技能认证船舶操纵知识考试(习题卷6)

试卷科目：技能认证船舶操纵知识考试技能认证船舶操纵知识考试(习题卷6)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证船舶操纵知识考试第1部分：单项选择题，共229题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.南半球可航半圆的特点和避航法是（）。A)右半圆、风向右转、左尾受风驶离B)右半圆、风向右转、右首受风驶离C)左半圆、风向左转、右尾受风驶离D)左半圆、风向左转、左首受风驶离[单选题]2.影响船舶在静水中的操纵性的因素包括__()__。A)Ⅰ～ⅤB)Ⅰ，Ⅲ，ⅤC)Ⅰ，Ⅳ，ⅤD)Ⅱ～Ⅴ[单选题]3.船舶在有流水域旋回掉头,估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为________。A)顺流掉头时,加上流致漂移距离B)1.顺流掉头时,减去流致漂移距离C)顶流掉头时,加上流致漂移距离D)横流掉头时,减去流致漂移距离[单选题]4.船舶单锚泊时,安全出链长度应______。A)大于或等于悬链长度与卧底链长之差B)小于或等于悬链长度与卧底链长之差C)大于或等于悬链长度与卧底链长之和D)小于或等于悬链长度与卧底链长之和[单选题]5.在深水中,静止中的船舶,正横附近受横风时,空载状态,水上侧面积与船长吃水之比Ba/Ld≈1.5时(Va为相对风速),__()__。A)其匀速下风漂移速度Vy≈3%VaB)其匀速下风漂移速度Vy≈5%VaC)其匀速下风漂移速度Vy≈7%VaD)其匀速下风漂移速度Vy≈9%Va[单选题]6.液压起货机的安全保护装置是指：A)刹车装置B)失压保护装置C)油压过载保护装置D)以上均是[单选题]7.同一艘船在其他条件相同时顶流和顺流各测定一次倒车冲程,两次冲程大小的关系是________。A)顺流大于顶流B)顺流小于顶流C)顺流等于顶流D)无法判断[单选题]8.满载大型船在进行操纵转向时，一般宜:A)晚用舵，晚回舵，用小舵角B)早用舵，早回舵，用大舵角C)早用舵，晚回舵，用小舵角D)晚用舵，早回舵，用大舵角[单选题]9.抽(偷)舵的含义是:______。A)操舵者在操舵后,提前适度回舵的操舵方法B)在即将改变航向之前,提前适度用舵储备舵力C)在驾驶员发出舵令后,操舵者暂停片刻再操舵D)主动避开泡、漩等强力不正常流态或障碍物等而采取的操舵方法[单选题]10.海上船速是指:A)主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速B)主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C)主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速D)主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速[单选题]11.当我船船体被他船撞入时，我舶应关闭水密门检查破损并报告船长，并尽可能:A)加速以减小进水量，操船使破损处处于下风B)停船以减小进水量，操船使破损处处于下风C)加速以减小进水量，操船使破损处处于上风D)停船以减小进水量，操船使破损处处于上风[单选题]12.船舶采用连续进车掉头法,其特点是______。①操作简便;②需时最短;③旋回圈初径较小;④需时较长A)①②B)②③C)③④D)①④[单选题]13.载重线圆圈的中心应位于：A)船中以前1/4船长处B)船中以后1/4船长处C)船中处D)船中略后[单选题]14.在狭水道航行,离岸壁太近会出现_()___。A)船首岸推,船尾岸吸B)船首岸推,船尾岸推C)船首岸吸,船尾岸推D)船首岸吸,船尾岸吸[单选题]15.航行中的船舶停车后，速度的变化是___________A)初期下降快B)中期下降快C)末期下降快D)各个时期一致[单选题]16.弃船后,船长的责任和权力为______。A)对全体船员和旅客仍保持完全的责任和权力B)仅对全体船员保持完全的责任和权力C)对全体船员和旅客的责任和权力转移到各艇长D)丧失对全体船员和旅客的责任和权力[单选题]17.水深为20~100m以下时,海图水深测量误差国际标准允许误差为__()__。A)0.4mB)0.6mC)0.8mD)1.0m[单选题]18.航行中如万一本船被他船撞入,应尽可能()。1使本船停住,消除前进或后退惯性;2要求对方适当用车顶住破损处;3关闭水密门,检查破损情况,并做好堵漏准备后方可同意对方倒车脱出。A)1、2B)2、3C)1、3D)1、2、3[单选题]19.大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免:A)使用全速和使用满舵角B)使用慢速和使用小舵角C)操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相同D)操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相反[单选题]20..在搜寻遇险船时，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心，半径为_____的圆的外切正方形。A)40nB)30C)20D)10n[单选题]21.船舶水动力系数Cw与漂角的关系为：A)在B)在C)在D)漂角为零时水动力系数最小[单选题]22.船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避让之?______。A)立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离B)立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离C)立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离D)立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离[单选题]23.船舶在航道中航行,?岸吸和岸推?是指__()__。A)岸吸力矩和岸推力矩B)岸吸力和岸推力C)岸吸力矩和岸推力D)岸吸力和岸推力矩[单选题]24.一般万吨级船舶备有保险缆（兼作拖缆）前后各_________。A)1根B)2根C)3根D)4根[单选题]25.船舶离泊操纵,符合开首驶离法的条件是______。①顶流吹开风,风流较弱;②顺流吹开风,风流较强;③泊位前方清爽A)①③B)②③C)③D)①②③[单选题]26.靠、离泊操纵用锚时的_______。A)出链长度以不超过1节入水B)出链长度以不超过2节入水C)出链长度以不超过3节入水D)出链长度以不超过4节入水[单选题]27.船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状和纵倾情况有关:______。