2023道路用布敦岩沥青混合料应用技术规程

道路用布敦岩沥青混合料应用技术规程第第10页/16页目录总则 4术语和符号 5原材料 7配合比设计 10生产与施工 16质量控制与检查验收 20附录A 布敦沥青岩中沥青含量的检测方法 23附录B 布敦沥青岩掺量确定方法 25附录C 灰分占比确定方法 26附录D 布敦岩沥青与粗集料粘附性评价方法 28引用标准名录 29条文说明 311总则 32术语和符号 33原材料 34配合比设计 35生产与施工 44总则程。本规程适用于各等级道路沥青路面的新建和养护、改建工程。应符合国家和行业颁布的有关标准及规范的有关规定。术语和符号术语ButonAsphaltRock（BAR）等工艺加工后形成的颗粒类物质。ButonRockAsphalt（BRA）沥青组分。ash布敦沥青岩在规定试验条件下经抽提或燃烧炉燃烧后所得的固体残留物。灰分含量ashcontent灰分占布敦沥青岩总质量的百分率。ButonRockAsphaltmodifiedasphalt在基质沥青中按一定比例掺加经抽提回收后的布敦岩沥青而形成的改性沥青。ButonAsphaltRockmodifiedasphaltmixture在常规混合料中按一定比例掺加布敦沥青岩而形成的改性沥青混合料。ButonAsphaltRockcontent布敦沥青岩占沥青混合料总质量的百分率。ButonRockAsphaltcontent布敦岩沥青占沥青质量的百分率。ashratio在级配组成设计中，灰分占矿料总质量的百分比。ashgradation灰分各种粒径范围颗粒重量的分配比例。ButonAsphaltRockgradation布敦沥青岩的各种粒径范围颗粒重量的干筛分配比例。干法工艺dryprocess拌和的工艺，按照布敦沥青岩投入的顺序可分为两类：干法工艺Ⅰ先将布敦沥青岩与加热后的集料干拌，再喷入沥青进行湿拌的工艺。干法工艺Ⅱ先将加热后的沥青与集料拌和，再加入布敦沥青岩和矿粉进行拌和的工艺。wetprocess先将布敦沥青岩和沥青在高温下拌和，再与集料和矿粉拌和的工艺。adhesioncoefficient布敦沥青岩用量一定的情况下，单位质量集料裹附的布敦岩沥青的质量。符号及代号BAR —布敦沥青岩；BRA —布敦岩沥青；BMA —布敦岩沥青改性沥青；BMAMBARC布敦沥青岩掺量；BRAC—布敦岩沥青掺量；NMAS—公称最大粒径；BAC—布敦沥青岩改性密级配沥青混合料；BSMA—布敦沥青岩改性沥青玛蹄脂碎石混合料。原材料一般规定BMAM使用。石料开采应注意环境保护。集料、BAR、灰分等粒径规格以方孔筛为准。不同料源、规格、品种的集料不应混杂堆放。布敦沥青岩BAR3.2.1的要求。表3.2.1BAR主要技术要求测试项目技术要求试验方法BRA含量（%）25~30T0735-2011灰分含量（%）70~75T0614-2011泥土等杂质含量(％)<1T0333-2000同一批次样品灰分含量差(％)≤1T0735-2011不同批次样品灰分含量差(％)≤5T0735-2011含水量（%）＜1T0612-1993密度（g/cm3）1.60~1.90T0603-2011闪点（℃）≥210T0611-2011颜色浅褐色或黑褐色目测抽提后BRA软化点（TR&B）(℃)≥80T0606-2011针入度（25℃，100g，5（01）≤10T0604-2011BAR3.2.2的要求。表3.2.2 BAR级配范围筛孔尺寸（mm）4.752.360.6通过率（%）10090~10060~80BAR3.2.3的要求。表3.2.3 BAR灰分级配要求筛孔尺寸(mm)2.30.150.075通过率(％)95-10085～10060～9560～8050～7030～50道路石油沥青施工工艺等因素，并结合当地使用经验进行确定。F40）或规程的规定。粗集料（JTG的要求。细集料细集料应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）1.5kg/g。矿粉（JTGF40）中主要技术指标的规定，且储藏时禁止受潮。高速公路、一级公路及快速路禁止使用拌和机回收粉料。纤维满足SMA混合料设计对纤维的技术要求。其它外掺剂40％以下。配合比设计一般规定BMAMBMAM（JTGF40）中给出的设计级配范围。本规程采用马歇尔试验配合比设计方法，沥青混合料技术要求应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）中表5.3.3-1~5.3.3-3BMAM敦岩沥青含量和灰分级配进行精细化设计。BMAM设计需根据混合料组成特点选择适宜的拌和成型工艺，并与施工碾压工艺相匹配。BRA/BAR掺量确定方法BARBARBRABRA改性沥青的性能进行确定。有条件时采用附录B的方法抽提回收BRA，制备不同掺量的BRA改性沥青，通过高温性能、低温性能和疲劳性能的测试选择最佳BRA掺量。无条件时可在10%-15%范围内取值。BARBRABAR的掺量。配合比设计流程根据工程具体情况，可分有（或需进行）同类普通沥青混合料配合比设计和无同类普通沥青混合料配合比设计两种情况。（或需进行同类普通沥青混合料配合比设计时，BMAM目标配合比设计按照如下步骤进行：比设计成果；ABRA含量及灰分级配；4.2（BRA/BAR最佳掺量或采用经CBAR比；最终采纳的各档矿料比例；根据原最佳油石比OAC按间隔变化，采用马歇尔方法确定BMAM中新添加沥青最佳油石比OAC’，并进行性能验证。