运输企业安全管理新规制度汇编

重庆市X安全科人员名单安全科长:XXX安全副科长:XXX职员:XXXXX重庆市X1月24日地址:重庆北部新区经开园金渝大道X号X联络人:XXX电话:1337855XXXX重庆市X岗位安全职责法人、总经理职责：1、企业法定代表人、总经理是企业安全生产工作关键责任人和安全生产第一责任人，对本企业安全生产工作负全方面领导责任；

2、认真落实"安全第一、预防为主"安全生工作方针，把安全工作作为头等大事列入关键议事日程；

3、建立健全本企业安全生产责任制；

4、组织制订本企业安全生产规章制度和操作规程；

5、确保本企业安全营运投入有效实施；

6、督促、检验本企业安全生产工作，立即消除事故隐患；

7、组织制订并实施本企业事故应抢救援预案；

8、发生伤亡事故时，立即赶赴现场组织抢救并快速、如实向相关部门上报事故情况。二、科长职责：负责企业安全生产工作全方面管理；建立健全企业安全生产管理制度，并组织对制度实施；在重大节日假及季节性安全管理活动中，组织开展联合安全大检验，督促对查出事故隐患进行整改；.指导开展定时或不定时安全生产教育、学习、培训、竞赛等活动；三、副科长职责：负责企业安全管理科安全生产工作日常管理；组织落实实施企业安全生产方针、目标；落实上级主管部门对安全生产工作各项要求，参与制订实施措施，并组织实施；负责企业安全生产管理制度确实定和修改；负责交通事故出险、调解、审验索赔资料和事故罚金审核；部署安全生产工作关键点，帮助科长完善安全生产管理工作。四、安全员职责：负责全企业车辆月检工作，统计、填报各类报表；建立健全各类安全生产管理台帐；处理交通事故出险，做好事故双方调解工作；负责危险品货物运输车辆及档案管理；负责交通事故预防宣传工作；安全稽查员职责：负责车辆安全稽查工作；配合技安员处理交通事故；六、保险员职责：负责填写企业车辆投保单和投保车辆保险解释工作；负责交通事故索赔资料初审工作；配适用户处理保险索赔疑难问题；负责车辆保险宣传工作；七、车管员职责：1.负责办理车辆证件、牌照和车辆微机档案建立、健全工作；2.负责企业车辆年审工作；3.负责通知和解释车辆审核工作；4.负责办理（补办）新、旧车辆各类证件手续；5.负责车辆摄影和隶属设施卡制作；6.负责新增车辆、报废车辆、报停车辆、过户、转籍车辆手续办理及统审工作；7.负责企业旧车牌照交回登记工作；8.负责从业人员管理台帐、车辆管理台帐建立；9.完成领导临时交办任务。八、安全教育员职责：1.负责企业安全生产管理工作中，对国家安全生产法律、法规及规章宣传；2.根根企业安全生产管理要求，每个月组织安全生产学习；3.负责对安全教育培训资料搜集、归纳、整理、编写；4.安排企业从业人员参与定时或不定时安全生产教育，并实施安全生产教育培训；5.负责对新驾驶员安全教育培训；6.在企业范围内，组织安全生产知识竞赛活动；7.整理、保留安全生产教育考勤统计和培训教育统计；8.完成领导临时交办任务。重庆市X1月24日重庆市X安全生产目标管理制度安全工作是企业首位工作，搞好安全营运，不直接关系到企业兴衰成亡，同时更关系到广大职员生命安全。为推进企业物流运输安全工作规范化管理，使各部门安全工作有目标、行为有规范、考评有标准、奖惩有依据，结合企业安全生产实际，特制订《安全目标管理制度》。

一、目标制订标准

1、整合一致标准。企业安全目标是各项目目标依据，各项目标目标要服从企业总体目标。

2、均衡协调标准。各部门目标之间，要注意协调均衡，正确处理好主次目标之间主从关系和各分目标之间任务、范围、职责、权限关系和各个目标实施进程上同时关系，以确保总体目标实现。

3、分层负责标准。企业法人是安全生产第一负责任人，安全科科长是安全生产第一责任人对本科室目标负责。

二、目标制订程序

1、每十二个月初依据企业安全目标计划，结合企业物流服务实际情况，研究制订出安全奋斗目标，并经过会议形式传达成每个企业职员。

2、安全目标制订实施自上而下、层层分解。

3、根据确定分目标，安全生产第一责任人依据单位具体情况，细划成各具体目标，要对每项目标完成时间、进度和所达成标准有具体要求，落实到每个岗位，责任到人，具体为安全生产责任制所表示内容。

