第九组物流设计方案样本

汽车物流公司发展中挑战与问题分析解决设计方案组：第九组成员任务分派评分周志华总论与Word文档排版设计88尤田菊营销方略设计和PPT设计86赵娇人力资源配备方案设计85何超华解决问题方案82鲁海绿色物流设计对策79目录1总论 21.1公司背景 21.2安吉汽车物流有限公司当前面临问题 6（1）面对汽车行业与政策环境约束，营销问题解决 6（2）专业人才匮乏，人力资源合理配备 71.3方案写作角度 71.4方案重要内容 71.5小结 82营销方略设计 82.1营销方案设计因素 82.2市场环境分析 82.3发展方向 112.4安吉汽车物流市场竞争服务战略设计 132.5客户关系管理 132.6安吉汽车物流风险防范方略 143绿色物流对策设计 153.1安吉汽车物流业在实现低碳化过程中存在问题 153.2难以形成低碳物流因素 163.3发展安吉汽车低碳物流对策 164人力资源配备方案设计 184.1体系构造 184.2解决方案 185结束语 301总论安吉汽车物流有限公司，是上汽集团旗下全资子公司。安吉物流是全球业务规模最大汽车物流服务供应商，但是其在发展过程中依然遇到了许多制约和瓶颈。1.1公司背景安吉汽车物流有限公司（如下简称“安吉物流”或“公司”）成立于年8月，是上汽集团旗下全资子公司。安吉物流是全球业务规模最大汽车物流服务供应商，共有员工17,000人，拥有船务、铁路、公路等10家专业化轿车运送公司以及50家仓库配送中心，仓库总面积超过440万平方米，年运送和吞吐量超过570万辆商品车，并且所有实现联网运营。公司以“服务产品技术化”理念，从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及有关物流策划、物流技术征询、规划、管理培训等服务。提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠独特解决方案物流供应链服务。安吉物流作为一家为汽车及零部件制造公司提供服务第三方物流公司，下属业务涉及整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块，客户涉及上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。汽车物流量达574万辆，营业收入达132亿元，获得了业务量、收入、市场占有率均排名国内同行第一骄人业绩，在国际同行中也名列前茅。当前，安吉物流是中华人民共和国物流与采购联合会汽车物流分会轮席理事长单位，5A级物流公司，“安吉”品牌荣获上海市服务类当代物流名牌称号。公司历年来多次获得上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田等客户授予最佳供应商等奖项。安吉物流历史沿革可追溯至1988年6月，是当时上海汽车工业供销公司下属长征储运经营部。通过二十近年发展，公司成功实现了从公司内部物流到第三方物流发展转型。安吉物流在发展历程中创造了中华人民共和国汽车物流行业若干个“第一”。在第一种十年里，安吉物流借助了当时桑塔纳轿车销售先发优势，逐渐搭建起一张成形全国物流网络，如第一家建立乘用车仓储中心物流公司，第一家引进“零公里”概念轿运车物流公司，第一家与铁路合资物流公司，第一家具备公、铁、水三位一体运送能力物流公司。在第二个十年里，安吉物流通过内引外联，与TNT物流、上港集团、日本邮船、华伦威尔逊等国内外物流巨头进行了全方位合伙，第一种建立专业汽车滚装码头物流公司，第一家覆盖汽车物流全业务领域物流公司，第一批5A级物流公司，第一家获得高新技术公司称号物流公司，等等。1月，上汽集团对属下汽车物流公司进行重组，将安吉汽车物流有限公司升格为二层次公司。安吉物流以此为契机，大力拓展集疏运体系建设，实现公铁水各种运力均衡可持续发展，打造全新绿色物流模式，建立铁路干线运送网络，拓展水路物流运送规模。将整车物流、零部件物流、口岸物流三大物流板块资源整合。整合行业内资源，通过资源网络化，节约物流成本，实现社会资源最大化。在汽车物流行业规范与原则体系制定上，安吉物流参加制定了各种行业原则，体现了行业领军公司社会责任。