民机国产承力快卸锁的开发应用

民机国产承力快卸锁的开发应用

在飞机设计的初始阶段，所有标准都采用了国外的英语语法。在采购周期长、报关起点高、成本高、成本难等方面存在许多问题。面对民机越来越激烈的市场竞争,飞机标准件国产化程度已经成为降低民机成本和提高市场竞争力的决定性因素。由于国内没有形成完整的民机生产管理体系,在标准件的适航合格审定和鉴定合格产品目录的编制等方面与国外差距较大,致使国产标准件在民机上使用受限。某型飞机使用了大量承力快卸锁,为降低采购成本,特开展该产品的国产化研制工作。产品研制成功后如何按审定程序应用于民机,是摆在设计者和适航工作者面前的一大难题。某型飞机国产承力快卸锁在装机使用前参考AP-21-03R3《型号合格审定程序》、AP-21-06R3《民用航空材料、零部件和机载设备的合格审定程序》,开展了一系列随机适航审查工作,试为国产标准件在民机上使用开拓思路。1快速清洗负责人承力快卸锁应用于飞机承力口盖的连接,具有疲劳强度高、体积小、重量轻、使用维护简便、拆装迅速、传递载荷大等特点。结构详见图1。2结构体系设计为保证国内外承力快卸锁性能指标等同,具有完全互换性,采用如下设计原则:产品规范与国外等同;材料及材料规范与国外等同;结构尺寸采用英制系列尺寸;通过试验验证考核国内现有工艺水平是否能够达到产品规范规定的性能指标。3环境保护方法某型飞机目前处于型号合格审定期间,国产承力快卸锁可以通过以下两种审查途径获得批准应用于飞机。3.1提交ctso/tso文件标准件生产供应商按规定的CTSO/TSO技术标准,向所在辖区民航管理局适航审查机关提出申请,提交能证实规定的技术标准已被满足的文件,并经批准确认后报适航司,颁布CTSO/TSO证明文件。3.2进口技术标准国产化项目可随机审查在飞机型号合格证(TC)审查期间,经项目确认,可以为型号研制提供帮助和支持的进口标准件国产化项目可按随机审查的工作程序进行审查。某型飞机国产承力快卸锁按随机审查途径开展相应工作。4符合国内航行条例和规范的要求4.1符合交付要求的调整规定中国民用航空规章CCAR-25-R325.601和25.603条。4.1.125.601总结飞机不得有经验表明是危险的或不可靠的设计特征或细节。每个有疑问的设计细节和零件适用性必须通过试验确定。4.1.2设计材料的要求其损坏可能对安全性有不利影响的零件所用材料的适用性和耐久性必须满足下列要求:建立在经验或试验的基础上;符合经批准的标准(如工业或军用标准,或技术标准规定);保证这些材料具有设计资料中采用的强度和其它性能;考虑服役中预期的环境条件,如温度和湿度的影响。4.2b试验试验符合性方法:MC1(说明性文件);MC4(试验室试验)。按照国外同类产品标准规范,采用说明性文件和试验室试验的方法,证明国产产品与相应适航条款的符合性,这是整个符合性验证工作的核心。5国内快速维修和锁定相应航迹检验的程序5.1对产品标准、产品标准和重要工艺的审查和批准按照设计依据编制产品规范及标准,确定技术框架。根据此技术框架编制产品工艺文件。审查代表审查并预批准。5.2试验产品的交付和制造符合要求按照确认后的技术框架生产试验件,并提请试验件制造符合性检查,审查通过后颁发适航标签。5.3试验的适应性通过符合性验证试验,证明产品是否满足产品规范的性能要求。按适航符合性验证试验要求进行各阶段审查工作。5.4对产品标准、标准和重要工艺的审查和批准符合性验证试验通过后,批准产品规范及标准和关键工艺。5.5机器文件制作5.5.1试验设备的计量与运行适航符合性验证试验依据局方审查批准的试验大纲进行,提交的试验件经制造符合性检查,附有适航标签,试验设备经标定计量在有效期内,所有试验在局方审查和质量体系监控下进行,参加试验人员有资质上岗证,提供数据可靠有效。试验结果都在规范允许的范围内,试验过程无偏离,符合试验大纲要求。鉴于以上情况,证明该产品符合CCAR-25-R325.601和25.603条要求,编发装机使用规定。5.5.2修改飞机标准的配置目录根据装机使用规定,更改飞机标准件选用目录,提交审查代表审查批准。5.6制造符合性验证试验国产承力快卸锁符合性验证试验通过后,转入批生产阶段,为保证批生产产品质量符合验证阶段批准的构型,开展批生产产品适航审查。审查方根据制造厂家提交的制造符合性声明,对承力快卸锁批生产产品进行适航审查,首先对批生产产品进行制造符合性检查,从首批产品中抽取一定数量的零件,按照产品标准检查零件尺寸、按符合性验证试验大纲中相应试验项目进行产品适航审查试验。审查通过后,认为首批产品符合产品标准的性能要求,批生产适航审查与符合性验证试验结果一致,审查代表签发首批产品的适航标签。5.7合格供应商管理通过符合性验证试验及首批产品适航审查试验后,将该供应商纳入合格供应商目录,按合格供应商管理程序实施管理。6应该注意的是，在开展地面海关验证中，应考虑以公共路线的形式雍正和适用性6.1随机审查方法的应用范围承力快卸锁国产化适航验证工作仅适用于民用飞机型号合格审定期间,即飞机取得TC前,不适用于飞机研制的其他阶段。6.2试验阶段的更改限制试验产品从表明已符合型号设计至提交验证试验这一段时间内不得进行更改。如有任何更改,需重报审查组批准和进行符合性检查。6.3加工过程与审查加工过程的关系申请人应制定程序,保证在提供批生产产品期间,所有加工过程与审查代表审查过的加工过程一致。在试验原型产品上所做任何工程更改应及时通知审查组,报审查组批准和进行符合性检查,并确认所有工程更改得以贯彻实施。6.4及时通知申请人审查代表在观察验证试验过程中,对发现的问题以试验观察问题记录单立即通知申请人。该表由审查代表填写,用于记录试验中检查发现的问题。如有必要终止试验时,审查代表签署后通知申请人。当终止原因排除后,申请人应向审查组提出恢复试验的报告,经批准后才能恢复试验。6.5试验前控制说明试验大纲的编写按AP-21-03R34.4.7条。内容应包括:试验目的、试验依据、项目名称、试验步骤、记录项目、试验设备清单及校验批准说明、测试设备及其精度、试验前如何表明符合性的说明等,之中所引用的文件、数据资料应有明确的说明,必要时可提供审查。6.6测试报告的内容试验报告的编写按AP-21-03R34.4.8条。内容应包括:6.6.1试验目的试验所引用的适行标准；6.6.2试验设备；●附有照片的完整说明或引用以前使用过统一设备的报告(如有必要);●试验产品在试验设备上的安装方式;●仪表及其校正状态。6.6.3试验程序；●试验名称;●试验步骤及其记录;●试验推迟的次数和原因。6.6.4试验数据的采集方法和纠正方法应至少包括试验数据的结果、曲线、图表、数据收集方法和修改方法6.6.5试验结束后，将分解检查结果，包括重要的尺寸变化、破坏试验结果、故障照片和分析等6.6.6关于实验分析的报告；6.6.7结论6.7知识产权问题国产承力快卸锁研制过程中参考的国外资料均为公开发布的标准规范,不存在知识产权纠纷问题。7检查结果的运用某型机国产承力快卸锁的适航验证工作是在型号合格审定过程中,参考随机审查的要求,经过适航符合性验证试验、批生产适航检查