汽车修理高级工理论知识试卷

职业技能鉴定国家题库

汽车修理工高级理论学问试卷1

一、单项选择题（第1题〜第80题，选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中，每

题1分，满分80分。）

1.锯齿的大小是以（C）mm长度内所包含的锯齿数来表示。

A、24.4B、24.5C、25.4D、25.5

2.（D）是指金属材料在冷或热状态下，承受锤锻或压力发生塑性变形的实力。

A、可铸性B、可锻性C、切削性D、延展性

3.若提高机械零件的运用性能，应（C）表面粗糙度的Ra值。

A、保持B、增大C、减小D、不考虑

4.不是半导体三极管的三种工作状态的是（D）o

A、放大状态B、截止状态C、饱和状态D、单向导通状态

5.液压速度限制回路调整运动速度的方法有节流调速和（D）两种

A、进油调速B、回油调速C、旁路调速D、容积调速

6.依据限制方式的不同，液压电子限制动力转向系统可分为反力限制式、阀灵敏度限制式和（C）

三种。

A、方向限制式B、压力限制式C、流量限制式D、速度限制式

7.整体式液压动力转向系统是将转向限制阀、（B）和机械转向器三者组合成一个整体。

A、转向油泵B、转向动力缸C、转向储油罐D、转向工作缸

8.以下是关于晶体管开关电路的描述，正确的是（A）。

A、继电器有触点，晶体管没有触点

B、继电器没有触点，晶体管有触点

C、继电器可以用小电流限制大电流，晶体管不行以

D、晶体管可以用小电流限制大电流，继电器不行以

9.以下关于汽车修理厂的环境爱惜的描述，正确的是（D）。

A、车辆喷漆在室外进行，确定要防止漆尘飞扬，污染环境

B、制冷剂排放到大气中时，应防止飞扬，污染环境

C、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，再一起倒入下水道

D、修理车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通,

场地整齐

10.以下是首要的基本人权的是（B）。

A、劳动权B、生存权C、继承权D、休息权

11.工艺卡片的内容包括工序号、技术要求和（B）。

A、操作步骤B、工作图C、工作时间D、技术要求

12.下列说法正确的是（C）0

A、编制修复工艺卡的程序时应把简洁产生变形的工序尽可能在最终

B、编制修复工艺卡的程序时应把简洁产生变形的工序尽可能在中间

C、编制修复工艺卡的程序时应把简洁产生变形的工序尽可能靠前

D、编制修复工艺卡的程序时应把简洁产生变形的工序尽可能靠后

13.下列说法正确的是（A）。

A、完成每一工序所需的连续作业时间叫做工序时间

B、完成全部工序所需的连续作业时间叫做工序时间

C、完成每一工序所需的全部作业时间叫做工序时间

D、完成每一工序所需的基本作业时间叫做工序时间

14.选配活塞时，同一台发动机应选用同一厂牌、同一组的活塞是活塞的（A）。

A、材质要求B、质量要求C、修理尺寸要求D、圆度和圆柱度要求

15.发动机的冷磨合时应（B）。

A、节气门半开B、对节气门开度没有要求C、节气门全关D、节气门全开

16.曲轴径向圆跳动误差测量时应将曲轴（C）主轴颈放在检验平板的V形架上。

A、第一，其次道B、第一，中间

C、第一，最终一道D、中间，最终一道

17.气缸体平面翘曲变形较大时修复工艺可以接受（B）。

A、冷压B、铳削C、热压D、粘补

18.柴油机大修后，在环境温度不低于（B）℃时，启动顺当。

A、0B、-5C、5D、10

19.发动机大修竣工验收的技术条件要求发动机的最大转矩不得低于原设计标定值（C）。

A、80%B、85%C、90%D、95%

20.下列关于发动机大修竣工验收对于怠速要求的正确说法是（D）o

A、转速波动不大于20转/分B、转速波动不大于30转/分

C、转速波动不大于40转/分D、转速波动不大于50转/分

