2022年一级建造师《公路工程管理与实务》点睛提分卷2

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单选题（共20题，共20分）

1.水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（）。

A.设传力杆假缝型

B.设传力杆平缝型

C.不设传力杆假缝型

D.设拉杆企口缝型

2.当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，承台底的正确处理方法是（）。

A.按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工

B.挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层

C.用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌注水下混凝土封底

D.在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高

3.下列不属于高填方路基监测项目的是（）

A.稳定性监测

B.沉降量监测

C.地表水平位移量监测

D.施工安全监测

4.填石路堤的填筑方法不包括（）

A.分层压实法

B.竖向填筑法

C.冲击压实法

D.混合式纵挖法

5.关于路基填料选择的正确说法是（）。

A.高速公路路床填料不宜采用砂砾、碎石等粗粒料

B.路床范围为过湿土，一级公路换填厚度宜为0.8～1.2m

C.强膨胀土可以直接作为路基填料

D.路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不大于100mm

6.我国国家标准把水准仪的等级划分为（）等级。

A.两个

B.三个

C.四个

D.五个

7.培土路肩施工流程为：备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压，其中X、Y工序分别是（）。

A.回填、切边

B.切边、回填

C.静压、切边

D.切边、静压

8.水泥混凝土路面滑模摊铺面层前，应准确架设（）。

A.基准线

B.模板

C.边缘钢筋

D.三辊轴机组

9.关于隧道施工供电线路安装要求的说法，不符合规定的是（）。

A.成洞地段固定的电线路应使用绝缘良好胶皮线

B.瓦斯地段输电线必须使用胶皮线

C.竖井、斜井宜采用铠装电缆

D.施工地段临时电线路采用橡套电缆

10.根据施工组织设计，某项目机械设备为施工单位自有机械。则在计算自有机械总费用时，不属于可变费用的是（）。

A.维修费

B.机驾人员工资

C.燃、油料费

D.养路费

11.（）是集开挖、装卸于一体的隧道施工机械，生产能力由选用机型和地质条件决定。

A.凿岩台车

B.臂式隧道掘进机

C.盾构机

D.锚杆台车

12.在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡，这种爆破称为（）。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.预裂爆破

D.定向爆破

13.“S”形曲线比较法中，实际线的点在计划线的上方说明（）。

A.进度提前

B.进度延误

C.成本节约

D.成本超支

14.关于预付款，说法正确的是（）。

A.在预计竣工前4个月，将不再支付材料、设备预付款

B.全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的70%时扣完

C.开工预付款在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的25%之后方可扣回

D.预付款包括开工预付款和材料、设备预付款

15.填隙碎石的填隙料宜采用（）。

A.矿渣

B.粗砂

C.石屑

D.细砾砂

16.《公路工程建设项目招标投标管理办法》规定，公路工程建设项目履行项目审批或者核准手续后，方可开展勘察设计招标；（），方可开展监理、设计施工总承包招标。

A.施工图设计文件批准后

B.可行性研究文件批准后

C.初步设计文件批准后

D.施工许可证办理后

17.桥梁施工控制技术主要包括变形控制、稳定控制、安全控制和（）

A.应力控制

B.质量控制

C.温度控制

D.荷载控制

18.在施工阶段，应按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》要求，须进行施工安全风险评估的项目是（）。

A.墩高或净空大于100m的桥梁工程

B.跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥

C.跨径大于或等于100m的梁式桥

D.跨径大于800m的悬索桥

19.下列不属于公路工程竣工验收具备的条件有（）。

A.通车试运营2年以上

B.监理单位对工程质量评定合格

C.各参建单位完成工作总结报告

D.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告

20.一般及以上工程质量事故均应报告，事故发生后，现场有关人员应立即向事故报告责任单位负责人报告。事故报告责任单位在接报（）h内，核实，汇总并向负责项目监管的交通主管部门及其工程质量监督机构报告。