布敦岩沥青掺量或级配组成重新设计，直至满足要求为止。BMAM目标配合比设计的流程如图4.1所示：不含布敦沥青岩）最佳油石比OAC初始级配设计确定BRA掺量计算灰分占比最佳油石比OAC’体积指标马歇尔指标BMAM级配设计性能验证合格不合格BMAM配合比设计结果图4.1 BMAM目标配合比设计流程图（1）当无同类普通沥青混合料配合比设计时，BMAM目标配合比设计按照如下步骤进行：ABRA含量及灰分级配；4.2（BRA/BAR最佳掺量或采用经CBAR比；（JTG3个级配，分别确定各档矿料及灰分的比例；BMAM性能验证。根据性能验证结果推荐工程用级配和最佳油石比。BMAM目标配合比设计的流程如图4.2所示：确定确定BAR中BRA含量 确定灰分级配确定BRA/BAR掺量计算灰分占比BMAM级配设计（选3个级配体积指标、马歇尔指标最佳油石比OAC’不合格性能验证合格BMAM配合比设计结果图4.2 BMAM目标配合比设计流程图（2）经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中应加强质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。F40）执行。混合料技术要求19mmBACBSMA设计。其余等级道路参照此要求执行。4.4.1-1中的技术要求。表4.4.1-1 沥青混合料车辙试验动稳定度技术要求气候条件与技术指标相应于下列气候分区所要求的动稳定度（次/mm）试验方法候分区＞3020~30＜201.夏炎热区2.夏热区3.夏凉区1-11-21-31-42-12-22-32-43-2T0719小于24002800200024001800BAC（改性沥青），不小于32004000240028002200BSMA（改性沥青），不小于3500注: 1．气候分区的确定应符合现行《公路沥青面施工技术规范（JTG的有规定；必须在规定的试验条件下进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验以检验BMAM的水稳定性，其值应符合表4.4.1-2中的要求。表4.4.1-2 BMAM水稳定性检验技术要求沥青混合料类型相应于以下年降雨量(mm)的技术要求(％)试验方法≥500<500浸水马歇尔试验残留稳定度(％)BAC（普通沥青），不小于8075T0709BAC（改性沥青），不小于8580BSMA（改性沥青），不小于85冻融劈裂试验的残留强度比(％)BAC（普通沥青），不小于7570T0729BAC（改性沥青），不小于8075BSMA（改性沥青），不小于8019.0mm宜在温度-10℃50mm/min4.4.1-3求。表4.4.1-3 沥青混合料低温弯曲试验破坏应变技术要求气候条件与技术指标相应于下列气候分区所要求的破坏应变（με）试验方法（℃）＜-37.0-21.5~-37.0-9.0~-21.5＞-9.01.冬严寒区2.冬寒区3.冬冷区4.冬温区1-12-11-22-23-21-32-31-42-4BAC（普通沥青），不小于260023002000T0715BAC、BSMA（改性沥青），不小于3000280025004.4.1-4中的要求。表4.4.1-4 沥青混合料试件渗水系数技术要求级配类型渗水系数要求（ml/min）试验方法BAC，不大于120T0730BSMA，不大于80宜根据《公路沥青路面设计规范（JTGD5020175.5.85.5.9求验算沥青混合料贯入强度。室内试验的试件制备BMAM试件制备可采用干法工艺BAR90s90s90s。BMAM试件制备宜采用干法工艺Ⅱ90sBAR锅中拌和90s，最后加入矿粉再拌和90s。BMAM5℃~10℃。室内试件制作温度应采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。2h。生产与施工一般规定BMAM生产与施工采用的主要设备与常规沥青混合料相同。BARBARBAR进行分散、破碎。BMAMBMAM面层。下卧层已被污染时，必须处理后方可铺筑BMAM，并做好层间粘结。BAR的储存和堆放BAR团、结块。BAR每个包装袋不宜过大，也不宜叠层堆放。施工准备现有的下卧层表面应干燥、洁净，无任何松散的石料、灰尘与杂物。机吨位和台数、自卸汽车数量等需满足要求。5.3.2 BMAM5.3.2的范围选择，并根据实际情况确定使用高值或低值。表5.3.2 BMAM施工温度范围（℃）工艺环节选用基质沥青时的温度范围选用SBS改性沥青时的温度范围拌和站沥青加热温度160-165165-170矿料温度180-190190-220混合料出厂温度165-175（超过190废弃）170-185（超过195废弃）混合料运输到场温度≥160≥165摊铺温度≥155≥160初压温度≥150，紧跟摊铺机≥150，紧跟摊铺机复压温度紧跟初压紧跟初压终压温度表面≥90表面≥90混合料拌制BMAM必须在沥青拌和厂(场、站)机。BMAM拌和宜采用干法工艺Ⅱ5-10s。5s以上。BARBMAM5.3.2的要求。运输BMAM的运输要求同常规热拌沥青混合料。车混合料摊铺完后才可揭开保温篷布。