地理基础知识总复习课时精练：第10章　交通运输布局及其影响第1节

学必求其心得，业必贵于专精学必求其心得，业必贵于专精学必求其心得，业必贵于专精第十章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局题号123456789101112答案一、选择题读“运价定价方式随运输距离变化示意图”,完成1~2题。1．在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元（空调车2元);地铁一号线则是多个站点，票价2~4元不等.公交和地铁运输的定价方式分别是(）A．公交是a-—距离比例定价B．地铁是b——均一定价C．地铁是c-—远距离递减定价D．公交是d--均一定价2．如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是(）A．a代表水运运输B．c代表公路运输C．a运输方式适合短途运输D．c运输方式适合短途运输解析:第1题，公交车收费在城区内均为1元(空调2元),这种定价方式为均一定价，是d，b的定价在不同区段不一样，这种定价方式为区段定价，应为地铁。第2题,比较a、c,a短途运费较低,c长途运输运费较低，故a代表公路运输，适合短途运输。答案：1.D2。C3．下图为世界某城市分布示意图，图中最适宜布局海港的是（）A．① B．② C．③ D．④解析：图中最适宜布局海港的是③处，因为③处位于中心城区，人流量货量大，另外③处有铁路相连,交通便利.答案：C4．图中甲、乙、丙、丁四处港口，条件最好的是（）A．甲B．乙C．丙 D．丁解析：甲处为岩质海岸，泥沙不易淤积，位于背风的港湾且有铁路相连，港口条件最好。答案：A（2013·广东六校联考)中国正在酝酿建设第五条能源大通道-中巴铁路,该铁路北起中国新疆喀什，终点设在巴基斯坦港口城市瓜达尔，瓜达尔港运营权已于2013年2月18日移交中国企业。读下图，完成5～6题。5．属于瓜达尔港建设有利条件的是（）A．毗邻油田，货物运量大B．靠近首都,经济腹地广C．靠近波斯湾出口，位置重要D．位于印度河河口，港阔水深6．中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有()①扩大经济腹地②缩短出海距离③改善对外交通条件④改变能源消费结构A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④解析：第5题，瓜达尔港离巴基斯坦首都和印度河河口都较远，旁边也没有油田,但是靠近波斯湾出口，石油运输位置重要.第6题,铁路运输与能源消费结构无关。答案:5。C6。A7．读“东西部公路网密度变化比较图”和“全国高速公路里程东西部比较图”，下列说法正确的是（)A．1980年至2002年我国东部路网密度变化量小于全国路网密度变化量B．1993年至2003年我国东部高速公路里程变化量小于全国高速公路里程变化量C．我国西部路网密度增加慢最主要是因为人口密度低D．我国高速公路里程东西部差异大的主要因素是科技水平解析：据图中信息，1980年至2002年我国东部路网密度变化量大于全国路网密度变化量。1993年至2003年我国东部高速公路里程变化量小于全国高速公路里程变化量,人口密度低不是我国西部路网密度增加慢的最主要原因,而是我国西部经济发展水平低所致，我国高速公路里程东西部差异大的主要因素也是经济水平。答案：B8．2010年12月30日，连接南疆8个县市的喀和铁路(如下图所示）建成通车。读图判断下列关于喀和铁路建设的叙述，正确的是（)①促进新疆经济发展②有利于西北地区与我国其他地区的经贸往来③加快喀什经济特区的建设④促进南疆与北疆区域经济发展A．①②B．①③C．②③D．②④解析：喀和铁路沟通了喀什和和田,但该铁路对促进西北地区与我国其他地区的经贸往来的影响较小，②说法错误；喀什与和田均位于南疆地区，④说法错误。答案：B下图是我国东南沿海某城镇规划图（比例尺1∶100000）。读图完成9～10题。9．图中铁路分布存在着明显的问题,主要是(）①穿越河流②临近港湾③穿越城区④坡度太大A．①②B．②④C．①③D．③④10．甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最合适的是（)A．①处B．②处C．③处D．④处解析:第9题，从图中可看出，铁路从城区穿过，会给城市交通带来交通影响，还会产生噪声污染；同时铁路穿越西南部丘陵地带，坡度大,安全性差.第10题，港口修建的基本条件是要有港宽水深的港湾，图中①④两处沙滩较广、水浅；②③两处相比，②处有天然港湾，停泊空间较大且风浪小.答案：9。D10.B2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营，最高运行速度达到380km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图,完成11~12题。11．决定我国高速铁路分布的主导因素是(）A．经济发展水平 B．地形C．气候 D．科技12．郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式，其主要原因分别是(）①沿线多沼泽湿地②沿线地形复杂③沿线河湖众多④沿线耕地面积广大A．①③ B．②④ C．①④ D．②③解析：第11题，决定交通线、点建设的因素是经济因素。第12题，郑西高铁穿过的地区地形复杂，为减小坡度“以桥代路”，京沪高铁穿过平原地区，“以桥代路”是为节省耕地.答案：11。A12.B二、综合题13．（2013·广州一模）2013年2月18日巴基斯坦瓜达尔港运营权由新加坡企业移交给中国企业。根据下列材料，结合所学知识,完成(1)～(3）题.材料一瓜达尔港区位及其周边地区示意图。瓜达尔港区位及其周边地区示意图材料二瓜达尔港建成投入使用后，一直由新加坡国际港务集团负责管理经营。其官方网站上公开的信息显示,从2012年11月以来,没有一艘商船光顾瓜达尔港.在过去7年的绝大部分时间里,瓜达尔港基本上都处于闲置状态。（1）瓜达尔港地处_________________________(海湾)通往____________________（洋)的石油运输最重要的航线上，扼守进出______________________________海峡的咽喉.(2）我国计划建设连接喀什与瓜达尔港的铁路和高速公路，使之成为我国西部地区通往南亚、_______________亚的重要通道，这将大大缩短我国输入__________________战略资源的路径.（3）瓜达尔深水港一直处于闲置状态,综合分析其区位原因。解析：瓜达尔深水港位于霍尔木兹海峡的咽喉，该港运营权由新加坡企业移交给中国企业，对中国而言有着重要的战略意义。答案：(1）①波斯湾（阿曼湾)②印度洋③霍尔木兹(2）①西亚（中东)②石油（3)地处西南边境，远离印度河平原;交通落后，缺少铁路、公路与其他地区联系；腹地为荒漠地区，人口、城市较少；本地区工农业生产较落后,缺少货物运输。14．郑渝（郑州至重庆）铁路是我国高速铁路网规划的重要线路，对促进两地及沿线地区社会经济发展方面具有重要的意义。下面为“郑渝高速铁路规划图”，初步规划有①线、②线两种方案.完成下列各题。（1）对规划中①、②两条线路，你认为哪一条更合理,简述其理由。（2)简述郑渝高速铁路建成后对甲城发展的积极意义.解析:第（1)题，选择其中一个方案即可,从沿线地形、耕地、人口、城市等方面比较分析线路选择的理由。图示信息显示：①方案沿线城市较多,北段地势较平坦，人口密集；②方案穿山越岭,地势起伏大，沿线城市较少。第（2)题，从对外联系、经济发展等方面分析郑渝铁路对甲城市的积极影响。答案:(