建筑基坑安全事故案例课件

建筑基坑安全事故案例中铁四局南京城西干道改造工程指挥部三经理部建筑基坑安全事故案例1近年来，我国建设安全生产法规标准体系逐步完善，建筑安全监管队伍逐步发展，各方责任主体安全意识逐步加强，特别是建筑施工事故总量得到了较好的控制。2006年，全国撤销了1877户无安全生产许可证企业的施工资质，停止了14211个无证单位的施工。从2004年开始，我国房屋和市政工程建筑施工事故连续三年以较大幅度下降。近年来，我国建设安全生产法规标准体系逐步完善，建筑安全监管队2全国建筑施工安全事故统计（一）年度安全事故死亡人数一次死亡3人以上重大事故广东省死亡人数起数同比下降％人数同比下降％起数同比下降％死亡同比下降％2004114411.46132413.124212.5017518.60105（2）2005101511.2811939.8943↑2.381702.8684（1）200688812.51104812.15399.3014614.1268（2）20071～8月5595.256712.61全国建筑施工安全事故统计（一）安全事故死亡人数一次死亡3人以3全国建筑施工安全事故统计（二）

事故类型分析（占死亡人数，％）年度高处坠落坍塌物体打击起重伤害触电总计200545.5218.6111.825.876.5488.36200641.0320.6112.798.786.2089.41全国建筑施工安全事故统计（二）

事故类型分析（占死亡人数，％4全国建筑施工安全事故统计（三）

事故部位分析（占死亡人数，％）年度洞口和临边作业各类脚手架上作业安装、拆卸塔吊安装、拆除龙门架（井字架）物料提升机总计200519.2012.6610.068.3850.30200617.9411.1610.599.2648.95全国建筑施工安全事故统计（三）

事故部位分析（占死亡人数，％5全国建筑施工安全事故统计（四）

三级以上事故分析年度坍塌高处坠落中毒和窒息起数死亡起数死亡起数死亡20042076136652047.62％43.42％30.95％37.71％11.9％11.43％2005218682951748.8％50.6％18.6％17.1％11.6％10.0％2006249141931161.54％62.33％10.26％8.90％7.69％7.53％全国建筑施工安全事故统计（四）

三级以上事故分析年度坍塌高处6建筑基坑工程事故的原因主要有：⒈工程勘察：勘察不详、不准、疏漏、失误。⒉工程设计：对支护参数进行设计时，需进行稳定性计算分析及与之紧密相关的边壁破坏模式的选定。⒊工程施工：施工质量、施工工艺、材料质量、施工机械化程度、施工速度和时机、管理水平均可能成为工程事故的直接原因或间接原因。⒋工程监理：监测现场担负着监督处理施工是否按图施工的重任，是确保工程质量安全的重要环节。⒌工程建设方或大发包方：工程建设方或大发包方盲目压价、层层分包、不恰当地参与选择或强行拍板某种支护方案或降水措施等所引起的。⒍规范：有些规范的某些规定显得不尽科学、合理、适用。建筑基坑工程事故的原因主要有：⒈工程勘察：勘察不详、不准、疏7案例一：广州海珠城广场基坑坍塌事故

海珠城广场基坑周边概况:

•基坑位于广州江南大道与江南西路十字路口的西南角。

•基坑周长约330米，开挖深度为20.3米。

•基坑东侧距地铁二号线隧道结构边线为5.7~6.6米（隧道埋深约20米），南侧距7层海员宾馆和7层隔山1号楼约16米，西侧距马涌约6米。基坑东侧、西侧边坡和南侧东段、北侧东段边坡上部高6m采用土钉墙喷锚支护，6m以下采用人工挖孔桩与三道钢管角撑支护，人工挖孔桩桩底深度为20.0m。基坑其它地段边坡采用土钉墙喷锚加两道预应力锚索支护形式。

案例一：广州海珠城广场基坑坍塌事故海珠城8基坑位于江南大道与江南西路十字路口的西南角基坑位于江南大道与江南西路9基坑周长约330米开挖深度为20.3米基坑周长约330米102005年7月21日12时左右，在广州海珠区江南大道南珠城海广场深基坑发生滑坡，导致3人死亡，4人受伤，地铁二号线停运近一天，七层的海员宾馆倒塌，多家商铺失火被焚，一栋七层居民楼受损，三栋居民被迫转移。2005年7月21日12时左右，在广州海11建筑基坑安全事故案例课件12建筑基坑安全事故案例课件13建筑基坑安全事故案例课件14海员宾馆北楼部分坍塌海员宾馆北楼部分坍塌15坡体处于不稳定状态坡体处于不稳定状态16东边约20米深的支护桩吊脚临空对地铁隧道安全产生威胁东边约20米深的支护桩吊脚临空17南侧距7层隔山1号楼约16米基础桩外露并部分滑落、部分断裂南侧距7层隔山1号楼约16米18部分承台脱空部分承台脱空19建筑基坑安全事故案例课件20加强对基坑及周边建筑物的监测加强对基坑及周边建筑物的监测21采用长臂泵车，灌注混凝土采用长臂泵车，灌注混凝土22

采用人工喷护在坡体基本稳定前提下，堆沙包围堰，浇筑混凝土至断裂面以上500mm采用人工喷护23保护钢角撑和龙门架保护钢角撑和龙门架24爆破拆除海员宾馆北楼爆破拆除海员宾馆北楼25基坑滑塌的原因分析

⑴本基坑原设计深度只有16.2米，而实际开挖深度为20.3米，超深4.1米，造成原支护桩成为吊脚桩，尽管后来设计有所变更，但对已施工的支护桩和锚索等构件已无法调整，成为隐患。

