼酒店管理学院与麦考瑞大学合作提供旅游酒店管理、零售管理等学位课程;霍尔母斯格林理工学院与CharlesSturtUniversity,MonashUniversity和DeakinUniversity等开设的商科、酒店管理、计算机、建筑设计等学分转接课程;澳大利亚酒店管理学院与CQU(中央昆士兰大学)、VU(维多利亚大学)、GRIFFITH(格里菲斯大学)等开展的一系列学位转换课程等,为学生提供一个学历提升、学分积累以及某专业领域技能培养等多功能合一的“立交桥”式的教育和培训平台。澳洲构建起高中、高等职业教育和普通高等教育之间以及职业技术教育和成人教育之间的“立交桥",使得各种层次,不同形式的教育相互沟通,补充和交叉,形成具有梯次结构的有机网络。1996年,大学新生11.2%的人为TAFE学院的毕业生。由于课程一般为模块式的,学生可以进行全日制学习,也可以在就业后进行部分时间制学习,使就业前教育和就业后教育有机结合起来。(二)国家职业能力等级英国是目前世界上公认的职业资格制度最先进、学历教育与职业教育沟通最好的国家之一。它涵盖了所有职业,包括从刚工作的新手到高级管理人员的所有技能和知识层次。实行统一的“国家职业资格证书(NVQ)"“普通国家职业资格证书(GVVQ)"制度。两种证书体系关系密切。现行的职教课程、教学及考试均围绕这两种资格开设。国家职业资格证书(NVQ)是目前英国最大、最新且比较科学的一种职业资格体系,按照企业生产需要的知识和技能,突出实际操作能力,现有700多个职业标准,14级国家职业资格证书就已覆盖了全国80%以上的劳动力市场。NVQ将学历教育、职业教育、职业资格均分为5级,每个级别反映了实际工作中该级别所必需的知识和能力,以及在工作中必须履行和具备的责任及能力,三者之间可以实现相互对应、相互交叉转移。普通国家职业资格证书(GNVQ)由初、中、高三级组成,有15种职业。GNVQ是为了满足各学院的培训中心青年以及希望重返工作岗位的失业人员可以找到工作的需要。其推行有两个作用:一是使16岁以上的学生在接受传统的继续教育之外还有一条能够继续接受全日制教育的途径;二是使他们有一个比较宽的专业知识和技能基础,以便接受进一步的专业训练。GNVQ为在劳动力市场中大范围就业提供了基本的知识和技能方面的准备。英国政府实施NVQ和GNVQ,排除了社会对职业教育的轻视和偏见,学历教育和职业教育享有平等权利,使得经过11年义务教育的毕业生能够根据自身的条件、兴趣和志向自由地选择接受继续教育的道路。各级资格证书的培训有最基本的学历要求,获得证书后可插入对应的学校接受学历教育。获得GNVQ高级证书可以就业;可以免试直接升人大学攻渎学位;也可以攻读NVQ第四、五级证书。获得NVQ三级证书者可以继续攻读NVQ四级证书:可以免试升人大学攻读学位。这样就建立起了普通教育与职业教育证书的等值和互换机制,既有利于学生的连续教育,又为分阶段的继续教育提供了方便。四、深圳广播电视大学的人才培养模式及实践为探索中等职业教育和高等教育、学历证书教育和职业资格证书教育之间的沟通和衔接,丰富教育类型、层次,形成人才成长的多样化途径,深圳广播电视大学和下属的深圳市开放职业技术学校本着科学发展,以人为本、服务学生的理念,经过反复论证,并参考国内外的相关经验,根据中职教育和电大开放教育的特点,提出了“中职——电大直通车”学分制培养模式。(一)课程设置与专业选择中职—电大直通车学分制模式是将中职教育和开放教育进行贯通和一体化,又称“Y+X”学分制培养模式。此模式中,“Y”代表中职阶段,此阶段毕业最低学分设置为150学分,修业年限为2年~6年,此阶段要设置四门大专阶段的课程,学生除获得毕业所需学分外,还必须通过四门衔接课程的考试,才能进入大专阶段学习;“X”表示电大开放教育中“课程开放”的大专阶段,此阶段毕业最低学分设置为76学分,修业年限为2.5年~8年,此阶段大专的实践性教学环节与中职阶段的实践性教学环节相融合并加强,以弥补中职阶段实践性教学环节的不足;“+”表示中职教育和电大开放教育的相互融合;在专业选择上,Y与X两阶段专业要尽量相近。