A)船尾有钝材,尾倾越大,航向稳定性越好B)船首有钝材,尾倾越大,航向稳定性越好C)船首有钝材,首倾越大,航向稳定性越好D)船尾有钝材,首倾越大,航向稳定性越好[单选题]28.开展平行航线搜寻,搜寻速度的确定以_____为准。A)参加搜寻的最慢船的最高速度B)参加搜寻的最快船的最高速度C)搜教协调中心的指示D)参加搜救的最慢船的最高速度或搜救协调中心的指示[单选题]29.船舶倒车冲程与水深、船舶污底程度有关，在其他情况相同的情况下___________A)水深越大、船舶污底越严重，倒车冲程越大B)水深越大、船舶污底越轻微，倒车冲程越大C)水深越大、船舶污底越严重，倒车冲程越小D)水深越小、船舶污底越严轻微，倒车冲程越大[单选题]30.码头附近水深足够，水域较宽时，采用_______。A)开首驶离B)开尾驶离C)平移驶离D)以上说法都不正确[单选题]31.锚机在大于82.5m的水深中试验绞锚，其平均速度应不小于______。A)绞双锚5m/minB)绞单锚8m/minC)绞单锚9m/minD)绞双锚7m/min[单选题]32.两船并航,船吸作用的影响是:______。A)船速越高,影响越大B)两船速度差越小,影响越小C)小船比大船影响小D)横距越大影响越大[单选题]33.在什么情况下宜抛一字锚？A)水流较急地区B)旋回区域较大处C)底质较差的区域D)来往船只较多的狭水道[单选题]34.有关自动舵航向改变（自动改向）调节旋钮的正确描述是（）。A)需人工复位B)每次只能进行小度数改向C)比例舵应调高些D)船舶转到给定航向时，指针能指到给定方向[单选题]35.在无风、顶流或泊位前方清爽无障碍物,且螺旋桨及舵不会触及码头时,船舶离泊时宜采用______。A)扬头驶离B)开尾驶离C)绞锚驶离D)拖船协助驶离[单选题]36.肥大型船在驶向停泊地的过程中,停车后虽然还有相当大的余速,但舵效较差,除排出流突然消失外,还主要是由于（）使舵力减小的缘故。A)伴流较小B)吸入刘较小C)伴流较大D)伴流消失[单选题]37.在航道中,甲船从乙船左舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船首与乙船船尾接近并行时,两船的动态为_()__。A)甲船船首向右偏转,乙船船尾向左偏转B)甲船船首向左偏转,乙船船尾向左偏转C)甲船船首向右偏转,乙船船尾向右偏转D)甲船船首向左偏转,乙船船尾向右偏转[单选题]38.单锚泊船的悬垂链长不直接产生抓力,其作用是:______。①使锚杆仰角为零;②拉力呈水平方向;③保证锚能充分发挥最大抓力;④缓冲阵发性地作用在船体上的外力A)①②③B)②③④C)①③④D)①②③④[单选题]39.顶浪航行的船舶如处于临界区域的摇摆状态，则应______。A)保持状态B)改变该状态，使船舶进入临界状态C)改变该状态，使船舶进入超临界D)对于商船，保持状态或进入亚临界状态均可[单选题]40.坦谷波的波浪周期与波长的关系是__()__。A)波浪周期与波长成正比,比例系数为1.25B)波浪周期与波长成正比,比例系数为0.80C)波浪周期与波长的平方根成正比,比例系数为1.25D)波浪周期与波长的平方根成正比,比例系数为0.80[单选题]41.使舵力减小的因素包括：Ⅰ排出流；Ⅱ伴流；Ⅲ失速现象；Ⅳ空泡现象。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ～ⅢD)Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ[单选题]42.操舵装置控制系统是指将（）由（）传至（）的一个系统设备。A)电源/机舱/舵机电机B)液压源/舵机间/舵机油泵C)舵令/驾驶室/操舵动力装置D)舵号/控制室/舵机工作电路[单选题]43.当搁浅船舶的船身与岸线平行,且河底坡度较大时,为防止水位下退,船舶倾覆的危险,必须______固定船体。A)向岸一边运锚或向岸带缆B)从艏艉向河心各成45°方向抛锚C)从船尾两边各成45°方向抛出主锚D)从船尾两边平行于船舶艏艉线方向抛出主锚[单选题]44.锚泊用锚和操纵用锚时,哪个抓力大?______A)锚泊用锚B)操纵用锚C)两者一样D)不能判断[单选题]45.在横距较近的追越中，追越船船首驶达被追越船船尾时______。A)追越船将向内偏转，被追越船将向内偏转B)追越船将向外偏转，被追越船将向内偏转C)追越船将向内偏转，被追越船将向外偏转D)追越船将向外偏转，被追越船将向外偏转[单选题]46.船舶在航行中主机突然发生故障,应当______。①要沉着冷静,切勿惊慌,立即显示失控信号;②根据航道条件,判明风流影响,利用船舶冲程用舵控制航向至航道边缘缓流区锚泊;③如前方是桥梁、浅险水道或有碰撞、搁浅危险时,立即抛下双锚制止船舶前进,以减小损失;下行船应采用顺流抛锚掉头操作法掉头④锚泊后组织抢修,若无法自修,应联系拖往船厂修复;⑤将发生的情况记入航行日志A)①②③④B)①②③④⑤C)①③④D)②③④[单选题]47.大型船在大风浪中难于续航时，采取漂滞的条件包括（）。A)水密性良好，复原力矩较高B)水密性较差，复原力矩较高C)水密性良好，复原力矩较低D)水密性较差，复原力矩较低[单选题]48.在航或停泊中，两船发生碰撞的主要原因是_______。A)疏忽撩望B)未能及时判断来船的动态C)采取的避让措施不正确\不及时D)A+B+C[单选题]49.起火地点在船舶尾部,值班驾驶员应按当时的风向,操纵船舶______而行。A)顺风B)傍风C)迎风D)横风[单选题]50.倒缆装置的作用是______。（1）导引缆绳有舷内通向舷外，并变换方向（2）限制其导出位置及减少磨损（3）减少缆绳受力磨损.A)（1）（2）B)（2）（3）C)（1）（3）D)（1）（2）（3）[单选题]51.货舱通风的目的中，______可防止货物腐烂。A)降低舱内温度B)降低舱内露点C)排除有害气体D)提供新鲜空气[单选题]52.下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确？（）。A)顺浪航行可减轻纵摇摆幅B)可减弱波浪对船体的冲击C)顺浪航行可保持相当的航速D)可使船舶避免打横的危险[单选题]53.一般中小型右旋单车船靠泊时：A)左舷靠泊，靠泊角度可大些；右舷靠泊，靠泊角度应小些B)右舷靠泊，靠泊角度可大些；左舷靠泊，靠泊角度应小些C)左舷靠泊，靠泊角度可小些；右舷靠泊，靠泊角度也应小些D)左舷靠泊，靠泊角度可大些；右舷靠泊，靠泊角度也应大些[单选题]54.航道信息;2障碍物及避险方法;3航道,港内操纵方法;4可能发生的情况及对策A)1B)1C)2D)1[单选题]55.计算总吨位与净吨位时所使用的尺度为：A)最大尺度B)登记尺度C)船型尺度D)计算尺度[单选题]56.船舶设置双层底的主要作用是：A)保证抗沉性B)调整前后吃水C)便于装卸货D)调整横倾[单选题]57.前进抛锚法不及后退抛锚法安全、可靠的原因是:______。Ⅰ.船舶在水浅时锚刚抛下,船从其上驶过,锚有可能划损船底;Ⅱ.当船停止前进并随水流后退的过程中,锚要翻身,影响抓底状态;Ⅲ.