21.下列说法错误的是（D）。

A、尾气检测时，导管不行以弯折

B、在热车条件下检查尾气

C、取样、导管分为低浓度用和高浓度用，应分别运用

D、连续进行尾气检测时不需等仪表指针回零

22.（B）是电控发动机电控系统检修留意事项。

A、拆卸油管前首先应卸压

B、拆卸传感器之前应首先关闭点火开关

C、喷油器的0型密封圈不能重复运用

D、连接螺母时先在喇叭口上涂一层薄层润滑油

23.造成发动机机油消耗异样的缘由可能是（B）。

A、集滤器堵塞B、活塞与气缸壁间隙过大C、点火过早D、机油粘度小

24.造成电控发动机不能起动的缘由可能是（B）。

A、集滤器堵塞B、点火系工作失常C、点火时间较晚D、混合气较稀

25.（B）是诊断电控发动机不能起动故障的正确做法。

A、检修油压调整器B、检查供油系统供油是否正常C、检查空调系统

D、检查混合气是否较浓

26.造成电控发动机怠速过低的缘由可能是（C）。

A、爆震传感器故障B、供油压力较高C、氧传感器信号错误

D、电动汽油泵不工作

27.（D）是诊断电控发动机怠速过高故障的正确做法。

A、检查发动机温度是否正常B、检查进气温度传感器是否有障碍

C、检查进气管是否漏气D、检查油压是否过高

28.（C）是诊断电控发动机喷油器不喷油故障的正确做法。

A、检查燃油压力是否过高B、检查汽油箱油面是否过高

C、检查喷油器电源线路是否断路D、检查集滤器是否堵塞

29.造成发动机凸轮轴轴承响的缘由可能是（B）。

A、气门弯曲B、凸轮轴磨损严峻C、推杆变形D、挺杆损坏

30.（B）是诊断发动机连杆轴承响故障的正确方法。

A、利用高压线试火法B、检查连杆轴承盖螺栓是否松动

C、检查气门间隙D、检查气缸压缩压力

31.造成发动机热态活塞敲缸的缘由可能是（B）。

A、活塞环磨损严峻B、活塞与气缸壁协作间隙过大

C、连杆轴承紧固螺栓松动D、活塞销严峻磨损

32.（A）是诊断发动机冷、热态活塞敲缸故障的正确做法。

A、单缸断火试验B、检查连杆轴承的状况

C、检查气门间隙D、检查曲轴轴向间隙

33.造成发动机活塞环响的缘由可能是（C）o

A、活塞变形

B、活塞销装配过紧

C、活塞环弹性过小或缸壁有沟槽

D、活塞环方向装反

34.造成发动机气门脚响的缘由可能是（D）。

A、气门弹簧弹力不足B、气门导管松动C、气门变形D、气门间隙过大

35.基础工件整形加工中最突出的特点是（C）,一般只有0.2〜1.0mm。

A、基准面难以确认B、基准轴线难以确认

C、加工余量特别小D、加工余量不好限制

36.驱动桥壳的修理，应以其主要结合平面和圆柱面为基准：修理后的桥壳，沿桥壳（A）与沿桥

壳横向轴线应相互垂直：除接受双曲线齿轮的驱动桥壳外，桥壳的纵横轴线应位于同一平面内，且

同一轴线上的承孔或轴颈应同轴。

A、纵向轴线B、纵向平面C、纵向轴承孔D、纵向距离

37.手动变速器在正常工作条件下，齿面呈现匀整的光滑表面，齿长的磨损不应超过原齿长的30%,

齿厚磨损不应超过0.5mm,齿轮啮合面积不低于工作面的（B）；齿轮啮合间隙，运转齿轮一般不

大0.15〜0.50mm,运用限度为0.8mm；结合齿轮啮合间隙一般为0.10〜0.15mm,运用限度为

0.60mmo

A、1/3B、2/3C、3/4D、3/5

38.在运用镇鼓机对制动鼓进行切削修理时同轴左右制动鼓必需用（B）的方法切削加工到相同的

直径。

A、相近B、相同C、不同0、近似

39.过程检验一般实行承修人自检、（C）和专职检验相结合的方法。

A、总成检验B、检验员检验C、上下工序互检D、总检

40.检查后桥壳的弯曲可用长于桥壳50mm,直径小于半轴套管内径（B）mm的直钢管或木棒，插

入壳内，不能插入或插入后不能传动，即为弯曲。

A、1B、2C、3D、4

41.传动轴修理技术标准中规定，传动轴修复后防尘罩必需完整，并用卡子紧固，两只卡子的锁扣