三、目标内容

1、上级部门及企业所部署、安排日常工作。

2、企业部署重大安全工作。

3、安全生产实际，需要完善和强化安全工作。具体项目部安全生产目标为“无重大安全生产伤亡事故”。

四、目标实施

1、根据制订目标，由单位第一责任人检验督促本单位目标完成情况，每个月针对目标完成情况及未完成原因进行分析、通报，奖优惩劣，增添方法，确保目标进度。

2、安全科科长牵头按月检验各单位目标完成情况，对存在问题提出整改意见，对以后工作做出具体安排意见。

五、目标考评

1、安全科按月总结每个责任人目标完成情况，建立个人安全目标档案，作为个人平时和年度考评评价依据。

2、由安全科负责对企业整年安全目标完成情况进行总结，根据安全奖惩制度提出奖惩意见。重庆市X1月24日重庆市X安全会议制度依据安全生产委员会职责要求，安全生产委员会要定时召开安全生产专题会议，分析项目安全生产形势，总结布署安全生产工作，特制订本制度。一、参会人员1、安全生产例会由安全生产委员会负责组织，安全生产委员会主任负责主持2、参会人员为：安全生产委员会及安全科全部组员。二、会议制度安全生产例会每个月召开一次，召开时间为每个月25日，也可依据目前安全关键工作要求，提前召开。三、关键职责1.学习宣传、落实实施国家道路运输相关安全生产方针、政策、法律、法规、条例、指令和规章制度等，研究制订指挥部、各项目部落实落实意见。2.分析安全生产情况，查找倾向性、关键性问题，研究、协调、处理安全生产隐患，制订超前性对策方法和处理方案，确定安全生产。3.落实实施上级安全工作会议精神和安全生产工作布署，并认真督促抓好落实。4、汇报本月安全生产情况。5、针对存在问题，制订可行方法，采取对应对策，确保安全施工。6、征求职员提议，连续改善工作程序和工作方法。四、会议程序1.会议准备（1）安全科要将本月完成关键工作，形成书面材料，在会议上汇报。（2）安全科要将本季度安全检验情况、检验问题、整改情况和现在还存在安全隐患和下个月安全工作关键，形成书面材料在会议上汇报。2.会议程序（1）首先由安全生产委员会主任组织学习上级近期安全生产相关文件、电报；（2）安全科科长汇报本月安全生产情况、检验出问题、整改情况、现还存在安全隐患和下季度安全生产关键和安排；（3）每次会后，安全科依据安例会统计，立即整理形成会议纪要，并整理存档。重庆市X1月24日重庆市X安全生产检验制度企业安全生产监督检验由总经理负总责，安全生产分管领导直接负责，安全科具体实施。一、监督检验关键内容（一）监督检验落实企业安全生产主体责任情况。1.监督检验企业关键责任人、分管责任人、安全管理人员、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。制订明确各岗位安全工作职责。3.监督检验安全生产管理机构设置和配置必需专兼职安全生产管理人员情况。5.监督检验建立健全安全生产目标责任制度、安全生产目标奖惩制度、安全生产操作规程、安全生产检验、驾驶人员和车辆安全生产管理等安全生产管理制度。（二）监督检验从业驾驶人员资质1.监督检验驾驶人员聘用审核和安全生产管理情况，检验驾驶员管理基础档案实施“一人一档”情况，检验对违章和事故驾驶员处理情况。2.监督检验驾驶员记分管理情况。3.监督检验对于超速、超载、疲惫、酒后驾驶等违法行为情节严重驾驶人员给予解聘情况。（三）监督检验车辆安全生产管理情况，1、监督检验营运车辆技术情况。2、监督检验营运车辆“一车一档”制度落实。3、监督检验车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险投保工作。（四）监督检验生产安全严重违法行为处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为统计情况；对被公安交警部门查实超员、超速50%以上等严重道路交通违法驾驶人员，进行调离岗位或解聘处理情况。（五）监督检验安全基础工作及宣传教育培训情况。（六）监督检验严格责任追究，落实防范方法，加强安全事故教育情况。（七）监督检验开展安全生产隐患排查整改落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。（八）监督检验建立和完善生产安全事故预防、预警、预报应急机制情况。重庆市X1月24日重庆市X安全生产隐患排查整改制度第一条为了落实"安全第一、预防为主"方针，加强对事故隐患排查治理和管理，有效地控制和排查事故隐患，预防和降低各类事故发生，保障运输安全、稳定、高效运行，依据《中国安全生产法》特制订本要求。第二条本要求所称事故隐患，是指企业货物运输、存放过程中安全装备、安全设施不完善；安全制度、安全方法不健全；不落实或违反国家、行业、企业相关法律、法规、规程、标准、要求，有可能造成重大人身伤亡或重大经济损失事故隐患。重庆市北部新区财源货运服务（以下简称"企业"）安全科科长蒋红兵对安全隐患排查和治理工作全方面负责。安全科副科长隆元林负责安全隐患排查和整改方法编制；安全科科员负责分管安全隐患整改工作。企业每个月召开由安全科科长主持，供词股东和全体职员参与安全隐患排查会。会议落实以前安全隐患整改情况并进行对应考评。对所排查搜集到安全隐患根据本制度要求制订整改方法。企业车辆、库房应安装有安全防护装置、保险装置、联锁装置、报警装置、切断装置、泄压防爆装置、灭火装置、防触电设施等；企业物资和用户获取存放应达成相关法律、法规要求。如仓库管理、为深入落实落实“安全事故隐患管理制度”要求并使隐患排查治理工作长久有效化、常常化、制度化、规范化，在总结多年来事故隐患排查治理工作基础上，对安全事故隐患管理作以下要求：