A.1

B.2

C.3

D.4

多选题（共10题，共10分）

21.关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有（）。

A.在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，应采用稠度大、黏度大的沥青

B.对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青

C.当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求

D.汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青

E.当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青

22.工程变更包括（）。

A.设计变更

B.进度计划变更

C.施工条件变更

D.人员资质变更

E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程“

23.下列关于桩基础法进行湿陷性黄土地基处理说法错误的是（）。

A.桩顶进入桩帽的长度宜不小于50mm

B.桩顶的桩帽应采用预制的桩帽

C.桩帽顶的加筋石灰土垫层应及时施工，土工格栅应采用绑扎连接，铺设时应拉紧并锚固，铺设后应及时用石灰土覆盖

D.施工中应对桩位偏差、桩体质量、桩帽质量、土工格栅的原材料及铺设质量、垫层的质量进行检验

E.有要求时应进行单桩承载力试验，灌注桩应在成桩15d后进行

24.公路电力供电应根据（）特点，一般选用地方电网10kV可靠电源。

A.负荷性质

B.用电容量

C.照明方式

D.照明种类

E.工程特点

25.下列选项中，属于水泥混凝土路面断板处理方法的有（）

A.压注灌浆法

B.整块板更换

C.条带罩面法

D.碎石化法

E.贴碳纤维法

26.关于桥梁大体积混凝土施工的说法，正确的有（）。

A.大体积混凝土按60d龄期测定抗压强度

B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂

C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护

D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度

E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度

27.下列关于混凝土施工缝处理说法正确的是（）。

A.应凿除处理层混凝土表面的松弱层，用水冲洗凿除时，须达到2.5MPa

B.应凿除处理层混凝土表面的松弱层，用人工凿除时，须达到10MPa

C.重要部位及有抗震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，宜在施工缝处补插锚固钢筋

D.有抗渗要求的混凝土，其施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带

E.施工缝为斜面时宜浇筑或凿成台阶状

28.下列说法中，符合钢筋施工一般规定的有（）。

A.钢筋在运输过程中应避免锈蚀、污染或被压弯

B.在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂

C.钢筋在工地存放的时间不宜超过3个月

D.钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到建设单位负责人的书面认可

E.预制构件的吊环，必须采用经冷拉的热扎光圆钢筋制作

29.施工安全保证措施包括（）。

A.施工进度计划

B.施工方法

C.组织保障

D.技术措施

E.监测监控

30.下列选项中，属于钻孔灌注桩施工质量检验实测项目的有（）

A.混凝土坍落度

B.钻孔倾斜度

C.孔深

D.桩位

E.钢筋骨架顶面高程

问答题（共5题，共5分）

31.某路桥工程公司承揽了一条全长89．6km的高速公路，设计车速为130km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土，施工单位在施工中出现以下情况：

（1）施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。

（2）试验段开工前1个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。

（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。

（4）开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃。

（5）在接缝处理时，施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开10cm，横向接缝错开1．2m。

【问题】

1．逐条判断以上出现的情况是否妥当如不妥当，请改正。

2．对沥青路面混合料的运输有何要求

32.【背景资料】

某高速公路膨胀土路堑段，长480m，挖深8～9m，右侧为顺层边坡，岩土层倾角为12～15°，结构面内摩擦角为5°，黏聚力为12kPa。边坡加固防护方案如图1所示。

施工单位采用如图2所示的工艺流程组织施工，于4月完成该路段边坡施工。当年6月，在雨水作用下该边坡发生了部分滑坍，施工单位认为是原设计不合理所致，因此提出了图3所示柔性支护结构方案，并按相关程序报批变更设计。

