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城市轨道交通概论第十章城市轨道交通新技术一、何谓磁悬浮技术磁悬浮列车与传统的轮轨交通工具有着很大的不同。它是利用磁悬浮力（即磁的吸引力和排斥力）来使整个列车悬浮在导轨上（如图10-1所示），并靠电磁力进行导向，利用直线电机将电能直接转换为推动力来推进列车前进。二、磁悬浮技术的主要特点1.速度快、能耗低2.安全好、维修少3.噪声小、无污染4.起停快、爬坡强5.能耗高、投资大第十章城市轨道交通新技术第二节磁悬浮技术的基本原理一、磁悬浮线路的分类（一）按应用范围划分1.城际磁悬浮2.城市磁悬浮（二）按运行速度划分磁悬浮列车根据运行速度的不同，可以分为低速、中速、高速、超高速磁悬浮线路。（三）按制冷剂及工作温度划分根据两者工作温度的不同，磁悬浮线路又可以分为高温超导、低温超导磁悬浮线路两类。（四）按直线电机定子长度划分根据直线电机的定子长度的不同，直线电机可以分为长定子和短定子直线电机。第十章城市轨道交通新技术（五）按直线电机的磁场是否同步划分导轨磁场与车辆磁场可以同步运行，也可以是不同步运行。据此可以划分为直线同步电机和直线感应电机两种类型。（六）按驱动方式划分按照直线电机的初级线圉（定子线圈）的设詈位置不同，磁悬浮线路可以分为导轨驱动和列车驱动磁悬浮技术。（七）按导轨结构形式划分磁悬浮线路所使用的导轨结构有多种形式。常用的有“U”形、｀＇”形、"T”形、“二”形导轨（图10-3)。第十章城市轨道交通新技术（八）按悬浮方式划分按照将车辆悬浮起来的原理及方式的不同，磁悬浮线路可以分为电磁悬浮和电动悬浮两类。（九）按导体材料划分根据直线电机线圉绕组是否使用超导

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