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，建立安全生产隐患排查治理长久有效机制，有效预防和降低各类安全事故发生，为企业货运事业发展发明良好安全环境。

二、制订安全生产隐患管理制度

1、隐患排查制度。企业要依据上级布署要求和实际情况，适时组织开展安全运输隐患排查，要加强隐患登记建档工作，建立健全隐患排查治理基础档案。

2、隐患汇报制度。驾驶员要根据各自职责，立即汇报车辆存在通常隐患、重大隐患（通常事故隐患是指危害和整改难度较小，发觉后能够立即整改排除隐患；重大隐患是指危害和整改难度较大，危及人身安全，应该全部或局部停业停产，并经过一定时间整改治理方能排除隐患，或因外部原因影响致使生产经营单位本身难以排除隐患）。

汇报内容：隐患存在具体车辆、隐患类别、隐患内容。

三、工作要求

1、加强组织领导。建立安全生产隐患管理制度是加强安全生产隐患管理、落实安全生产治本之策关键举措，是安全生产关口前移、重心下移关键路径，是促进安全生产形势连续稳定好转关键确保。企业安全责任人要确立一负责制，切实落实安全生产隐患管理责任，督促生产经营单位牢靠树立“安全发展”理念，推进安全生产隐患排查治理工作不停深入。

2、规范基础管理。企业安全责任人要着眼于建立安全生产隐患管理长久有效机制，建立健全安全生产隐患治理各项资料，不停处理问题，改善工作。实现隐患排查治理工作常常化、制度化、规范化。

