机车制动系统智慧树知到课后章节答案2023年下柳州铁道职业技术学院

机车制动系统智慧树知到课后章节答案2023年下柳州铁道职业技术学院柳州铁道职业技术学院

模块一测试

以下几种制动方式不属于摩擦制动的是（）。

A:盘型制动B:闸瓦制动C:电阻制动D:轨道涡流制动

答案:轨道涡流制动

自动式空气制动机缓解状态时，制动缸与（）连通。

A:副风缸B:制动管C:大气D:工作风缸

答案:大气

自动空气制动机，列车管减压，（）

A:制动缸增压，列车制动。B:制动缸减压，列车缓解。C:制动缸增压，列车缓解。D:制动缸减压，列车制动。

答案:制动缸增压，列车制动。

制动机的性能对提高列车的区间通过能力没有影响。（）

A:对B:错

答案:错

自动空气制动机克服了直通式空气制动机的“列车分离时制动系统失去制动作用”致命弱点。（）

A:错B:对

答案:对

模块二测试

压力控制器可以保证总风缸压力在规定的（）kPa范围内。

A:750—950B:750—900C:500—900D:600—900

答案:750—900

关于风源系统，错误的是（）

A:空气压力控制器使机车总风缸内的空气压力保持在一定的范围内。B:总风压力控制在750~900kPa之间。C:无负荷启动电空阀用于保证总风压力不超过950kPa。D:作用是产生、储备、调节控制压力空气。

答案:无负荷启动电空阀用于保证总风压力不超过950kPa。

电力机车辅助空气压缩机组设置目的在于解决长期停放机车，升起受电弓和闭合主断路器的用风问题。（）

A:错B:对

答案:对

HXD3型电力机车压缩空气是由二级压缩产生的。（）

A:对B:错

答案:错

空气压缩机组的启停状态只能由总风压力控制器进行自动控制。（）

A:对B:错

答案:错

模块三测试

在蓄电池未充电、总风无压力空气的情况下，要缓解机车弹停装置，必须（）。

A:按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀B:按压司机室弹停装置缓解按钮C:手拉4个弹停风缸的缓解拉杆

答案:手拉4个弹停风缸的缓解拉杆

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（）。

A:牵引力B:垂向力C:摩擦力

答案:摩擦力

电力机车制动盘磨耗限度为每侧（）mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。

A:2B:8C:5

答案:5

当停放制动风缸中风压达到（）KPa以上，弹停装置缓解后允许行车。

A:550B:400C:480

答案:480

在正常情况下，要缓解弹停装置，只需（）。

A:按压司机室弹停装置缓解按钮B:按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀C:手拉4个弹停风缸的缓解拉杆

答案:按压司机室弹停装置缓解按钮

模块四测试

设置均衡风缸是为了准确控制（）的减压量。

A:作用管B:总风管C:制动管

答案:制动管

司机在区间内进行调速或站内有目的有计划地停车所用的位置是（）。

A:制动位B:中立位C:运转位

答案:制动位

紧急阀的功用是在紧急制动时加快（）的排风，使紧急制动作用更加可靠。

A:制动缸B:均衡风缸管C:作用管D:制动管

答案:制动管

109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时，（）迅速充风，使机车制动缸压力迅速升高。

A:工作风缸向容积室B:列车管向工作风缸C:总风缸向容积室D:工作风缸向制动缸

答案:总风缸向容积室

大闸手把过充位时，均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是（）kPa。

A:500530总风压力B:530500总风压力C:500530530D:530500530

答案:500530总风压力

电空位操纵时，小闸用来单独控制机车的制动和缓解。（）

A:对B:错

答案:对

调压阀55的调整压力为300kPa.（）

A:对B:错

答案:错

作用管和容积室的压力只在缓解时相同。（）

A:错B:对

答案:错

当列车管充风时，不管是否充到定压，一次缓解型制动机均进行完全缓解。（）

A:对B:错

答案:对

电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急阀先动作，产生紧急制动作用。（）

A:对B:错

答案:错

模块五测试

CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是（）。

A:继电器接口模块RIMB:电子制动阀EBVC:制动显示屏LCDM

答案:制动显示屏LCDM

16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时，其作用为（）。

A:作用风缸通大气，作用风缸减压B:总风通作用风缸，作用风缸增压。C:作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压

答案:作用风缸通大气，作用风缸减压

接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的（）。

A:BP作用阀B:BPCO机械阀C:MV53电磁阀

答案:BP作用阀

自阀运转位时，ERCP响应手柄位置，给（）充风到设定值。

A:控制风缸B:均衡风缸C:制动缸

答案:均衡风缸

CCB-Ⅱ制动系统ERCP失效时，下列（）模块不参与空气备份功能。

A:20CPB:16CPC:13CPD:DBTV

答案:20CP

CCB-II抑制位是故障解除位，在有惩罚制动的时候，通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动。（）

A:错B:对

答案:对

CCB-Ⅱ型制动系统均衡风缸排风时，ERCP内部MVER均衡模块电磁阀、APP作用电磁阀得电，REL缓解电磁阀失电。（）

A:对B:错

答案:错

在本机模式下，16号管增加的压力桶制动管减少的压力的比例为1:2.5。（