容易发生锚链缠住锚爪A)Ⅰ、ⅡB)Ⅱ、ⅢC)Ⅰ、ⅢD)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ[单选题]58.操舵者操舵时应注意_______。A)注意力要集中，时刻注视罗经航向及船首动态，认真保持航向，正确操作。B)严格遵守舵令操舵，未得到舵令不能任意改变航向C)要掌握本船的性能，D)A+B+C[单选题]59.当船舶发生岸推和岸吸现象时,其操纵方法是:______。A)降低车速,并用小舵角使船驶离岸边B)降低车速,并用大舵角使船驶离岸边C)增大车速,并用小舵角使船驶离岸边D)增大车速,并用大舵角使船驶离岸边[单选题]60.船舶所受风动力的大小:A)与风舷角有关，与船体水上面积无关B)与风舷角无关，与船体水上面积无关C)与风舷角有关，与船体水上面积有关D)与风舷角无关，与船体水上面积有关[单选题]61.靠泊操纵中,在通常情况下万吨级船舶船首抵达泊位中点时船舶最大余速应控制在(),拖单锚制动是适当的。A)3kn以下B)2Kn以下C)3kn以上D)2Kn以上[单选题]62.海面搜寻协调船通常可由担任。①专业救助船②现场附近的船舶中产生一艘:③第一艘到达现场的船。A)③B)①②C)①③D)①②③[单选题]63.发现落水人较早可在海上视认时应采用_____。A)单旋回B)双旋回C)威廉逊旋回D)史乔那旋回[单选题]64.搁浅船舶需固定船体的情况包括：A)短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而墩地、打横或翻沉B)短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而墩地、打横或翻沉C)短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅D)短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅[单选题]65.船舶由深水区进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?______。A)船体水动力减小,船体振动加剧B)船体水动力增大,船体振动减轻C)船体水动力增大,船体振动加剧D)船体水动力减小,船体振动减轻[单选题]66.有关岸吸岸推现象，下述不正确的是：A)距岸壁越近越剧烈B)水深越深越剧烈C)船速越高越剧烈D)船型越肥大越激烈[单选题]67.船舶掉头的河段是顺直河段，风是从左前方来，风的影响大于流时，以下说法正确的是_______。A)向哪一岸都安全B)上风岸回转掉头较为安全C)下风岸回转掉头较为安全D)以上说法都不准确[单选题]68.一般万吨级船舶备用缆前后各______。A)1根B)2根C)3根D)1~2根[单选题]69.船舶系浮筒的主要特点是______。①安全稳定;②船位准确;③离浮筒方便;④操作费时A)①~③B)②~④C)①、②、④D)①~④[单选题]70.船速对旋回初径的影响为（）。A)船速提高，旋回初径将稍微减小B)船速提高，旋回初径将稍微变大C)船速提高，旋回初径将明显变小D)船速提高，旋回初径将明显变大[单选题]71.当谐摇波长介于船长和最大能量波长之间是，_______。A)该船处于临界区域，纵摇和垂荡非常严重B)该船处于临界区域，纵摇和垂荡不太严重C)处于亚临界区域，纵摇和垂荡非常严重D)处于亚临界区域，纵摇和垂荡不太严重[单选题]72.船舶离泊操纵时，符合首离法的条件包括:A)风流较弱、顶流吹拢风B)风流较弱、顶流吹开风C)风流较强、顶流吹拢风D)风流较强、顶流吹开风[单选题]73.船舶绞锚时,锚链受力且位于本船正后方时,其操纵方法是:______。A)进车,左舵B)停车,右舵C)进车,中舵D)停车,中舵[单选题]74.在北半球可航半圆内避台操纵法是__()__。A)Ⅰ~ⅢB)Ⅰ,Ⅲ,ⅣC)Ⅰ,Ⅱ,ⅣD)Ⅱ~Ⅳ[单选题]75.转舵速度太慢的最主要原因是：A)工作油压低B)工作油温低C)舵叶负荷大D)油泵排量小[单选题]76.船舶出船闸操纵关于尾缆的解缆，下列正确的是：A)先解上风舷尾缆，后解下风舷尾缆B)先解下风舷尾缆，后解上风舷尾缆C)先解上风舷首缆，后解下风舷首缆D)先解下风舷首缆，后解下风舷首缆[单选题]77.在10米水深的港内水域中操纵用锚时：A)出链长度一般应为0.B)出链长度一般应为1.C)出链长度一般应为2.D)出链长度一般应为2.[单选题]78.柴油机在启动时，启动空气应在______进入气缸。A)压缩行程B)膨胀行程C)进气行程D)排气行程[单选题]79.为了减少偏荡,适宜用_____锚泊方法。A)单锚泊B)一字锚C)平行锚D)八字锚[单选题]80.静止中为平吃水的一般货船或油船,航行中多为______。A)吃水增大B)平均吃水增大C)吃水减小D)平均吃水减小[单选题]81.系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首播、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，其中幅虚较大且对船舶影响最大的是______。A)首摇B)纵摇C)垂荡D)纵荡[单选题]82.额定船速是指在深水中，在额定功率与额定转速条件下，船舶所能达到的:A)对水的速度B)对地的速度C)静水中的速度D)理论上的速度[单选题]83.冰区航行前,上层边水舱,边水舱与前后尖舱的水量应不超过满舱的__()__。A)65%B)70%C)80%D)85%[单选题]84.主机的手动起动与换向的快慢____。A)与机器的类型，性能有关，与操作人员的技术有关B)与机器的类型，性能无关，与操作人员的技术有关C)与机器的类型，性能有关，与操作人员的技术无关D)与机器的类型，性能有关，与操作人员的技术无关[单选题]85.船舶发生碰撞经全面检查，可续航的条件应保持________。①主、辅机无损，情况良好；②船体破损部位进水经采取措施后得以控制；③船舶具有稳性及一定的储备浮力A)①和②B)②和③C)①和③D)①、②和③[单选题]86.滑行驶靠法适合在码头附近水流______,码头下方______的条件下采用。A)湍急/有障碍物B)湍急/无障碍物C)平缓/有障碍物D)平缓/无障碍物[单选题]87.双锚泊船因风流变化而向一舷回转引起两锚链相互绞缠,其绞缠的数目称为?绞花?,所谓?一个绞花?,即船舶回转一圈,两锚链交叉______次。A)1B)2C)3D)4[单选题]88.追随性,旋回性都好的船旋回时()A)纵距很大,横距也很大B)纵距大,横距不大C)纵距和横距都小D)纵距小,横距大[单选题]89.采用船尾离泊方法,对倒缆的作用下列哪一项正确?______。A)首倒缆尽可能带于远离码头边B)带在接近码头前部的缆桩上C)选择强度大、质量好的缆绳D)控制船身,起到船舶回转中心的作用[单选题]90.右旋单车船在用车、舵时的偏转情况，下列何者正确？A)进车时，船的偏转服从舵效B)倒车时，船首左偏，用舵难以克服C)前进中无论进、倒车，均可用舵克服D)后退中无论进、倒车，用舵均难以克服[单选题]91.