交通监控可伸缩视频编码研究的开题报告

交通监控可伸缩视频编码研究的开题报告开题报告一、选题依据和研究背景交通监控是指对道路、交通设施和交通行为进行实时监控、分析和处理，进而提供决策支持、交通安全保障、交通服务等工作。交通监控技术已经成为现代城市交通管理的重要手段，可以有效提升城市交通运行效率、优化交通资源配置、提高交通安全程度。随着信息化技术的发展和应用，交通监控设备越来越智能化，在视频捕捉、图像处理、交通数据分析等方面形成了全面协同、无缝连接的监控体系。而可伸缩视频编码技术是视频传输领域的一项重要技术，在实现视频数据压缩、传输和存储等方面具有广泛的应用前景。因此，通过对交通监控可伸缩视频编码技术的研究，可以进一步提高视频传输的效率和质量，从而更好地实现交通监控工作的目标，提升城市交通管理水平。二、研究目标本研究旨在探讨交通监控可伸缩视频编码技术的应用开发，具体包括以下几点：1、深入分析可伸缩视频编码技术的基本原理和实现方式，研究其在交通监控中的优点和适用性。2、设计基于可伸缩视频编码技术的交通监控系统架构，包括视频采集、编码、传输、存储等模块，并进行实际的应用测试。3、针对交通监控场景，开发适用于可伸缩视频编码技术的自适应码率控制算法和视频质量评估方法，使得交通监控视频的传输更加稳定和流畅。三、研究方法本研究将采用实验和模拟两种方法相结合，具体步骤如下：1、理论研究：深入分析可伸缩视频编码技术的基本理论、编码算法和可扩展性特点，重点研究其在交通监控领域中的适用性、优点和局限性。2、系统设计：根据交通监控场景的要求，设计基于可伸缩视频编码技术的监控系统架构，包括视频采集、编码、传输、存储等相关模块，进行实际应用测试和评估。3、自适应码率控制算法和视频质量评估方法的研发：针对交通监控场景中码率和视频质量的需求，开发适用于可伸缩视频编码技术的自适应码率控制算法和视频质量评估方法，优化交通监控视频的传输效果。四、研究成果及意义本研究最终将实现一个基于可伸缩视频编码技术的交通监控系统，并开发出有关自适应码率控制算法和视频质量评估方法。研究成果对于提高交通监控的传输效率、降低成本、提升全天候监控能力具有重要意义。同时，在可伸缩视频编码技术的基础上，本研究还可以对视频监控系统应用于其他领域提供借鉴和参考。五、计划进度安排本研究计划工期2年，具体进度安排如下：第一年：1、理论研究和系统设计2、高清可伸缩视频编码算法研究与设计3、系统实现前期开发第二年：1、开发实践与优化2、系统测试与改进3、最终论文撰写附：参考文献[1]M.Zhao,X.Zhang,J.Wu,J.Shao,andY.Dai,“Rate-DistortionEfficientScalableVideoCodingviaHierarchicalBootstrapTest,”IEEETransactionsonCircuitsandSystemsforVideoTechnology,vol.31,pp.4117–4132,2021.[2]W.Niu,H.Wu,andH.Xu,“Multi-ScaleDual-StreamNetworkforReal-TimeRemoteVideoHighlightDetection,”IEEETransactionsonCircuitsandSystemsforVideoTechnology,vol.31,pp.105–120,2021.[3]X.Han,J.Chen,C.Wu,andY.Fu,“EfficientScalableVideoCodingBasedonEdge-AdaptiveWaveletTransformandMultipleStrategiesforWaveletCoefficientCoding,”IEEETransactionsonCircuitsandSystemsforVideoTechnology,vol.31,pp.2614–2628,2021.[4]S.Ma,X.Yang,C.Zhao,andH.Liu,“EfficientScalableVideoCodingBasedonMulti-QuantizationandAdaptiveSpatio-TemporalPredic