重庆市X1月24日重庆市X事故管理制度第一条目标为立即查清事故原因，对事故进行正确处理，界定事故性质和责任，总结事故教训，提出整改方法，并对事故责任人进行处理，有效提升企业安全管理水平。第二条适用范围本制度适适用于本企业所属车辆发生车事故后，对事故进行统计、汇报、调查、分析、处理，并对事故责任作出意见。第三条职责安全管理科是事故统计、汇报、调查、分析、处理职能部门。事故调查、分析、处理，根据实事求是、尊重科学标准进行。第四条事故处理程序㈠当企业所属车辆发生行车事故后，承包经营者和驾驶员须快速汇报安全管理科和交警部门。企业安全管理科接到报案后，立即和交警部门和保险企业取得联络，并依据事故性质组织安全人员快速赶赴事故现场。㈡发生重大或特大行车事故，安全管理科须指定专员在12小时以内即时、正确地查清事故原因，向市安监局、交通局、交管所、企业汇报事故情况，事故结案后10日内，安全管理科必需对事故责任作出处理意见上报相关部门。第五条对行车事故责任人处理，必需查明事故性质和责任，以交警部门事故结案书为依据，分清原因，坚持按责论处标准。第六条不管发生行车事故大小，全部要根据“四不放过”标准进行处理。认真总结事故教训，提出整改方法，在发生事故第一次安全活动日学习上进行分析。发生重大以上事故，安全管理科要即时组织相关人员进行分析，发出通报，直至达成“四不放过”目标为止。第七条发生重大负主责以上交通事故驾驶员，除相关部门追究责任外，以后不得再驾驶我企业车辆。第八条企业安全管理科要立即对事故进行统计、分析、统计，形成案例，用于安全教育培训。第九条 本制度从公布之日起实施。重庆市X1月24日重庆市X事故应抢救援预案为了立即、快速、有效、稳妥地处理突发事件和重、特大事故，做到事故信息正确、人员组织到位、应抢救援立即、现场处理有序、避免事态扩大和降低事故损失，特制订本预案。一、组织机构企业设置指挥部，由企业领导和相关部门责任人组成。总经理任指挥长，副总经理任副指挥长，组员有办公室、货运科、安全管理科、财务科和相关单位第一责任人。指挥部下设五个小组：信息搜集小组，组长由安全科担任；现场治安保卫小组，组长由安全科担任；特、重大交通事故处理小组，组长由安全科担任；事故索赔处理小组，组长由财务科担任；二、指挥部和各小组工作职责指挥部工作职责：对企业发生突发事件或重、特大事故，正确掌握信息后，立即采取应抢救援方法，正确决议，调动组织对应人力、物力和资金，担负事发觉场总指挥，并负责处理临时出现重大问题；信息搜集组工作职责：负责对突发事件或重、特大事故情况搜集，收到信息后要搞清实情和事发地点，人员伤亡等情况，并如实作好文字统计，立即向总指挥汇报。依据总指挥下达指示，快速通知各小组责任人组织人员待令；现场治安保卫小组工作职责：接指挥部通知后，负责立即组织小组组员快速赶往事发觉场，做好维护现场秩序，保护现场物资工作。采取有效措施，处理纠纷冲突，负责对交通事故现场遗物清理登记、保管等工作；重、特大交通事故处理小组工作职责：接指挥部通知后，负责联络公安交警部门，并立即召集本组人员快速赶赴事发觉场，做好现场抢救，伤员安置和帮助交警部门搞好事故现场勘察，事故调查和事故善后处理工作；事故索赔组工作职责：负责按指挥部安排要求，组织物力和资金，确保现场事故费用开支，和事故后索赔工作。重庆市X1月24日重庆市X驾驶员安全管理制度第一条总则一、为了加强企业所属机动车辆和驾驶员安全管理，确保国家和人民生命财产安全，依据国家法律、法规，结合企业实际，制订本措施。二、凡在重庆市北部新区财源货运服务从事机动车辆驾驶工作人员，除应遵守国家相关法律、法规外，全部应遵守本措施。三、企业各科室主动参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本措施，帮助安全管理科推行安全管理职责。第二条安全教育一、驾驶员每个月必需参与安全学习一次，学习时凭“安全学习统计“卡登记考评。整年累计3次不参与学习者，不予办理年审手续，并送相关部门处理。二、驾驶员因事不能按时参与学习，事后一周内，自动到安全管理科补课，无故不参与安全学习者，每次罚款30元。三、凡违章肇事驾驶员，由安全管理科组织学习教育或上报公安交通管理部门参与轮训。被通知轮训学习驾驶员，不得借故拒绝参与接收教育。四、车辆经营业主，每个月参与安全学习一次，按车辆年审日期组织学习，按驾驶员学习考评措施考勤，无故缺课按本措施第十条处罚。第三条证照管理一、驾驶企业所属各类车辆驾驶员，必需经安全管理科审查同意，办理内部准驾证，方准驾驶企业车辆。无企业内部准驾证驾驶企业车辆人员，视为违反企业安全管理要求，罚款50—200元。二、驾驶企业客运车辆机动车驾驶员，须按《重庆市华荣凯华物流交通安全协议书》交纳安全信誉确保金。发生重特大事故没收其确保金，并由当事人补交不足部分。无重特大事故者，退还确保金（不计息）。三、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向安全部门申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。