离单浮筒的准备工作，下列准备操用步骤正确的_______。①缩短锚链，使船靠近浮筒；②收紧回头缆；③收回锚链，并与锚连接好A)③①②B)①②③C)②③①D)②①③[单选题]92.船舶在浅水域航行时，引起其吃水增加的因素包括______。①船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈；②浅水中阻力增大；③浅水中船舶的操纵性能变差。A)①B)①③C)①②D)②③[单选题]93.通常情况下，船舶进港过程中航向控制能力随着船速变化而（）。出港过程中航向控制能力随着船速变化而（）。A)提高/提高B)提高/降低.C)降低/提高D)降低/降低[单选题]94.顶岸掉头的适用条件包括______。①航道狭窄且岸边有足够水深;②风、流影响较小;③无水下障碍物A)①B)②C)③D)①②③[单选题]95.漂滞适用于：Ⅰ顺浪中保向性差的船；Ⅱ滞航中不能顶浪的船；Ⅲ船体衰老的船；Ⅳ稳定性差的船；Ⅴ水密性差的船。A)Ⅰ～ⅤB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅲ、Ⅴ[单选题]96.锚链筒内冲水装置的作用是：A)抛锚时用于冲洗锚链B)抛锚时用于冲洗锚C)起锚时用于冲洗锚链和锚D)起锚时用于冲洗锚[单选题]97.自动舵的舵角调节按钮是用来调节？A)开始工作的偏航角B)纠正偏航的舵角大小C)反舵角大小D)偏出一个固定舵角大小[单选题]98.大船救助海上遇难人员的方法，下列哪项不正确?A)操船把遇难者置于下风舷B)对在舷边的遇难人员可选择在船首部或尾部进行救助C)对已登上救生艇的遇难者，可利用吊艇设备,将人艇起吊上船D)对漂浮在海上的人员，仍应在舷边张挂救生网，供遇难人员攀附[单选题]99.船舶在大风浪中无法作有效航行时，可以利用_______漂航或滞航。A)抛拎水锚B)抛开锚C)抛拖锚D)抛一字锚[单选题]100.船上有人落水后,下列哪些操纵方法最适用于?立即行动??A)威廉逊旋回B)单旋回C)双旋回D)史乔那旋回[单选题]101.船舶从浅水进入深水时,下述哪一项正确___()_。A)舵力降低B)旋回性变差C)航向稳定性提高D)冲程增大[单选题]102.船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向,_()___。A)需向内舷压舵,且应使用大舵角B)需向内舷压舵,且应使用小舵角C)需向外舷压舵,且应使用小舵角D)需向外舷压舵,且应使用大舵角[单选题]103.通常意义上的舵效是指操舵后船舶的______程度。A)横倾B)降速C)横移D)偏转[单选题]104.关于螺旋桨排出流横向力产生的原因,下述说法正确的是______。Ⅰ.进车与倒车均因伴流的上大下小;Ⅱ.进车与倒车均因伴流的上小下大;Ⅲ.进车与倒车均因船尾的上肥下瘦;Ⅳ.倒车时因船尾的上肥下瘦A)Ⅰ、ⅣB)Ⅰ、ⅢC)Ⅱ、ⅢD)Ⅳ[单选题]105.20.在装水道中大船近距离追越小船时，如果在追越中出现明显的船间效应而致有碰撞危险下列说法正确的是______。A)A追越船应提高船速以快速通过B)B被追越船应立即停车C)C被追越船应适当加车以提高舵效D)D双方都应加车提高船速，以保证舵效[单选题]106.关于弃锚,下列说法正确的是______。A)绞锚困难时应弃锚B)走锚时应弃锚C)锚钩住水底电缆时应弃锚D)淤锚时应弃锚[单选题]107.船舶在有流水域驶进冰区时,应等待______或_()___时进入。A)落潮流;缓流B)涨潮流;缓流C)缓流;无流D)落潮流;无流[单选题]108.船舶水动力的大小:A)与漂角有关，与船体水上面积无关B)与漂角无关，与船体水上面积无关C)与漂角有关，与船体水上面积有关D)与漂角无关，与船体水下面积有关[单选题]109.反舵角调节的正确调节方法是：大船、重载及旋回惯性大时应调______，海况恶劣时应调______。A)大，大B)小，小C)大，小或必要时将其归至零位D)小或必要时将其归至零位，大[单选题]110.限定最大舵角的原因主要是：A)避免转舵时间太长B)避免转舵扭矩太大C)避免舵机尺寸太长D)因转船力矩随舵角的变化存在最大值[单选题]111.在船舶操纵中使用的尺度为：A)船型尺度B)理论尺度C)登记尺度D)最大尺度[单选题]112.海上搜寻时,搜寻线间距查表所依据的因素为_____。A)被搜寻目标的大小B)当时的气象能见度C)搜寻船的大小D)被搜寻船的大小和气象能见度[单选题]113.处于南半球在危险半圆内，船舶为了避台抗台，在操作中（）。A)应以右舷15°~20°顶风，并采取平行于台风进路的航向全速驶离B)应以右舷15°~20°顶风，并采取垂直于台风进路的航向全速驶离C)应以左舷15°~20°顶风，并采取平行于台风进路的航向全速驶离D)应以左舷15°~20°顶风，并采取垂直于台风进路的航向全速驶离[单选题]114.船舶锚泊地的危险性要小,其标准是:______。Ⅰ.抛锚地点应让出航道,避免遮蔽助航标志;Ⅱ.远离装卸危险品码头和水底电缆、沉船、暗礁等障碍物;Ⅲ.锚泊水域附近应有良好的定位条件A)Ⅰ、ⅡB)Ⅱ、ⅢC)Ⅰ、ⅢD)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ[单选题]115.右旋单车船，进车时的螺旋桨效应是：A)推力中心偏位使船首右转B)沉深横向力使船首向左转C)伴流横向力使船首向左转D)排出流横向力使船首左转[单选题]116.船舶右倾时,若向______一侧回转掉头,应防止增大横倾角,导致船舶倾覆。①左舷;②右舷;③任意一舷A)①B)②C)③D)①、②和③都不正确[单选题]117.当操舵人员听到操舵口令时，对操舵指令______。A)必须复述B)视情况决定是否复述C)可不必复述直接操舵D)按舵角操舵时复述，按航向操舵时不必复述[单选题]118.关于一字锚特点的说法,下列错误的是:______。A)回转范围大B)操作较为复杂和费时C)风流方向多次变化后,锚链可能绞缠,不易清解D)容易走锚[单选题]119.船间的吸引与排斥现象是由于航进中的船舶______，从而给附近他船以排斥作用；而______，则给他船吸引作用。A)船首尾水位升高，压力增大/船中水位下降，压力降低。B)船首尾水位升高，压力降低/她丰水位下降，压力增大。C)船首尾水位下降：压力降低/船小水位升高，压力增大。D)船首尾水位下降：压力增大/船小水位升高，压力减小。[单选题]120.锚机的安装应保证引出锚链的______处于同一平面内。A)链轮和制链器B)链轮和锚链筒C)制链器D)链轮、制链器及锚链筒[单选题]121.对于右旋螺旋桨，排出流横向力方向为：A)正车时推尾向左，倒车时推尾向左B)正车时推尾向左，倒车时推尾向右C)正车时推尾向右，倒车时推尾向右D)正车时推尾向右，倒车时推尾向左[单选题]122.使用阻力鳍等辅助装置制动通常在什么情况下使用效果较明显？A)超大型船舶在港内低速状态时的制动B)万吨级以下的船舶C)船舶对地的速度仅限于2~3knD)在船舶航速较高时[单选题]123.电动操舵装置的舵扇（）在舵杆上，而舵柄是（）在舵杆上的。