公司最早参加汽车物流行业原则制定，是制定该行业原则最多公司之一，主执笔完毕4项行业原则：《乘用车运送服务规范》(WB/T1021-)；《乘用车水路运送服务规范》(WB/T1033-)；《乘用车仓储服务规范》(WB/T1034-)；《乘用车物流质损鉴定及解决规范》(WB/T1035-)。作为主执笔单位，完毕《汽车物流术语》编写，另有两份行业原则正在制定过程中，即《汽车整车物流过程质量监控规定》和《汽车物流信息系统功能及基本规定》。安吉物流十分注重技术创造创造与成果转化，“十二五”期间，公司将保持平均每年递增500万元技术经费投入，以保证公司在信息化、网络建设以及物流管理技术方面始终处在行业领先地位。获得创新成果与荣誉，安吉物流也是硕果累累：荣获年度上海市质量金奖（服务业）（解放日报于年8月31日对此进行有关报道）；自主研发并注册登记软件著作权达14项；《整车物流公司基地化管理》荣获国家级创新成果二等奖和上海市创新成果一等奖；《车辆滚装专用码头滚装/滚卸工艺规范》荣获上海市原则化先进科技成果二等奖；《当代汽车物流公司原则体系与价值评估、模型研究》获得中华人民共和国物流与采购联合会颁发科技进步一等奖；《物流信息可视化管理平台》荣获中华人民共和国机械行业公司管理当代化创新成果一等奖以及上海市公司管理当代化创新成果二等奖；《轿运车计算机三维演示及二维配载系统》荣获中华人民共和国物流与采购联合会颁发科技进步三等奖；与车辆装备厂家共同研制轿运车小八轮技术，车辆型号已列入工信部汽车公示，并获得了国家实用新型专利。安吉物流将发展绿色低碳物流作为发展战略重要目的，为此不惜减少公司利润，加大对水运和铁路运送方式投入，努力提高铁路水路运送比例。同步，研究开发、引进先进物流技术，在节能减排、运送车辆轻量化、智能化调度等方面进行投入和应用，将打造绿色低碳物流公司作为公司重要社会责任加以贯彻。1.2安吉汽车物流有限公司当前面临问题（1）面对汽车行业与政策环境约束，营销问题解决中华人民共和国汽车年销量以百分之八速度增长，预测到将来十到十五年，中华人民共和国将成为全球最大汽车销售地，安吉汽车物流业也将面临前所未有机遇和挑战。并且在国内汽车物流行业长足发展同步，发展物流政策环境也发生了很大变化。这就规定安吉公司要有自己新营销方略来发展自己业务。（2）节能降耗，合理运送问题需要解决自哥本哈根会议以来，世界各地纷纷提出环保、绿色、低碳概念，国内更是允诺会减少碳排放。物流作为重要服务业门类，也必要走低碳化道路，这是将来物流产业可持续发展必由之路。安吉公司如何在低碳物流发展中提高服务附加值，如何实现物流低碳化转型，决定着该公司在将来市场占有多少先机。（3）专业人才匮乏，人力资源合理配备人才是汽车物流业发展最大“瓶颈”之一，重要体现为总量规模小，人员构造老化，专业特色不突出，后劲局限性，特别缺少具备当代物流观念，熟悉物流运作，同步又通晓汽车领域复合型专业人才和技能人才。种种因素使得年轻一代基本操作员工队伍建设和稳定成为汽车物流公司当前亟待解决需要这使得汽车物流公司在人才勉励机制、公司文化建设、人力资源管理方式、社会形象宣传等诸多方面做出大变革。1.3方案写作角度本方案从安吉公司内部管理角度出发，通过对第一种案例进行分析发现其内部管理若干问题作为研究对象。然后需找科学解决办法，形成一种完整方案。1.4方案重要内容本方案包括如下三个重要内容：（1）针对市场与政策问题，提出较为合理营销方案（2）针对“低碳”环保问题，提出节能降耗，开展合理运送方案（3）针对专业人才匮乏，提出人力资源合理运用方案以上三个方案互相依托、互相衔接成为一种整体方案，规定安吉公司走节能低碳之路，发展绿色物流等新业务模式。1.5小结通过对安吉公司问题分析，方案设计会依照所要解决问题给出合理解决办法。2营销方略设计2.1营销方案设计因素薄弱基本设施、不健全物流原则体系、市场环境不统一都对中华人民共和国汽车物流行业发展带来了极大阻碍。2.2市场环境分析运用SWOT分析将物流公司战略与其内部资源、外部环境有机地结合起来，把物流公司和竞争对手优势、劣势、机会和威胁进行比较，以便扬长避短，趋利避害，化劣势为优势，化挑战为机遇，从而可以减少公司经营和投资风险，保证公司稳定健康发展。依照案例来看，安吉汽车物流公司在许多方面都获得了骄人成绩，同步，随着社会迅速发展，市场对公司规定也越来越高，发展遇到了许多问题！