施工过程中，施工单位提出了几条技术要点：

要点1：设置柔性防护结构进行防护时，边坡覆盖置换厚度为2m，压实度应不小于90%。

要点2：覆盖置换层与下伏膨胀土之间，应设置排水垫层与C。

要点3：采用植物防护，应采用阔叶树种。

要点4：路床0.3～0.5m范围的膨胀土应进行换填处理。

要点5：换填材料为透水性材料时，底部应设置D。施工单位对片石混凝土挡土墙进行质量检验，检验项目包括混凝土强度、平面位置、顶面高程等。

【问题】

1.指出图2中A、B分别代表的施工过程。

2.说明对该路段路堑护坡变更设计应采取的正确程序。

3.结合图说明土工格栅与土之间的三种相互作用。

4.结合地质情况分别说明图中碎石层和种植土+种草的作用。

5.逐条判断技术要点1、3、4的正误，错误的并改正。分别写出要点2中C和要点5中D的名称。6.补充片石混凝土质量检验项目的漏项。

33.【背景资料】

施工单位承建了一座独塔双索型斜拉桥，主桥为246m+126m，设计车速120km/h，桥面宽26.5m，采用方尖碑式索塔，塔尖为四棱锥形，索鞍区塔身为7.4m（顺桥向）×6.4m（横桥向），向下渐变为7.8m×8m，空心断面。桥面以上塔高124m，中塔柱壁厚为1.2m，下塔柱壁厚1.5m。

编制索塔施工方案时，施工单位根据本桥索塔特点，对滑模和爬模两种施工方法进行了比选，最终适合本桥特点的施工方案，在索塔施工中设置进行了劲性骨架，劲性骨架采用型钢制作。索塔施工示意图如右图所示。

施工单位还按照以下要求对索塔施工安全专项方案进行了论证：

（1）工程施工前，索塔施工安全专项方案由施工单位编制，A审核，B审批。

（2）监理单位专业监理工程师对方案审核合格后，C签字审批。

（3）论证专家组对方案审查后，提出书面论证审查报告。主梁施工时必须进行施工控制，即对梁体每一施工阶段的结果进行详细的检测分析和验算，以确定下一阶段有关的控制量值，周而复始直至合龙成桥。斜拉桥的施工控制宜遵循以下原则：在主梁悬臂施工阶段以D控制为主；二期恒载施工阶段以控制索力为主。

拉索施工中，在放索和安索过程中，为了防止在移动中可能损坏拉索的防护层或损伤索股，施工过程中采取相应的措施予以保护。一般根据拉索张拉端的位置确定安装顺序，如果拉索张拉端设于塔部，则先安装塔部，反之则先于梁部安装

【问题】1.滑模和爬模两种施工方法相比，哪种方法更适合本桥索塔施工？简要说明理由。2.索塔施工中设置劲性骨架的作用。3.写出安全专项方案论证中A、B、C分别对应的相关人员或部门。4.针对索塔施工应配置哪些主要大型机械设备？5.主梁施工控制确定下一阶段的哪些控制量值，并写出D的名称。6.施工过程中为防止拉索在移动过程中损坏可采取哪些方法，并指出拉索在安装过程中的错误之处并改正

34.某公路施工总承包单位与建设单位于2022年2月21日签订了10km的道路施工合同，其中包括一座4×25m简支梁桥。

合同约定：①人工费综合单价为60元／工日；②一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天。工程于3月15日开工，在桥梁施工过程中发生如下事件：

事件一：3月19～20日，遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖（属于“关键线路上的关键工作”）暂停，造成人员窝工20工日，一台挖掘机陷入淤泥中。

事件二：5月10日清早，桥台结构施工（属于“关键线路上的关键工作”）时，监理工程师口头紧急通知停工，5月11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令；5月14日，施工总承包单位接到监理工程师要求5月15日复工的指令。期间共造成人员窝工300个工日。

事件三：6月30日，现浇梁钢模板吊装施工时，因供电局检修线路停电导致工程停工8h。

事件四：桥梁施工中，总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司，并签订了劳务分包合同。

针对事件一、事件二，施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。

问题：

1．事件一、事件二中，施工总承包单位提出的工期和费用索赔是否成立分别说明理由。

2．事件一、事件二中，施工总承包单位可获得的工期和费用索赔各是多少

3．事件三中，施工总承包单位可否获得工期顺延说明理由。

4．事件四中，根据公路工程相