A)焊接/焊接B)松套/健套C)焊接/松套D)松套/焊接[单选题]124.北半球船舶处于台风进路上的防台操纵法是（）。A)使船首右舷受风航行B)使船首左舷受风航行C)使船尾右舷受风航行D)使船尾左舷受风航行[单选题]125.空船在大风浪中的不利之处有:______。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋桨空转加剧;④易发生横摇谐振A)①②④B)①②③C)①③④D)①②③④[单选题]126.系浮船的______上桩时,应作∞形盘绕,以免离泊时缆绳处于紧张状态,不能迅速解缆。A)回头缆和首倒缆B)单头缆和横缆C)回头缆和单头缆D)首缆和尾缆[单选题]127.船舶水动力系数Cw与漂角的关系为_________。A)在0°~90°之间，漂角越大，水动力系数越大B)在0°~90°之间，漂角越大，水动力系数越小C)在90°~180°之间，漂角越大，水动力系数越大D)漂角为90°时水动力系数最小[单选题]128.用船舶冲程和冲时来衡量的船舶性能是_______。A)船舶制动性能B)船舶启动性能C)航向稳定性D)保向性[单选题]129.船舶驶靠码头时,具有______等特点,因此要求驾驶人员能根据本船的操纵性能,结合当时的具体情况,制定完整的操纵方案,并正确操纵船舶,完成靠泊任务。①船舶处于低速状态;②水域受限;③水流对船舶作用力情况复杂;④舵效差,船位不易控制A)①②③B)①②④C)②③④D)①②③④[单选题]130.偏浪航行的船舶一般应_______受浪。A)采用左、右两舷轮换B)采用左舷C)采用右舷轮换D)采用船首、船尾轮换[单选题]131.通过Z形试验可判断:A)船舶的变速性能和旋回性能的优劣B)船舶的变速性能和航向稳定性的优劣C)船舶旋回性能和航向稳定性的优劣D)船舶转头惯性和船舶的变速性能[单选题]132.追随性和旋回性都不太好的船进行旋回时:______。A)纵距和横距都大B)纵距大、横距小C)纵距和横距都小D)纵距小、横距大[单选题]133.实践表明:当满足______条件时,船间效应明显增强。A)两船间距小于两船船长之和B)两船间距小于两船船长之和的一半C)两船间距小于大船船长D)两船间距小于小船船长[单选题]134.船舶在减速过程中，船速由V0递减到V1时各瞬时速度的变化情况为___________A)开始递减快，随后成非线性递减B)开始递减慢，随后成非线性递减C)开始递减快，随后成线性递减D)开始递减慢，随后成线性递减[单选题]135.在校水道中，船舶在富余水深不大的浅水水域通过时，应注意的问题下列哪项正确A)最好在低潮时通过，必要时应加速航行B)最好在低潮时通过，必要时应加速航行C)最好在低潮时通过，必要时应降速航行D)最好在高潮时通过，必要时应降速航行[单选题]136.航行中,如发现螺旋桨松弛,应立即采取的措施是______。A)把车速减至最低再停车B)立刻停车C)保持船速D)立刻倒车[单选题]137.船舶降低船速vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径，这是由于？A)减小了旋回滞距,并增大了舵速的结果B)减小了旋回滞距,并减小了舵速的结果C)增大了旋回滞距,并增大了舵速的结果D)增大了旋回滞距,并减小了舵速的结果[单选题]138.常用的制动方法包括：Ⅰ倒车制动法ⅡZ形操纵制动法Ⅲ满舵旋回制动法Ⅳ拖锚制动法Ⅴ拖轮协助制动法A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅤC)Ⅰ～ⅤD)Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ[单选题]139.船舶采用倒车制动的方法适用于______。A)各种航道水域B)港内航道水域C)宽阔航道水域D)狭窄航道水域[单选题]140.船舶倒车停船距离（冲程）的定义___________A)船舶在前进中开出倒车至船对水停住移动的对水滑行距离B)船舶在前进中开出倒车至船对地停住移动的对地滑行距离C)船舶在前进中下令倒车至船对水停住移动的对水滑行距离D)船舶在前进中下令倒车至船对地停住移动的对地滑行距离[单选题]141.用锚协助靠泊时，应注意_______。A)给离泊时创造有利条件B)放链长度应控制在1节左右C)靠囤船抛锚，一般平囤船外档为宜D)A+B+C[单选题]142.在有浪、涌侵入的开敞锚地抛锚时，其低潮时的锚地水深至少应为:A)1.2倍吃水＋1／3最大波高B)1.2倍吃水＋2／3最大波高C)1.5倍吃水＋1／3最大波高D)1.5倍吃水＋2／3最大波高[单选题]143.船在波浪中航行，遇到船首斜向来浪，当船头部分进入波谷，船尾部分处于波峰上，船舶将发生剧烈的_____运动。A)纵摇B)打横C)首摇D)横摇[单选题]144.能够承受来自船首方向的风、流推力和倒车的拉力，防止船位向后移动及外张的缆绳是：①头缆；②尾缆；③前倒缆；④尾倒缆；⑤横缆。A)①、④B)②、③C)①、③、④D)②、③、⑤[单选题]145.为了确切掌握锚链抛出或绞入的节数，必须在各节锚链上标记记号。其标记法从第______节之间开始，重复第一与第二节及其他相应各节之间同样的方法进行标记A)五至六节B)六至七节C)七至八节D)四至五节[单选题]146.某轮最大吃水12m,则它航行于欧洲某港内水道时应保留富余水深应至少为_()___。A)2.4mB)1.8mC)1.2mD)1.0m[单选题]147.平行锚双锚抓力的合力为单锚抓力的_____。A)1倍B)1.5倍C)2倍D)2.5倍[单选题]148.为了减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度,八字锚泊应:______。A)二链张角以15°~30°为宜B)二链张角以30°~45°为宜C)二链张角以45°~60°为宜D)二链张角以60°~90°为宜[单选题]149.船舶在非均匀性水流中航行，下列说法错误的是_______。A)可以增加或减少船舶的前进阻力B)可以使螺旋桨的推力变大或变小C)可以使舵压力增加或减小D)可以使舵效进一步提高[单选题]150.电动操舵装置中缓冲弹簧的作用是？A)控制舵扇运动B)传递转舵力矩并吸收波浪对舵的冲击力C)连接舵柄与舵扇D)方便拆解检修[单选题]151.关于狭水道对操船的影响，下列哪些正确_________。1航道狭窄；2水流多变；3来往船舶不多；4航道弯曲。A)123B)124C)134D)234[单选题]152.船舶在大风浪中航行，为避免船首受过大的冲击和减轻纵摇或横摇，而又可能使船行驶在计划航线上，可采取_______的方法。A)保向保速B)调整航向C)偏浪航行D)调整航速[单选题]153.船舶的一端或一舷搁浅，另一端或另一舷有足够的水深，可考虑用______的方法脱浅。A)调整和转移压载物B)绞锚脱浅C)调整吃水差脱浅D)主机倒车脱浅[单选题]154.14.航道中，甲船从乙船右舷追越，两船的长度和吃水都相同，当甲船船身追过乙船船身，甲船船尾与乙船船首接近并行时，两船的动态为。