应装在传轴径向（D）位置。

A、同侧B、相同C、随意D、相对

42.大修竣工车辆的转向轮侧滑不得超过（C）m/km。

A、3B、4C、5I）、6

43.大修竣工后转向盘应（A）、操纵灵巧不得与其他部件相于涉。无异响、无偏重和卡滞现象。

转向机构各部件在汽车转向过程中

A、左右转向角相同B、转向力适中C、转动灵敏D,回转正常

44.液压制动系统达到规定的制动效能时，制动踏板行程不应大于全行程的3/4,装有自调间隙

的不得大于全行程的4/5,乘用车不得大于（B）mm,其他机动车不得大于150mm

A、100B、120C、130D、140

45.自动变速器大修完毕后当变速器操纵杆置于前进挡和（D）位时，应不能起动发动机。

A、驻车档B、空挡C、长坡档D、倒档

46.轮胎出现前后端磨损的缘由为（D）。

A、气压不足B、气压过高C、前束值过高D、轮胎受制动力

47.轮胎胎肩磨损的缘由为（B）。

A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、前束值太大D、前束值太小

48.车轮外倾角不正常，将造成（B）。

A、波浪状磨损B、轮胎内侧或外侧磨损

C、羽状磨损D、轮胎胎面中间磨损

49.以下各项中不会造成前轮摆振的为（D）。

A、转向器内主从动齿轮啮合间隙过大

B、转向垂臂与垂臂轴协作松旷

C、转向节与前梁拳部沿主销轴线方向协作松旷

D、传动轴万向节十字轴滚针轴承断裂

50.汽车摆振检查，支起后驱动桥，起动发动机，逐步换入高档，使驱动轮运行达到摆振车速，若

出现车身与转向盘抖动，说明汽车摆振的故障应在（D）。

A、驱动桥B、传动轴C、车轮D、传动系

51.保持转向盘转过的角度不变，随车速的增加，汽车的转向半径增大，称汽车具有（A）。

A、不足转向特征B、中性转向特征C、合适转向特征D、过多转向特征

52.关于制动器制动力、地面制动力、说法不正确的是（A）。

A、制动器制动力恒久等于地面制动力

B、地面制动力首先取决于制动器动力，同时受地面附着条件的限制

C、地面制动力达到附着力不再增加

D、制动器制动力达到附着力后不再增加

53.关于制动器制动力、地面制动力，说法正确的是（B）o

A、制动器制动力就是地面制动力

B、制动器制动力随制动踏板力的增大正比例增大

C、地面制动力随制动踏板力的增大正比例增大

D、制动器制动力的最大值为附着力

54.对于三行星排辛普森式四档行星齿轮变速器，不论选档手柄在（D）位、L位或1位，一档都有

打滑现象，则为（A）。

A、前进离合器打滑B、超速档制动器

C、锁止离合器失效D、低档或倒档离合器打滑

55.汽车通过性指（A）。

A、汽车在确定的载质量以足够水平车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的实力

B、汽车抗拒路面不平度冲击的实力

C、汽车能够精确相应驾驶员转向指令的实力

D、汽车受到外界扰动后复原原来运动状态的实力

56.汽车的燃油经济性越好（B）,

A、百公里然后消耗量越高，每加仑油行驶的里程越大

B、百公里然后消耗量越低，每加仑油行驶的里程越大

C、百公里然后消耗量越高，每加仑油行驶的里程越小

D、百公里然后消耗量越低，每加仑油行驶的里程越小

57.汽车制动性的评价指标不包含（C）。

A、制动效能B、制动效能的恒定性C、制动时间D,制动时的方向稳定性

58.（D）不属于汽车通过性的几何参数。

A、接近角B、纵向通过半径C、最小转弯半径D、汽车高度

59.蓄电池电解液液面高度的检查，一般在（B）

A^行驶1000km或冬季行驶5〜6天，夏季行驶10〜15天

B、行驶1000km或冬季行驶10〜15天，夏季行驶5〜6天

C、行驶2000km或冬季行驶10〜15天，夏季行驶5〜6天

D、行驶2000km或冬季行驶5〜6天，夏季行驶10〜15天