（的混合物)动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。5辆后开始摊铺。摊铺双车道车道以上10m～20m30mm～60mm200mm以上。摊铺必须均匀、缓慢、连续不间断地进行。1.0~3.0m/min155℃以上，松铺系数经试铺确定。100℃以处理，或暂停施工，重新进行工艺试验。粘层如有损坏，必须在损坏部位进行人工补洒后方可施工。5℃10℃或雨天时，禁止摊铺。压实对高速公路、一级公路和城市快速路，宜配备不少于5施工的压路机，其中钢轮振动式压路机和胶轮压路机均不少于2台。压路机宜紧跟摊铺机碾压，初始碾压温度要大于150℃终压，终压要消除表面轮迹。“”进行碾压作业。5.7.1定。表5.7.1压路机碾压速度（km/h）压路机类型初 压复 压终 压适宜最大适宜最大适宜最大钢轮式压路机2~343~563~66轮胎压路机2~343~564~68振动压路机2~3（动）3（静压或振动）3~4.5（动5（振动）3~6（静压）6（静压）压实工艺组合与遍数可参考现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40），在试验段试铺时确定。60~80m。碾压。路机折回不应处在同一横断面上。BMAM5.3.2的要求。接缝处理及开放交通BMAM1m3m直尺检查，确保平整度符合要求。碾压完毕后封闭交通，待路面温度50℃特殊情况需提早开放交通时，可洒水冷却降温。一般规定以及工后检测的整个过程。除本规程的规定外，尚应遵照国家及地方标准的相关规定。施工前材料与设备检查施工前应检查各种材料的来源和质量。各种材料都应在施工前以“批”得进场。符要求的改性沥青不得使用。BARBAR质量检测。对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查或标定。认可后方可使用。100~200m。施工过程的质量控制BMAM面层施工必须在得到开工令后方可进行。BMAM6.3.2合格。表6.3.2 BMAM生产的质量控制要求检测项目频率质量标准试验方法外观随时均匀、色泽亮、无花白料、离析、油团目测混合料成品温度逐车检测评定符合本规范规定自动检测与打印、存储混合料温度波动逐盘测量记录，每天标准差评定标准差小于5℃自动检测与打印、存储矿料级配检查(筛孔)每日2次0.075mm：±2％（2%）2.36，4.75mm：±5%（3％）其他筛孔：±6%（4％）JTGE20T0725抽提或燃烧法逐盘在线检测0.075mm：±2％（2%）2.36，4.75mm：±5%（4％）其他筛孔：±6%（5％）自动检测与打印、存储油石比检查每日2次±0.3％燃烧法或JTGE20T0722逐盘在线检测±0.3％自动检测与打印、存储最大理论密度每日1次实测记录JTGE20T0711BAR掺量每日汇总±0.1％总量检验逐盘在线检测±0.2％自动检测与打印、存储实验室试件空隙率每日2次与设计偏差±1％JTGE20T0702、T0709实验室试件VMA每日2次与设计偏差±1％JTGE20T0702、T0709马歇尔试验稳定度、流值每日2次符合设计要求JTGE20T0702、T0709马歇尔残留稳定度每2日1次符合设计要求JTGE20T0702、T0709车辙试验每日1次符合设计要求JTGE20T0719低温弯曲实验必要时符合设计要求JTGE20T0715热料仓筛分结果每2日1次实际测定T0302注：表中括号内的数字是对SMA的要求。BMAM6.3.3的规定。表6.3.3 BMAM面层施工过程中的质量控制标准项目检查频度质量要求或允许差外观随时表面平整，无油斑、无离析、无轮迹接缝随时紧密、平整、顺直、无跳车施工温度随时符合本规程规定压实度1试件评定并计算平均值最大理论密度的93%（94%）厚度中、底面层每2000m2一点单点评定-4mm上面层每2000m2一点单点评定设计值的-10%总厚度每2000m2一点单点评定设计值的-5%平整度（标准差）每车道连续检测中、下面层为1.6mm，上面层为1.2mm宽度检测每个断面不小于设计宽度纵断面高程检测每个断面±10mm横坡度检测每个断面±0.3%上面层摩擦系数（摆值）1处/200m＞45（1）SA的要求。（2）对于厚度小于3cm的超薄面层或磨耗层、厚度小于4cm的SMA表面层，钻孔试样表面形状易改变，难以准确测定其密度，可免于钻孔取样，严格控制碾压。交工验收阶段的质量检查与验收BMAM面层交工验收阶段的质量检查与验收按现行《沥青路面施工及验收规范》G50092（CJJ1）标准执行。附录A 布敦沥岩中沥含量测方法（也可进一步将抽提液中灰分提取，但是操作流程较为复杂，而BAR含量的测试。目的和适用范围BAR灰分进行筛分分析。BAR产品在生产、应用过程中的质量控制。仪具与材料技术要求（JTGE20201（P31准备试样称取BAR产品500~1000g左右置于托盘中，当BAR产品部分结团时，应用铲刀或刮刀处理，然后放入125℃±5℃烘箱中加热成松散状态取样。试验方法和步骤105℃±5℃的烘箱中烘至恒重。m10.1g。m20.1m（m2m1（m2）和显示质量（m4）的差值不5g，否则需要调整托盘的位置。锁定燃烧室门，启动开始按钮进行燃烧。（JTGE20-2011）试验方3min0.01%时结束，燃烧炉控制m50.1g。BAR0.01%炉控制程序自动计算。