A)甲船船首向右偏转，乙船船首向左偏转B)B甲船船首向左偏转，乙船船首向左偏转C)甲船船首向右偏转，乙船船首向右偏转D)甲船船首向左偏转，乙船船首向右偏转[单选题]155.船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切,___A)万吨船约需2min,超大型船则几乎增加一倍B)万吨船约需10min,超大型船则几乎增加一半C)万吨船约需6min,超大型船则几乎增加一倍D)万吨船约需15min,超大型船则几乎增加一半[单选题]156.对于左旋螺旋桨,伴流横向力方向为____。A)正车时推尾向左,倒车时推尾向左B)正车时推尾向左,倒车时推尾向右C)正车时推尾向右,倒车时推尾向右D)正车时推尾向右,倒车时推尾向左[单选题]157.船舶在风浪的作用下绕着它的______进行摇摆,这种摇摆运动,称为横摇。A)艏艉轴线B)横向水平轴线C)斜向水平轴线D)艏艉轴线和横向水平轴线[单选题]158.所需转舵力矩大并仅被小船使用的舵是：A)平板舵B)流线型舵C)普通舵D)平衡舵[单选题]159.在流向有变，宽度有限的水道适合抛：A)单锚泊B)一字锚C)八字锚D)平行锚[单选题]160.对同一船而言，下述错误的是_______。A)进车比倒车舵效好B)吃水越大舵效越好C)深水比浅水舵效好D)顶流时舵效比顺流时好[单选题]161.锚泊中的船舶,必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括:______。①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时;②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时;③锚地处的风浪较大时A)①B)②C)③D)①②③[单选题]162.在浅水中，平均船体下沉量s______。A)与船速（弗劳德数Fr）成正比，与方形系数Cb和船舶吃水d成反比B)与船速（弗劳德数Fr）成反比，与方形系数Cb和船舶吃水d成反比C)与船速（弗劳德数Fr）成正比，与方形系数Cb和船舶吃水d成正比D)与船速（弗劳德数Fr）成反比，与方形系数Cb和船舶吃水d成正比[单选题]163.单锚泊船在强风作用下偏荡过程中，锚链张力最大时刻大约出现在:A)船首抵达偏荡平衡位置时B)船首抵达偏荡极限位置时C)船首由偏荡极限位置向平衡位置过渡中接近平衡位置时D)船首由偏荡平衡位置向极限位置过渡中接近极限位置时[单选题]164.船用钢丝绳的养护周期为：A)12个月B)9个月C)6个月D)3个月[单选题]165.船舶操一舵角后将出现:______。A)纵倾现象B)最终向转舵一侧横倾C)船速降低D)船速增加[单选题]166.逆旋回试验结果是舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，则表示船舶（）A)航向稳定性好B)动航向不稳定C)方向稳定D)位置稳定[单选题]167.不平衡舵的特点是：①舵叶面积全部在舵杆轴线的后方；②舵钮支点多，舵杆强度易于保证；③转舵时需要较大的转舵力矩。A)①、②B)②、③C)①、③D)①、②、③[单选题]168.若在转向点附近有岛屿、浅滩等危险物，则必须在用（）或（）定位并确认有安全正横距后，才能用航迹舵自动转向。A)NNSS，GPSB)LORAN-C，DECCAC)RADAR，LF（陆标）D)TNS，SFRm[单选题]169.倒缆装置能供船系泊时导引缆由舷内痛向舷外，同时也能______。（1）变换方向.（2）限制其位置（3）减少缆绳磨损（4）增加美观A)（1）（2）（3）B)（1）（3）（4）C)（2）（3）（4）D)（1）（2）（3）（4）[单选题]170.船舶空载,船首受风面积大时,低速前进中右正横前来风的偏转规律是_____。A)船首向右偏转,操右舵纠正B)船首向右偏转,操左舵纠正C)船首向左偏转,操右舵纠正D)船首向左偏转,操左舵纠正[单选题]171.下述方法中，减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是_____。A)松长锚链B)抛止荡锚C)增加尾倾D)采用车舵[单选题]172.半硬钢丝绳常用作______。A)静索B)拖缆或系船缆C)绑扎D)大桅支索[单选题]173.被他船撞入的船舶应______。①尽可能停船以减小进水量;②关闭水密门检查破损并报告船长;③使破损处于下风。A)①和②B)②和③C)①和③D)①、②和③[单选题]174.船速对伴流效应横向力的影响是:______。A)船速大,伴流效应横向力小B)船速与伴流效应横向力没有关系C)船速大,伴流效应横向力大D)船速对伴流效应横向力影响无规律可循[单选题]175.船舶接送引航员时，关于引航梯的放置，应:A)根据引航员的要求，通常应放在上风舷侧B)根据船长的决定，通常应放在上风舷侧C)根据引航员的要求，通常应放在下风舷侧D)根据船长的决定，通常应放在下风舷侧[单选题]176.有人员落水，需放下救生艇救助时，救生艇应从落水者_____靠拢并将其救起。A)上风方向B)下风方向C)傍风方向D)任意方向[单选题]177.船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的：A)船底板B)舷侧外板C)舭部D)构成船底、舷侧及舭部外壳的板[单选题]178.航行船舶正横前受流时,流速越快,流舷角______,船速______,流压差角______,漂移速度______。A)越小/越快/越小/也越小B)越小/越快/越大/也越大C)越大/越慢/越大/也越大D)越大/越慢/越小/也越小[单选题]179.船舶在大风浪中避开谐振的条件是______。A)Tr/τe>07B)Tr/τe<13C)07>Tr/τe或者Tr/τe>13D)07<Tr/τe<13[单选题]180.重载船在海上高速行驶时,正横前来风,船舶受风影响出现的偏转情况是_____。A)顺风偏转B)迎风偏转C)基本不偏转D)尾偏向上风[单选题]181.系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是______。①适当增加系浮缆长度;②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态;③必要时改为锚泊。A)①B)②C)③D)①②③[单选题]182.船舶抛八字锚,当两链夹角在60°左右时,其抓力约为单锚抓力的______。A)1.5倍B)1.7~1.8倍C)1.92倍D)相等[单选题]183.尾部出缆先后顺序应视具体条件而定，以下说法正确的是_______。A)若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥B)船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧C)A与B都正确D)A与B都不正确[单选题]184.