60.发电机空载测试时，当发动机转速高于2000r/min运行，（A）。

A、电压表指示电压应为13.9〜15.IV,电流表读数应大于10A

B、电压表指示电压应为13.9〜15.IV,电流表读数应小于10A

C、电压表指示电压应为10〜12V,电流表读数应大于10A

D、电压表指示电压应为10〜12V,电流表读数应小于10A

61.当发电机负载测试输出电流小于30A时，下列说法正确的是（A）。

A、定子绕组、转子绕组都有可能有故障

B、向外输出电流的是定子绕组，所以仅是定子绕组有故障

C、转子绕组是磁场部分，输出电流与转子没有关系，所以转子绕组是好的

D、转子绕组、转子绕组都没有故障

62.数字式万用表在“V/Q”插孔与“COM”插孔之间标有“MAX700（AC万OOOV（DC）字样,表示（A）。

A、从这两个孔输入的沟通电压不得超过700V,直流电压不得超过1000V

B、从这两个孔输入的直流电压不得超过700V,沟通电压不得超过1000V

C、从这两个孔输入的沟通电压不得超过1000V,直流电压不得超过700V

D、从这两个孔输入的电压可以在700V与1000V之间

63.起动机空转试验中，造成电流大转速低的缘由是（B）。

A、电刷与换向器接触不良B、励磁绕组搭铁或短路

C、励磁绕组连接端接触不良D、电刷弹簧压力太弱

64.起动机电磁开关的检修部位，错误的说法是（D）。

A、检修接触盘B、检修吸引线圈

C、检修保持线圈D、检修单向离合器

65.电磁开关的测试，先拆下起动机磁场绕组电缆引线端子，将蓄电池正极接起动机的“电磁开关”

接柱。蓄电池负极与起动机外壳及磁场绕组端子连接，驱动齿轮向外移出，则说明（C）。

A、吸引线圈功能正常B、保持线圈功能正常

C、吸引线圈和保持线圈功能都正常D、吸引线圈和保持线圈有故障

66.下列（A）不是膨胀阀式制冷循环系统的组成部件。

A、气液分别器B、储液干燥器C、冷凝器D、蒸发器

67.空调系统中，冷凝器出口的制冷剂应（B）。

A、全部汽化B、全部液化C、部分汽化D、部分液化

68.制冷系统制冷剂过量，则歧管压力表会显示（A）。

A、凹凸压侧压力均高

B、凹凸压侧压力均低

C、高压侧压力低，低压侧压力高

D、高压侧压力高，低压侧压力低

69.打开空调，压缩机运转时，用手摸压缩机高压排气、低压进气管路，若温差不明显，说明（D）。

A、压缩机正常B、压缩机缺油

C、系统堵塞D、压缩机阀片或密封垫损坏

70.关于对空调系统蒸发器的检查，下列（D）说法是错误的。

A、应无尘土和杂物B、无弯折和变形C、无裂缝D、无异响

71.下列（C）不是轿车空调暖风系统的故障。

A、不供暖或供暖不足B、鼓风电机损坏

C、冷凝电机损坏D、发动机节温器损坏

72.发动机运转后，水温报警灯常亮，故障由（B）引起。

A、点火开关打开时水温报警灯电路断路

B、传感器中报警开关触点弹簧弯曲、变软、失效

C、水温报警灯电路断路

D、水温报警灯至传感器线路断路

73.断开前照灯开关，（B）是前照灯不断电的缘由。

A、电压调整器调整过低B、前照灯开关故障

C、导线接头松动和接触不良D、蓄电池至前照灯开关之间火线断路

74.若转向灯开关打到左、右两侧时，转向灯均不亮，应首先（D）。

A、检查闪光继电器B、检查熔断器C、检查转向开关

D、按下紧急报警开关，查看转向灯是否亮，推断闪光继电器是否正常

75.汽车全部灯都不亮的缘由，说法不正确的是（B）。

A、发动机充电电流过小B、变光开关损坏

C、车灯总开关损坏D、电源总熔断器松动

76.发动机运转，机油压力报警灯始终亮，故障缘由为（A）。

A、机油压力传感器短路

B、机油压力传感器断路

C、机油压力报警灯至机油压力传感器之间断路

D、点火开关至机油压力报警灯之间断路

77.开启空调冷气开关后，车内时而有凉意，时而又无凉快的感觉，导致制冷系统频繁间歇工作的

缘由是（B）（.

