真空滤油机故障解决方法 滤油机常见问题解决方法_第1页
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第第页真空滤油机故障解决方法滤油机常见问题解决方法美妙解决真空滤油机显现的故障

（1）滤板损坏

厢式压滤机滤板损坏为常见故障。假如滤板损坏的数量较多时，应对以下因素进行分析：

①滤板的制造质量；

②滤板材质的选型和给料泵的扬程是否匹配；

③隔膜压榨方式中，应同时考虑隔膜板滤油机量和内部钢衬的加工质量。

在正常条件下，滤板两侧压力处于平衡状态。当滤板的两侧处于不同的过滤阶段，即一侧为过滤，另一侧为液力挤压，滤板两侧形成了压力差，从而损坏滤板。其原因：

①卸料过程中，滤板两侧残留的泥量相差大；

②压滤机开始过滤后，给料泵中途停车时间较长，滤室内半流动状态的滤饼显现不同程度的下沉；

③滤板的进料孔堵塞。

（2）滤板间喷料

自动真空滤油机在过滤作业中，滤板之间发生喷料现象，其原因：

①在滤板边框的压紧面，滤布显现折叠；

②滤布发生破损；

③两侧横梁显现不同程度的侧向弯曲（水平方向）；

④止推板未压紧或液压缸的压紧力偏小。

解决措施为，卸料时认真清理滤板压紧面上的残留滤饼（尤其是下部），或者适时冲洗滤板，保证滤板压紧面的清洁；将滤布捆绑好，保证其平整性。

1）滤板损坏

厢式压滤机滤板损坏为常见故障。

假如滤板损坏的数量较多时，应对以下因素进行分析：

①滤板的制造质量；

②滤板材质的选型和给料泵的扬程是否匹配；

③隔膜压榨方式中，应同时考虑隔膜板滤油机量和内部钢衬的加工质量。

在正常条件下，滤板两侧压力处于平衡状态。当滤板的两侧处于不同的过滤阶段，即一侧为过滤，另一侧为液力挤压，滤板两侧形成了压力差，从而损坏滤板。其原因：

①卸料过程中，滤板两侧残留的泥量相差大；

②压滤机开始过滤后，给料泵中途停车时间较长，滤室内半流动状态的滤饼显现不同程度的下沉；

③滤板的进料孔堵塞。

（2）滤板间喷料

自动真空滤油机在过滤作业中，滤板之间发生喷料现象，其原因：

①在滤板边框的压紧面，滤布显现折叠；

②滤布发生破损；

③两侧横梁显现不同程度的侧向弯曲（水平方向）；

④止推板未压紧或液压缸的压紧力偏小。

真空滤油机的选择精滤级真空滤油机的过滤精度选择为绝缘油，选1～5μm。46﹟以下润滑油、透平油，选10～20μm。内燃机油、齿轮油选20～50μm。

依据用油的需要选择真空滤油机。例如绝缘油，要通过高精过滤才能达到高的绝缘值，而大模数齿轮对杂质的要求就粗放得多

由于滤芯常常堵塞，需要频繁清洗甚至更换滤芯,燃油真空滤油机。

增大轴压，使油可以较快通过滤网，但往往会因此压坏滤芯。增设真空滤油机预热油箱，提高温度，降低粘度。

油的粘度。

高粘度油不能通过细滤网，需要降低精度。假如片面强调油的清洁度而接受精密滤网，就会加添真空

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