第四条驾驶证年审一、凡企业所属驾驶员，无违章、肇事，按时参与安全学习凭“安全学习纪录卡”到安全管理科办理年审相关手续。二、职业道德水准低，驾驶技能差，事故频繁，不服从安全管理，整年3次以上不参与安全学习和不再适宜从事驾驶工作，安全管理科不予办理年审签章手续。三、驾驶员证照年审时，根据上级相关要求缴纳安全活动相关经费，驾驶证户籍非本企业出具年审手续，须向安全部门缴纳一定安全管理费。第五条驾驶员行车要求驾驶员在行驶中除严格遵守《中国道路交通管理条例》外，还必需遵守下列行车要求：一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证、客运准驾证和企业安全管理科制发内部准驾证，证件不齐或证件未按要求审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。证件不得转借、涂改或伪造。二、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车行为；不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车疾病或过渡疲惫时不准驾驶车辆。三、不准超速行驶；严禁下坡空档熄火滑行；不准直流供油；严禁将车交给没有驾驶资格或不符合跟车实习人和外单位人员驾驶。四、不准驾驶和驾驶证、准驾资格不相符合车辆；不准驾驶安全设备不符合要求或机件失灵车辆；不准人货混装；不准驾驶装载不符合要求车辆；不准私自聘用不符合企业安全管理要求人员驾驶车辆五、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门下客，预防车门、车顶伤人及其它意外事故发生。六、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车；起步做到一看车辆周围上下有没有障碍，二看仪表是否正常，三看有没有车辆超车、会车；会车时做到先让、先慢和先停；超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速；停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木；行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，经过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁荣路段慢；行车中还须做好掌握车辆安全技术情况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地域改变，掌握多种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动特点。七、雨雾天能见度不足30公尺，车辆不得载客驶出车站，能见度达成30公尺以上时，必需指定一名观察员坐在右前排位置帮助驾驶员观察路况，慢速行驶。途中遇浓雾时，必需就地停车，不得冒雾行驶。经过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确定安全后，方能经过，不准盲目冒险行驶。八、车辆加油时，必需熄火，不准载客加油。九、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必需做好安全例保工作，常常保持车容整齐，严格根据车辆保养要求，按期进行保养，使车辆长久保持良好技术状态。十、驾驶员须严格遵章守纪，自觉服从公安交通管理机关和企业安全管理人员检验和指挥；遵守运政法规，服从运政管理和企业调度管理，车辆加班或包车外出，必需经相关领导和部门同意，不准私自加班。改变营运线路。十一、驾驶员应养成良好生活习惯，自觉安排好休息时间，确保足够休息，以很好精力投入驾驶工作，严禁疲惫驾车。十二、发生行车事故时，驾驶员必需立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和企业报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场。十三、肇事驾驶员必需根据“四不放过”标准认真吸收教训，写出深刻检验，依据本制度要求接收处理。第六条驾驶员考评录用一、车辆经营者聘用驾驶员时，须经企业安全管理部严格审查。双方签署《驾驶员聘用协议》，领取内部准驾证后方能上车。二、车辆经营和聘用驾驶员签署协议时，由驾驶员向企业安全管理科交纳安全学习确保金200元。三、被聘用驾驶员应负担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中例保作业，发觉事故隐患立即向经营者和企业安全管理科汇报。四、督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，勇于反对违章指挥。五、驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，确保金全部扣除，需再聘按原程序办理。