（A-1）附录B 布敦沥青岩掺量定方法BRA/BARBRABMAM定方法主要步骤如下：首先采用离心分离法（T0722-1993）BAR进行溶液抽提，然后采用阿布森法（T0726-2011）或旋转蒸发器法（T0727-2011）将溶剂分离（整个操作过程中不改变沥青的性质），获得回收BRA；制备不同掺量的BRA改性沥青：将相应比例的BRA135℃的基质沥青中手动搅拌5-10min，再在170℃左右温度下高速剪切20min，最170℃-180℃烘箱中发育30min，即可制备得到BRA改性沥青；进行不同掺量改性沥青的高温性能、低温性能以及疲劳性能试验，确定BRA掺量改性沥青老化前后的抗车辙因子G*/sinδ、蠕变模量Sm值、简化能量耗散率RDR（即复数剪切模量和加载次数的乘积）；BRA掺量。表B-1 BRA改性沥青性能试验试验内容评价指标试验方法高温性能（DSR）抗车辙因子G*/sinδT0628-2011低温性能（BBR）蠕变模量S和m值T0627-2011疲劳性能（“时间-扫描”试验，应变控制）简化能量耗散率RDRAASHTOTP5根据同类普通沥青混合料最佳油石比和BRA含量计算BMAM中BAR掺量。附录C 灰分占确定方法影响。因此，有必要在BMAMBAR70%~75%BMAM成中占矿料的百分比。为方便应用，本附录给出灰分占比计算公式。若已知BAR中的BRA含量为k，不含BRA的沥青混合料最佳油石比为y，则kmRA