经过深圳市教育局、教科院、电大和开放职业技术学校组成的专家组的多次研讨,选择最短毕业年限的“2+2.5”学分制培养模式为深圳开放职业技术学校“中职-电大直通车”学分制培养模式试点。(二)纵连接机制和横向连接机制(1)“职教+职业技能+”能力培养模式“中职—电大直通车”学分制培养模式首先允许普通中职学生报考高等院校,打开中等职业教育与开放教育和成人的通道。这样,让普通中等职业技术学校学生根据自己成长的需求,拥有选择接受高等教育的权利,为中职学生的升学增加了选择的机会;其次,通过在中职业阶段设置四门大专衔接课程,让有能力继续深造的学生能在最短时间内完成中职和大专教育,避免教学资源的重复浪费。这一模式要求中职学生在两年内必须通过这四门大专课程的学习,获得中职的150学分。通过此“门槛”说明学生有较好的学习能力,因此直接进入大专阶段学习。而中职阶段的实践性教学环节采用教学实习和顶岗实习相结合的形式,每学期安排2周教学实习,同时利用暑假、寒假进行顶岗实习,突出“做中学、做中教”的职业教育特色。中职—电大直通车学分制培养模式的构建,可充分利用中职和电大的教材、师资等资源。相关课程可采用学分互认的形式,避免课程重复,减少资源浪费。实践教学环节可统筹安排,体现“中职有大专,大专有中职"的办学特色。使中职教育与高等教育的有效对接,建立人才成长“立交桥”。(2)教学计划与能力技能训练项目中职电大直通车学分制培养模式的目标是培养兼具应用技术和较高知识素养于一体的复合型人才。因此在培养过程中,实施学历证书和职业资格证书“双证”融通的策略。实现“双证”融通,是学历教育和职业培训并举,学历文凭与职业资格证书并重,是职教与就业对接的重要举措。“双证"融通即职业资格证书与学历证书之间相互融合与衔接,其实质是是相关专业的教学内容与国家职业(行业、企业用人的)标准要求相符合,以满足职业岗位(群)对职业能力和职业素质的要求。在专业建设上,直通车项目小组充分考虑市场的特有标准来设置专业、制订专业教学计划、审定人才培养方案、进行实践教学环节的过程管理与评价;在课程设置上,以“实际、实用、实践、实效”为原则,改革现有课程体系,依照技术领域和职业岗位(群)的实际要求设置课程及精选内容,突出核心技能的培养。中职-电大直通车在教学计划制定过程中,各种知识能力和素质培养结构要求,各学时分布呈现以下特点:有近30%的课时用于文化基础理论学习;近35%的课时学习专业理论课程;近35%的课时学习专业实践。学历证书以知识为主,辅之以技能(含态度);而资格证书以技能(含态度)为主,辅之以知识。学历证书中含有若干资格证书的成份,资格证书中也含有一定的学历证书成份。国家职业资格证书和中等职业教育学历证书课程标准的要点各有侧重。我们认为:中职-电大直通车学历教育和其相对应的国家职业资格证书之间具有不少相同的部分,可以有效的将二者沟通和衔接起来。所以两种证书可以互相转换,实现的条件是通过增设一定的衔接课程;同时,这种转化应该是双向的,这种内在的联系应该外化。(三)大学、学历教育与职业能力教育的衔接中职—电大直通车学分制培养模式能够实现中职教育与高等教育、学历教育与职业资格证书教育之间的沟通和衔接,需要一定的转换机制和沟通的桥梁,这个机制通过课程衔接、学分制度共同实现。(1)线性化培养模式衔接课程承上启下,将两类既有联系又彼此不同的课程有机地沟通起来,以实现中等职业教育与高等教育的学历证书、中等职业教育与国家资格证书之间的转换。在中职—电大学分制培养模式中,在中职阶段通过追加四门大专衔接课程,考试通过者大专承认其学分,从而使学生缩短获得大专学历时间。如在“中职—电大直通车物流”管理专业中,衔接课程为四门课程。同时,由于中职—电大学分制培养模式各专业教学计划课程设置中,和其相对应的国家职业资格证书之间具有不少相同的部分,学生要想同时获得国家职业资格证书,必须增加实践训练的课时和内容,这一部分实践训练的课时和内容就构成了中职、大专学历教育向国家职业资格证书培训转换的衔接课程。(2)职教
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