当风速为30米／秒时，根据经验，单锚泊出链长度与水深h关系为：A)3h＋125米B)3h＋145米C)4h＋125米D)4h＋145米[单选题]185.一般运输船全速满舵时,旋回圈要素中重心处的反移量约为:______。A)船宽的1%~2%B)船长的1/5~1/10C)船宽的一半D)船宽的一倍[单选题]186.货船压载情况下航行,其横摇周期一般为__()__。A)6~9sB)7~10sC)9~14sD)13~15s[单选题]187.下列哪一种船舶的旋回直径可能最大A)大型油船B)散货船C)集装箱船D)滚装船[单选题]188.一大船从小船左舷追越,当大船船首平小船船尾时,小船易发生_()___。A)船首向左偏转B)船首向右偏转C)船体平行吸引D)船体平行排斥[单选题]189.前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小？A)右满舵，左车全速，右车全速进车B)右满舵，右车停车，左车全速进车C)右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D)右满舵，右车全速倒车，左车全速进车[单选题]190.关于尾流(排出流)横向力，下列说法不正确的是_______。A)尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大B)螺旋桨远离船体，尾流螺旋性效应横向力减小或不存在C)U形船尾大于V形船尾D)螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显[单选题]191.右旋式单车船后退中倒车，尾迎风明显的情况是：A)右舷正横后来风B)左舷正横后来风C)右舷正横来风D)左舷正横来风[单选题]192.船舶倒车冲程（对地）与受风、流的方向有关，在其他情况相同的条件下:A)顺风、顶流，倒车冲程大B)顺风、顺流，倒车冲程大C)顶风、顺流，倒车冲程大D)顶风、顶流，倒车冲程大[单选题]193.船舶前进中受风，当风从正横前方来时表现为_______。A)船首顺风偏转B)船首逆风偏转C)偏转方向不定D)以上三种情况都可能出现[单选题]194.船舶系泊时，首横缆或前横缆的作用？尾横缆或后横缆的作用______。A)防止船首向外舷移动/防止船尾向外舷移动B)防止船首向外舷移动/防止船首向外舷移动.C)防止船尾向外舷移动/防止船尾向外舷移动D)防止船尾向外舷移动/防止船首向外舷移动[单选题]195.船舶前进中正横前来风船舶的偏转规律是_______。A)满载，船尾受风面积大时，船首向上风偏转B)满载，船尾受风面积大时，船尾向上风偏转C)空载，船首受风面积大时，船首向上风偏转D)空载，船首受风面积大时，船尾向上风偏转[单选题]196.自动舵调节旋钮中灵敏度调节(又称天气调节)的正确使用方法是：海况良好时可调______，海况恶劣时应调______。A)高些，低些B)低些，高些C)高些，高些D)低些，低些[单选题]197.手柄控制系统与随动控制系统的主要区别是？A)有舵角反馈装置B)无舵角反馈装置C)没有放大器D)手柄控制触臂在点桥上移动[单选题]198.按规定，当无限航区船舶锚链链环的直径比原直径减少______时，必须换新。A)12%B)15%C)85%D)80%[单选题]199.锚链绞缠是因为______造成的。A)抛双锚船在大风浪中偏荡剧烈B)抛双锚船因风、流方向变化而向一舷回转C)抛双锚时,一条锚链压倒另一锚链D)抛锚时,锚链下水太快堆积[单选题]200.根据经验，为避免或减少船舶因流影响而回转所产生的双链绞缠，最好选择船舶在受台风影响，风力达到以上时改抛一点锚。A)4B)6C)8D)10[单选题]201.航行中接引航员，为适应引航船或拖船的并靠，应如何控制船速（）。1降低船速；2.通常以保持舵效的船速为准；3把船停住；4.对水或对地静止。A)12B)34C)23D)3[单选题]202.为伐证通航安全要求，桥梁法线与主航道方向交角应小于_________。A)O°B)5C)5D)15°[单选题]203.有球鼻首的船舶,航向稳定性______,保向性______。A)好/好B)好/差C)差/好D)差/差[单选题]204.船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是()。1查明周围水深和底质;2查明搁浅损伤情况;3为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水。A)3B)2、3C)1、3D)1、2、3[单选题]205.南半球船舶处于台风进路上的防台操纵法是（）。A)使船首右舷受风航行B)使船首左舷受风航行C)使船尾右舷受风航行D)使船尾左舷受风航行[单选题]206.航行中接送引航员，为适应引航船或拖船的并靠，应（）在引航员乘梯上下船过程中，应（）。A)保持船首迎风/保持对地静止B)保持船尾迎风/保持对水静止C)将引航员梯或舷梯放在上风舷侧/保持航向和航速不变D)将引航员梯或舷梯放在下风舷侧/保持航向和航速不变[单选题]207.17.在挟水道大船近距离追越小船，当大船首平小船尾时，受排斥力和吸引力作用，易发生的碰撞事故是______。A)小船船首易与大船船中相撞B)小船船身易与大船船身相擦碰C)小船船首易与大船船尾相撞D)小船内转易与大船船首相撞[单选题]208.单锚泊船在值班驾驶员发现走锚时,应立即采取的措施______。A)松长锚链B)报告船长并按船长的指示处理C)通知机舱备车移泊D)抛下另一锚并使之受力,同时紧急备车,报告船长[单选题]209.单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关,_____。A)首俪撒大、吃水越大,偏荡幅度越大B)尾倾越大、吃水越大,偏荡幅度越大C)首倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大D)尾倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大[单选题]210.船舶旋回中,航向角变化约多少度时,船舶开始进入定常旋回阶段?___________A)90°B)180°C)270°D)360°[单选题]211.关于舵效的优劣,下列说法正确的是:______。A)船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B)船舶满载时的舵效较轻载时差C)船舶污底严重舵效变好D)船舶在浅水中航行的舵效较深水中变好[单选题]212.对于空载航行船舶,如果舵叶由于吃水浅而露出水面,则舵效______。A)保持不变B)明显提高C)明显下降D)有时提高,有时降低[单选题]213.大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律地拉紧和松弛，说明_____。A)船舶已走锚B)船舶处于正常锚泊中C)船舶将要走锚D)风力有规律的变化[单选题]214.当船尾吹拢风或水流来自尾部外档,为防止螺旋桨及舵触到码头,一般留______,用进车操舵,将船尾摆开,再绞外档首锚或倒车驶离。