下面对这些问题而进行分析，提供某些可行办法。S：优势中华人民共和国经济高速增长，带动汽车产业发展。随着中华人民共和国经济迅速发展，人民收入水平不断提高，从而使汽车消费迅速增长，进而带动产业迅速发展。而安吉物流是全球业务规模最大汽车物流服务供应商。2、政策勉励汽车工业发展，且投资额不断增长。汽车工业以大集团为主，并使其成为具备世界竞争力汽车制造商发展，拟定将来集团化、大者恒大发展趋势。并且安吉物流公司专业化运送及配送中心都已实现联网运营！3、具备良好信息基本和研发能力，可以更好运用物流新技术和模式，从而会有更多发展空间。安吉物流通过整合行业内资源，通过资源网络化，节约物流成本，实现社会资源最大化。4、发展绿色低碳物流，减少公司利润，加大对水运和铁路运送方式投入，努力提高铁路水路运送比例。5、拥有较为完善运作流程和顺畅运营管理。在车辆运送与调度方面，安吉公司提出了总部调度模式和现场调度模式，在一定限度上有效地完毕了绩效。W：劣势自主研发及品牌塑造能力局限性。规模效益仍远低于国际知名汽车制造商。汽车物流公司信息化限度低。汽车物流基本设施不完善。5、汽车物流业人才匮乏。6、零件供应商缺少竞争力。7、服务依赖外包。拥有少量自有资源，业务外包为主，缺少价格竞争力。安吉物流公司在运送调度上存在重要问题涉及：·如何满足客户运送质量需求·“不满板”状况·大量拼车途径、大小车型装载性等问题·要避免发运超时和运送供方进行价格谈判、控制补贴金额等·遇到途中交通事故时解决效率低下、流程繁琐以及轿运车空载状况增多等·下达调度指令过程变得极其复杂且耗时较长，调度疲于奔命在当代物流集约化、一体化发展中，配送是直接与消费者相连重要环节，配送车辆优化调度是物流系统优化、物流科学化核心一环，是公司改进服务水平、减少物流配送成本、提高经济效益重要途径。以配送业务为主公司当前遇到最大问题是如何选取适当运送路线，优化车辆调度途径，通过共同配送来减少运送成本，并通过提高配送增值服务来提高客户满意度。安吉物流公司当前配送上存在问题有：批量太小，车辆调配难度大，成本居高，并且每个客户配送区域不统一，诸多配送线路无法进行集拼以实现共同配送，并通过运量来减少成本。2.3发展方向O：机会1、中华人民共和国公路基本建设增速，特别是高速公路增长迅速随着经济迅速成长，国内近几年逐渐加强了基本建设。2、经济增长、进出口贸易增长。3、物流需求扩大，行业物流市场空间巨大。4、国家有有关增进物流发展系列办法出台，安吉物流要从政策中寻找发展机遇。5、响应国内客户物流服务需求由成本向价值转变，创新增值服务模式，增长客户价值。T:威胁外资物流公司涌入中华人民共和国市场，虽然短期内威胁不大,但外资公司拥有雄厚资源优势,应提前准备应对办法，既竞争又联盟。2、老式物流公司转型。安吉物流从此前老式型物流已通过渡到了第三方物流，拥有国内大多数物流硬件资源，转型后其竞争能力会明显增强。3、价格竞争压力。低水平价格竞争短期内不会消失，利润进一步下降。图1swot坐标图从SWOT分析可看出，安吉物流公司良好客户网、较具规模网络及先进团队为其此后转型奠定了良好基本，而其大某些内部弱势与外部威胁可以通过优化财务板块和业务板块，构建信息服务平台得以解决，因而将公司定位于（如图1）SO增长型战略公司，通过对公司各个方面优化，将弱势转化为优势，充分运用自身优势，抓住机遇实现迅速发展。2.4安吉汽车物流市场竞争服务战略设计确立服务战略，建立自我增值系统，塑造自身核心竞争。扩大建设规模，必要考虑扩大建设规模对社会导致影响，维护公司形象。2.5客户关系管理1.对信息资料收集、整顿、分类和分析，这一某些可以通过CRM系统来实现。2.交流与反馈，构建物流信息平台，可以运用互联网、在线服务、意见反馈等各种形式。3.服务管理。重要涉及：客户服务管理体系策划、组建和实行监督；现场客户服务活动设计、组织和实行管理；组织对本公司涉及客户服务部门、岗位和人员进行客户服务管理知识和技能培训。新客户开发1.建立良好物流服务体系，重要涉及物流硬件平台与软件平台建设。硬件平台是物流基本设施，物流软件平台涉及物流信息平台、物流技术平台、物流人才培养体系及物流政策体系等。2.及时有效反馈机制，只要通过物流信息平台实现。3.进行精准物流市场定位。4.市场推广。开展各种形式物流促销活动，例如网络营销、VIP客户维护物流客户忠诚:1.