（C-1）y

（C-2）BARBRABAR的沥青混合料最佳油石比（%）；mRABRA质量（g）；BAR中的灰分物质的质量（g）；ma为普通沥青质量（g）；mS为矿料质量（g）。在对BMAM进行设计时，根据附录B确定的BRA掺配比例，可得：mRAwm

（C-3）式中，w为BRA的掺配比例（以基质沥青为基数）（%）。则由式C-2和式C-3联立相除消去未知数ma，可得式C-4如下，mRAmS

w

（C-4）此外，由式C-1可知混合料中的灰分质量mBR为：m m m k

（C-5）BR BRA RAk灰分在矿料级配中的占比可表示为：

1mS1mBR

（C-6）C-5

1kmmBRmS

k mS

wy1k

（C-7）则将式C-7代入式C-6得到灰分在BMAM矿料级配中的占比计算公式为：mBR

1 wy1k

（C-8）mSmBR

mS1mBR

kwy1kR（ms（kBARBRA含量；yBAR的沥青混合料最佳油石比（附录D 布敦岩青与粗料粘评价方法BRABAR颗粒与粗集料的粒径差BRA质量评估（4.75~9.5mm具体试验步骤如下。4.75mm9.5mm4.75~9.5mm105℃±5℃的烘箱中烘干，然后放在干燥器中备用。1000g左右干燥粗集料与200g175℃5h，BAR按需要预热至试验所要求的温度，保温时间以为宜。BAR（常温或预热状态）165℃的洁净拌和锅中搅拌4.75mm4.75mm筛孔上的集料。BRAm2δ可按下式计算：δ=m2-m1100%m1