A)坐缆B)首缆C)尾缆D)首倒缆[单选题]215.船舶在锚泊期间,采取保持锚和锚链处于良好的抓着状态的一种措施,称为______。A)活锚B)守锚C)走锚D)锚的系留力[单选题]216.艉纵倾的特点是______。A)航向稳定性差,旋回直径大B)航向稳定性差,旋回直径小C)航向稳定性好,旋回直径大D)航向稳定性好,旋回直径小[单选题]217.船舶的倒船距离（冲程）的定义是在在船前进中下令倒车至___________A)船对水停住移动时的对水滑行距离B)船对地停住移动时的对水滑行距离C)船对水停住移动时的对地滑行距离D)船对地停住移动时的对地滑行距离[单选题]218.常速直进中的右旋定螺距桨船舶,向左或向右满舵其旋回圈是A)相等B)左满舵比右满舵小C)右满舵比左满舵小D)无法确定[单选题]219.船舶旋回过程中，漂角越大，_()___。A)旋回性越差；旋回直径越大B)旋回性越好；旋回直径越小C)追随性越差；旋回直径越大D)追随性越好；旋回直径越小[单选题]220.船舶离码头时，解缆时应尽快收进，在未收清_______前切勿动车。A)尾缆B)首倒缆C)首横缆D)首缆[单选题]221.超大型船舶在锚泊时，抛锚时多采用______，余速控制在______。A)普通退抛法，1.0knB)普通退抛法，0.5knC)深水退抛法，1.0knD)深水退抛法，0.5kn[单选题]222.单桨船倒车时,尾流螺旋性效应横向力与______等因素有关。①螺旋桨转速;②螺旋桨距船体的远近;③船尾的形状A)①B)②C)③D)①②③[单选题]223.船舶在顺流航行时,船舶冲程______静水时的冲程,因此停船时应______停车。A)小于,延迟B)小于,提前C)大于,提前D)大于,延迟[单选题]224.操舵时间越短,旋回圈的纵距______。A)不变B)越大C)越小D)有时大,有时小[单选题]225.在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心，_____。A)边长为10B)半径为10mC)边长为20nmile的正方形的外接圆D)半径为20mile的圆的外切正方形[单选题]226.从风致船舶偏转来看,无论船舶逆风掉头还是顺风掉头,风动力转船力矩对船舶掉头都存在______。A)助转作用B)碍转作用C)助转和碍转作用D)不起任何作用[单选题]227.两船并进会产生船吸现象，其吸力大小与_______。A)两船间的横距成反比B)两船间的横距成正比C)两船的船速成反比D)两船的吃水成反比[单选题]228.______驶靠的船舶,离泊时采用绞锚驶离。Ⅰ.抛开锚;Ⅱ.抛拎水锚;Ⅲ.抛倒锚A)Ⅰ、ⅡB)Ⅱ、ⅢC)Ⅰ、ⅢD)Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ[单选题]229.船舶在大风浪中谐摇的条件是：A)船舶横摇周期与波浪遭遇周期之比大于1B)船舶横摇周期与波浪遭遇周期之比约等于1C)船舶横摇周期与波浪遭遇周期之比小于1D)A、E)C都不对第2部分：判断题，共31题，请判断题目是否正确。[判断题]230.()船舶进车掉头前一般先减速,以减少船舶惯性及旋回时离心力所造成的横倾。A)正确B)错误[判断题]231.()重载船舶吃水深、排水量大,则惯性大、冲程长,在靠泊时应及早慢车、早停车A)正确B)错误[判断题]232.()相同主机功率的两船,双桨船比单桨船的螺旋桨直径小,适宜于浅水航区航行,且能提高螺旋桨的推进效率。A)正确B)错误[判断题]233.()驾驶台应适当使用车舵配合起锚操纵,使锚链垂直于水面,减轻锚机负荷。A)正确B)错误[判断题]234.()若使船往前移动,绞收尾倒缆比绞收头缆方便。A)正确B)错误[判断题]235.()抛八字锚两链的夹角不超过60°。A)正确B)错误[判断题]236.()船舶完全静止时,是抛锚的最佳时机A)正确B)错误[判断题]237.()船首前方有他船靠泊或有吹拢风时,开首驶离的角度应大些。A)正确B)错误[判断题]238.()交叉相遇时,两船处于碰撞紧迫危险应用船首对着另一船腰部。A)正确B)错误[判断题]239.()船首纵倾时重心前移,航向稳定性好。A)正确B)错误[判断题]240.()船舶在有流航道中航行,顺流船的舵效比逆流船好.A)正确B)错误[判断题]241.()船舶在浅水区航行的、旋回性能下降,航向稳定性能变好。A)正确B)错误[判断题]242.()逆流时船舶运动受到流的阻力,船停车以后的冲程减少。A)正确B)错误[判断题]243.()若码头下方宽敞,没有它船妨碍,可采用小角度靠泊。A)正确B)错误[判断题]244.()船舶前进中受风,风从正横前方来,船首顺风偏转。A)正确B)错误[判断题]245.()船舶横浪航行中只有改变航向才能改善船舶的摇摆。A)正确B)错误[判断题]246.()伴流效应横向力随着船速增加而减小。A)正确B)错误[判断题]247.()首倒缆用来控制船不向前移动。A)正确B)错误[判断题]248.选择锚地时要考虑船舶吃水、锚地水深,可以不考虑水位涨落的影响。A)正确B)错误[判断题]249.()搁浅和触礁后,应立即开快车,尽快脱浅。A)正确B)错误[判断题]250.航行中有人落水时,为了防止落水人被卷入船尾螺旋桨,应立即向落水者一侧转舵,使船尾摆开。A)正确B)错误[判断题]251.()横风作用时风动力作用点在重心点之后。A)正确B)错误[判断题]252.()在无风顺流的情况下离开码头时,先开头后离尾。A)正确B)错误[判断题]253.()操纵用锚,通常先将锚链松至水面,主要目的是节省抛锚时间。A)正确B)错误[判断题]254.()船舶顺浪航行,当航速小于波速,不会出现淹尾现象。A)正确B)错误[判断题]255.()绞锚时,当锚机负荷突降,并可开快车绞进锚链,即可判断锚已离底。A)正确B)错误[判断题]256.两船并行,横距过近,将发生船吸现象;两船在追越过程中,不会发生船吸现象。A)正确B)错误[判断题]257.两船迎面相遇,船位已经逼近,应先操舵使船首避开,再向来船一侧操舵,以避开船尾。A)正确B)错误[判断题]258.()船型系数小,船舶瘦长,航向稳定性好。A)正确B)错误[判断题]259.()船舶吃水越小,尾倾越大,偏荡运动就越小。A)正确B)错误[判断题]260.救助船在拖救搁浅船时,拖缆应带在搁浅船上离搁着点最近的位置。A)正确B)错误1.答案:A解析:2.答案:A解析:3.答案:A解析:4.答案:C解析:5.答案:B解析:6.答案:D解析:7.答案:C解析:8.答案:B解析:9.答案:A解析:10.答案:A解析:11.答案:B解析:12.答案:A解析:13.答案:C解析:14.答案:A解析:15.答案:A解析:16.答案:A解析:17.答案:D解析:18.答案:D解析:19.答案:C解析:20.答案:D解析:21.答案:A解析:22.答案:D解析:23.答案:D解析:24.答案:A解析:25.答案:A解析:26.答案:A解析:27.答案:A解析:28.答案:D解析:29.答案:C解析:30.答案:A解析:31.答