建立物流服务品牌2.提高客户满意度3.实行忠诚客户筹划4.强化客户管理5.开发物流新产品2.6安吉汽车物流风险防范方略（一）安吉汽车物流事故防范1运送方式选取:集装箱托运优势明显2集装箱运送方式下货损防范3散件运送方式下货损防范（二）物流大客户流失风险防范：防止汽车物流大客户流失对策1、一种沟通（1）建立专门物流大客户管理部门；（2）建立深度沟通制度；（3）经常进行物流大客户满意度调查。（4）在条件容许条件下，可以向物流大客户公司派驻专门服务代表或聘请物流大客户专访人员担任此职位。2、两个一致（1）与物流大客户对产品需求保持一致(2）与物流大客户公司发展战略保持一致3、三个保证（1）保证汽车各个零部件质量；（2）保证服务质量；（3）保证利益最大化。（三）管理创新战略1.建立新绩效评估体系。将进一步完善TCSS系统（即客户满意体系）模型，形成汽车物流TCSS业务模型组，为公司创造可持续发展经济效益。2.建立安吉物流顾问团。3.设立安吉物流公司管理奖。4.加快人才培养。重要方式是“引进来”。3绿色物流对策设计3.1安吉汽车物流业在实现低碳化过程中存在问题（1）缺少相应政策引导。当前国内还没有专门物流部门来规划物流业发展和监督物流活动实行。物流活动因其特点需跨越不同行业和地区，而管理却分属于不同职能部门，如交通运送、铁道、民航、邮政，商务等。由于集团利益等储多因素，各职能部门对当代物流缺少统一战略思想和整体规划，力量分散，导致物流活动监控管理均不到位，甚至浮现“管理真空”地带。特别国内空运、铁路、公路等专业化物流系统分割运营，各自为阵，更加导致物流资源分散和挥霍.（2）能源消耗大污染排放大。在交通运送业中，公路运送始终是国内最重要物流运送方式之一。但其运量小，成本高，对能源消耗大，且不可避免地存在着汽车尾气污染。在国内大中型都市，汽车尾气排放已成为重要大气污染源。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不断消耗着地球资源，其使用汽油约占全球汽油消费量1／3。机动车燃料消耗成为无情吞噬石油资源（3）公路设施不够完善，加剧了碳排放量。如西部地区道路建设与东部差距。（4）技术相对落后，缺少低碳汽车生产研发专业人才。3.2难以形成低碳物流因素（1）法制不健全（2）政策不到位（3）公司自身短期行为（4）宣传力度不强3.3发展安吉汽车低碳物流对策（一）低碳物流政策，完善有助于低碳经济发展法律与政策体系。1、碳税：碳税通过对燃煤和石油下游汽油、航空燃油、天然气等化石燃料产品，按其碳含量比例征税来实现减少化石燃料消耗和二氧化碳排放。2、财政补贴：政府对有助于低碳经济发展生产者或经济行为予以补贴，从而增进低碳经济发展。3、税收优惠：对低碳经济发展实行税收优惠政策，对个人投资风电项目则免征所得税等。（二）能源低碳化。对能源依赖较大物流行业要低碳化，体当前对新能源运用和革新新能源运用方式两方面。一方面，要勉励开发运用太阳能、风能、地热能、生物质能等新能源和可再生能源。逐渐采用新能源交通工具和环保低碳型物流设备，如混合动力汽车开发和运用，电动叉车对内燃叉车替代。（三）排放低碳化1、运用低碳运送方式，国家发改委正在积极研究发展铁路物流政策，如将来500公里以上货品运送尽量用铁路，实现低碳物流。2、使用低碳能源机动车。充分运用市场准入等行政管理手段，从源头上控制高耗能、高排放车辆进入道路运送市场。引导运送公司加快老旧车辆和高耗能车辆更新步伐，勉励发展专用车型和绿色环保车型。大力履行I/M制度。，是世界上发达工业国家和地区对在用车进行强制性定期检测，并对浮现故障车辆进行强制修理制度。该制度可防止在用车辆因故障而引起排放超标和大气环境污染并能最大限度地减少在用车辆能源消耗3、消费低碳化，让消费社养成良好消费习惯。政府必要建立一套完善法律法规和政策体系来有效地规范、监督和勉励物流公司及消费者行为。此外，还要加强对公众“养成意识”教诲和引导。4人力资源配备方案设计完善体系发现问题完善体系发现问题解决方案物流人才缺少便宜农民工减少汽车物流行业劳动强度高建立科学员工招聘制度建设公司文化提高凝聚力以人为本关注员工建立科学勉励体制公司人员流失严重4.1体系构造图2体系构造4.2解决方案（1）建立以绩效为中心薪酬福利管理体系保证人才“归属感”

