课件西南区的交通运输建设的地理背景

西南区的交通运输建设的地理背景高中地理选修二第九单元之2021/10/10星期日1？阅读序言，结合所学，思考：1、“要想富，先修路”，如何理解这句话的含义。2、现在交通方式主要有哪些？我国主要以哪一种最突出？目前唯一没有铁路的省区是哪个？3、为什么我国还要大力加强交通运输建设呢？要想经济发展，必须先发展交通运输——铁路、公路、水路、航空、管道等——铁路——西藏资源分布经济发展交通现状——集中但分布不均→地区资源间的调剂——水平差异很大→加强地区间联系——发展很不平衡→制约国民经济发展2021/10/10星期日2？我国哪些地区交通线路很少？为什么会很少？是不是这些地区不需要很多的交通线路？2021/10/10星期日3主要是西部地区。不是不需要，而是由这里的自然条件和经济水平决定的。——广大的西部地区交通运输线路比较少，基础比较薄弱，但西部地区又是我国资源非常富的地区。资源优势并没有转化为经济优势，究其原因，交通不畅是主要制约因素。因此，我国实施西部大开发的战略中，首要问题就是要加强西部交通等基础设施建设，其中，大西南地区又是其中最具特色的地区。？那么，西南区的自然条件和社会经济条件如何？2021/10/10星期日4？读图9.1，思考：1、西南区的范围包括哪些？2、与以前所说的有何不同？为什么将广西纳入？四川、重庆、贵州、云南、西藏、广西——不仅包括西南部的川、渝、滇、黔三省一市。还包括西面的西藏和东面的广西。——南昆铁路的修建，广西与西南三省一市的地域经济联系日益密切，其沿海港口成为西南区对外联系最近的出海门户。3、大西南周边同哪些国家相邻？这些国家经济水平如何？——与越南、老挝、缅甸、印度、尼泊尔、不丹、锡金等东南亚、南亚国家相邻：内陆范围广，边境长的

内陆边疆地区——经济水平普遍较低。2021/10/10星期日5地处西南边陲的地理区位，给经济发展带来什么影响？战略大后方——在建国后，当时的国际形势对新中国非常不利，交通不畅，对外联系困难的这里成了新中国成立后我国“三线”建设时期的重点地区。讨论远离经济发达地区，开发程度低、经济落后→交通建设、对外联系和合作不利这些条件是不是一成不变呢？这些不利条件，是怎样转化为有利条件的？西南区这些不利条件在一定的时期内可转化为区位优势：——国防区位：——发展区位：a.发展外向型经济——对外开放政策的实施，这里漫长的边境线，众多的邻国，毗邻东南亚南亚，成为的有利条件，这也是“大西南经济圈”呼之欲出的重要因素之一。b.西部大开发——三峡工程的建设，重庆直辖市的成立，国家实施的“西部大开发”战略，提供了新的契机。2021/10/10星期日65、多山的地形还带来了什么危害？给交通发展带来了什么问题？4、大西南地区河流航运价值虽然不高，但为我们提供什么资源？——大多穿行于高山峡谷中，水流急；河流流向同货物主要的东西流向不一致。？读图9.2、9.3、9.4，观察：1、大西南地区以什么地形为主？有哪些地形区？跨了我国几级阶梯？以山地、高原、盆地为主，有青藏高原、云贵高原、四川盆地和横断山区，跨了三级阶梯。——“一山有四季，十里不同天”、“地无三里平”2、大西南地区不同地形区给交通带来困难？3、大西南地区有很多大河，如长江段的金沙江、川江，还有怒江、澜沧江等，它们的交通价值如何呢？为什么？交通价值不高，只有川江及其支流、广西境内的西江水系具有较高的航运价值水能资源——全国水能最丰富的地区地震、滑坡、泥石流等地质灾害，给交通线路的建设和维护带来很大的问题。2021/10/10星期日7