A、储液干燥器部分堵塞B、制冷系统中混入空气

C、膨胀阀过热或调整不当D、制冷剂过量

78.假如低压管路结霜且制冷效果下降，歧管压力表显示低压压力过高，高压压力正常（B）。

A、膨胀阀热敏电阻的工作状况

B、膨胀阀热敏管的安装状况诊断时要重点检查

C、膨胀阀处冰堵状况

D、制冷系统堵塞状况

79.假如制冷系统歧管压力表显示低压压力过高，高压压力过低，关闭空调后，凹凸压表指示很快

趋于一样，摸压缩机，压缩机的温度也不高，这说明（D）。

A、制冷剂过量B、恒温开关有故障

C、膨胀阀常开D、压缩机的效率不高

80.假如制冷系统视液镜中可以看到大量气泡，歧管压力表显示低压压力过低，高压压力亦过低，

这说明（B）o

A、系统中制冷剂过量B、系统中制冷剂不足

C、系统中进入空气D、系统中有水分

二、多项选择题（第81题〜第100题，请选择两个或以上正确答案，将相应字母填入括号内。错

选或多选、少选均不得分，也不倒扣分。每题1分，满分20分。）

81.底盘测功机在运用前应作的准备工作有（ABCE）。

A、轮胎气压符合标准

B、发动机机油液面应在允许范围内

C、发动机冷却系统工作应正常

D、前照灯发光强度应符合要求

E、发动机机油压力应在允许范围内

82.ABS系统主要由（ABD）组成。

A、轮速传感器B、电子限制器C、车速传感器

D、制动压力调整器E、制动总泵

83.放大器种类很多，性格各异，依据频率凹凸可分为（AC）

A、低频放大器B、中频放大器C,高频放大器

D、直流放大器E、电压放大器

84.利用热敏电阻可以（BD）。

A、测量电压B、测量温度C、放大电路

D、在晶体管电路中做温度补偿用E、稳压电路

85.汽车的修理质量进行管理和监控的几个阶段是（ABCD）o

A、获得有关修理车辆的信息B、分析有关工艺规程的执行状况

C、制定修改措施（包括管理措施）D、严格贯彻修改后的措施

E、依据全面质量管理PDCA循环进行

86.气缸体技术检验工艺卡中气缸上平面损伤的检验包括是（AC）。

A、划痕B、击伤C、蚀损D、高度

87.编制修复工艺卡的程序时表面加工精度高的工序时，下列哪些工序应在其之前（ABC）。

A、热加B、冷压C、焊修D、钻孔

88.下列计算曲轴圆度误差正确的是（AC）。

A、曲轴同一截面最大与最小测量直径相减除以2

B、曲轴不同截面最大与最小测量直径相减除以2

C、每个轴径应测量两个截面

D、曲轴同一截面最大与标准直径相减

E、曲轴同一截面标准直径与最小测量直径相减除以2

89.下列说法正确的是（ABD）。

A、散热器渗漏可用钎焊、胶粘修补B、允许个别管压扁C、允许有略微泄漏

D、更换管数不得大于总数的25%E、更换管数不得大于总数的35%

90.（BCD）不是诊断电控发动机油耗过高故障的正确做法。

A、检查点火时间是否偏早B、检查供油压力是否过低C、检查机油泵是否工作不良

D、检查气门间隙是否偏大E、检查节气门位置传感器是否有故障

91.（ABC）不是造成发动机冷、热态活塞敲缸的缘由。

A、活塞环端隙过小B、气门间隙过小C、连杆轴承润滑不良使合金烧毁

D、轴承紧固力矩过大E、活塞销与连杆衬套、连杆衬套与连杆小端装配过紧

92.（BCDE）不是诊断发动机正时齿轮响故障的正确做法。

A、检查正时齿轮的紧固螺栓是否松动B、检查凸轮磨损状况