（D-1）式中：δ为布敦岩沥青与粗集料粘附系数，m1为干燥粗集料的总质量，g；m2为粘附有BRA的粗集料质量，g。δD-1BRA与粗集料的粘附效果。表D-1 BRA与粗集料的粘附效果判别BAR预热温度/℃粘附系数δ，%25（常温）＜0.70.7-0.8＞0.890＜0.950.95-1.05＞1.05粘附效果一般较好好引用标准名录（JTGF40）（JTGE20-2011）《道路用布敦岩沥青》安徽省地方标准（DB34/T2323-2015）BMA改性沥青路面应用技术规程》（DBJ/CT0XX-2010）（JTGE42-2005）（GB50092-96）（CJJ1-2008）《公路工程质量检验评定标准第一册土建（JTGF80/1-2017）规范用词说明别对待。“必须“严禁”。表示严格，在正常情况下均应这样做的用词；正面词采用“应”采用“不应”或“不得”。用“宜”或“可”；反面词采用“不宜”。条文中指明必须按有关标准、规范或规定执行的写法为“应按……执行”或“应符合……要求或规定”“参照……执行”。《道路用布敦岩沥青应用技术规程》条文说明总则1.0.225%～30%，其余用寿命，而且施工工艺简单，可操作性强，具有较好的推广、应用前景。根据其特点，BMAM较适用于下列道路类型：重载交通条件下的道路，如矿区道路、港区道路等；高温多雨地区道路；慢速交通路段，如山区上坡路段、交叉口等；水泥混凝土桥面沥青铺装层等。在冬季严寒区应用布敦沥青岩时应经过论证和室内试验检验。术语和符号布敦沥青岩（BAR）产自南太平洋印度尼西亚苏拉威西岛东南部的布敦岛UO25%~30%BRA70%~75%“布敦沥青岩”来代替常规意义上的“布敦岩沥青“布敦岩沥青”专指布敦沥青岩中的沥青成分，这样更有利于区分它们在不同场合中2%-3%，布敦岩沥青掺量就是10%-15%。原材料BAR由于基底不同，可分为软质沥青岩和硬质沥青岩二种。软质沥青岩的粉碎。贯入式沥青混凝土的镶缝料，国内应用较少。配合比设计BMAMBMAM布敦沥青岩视作一档细集料参与级配设计，按照马歇尔设计方法确定最佳油石BRA组分会对沥青混合料中的胶结料产生一定影响，而且布敦沥青岩中含量高达70%~75%的灰分物质，其对沥青混合料级配与路用性能也会有较大的影响。因BMAM精细化设计方法，以指导应用。布敦沥青岩掺量确定方法下面通过例子来说明对于密级配AC类混合料BAR掺量的确定方法。B（10%15%20%三个掺量的改性沥青，采用动态剪切流变试验、弯曲梁流变试验和“时间-扫描”试验对其70#SBS改性沥青进行对比。动态剪切流变（DSR）试验表4.1和表4.2分别是不同掺量改性沥青原样和RTFOT老化后车辙因子试验结果。表4.1原样沥青的抗车辙因子G*/sinδ掺量温度/℃A-70#基质沥青+10%BRA+15%BRA+20%BRASBS改性沥青582.235641.3432.2442.5153.3343.49700.66321.0231.1781.6132.071760.49410.56340.74711.32SHRP标准≥1.0≥1.0≥1.0≥1.0≥1.0高温等级6470707076表4.2老化后沥青抗车辙因子G*/sinδ掺量温度A-70#基质沥青+10%BRA+15%BRA+20%BRASBS改性沥青583.24641.63.4034.5227.6666.33701.5062.0383.1353.57761.5412.064SHRP标准≥2.2≥2.2≥2.2≥2.2≥2.2高温等级5864647070BRAG*/sinδBRABRA掺量的增加有助于改善沥青的高温抗变形能力。弯曲梁流变试验（BBR）分别在-6℃和-12℃进行了弯曲流变试验。（a）-6℃S（b）-6℃m值4.1-6℃Sm（c）-12℃蠕变模量S（d）-12℃m值4.2-12℃Sm-6℃和-12℃条件下BBR试验蠕变劲度S和斜率m4.1和4.2，分析发现：不同试验温度情况下，BRASmBRA掺量增加而下降。此外，BRA5%~15%Sm值变化相对不大。BRA的掺量不宜超过基质沥青用量15%。“时间-扫描”疲劳试验“时间-扫描”8mm2mm。在应变（2%）控制模式下，复G*4.3RDR与加载次4.4G*50RDR所示。图4.3 G*与荷载作用次数关系曲线图4.4 RDR-荷载作用次数关系曲线表4.3 应变控制模式下沥青的疲劳寿命评价指标沥青种类基质沥青A-10%B-15%C-20%G*5069820112809247344678RDR8042113752122674467844.34.4G*50RDR大后减小，BRA4.3可知，BRA10%20%低于基质沥青。因此，在应变控制模式下，BRA15%。G*50RDRRDRRDRBRA改性沥青的疲劳性能。BRA改性沥青的高温性能、低温性能及疲劳性能的试验研究和BRA掺量起决定作用的主要是低温和疲劳性能。实际工程应用中可结合项目所在地的气温、混合料应用层位和交通情况等综合考虑确定。本例兼顾BRABRA的掺配比例不宜超15%BAR的掺量。配合比设计流程本规程根据工程具体情况给出了有（或需进行）同类普通沥青混合料配合比设计和无同类普通沥青混合料配合比设计两种情况下的BMAM设计方法。当某工程部分采纳BMAM时，即认为有同类普通沥青混合料配合比设计结果或需进行普通配合比设计，则BMAM的设计在同类普通沥青混合料配合比设计的基础上进行即可。若某工程全部采纳BMAM时，则在考虑BRA掺量及灰分级配的基础上按照常规混合料设计步骤进行即可。BMAMAC-20比设计（针对需要进行普通沥青混合料级配设计情况。对布敦沥青岩进行取样，然后对试样进行抽提试验，试验测得该布敦25%4.10所示。表4.10布敦沥青岩抽提后矿物筛分结果筛孔尺寸/mm4.752.30.150.075通过率/%10010010090.582.970.254.0AC-20F40）70#基质4.8%。BBRA15%；试验结果以及灰分占比计算公式可以计算得到灰分2%。BAC-20的级配配比为：15-22：10-15：5-10：0-529：4：2。BAC-20所示。表4.11AC-20布敦岩沥青设计级配寸15-2210-155-100-5矿粉灰分BRA级配通过率/%普通级配通过率/%级配上限级配下限级配中值26.5100100100100100100100.0100.01001001001998.310010010010010099.799.710090951655.698.610010010010090.790.792788510010010010068.468.08062719.50.9899.510010010054.353.47250614.798.810010042.241.25626412.3600.1758.410010024.223.44416301.18002.527.710010014.513.8331222.50.600112.3100248160.30007.5100175110.150004.199.61348.50.0750001