第七条肇事处理一、企业车辆发生各类交通事故后，安全管理科须快速组织安全人员赶赴事故现场，参与现场勘察、原因调查、伤员救治、车辆施救及死亡伤者善后处理，尽可能为车辆经营者降低损失。重大事故，安全管理科领导参与处理；特大事故，企业领导参与处理。二、企业全部车辆全部必需参与由企业统一组织社会保险，参与社会保险车辆发生事故损失费用，除保险企业核赔费用外，免赔部分一律由车辆经营者自理。凡未参与企业统一保险车辆发生事故，一律由肇事者、车辆经营者自行处理和支付事故费用。三、发生重、特大事故后，安全管理科须向上级主管部门写出《事故汇报书》，对事故责任、原因进行分析、制订善后处理方案，提出对事故责任人处理意见和预防整改方法。属于特大事故，企业领导和安全管理科责任人应书面检验，并接收上级处理。第八条附则一、措施没有要求违章处罚，均按《中国道路交通管理条例》、《中国道路交通事故处理措施》、《重庆市道路交通管理处罚条例》和企业相关要求实施。二、本措施实施中具体问题由安全管理科解释。三、本措施由安全管理科负责组织实施。重庆市X1月24日重庆市北部新区财源货运服务车辆安全管理制度第一章总则深入加强车辆安全技术管理，提升车辆安全技术性能，保障行车安全，提升经济效益，依据国务院《全民全部制工业交通企业设备管理条例》，交通部第十三号令《汽车运输业车辆技术管理要求》，结合我企业情况，制订本措施。本措施适适用于本企业各型货车车辆安全技术管理。企业车管科应落实“安全第一、预防为主”方针，做到车辆使用和维护相结合，技术管理和经营管理相结合，对车辆实施择优选购，正确管理，定时检测、强制维护、视情修理、适时更新报废全过程管理。企业对车辆实施“统一领导、分级管理”标准，车管科对各车辆技术管理进行业务、技术指导和监督检验。车辆技术应保持人员稳定，对车辆管理全方面负责，对车辆技术经济指标列入任期目标责任制。第二章车辆管理机构和职责企业车管科是车辆管理职能部门，设专职车辆管理人员，负责车辆维修、车辆统计、证实办理等。其部门关键职责为：在分管副总经理领导下，落实实施国家和上级相关车辆安全技术管理方针、政策和法规，制订企业车辆管理规章制度和使用章程。负责对车辆安全技术管理工作监督、检验、组织、协调、技术指导服务工作。负责编制车辆发展计划，参与关键设备批量车辆购置选型，论证、招标和验收工作。负责办理车辆登记、编号、建各类台帐，固定资产卡片，建立车辆档案，编制预决算，年底盘点，报废及车辆凭证领发工作。组织车辆管理和维修人员技术培训工作。组织通常设备事故调查处理，参与重、特大事故调查处理，制订防范方法。填报相关车辆技术管理报表。第三章车辆管理车购置要求：企业应依据货运市场情况和道路运行条件，对车辆适应性、技术优异性、安全可靠性、动力性、经济性、维修方便性、总成匹配合理性及排放达标情况进行评定，择优选购，以提升车辆投资效益。购置车辆计划应报总经理同意后方能实施。购车时，购车人应对车辆货单或装箱单进行仔细查收，并清点随车工具和附件组织验收。新车型在投入使用前，应组织技术人员、驾驶员、维修人员进行学习培训，掌握车辆结构、性能、技术要求，熟悉使用维修中注意事项和数据调整。新车应严格实施走合保养要求，严格按制造厂技术要求使用，作好运行、维护备查统计，车辆发生损坏时，作出技术判定，视责任情况，按要求索赔。第四章车辆管理基础工作车购入后，应到市车管所上户，立即持行驶证、车购证、购车发票办理养路费手续，并将相关凭证复印存档，同时按要求计提折旧。车辆档案应做到一车一档，资料齐全。下列资料必备：辆使用维修说明书、合格证复印件；购置资料中购车发票、车购税发票、行驶证、车购证等复印件；运行统计、维修统计、事故统计。车辆技术等级六个月评定一次，评定结果由市运管局记入营运证，企业立案。车辆转让：自营货车转让须报企业核实，再转让。租赁经营货车在租赁期内，完清一切规费后准予转让。全部转让车辆，转出企业必需持车辆异动后行驶证或档案，异动后车辆购置证或档案，当月缴养路费凭证到企业办理养路费异动手续。第五章车辆使用和维护确保车辆安全使用，必需实施定人定车，持证上岗。全部车辆必需按使用说明书要求，正确使用，严格实施交通部《汽车货物运输规则》，严禁超载运行。建立车辆月检制度，组织安全、设备管人员每个月对车辆进行一次检验，对查出问题必需进行立即处理和修复，并作好统计，由设备管理员和驾驶员签字备查，严格车辆带病运行。建立登记车辆运行台帐和二级维护台帐，编制车辆维护计划，并督促实施。车辆日常维护由驾驶员负责，作业内容是车辆清洁、油水补给和出车前、行驶中，停车后安全检验。一级维护；每个月进行一次。二级维护：每三个月进行一次。对车辆技术情况差，使用时间长，行驶里程多车辆，要合适增加维修次数。一、二级维护必需强制实施，二级维护后凭维修厂出具完工合格证，维修证实，发票立即完善二级维护签章。维修厂必需按要求作业，不得缺项漏项。全部车辆必需随时保持车容、车貌整齐，装备齐全，按要求参与车辆年审，综合性检测、车辆技术等级评定，在达成要求标准，取得合格证实后，才准予参与营运。第六章车辆报废一、车辆报废条件以车辆技术情况为主，和安全性、经济性、环境保护相结合，实施国家颁布“汽车报废标准”。