⑵从地质勘察资料反应和实际开挖揭露，南边地层向坑里倾斜，并存在软弱透水夹层，随着开挖深度增大，导致深部滑动。⑶本基坑施工时间长达2年9个月，基坑暴露时间大大超过临时支护为一年的时间，导致开挖地层的软化渗透水和已施工构件的锈蚀和锚索预应力损失，强度降低，甚至失效。基坑滑塌的原因分析⑴本基坑原设计深度只有16.26

⑷事故发生前在南边坑顶因施工而造成东段严重超载，成为了基坑滑坡的导火线。

⑸从施工纪要和现场监测结果分析，在基坑滑坡前已有明显预兆，但没有引起应有的重视，更没有采用针对性的处理措施，也是导致事故原因之一。建筑基坑安全事故案例课件27

事故调查结果和处理结果于2005年9月20日在广州日报A5版公布：对7个建设责任主体及其20名责任人给予行政处罚或处分，其中7名主要责任人因涉嫌触犯刑法被司法机关依法逮捕；对事故发生负有监管责任的14名行政人员给予降级或降级以下的行政处分和责令作出深刻检讨，并责成相关单位对市政府作出书面检查。

事故调查结果和处理结果于2005年9月20日在广28案例二：昌都大厦基坑事故

昌都大厦位于黄浦区广东路、福建路与湖北路之间，采用地下连续墙围护，开挖面积约5000m2。

1994年9月1日上午7时许，昌都大厦在开挖到基底深度13米，第三道支撑未及支护时，突然在广东路一侧发生坍落，塌方地段长22米、宽10米、深5米。造成地下连续墙倒塌，马路路面下陷500m2，下陷最深处达6～7m。地下所埋设各种管线（包括煤气管，自来水管，雨水管，各种电缆等）遭受严重损坏，煤气外溢，大面积停气停水停电，交通中断，造成了重大经济损失和不良社会影响。案例二：昌都大厦基坑事故昌都大厦位于黄浦区广东路29建筑基坑安全事故案例课件30

基坑破坏基坑破坏31城市基坑开挖引起附近道路路面破坏城市基坑开挖引起附近道路路面破坏32加固排险加固排险33设计因素1.支撑和地下连续墙设计存在严重的问题是造成结构局部破坏的主要原因。支撑与墙体连接部位没有设置围檩支撑，连杆系节点设计不当，抗剪强度不要求，地下连续墙设计强度不足。

2.邻近基坑比本工程先完工，降水可能导致地下土流失，引起马路下方土体局部掏空，使本工程情况更加严重。设计因素1.支撑和地下连续墙设计存在严重34施工因素1.设计图纸规定，在基坑开挖面以下沿地下连续墙四周的坑底深度5m，宽度5m范围内，要灌注水泥浆加固，但施工单位未实施。

2.斜撑缺撑率高达62.3％，受力较大部位未按设计要求注浆，使得连续墙结构内力超过设计工况时的设计容许值。基坑东南角局部超挖，并未及时支撑。

3.在基坑出现周围地面过大下沉以及涌土，钢支撑产生异样声响的情况下，未能及时采取有效抢险措施。施工因素1.设计图纸规定，在基坑开挖面以下35监测因素

监测人员没有分析监测数据，并及时将监测结果报告有关各方，失去了排险的最佳时机。监测因素监测人员没有分析监测数据，并及时36案例三：某地铁车站基坑事故

2001年8月20日，某地铁车站工地，10名工人正在挖土平台进行深基坑土方挖掘施工作业，大约20点左右，土方突然开始发生滑坡，当即有2人被土方所掩埋，另有2人埋至腰部以上，其它6人迅速逃离至基坑上。20时10分，发生第二次大面积土方滑坡。滑坡土方将另外4人全部掩没，并冲断了基坑内钢支撑16根。被土方掩埋的四人死亡。案例三：某地铁车站基坑事故2001年8月20日，某地铁37地铁车站基坑发生坍塌事故地铁车站基坑发生坍塌事故38地铁车站基坑开挖发生塌方事故地铁车站基坑开挖发生塌方事故391．从人人自畏、噤若寒蝉的“文革十年”到新时期艺术家心情畅达、创作自由，其差别有如天壤，主要是因为当代艺术批评的失语与批评家的缺席。2．在中国历史上，不乏艺术家特立独行的故事，也不乏统治者铲除异端的故事，这些与艺术家创作中重大主题表现不够、历史进程描述不力的缺陷有很大关系。3．令人遗憾的是，面对难以理出头绪的艺术界，面对令人眼花缭乱的艺术品，面对众多艺术学子的饥渴茫然的眼神，当代艺术批评却没有相应呼应。D．有容之大，就是容得下天，容得下地，自然、也应该容得下那些个日夜不宁于创造的艺术灵魂。因此，对待艺术要放开手脚，任其发展。4.仿真编排系统在北京奥运会上的尝试，使科研人员开发出能实时渲染的仿真系统，与此同时，还形成大型文艺表演管理指挥的技术原型系统。

5.在大型文艺表演上，仿真编排系统技术具有重要作用，而在动画制作、影视特效、游戏等文化创意产业上，该系统作用并不是那么大.人类在发展基因工程作物时没有充分考虑对人体和环境可能产生的长期影响，此方面研究有很大的欠缺。6．这篇文章围绕一个“乐”字，先叙事后议论，语言如行云流水，洋洋洒洒，收纵自如，得心应手，颇有大家风范。7．文章