交通运输区域经济发展

？读表9.1、图9.5，思考：1、本区的自然资源潜在价值高，且农林牧资源和矿产资源的各占一半，说明了什么？潜在价值高说明这里自然资源丰富，但开发程度低，潜力大；农林牧资源和矿产资源比例大体相当，说明这里资源结构合理，有利于工农业协调发展。2、本区的自然资源除上述特点外，还有哪些特点？种类多，配套好3、如此丰富的资源需要开采，现在最缺的是什么?交通从上面分析我们已经可以得出，不管从区位，还是自然条件的分析，西南地区的发展都需要交通运输的发展，但是，一个地区交通运输的建设，也要受当地经济发展水平的影响，它们的影响是相互的。先行官、必要条件和重要基础需求和投入2021/10/10星期日8读“大西南某些指标占全国的比例”表，结合课文和所学，思考：？地区面积人口资源潜在总值国民生产总值人均国民生产总值西南区>252023．31260全国1001001001001001、从表中你可得出什么结论呢？经济总体水平较低，但潜力较大2、你能分析经济水平低的原因吗？本区经济发展需要解决的首要问题是什么？——地处边疆内陆的少数民族聚居地，原有的经济基础十分薄弱，最主要的是交通的建设仍不能满足经济发展的需要。——加强交通建设，缓解交通运输状况2021/10/10星期日9——从区位条件看，作为西部大开发的一部分，沿边、沿海、沿江的地理位置，三峡工程建设和重庆直辖市的建立，需要大力发展交通。——从自然条件看，虽然地形条件非常恶劣，但丰富和自然资源的开发需要大力发展交通。——从社会经济条件看，这里经济发展水平还很低，作为先行官，这里经济的发展也需要大力发展交通。总结2021/10/10星期日10修建青藏铁路可能会遇到哪些问题？应如何解决？主要地区主要障碍青藏高原横断山区云贵高原四川盆地高寒、高寒荒漠和多年冻土区广，雪山连绵，冰川广布，发展交通极为困难山河纵列，相间分布，山高谷深，阻断东西交通喀斯特地貌发育，地形崎岖，地表破碎，交通不便周围重重山岭环绕，盆内低山丘陵起伏，素有“蜀道难，难以上青天”之说（P导217）？2021/10/10星期日11在建的青藏铁路铁路线位于世界海拔最高的青藏高原，其中最为艰苦的当属昆仑山至唐古拉山之间的风火山遂道。这里海拔５０１０米，空气稀薄，空气含氧量仅为内陆平原的５０％，天气变化无常，温差常达５０多摄氏度。在铁路的线路选择上，尽量避开野生动物栖息、活动的重点区域。如原设计路线要通过雅鲁藏布江中游河谷黑颈鹤自然保护区，为了避免对野生动物的干扰，经过多方论证，决定选择经过羊八井的线路方案，绕避了黑颈鹤保护区。对于无法避让，必须经过野生动物活动区域的路段，如穿过可可西里、楚玛尔河、索加等自然保护区的线路区段，在设计中进行了多方案比选，研究提出工程保护对策，尽量减少对自然保护区的干扰。青藏铁路面临的主要技术难题是高原多年冻土地区筑路技术问题，冻土地区筑路技术问题是一个世界性的难题。铁路建设将经过唐古拉山越岭地段，这里既是多年冻土地段，又是饱和湿地和斜坡湿地，容易造成路基沉降和下滑。唐古拉山以南多岛状冻土，是一种更为复杂的多年冻土环境，工程病害整治十分困难，必须提前预防。2021/10/10星期日12宝襄樊焦怀化成渝线川黔线桂湘线凭祥线线河昆湛黎黎塘桂线黔2021/10/10星期日132021/10/10星期日14资类型资

源

概

况

矿产资源1．种类多，有130多种2．储量丰富，居世界首位的钒、钛、锡，居全国首位或前列的铁、铅、锌、铝、铜、磷、汞等

3．分布集中，地域配合好

能源资源1．水能、天然气，全国首位2．煤，贵州是我国南方第一煤炭大省3．石油，广西北部湾油气前景看好4．新能源，西藏的太阳能，地热能丰富农林资源1．生物资源：物种资源居全国首位2．农产品资源：四川盆地号称“天府之国”，滇南为我国主要热带作物基地。3．森林资源：我国第二大林区其他资源1．为我国热带季风、亚热带季风分布区，水热资源丰富2．风景优美，名胜古迹众多，民族风情独特，旅游资源丰富西南区自然资源一览表2021/10/10星期日15蜀道2021/10/10星期日16树立质量法制观念、提高全员质量意识。4月-244月-24Sunday,April14,2024人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。16:48:4516:48:4516:484/14/20244:48:45PM安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦绷。4月-2416:48:4516:48Apr-2414-Apr-24加强交通建设管理，确保工程建设质量。16:48:4516:48:4516:48Sunday,April14,2024安全在于心细，事故出在麻痹。4月-244月-2416:48:4516:48:45April14,2024踏实肯干，努力奋斗。2024年4月14日4:48下午4月-244月-24追求至善凭技术开拓市场，凭管理增创效益，凭服务树立形象。14四月20244:48:45下午16:48:454月-24严格把控质量关，让生产更加有保障。四月244:48下午4月-2416:48April14,2024作业标准记得牢，驾轻就熟除烦恼。2024/4/1416:48:4516:48:4514April2024好的事情马上就会到来，一切都是