属下列情况之一应该报废。汽车累计行驶40万公里或行驶车辆。因多种原因造成车辆严重损坏或技术情况低劣，无修复价值者。耗油量超出出厂标准15%，虽经修理仍达不到机动车安全技术条件和排放标准。二、辆报废程序：主填制“固定资产报废申请表”一式三份，报企业车管科汇同财务科审批行文，车管科和财务科依“固定资产报废表”下帐和存档。报废车辆由车管科负责交金属回收企业处理，并取得“报废汽车回收更新证实”。填制“机动车报废或维修申请表”一式五份，报企业审核盖章后，到市车管所办理下户手续。将“报废汽车回收证实”和市车管所已盖章“机动车报废申请表”办理养路费下户和更新补助。重庆市X1月24日重庆市X驾驶员操作规程为了落实“安全第一、预防为主”方针，确保驾驶员行车安全，预防和避免交通事故发生，特制订本操作规程，供驾驶员遵守。平路操作：平路驾驶是最基础驾驶操作，是对汽车操纵机构综合应用。经过平路驾驶，学会正确选择行驶路线，掌握汽车行驶经济速度，了解汽车会车、超车、让车、转弯、调头及车辆停放相关要求，方便正确驾驶车辆，愈加好地做到安全行驶。行驶路线：尽可能地保持直线匀速行驶，避免颠簸和偏重。若路面较宽且平坦，应靠右侧行驶；若路面较窄，拱度较大，在无会车和超车情况下，可在道路中间行驶，行驶中要尽可能选择很好路面行进，避开道路上尖石、棱角物等。如遇不平路面或其它不良情况时，方向盘不要握得过紧，并应减速缓行经过。遇有横向沟槽时，要和其成一角度慢慢经过，切不要垂直行进，以防颠簸。行驶速度：在良好道路上行驶时，应用高速档，保持经济车速，经过繁荣街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、狭路和下雨、结冰、雨雾视线不清或牵拉车辆时，最高时速不得超出20公里/小时，严格遵守交通规则限速要求。四、车间距离：同向行驶车辆间距离，在公路上应保持在30米以上，市区保持在20米以上，冰雪道路上应保持在50米以上。雨雾天气视线不清时，间距还要合适加大。转弯操作：车辆转弯时必需做到减速、鸣号、靠右行，随时准备紧急停车。要依据路面宽窄、弯度大小及交通情况，确定适宜车速。在城镇路口转弯时，要合适降低车速，做好制动准备。在傍山弯路及视线较短弯道上行驶，要换入低速档，并不停鸣号。在冰、泥道路上或雨雾天气转弯时，车速应降低在10公里/小时以下，并鸣号以引发其它车辆驾驶员、行人及牲畜注意。在狭窄道路上转弯，应快速使车辆靠向右侧，以免妨碍其它车辆行驶。转弯时，驾驶员应扫视后视镜，观察尾随车辆动向，方便立即避让。会车：两车交会，礼让三先，靠右经过。会车前，应看清来车装载情况，观察有没有拖带挂车、前方道路和交通情况，合适减速，选择较宽广、坚实路段交会。会车时，要鸣号缓行，注意保持车辆侧向最小安全间距和车轮至路边最短距离。在路面较窄公路上会车，遇见障碍物只能单车经过时，应按右侧经过要求，让前方无障碍物车辆先行，靠近障碍物汽车待对方经过后再通行，切勿争抢先行经过障碍物。在没有划中线道路和窄路、窄桥须减速靠右经过，并注意非机动车和行人安全。会车有困难时，有让路条件一方让对方先行。在狭窄坡路会车，下坡车让上坡车先行。夜间会车，在距对方来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。在窄路窄桥和非机动车会车时，不准连续使用远光灯。超车：要认真观察被超车辆行驶速度、道路宽度、有没有交会车辆等情况。然后开左转向灯向前车左侧靠近，鸣喇叭（夜间改用变换近光灯），确定安全后，从被超车左边超越，超越后，必需距离被超车辆20米以外，再驶入正常行驶路线。超越停放车辆时，应减速鸣号，保持警惕，以防停车忽然起步驶入路中，或车门开启驾驶员下车。在超车过程中，如发觉道路左侧有障碍物或横向间距过小有挤擦危险时，尽可能不用紧急制动，以防侧滑。注意，下列情况不得超车：⑴在超越区内视线不良，如有风沙、雨雾、雪等；⑵经过繁荣街道、交叉路口、铁路道口、急弯路、窄路窄桥、隧道时；⑶牵引损坏车辆；⑷距离对面来车150米内；⑸前车已发出转弯信号或前车正在超车。让车：应注意车后有没有车辆尾随，发觉有车要求超车时，应视道路和交通情况，减速靠右避让，或以手势示意让超。不得让路不减速，更不得加速竞速。在让车过程中，若发觉右前方有障碍，应减速直至停车，切不可忽然左转方向企图绕过障碍，以防和超车车辆相撞。让车后，确定无其它车辆接连赶超时，再驶入正常行驶路线。调头：通常选择交叉路口、平坦、宽广、路肩质地坚实安全地段或路旁可利用空地进行，尽可能避免在坡道、狭窄地段、交通繁忙地方调头。严禁在桥梁、隧道、铁路交叉道口调头。车辆停放：汽车在行车途中需要临时停放时，应先看好停车地点，减速靠右，依据停放形式将车驶入停车位置。若一天运行完成到站或停车场停放，要注意整齐，并保持随时能够驶出距离。十一、坡道操作：汽车在坡道上行驶，因为重力在坡道方向分力作用，给驾驶操作带来很多麻烦。所以在坡道上行驶，必需善于观察地形、路面，采取合适驾驶操作方法，做到手脚协调配合，合理使用制动、换档灵敏、正确，才能顺利完成坡道驾驶。十二、上坡：上坡起步，关键在于克服上坡阻力，做到平稳起步，预防汽车后溜。