从注重公司目的企划到形成一套有效业绩指引、业绩评价和业绩辅导改进体系，以及建立以此相适应报酬勉励制度、人员培训与开发筹划、人员进退升迁制度和形成相应工作流程程序等。民营公司管理专家曾水良以为，公司必要要建立起这些规范化制度体系和运作程序。跨国公司靠就是制度再生产，公司大了就不能仅仅靠产品，而要靠制度。

（2）建立以人为本人性管理体制保障人才“创造力”

员工往往在感受到被关怀状况下才会感到自信，并但愿这种关怀能用金钱或其她无形东西表达。只有人才感到你在关怀她们，才会追随你，为你卖命干；“钱不是万能，但是没有钱是万万不能。

（3）建立规范化人力资源机制致力人才竞争机制“市场化”。（4）建立创新契约化用工方式着眼人力资源“国际化”

（5）加大培养员工技能开发与能力塑造组织“能力基因”。

（6）建立员工职业生涯规划机制铸就员工“目的感”。

实行公司员工职业生涯规划，设计与管理目是为公司长期战略发展之需要，谋求公司发展目的与员工个人发展目的一致性，在充分掌握员工个人生命周期与公司发展生命周期之间关系上，为公司做好人力资源开发与配备。民营公司管理专家曾水良以为，让员工理解员工个人生涯与公司发展之间关系，在兼顾公司利益与员工个人利益前提下设定个人目的，做到员工个人与公司间目的一致，行为一致，共同创业，共享成功，并且结合自身详细状况开展职业生涯。