所以，除按平路起步要领和程序操作外，还要注意手制动器、离合器和油门踏板操作亲密配合。十三、下坡：下坡起步，和平路起步操作要领相同，但因为重力在坡道方向上分力对汽车起到助力作用，所以，加速时间可大大缩短，甚至能够免去加速过程。十四、坡道停车和倒车：上坡途中停车，要选好停车地点，先踏离合器踏板，待车将停时，踏下制动踏板将车停住，并拉起手制动。坡道倒车时，若车辆向上坡方向倒，起步可按上坡操作要领进行，起步后，匀速后倒，停车时，踏离合器踏板速度略快于踏制动踏板速度，以免熄火。十五、经过桥梁操作：应看清竖立在桥头交通标志，严格遵守限载限速要求。情况不明或视线不清时，要在100米前减速，并鸣号示警。经过窄桥，应注意对方来车，若发觉来车距离对面桥头较近，应主动靠右侧停车，待来车过桥后再通行。经过拱桥时，因为对面视线不清，应减速、鸣号、靠右行，随时注意对方来车、行人、牲畜及非机动车辆等。驶近桥顶要做好制动准备，切勿冒险高速冲过拱桥。经过吊桥、浮桥、便桥时，若无管理人员指挥，应先下车察看，确定没有问题再缓行经过。不能在桥上变速、制动和停车，以降低桥晃动。经过木桥时，应提前换入低速档，使前轮对正道板，渐渐经过。若木桥年久失修，经过前一定要下车察看桥梁牢靠情况，切勿冒险经过。十六、穿越铁路、隧道和涵洞操作：做到“一慢、二看、三经过”。要听从铁路道口管理人员指挥，确定两边均无火车开来，再用低速档经过。若在车上观察不清火车情况，必需下车察看，不得莽撞经过，严禁和火车抢行。遇有道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警，红灯亮或看管人员示意停止行驶时，须依次停在停止线以外；没有停止线，应停在距最外股铁轨5米以外；遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，不准经过；白灯亮时，准许经过。穿越铁路应连续经过，不能在火车行驶区域变速、制动、停车。如在火车行驶区域发生故障，应立即设法移开，不准就地抢修停留，还要注意轨道、连接螺栓等突出物，避免损伤轮胎。经过隧道和涵洞前，要注意核实装载高度，确定高度在交通标志范围内，再行经过。经过单隧道前，应减速，并注意对面有没有来车或其它障碍，然后开启前后灯光，鸣号缓行，连续经过。经过双隧道时，应靠右侧，以正常速度经过，通常不鸣号，以降低隧道内噪音。隧道内不可停车，以免造成交通阻塞。涵洞路幅较窄，通视条件较差，经过时应注意对面来车。重庆市X1月24日河南安华豫运输有限责任企业安全生产培训、教育制度在“安全第一，预防为主”安全生产方针指导下，为加强企业职员安全防范意识，提升企业预防交通事故整体能力，结合本企业实际，特制订本制度。第一条安全培训教育目标：提升企业职员安全意识，确保安全生产经营顺利进行。第二条本制度适适用于本企业职员、租赁承包经营者、驾驶员、培训教育。第三条安全培训教育标准“依据上级要求和企业安全生产经营实际，重视针对性、实用性、实效性培训教育标准，开展对职员安全培训教育。第四条职责㈠由企业各科室责任人组成职员安全生产培训教育工作领导小组，负责企业职员安全培训教育。㈡安全管理科负责经营者、驾驶员、乘务员安全培训教育。第五条职员安全生产培训教育形式和内容㈠企业级安全培训教育。其关键是进行安全思想教育和法纪教育，安全生产方针，管理技能培训，国家相关政策法令、法规、企业安全管理要求和岗位职能培训等。㈡各科室安全培训教育，其关键是安全生产管理技能培训和防火、防盗知识培训，岗位责任制培训及学习企业各项安全、生产管理制度。各科室在企业安全生产培训领导小组指导下，每个月对所属安全生产人员进行一次培训。㈢驾乘人员安全培训教育，关键是教育驾乘人员遵章守纪，切记安全行车守则，讲解安全行车操作要领，车辆设备维护保养及对事故安全进行分析，怎样采取预防事故方法和做好安全生产、文明生产。每个月由安全管理科结合安全学习教育活动，对驾乘人员进行一次安全生产培训。第六条常常性安全培训教育，对象是全司职员，由企业或各部门负责常常性安全培训教育，关键培训教育方法：安全活动日、安全会议、板报、事故现场会、安全图片展览、组织看安全电视片、电影、打口头安全招呼等。第七条劳动保护培训教育，对象是生产工人、管理人员，由企业各部门定时组织学习劳动保护法规文件、劳动卫生知识等。要常常教育职员自觉遵守劳动保护要求，讲究劳动卫生，重视保护身体安全健康，预防工伤、职业病发生。河南安华运输有限责任企业1月24日重庆市X安全生产奖惩措施为全方面加强安全生产管理，充足表现以人为本、遵章守纪、友好安全发展宗旨，规范和保障安全生产管理职责，有效促进企业物流服务安全管理水平，实现安全生产，制订本措施。第二条本措施适适用于企业各部门中对生产过程中各级生产管理主体、驾驶人员安全生产行为活动进行奖罚。第三条企业安全科在接收企业监督管理下，代表企业行使对各部门安全生产管理。第四条安全生产奖罚必需以事实为依据，应该公开、公正，坚持教育和处罚相结合标准，起到激励优异、鞭策后进作用。本措施以企业内部经济奖罚为主，触犯相关安全生产国家法律、法规依法追究法律责任。一、驾驶员奖励措施：1、在安全技术方面，