(7)建立“公司核心能力体系”深化公司竞争优势。

公司核心能力体系是一种动态系统，它不是一成不变，需要不断完善和发展，以保证这一体系可以使公司获得竞争优势，实现公司战略目的。

（8）建立公司政工文化强化员工“认同感”。

公司要可持续发展，就必要不断完善公司经营管理体系和公司文化，管理体系是硬件，文化则是软件，亦是公司灵魂。

（9）合理授权尊重人才才干发挥“成就感”。

这是人才成为管理者最大向往，权力下放就是让她们看到施展才华但愿。在国外，只要你先进，你就拥有足够舞台，咱们也有必要顺应世界趋势，把先进管理人才推到前台。如有些公司实行所有权、经营管理权分离，就是给先进人才足够权力空间和互相尊重、彼此信任和充分沟通组织环境。注重人才学习、教诲，积极协助其自我成长。(10)建立科学勉励体制做好人力资源管理，仅是建设公司文化和以人为本远远不够，重点在于一套完善勉励体制。科学勉励体制要一方面理解员工需求。马斯洛将人需求分为五个层次（见图3）。需求层次表白：人需要是从低到高依次得到满足。这些需要自下而上分别是：Æ生理需要（食物、水和住所）Æ安全需要（保护自己不受威胁和侵害需要）Æ社交需要（情谊、影响力、归属感及爱需要）Æ尊重需要（自立权、成就感、自由、社会地位、承认和自尊需要）Æ自我实现需要（发挥自身潜力和最大限度实现抱负）图3马斯洛需求层次图管理者要站在员工角度，理解她需求。管理者只有理解了员工需求，并予以相应满足，才干协助员工自我提高。因而，下面按照由下往上层次提出解决方案。(11)薪酬福利规划图4总体薪酬构成⑴薪酬薪酬是一种员工生存物质基本，做好薪酬规划可以保障员工生理与安全需求。薪酬分派目绝不是简朴地“分蛋糕”，而是通过“分蛋糕”使得公司此后蛋糕做得更大。因而，设计薪酬体系，不但是局限于解决公司眼前薪酬问题和人力资源部专业工作，否则，眼前问题暂时解决，薪酬制度也建立起来了，但新问题一旦浮现，薪酬制度又无法适应了，甚至于会阻碍公司发展。薪酬体系涉及基本薪酬、津贴和奖金三类图5薪酬体系图薪酬构成因素反映了公司关注内容，因而采用不同方略、关注不同方面就会形成不同薪酬构成。薪酬体系设计依照公司实际状况，并紧密结合公司战略和文化，系统全面科学考虑各项因素，并及时依照实际状况进行修正和调节图图6薪酬设计流程与员工绩效考核制度相结合，与员工业绩挂钩，随市场调节，才干充分发挥薪酬勉励和引导作用，为公司生存和发展起到重要制度保障作用。特别要注旨在薪酬级别和薪酬差距设定上，普通最高与最低薪酬差距以不超过一种固定比例为宜，避免不公平现象浮现，打击员工积极性。⑵福利广义福利是指可以改进员工生活，提高生活情趣，增进身心健康各种办法。狭义福利指政府规定。针对公司员工现状，设立福利体系（见图7）。员工在公司工作，她需要有安全工作环境，完整保险和退休金制度才干让员工无后顾之忧，才干全身心投入到工作中去，发挥最大效用。图7福利体系（12）建立有效沟通体制沟通是用语言、书信、信号、电讯进行交往,是在组织成员之间获得共同理解和结识一种办法。沟通在一种公司中是必不可少，上下级之间需要沟通，普通快递员工之间需要沟通，高层管理者也需要沟通。无论是领导者还是普通员工一方面明确，沟通实质：1沟通是一种社会活动。2沟通是信息传递。3沟通要达到一定效果。然后清晰沟通模式。信息信息1译码编码信息2反馈接受者发送者渠道噪音环境图8沟通模式因而咱们可以看到，一种完整沟通过程重要涉及如下几种环节：发送者决策、编码（主体采用某种形式来传递信息内容）、通过渠道发送、通过渠道接受、译码（客体对接受到信息所作出理解）、反馈。最容易浮现问题就是译码过程（由文字、语言等表达信息，往往具有“字里行间”“言外之意”内容，甚至会导致“说者无心，听者故意”成果）和反馈过程（缺少反馈体制，不能双向沟通）。建议完善原有沟通体制，从如下三方面入手：⑴合理领导者决策①领导者决策要紧跟公司形势作出反映，善于倾听各方面意见，特别是基层劳动力，对方案作出修改。②在拟定使命目的之后，要不断对下级解说和引导，使下级领略、明确她们工作。对新来员工讲清晰公司物质条件、环境因素、人员状况、组织发展将来等，使她们对自己工作熟悉且热爱。③下级应定期向上级报告状况，并精确理解上级工作需要，以便对报告内容作出筛选，让上级从大量资料挣脱出来，得到真正有用情报。⑵为员工提供更多情报一名员工从被聘到退休，有效沟通都是极其重要。对员工多进行情报沟通，把公司大小事务多告知员工，使员工熟悉她们工作流程，感到工作安全，感到自己是集体一份子，也为集体贡献一份力量，从而在精神上感到满意，感到自己受到尊重，工作就会更有效率，就乐意留下来继续工作，⑶建立合理反馈体制①运用各种场合，通过各种方式，排除各种干扰，来保持上下级之间经常不断信息交流，从而在一种团队、一种公司中形成一种巨大、不拘形式、开放信息沟通系统，引导员工加深对公司价值观认知和认同，并在后来工作中恪守这一共有价值观。②公司会议、部门会议或小组会议，保证每个员工都到场，都可以起到有效沟通作用，要把这种会议作为一种制度，作为会议成员中每个人日程固定项目。③工作实行开展过程中，必不可少会浮现某些问题。图9沟通漏斗模型（图9）这就是知名沟通漏斗理论，领导者一定要掌握获得沟通反馈技巧，多开展双向沟通，及时得到员工动态。多到员工身边走走，或是设立领导邮箱，会故意想不到收获，得到有用信息，指引领导工作调节。图10反馈类型从（见图10）反馈类型来看，简朴说来，就是表扬和批评。对待批评，要理性接受反馈，并且对员工提出必定，这样长期以来，会让员工有主人公